300 euron sakko ja maahantulokielto: miksi kansainvälisiä oikeuksia tarvitaan
Lomakauden huipulla venäläisillä kuljettajilla oli vakavia vaikeuksia saada kansainvälistä ajokorttia (IDP). Kommersantin mukaan useissa suurissa kaupungeissa, kuten Moskovassa, Pietarissa ja Samarassa, ei ole kesän alusta lähtien ollut riittävästi pakolaislomakkeita. Myös sosiaalisten verkostojen käyttäjät kirjoittavat viivästyksistä.
Liikennepoliisin viralliset edustajat eivät vahvista ongelman olemassaoloa, mutta osastolla ei käytännössä ole mahdollisuutta rekisteröityä asiakirjaan - tapaamislipun ottaminen suoraan osastolta on mahdotonta, ja julkisten palveluiden portaali tarjoaa ajanvaraus syksyn puoliväliin. Yritimme selvittää, onko mahdollista nopeuttaa prosessia ja kannattaako ylipäänsä saada kansainvälisiä oikeuksia.
Ovatko Venäjän oikeudet kansainvälisiä
Liikennesääntöjä ja ajoasiakirjojen tyyppejä koskevat kansainväliset standardit on kuvattu vuoden 1949 Geneven yleissopimuksessa ja vuoden 1968 Wienin yleissopimuksessa. Suurin osa maailman maista on allekirjoittanut ensimmäisen, mutta kaikki eivät ole liittyneet toiseen.
Venäjällä ennen 1.3.2011 myönnetyt ajoasiakirjat (vaaleanpunaiset kortit kahdessa muodossa) on tehty Geneven yleissopimuksen vaatimusten mukaisesti, mutta ne ovat vain kansallisia. Uudemmat todistukset, joissa on kappalenumerointi, viivakoodi ja laajennetut ajoneuvoluokat, noudattavat Wienin yleissopimuksen ehtoja ja kaikkia myöhempiä muutoksia. Tällaiset asiakirjat pitäisi jo tunnustaa kaikissa maissa, jotka ovat ratifioineet Wienin yleissopimuksen.
Valtioissa, jotka rajoittuvat Geneven yleissopimuksen tunnustamiseen, IDL voidaan vaatia kansallisen todistuksen tyypistä riippumatta.
Mitä eroa on MVU: lla
Kansainvälinen sertifikaatti on olennaisesti kansallisen asiakirjan oikeaksi todistettu käännös useille kansainvälisille kielille, mukaan lukien arabiaksi ja kiinaksi. IDL ei ole itsenäinen asiakirja, sitä voidaan käyttää vain virallisten oikeuksien liitteenä, eikä se ole voimassa myöntämismaassa. IDP:n muoto on kuvattu Wienin sopimuksessa ja sisäasiainministeriön määräyksessä nro 206.
IDP ei ole pakollinen autoa ajaessa vieraassa maassa, mutta liikennepoliisin edustajilla on oikeus vaatia tällaista asiakirjaa ymmärtääkseen kansalliseen todistukseen kirjoitetun olemuksen. Samaan aikaan IDP:n läsnäolo ei takaa lainkaan oikeutta ajaa autoja ympäri maailmaa. Joissakin maissa, kuten Kiinassa, voi ajaa vain paikallisella ajokortilla. Ja Yhdysvalloissa, joka on ratifioinut vain Geneven yleissopimuksen, ei vaadita kansainvälisiä oikeuksia.
Mikä uhkaa IDP:n puuttumista
Jos vieraan valtion poliisin edustajat pitävät saatavilla olevia asiakirjoja laittomina, heidät poistetaan hallinnasta ja sakotetaan ajo-oikeutta. Esimerkiksi Italiassa IDL:n puuttumisesta voidaan saada 300 euron sakko. Ilman kansainvälistä ajokorttia heitä ei ehkä päästetä maahan.
Käytäntö osoittaa, että poliisi on uskollinen venäläisille todistuksille. Mutta vuokratoimiston työntekijät voivat kieltäytyä myöntämästä autoa, ja tämä tapahtuu kaikkialla. Lopuksi ongelmia voi syntyä tapaturman tai vakuutustapahtuman rekisteröinnin yhteydessä - vakuutusyhtiö voi harkita virheellisiä asiakirjoja maksusta kieltäytymisen perusteena.
Kuinka saada kansainväliset oikeudet
Vuoteen 2015 asti Venäjän sisäisiä pakolaisia myönsivät vain valitut liikennepoliisin osastot, mutta nyt tämä voidaan tehdä melkein kaikilla osastoilla, joissa on tutkimusosasto. Lisäksi maaliskuusta 2017 lähtien voit saada myös kotimaansa paikallisesta julkisen palvelun keskuksesta. Käytäntö osoittaa, että asiakirjat on mahdollista toimittaa MFC:lle paljon nopeammin, mutta IDP: n tuotanto vie enemmän aikaa, koska julkiset palvelukeskukset toimivat vain välittäjänä kuljettajan ja liikennepoliisin välillä.
IDL:n hakemiseen tarvitset voimassa olevan ajokortin, passin tai muun henkilökortin, 35x45 mm mattakuvan sekä kuitin maksun suorittamisesta. Mutta sinun ei tarvitse esittää lääkärintodistusta - tämä vaatimus peruutettiin jo elokuussa 2015. Hakemuksen voi täyttää paikan päällä tai verkossa julkisten palvelujen verkkosivuilla.
Vastoin yleistä käsitystä ulkomaan passi vaaditaan vain niiltä, jotka asuvat pysyvästi ulkomailla ja oleskelevat tilapäisesti Venäjän federaation alueella.
Kuinka kauan ja kuinka paljon toimenpide maksaa?
Valtionveron määrä kansainvälisen ajokortin hankkimisesta on 1600 ruplaa. Jos yksikössä on IDP-lomakkeita, asiakirja tuotetaan tunnin sisällä. Ja MFC:n kautta haettaessa julkisessa palvelukeskuksessa tulee käydä kahdesti kolmen päivän sisällä: toimittaa asiakirjoja ja hankkia varmenne. Jos asiakirjat toimitettiin MFC:lle ja liikennepoliisi jostain syystä kieltäytyi myöntämästä ajokorttia, viraston on annettava kuljettajalle virallinen kieltäytyminen syistä.
IDL on voimassa kolme vuotta. Tämän ajanjakson jälkeen kuljettajan on toistettava toimenpide uudelleen.
IDP tarvitaan, jos:
— Matkustat maahan, joka on vasta liittynyt Geneven yleissopimukseen
IDP:tä ei tarvita, jos:
— Ajokorttisi on myönnetty 1. maaliskuuta 2011 jälkeen ja matkustat maahan, joka on liittynyt Wienin yleissopimukseen
Matkustat maahan, joka edellyttää paikallista ajokorttia
Luettelo maista, jotka ovat allekirjoittaneet vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen
Itävalta, Bahama, Bahrain, Valko-Venäjä, Belgia, Bulgaria, Bosnia ja Hertsegovina, Brasilia, Iso-Britannia, Unkari, Venezuela, Guyana, Ghana, Saksa, Kreikka, Georgia, Tanska, Zaire, Zimbabwe, Israel, Indonesia, Iran, Espanja, Italia , Kazakstan, Costa Rica, Norsunluurannikko, Kuuba, Kuwait, Latvia, Liettua, Luxemburg, Makedonia, Marokko, Meksiko, Moldova, Monaco, Niger, Norja, Pakistan, Puola, Portugali, tasavalta, Korea, Venäjä, Romania, San Marino, Seychellit, Senegal, Serbia, Slovakia, Slovenia, Tadžikistan, Thaimaa, Turkmenistan, Uzbekistan, Ukraina, Uruguay, Filippiinit, Suomi, Ranska, Kroatia, CAR, Montenegro, Tšekki, Chile, Sveitsi, Ruotsi, Ecuador, Viro, Etelä-Afrikka
Luettelo maista, jotka ovat allekirjoittaneet Geneven yleissopimuksen vuonna 1949
Australia, Albania, Algeria, Andorra, Argentiina, Bangladesh, Belize, Benin, Botswana, Vatikaanikaupunki, Haiti, Gambia, Guatemala, Gibraltar, Hongkong, Grenada, Dominikaaninen tasavalta, Egypti, Länsi-Samoa, Intia, Jordania, Irlanti, Islanti, Kambodža, Kanada, Kypros, Kirgisia, Kiina, Kongo, Laos, Lesotho, Libanon, Mauritania, Madagaskar, Malawi, Malesia, Mali, Malta, Namibia, Alankomaat, Uusi-Seelanti, Uusi-Kaledonia, Papua-Uusi-Guinea, Paraguay, Peru, Ruanda, Swazimaa, Singapore, Syyria, Saint Vincent ja Grenadiinit, San Lucia, USA, Sierra Leone, Taiwan, Tansania, Togo, Trinidad ja Tobago, Tunisia, Turkki, Uganda, Fidži, Ranskan Polynesia, Jamaika, Japani
