Melyik város a nagyobb London vagy Edinburgh. Hogyan takaríthat meg pénzt a Londonból Edinburghba vezető úton

Újévre valami nyáriat, meleget, tengert ajánlottam – Miamit, valami Mexikót, legrosszabb esetben Szingapúrt.. de nem – húzták magukra egyöntetűen a takarót a lányaim. Skócia és Anglia. Eleinte volt lehetőség Írországgal, de kiderült, hogy ez egy további járat, és Írországot tavaszra hagyták. A fenébe – elmentem megnézni, hol van Skócia a térképen.. Hát legalább nem Izland, és ez jó. Itt olvastam, hogyan repültek Izlandra szilveszterkor - nyögtek az emberek a vágyakozástól, három napja már sötétedett és nagyon hideg volt, hát nagyon hideg.

Kirepülünk Domodedovóból.. Már rég nem mentünk el innen. A meglepetés nem ismert határokat - ittam egy csésze cappuccinót 7,5 euróért ... (450 rubel). Menő - hol máshol lehet ilyen kávét inni, kivéve talán Velencében a San Marko téren... ott ittam egy csésze teát - két bögre 24 euróért ..
Britekkel repülök, miközben 50 perces örömtelen késésből. Heathrow-ból repülünk Edinburgh-ba .. Valószínűleg 23.30-kor érkezünk a városba .. és ami a legfontosabb, mivel találkozna a lakás tulajdonosa ..
Edinburgh központjában foglaltam apartmanokat a brit Bobos rendszeren keresztül .. senki más nem tudott tisztességes szobát kínálni három főre, de volt pár nem megfelelő árú lehetőség. Általában probléma hárman együtt repülni. Ha 2 személyes szobát keresünk, a rendszerek például 100 lehetőséget adnak, bárhol is legyen. Hárman repülnek - 14 .. a fenébe is. Röviden: 28.12-től 02.01-ig vettem egy lakást 950 fontért (vicc, január 3 után pl. 300 fontba kerültek). Mindenki három bőrt húz az NG-n, ez alól Európa sem kivétel, bár rengeteg panzió van a városban - olcsó szálló. A jegyek is 36 rubelbe kerültek fejenként, és a gép majdnem üres volt... vagy drága volt, vagy nem volt megfelelő az idő.

Szóval Heathrow .. Megint rég nem jártam itt, 2007-ben repültem utoljára. A repülőtér olyan, mint egy város. Gyönyörű. Kényelmes. Ez a vvm nem Domodedovo, ahol egy terminál van és tömegek a folyosókon. Elmentünk a Gordon Ramsay étterembe, teszteltük a tőkehalat - csodálatos, Londonba is ellátogatunk.
Hasonlítsa össze az árakat; Nekik 118 kifli van, nekünk 270. Nekünk 6450 Givanshi új wc vizünk van, nekik 4000 ... hát mit csináljak, ki kell tűrni, én már rég nem vettem semmit a dutikunkban. .
Londonból egy óra alatt repül Edinburghba, 13 km-re a városközponttól. Kiderült, hogy csak 24 fontba kerül, de nincs fontom.. a taxis nem fogad el kártyát, 12 éjszaka, a hőcserélők persze zárva... na jó 45 eurót vállaltam. . kalandozik. letépett tőlünk 15 euróért .. hát kár. Valamit nem feltételeztem, hogy nem használnak eurót, de a Heathrow-n átvették.
Mert későn érkeztünk - aki találkozott velünk, 30 fontot is lefarag tőlünk... A meleg fogadtatásról nem lehet mit mondani, 40 euróban állapodtak meg.
A jövőre nézve rájöttem - meg kell vásárolni fontokat előre - otthon.
Az apartmanok meglehetősen lakások, két szoba, konyha, minden megtalálható, amire szüksége van, a mínuszok közül - alacsony mennyezet, megérintem a kezemmel, ez szokatlan.
Úgy élünk, mint a Royal Mile-on, de a szélén, öt percre a Holyroodhouse királyi kastélytól, Edinburgh fő attrakciójától - de távol a központtól.

Skócia.
1. Első nap. 29.12.
Reggel a királyi palotába tapostunk. A pénztáraknál sorakoznak a kínaiak, normális dolog – ahol most éppen nincsenek. A legmenőbb dolog, amikor a pénztáros megkérdezi - honnan jöttél, a kínai EC-t válaszol. Íme, szűk szemű európaiak, mint kiderül.
A palota nem rossz, nem tudom megmondani, mi ütött belém, annyi ilyen palotát láttam már... kedves anyám. Érdekesség, hogy a palota működik, tavasszal jön oda a királynő. Sétáltunk a kertben, megvizsgáltuk az apátság romantikus romjait. Átvették a szomszédos művészeti galériát is (kombijegyek 50l háromra - semmi látnivaló), de ott folyamatosan változnak a kiállítások.
Az óváros központjában - hatalmas karácsonyi vásár, kasmír, játékok, forralt bor kolbásszal és hússal, édességek és sok ember... a hangulat vidám és nyugodt egyben olyan kimért.
Az utcákon nagy számban vannak hinduk - már látszólag helyi, alkalmazkodó, vegyes családok találhatók... fehér apa hindu anya.
Egyébként az utcán 1 fontért lehet kapni a város térképét speciális fekete dobozokban.
Útban a lakás felé - elmentünk a "The INNN on THE MILE" kocsma-étterembe, ami elég tisztességes megjelenésű - 31-re foglaltunk asztalt A konyha szilveszter este nyolcig tart nyitva, a kocsma hajnali 3 óráig tart nyitva zene. A költség, ami a legmeglepőbb, az étlapon van. Amennyit ettél és ivott, annyit fizess. Nem rossz, tekintve, hogy egy tekintélyes éttermet szerettek volna lefoglalni az interneten keresztül - 85 fontot kértek (főleg alkohol nélkül), de nem voltunk hajlandóak - volt öltözködési kód (farmer kizárva - nyakkendő szükséges). ... nos, mi a fene, én nem hordok nyakkendőt otthon.
Este Edinburgh komornak tűnik, főleg a régi városrészben. A házak szürke faragott kővel vannak burkolva, a lámpák homályosak, és az épületek kevés megvilágításúak. Ugyanakkor számos idegenvezetők által megrajzolt turistacsoport jelenik meg időszakonként a tereken, esti-éjszakai kirándulások zajlanak itt: "Haltak városa", "Boszorkány Dungeon", "Ghost Tour" és hasonlók, van egy sokan akarnak, de minden angolul van, és a helyi akcentus miatt nehéz megérteni.

2. Második nap.12.30
A városnéző busszal a "Majestic" kék útvonalon mentünk. Az egész útvonal egy óra. Leith faluban indultunk az Ocean Mall közelében. Elmentem megnézni a The Royal Yacht BRITANNIA lányokat vásárolni.
A jachttúra nagyon jól szervezett, 15 fontba kerül, és a bevásárlóközpont 2. emeletéről indul. Van egy orosz audio guide.
A jacht persze jó volt a maga korához - az 50-70-es évekhez.. Mind a 4 fedélzet nyitva van megtekintésre, de nem mentem a gépházba.Sok híres ember járt már itt, Clintonék és Borisz Jelcin vacsoráztak banketteken. Ajánlom, ha szereted az ilyen dolgokat. Maga a bevásárlóközpont vásárlási szempontból szívás, fogyasztási cikkekkel tömve undorító gyorséttermekkel - az egyik ilyenben Wagamama evett valamit - nem ajánlom, de az egész hálózatukat.. Általában ez a buszos kirándulás a jachtra , annak ellenőrzése és ebédje, fél napot evett. Egyébként gyalog is el lehet jutni, de messze.
Nyugodt és kimért járkálásunk a város utcáin egyértelműen jelzi, hogy valamit ki kell hagynunk.
Este van, és a város készül a fáklyás felvonulásra, amely 19.00 órakor kezdődik a Princes utcában. A tétlenül sétáló és üzletükben siető emberek tömegei örvényáramokat alkotnak, nos, nagyon sűrű mozgást... El tudom képzelni, mi fog történni NG-ben.
Ma nem értünk el a hegyi várba, este ötkor zár. Holnap kora reggel érkezünk... aztán a Natba. Múzeum.
Bedugtuk a fejünket vacsorázni a divatos és tekintélyes Amarone étterembe - másfél órát kellett várni... nem volt ülőhely. Tovább a Rock kávézóba – még több ember. Azonban uraim, hol van itt a McDonald's?
A Hogmanay fáklyás felvonulás időben elkezdődött. A zenészek követték, és áradt a fáklyavivők folyója. Hogmanay szimbóluma a tűz. Úgy tartják, ha december 31-én este meggyújtod, átviszed a bölcsességet az óévből az újba. Hatékony módja annak is, hogy véget vessünk a múlt fekete gondolatainak és nehézségeinek, és friss reménnyel vágjunk bele az új évbe. Emberi tüzes folyó lassan áramlott egyik sugárútról a másikra, és eltűnik valahol a sarkon. A patak látszólag a Királyi Palotából kúszik – a fáklyavivők úgy öt kilométert visszasétáltak – ez normális – megrázkódtak. Mindennek egy grandiózus tűzijáték lett a vége – gyönyörűen.
Egyébként észrevettem – kevés dohányos van az utcákon, jól sikerült.

Harmadik nap 31.12
Elmentünk az Edinburgh-i kastélyba. A kastély egy hegyen áll, és ha szerencséd van az időjárással, készíthetsz pár szép képet a városról.
Van egy orosz nyelvű audio útmutató. Pár órát eléggé informatívan bolyongtunk, különféle történelmi vázlatokat hallgattunk. A datolyák, a királyok, a háborúk és a műtárgyak mind olyan égő keverékbe keverednek, amivel valószínűleg elköszönök, amikor elmegyek.
Délben a várost viharos szél támadta meg a tenger felől. És kitört az eső, az eget felhők borították, és minden besötétedett. Itt az ideje, hogy sétáljunk a "Holtak városán", de a közelben felbukkant az Obscura-torony, és mégis magával ragadott ennek a városnak a misztikus összetevője. És nekünk tetszett – őszintén! Volt ott pár pillanat - elállt a lélegzeted... a Vortex alagút (amikor a hídon sétálsz, és forognak a falak) Ha még mindig gyerekekkel vagy, akkor feltétlenül oda kell menned!
20.00-ra – amikor határozottan védekeztünk az egyik helyi trendi kocsma aulájának közepén álló asztalnál, a szenvedők tömegei kezdtek hullámokban ellepni az intézményt, de jaj, jaj. A város összes étterme zsúfolásig megtelt – és ez természetes. Pár nappal korábban foglaltunk. Este 10-re felerősödött a roham... az emberek csak álltak amerre bejöttek, a konyha bezárt, mint egy óra, de a csaposoknak alig volt idejük megfordulni... A zenészek a túlsó sarokban tépték a húrokat és a hangokat, a tömeg zúgott, mint a tenger árapály - a dübörgés vagy alábbhagyott, vagy erősödött, próbálva nem lemaradni a zenétől... hála Istennek, itt nem dohányoznak - el tudom képzelni, hogyan szállt a füst azelőtt... Éjszaka 23.00-ra a pincérek eltűntek, látták, hogy vége a műszaknak, de nem lehetett eljutni a bárba. Az emberek lassan táncolni kezdenek különböző testrészekkel.
Persze minden sajátos, de a skótok általában így szokták megünnepelni az újévet, a kocsmákban. Persze lehet élni vele..
23, 30 után az emberek lassan elkezdtek özönleni az utcákra, és főleg az északi hídra koncentráltak. Ez érthető – ez a legjobb pont a megtekintéshez, hiszen az üteg a bal oldali Edinburgh-i kastély állásaiból lőtt sortüzet. . Elárulom, jó tűzijáték. Meglepett a tömeg hideg nyugalma - kevés és bágyadt éljenzés. Persze a mieink érzelmesebbek, de ha jól emlékszem, Veronában az olaszok ordibáltak – ez volt valami.
Hát itt van 2017 - Boldog Új Évet Mindenkinek. Lenyűgöző és pozitív utazásokat mindenkinek.

Emberek.
Nekem úgy tűnt, hogy a skótok nagyon barátságos emberek, mindig készek tanácsot adni vagy segíteni. A mosoly mindenesetre gyakori kifejezés egy szolgálatosnál, de a járókelők szívélyesen mosolyogtak rám... a fenébe is, már elvesztettem a szokásomat. A kölcsönös tisztelet mindenben érződik: a közlekedés magas kultúrájában - bár párszor csak sikerült visszaugranom az időben, tucatnyi „elnézést” bármilyen okból, „köszönöm”, „nem kell aggódni” a tiszteletben. a sorok, a hősies türelem az üzletek próbafülkéinél. Ezt sokszor hiányoljuk. Észrevettem - átvágták, hogy egy külföldi - lassabban beszélnek (persze nem mind), kijavítanak, ha eltorzítod a szavakat... eleinte elutasításnak tűnik - majd egyszer megérted - a te érdekedben van.

Negyedik nap. Év 2017. 01.01.
Reggel. A város unalmas és hideg. A jeges szél csontig vág. A sikátorban egy üres sörösdobozt gurítanak vakmerően fiatalok, akik nem feküdtek le időben. Még mindig piás. Nincsenek takarítók, és a szemét csapong a járdán, az elhagyatottság illúzióját keltve. Sok a szemét, már egy éves. De ez illúzió, javában zajlik az élet a központban, de még ott sem harcolnak a szeméttel.
Megérkeztünk a HolmCalton Hillhez, ott van előttünk. Ez az athéni Akropolisz befejezetlen emlékműve, amelyet eredetileg "Nemzeti Emlékműnek" neveztek. A régi város kilátása semminek tűnik, a tenger felé - melankolikus.
Elmentem a Nemzetibe Múzeum (Chambers Street, Edinburgh EH1 1JF,). ma 17:00-ig tart nyitva. Szinte minden szuvenírbolt és számos kocsma nyitva tart. Alig egy óra alatt átsétáltam a múzeumon. Hát baromság – bocsánat, nem is írom le. Ne pazarolja az idejét – ha nincs belőle sok. Inkább elmegyek egy művészeti galériába. Basszus, nehéz itt a hétvégén, tegnap akartam venni egy festményt - nem volt időm, minden zárva volt, és csak 2-án fog működni, és gőzmozdonyon rohanunk Londonba. By the way, a mozdony megy Szentpétervárra - 4 óra. 75 fontba kerül, lehet repülni ezért a pénzért, de a vonat sokkal szórakoztatóbb.
A búcsúvacsorát sem sikerült összeállítani. HÉT kocsmát és éttermet megkerülve - mindenütt, ahol csak találkoztunk
- 8 ember áll előtted.
Öt pár áll előtted..
- több mint másfél óra várakozási idő.
- 22:00-ig minden le van foglalva.
- Ma EGYÁLTALÁN nincs hely.
Egy légy jelvénye – hát ilyennel még sehol nem találkoztam. Tegnap volt az újév, de ma nincs hely.
Szerencsére albérletben lakunk - bementünk a szupermarketbe (kettő van az egész központra) - felpakoltunk és otthon luxust vacsoráztunk. Átmennének az erdőn – ezeken a kocsmákon.
Mellesleg, az újévkor találkoztunk bizonyos számú férfival, akik pólóban voltak - hogyan nem fagynak meg ott?
Következtetés - egy meglehetősen drága ország a turizmus számára, még túl drága (de olcsóbb, mint Anglia, persze), és nehéz elképzelni, hogyan kell általában élni. Azt olvastam, hogy az egyetemen még az egyetemen is nagyon drága megélni a hallgatóknak - a megélhetés drágább, mint a tanulás, kollégiumban laknak.
Az étel persze borzalmas, válogatós emberek vagyunk a lányokkal (nem eszünk húst) - és nagyon nehéz volt nekünk. Bármelyik kocsmába is ülsz - a gyorsétterem mindenhol van, a kiszolgálás pedig alacsony szinten... nem törődnek a vásárlókkal, mert sorbanállás van.
Igen, van mit nézni, de mit csináljunk itt egy hétig? És van akinek még egy hét sem elég.. Hát nehezen tudom elképzelni, ha csak mindenféle múzeumot megkerülni, de ez nem Szentpétervár, bocs, és nem Párizs.. itt minden szerény ... Röviden - három teljes nap a szemnek - ez az én véleményem.

Nagy-Britannia. London..02.01
Volt egy kis incidens az állomáson .. elfelejtettem a jegyeket, jó, hogy a postán voltak, és van internetkapcsolatom - kinyomtatták.
Vezess 534 km-t és 4 óra időt. Nos, a Sapsan gyorsabb és kényelmesebb lesz. . És ne vásároljon internetet a vonaton - pénzkidobás...nem működik. És baromi menő vonataik vannak.
Ah London... úgy néz ki, mint egy nagy hangyaboly, különösen a szállodánk felé vezető úton. A "Marriott Country Hall"-ban keltünk fel - közvetlenül a Big Ben előtt. Igen, megőrült az ilyen szemtelenségtől, amikor a szállodát választotta - kicsit megfojtotta a varangyot - miközben elájult - fizetett.
Valójában az üdülési (üdülési) szállodákban minden nagyon nehéz, vagy olcsó, de a seggben vagy hostelben, vagy drága, de a központban. Volt néhány jó lehetőség, de az értékelések a szavakkal kezdődtek
Az ágyi poloska megharapott éjszaka.
- nem volt radiátor a szobában és ruhában aludtunk ....
Itt - London központjában a poloskák vagy a dubak... megőrülnek.
Amúgy Marriott a számmal dobott - egyáltalán nem azt adta meg, amiért fizettem, hanem puhán elküldte az összes kárigényt - mintha most nincs más szám.
Nos, így - a város hemzseg a turistáktól .. horror. Nehéz járni – vágok át a tömegen, és próbálom nem elveszíteni a szememmel a lányokat. Minden harmadik embert lefotózzák, önmagát, kilátást, folyót, Big Bent, barátokat. Sétálsz és megbotlik az emberekben, akik hirtelen felálltak fényképezni.
Este eljött a vásárlás ideje, erre a leckére az Oxford Streetre mentünk.
Kicsit szabadabb a forgalom az utakon, mint nappal, de lehangoló a hihetetlen számú jelzőlámpa. És egy perc költsége tisztességesen nőtt az elmúlt tíz évben. Emlékszem, hogy nem költöttünk 10 fontnál többet a központban való mozgással, most pedig több mint 15. Igaz, a metró 3. A központban lévő sétányról eszembe jutott, hogy London egy hatalmas város, igyekeztek gyalogolni. Oxford, de összetörtek, pedig már látták a Big Bent.
Ha jól értem, továbbra is keresni kell a londoniakat az utcán.. főleg turistákat, és az arabok és az indiaiak száma is elmegy.
A vásárlás minden bizonnyal szórakoztató tevékenység, főleg az eladások (kiárusítások) közepette, de az Oxford Street-i Hatalmas Mall bevásárlóközpont megdöbbent az áraival és a tömegével, a legtöbben persze csak nézelődni jöttek. És mellesleg - és itt az eurót nem fogadják szívesen, nem viszik sehova. A hőcserélők menete halálos .. veszteség akár 30%.
Hogy ne unatkozzunk – éjjel a szálloda tűzjelzővel kihozott mindenkit az utcára. Talán volt egy ötlet, hogy megszámláljunk vagy újra megismertessünk - nem tudom, de hála Istennek minden ment tűzoltóság nélkül.

London. 03.01.
Séta az első - Westerminskoe apátság.
Átment .. nézett .. hallgatott. A 33. percben - elveszve a királyokban, királynőkben és más urakban. Azonban - a belépő 20 font.
2. Parlament...
Találkoztunk vad honfitársakkal (legalábbis oroszul beszélőkkel) - az ilyen típusok már ritkák, de még mindig léteznek a természetben (úgy ódzkodnak az üdvözlő szavaktól, mint a leprások).
Belépő 18 font, szigorúan időben. Hallgattam, néztem – érdekes.
3. Toronyhíd este. Úgy döntöttünk, hogy gyalog megyünk, gyönyörű kilátás nyílik a Temzére és az üzleti központra, utazási idő a Marriotttól - 40 perc.
Ma sétáltunk Oxfordból .. ilyen normális átmenet derült ki. London este nagyon szép, a központi utcák újévi füzérek, a házak gyönyörű megvilágítása - minden nagyon ünnepi.

London. 04.01.
Égő vágyat éltek át, hogy betörjenek a Warner Brothers stúdióba - London külvárosában, ahol a Harry Potter-filmet forgatták, sajnos - bárhogy is próbált jegyet szerezni a Marriott szervize - bárhová is hívtak, hiába. Általánosságban elmondható, hogy 15.01-ig minden tömve van, és csak 09-re kínáltak nekünk három jegyet... (és a Marriott szolgáltatásnak jó a kapcsolata) - de hatodikán otthon vagyunk.
Kiderült, hogy a helyi gyerekek számára meghosszabbították az ünnepeket.
1. Menjünk a Lomdom Eye-hoz. Óriáskerék.
A sorban állás egy óra, vagy talán több .. De nem voltunk itt az utolsó versenyen. A túrák 22 fontba kerültek. Van egy gyors sor - 34 font. Elég magasra emeli a kereket .. hát nagyon magasra. Posner helyesen mondta, hogy London felülről nézve csúnya. Röviden: egy nagy körhinta... ha nincs időd elmenni - és ez rendben van. Három órába telt a kerék.
Abban az épületben, ahol a Marriott található a folyó felől, látnivalók találhatók a Shrek, az Ócenárium és micsoda horrorfilm. Innen indulnak a csónakok. Van néhány jó kínai étterem és a Steak House is.
Mivel a múzeumok egyáltalán nem szerepeltek a lányaim útvonalának koncepciójában
- menjünk a Leadenhall markerhez.
2. Leadenhall jelző - a toronyvár területén található - és egy valamikor 16-án kelt épület. Itt forgatták a Harry Potter jeleneteit. Őszintén szólva nincs sok látnivaló. Mindenféle turisztikai hely, objektum nagyon korán, 16-16.30-kor és 17.00-ra már gyakorlatilag minden zárva tart, nos, vagy majdnem minden.
- A bevásárlás pedig nyolcig - vonszolt a férjem a fényreklámok felé.

London. 05.01.
Végül is - amikor már láttad a fő dolgot - és valami másodszor is átment - arra gondolsz, hova menj?. Valaki tiltakozhat – mondják Londonban, hova menjünk? Mi vagy te? Igen, nem láthatunk mindent 5 versenyen. Nos, egyetértek, Londonban 60 objektum van (például a látogatásra ajánlott), itt még egy hónap sem elég.
Korszakok és események, királyok és miniszterek, királynők és kedvencek, urak, társak, urak, paloták és belső terek - minden összekeveredett, és már nem minősíthető.
Csak sétálni szeretnék a városban, bámulni a járókelőket, leülni egy utcai kávézóba, és kávét égetve hunyorogni a szemem a napon - és nem sietni. Ne gondoljon eszeveszetten a múzeumlátogatások menetrendjére, az esetleges sorban állásokra, amelyek ideje mindig rövid.
Igen... ne törődj az idővel és a történelemmel, metróra szállunk, és átköltözünk a Notting Hill területére - a Portabelo piacra.
A nap árasztja az utcákat, a gondtalan turisták lustán szuveníreket válogatnak, kézzel készített cuccokat vizsgálgatnak, és megkerülik a drága antikváriumokat - eltűnnek a ruhaboltokban, apró kávézókban és könyvesboltokban -, amelyekből nagyon sok van. És boldogan keveredtünk ebbe a derűs légkörbe kevés látogatóval és kíváncsi turistákkal. Elmentünk abba a híres könyvesboltba – ahová Julia Roberts járt a Notting Hill című filmben, vásároltunk valamit a helyi boltokban, meglepődtünk a régiségek árcéduláin, egy kocsmában vacsoráztunk.
Külön csak pár sort írok az angol kiszolgálásról és az ételekről. V. Posner közelmúltban megtekintett filmjére emlékezve - Anglia általában és különösen, az éttermekben röhögök a helyi ételek láttán, mert kijelentése:
- erre nézve azt akarom mondani, hogy nem jó étvágyat, hanem csak alkalmas - Akarsz enni?,
És a legtöbb ételhez tökéletes.
A kiszolgálás láthatóan meghalt Arthur király alatt, ritka pincér kedvesen mosolyog rád, és ha aranyos arckifejezést csinál, akkor biztosan nem ad valamit, nem kínál, nem felejt. És érzi a történések provinciálisságát, és nem a világ fővárosának tiszteletteljes udvariasságát.
Valamennyi európai ország másik nagy hátránya a kombizárral zárt illemhelyek (például csak a látogatók számára), ez számos gyorsétteremre vonatkozik - például a McDonald's-ra. Csak a Starbucks nem szenved ettől. És minden feltétel nélkül bemehetsz bármelyik kocsmába, kávézóba, és csak megvárod, hogy egy csekkkel rendelkező személy bejöjjön vagy kijön, és kedvesen bezárja az ajtót. A wifi - mint a legtöbb helyi étkezdében jó lehetőség - hiányzik, mi, moszkvaiak és péterváriak vagyunk hozzászokva a jó dolgokhoz, de itt ez valahogy szomorú. Bár az a meglepő, hogy Moszkvában nálunk nem alapvető a wifi hálózat.
Nem szenvedtem a hálózat hiányától - a megafon rendesen működött Londonban, nem tudom mennyibe kerül - van céges kapcsolatom. De egy utazási kártya egy napra, mindenféle szállítási költségre - 13 font, a fenébe is... - fusson egyet.
A következő megálló a King's Cross állomás.Londoni központi pályaudvar.Nem...nem a városon kívül gyűltünk össze,nem a reptéren.Egy órát álltunk sorban a falnál,ahol 9 3/4 van, és ott egy félig falba falazott szekér.Harry Potter rajongók híres zarándokhelye.Innen jutott fel a 9¾-es peronra,és gyorsjárattal ment Roxfortba.Már megint minden jól meg van szervezve,megkötik a sálat és odaadják a helyes pozíciót, majd eladni a fotót 10 euróért digitális másolattal.Hát ha megvédted és áthatott a pillanat, a falhoz fagytam egy szekérrel és fantáziált egy kicsit.
A britek okosan és hatékonyan megtanulták, hogy mindenből pénzt vonjanak ki. A szuvenírboltban például szintén nincsenek túlzsúfolva, ennyire népszerű ez a történet. Ha látná a szuvenírek számát - és lenyűgözné. Rowling történetei kétségtelenül új mérföldkövet jelentenek az irodalomban, egy új vallást – ezek olyan könyvek, amelyeken a gyerekeink már felnőttek, és az unokák is felnőnek, szóval foglalkozni kell a témával. Sőt, látogatottság tekintetében ez a fal simán maga mögött hagy egy rakás londoni múzeumot, és általában véve már a londoni top 20-ba is bekerülhet.
Nem tudok mást írni a taxiról, az angol taxiról. Hihetetlenül kényelmes és funkcionális autó, nem kell gondolkodni és töprengeni, ha például öt bőrönd és négy ember... igen, könnyen. Beleszeretett a piros buszokba. Csodálatos – öt pont a briteknek a készülék kialakításában tanúsított találékonyságért és találékonyságért.
Mellesleg - kérjük, vegye figyelembe, hogy nem kell jegyet vásárolnia, mint korábban. A bejáratnál lévő leolvasóhoz csatoltam egy plasztikkártyát (bankkártya), és mentem (1 fontba kerül a viteldíj). A legtöbb busz a nap 24 órájában közlekedik.
Az elmúlt tíz évben a tömegközlekedés költségei nem emelkedtek, a taxik viszont tisztességesen drágultak. Az Oxford Streettől a Parlamentig például 15-18 kiló jött ki, ez van, ha a szuka hajtotta a szelet - és Londonban ilyen ravaszság egyet. Beállítottam a főnavigátort - a sofőr jobbra viszi - a navi egyenest mutat... a navi 12 percet ír - mind a 25-öt hajtunk. Így valamikor átváltunk buszokra.
De ha 5-6 napra vagy, akkor London pss-t kell venni, és nem az árakat nézni - nagyon kényelmes.
https://www.londonpass.com/london-pass-prices2.php.
Általánosságban elmondható, hogy amikor London fejlődésének minden kozmikus léptékű elképzelését kidobtam - olyan könnyűnek és nyugodtnak éreztem magam, nem tudtam átadni. Mentem, mosolyogtam, lélegeztem, néztem, és nem gondoltam semmire - csodálatos állapot, egyszerűen beleszerettem a városba.
Szomorú visszatérni Moszkvába, mínusz 25 fokos fagyban. Na jó – viszlát London – találkozunk!

1975 óta az első brit népszavazás egyesítette a választási rendszer megváltoztatásának kérdését az angliai önkormányzati képviselők és a walesi, észak-ír és skóciai parlamentek képviselőinek megválasztásával. A választók körülbelül 68%-a mondott nemet a jelenlegi többségi választási rendszer alternatív szavazással való felváltására. A választások fő nyertesei pedig a skót nacionalisták lettek. A Skót Nemzeti Párt a regionális parlament tízéves fennállása során először szerezte meg a mandátumok abszolút többségét, a 129-ből 69-et.Most azt kell eldönteni, mit kezdenek a skótok győzelmükkel.

Az SNP hosszú távú vezetője, Alex Salmond a választások megnyerése után azonnal elrendelte a népszavazás előkészítését Skócia függetlenségéről. Ez az ötlet sokáig késett, mivel az SNP nem kapott többséget a parlamentben. Bár a párt 2007-ben éppen a nacionalista érzelmek hullámán nyert, és az elmúlt 15 év vitathatatlan vezetője, Alex Salmond lett Skócia első miniszterelnöke 50 év után. A függetlenségi népszavazás az SNP választási napirendjének egyik pontja volt.
1998-ban a brit parlament széles körű autonómiát biztosított a Skóciai Királyságnak, és újraindította az 1707-ben feloszlatott parlament és kormány munkáját. Erzsébet továbbra is skót királynő marad. Személyével egyesíti Angliát és Skóciát.
Skóciának mindig is volt saját zászlója, címere, pénzneme (a skót font egyenlő a brit fonttal, és az egész királyság számára kötelező). A Parlament törvényhozói hatáskörrel rendelkezik az oktatás, az egészségügy, a mezőgazdaság, a környezetvédelem, az igazságszolgáltatás, a kultúra és a turizmus területén. Minden nagyon szép és politikailag korrekt. A válás azonban nem kizárt. Vagy még mindig kizárt?
Salmond már tárgyalt Cameron miniszterelnökkel Skócia következő években betöltött szerepéről. Michael Moore skót külügyminiszter kijelentette: „Az Egyesült Királyság kormányának nem áll szándékában megakadályozni a skót függetlenségi népszavazást. Most a skót parlamenten múlik, ahol az SNP-nek van többsége. Amit tenni fogunk, az az, hogy ösztönözzük a függetlenség kérdésének, mint olyannak a vitáját.”
Mind a függetlenség híveinek, mind az ellenzőknek megvannak a maguk érvei. Skóciában a közvéleményt erős ingadozások jellemzik, az inga bármilyen irányba ellendülhet. A Salmond-kormány néhány éve közzétett fehér könyvében három lehetőség kínálkozik Skócia jövőjét illetően: a jelenlegi korlátozott autonómia fenntartása; ennek az autonómiának a kiterjesztése; teljes függetlenség.
Sok skót számára a megnövekedett autonómia és további jogkörök reálisabbnak és előnyösebbnek tűnik, mint a függetlenség. A londoni támogatások elvesztése mellett a függetlenség regionális gazdasági válságot és életszínvonal-csökkenést is kiválthat, amit a helyi választók nyilvánvalóan nem fognak helyeselni. "Az SNP-nek el kell fogadnia, hogy Skócia teljes függetlenségét jobb időkig felfüggesztik" - mondta Jonathan Clifton, a londoni Közpolitikai Kutatóintézet tudományos munkatársa.
A skótok Írország szomorú példáját látják, amely az elmúlt két évben a magas növekedési rátákkal és alacsony munkanélküliséggel járó "kelta tigrisből" Európa egyik leginkább válságos országává vált. Ennek eredményeként a skótoknak csak valamivel több mint fele támogatja a függetlenségről szóló népszavazás kiírását, és csak minden tizedik gondolja úgy, hogy Skócia a következő 20 évben elválik az Egyesült Királyságtól. És ha 2007-ben a skótok 45%-a feltétel nélkül ki akart válni az Egyesült Királyságból, és 18%-uk fenntartásokkal támogatta ezt az elképzelést, akkor 2009 végén még kevesebb mint 30%-uk álmodozott Londontól. „A teljes függetlenség egy álom, amelyet azok engedhetnek meg maguknak, akiknek nincs vesztenivalójuk” – mondta Graham Paton, az Edinburgh-i Egyetem diákszövetségének elnöke.
A Salmond-parti aduja az ország történelmi múltja, amely 300 éve az Egyesült Királyság államalkotó része. Az olaj- és gázkészletek pedig a 20. században alakultak ki az Északi-tenger skót talapzatán. A brit olaj 90%-a skót mezőkről származik. A nacionalisták tehát Skóciát nemcsak Angliával egyenrangú állam részének tekintik, hanem energiabiztonságának forrásának is. A függetlenség elnyerése esetén pedig Edinburgh regionális energiakirállyá válik, aki szinte az összes szénhidrogénvagyont megkapja. Ezért a skót szeparatizmus kulcsa az „olajnyom”. Nem hiába, Alex Salmond politikai karrierje előtt olajpiaci szakértőként dolgozott a Royal Bank of Scotlandnál. Bízik abban, hogy a régió gazdasági növekedése függ a függetlenség elnyerésétől. Ha Skócia felhagy az olajbevételek Angliával való megosztásával, további 600 millió dollárt fog keresni évente. A gazdasági válság pedig rávilágított Skócia autonóm státuszának hiányosságaira – a kormány nem tud olyan infrastrukturális projektekbe fektetni, amelyek segítenék a régió gazdaságának kijutását a válságból.
Az olaj mellett Skócia az elektronikai ipart, a hajógyártást és a halászatot is fejlesztette. Faslane-ben található a legnagyobb tengeralattjáró-bázis és más katonai létesítmények. A híres tavaknak és férfi szoknyáknak köszönhetően évente turisták milliói érkeznek ide. A világhírű whisky előállítása is jelentős bevételt termel. „Gazdaságilag Skócia megérett a függetlenségre” – mondta Tom Cloherty, az Adam Smith Intézet politikai kutatási igazgatója. Salmond egy nagyon csábító ötletet kínál a skót vállalkozásoknak – a jövedelemadó lehető legnagyobb mértékű csökkentését: „Azt akarom, hogy Skóciának ugyanolyan kötelezettségei és lehetőségei legyenek, mint más hasonló nemzeteknek. Amíg nem áll rendelkezésünkre minden gazdasági és pénzügyi befolyás, amellyel a világ más kormányai rendelkeznek, Skócia mindig hátrányban lesz.”
Mindazonáltal a londoni támogatások elvesztése sok skót számára elfogadhatatlan árnak tűnhet a függetlenségért. Az önkormányzat szétválásával ugyanis 6-11 milliárd font költségvetési lyuk keletkezik, amit valahogyan be kell zárni. Itt figyelembe kell venni, hogy a lakosság és az üzleti élet sokkal szkeptikusabban érzékeli a Skócia szétválasztására irányuló kezdeményezést, mint a nacionalista politikusok. A skótok többsége az Egyesült Királyság része szeretne maradni, miközben nagyobb autonómiát szerez.
Általában véve a függetlenség nem annyira kívánatos. És most mi lesz? Salmond az elmúlt négy évben Skócia első minisztere volt, de soha nem vállalkozott arra, hogy függetlenségi népszavazást tartson. A választások előtt világossá tette, hogy ha nyer, akkor nem fog népszavazást tartani, hiszen az lesz a fő gondja, hogy helyreállítsa a gazdaságot a válság következményeiből. „A függetlenség elérése többé-kevésbé elkerülhetetlen, de az időzítés kizárólag a skót népen múlik. A függetlenséget csak akkor hirdetik ki, amikor Skócia népe igent mond rá egy népszavazáson” – mondta Salmond a brit televíziónak adott interjújában.
Megerősítette, hogy a népszavazást a tervek szerint az új parlament mandátumának második felében, vagyis a következő 4-5 éven belül tartják. Brit szakértők hajlamosak azt hinni, hogy a népszavazás időzítésének megfogalmazása csak egy kísérlet arra, hogy időt nyerjenek és a skótok támogatását kérjék, akik jelenleg nem lelkesednek a függetlenség gondolatáért. Azok a vállalkozások, amelyek kételkednek Skócia gazdasági életképességében a két ország adórendszerének szétválása esetén, szintén óvatosak a függetlenség kilátásaival kapcsolatban.
Általánosságban elmondható, hogy Alex Salmond kész a kompromisszumra. Egy népszavazáson hozzáteszi a kérdéshez Skócia pénzügyi szabadságának esetleges kiterjesztését az Egyesült Királyság részeként – írja a Guardian lap. És megígéri, hogy tárgyalni fog más pártokkal a Skócia "fiskális autonómiájának" lehetőségeiről. Vagyis azt javasolja, hogy kerüljük el a kérdés merev megfogalmazását, amely az Egyesült Királyságtól való teljes függetlenséget jelenti. „Nyitott vagyok a párbeszédre és a vitákra. Csak azért, mert megszereztük a mandátumok többségét a skót parlamentben, még nem jelenti azt, hogy monopóliumunk van a bölcsességre” – mondta a BBC-nek.
„Azt hiszem, sok skót ma arra ébredt, hogy azt gondolta: „Mit csináltunk? Igent mondtunk a népszavazásra? Mi van akkor, ha egy lökéshullám az Egyesült Királyság egészére ível? - retteg az egyik szavazó. „Sokan a nacionalistákra szavaztak, mert függetlennek akarják látni Skóciát. De nem vagyok benne biztos, hogy ez megtörténik, valóban nyerni fogunk” – mondta egy másik.
Lényegében felébredtek.

Nevezze meg Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királyságának 4 részét!

5. Mi a neve a rövid szoknyának, amely a skót népviselet része?

6. Mitől különleges az angol közlekedés?

7. Milyen színek vannak az Egyesült Királyság zászlóján?

8. Milyen színek vannak Anglia zászlaján?

9. Melyik növény Anglia jelképe?

10. Melyik növény Skócia szimbóluma?

11. Hány éve épült London?

12. Mi a neve London legnagyobb parkjának?

13. Mi a neve az angol királynő lakóhelyének vagy állandó lakhelyének?

14. Mit jelent a felvont zászló a Buckingham-palota épületén?

15. Mi az a "Big Ben"?

16. Hány évesen kezdenek iskolába járni az angol gyerekek?

17. Hány órakor kezdődik a tanítási nap egy átlagos angol iskolában?

18. Mi az Egyesült Királyság?

19. Mi a neve a walesi hercegnek?

20. Hogy hívták a walesi hercegnőt?

22. Milyen színűek a taxik Londonban?

23. Milyen színűek a telefondobozok Angliában?

24. Hogy hívják az emeletes buszokat Londonban?

25. Igaz, hogy a Buckingham-palotának saját medencéje és mozija van? (Nem igazán)

a mi termünk! nagyon kényelmes. Az előszobában egy nagy gardrób, TV, 2 fotel, egy kanapé és egy állólámpa található.

nagyon nagy a hálószobám! Tartalmaz egy gardróbot, egy asztalt, egy széket, egy sztereó rendszert, 2 éjjeliszekrényt, egy komódot, egy tükröt, 2 ágyat és egy számítógépet.

Nagymama és nagypapa szobájában gardrób, éjjeliszekrény, TV és 2 ágy található.

a konyhában asztal, 4 szék, hűtőszekrény, mosogató, gáztűzhely, mikrohullámú sütő és szekrények találhatók az edények és termékek tárolására.

A lakásom csodálatos!

áram nem a Yandexen keresztül

tágas szobák ahol folyamatosan érződik a frissesség.Közelében van egy tó,melynek közelében van egy kis pad a pihenésre.nem és abszolút béke vesz körül.Ebben a házban minden van ami az élethez kell és még több.A földszinten van egy csodálatos őszibarack és barna tónusú konyha és fürdőszoba.Nagy és tágas nappali faasztallal,fotelekkel és kanapéval.A legfelső emeleten a hálószoba és a könyvtár kapott helyet.A hálószobában rengeteg festmény található és egy puha ágy.A könyvtár hatalmas és hihetetlen mennyiségű könyvet tartalmaz.A polcok tele vannak klasszikus irodalom eredeti példányaival.

Templomtemplom - építése a XII. század végén. Londonban,
a Fleet Street és a Temze között található, amelyet a templomosok építettek saját magukként
angol főhadiszállás. Ma az Inns of Court (két ügyvédi társaság
London: Inner Temple és Middle Temple) osztoznak a templomon. Ő
nagy sírkövekről és kerek formáról ismert. ben súlyosan megsérült
világháború alatt, de teljesen felújították. környéke
A Temple Church néven "The Temple" néven ismert, és az azonos nevű metróállomás közelében található.
zöld és sárga vonalak.

Ki tud hódhajtó nélkül fordítani

Munka és otthon, család miatt pedig hetente egyszer el kell mennem ezen a távoli útvonalon: Edinburgh-London-Edinburgh. Hogyan lehet spórolni, nem "repülni a csövön" ezen a hosszú (6-9 órás) útvonalon?

Ebben a jegyzetben adok néhány jó tanácsot a költségvetési utazásokhoz Anglia fővárosából Skócia fővárosába.

Csak úgy tűnik Éppen autóval Londonból Edinburghba, és megcsodálni az északi főváros szépségeit ezen a napon. Ez nem ilyen egyszerű. London és Edinburgh közötti távolság: 650 km, vagy angol szabvány szerint körülbelül 410 mérföld. Általánosságban elmondható, hogy Skócia mindig nagy távolságra van, mind hozzá, mind azon belül. Nézzük tehát az utazási lehetőségeket.

A Googlemap azt az információt nyújtja, hogy ha úgy dönt, hogy benzint éget autóval az Egyesült Királyság forgalmas autópályáin, az 7 óra tiszta út az M6-oson. Ott adj hozzá szüneteket a pihenéshez, kávézáshoz - ennek eredményeként az egész nap kerekeken gurul.

Természetesen a leggyorsabb út a repülővel, de nem a legolcsóbb. Viszonylag olcsó repülőjegyek csak elővételben vásárolhatók, 3 héttel (legalább) előre. A legkényelmesebb indulási repülőtér - Heathrow - van a legközelebb London központjához, és olcsóbb, a leggyorsabb módja annak, hogy elérje, mint a távoli (feltételesen londoni repülőtereknek - Stanstead (Ryanair, Easyjet), Luton (Easyjet), London City (Flybe , British Airways), Gatwick (Easyjet, BA), Heathrow (Virgin Atlantic, British Airways). A legmodernebb terminál a Heathrow 5-ös terminálja. A legkényelmesebb járat pedig a BA (British Airways). Egy átlagos költség onnan egyirányú jegy 65 GBP (poggyász nélkül) Az oldal természetesen teljes képet ad a skóciai közvetlen járatok lehetőségeiről: www.skyscanner.net