Julkinen liikenne Bangkokissa: metro, bussi, taksi, tuk-tuk, jokiveneet. Jokiliikenne Bangkokissa. Jokiliikenne Bangkokissa

Thaimaan kuningaskunnan pääkaupungin pinta-ala on noin 1600 neliökilometriä. Kuten missä tahansa metropolissa maailmassa, joukkoliikenneverkko on täällä erittäin kehittynyt. Bangkokin julkinen liikenne voidaan jakaa 4 luokkaan: maa, maanalainen, maanpäällinen ja vesi.

Aiotko liikkua Bangkokissa koiran tai muun lemmikin kanssa?

Maan joukkoliikenne Bangkokissa.

TO maakuljetus kuljemme linja-autoilla, joihin olemme tottuneet; Songteo, joka käännetään kirjaimellisesti thaista - kaksi kauppaa ("minibussit" avoin tyyppi eri värit muunnettu mikrofonien perusteella); tila-autot (eli meille tutut "minibussit"); Taksi; tuk tuki ja moottoripyörätaksi.

Busseja Bangkokissa on kahdenlaisia: ilmastoituja ja ilman ilmastointilaitteita. Ilmastoidun linja-auton hinta on kiinteä eikä käytännössä riipu kulkumatkasi pituudesta (keskimäärin 7-9 bahtia), ja ilmastoidun bussin hinta riippuu pysähdysten määrästä eli. liikealueelta (9 - 30 bahtia). Sinne, missä perinteiset bussireitit eivät pääse, heidän nuoremmat veljensä Songteo tulevat apuun. Heidän reittinsä eivät yleensä ole vaikeita, ne kulkevat yleensä suoraan korkea tie. Ja heidän lopullinen määränpäänsä on joko metroasema tai bussipysäkki. Niihin on kirjoitettu, mistä ja mille alueelle he ovat menossa (tietysti thai-kielellä, mikä vaikeuttaa turistien matkustamista). Hinta niissä on 8-20 bahtia. Tila-autot. niiden liikkumisreitit ovat lähes samat kuin songteolla, vain tila-autossa se on mukavampi, koska istuimet ovat mukavat ja pehmeät ja siellä on ilmastointi. Vastaavasti niiden hinta on 2-2,5 kertaa korkeampi kuin songthaewsissa.

Ilmastoitu bussi

bussi ilman ilmastointia

Tietysti, kuten missä tahansa iso kaupunki Bangkokissa on valtava määrä takseja. Bangkokissa käyneet ovat varmaan huomanneet, että taksiautoja on eri väreissä. Sininen, keltainen, punainen, vihreä, kelta-vihreä. Aiemmin hinta oli niissä huomattavasti erilainen, mutta nykyään hinnat ovat täysin samat. 30 bahtia ilmestyy mittariin heti, kun nouset autoon, ja sitten luku kasvaa ajasta ja etäisyydestä riippuen, eli jokaisesta liikekilometristä plus joka 30 sekuntia, jos olet liikenneruuhkassa tai liikkuu alle 6 km/h nopeudesta. Keskimäärin Bangkokin taksimatka mittarilla maksaa sinulle 5-6 bahtia kilometriä kohden. Ulkomaalaisten suosituimmilla alueilla työskentelevät taksinkuljettajat kieltäytyvät usein, elleivät aina, kytkemästä mittaria päälle ja haluavat saada kiinteän ja tietysti ylihintaisen maksun.

Moottoripyörä taksi. Koska Thaimaassa on melko epämukava kävelyilmapiiri, on olemassa suuri määrä 2-pyöräisiä takseja. Ne seisovat yleensä asuinrakennuksissa sekä metro- ja bussipysäkeillä ja vievät mielellään kaikki halukkaat haluamaansa suuntaan. Yleensä he kulkevat jalan keskimäärin 500 metristä 1 kilometriin ja se maksaa 10-20 bahtia.

Koputa tähän. Tämä on esimerkki moottoripyörän ja taksin hyvästä symbioosista. Kaikilla Thaimaan alueilla tuk-tukit näyttävät erilaisilta. Bangkokissa se on kolmipyöräinen kone, jossa on 2-3 matkustajan istuimet takana. ne kulkevat yleensä paikoissa, joissa turisteja on eniten. Matkan hinta heidän kanssaan tulee sopia etukäteen.

Maanalainen joukkoliikenne Thaimaan kuningaskunnan pääkaupungissa.

Maanalainen liikenne sisältää tietysti "metro" tai metron. Bangkokin metrojärjestelmää kutsutaan virallisesti MRT (eMeRTe) - Mass Rapid Transit). Laajentuu pohjoisesta rautatieasema Bangsue Hua Lumpongin keskusasemalle ympyrässä, joka yhdistää BTS:n (BTS) kolmella asemalla (Silom, Sukhumvit ja Chatuchak Park). Hinta riippuu ajetusta matkasta ja alkaa 15 bahtista.

Yläpuolella oleva liikennemuoto Bangkokissa.

TO lentoliikenne viittaamme Sky Trainiin tai kuten sitä kutsutaan Bangkokissa BTS:ksi (BTS) ja Airport Rail Linkiksi

Airport Rail Link koostuu 2:sta rautatielinjat- Non-stop Express (punainen) ja kaupunkijuna (sininen). Molemmat linjat liikennöivät klo 6.00 keskiyöhön asti. Non-stop Express lähtee alkaen Suvarnabhumin lentokenttä ja lopettaa reittinsä Makkasanin asemalle. Matka kestää vain 15 minuuttia ja juna lähtee 30 minuutin välein. Kaupunkijuna pysähtyy Lat Krabangissa, Ban Chang Thupissa, Hua Makissa, Makkasanissa, Ratchapraropissa ja Phaya Thaissa. Matka kestää 27 minuuttia, junat kulkevat 15 minuutin välein. Se on erittäin nopea ja edullinen tapa päästä Bangkokin keskustasta lentokentälle välttäen ruuhkat ja ruuhkat.
BTS (BTS) Skytrain on turvallisin, mukavin ja kätevin tapa matkustaa Bangkokissa. Se tarjoaa asukkaille ja vierailijoille mukavan kyydin Bangkokin keskustassa - jatkuvan ruuhkan, melun ja kaasumaisten katujen yläpuolella.

Vesijulkinen liikenne.

Joskus Bangkokia kutsutaan "Aasian Venetsiaksi" sen takia suuri numero koko kaupungin halki ulottuvia kanavia ja jokia. Julkinen liikenne eli veneet on jaettu 3 tyyppiin.

1 Veneet, jotka liikennöivät pienten keinotekoisten kanavien kautta, joita kutsutaan thaiksi Klongiksi. Nämä veneet eivät ole mukavia ja niitä käytetään pääasiassa paikalliset, vaikka reitti kulkee Sukhumvit Roadia pitkin ja voisi olla vaihtoehto kiireiselle Bangkokissa liikkumiselle.

2 venettä isompi koko jotka kulkevat Chao Phraya -jokea pitkin. Joen varrella on 4 reittiä. Aloitus- ja loppuasemat, kuten koko reitti, ovat täsmälleen samat. Ne eroavat väliasemilta. Mitä vähemmän pysähdyksiä veneellä on, sitä kalliimmaksi se tulee matkustamaan, koska se liikkuu paljon nopeammin. Reitit vaihtelevat väriltään ja jokaisen veneen perässä on vastaavan värinen lippu (keltainen, vihreä, oranssi).

3 ovat veneitä ja lauttoja, jotka kulkevat Chao Phraya -joen vasemman ja oikean rannan välillä

P.S. Nykyään melkein jokaisella matkustajalla on älypuhelin ja vastaavasti kyky käyttää Google-karttoja. Sinun tarvitsee vain pistää kartalle kohta, johon haluat päästä, ja Google itse antaa sinulle kaikki mahdolliset vaihtoehdot bussien tai veneiden lukumäärän ja pysäkkien lukumäärän kanssa, jotka sinun on ohitettava. Voit myös käyttää UBER:ia Thaimaassa. Testattu henkilökohtaisesti ja muutama plussa. Mielestämme tärkeintä on, että sinun ei tarvitse selittää taksinkuljettajalle minne mennä, koska laitat heti 2 pistettä mistä ja mistä, ja toinen ei vähempää. tärkeä pointti tämä tarkoittaa, että matkan hinta on sinulle tiedossa etukäteen.

PÄIVITYS: Meidän jälkeen viimeinen vierailu Bangkokissa vuonna 2017 tajusin, että kätevin tapa liikkua Bangkokissa on Uber-sovellus !!! Asenna se puhelimeesi tai tablet-laitteeseen ja soita taksi minne tahansa tietämättä edes osoitettasi! Ja saat myös 75 bahtia kahdesta ensimmäisestä matkasta, eli 150 bahtia juuri niin, jos syötät koodin syh57) Ajoimme keskimäärin 150 bahtia kaupunkimatkalla viisi 40 minuuttia, edullinen)))

Kuinka matkustaa Bangkokissa halvalla? Tätä varten Bangkokissa on busseja, metroa, jokiliikennettä ja takseja.

Kaiken tämän kanssa selviät jopa ilman minkään kielen osaamista. Tärkeintä on näyttää paperia, jossa on nimi, minne olet juuri menossa, eli sinulla on painettu nimi päätepiste määränpääsi. Jos tämä on kuuluisa maamerkki, niin sitten Englannin kieli tarpeeksi. Mutta tietysti se on parasta myös thai-kielellä. Esimerkiksi hotellivarausta tehdessäsi näet kaikki nimet ja osoitteet thaiksi ja englanniksi. Lisäksi otan tällaisissa tapauksissa myös kuvakaappauksen tarvitsemastani paikasta - temppelistä, huvipuistosta jne. Se pelasti minut varsinkin Vietnamissa - sieltä et löydä englantia taitavaa paikallista päivän aikana, mutta Jos näytät kuvan, kaikki auttavat mielellään, ilmoita oikea suunta ja kirjoita bussinumerot. Thaimaassa paikallisten mentaliteetti on sellainen, ettei ole tapana näyttää, ettet tiedä jotain. Usein ihmiset heiluttivat mihin tahansa suuntaan, ikään kuin osoittaen tietä, mutta eivät myöntäneet, etteivät he edes ymmärtäneet sinua. Kokemukseni mukaan karttojen näyttäminen paikallisille on myös useimmiten hyödytöntä. Mutta painetut nimet - siinä se! Jos varaat hotellin ja aiot ottaa taksin, muista kirjoittaa muistiin vastaanoton puhelinnumero. Ja lentokentällä ota heti paikallinen SIM-kortti (tämän voi tehdä ilmaiseksi, heitä rahaa siihen). Koska varasimme useita kertoja ei kovin kalliita ja tunnettuja hotelleja (kerran jopa), puhelinnumero oli erittäin kätevä. Kun taksinkuljettajat ihmettelivät jopa thaimaalaisen kartan osoitteen tulostamista, riitti, että annettiin puhelin numerolla ja kaikki selvisi. Tämä muuten säästi meiltä rahaa, koska taksinkuljettajien ei tarvinnut kiertää ympyröitä etsiessään oikeaa pistettä.

Mitä sitten ajelimme ympäri Bangkokia?

Näkymä taksin ikkunasta

on suosikkiautoni. Toisin kuin Taksit Koh Samuilla ja muissa lomakohteissa, ne on mitattu. Tärkeintä on, että ennen kuin astut taksiin Bangkokissa, sinun on näytettävä laskuri ja sanottava "taksimittari". Ilman metriä meidän piti ajaa vain kerran, kun olimme myöhässä hämmästyttävässä paikassa. Kuitenkin sieltäkin kolmelta aikuiselta ja yhdeltä lapselta veloitettiin 300 bahtia (ruplaa) iltamatkasta hotelliin.

Taksi Bangkokissa on helppo saada kiinni. Riittää, kun nostat kätesi kadulla. Meillä oli tapana kävellä läheiseen Tesco Lotukseen (suosikkisupermarketini Thaimaassa, josta löytyy melkein aina ruokapaikka, jossa on herkullista ja halpaa ruokaa), söimme aamiaisen tai lounaan, ja parkkipaikalla on taksi - penniäkään. tusinaa, kuten kaikki muutkin ostoskeskukset. Poikkeus on suuri ostoskeskukset turisteille. Varsinkin iltaisin niistä on äärimmäisen vaikea päästä pois taksilla, taksinkuljettajat tarjoavat kiinteät hinnat kaksi-kolme kertaa tavallista korkeammalla. Ja kun yritimme lähteä illalla voimakkaimmassakin sateessa, hinnat nousivat 4-5 kertaa! Usein kauppakeskuksissa on erityisiä ihmisiä, kerrot heille minne mennä, nimeät hintasi (jos se on liian alhainen, he selittävät heti)) ja he löytävät sinulle heti taksin.

Kuinka paljon taksi maksaa Bangkokissa?

Cork Bangkokin keskustassa

Matkustimme enimmäkseen kelta-vihreillä. Ehkä se vain näytti minusta siltä, mutta matkat tulivat halvemmalla. Laskeutuessa laskuri on jo 35 bahtia. Joskus summa tulee puhtaasti symbolinen - muutamasta kilometristä sataan ruplaan. Kallein, jonka maksoimme, oli noin 280 bahtia (= ruplaa) lentokentältä keskustaan ja 350 bahtia sieltä, kun olimme hirveissä ruuhkissa, melkein koko kaupungin läpi. Toinen pieni kulu maksullisia teitä. Mutta niillä liikkuminen on paljon nopeampaa. Matkustaja itse maksaa - joten on parempi valmistaa pienet rahat etukäteen. Summat olivat pieniä, 20-25 bahtia, suurin näyttää olevan 50 bahtia. Jos menet pitkälle, voit maksaa pari kertaa. Muuten, kuljettajat Bangkokissa yrittävät huijata vähemmän rahasta. Tai ehkä meillä vain kävi tuuri. Vaikka mittari pyörii paitsi kilometrien myös ajan, ja ruuhkassa seisomalla voi maksaa ylimääräisen sadan, useaan otteeseen kuljettajat näyttivät meille maksullisia teitä ja kysyivät he sanovat, että tämä lyhyt leikkaus, mutta kaikki on sen arvoista (joka oli näkyvissä), mennään pitkään, mutta ilman liikenneruuhkia. Sovimme, että tulos tuli ulos nopeasti ja silti halvalla. Sanotaan, että jos ongelmia ilmenee, voit uhata kuljettajaa valittamalla hänestä ja näyttää hänelle puhelinnumeron - jokaisessa autossa on kyltti, jossa on valokuva, kuljettajan nimi ja yrityksen puhelinnumero. En tiedä, onko tämä totta ja pelottaako se taksinkuljettajia niin paljon kuin he kirjoittavat - emme ole joutuneet käsittelemään tätä.

Miten päästä Bangkokin lentokentältä hotellille, keskustaan?

Bangkokissa on kaksi päälentokenttää, Venäjältä lentävät koneet yleensä Suvarnabhumin lentokentälle, mutta tarvittaessa kotimaanlennot, esimerkiksi lentää, kenties lento on Don Muangin lentokentältä.
Onneksi taksin saaminen Bangkokin lentoasemilta on helppoa. Kysy missä Publik Taxi on, he kertovat sinulle. Siellä näet useita telineitä ja jonoja niitä varten. Lentokoneen saapumisen jälkeen jonot eivät yleensä ole pieniä, mutta ne liikkuvat nopeasti. Näytät osoitteen tiskin takana olevalle työntekijälle, hän ymmärtää minne sinun pitäisi mennä, kysyy kuinka monta henkilöä ja matkatavarat. Antaa paperin - se on säilytettävä matkan loppuun asti. Sitten hän huutaa yhdelle taksinkuljettajille, selittää hänelle osoitteen thai-kielellä (joskus törmäsimme kuljettajiin, jotka eivät osaa englantia ollenkaan), taksinkuljettaja saattaa sinut autoon - isoon tai tavalliseen. Muuten, taksin tavaratilassa on valtava kaasupullo! SISÄÄN viime kerta ajoimme taksilla mielettömän määrän tavaroita, kahdella rattaalla, kokoontaitetulla sängyllä jne., ja olimme yksinkertaisesti järkyttyneitä, kun kävi ilmi, että tavaratilassa ei ollut käytännössä yhtään tilaa. Minun piti lastata kaikki matkustamoon, ja me kolme lapsen kanssa olimme takana puolitoista paikkaa - yleensä roikkuin ilmassa mieheni ja auton oven välissä. Jäljellä on paljon vaikutelmia) Muuten, taksinkuljettaja ottaa silti 50 bahtia paluumatkalle, tämä hinta on kiinteä.

Samalla muistin monelle erittäin tärkeän kysymyksen - miten päästä suvarnabhumin lentokentältä don muangin lentokentälle?

Kuinka löytää ilmainen bussi lentokenttien välillä

Lensimme usein naapurivaltiot, sitten Malesiaan, sitten Vietnamiin, sitten ... Ja joka kerta saapuminen (läheltä Koh Samuin) yhdelle lentokentälle, lähtö toiselta.
Taksien ja linja-autojen lisäksi Bangkokin kahden lentokentän välillä kulkee upea ja täysin ilmainen bussikuljetus. Jotta pääset lentokentälle ilmaiseksi, sinun on näytettävä lippusi (jos se on sisällä sähköisessä muodossa— tuloste) ennen koneeseen nousua. Se kulkee kello 5.00–24.00 kuvan aikataulun mukaan. Ajoimme useita kertoja 45 minuuttia, mutta sanotaan, että jos on suuria ruuhkaa, matka voi kestää tunnin. Taksi kulkee suunnilleen saman verran, mutta maksaa 400 bahtia.

Lisäksi on niin ihana asia -

Metro maan päällä

Vain lentokentältä Bangkok Suvarnabhumi(Suvarnabhumi) - eniten kätevä tapa lähteä - Metro! Etsi kirjoitus Suvarnabhumi lentokenttä kaupunki linja. Osoita lippukassalla tarvitsemaasi asemaa sormella ja hanki token. Sisäänkäynnin kohdalla sinun on kiinnitettävä se kääntöporttiin ja pidettävä se matkan loppuun asti. Poistuessasi heität sen kääntöportin reikään, ilman sitä on vaikea päästä ulos metrosta. Metro maksaa 15-45 bahtia, jos oikein muistan, johon pysähdyimme pari kertaa, aivan metron vieressä, hinta maksoi 30 bahtia. Jälleen, jos en erehdy, kuten olisin jo voinut unohtaa, matka kesti noin kolmekymmentä minuuttia. Älä vain sekoita sitä pikakuljetukseen, se kulkee lentokentältä ilman pysähdyksiä, mutta se maksaa jo 150 bahtia nenästä.

Metro Bangkokissa on yleensä kätevä asia. Yleensä yritimme valita hotellin kävelymatkan päässä siitä, menimme metrolla lähimmälle asemalle halutulle nähtävyykselle ja sitten otimme taksin. Näin vältimme kaikki Bangkokin liikenneruuhkat keskustassa ja säästimme takseissa.

Metro Bangkokissa Airport City Line -linjan lisäksi - maanalainen MRT ja maanalainen BTS Skytrain. Jos kuljet maata pitkin, kuten me useimmiten teimme, voit myös ihailla kaupunkinäkymiä, alueita, joihin et olisi päässyt niin helposti. Hinta riippuu asemien lukumäärästä, ja muistaakseni se ei ylitä 45 bahtia henkilöä kohti. Metrossa on rahakkeita ja pintametrossa kortteja. Voit ostaa lipputuloista tai automaateista. Jälkimmäisessä voit valita englannin, mutta jopa ilman sitä periaatteessa kaikki on selvää.

Pidin siitä paljon Joki raitiovaunu, Bangkokin vesiliikenne.

"minibussi" Bangkokissa) 20 ruplaa.

Tällä tavalla voit yhdistää matkan kävelyyn Bangkokin Klongeissa. Käytimme näitä veneitä Bangkokissa vain kahdesti, suunnilleen samalla reitillä, kun vierailimme ja sijaitsimme sen lähellä. Jos purjehdit keskustasta, vene pysähtyy lähellä Pratunam-ostoskeskusta, sillan alla Phetchaburi- ja Ratchadamri-kadun risteyksessä. Jää pois Phan Fa Lilatin pysäkillä, se maksaa 12 bahtia per henkilö. Veneitä seuraa vain perässä haluttu reitti, jota kutsutaan kultaiseksi linjaksi, ja sinun on kätevä matkustaa lopusta loppuun.

No, jos et asu keskustassa, mutta jokibussit kulkevat ohitsesi, on parasta uida niillä ostoksille kaupungin keskustassa, pysähtyy tärkeimpien ostoskeskusten lähellä, Baiyoke Sky -hotelli näköalatasannella.
Lataa ja

Lippu - 12 bahtia = ruplaa

Näkymä veneestä

Millä periaatteella he ottavat matkarahaa - en tiedä, asioiden logiikan mukaan - matkan pitää maksaa, mutta jostain syystä ne jotka nousivat myöhemmin kuin me ja uivat meidän pysäkille (terminaaliin) veloitettiin enemmän! Summat ovat kuitenkin yksinkertaisesti naurettavia, kuten ymmärrän - jopa 20 bahtia per henkilö.

Tänne pääsee tuollaisella veneellä

Halvana retkenä on täysin mahdollista istua millä tahansa pysäkillä ja ajaa suuntaan ja toiseen. Totta, veneestä ei näe paljoa, koska vesi roiskuu voimakkaasti reunassa olevien päälle ja yleensä he nostavat kylmiä roiskeilta. Ja keskellä oleville näkymä avautuu naapureiden kautta.

Kun tiedät Bangkokin julkisen liikenteen, pääset sinne aina nopeasti ja edullisesti oikea paikka. Thaimaan pääkaupungissa sen monimuotoisuus on niin suuri, että se voi yllättää kokeneimmatkin matkailijat. Kaupunkibussit kulkevat täällä, siellä on metro, jokilautta, erilaisia Taksi. Ehdotan tutustua kunkin ominaisuuksiin ja oppia tärkeimmistä eduista ja haitoista.

Kaupunkibusseja pidetään Thaimaan pääkaupungin halvimpana joukkoliikenteenä. He juoksevat ympäriinsä ja kuljettavat suurimman osan matkustajista. Tämä vaikuttaa siis sekä liikkeen nopeuteen että tarjottavaan palveluun. Linja-autot eivät koskaan jää tyhjiksi, mukavuustaso niissä on minimaalinen, ja lisäksi jokaisessa tällaisessa liikenteessä ei ole ilmastointia. Kaupunkibussien hinta alkaa 6-8 bahtia.

Jos haluat matkustaa bussilla, sinun on varauduttava siihen, että Bangkokissa on kehitetty yli 300 reittiä. Suurin osa tiedoista on thai-kielellä, mikä vaikeuttaa oikean reitin valintaa. Tällaisten kuljetusten matkoille kannattaa valmistautua etukäteen, mennä pysäkille ja mennä mihin tahansa bussiin - tämä ei ole oikea päätös, koska ei tiedetä, minne se vie.

Kaikki suuret supermarketit myyvät yhden matkakortin kaupunkibusseihin. Sen lisäksi voit ostaa kartan kunkin lennon reitistä.

Melkein kaikki Bangkokin bussit eroavat hinnaltaan, mukavuutensa ja värinsä suhteen:

Valkoisen, sinisen ja punaisen (valkoisella raidalla) värien malleja pidetään edullisimpana. Niissä ei ole ilmastointia, ja hinta niissä alkaa 6 bahtista.
Kerma ja puhdas punainen ovat myös edullisia (8 bahtia), mutta ne kulkevat pikareiteillä.
Ilmastoidut ajoneuvot ovat kelta-sinisiä ja valko-sinisiä vihreillä raidoilla. Hinta alkaa 11 bahtia.
Yksi mukavimmista busseista on oranssi ja keltainen. Ilmastoinnin lisäksi ne on varustettu melko mukavilla istuimilla. Matka alkaen 12 bahtia.
Pienet punaiset ja vaaleanpunaiset bussit ovat mukavimpia. He ottavat vain istuvia matkustajia, joten hinta on 25 bahtia.

Maan ja maanalainen metro

Kuten kaikissa suurissa kaupungeissa, tämä on nopein ja suhteellisen mukava kulkuväline. Kaupungissa on maanalainen ja maanalainen metro.

Ground (BTS) aloitti toimintansa vuonna 1999 ja on jo tänään voittanut monien matkustajien tunnustuksen. Siamin asemalla on kahden metrolinjan risteys. Metrolla ei ole kiinteää hintaa, hinta riippuu suoraan etäisyydestä. Minimihinta on 15 bahtia, maksimi 55 bahtia.

Ennen asemalle tuloa sinun on ostettava yksi lippu. Tätä varten asennetaan erityisiä laitteita, joihin valitset haluamasi aseman ja selvität hinnan. Jos aiot ajaa metroa koko päivän, voit ostaa lipun hintaan 120 bahtia, mikä antaa sinulle oikeuden tehdä rajoittamattoman määrän matkoja 1 päiväksi.

Turistin näkökulmasta Mo Chit -asemat (sijaitsevat siellä), Siam (Siam Paragon -ostoskeskus), Sala Daeng (), Suvarnabhumi (samanniminen lentokenttä), Rachaprarop (voit kävellä) ovat mielenkiintoisia.

Maanalainen metro (MRT) ei ole yhtä suosittu kuin maanpäällinen metro. Päällä Tämä hetki se koostuu yhdestä linjasta, joka yhdistää Bang Suen aseman. Osasto perustettiin vuonna 2004. Si Lomin, Sukhumvitin ja Chatuchak Parkin asemilla se risteää maalinjojen kanssa. Hinta alkaa 15 bahtia.

Jokikuljetus

Chao Phraya -joki kanaavineen on Bangkokin tärkein vesiväylä. Sen mittakaavaan liittyi jokiliikenteen kehittyminen, josta puolestaan tuli melko suosittu pääkaupungin vieraiden keskuudessa. Sekä lautat että pienet veneet kulkevat jokea pitkin. Tällainen kävely antaa sinun nähdä Bangkokin täysin eri näkökulmasta, paljastaa sen kontrastit ja antaa sinulle täysin erilaisia tuntemuksia.

Jos haluat matkustaa lautalla joen yli, suuntaa päälaiturille, joka sijaitsee Saphan Taksim -metroaseman vieressä. Ensimmäinen lento lähtee klo 6, viimeinen - lähempänä klo 19. Lautat pysähtyvät reitin varrella useita, voit jäädä pois millä tahansa.

Tällaisen kuljetuksen avulla pääset useisiin temppeleihin tai. Kuten käytäntö osoittaa, suurin osa turistit, menee vain tämän kadun lähelle. Ja kaikki, koska täällä on hyvin kehittynyt matkailun infrastruktuuri. Retkipöydät toimivat, edullisia asuntoja löytyy, kauppoja on. Lauttamatka riippuu myös etäisyydestä, vähimmäishinta on 10 bahtia.

Jos haluat, että matkaasi vesiväylää pitkin liittyy englanninkielinen tarina, voit käyttää erityistä turistilautta, joka lähtee samalta laiturilta, mutta sen hinta on 150 bahtia 25 minuutin matkalta.

Jos et halua odottaa lauttaa, voit ajaa jokea pitkin pienellä veneellä. Joskus niitä kutsutaan myös jokiraitiovaunuiksi. Ne ovat melko ketterät ja pysähtyvät myös tärkeimpien nähtävyyksien lähellä. Hinta alkaen 15 bahtia.

tuk tuks

Tällainen kuljetusmuoto kuin tuk-tuk on eräänlainen symboli paitsi Bangkokin myös koko Thaimaan. Se näkyy matkamuistoissa, ja monet turistit lomansa aikana suosivat vain matkustamista hauskoilla tuk-tuk-autoilla.

Tuk-tuk Bangkokissa on kolmipyöräinen ajoneuvoa moottorin kanssa. Ensimmäistä matkaa sellaisella kuljetuksella tuskin voi verrata mihinkään. Tunteet ovat vain huipussaan. Kuljettajat yrittävät tehdä tuk-tukistaan kirkkaimman ja ainutlaatuisimman. Siksi autot on maalattu kaikenlaisilla väreillä, koristeltu upeilla elementeillä.

Matkan hinta riippuu etäisyydestä. Koska tuk-tukit ovat eräänlainen taksi, älä unohda tinkiä. Taksinkuljettajat laskuttavat aina aluksi ylihintaa anteliaan asiakkaan toivossa.

Tuk-tuk löytyy kaikista julkisista paikoista. Ne on pysäköity osoitteessa turistikadut, lähellä suuria ostoskeskuksia, nähtävyyksiä tai markkinoita. Tällaisen taksin avulla pääset kaupungin osasta toiseen. Enimmäismäärä matkustajia - kolme.

Taksi

Taksin löytäminen Bangkokista on erittäin helppoa. Kaikki ne on maalattu kirkkailla väreillä - keltainen, sininen, vaaleanpunainen, punainen ja muut. Katolla on teksti "Taxi-Meter", kaikki autot on varustettu ilmastointilaitteilla, mikä tekee taksista yhden mukavimmista kulkuvälineistä.

Halvimmat matkat ovat niillä koneilla, jotka on varustettu mittareilla. Jos liikenneruuhkia ei ole, pääset Bangkokin päästä toiseen hintaan 200-250 bahtia. Muussa tapauksessa älä unohda neuvotella hintaa etukäteen. Taksia ei kannata käyttää ruuhka-aikoina, koska ruuhkassa voi viettää paljon aikaa, mikä puolestaan vaikuttaa matkan hintaan.

Ilmaisen auton voi napata mistä tahansa kaupunginosasta. He voivat seistä sisään turisti paikkoja tai vain ajaa tiellä. Pysäyttääksesi hänet heiluttele vain kättäsi.

Huomaathan, että mittaritaksit kulkevat yleensä vain päiväsaikaan. Klo 18 jälkeen hinnasta on neuvoteltava, tässä tapauksessa taksimittarit eivät käynnisty ollenkaan. Jos otat taksin lentokentältä, joudut maksamaan 50 bahtia lisäksi pysäköintipaikalla.

Mototaxi

Jos sinulla on kiire ja matkustat kevyesti, voit käyttää moottoripyörätaksia. Tämä on eniten katsaus kuljetus, koska koon ja ohjattavuuden vuoksi moottoripyörät eivät koskaan seiso liikenneruuhkissa ja vievät sinut näin ollen oikeaan paikkaan lyhyessä ajassa. Lisäksi pyörät pystyvät kiertämään kaikki liikenneruuhkat ajaessaan kapeita kujia ja pihoja.

Yksi tai kaksi matkustajaa istuu yhdellä pyörällä. Mutta haluan heti huomauttaa, että ruuhkaa ei kannata, koska se ei ole turvallista, ja lisäksi hinta veloitetaan jokaiselta matkustajalta. Joten on parempi ottaa kaksi pyörää samalla rahalla ja matkustaa sinne mukavammin.

Hinta riippuu etäisyydestä. Sinut voidaan kuljettaa koko kaupungin läpi hintaan 200-250 bahtia. Hinta kannattaa sopia etukäteen, jotta ei tule myöhemmin väärinkäsityksiä. Löydät moottoripyörätaksin kuljettajan joka risteyksestä ja kaikista julkisista paikoista. Kuljettajat ovat yleensä pukeutuneet punaisiin liiveihin.

Huomaa, että pyörät luokitellaan traumaattisiksi kuljetuksiksi. Ole siis varovainen liikkuessasi ja jos mahdollista, yritä valita toinen taksityyppi.

Bangkokin runsaan joukkoliikenteen ansiosta jokainen turisti voi valita itselleen optimaalisen kulkuvälineen. Riippumatta siitä, kuinka paljon lepäät Bangkokissa, älä kiellä itseltäsi perinteisellä tuk-tukilla ajamisesta, vaan muista ajaa vesikuljetus jonka avulla voit nähdä monia nähtävyyksiä täysin eri kulmasta.

Tämä artikkeli on tarkoitettu niille, jotka ovat juuri menossa Thaimaahan ja haluavat oppia siitä julkinen liikenne Bangkokissa. Tässä sellainen kuljetus suuri valikoima, ja olemme koonneet kaikki artikkelit yhteen paikkaan ja autamme sinua selvittämään kaiken!

Kuljetus Bangkokissa

1. Lentokenttäjunayhteys

Tulet varmasti perille Suvarnabhumin lentokenttä(Suvarnabhumi), ja keskustaan pääsemiseksi on kätevintä käyttää Airport Rail Linkiä. Tämä haara on olennaisesti jatkoa korotetulle metrolle ja yhdistää päälentokenttä pääkaupungeissa Phaya Thain ja Makkasanin asemilla.

Tästä Aeroexpress-junasta Bangkokissa on kaksi lajiketta:

perinteiset junat- Pysähdy jokaisella asemalla matkan varrella, hinta on 15-45 bahtia.
pikajunia- mene non-stop segmentillä Makkasan - Suvarnabhumi, hinta on 150 bahtia.

Lentokenttäjunayhteys Bangkok

Metro Bangkokissa

3. Bangkokin jokikuljetukset - veneet ja lautat

Jokikuljetus- Tämä on erittäin mielenkiintoinen ajoneuvo, näettehän todellinen Bangkok ja tunne tämän kaupungin kaikki kontrastit! Bangkokissa Chao Phraya -jokea ja lukuisia kanavia liikennöivät veneet. Veneellä jokea pitkin pääset kuninkaalliseen palatsiin, temppeliin. Tavallisen veneen hinta on 15 bahtia. Canal (klong) Saen Saep pääsee myös veneellä historiallinen keskusta liiketoiminnasta kauppaan keskukset Keski Plaza, Siam Paragon, Pantip Plaza ja muut. Voit myös mennä lautalla Chao Phraya -joen yli, koska se maksaa vain 3 bahtia.

Vene Chao Phraya -joella

4. Bussit Bangkokissa

Se on erittäin halpaa, mutta ei aina nopea tapa liikkuminen ympäri kaupunkia. Bangkokissa on suuria liikenneruuhkia, joten ruuhka-aikoina on parempi välttää matkaa julkisia busseja, ja eri aikaan tai lyhyille matkoille - tämä on ihanteellinen!

Reittejä on paljon, pääset kaikkialle kaupunkiin mistä tahansa ja aukioloajat ovat 05.00-23.00. Muuten, siellä on myös yöbusseja. Voit valita kalliimpia ilmastoituja tai yksinkertaisempia busseja ilman ilmastointia avoimilla ikkunoilla.

Jos olet 3-4 henkilöä, taksi on ihanteellinen vaihtoehto Bangkokissa liikkumiseen, koska se on halvempaa kuin metrolla matkustaminen. Mutta tässä täytyy katsoa matkan ajankohtaa ja tilannetta tiellä, olla joustava kuljetusvälineiden valinnassa.

Pohjimmiltaan Bangkokin taksinkuljettajat osaavat englannin alkeet ja tärkeimpien nähtävyyksien sijainnin ja nimet, mutta silti on suositeltavaa tulostaa hotellin osoite thai-kielellä - näin säästät aikaa ja hermoja :-)

Taksi Bangkokissa

7. Moottoripyörätaksi

Huippuviihdettä niille, joilla on kiire! Usein moottoripyörätaksit Bangkokissa rikkovat kaikkia sääntöjä liikennettä, no mutta kuinka nopeasti :-) Tällaisten ajoneuvojen kuljettajat tunnistaa numerolla varustetusta keltaoranssista tai punaisesta liivistä. He seisovat ruuhkaisissa paikoissa, ostoskeskuksissa, risteyksissä. Sopii matkustamiseen lyhyt matka, pitkällä aikavälillä - se tulee olemaan erittäin kallista. Kustannuksista on sovittava kuljettajan kanssa. Muuten, sinulle pitäisi antaa kypärä.

Katuliikenne Bangkokin keskustassa

8. Knock kop

Klassinen turistiliikenne, josta on tullut kaupungin symboli. Tuk-tukit painavat jopa T-paitoihin ja muihin matkamuistoihin! Tämä on sellainen kolmipyöräinen ajoneuvo, jonka moottori ilmestyi riksojen pohjalta. Ensimmäinen matka tuk-tukilla on vertaansa vailla oleva tunne - moottorin ääni, pakokaasujen haju, kova musiikki, nopea ajo ... Jokainen kuljettaja pyrkii tekemään kuljetuksestaan ainutlaatuisen, joten ne on maalattu kaikessa sateenkaaren värejä ja niissä on ainutlaatuisia "sisustus"yksityiskohtia.

Muista tinkiä ennen matkaa, turistille kerrotaan aina, että hinta on paisutettu useita kertoja. Lisäksi kuljettajat voivat tarjota toimitusta "erittäin hyvä kauppa”, mielestämme tällaisista tarjouksista tulee kohteliaasti kieltäytyä, jos et halua tuhlata aikaasi.

Tässä se on, Bangkokin julkinen liikenne. Näyttää siltä, että he eivät unohtaneet mitään :-) Toivomme, että näistä tiedoista oli sinulle hyötyä, helppoa matkaa pääkaupunkiin meille kaikille!

Suunnitteletko matkaa Thaimaahan? Olemme keränneet kaikki hyödyllistä tietoa Yhdessä paikassa:

Hyvää päivää kaikille lukijoille

Matkailijoille, jotka matkustavat ympäri maailmaa yksin, tieto liikenneyhteyksien kehityksestä tietyssä kaupungissa tai alueella, johon he muuttavat, on aina erittäin tärkeää. Siksi yritän aina kiinnittää enemmän huomiota tällaisten artikkeleiden kirjoittamiseen - kuinka päästä kaupungista toiseen tai suoraan siitä liikenneviestintä mikä tahansa kaupunki. Esimerkiksi Vietnamiin matkustaville artikkelini ovat hyödyllisiä:

Tänään tulee myös postaus Thaimaasta, tai pikemminkin Bangkokista. Ja tässä artikkelissa kerron sinulle kaikesta, jotta tämän artikkelin lukemisen jälkeen sinulla ei enää ole kysyttävää siitä miten ja mitä matkustaa Bangkokissa. Joten, jos aiot viettää pian aikaa Thaimaan pääkaupungissa, tämä viesti on erittäin hyödyllinen sinulle!

Aloitetaan järjestyksessä kaikista liikennemuodoista Bangkokissa ...

1. Metro.

Bangkokissa on kolmenlaisia metroja. Ne eivät leikkaa toisiaan, ja jos joudut siirtymään metrolinjalta toiselle, sinun on ostettava uusi lippu(tai pikemminkin merkki tai kortti).

Ehkä tunnetuin metrolinja turistien keskuudessa on City Line. Hän on se, joka on venytetty Suvernabhumin lentokentälle. Lentokentältä pääset tällä metrolla aivan kaupungin keskustaan, mukaan lukien kuuluisaan Bayok Sky -tornihotelliin. Tietoja siitä, kuinka pääset Bangkokin keskustaan tällä metrolla ja yleisesti kuinka käytät tätä metroa. Jos sinun täytyy mennä kaupungin muille alueille, ei ole ongelma päästä keskustasta.

MRT maanalainen metro - toimintaperiaate on sama kuin City Linen. Myös rahakkeita ostetaan, ja matkan hinta riippuu etäisyydestä. MRT palvelee klo 6.00-24.00.

Pinta metro BTS Skytrain. Suurin ero metroon on, että tämä metro kulkee kolmannen kerroksen korkeudelta ja matkan aikana voit katsoa Bangkokia. Silti täällä ei käytetä rahakkeita, vaan kortteja. Kaava on sama - kortti on säilytettävä junan loppuun asti. Voit ostaa kortin yhdelle matkalle (hinta riippuu etäisyydestä), usealle matkalle päivän aikana (maksaa 130 bahtia) tai matkakortin. Jos asut Bangkokissa tai vierailet usein täällä, on kannattavampaa ostaa matkakortti - sen kanssa matkan hinta laskee matkojen määrän lisääntyessä (22:sta 27 bahtiin). Pintametro toimii myös klo 6.00-24.00.

Yleensä on syytä huomata, että vaikka se ei ole halvin, se on erittäin kätevä käyttää. Vaunuissa on ilmastointilaitteet, asemat siistejä, ja mikä tärkeintä, metrolla ohitat kaikki Bangkokin liikenneruuhkat.

2. Taksi.

Bangkokissa taksilla matkustaminen ei ole vain kätevää, vaan myös melko edullista. Tietenkin matka maksaa sinulle enemmän kuin metro tai bussi, mutta verrattuna taksiin monissa muissa maailman kaupungeissa, se on yksi halvimmista. Mutta vain jos syöt metreillä! Reitistä tulee sopia etukäteen (tätä varten suosittelen, että sinulla on Bangkokin kartta, jonka voit ottaa ilmaiseksi lentokentälle, tai navigaattori) ja näytä taksinkuljettajalle jo ennen matkan alkua shekki - jokainen taksi on varustettu sillä. Laskeutuminen maksaa 35 bahtia, ja sitten riippuen kilometrimäärästä ja liikenneruuhkista. Joutokäynti ruuhkassa - 1,5 bahtia minuutissa. Matkustajat maksavat myös maksullisista teistä. Tämä ilo maksaa 50 bahtia.

Jos taksinkuljettaja suostuu menemään mittarin mukaan, astu sitten autoon, jos hän kieltäytyy ja nimeää summansa, etsi toinen taksi - niitä on paljon Bangkokissa. Ja muista: riippumatta siitä, kuinka tinkisit, riippumatta siitä, kuinka paljon taksinkuljettajan soittama summa näyttää sinulle hyväksyttävältä, tämä summa on silti suurempi kuin se, jonka mittari näyttää matkan lopussa.

3. Kaupungin bussi.

Tämä on eniten halpa ulkoasu joukkoliikenne Bangkokissa. Yhteensä reittejä on noin 300, joilla kulkee noin 11 tuhatta bussia, joten et voi kertoa kaikista näistä reiteistä yhdessä artikkelissa. Kyllä, tämä ei ole välttämätöntä. Ota vain julkisen liikenteen kartta lentokentälle saapuessasi Bangkokiin - siellä kaikki on selvää (muuten, kartta on ilmainen!).

Suurin osa busseista liikennöi klo 5.00-23.00. Mutta jopa yöllä "yö" bussit kulkevat Bangkokissa. Periaatteessa kaikki linja-autot on jaettu ilmastoituihin ja ilmastoimattomiin. Tämä vaikuttaa myös lipun hintaan. Ilmastointi - nämä ovat: punaiset minibussit, siniset bussit ja eurobussit (sininen, oranssi ja valkoinen). Ilman hoitoainetta: punainen valkoisella raidalla ja valkoinen. Lipun hinta vaihtelee 4 bahtista bussissa ilman ilmastointia 25 bahtiin minibussissa.

Vaikka joissakin linja-autoissa (joissa on ilmastointi) on melko mukava ajaa, tämän tyyppisen liikenteen tärkein etu on sen halpa. Muuten mielestäni on vain miinuksia, ja tärkein niistä on liikkeen nopeus. Keskimäärin se on 10-15 kilometriä tunnissa. Kaikki Bangkokin kuuluisten liikenneruuhkien ansiosta. Siksi monet turistit eivät valitse tämän tyyppistä liikennettä. Toisin kuin seuraava...

4. Joki raitiovaunu.

Tämä on suosikkini julkinen liikenne Bangkokissa! Nämä raitiovaunut kulkevat Chao Phraya -jokea pitkin molempiin suuntiin. Chao Phraya ei tietenkään kulje läpi koko Bangkokin, mutta monet historialliset nähtävyydet sijaitsevat aivan sen vieressä. Jokibussilla pääset temppeleihin ja hyvin lähellä jokea kuninkaallinen palatsi ja kuuluisa retkeilijäkatu khaosan tie. Siitä muuten valmistellaan erillistä postausta julkaistavaksi, joten tilaa blogipäivitykset jotta et missaa artikkelin julkaisua!

Koska joella ei ole ruuhkaa, voit säästää aikaa matkustamiseen. Yhden matkan hinta on vain 15 bahtia per henkilö, mikä ei ole kovin kallis! Mutta viehättävin asia näissä jokiraitiovaunuissa on jonkinlaisen eksoottisuuden läsnäolo niissä. Loppujen lopuksi emme voi ajaa mitään tällaista Venäjällä. Siksi monet turistit valitsevat tämän kuljetustavan. Jotkut jopa vain ratsastamaan.

Chao Phraya -joella:

Yksi laitureista, jossa jokibussi pysähtyy hakemaan matkustajia. Kaikki ne on merkitty Bangkokin kartalle - se on kätevä navigoida.

Raitiovaunun sisällä:

Mielenkiintoinen video. Purjehdimme jokibussilla Chao Phraya -joella:

Erikseen kannattaa mainita lautta, joka liikennöi Chao Phrayan kahden rannan välillä laiturin numero 8 viereiseltä laiturilta, jossa raitiovaunu pysähtyy, Wat Arunin lähellä olevalle laiturille. Matkan hinta sellaisella lautalla on hyvin symbolinen - vain 3 bahtia! Periaatteessa kaikki uivat sillä Wat Arunin temppeliin, mutta voit käyttää sitä vain päästäksesi joen toiselle puolelle.

Lautan sisällä:

5. Joen taksi.

Sellainen joki taksi löytyy Chao Phraya -joesta ja Bangkokin (Klong) kuuluisista vesikanavista. Hinta on neuvoteltavissa, mutta aina huomattavasti vähemmän kuin tuk-tukissa tai moottoripyörätaksissa. Tämä tyyppi liikenne on suosittu sekä paikallisten että matkailijoiden keskuudessa. Paikalliset thaimaalaiset, jos he asuvat tai työskentelevät lähellä jokea tai Klongia, tällaisessa taksissa välttävät seisomista Thaimaan pääkaupungin ikuisissa liikenneruuhkissa. Turisteille tämä on ensisijaisesti mahdollisuus ajaa epätavallisella kulkuvälineellä sekä nähdä Bangkokin slummeja, jotka sijaitsevat Klongin varrella.

6. Kopu Kop.

Erittäin eksoottinen ja värikäs kulkuväline - tämä kiehtoo monia turisteja. Paikalliset eivät käytä tällaista liikennettä. Tosiasia on, että tämä ei todennäköisesti ole kulkuväline, vaan viihdettä turisteille ja tuk-tukerin tavoitteena on riistää sinulta mahdollisimman paljon rahaa tai viedä se sinne, missä nämä rahat riistetään sinulta !

Juuri tuk-tuk-kuljettajat ovat eräänlainen opas kaikkeen Bangkokin pimeään viihteeseen, niin sanotusti. Useimmiten he etsivät iltaisin sinkkuturisteja viedäkseen heidät tytöille hierontaan tai boom-buumiin, josta he saavat prosenttiosuuden näistä laitoksista. Jotkut tuk-tukerit myyvät myös huumeita. Mutta tämän vuoksi heidän ei pitäisi pelätä. Jos kieltäydyt niistä, kukaan ei pakota sinua menemään minnekään.

Päiväsaikaan tuk-tuk-kuljettajat osallistuvat turistien suositulle kiertueelle. He itse, tai hahmot, roikkuvat jatkuvasti sisällä turistialueille varo käveleviä turisteja. Hyvin luottavaisella katseella he voivat todeta, että on olemassa niin sanottuja valtion omistamia tuk-tukeja, jotka Thaimaan matkailun kehittämiseksi vievät puoli päivää Bangkokin parhaille nähtävyyksille nimellismaksulla 10 tai 20 bahtia. Itse asiassa Bangkokissa ei ole valtion omistamia tuk-tukkeja, ja ajelet useita tunteja kauppoihin ja yksityisiin temppeleihin, joissa he myyvät sinulle jotain tai auttavat sinua käyttämään rahaa jollain muulla tavalla. Useimmiten se tapahtuu näin: monet turistit Bangkokin tärkeimmissä nähtävyyksissä käyvät katsomassa esimerkiksi samaa kuninkaallista palatsia. Erikoisia ihmisiä jo kaukaa he huomaavat käveleviä turisteja ja, kuten he sanovat, istuvat heidän korvaansa. Heidän mukaansa käy ilmi, että kuninkaallinen palatsi ei toimi nyt ja avautuu vierailulle vasta lounaan jälkeen, eli sinulla on vain 3-4 tuntia aikaa nähdä muut Bangkokin nähtävyydet valtion tuk-tukilla vain 10 bahtia, ja sitten tuk-tuk vie sinut suoraan palatsiin. Mutta rehellisyyden nimissä on sanottava, että näitä asetteluja ei pidä pelätä kovinkaan paljon. Kukaan ei voi pakottaa sinua ostamaan mitään. Ja voit vain ajaa tuk-tukilla 10 bahtilla, tee mielenkiintoisia kuvia ja kun kyllästyt, pyydä vain jättämään sinut pois tai viemään sinut määränpäähäsi. Muuten teimme juuri niin, kävimme temppelissä ja kaupassa, emme ostaneet mitään, otimme muutaman kuvan, pyyhkäisimme tuulella ja sitten meidät vietiin sinne minne olimme menossa - kuninkaallinen palatsi. Käytettiin tavalla, jota meille luvattiin - 10 bahtia.

Tuk-tukit toimivat myös kuten tavalliset taksit, eli ne voivat yksinkertaisesti viedä sinut minne haluat. Vain nyt heillä ei ole laskureita ja he nimeävät hinnan itse. Vaikka tinkiisikin, se tulee silti kalliimmaksi kuin taksi metriltä. Mutta sitten taas, jos haluat paljon eksoottista, niin mikset lähtisi kyytiin!

7. Moottoripyörä taksi.

Toisin kuin tuk-tukit, moottoripyörien taksinkuljettajat eivät nosta hintoja yhtä paljon ja ovat hieman halukkaampia tinkimään. Tällä tavalla on kätevää kulkea lyhyitä matkoja liikenneruuhkien läpi.

Tällainen taksi on helppo tunnistaa taksinkuljettajien-pyöräilijöiden univormusta. Heillä on yllään oranssit tai vihreät liivit. Henkilökohtaisesti pidin mieluummin moottoripyörätaksilla ajamista vain Pattayassa, missä ei ole mittaritaksia. Bangkokissa tavalliset METER-taksit (edellyttäen mittarimatkaa) ovat vielä halvempia.

Uskon, että tämän artikkelin lukemisen jälkeen kenelläkään ei ole mitään ongelmia sen suhteen kuinka matkustaa Thaimaan pääkaupungissa- Nyt tiedät kaikista liikennemuodoista Bangkokissa.

Nähdään blogisivuilla ystävät ja älä unohda jakaa ajatuksesi kommenteissa!