Bajkál korcsolyázás. Téli Bajkál korcsolyán. nap Khoboy-fok - Peschanaya falu

Találkozás ideje és helye

Reggel 7:30-kor (helyi idő szerint*) a program első napján a Rolling Stones Hostelben (Sukhe-Bator u. 17.) Irkutszkban.

A repülőtérről és a vasútállomásról tömegközlekedéssel vagy taxival juthat el a hostelbe. A szervezési információkat a részletekkel előre elküldjük minden résztvevőnek.

* Irkutszkban az időzóna +5 óra Moszkváig

Korhatárok

A túra 14 éves kortól, utazási tapasztalattal rendelkező aktív tinédzserek számára alkalmas (felnőtt rokonok kíséretében). A felső korhatárt egyénileg tárgyaljuk.

Hőmérséklet rezsim

Fel kell készülni a negatív hőmérsékletekre: -5-15 nappal, -20-25 éjszaka.

Rendkívül fontos, hogy különös figyelmet fordítsunk a meleg ruhák és a vízálló cipők kiválasztására a kényelmes hidegben való tartózkodás érdekében.

Nagy előnye ennek az utazásnak, hogy nem kell állandóan cipelnünk a hátizsákot – a jégen húzószánt fogunk használni, ami nagyban megkönnyíti az életünket.

Azon a napon a résztvevőknek 12-22 kilométert kell gyalogolniuk.

A jégen való mozgás biztonságos és kényelmes a jég behatolása / jégsodródás jelenlétében (speciális gumírozott cipőhuzatok, orvosi felszerelés boltokban, ortopédiai termékek, aliexpressen).

Az éjszakát meleg sátrakban, kályhával töltjük, így nem kell megijedni a szibériai fagyoktól.

Szálláshelyek

1) 2 éjszaka a hostelben (2-3 ágyas szobák)

2) Sátrakban (a szervező tűzhelyes sátrat vagy szoknyával ellátott közönséges sátrat biztosít). Tűzhelyes sátorban 12 férőhely található, kisebb létszámú csoportok számára 3-4 férőhelyes sátrat biztosítunk.

Mennyi plusz pénzt vigyél magaddal

Körülbelül 3000 rubel a további étkezésekre.

A szánkó bérlésének költsége körülbelül 600 rubel.

10 000 rubel elegendő lesz Önnek egy árréssel.

Khuzhir faluban van egy Sberbank ATM, de nem mindig működik, és nem mindig ad ki készpénzt. Egyes kávézókban és üzletekben lehetőség van kártyás fizetésre, de nem mindegyikben. Ha nincs kártyás fizetés, akkor általában lehetővé teszik az átutalást a Sberbank-online keresztül.

Nem szabad teljes mértékben számolnia a b / n fizetési lehetőséggel.

Táplálás

1) 3 alkalommal

Reggeli - adagolt zabpehely szárított gyümölcsökkel és sűrített tejjel / lekvárral, csokoládé, sajtos szendvics, tea.

Ebéd - fagyasztva szárított leves, csokoládé, szendvics olvasztott sajttal, kolbász / disznózsír.

Vacsora - gabonafélék / burgonyapüré pörkölttel, zöldségkonzerv, kenyér, majonéz, ketchup, mustár, édes teához.

2) 6 alkalommal egy kávézóban / étkezdében / étteremben Khuzhirben (egyszerre 200-400 r).

A helyi konyha nagyon kiadós és ízletes.

sejtes

Khuzhir faluban van egy mobil kapcsolat. Más helyeken nem mindig. A Tele2 és MTS szolgáltatók működnek a legjobban.

Jegyek

Irkutszk repülőjegyét érkezéskor kell átvenni 1 nap az utazás megkezdése előtt (a késés vagy a poggyász elvesztése miatti késések elkerülése érdekében). Vonatjegyek érkezéskor ig átvehetők reggel 7 helyi idő szerint.

Utána távozhat / visszarepülhet 21:00 helyi az utolsó napon.

Ha a megbeszélés időpontjáig több mint 1 órát késik, a résztvevő óránként 700 rubelt, de legfeljebb 3 órát fizet az átutalásra való várakozásért. 3 órát meghaladó késés esetén a résztvevő önállóan jut el a csoporthoz (ebben maximális segítséget nyújtunk, de sajnos a résztvevő költségére).

Azt tanácsoljuk, hogy az utazás után maradjon egy napot Irkutszkban, és később induljon el - sétáljon a városban, menjen a Bajkál-tó partjára Listvyanka faluban (itt lovagolhat egy huskyn, látogasson el a legérdekesebb limnológiai múzeumba (dedikált). a Bajkál tanulmányozására), nerpinary, tegyen egy rövid sétát a Cserszkij-kőhöz, ahonnan gyönyörű panoráma nyílik a tóra, tekintse meg az egyedülálló Taltsy néprajzi múzeumot stb. Szívesen elmondjuk, hogyan és hol lehet eljutni .

A Téli Bajkál a világ legnagyobb korcsolyapálya. Ha belefáradt a parkokban való tolongásba fülsiketítő zenével, akkor itt van. A befagyott tó határtalan jege lehetővé teszi, hogy pihenjen az emberektől, az utaktól, a házaktól, a nagyvárosok nyüzsgésétől, és csendben élvezze a síelést. Kényelmes lehetőséget kínálunk a téli korcsolyázáshoz: meleg vendégházakban töltjük az éjszakát és könnyű lovaglást - a dolgokat autóval szállítjuk.

Az útvonal során átkelünk a Kis-tengeren, és meglátogatjuk Ogoy szigetét, ahol a buddhista sztúpa található. A Bajkál Nemzeti Parkban található Olkhon-sziget nyugati partján elsétálunk a Shamanka-sziklához. Radiális kijáratot teszünk Olkhon keleti partjára és az Izhemey-fokra. Az utazás végén pedig egy légpárnás járművel - légpárnás járművel - végighaladunk a Circum-Bajkal vasúton.

A Téli Bajkál egy tündérmese. A korcsolyázott téli Bajkál pedig egy kalandos mese.

Mit jelent a „kényelmes téli utazás”?

A téli Bajkálban való túrázás természetesen extrém. Az útvonalat úgy állítottuk össze, hogy egy adag adrenalinhoz jusson, korcsolyázzon és élvezze a tájat, miközben a komfortzónájában marad.

Az éjszakázás nem sátorban, hanem a vendégházak meleg és hangulatos szobáiban történik. Az egyszerű átmeneteket korcsolyán könnyeden fogjuk leküzdeni, csak egy kis hátizsákot viszünk magunkkal termosszal és uzsonnával. A dolgokat autóval szállítják. Aki elfáradt, kivehet egy szabadnapot, és az autó meleg ülésén hajthatja a következő szakaszt.

A téli Bajkálról

A Bajkál-tó jellegzetessége, hogy a jég teljesen elképzelhetetlen formában fagy meg. Úgy tűnik, Kai a Hókirálynőből hatalmas óriás volt, itt játszott a jégkockákkal, és alkotta belőlük az „örökkévalóság” szót. Kék, kék és fekete jég árnyalatai. Csodálatos az abszolút átlátszóság - mindenki, aki először jött, hason fekszik, és az alját nézi, örvendezve, mint a gyerekek.

A jégtakaró vastagsága tavasszal eléri a két métert. A Bajkálon annyi jég található, hogy a fagyasztás módjától függően osztályozzák. Sokui a szél felőli sziklákon képződik - vékony jégszegély, amely ősszel fagyott a hullámok fröccsenése miatt. A fröccsenő jég magassága gyakran eléri a 10 métert. A föld alatti jég barlangokban és barlangokban található - hatalmas jégcsapok lógnak a mennyezetről. A Bajkál az a hely, ahol úgy érezheti magát, mint egy Fehér Sétáló a Trónok harcából.

Kinek?

A túra a téli természet szerelmeseinek alkalmas, akik nem állnak készen arra, hogy sátorban töltsék az éjszakát, vagy nem érzik magukat elég magabiztosnak ahhoz, hogy minden nap elég hosszú távot tegyenek meg. Remek lehetőség fotósok számára - sok idő lesz a forgatásra.

Ha még több adrenalint szeretnél, akkor figyelj az útvonalra."

Evgenia Polyakova

Az AlpIndustriya ügynökségnek köszönhetően értesültem a csodálatos jégkorcsolya-expedícióról. Külön köszönet Sergey és Elena Kovalevnek, hogy inspirálták és megvalósították álmomat! Őszintén szólva, az elmúlt két évben terveztem ezt az utat, és még most sem vagyok teljesen tisztában a történtekkel. Valóra vált az az álom, hogy meglátjuk a legtisztább jeget, megérezzük a Bajkál-tó erejét, meghalljuk, hogyan „hangzik”, a szívében – különösen Olkhonban – a sajátosságairól is híres Khuzhir faluban. .

Röviden az érzésekről és az érzésekről. Átkeléseink során, különösen a Bajkál-tó ideális, márványrepedésekkel díszített jegén korcsolyázva abszolút kozmikus érzéseket élsz át! Semmihez sem hasonlítható! Fogadd el a szavam, háromszor jártam a Déli és Északi-sarkon, és még soha nem láttam ilyet! Ha végigrohansz ezen a tükörfelületen, nem hagy el olyan csodálatos érzés, mintha nem jégen, hanem a nagy tó kék hullámain autóznál. Idővel megszokja a repülés érzését, és teljesen feloldódik ebben az áramlásban, de a sebesség ellenére lehetetlen nem észrevenni a Bajkál-tó környező természetét, és nem csodálni e helyek ősi szépségét.

Egy kicsit az útvonalról és gyakorlati tanácsokról. Elhaladtunk a 130 kilométeres útvonalon, jégpúpokkal és repedésekkel, a Bajkál széllel, a tiszta levegővel és a befagyott tó sima felszínén való repülés érzésével. A legfontosabb, hogy készülj fel. A Bajkál jege mindig változik: néha havazik, repedések keletkeznek, vagy bekerülsz egy domború mezőre, és akkor a domborulatokon kell áthúzni a húzódzkodókat egy törzstel. Néha az ilyen átmenetek több órát is igénybe vehetnek.

A Bajkál időjárása is kiszámíthatatlan, és egy nap rosszul esett. Erős szél kísért minket egészen a faluig, olykor lefújt a lábunkról, a huzavona pedig nem tette lehetővé a kellő sebesség elérését. Ez volt az élmény. Ami fontos, a Bajkál korcsolyázása előzetes felkészülést igényel. Mindenkinek azt tanácsolom, hogy vegyen részt a síléc korcsolyázásában. Ezenkívül, tekintettel a Bajkál-tó időjárásának kiszámíthatatlanságára és változékonyságára, alaposan meg kell fontolnia a magával vitt felszerelést és felszerelést. Nagyon fontos fenntartani az egyensúlyt a szükséges és az elégséges között ebben a kérdésben, hiszen mindent, amit viszel, magaddal kell vinned. Mindenkinek azt tanácsolom, hogy látogassa meg a Bajkált, és csatlakozzon az AlpIndustriya csapatához, akiknek ezúton is hálás köszönetemet fejezem ki. Köszönjük ezt a felejthetetlen kalandot és a lehetőséget, hogy próbára tehetted magad, erődet és kitartásodat.

Vadim Lipgard

Nagyon tetszett a résztvevők csapata, az idegenvezető, aki a helyszínen vezette az utat. Baráti kapcsolatok alakultak ki mind a kollégákkal, mind az idegenvezetővel. Nagyon jó volt az utazás! Idén nagyon jó volt a jéghelyzet, és az időjárás is kedvező. Az útvonal végighaladásakor egyéni tempóban lehetett cselekedni. A Bajkál természet szépsége és az egyedülálló lehetőség egy korcsolyatúrára leírhatatlan. De a legkellemesebb benyomások a Kis-tenger számos szigetével, a tükörjég Uzuryban és a síelés utáni halászlées ebéd, a Peschanaya-öböl pedig a legszebb és legkevésbé zsúfolt hely az útvonalon. Nem voltak negatív benyomások. Az utat természetesen besötétítette egy kolléga sérülése, de ebben nem a szervezők vagy a kísérő felelőssége van.

Ute

Nagyon köszönöm! Az Alpindustria csodálatos utazást adott nekünk! Tökéletesen megtervezted az utazást velem. Nélküled nem lett volna elég önbizalmunk! Köszi Anthony!

Dmitrij és a sofőr is nagyon jó munkát végzett. Köszönet nekik!

A táj és az élmény igazán nagyszerű és felejthetetlen volt! A szállás tökéletes volt (valószínűleg az utolsó este szívesebben szálltunk volna meg egy kétágyas szobában és nem egy hostelben). Általában azt tapasztaltuk, hogy a Bajkálon korcsolyázni egy kicsit ambiciózusabb, mint Ausztriában egy természetes tavon, mert régen 100 km-t korcsolyáztam azon a tavon - de a jég bizonyos mértékig felkészült. A szélviszonyok pedig erősebbek, mint amit Ausztriában és Svédországban tapasztaltam, ezért megkértük Dmitrijt, hogy fogadja el a túratervet, amit ők tökéletesen csináltak. Nagyon jól éreztük magunkat a szép országotokban, és csak ajánlani tudom az utazást!

E-mailes levelezésből:

Vitya, a pokolba Spanyolországgal! Bajkálba akarok menni. Vannak még helyek a csapatban?

Vannak helyek, de kell venni korcsolyát (Finnországból), szánkót, keményfém hegyes botokat. Meg tudod csinálni egy hét alatt?

Nem, egy hét alatt nem tudod megcsinálni. Úgy tűnik nincs szerencséje :(

Három nap után:

Dima, az egyik résztvevő nem megy. Minden felszerelés megvan. velünk vagy? Vegyél jegyet. Most akciósak is vannak!

Két órán belül:

Vitya, vettem jegyet! Én a csapatban vagyok!

Út Khuzhir felé

Még jó, hogy minden tervezés iránti szeretetem ellenére van még mozgástér az életben! Így ezúttal, miután elhatároztam, hogy egy igazi szabadtéri utat szeretnék, nem pedig egy banális európai utazást, sikerült felpattannom a kimenő vonatra, és bekerültem egy csodálatos srácokból álló csapatba, Viktor Saveljev (Petzl-Oroszország) vezetésével.

Két nagy "szokatlanság" volt számomra ezen az úton. Először is végre sikerült megvalósítanom az iskolai terveimet a Bajkál-tó jegén tett kirándulással kapcsolatban. Nagyon jó, amikor az álmok valóra válnak, amelyek már 20 évesek! Másodsorban pedig száz évig nem indultam kirándulni résztvevőként, nem vezetőként. Azt mondom, előre tekintve, nagyszerű! A fej felszabadul a szervezeti problémáktól, hogy kommunikáljon a barátokkal és a természettel.

A kampányról szóló történet (lásd alább) a kollektív kreativitás lényege. A szöveget én és a Bajkál-hadjáratban résztvevő partnereim írták. ( Dőlt betűs). Akkor gyerünk!

1. nap: Moszkva - Irkutszk - Olkhon-sziget

2. nap: Korcsolyaedzés és kirándulás a Sagan-Khushun-fokra

Első repedések

A Sagan-Khushun-fokon

jégkristályok

Lena Savelyeva a nap összefoglalója:

Felkeltünk, megreggeliztünk a kantinban, és elkezdtük a felszerelést a jégen való edzéshez. A szánba lyukakat fúrtak a kötél rögzítéséhez és a korcsolyákat beállították.

Délelőtt 11-kor két kenyérrel elmentünk a Khoboy-fokra. Először korcsolyáztunk a Bajkál-tó jegén. 5 kilométer könnyű. Nagy! Tovább - jégbarlang, hummocks, sziklák. Felmásztunk és először láttuk felülről a Belső (kis)tengert és a Nagy Bajkált is. Szokás szerint sütött a nap és jó a kilátás. Messze, messze, 150 kilométeres távolságban lehetett látni a Barguzinsky-hegységet. Miután visszatért a csúcsról - ebéd közvetlenül a jégen. Még a Bajkál-víz repedéséből is csapkodtak. Isteni finom!

Az esti program intenzív volt: szauna, naplemente kilátással a Bajkál-tóra, Maderára.

Aztán a folytatás az ebédlőben: finom friss omul (g/x), vodka, Martini, Mancsegorszk tinktúra :)

Nos, természetesen minden résztvevő izgatottan várta a kampány kezdetét. Nagyon szerettem volna kikerülni a civilizációból.

3. nap: A túra első napja. Ust-Anga - jégtábor

Az első jégláb felszerelése

A tábor felállítása kész!

A mi táborunk. Fotó: (c) Jean-Philippe Birmele

Bajkál kristály

Lena Saveljeva erről a napról:

Végre kiszabadult a civilizációból!! Reggel 11.00-kor kipakoltunk az autóból és korcsolyázni indultunk a Bajkál-tó jegén. Meleg! Nap! Eleinte meg kellett mászni a hummockokat, körbejárva a fokot, de aztán egészen estig a tökéletes jég (ez pedig ritkaság, mint később kiderült :)). A Bajkál tükrére gurultunk és élveztük!

Éjszaka a jégen a fok közelében?? Ennél szebb éjszakázást elképzelni sem lehet. Többszínű sátrak jégcsavarokon, vacsora égőkön, és a kék-fehér tó körül. A világító sátrak (és 7 db van belőlük) éjszaka átlátszó jégben tükröződtek, mint egy füzér. A napkelte a helyszínen ütött :)

A nap összefoglalója Dmitrij Kovinov:

Elkészült a nap kezdete! Az Ust-Anga melletti öbölben, ahol a Bajkál-tó körüli korcsolyázást kezdjük, kiváló jég van! Mindenki várakozik, mint a lovak a verseny kezdete előtt. Mielőtt időm lett volna néhány felvételt készíteni, barátaim és bajtársaim eltűntek a láthatáron. Azonban nem volt ott! Az öbölből való kijáratot valódi jégdarabokból álló barikádok zárják el. A sebesség óránként 500 méterre csökken! Mi a következő lépés? Ha folytatódik egy ilyen les, hogyan fogjuk végigcsinálni a négy napra tervezett 200 kilométert??

Közvetlenül a hummock után a korcsolyák elkezdtek repülni. Íme egy korcsolyatúra az Ön számára! A hevederek egyáltalán nem tartanak! Sasha bácsival (ő a csoportunkban remaster) minden lehetőséget kipróbáltunk. Semmi sem segített! Még kötelekre is próbálták tekerni – ostobaság! Végül mindent leköpve úgy döntök, hogy sétálok, hiszen van walkie-talkie-m, és nem megyek át a tábor mellett, ha a parton sétálok.

Amikor 19 főből ketten a láthatáron maradtak, világossá vált, hogy a gyalogos sebességem sokszorosa a csoport sebességének, és valamit változtatni kell.

A tizedik lehetőségből egy működő megoldást találok ki - átvezetem a korcsolya elülső pántját a csizmafűzőn. Hurrá!! Most nem repül le a zokni, és mehet!

Ebédidőre már utolértem a csoportot, de teljesen „legyilkoltam” a kezeimet, mert amíg ők szenvedtek, én szinte csak rajtuk lovagoltam. Hiányzik az ebéd, nem akarok lemaradni, az ördög tudja, mit dobnak még ki ezek az átkozott korcsolyák!

A nap második felében még ötöt is megelőztem, és lőttem néhányat.

Este "fotósként dolgozom", míg mindenki sátrat húz. Vacsorázunk forró füstölt omullal, tegnap este Olkhonon és zabkásával. Sok finom ital 20-40 fok között. Egy 20 szájból álló tömeg könnyedén elítél 1,5 liter alkoholt. Este verseny és szélzaj, jégtörés nem hallható, így a jég meleg, műanyag!

4. nap: Jégtábor - Buguldeyka

Szöveg: Irina Bolshakova

Szóval, menetünk első reggele a Bajkál-tó jegén. Korai. Az éjszaka elég hektikus volt számomra, eleinte orosz dalokat kiabáltak (a lélek szélességével és hatótávolságával ijesztgetve a franciákat, tényleg így lesz minden este?), aztán a szőnyeg alól a hideg nem hagyott aludni, ezt jelenti a téli túrázásról és a régi felszerelésekről való leszokás, sokáig várta, hogy megrepedjen a jég, elaludt... már reggel, amikor elhatározta, hogy sétál, még sötétben kúszott. ki a sátorból. Egyáltalán nem olyan hideg, mint féltem, nagyon csendes... Csúszós csizmában bolyongok, aztán BUMM!

Nem, valójában a jég csak dübörgött, de csendben, sötétben, és most először hallok ilyesmit... Nekem úgy tűnt, hogy a hang pont a lábam alatt csengett, kétségbeesetten körülnéztem, hatalmasat láttam. fekete repedések hálózata fut el tőlem különböző irányokba, és azonnal elfelejtettem, hogy valójában miért is mentem! Vatta lábakon rohantam a tábor felé. Már hálózsákban fekve elszörnyedve (végre) hallgattam a Bajkál hangjait, szinte folyamatosan recsegett-dübörgött, meglepő, hogy este semmi ilyesmi nem történt. A felhajtásom felébresztette Sashát, és azt dörmögte, hogy nekem minden úgy tűnik, nem hallok semmit, elfordult és tovább szimatolt. Dima és Katya sem ébredt fel. De sokáig nem tudtam elaludni, elképzeltem, hogyan nyúlik a sátrunk alatt a kígyózó és táguló repedés. Nem sokkal hajnal előtt elszunnyadtam, amikor az egyik kísérő felkiált: "Srácok, ébredjetek fel, ilyen nap!"

Reggel a táborban

Itt van a lényeg: érdemes hallgatni? Ezeket a hajnalokat - naplementéket látták és látták, csak sikerült elaludni, felmelegedni. De a választás nekünk esett, a kísérő egyszerűen kinyitotta a sátor cipzárait és íme! Nem kellett mást tennem, mint kinyitni a szemem, kidugni az orromat a hálózsákból, és megcsodálni Sasha előrelátását, aki a hajnali bejáratnál állította fel a sátrat. A Bajkál-tó jegén a sátorba befutó ezüstös napsugár megérte a kora reggeli félelmeket!

Nappal a tábor körüli repedés réginek bizonyult és egyáltalán nem vészesnek bizonyult, a sátrunk alatt pedig fekete szilárd jég volt. Nagyon könnyű volt összeszerelni, semmi nem vész el vagy szennyeződik a jégen. Visszakerült a szánomba a tegnapi füstölt omul, elvégre "lehűtött" formában is finom dolog. Még hat darab van hátra, negyven tetemből.

Cigányok a Bajkálon! =))

Sashával távozunk, valamiért megint az utolsók között. Fogcsikorgatva utálok a csoport farkában járni. Ma kicsit könnyebb, mint az első napon, már jobban választom az utat a „rossz” fehér jégfoltok között, kiderült, hogy a repedések mentén, amitől az út elején nagyon féltem, sokszor gyorsabb, itt szinte fekete a jég, ami azt jelenti, hogy nagyon sima és tartós. A vízjárás számomra szokatlannak bizonyult, még nem ittam annyit az útvonalon, bár azt hiszem, most találtam okot egy kicsit hosszabb pihenésre.

Fokozatosan utolérjük a srácainkat, nagyon feszült a csoport, pár kilométerre, az biztos. Csak egy megállóban, amikor megláttam Dimát, jut eszembe a fotik. Ennek ellenére a fotós professzionalizmusa befolyásolja ezt, de lusta vagyok ahhoz, hogy ilyen gyakran megálljak a felszereléshez.

Amiatt, hogy nincs határozott ebédidő, a mai út közepe elmosódott, vagy inkább több órára maszatos, fáradtnak érzem magam, gyakrabban kezdem nézni a navigátort, mennyi telt már el, fontosabb, hogy hogyan sok maradt a referenciapontra. A csoport élcsapata a rádióban arról számol be, hogy négy kilométerre vannak a tervezett éjszakázástól, de nagyon rossz a jég, és a vezetők úgy döntenek, hogy közelebb mennek a faluhoz. Buguldeyka. Még mindig kell taposni és taposni, vagy inkább tekerni-gurulni, de már nehéz gurulni, a márciusi Bajkál jege annyira megpuhult, hogy a korcsolya folyamatosan átesik a fehér hófoltokon.

Örülök, hogy élesen kanyarodunk a part felé, vagyis már alig van hátra. De nagyon fáj a kezem, a korcsolya hirtelen leállása miatt ütéseken inkább a botokra kell hagyatkoznom, a sikertelen zsinórtól már erős „tyúkszem” van a tenyéren. Előtte, szinte a part alatt lányok alakjai látszanak, valamiért sokáig egy helyben állnak, vagy várnak ránk, mint a jelzők, vagy történt valami. Elég rossz lett a korcsolyázás, le kell venni a korcsolyát és gyalog kell menni, ami nem sokkal egyszerűbb, a jég, bár hóval van megszórva, még mindig csúszós és nagyon egyenetlen.

Pár órája folyik a vita a rádióban, hogy az egyik résztvevő túl messzire vitte a Bajkál-tó mélyére, „inkább tengerre”, és nincs vele kapcsolat. Lement a walkie-talkie, nincs navigátora, a nap már lemenőben van, és nem derül ki, hogy lesz-e ideje sötétedés előtt éjszakázni. Sasha, Dima és én alig győzünk leesni a homokos partra, és a nap azonnal eltűnik a tengerparti gerinc mögött.

A többi sátor már fel van állítva és csak Katya vár ránk a parton, mert a közös sátrunk Sashával megy, a csoport pedig Dimával kannázik. A franciák ma szolgálatban vannak, régen jöttek, a tűzifa gyűlik, ég a tűz. Dima átadja a konzervdobozokat, és azonnal elrohan a parton, hogy képeket készítsen a hétköznapokról. Sasha próbál rávenni minket, hogy töltsük újra az éjszakát a Bajkál-tó jegén, de a tegnap éjszaka és a folyamatos jégrepedés után kategorikusan ellene vagyok, pedig szinte nincs is jó hely a parton. Végül a sátor a parton áll, a hálózsákokat letakarják, és elmászunk a tűzhöz, hogy segítsünk a franciáknak elkészíteni a vacsorát. Ekkor érkezik meg az elveszett résztvevő Dima, az "Omul" hívójellel, amely attól a pillanattól kezdve "Sea Omul"-ra változik. Azonnal adnak neki forró teát, amit az útvonalból hagytak, felöltöztetik egy puffan, és a tűzre küldik.

Vezetőnk megnyugszik, a csoport éjszakázik, mindenki boldog. És ekkor sikolyok hallatszanak a partról, újabb turisták jönnek. Kiderült, hogy a moszkvai srácok, Vitya és Misha, Szaveljevek barátai utolértek minket. Kapunk mindenféle édességet: chartreuse, az északi vörösáfonya tinktúránk, fenyőtobozból házi likőr, vágott húsos meglepetések, kolbászsajt (a franciák nagyon meglepődtek rajta) és vacsorára végre mindenki kipiheni magát, vége a nehéz napnak, senki sem veszett el, az emberek versengtek egymással, hogy megosszák mai benyomásaikat, a lányok levegő után kapkodnak a szuperbivaly Viti és Misha futásteljesítményétől, az Omul-tenger pedig pohárköszöntőt mond a Bajkál-tó jegéről és a az út viszontagságairól.”

Máglya a 2-es táborban

Az egész csapat itt van!

5. nap: Buguldeyka – Babushka-öböl

Fenyőjég a táborunk közelében

Az öbölből kiérve egyből rossz jégen találjuk magunkat. Alig megyünk. Ebédidőben szembeszél széllökések alatt kimegyünk egy szimbolikus helyre - egy gyönyörű sziklaívre, melynek neve Perforált. Megállunk forró teával.

A jégre jutáshoz egy tisztességes repedést kell leküzdenie. Kicsit oda-vissza kanyarodva találunk egy átjárót egy híd formájú jégtáblán. Itt az a lényeg, hogy ne lármázzunk, és ne csináljunk hülyeségeket. Nem akarsz a jeges vízben úszni!

Egy reccsenés és egy sor púpos után úgy döntök, hogy megpróbálom a sétát. Valószínűleg nem lesz gyorsabb, de legalább körül lehet majd nézni. És akkor ilyen jégnél állandóan a lábadba kell nézni, és nem körbe. Szóval nem fogod látni a Bajkált! Érződik, hogy a sebesség nem lesz nagyobb, de kevesebb erőfeszítést kell ráfordítani!

És valóban, egy óra elteltével azt veszem észre, hogy ugyanolyan sebességgel sétálok, mint a pár száz méterrel távolabb a tenger felé lovagoló korcsolyás srácok, velem párhuzamos pályán.

Meglepő módon a séta nagyszerű! Ilyen jégen ez mindenképpen jó választás. És igen, szeretek sétálni. Minimális terhelés - maximális élvezet! Boldogság! Rögtön eszembe jutott a legutóbbi egyéni túrám a svájci Alpokban!

Estére észreveszem, hogy az elöl sétáló srácok a part felé indulnak. Valószínűleg tábor! A jobb oldalon valóban megjelenik egy jellegzetes szikla, amelynek fényképét még a kampány előtt Victor kiküldte útmutatónak a következő táborba.

Alkonyatkor megyünk a tengerpartra! Mozgalmas, munkanap volt, este pedig Kátyának és nekem is szolgálatunk volt. Pörkölttel burgonyát főzünk. A partnerek italt kapnak. Jó estét;)

Lena Brechka erről a napról:

Reggel a francia „Atable!!” felhívásra ébredtünk fel. (a hivatalos fordításban ez egy felhívás ebédre vagy vacsorára). Francia csapatunk pedig közösen kitűnő reggelit készített nekünk.

A francia barátokkal való útjaink az utazás ezen szakaszában elváltak. Hazafelé indultak, de a terv szerint a Bajkál jegén kellett folytatnunk utunkat. Vitya Saveljev jól átgondolt, hokiszerűen rendezett búcsúja után enyhe szomorúsággal folytattuk az utat.

A nap kiválóan telt - napos és szélmentes. Jó jég azonban nem jelent meg. A gyaloglás nehéz volt. Többszöri átkelés után megálltunk ebédelni. Vitya Dubitsky teát készített nekünk gázzal. Jót falatoztunk és megpihentünk a gyönyörű parton a sziklák között. Ebédnél úgy döntöttek, hogy a távolabbi parkolóba megyünk, vagyis még 14 kilométert.

A hangulat kiváló volt, egy gyönyörű szikla derengett előre, melynél parkoló várt ránk a Babushka-öbölben.

Este hétkor, átkelve a hummockokon, valaki belépett, és valaki behajtott az öbölbe.

A Babushka-öböl egy gyönyörű homokos öböl fenyőfákkal. A környező sziklák a krasznojarszki oszlopokra emlékeztetnek - „fenyősziklákra”. Emlékszem a fenyőfákra, amelyek légi gyökerei közvetlenül a homokban vannak. Este pedig egy nagyszerű vacsora meglepetésekkel. A likőrök, a finom húsok és a gyümölcskonzervek fokozták a Bajkál-tó partján elhelyezkedő gyönyörű tábortűz, a szokatlan csillagos égbolt és a mi meleg és hangulatos társaságunk benyomását.

Csodás nap volt!

6. nap: Babushka Bay - tábor "az erdei kunyhó közelében"

Reggel a Babushka-öbölben

tipikus nézet

Úton

Szöveg: Dmitrij Kovinov

Egy csodálatos délelőtt egy kis, ezúttal korcsolya nélküli sétával kezdődött a miénkkel szomszédos Peschanka-öbölbe. A környező sziklák olyanok, mint a krasznojarszki oszlopok! Reggel olyan jó idő volt, hogy egyáltalán nem volt vadászat indulni. De előre kell lépnünk, nincs más út.

Szinte a legelején beindult a "rossz" fehér jég és a tegnapi példát követve levettem a korcsolyámat és átöltöztem trekking cipőbe. Jó, hogy elhoztad őket!

És valóban, könnyű, azonnal lehetőség nyílt körülnézni! Kár, hogy nincsenek macskák, teljesen jó lenne velük!

A 12 órás kommunikációs ülésre utolértem egy húszfős gyalogos turisták nagy csoportját. Kiderült, hogy ez egy moszkvai gyerekcsoport. Sajátos mozgásmódjuk van - szánkó helyett hátizsák sílécen, és közönséges mű- vagy hokikorcsolya a lábukon. Hatástalan. Nem mennek gyorsabban nálam, gyalogosnál.

A következő kommunikációs ülésen jó hírt kaptam Victortól - ha pár százat a tenger felé viszel, kimehetsz a fekete jégre. Ezért is lepődtem meg, hogy partnereim miért mentek olyan gyorsan a horizonton túlra!

Ismét lecserélem a tornacipőmet a magaslati LaSportiva Spantikra, rákorcsolyázok, és kicsit félretéve tényleg kimegyek a tiszta jégmezőkre. A sebesség azonnal 3-5-szörösére növekszik, akár 15-20 kilométer per órás sebességre is! Most már világos, miért kell korcsolyázni a Bajkál-tó jegén!

Ezen a gyorsasági szakaszon utolérünk egy másik csoportot, amely szintén szokatlan módon mozog - szánkón ülve és botokkal tolva. Miután utolértem az elsőt, beszélgetésbe kezdek. Kiderül, hogy a novoszibirszki srácok. Nincs időm elszakadni, mivel menetirányban jobbra veszem észre, hogy barátaim élesen a part felé fordulnak. már ott vagyunk? Ezt jelenti a "helyes", kemény és gyors jég! Óriási távot tettünk meg egy óra alatt! És milyen messzire utazhatnának, ha mindig ilyen jég volt?!

Este megyünk a környező dombokon lévő radiálhoz. Körülbelül 20 percig egy fenyőerdőn át másztunk egy sziklára a tó-tenger partján. Csodálatosan szép. Érintetlen fenntartott természet. A fenyőerdők tengere, amelyet a nap melegít, ami szokatlanul meleg az év ezen időszakában, és előtted a határtalan Bajkál-tenger. Kiváló nap!

7. nap: tábor "az erdei kunyhó közelében" - Bolshoye Goloustnoye falu - Irkutszk

Khamar-Daban. 100 kilométert egyenesen.

Szöveg: Lena Saveljeva

Reggel 7-kor keltünk. Az időjárás csodálatos - mint az ősz a Krím-félszigeten. Szemben Khamar-Daban világít. A hummockok csillognak a napon. A jég feketének ígérkezik (a legmagasabb kategória!!), így jókedvűek vagyunk és jókedvűek vagyunk. Sőt, már csak 15 km van utunk céljáig.

Félúton volt egy buli. Shore Track, curling, szánkózás. Speciális eszközökkel kijutni a vízből a jégre :)

14:00-kor, az utazási terv szerint percről percre bepakoltunk az autóba Bolshoye Goloustnoye faluban. Két óra - és már Irkutszkban vagyunk! És ott, mint általában. Séta a városban, Angara rakpart, Ussuri Balsam :)

Jó túra volt. Meg kell ismételnünk!

Bajkál jég márciusban. Osztályozás.

Az utazás során annyi jeget láttam, amennyit egész életemben nem láttam. Megpróbálom a jég minőségét a korcsolyaturizmus szempontjából minősíteni.

• Fekete sima jég. Tökéletes. Nagy erőfeszítés nélkül, egy körülbelül 15 kilogrammos felszerelésű szánnal a háta mögött könnyedén tarthatja a 10-15 km/h utazósebességet! Kár, hogy csak 15 kilométernyi ilyen jéggel találkoztunk (az útvonal 10%-a).
• Az útvonal nagy részét (kb. 70%-át) jégen tettük meg, amely kisebb, vízzel teli repedések mentén, degradáló jégmezőkkel (foltokkal) övezett. Az ilyen jégen való mozgás fő nehézsége az, hogy folyamatosan nyomon kell követni az ilyen keskeny jégcsíkokat, és egyik ilyen sávról a másikra kell ugrani, folyamatosan változtatva az irányt. Ezenkívül a mozgásvonal megváltoztatásakor a szán tehetetlenséggel mozog, megelőzve és húzva. Összességében elég idegtépő történet. Nagyon nehéz megcsodálni a szépséget menet közben. Emiatt, különösen amikor a "jó jég" csíkjai teljesen eltűntek, könnyebb volt gyalog menni, levéve a korcsolyát. Hála Istennek, hogy a bakancsom felső része - (LaSportiva Spantik -) többé-kevésbé kényelmesen járható volt, a műanyag mászóbakancsos kollégáim sokkal kevésbé voltak kényelmesek.
• Különféle képződmények degradáló jege. Az útvonal 15%-a megvan. A legtöbb ón! Egy ilyen lesben korcsolyával átlovagolni horror! A sebesség 4-6 kilométer/órára csökken (majdnem olyan, mint gyalogláskor), miközben botokkal is kell dolgozni! Véleményem szerint nem logikus egy ilyen lesben átmenni korcsolyával - a sebesség csak egy kicsit gyorsabb, és az energiaköltségek sokszorosa! A mini görgős túracipők ideálisak az ilyen felületek hatékony áthaladásához.
• Hó a jégen. (az útvonal kevesebb mint 1%-a). A Bajkál-tó jegén való utazás népszerűsége pontosan a helyi természet csodálatos tulajdonságaiban rejlik - a hó nagy részét egyszerűen lefújják a Bajkál-tó nyugati partjának jegéről. Azonban apró, sekély, 5-10 centiméteres hódarabokra bukkantak. A fő bajuk az, hogy ha nagy sebességgel "repül" egy ilyen "szigetre", akkor nagy a valószínűsége az esésnek, mivel az ilyen területeken a mozgás sebessége azonnal leesik!
• Hummock (az útvonal kevesebb, mint 1%-a). A hummockok átadása bádog! A sebesség 500 méter/órára csökken, a szán folyamatosan felfordul a rakományával, és könnyebben felcsavarod magad! Egyetlen oka van annak, ha a hummockok áthaladása indokolt - ha nem lehet megkerülni! Ideális lenne a levegőből fényképezni, hogy megtaláljuk a legrövidebb utat a domborművek között, vagy a legszűkebb helyeik között, de ez természetesen nem lehetséges, és szeszélyből kellett cselekednünk. Szerencsére magasságuk szinte soha nem haladta meg az 50-70 centimétert, és az emberi növekedés magasságából teljesen meg lehetett nézni a gőzösöket. Bár még szerencsénk van, a púpok nem érik el a 1,5-2 méteres magasságot!! A Bajkál-tó jegén tapasztalt sétálók azt tanácsolják, hogy mindig kerüljék el a „tenger felőli” domborulatokat, azaz. nem a part felől, hanem távolodva attól. Úgy gondolják, hogy a fő hummocks a part és a kiemelkedő földnyelv mellett található.
• Repedések. A szokatlanul meleg idő ellenére nem volt annyi repedés. Átlagosan - egy repedés 2-5 kilométerenként. Ahol nem volt messze megkerülni őket (menni, amíg el nem fogynak), mi ezt tettük. Amikor nincs lehetőség, keresztbe tettük őket. A repedések szélességében és "nyitottsági fokában" különböznek. A legszélesebb repedés, ami ránk bukkant, körülbelül 70 centiméter széles volt. Ahhoz, hogy átkeljünk rajta, a legszélére hoztuk a szánkót, ezzel lazítottuk a kötélt, és a korcsolya levétele nélkül átléptünk rajtuk. Leggyakrabban olyan területeket találtunk, ahol valamilyen jégtábla elzárta a repedést, és egyszerűen átment ezen a jégtáblán a másik oldalra. A nyitott repedések túlnyomó többsége 10-30 centiméter széles volt. Az ilyen repedéseken menet közben, szinte lassítás nélkül, csak a korcsolyázáson átlépve haladtunk át (hasonlóan a görkorcsolya technikájához például járdaszegélyre hajtva).

És az is előfordul (a srácok párhuzamosan sétáltak velünk, ugyanazokon a napokon, de biciklivel)

Már az utazás második napján rájöttünk, hogy a meleg idő és a tűző nap miatt a jég állapota 14-15 óra után meredeken romlott. A korcsolyák, különösen a nagy súlyú és rövid pengehosszú versenyzők korcsolyáinak még a fekete jég is hiányozni kezdett!!! A helyes taktika ilyen esetekben a korai kilépés az ebéd előtti napra tervezett távolság megtétele érdekében (hasonlóan a tavaszi erdei túrázás taktikájához, amikor a reggeli kéreg mentén a mozgás sebessége többszöröse a túra sebességének). mozgás, ebéd után, amikor a hó "elenged".

• Tervezzen túrát február végén - március elején, a jég még jó, a nap már hosszabb és melegebb.
• Vidd a tenger felé, a parttól távolabb általában jobb a jég.
• Ne menj egyedül (crack)
• Rossz idő és jégen való éjszakázás esetén legyen nálad gáz
• A walkie-talkie nagyon hasznos!
• Legyen több tartalék kijárati pont az útvonalon rossz időjárás és előre nem látható körülmények esetére

Csapatunk

Dmitrij Shepelev

Jean-Philippe Birmele

Dimitri Medvedieff

Sebastien Teysseyre

Arnaud Tisserant és Sophie Ayche

Következtetések a Bajkál jégen való korcsolyázásról

Egy kis képregény trailer a Bajkál-tó jegén tett korcsolyázásunkról. A videó egyes részeit iPhone 5-ön forgatták, a filmet továbbra is komolyabban fogom szerkeszteni. De a kezek még nem értek el... Lövés a kamerával iPhone 5. Operatőr: Dmitrij Kovinov. Hang - Apple.

Vagy csak egy fantasztikus videó arról, milyen a jég Svédországban!

És ez csak egy gyönyörű videó a Bajkálról!

1. nap Találkozó Irkutszkban

Találkozás az irkutszki repülőtéren (jobb a reggeli érkezést megtervezni a csoportos transzfer eléréséhez). Transzfer Listvyanka faluba. Látogatás a Limnológiai Múzeumban. Éjszaka a vendégházban.

2. nap Listvyanka - Kurma. Először a jégen

Transzfer Listvyankából Kurma faluba. Jégkorcsolya gyakorlat. Éjszaka a táborhelyen.

Egy nap a jéggel való ismerkedésre, ideje eleget játszani, futni és ráhangolódni egy komoly utazásra. A Bajkál területe valamivel több, mint 31 ezer négyzetkilométer, az átlagos jégvastagság pedig 1 m. Így vizsgálatunk tárgya több mint 28 billió tonna válogatott jég. Érdemes még hozzátenni a tavat körülvevő sziklákat, hegyeket, erdőket, gazdag növény- és állatvilágot.

Reggeli és vacsora a táborhelyen, ebéd helyett pedig uzsonna teával közvetlenül a jégen.

3. nap. Lovaglás a Kis-tenger szigetein

Korcsolyázni megyünk a Kis-tenger szigeteire. Ogoy-sziget, ahol a buddhista sztúpa található. Transzfer Kharantsy faluba.

A Kis-tenger a Bajkál-tó része, amelyet az Olkhon-sziget választ el. A vízterület hossza mintegy 70 km, szélessége 5-16 km. A Pribaikalsky Nemzeti Park része.

Éjszaka - Vendégház Kharantsyban. Az ár tartalmazza a reggelit és a vacsorát, ebéd helyett pedig egy snacket teával közvetlenül a jégen.

4. nap Uzury falu és a Khoboy-fok

Transzfer Uzury faluba. Megvizsgáljuk az időjárás állomást, lemegyünk a jégre, és elmegyünk a Khoboy-fokra. Az éjszakát ismét Kharantsyban töltjük.

Uzury falu az egyetlen település a sziget keleti oldalán. Van itt egy meteorológiai állomás, és ott van az egyetlen szelíd kijárat a partra Olkhon keleti partján. Hivatalos adatok szerint 9 ember él itt.

5. nap Izhimey-fok

Indulás korcsolyával Olkhon keleti partja mentén az Izhimey-fokra. Éjszaka Kharantsyban.

A Bajkál mélysége 1637 méter, több mint másfél kilométernyi víz lesz alatta. Nagyszámú hummock mező mellett fogunk elhaladni. Ezek fagyott jégdarabkák, amelyek a jégtakaró összenyomódása következtében keletkeztek.

A legenda szerint itt élt a bölcs remete Khan-guta-babai, aki... de ez egy hosszú történet. A lényeg az, hogy a jó legyőzte a rosszat, és a helyek nagyon szépek.

6. nap Rock Shamanka, Burkhan-fok

Transzfer Khuzhir faluba. Korcsolyázva megyünk a Shamanka sziklára és a Burkhan-fokra. Éjszaka Khuzhirban.

Khuzhir falu Olkhon szigetének legnagyobb települése.
A sámánszikla a Bajkál egyik leghíresebb képe. Képei minden Bajkálról szóló filmben vagy fotóalbumban megtalálhatók. Ebben a sziklában egy barlangban áldozatokat és fogadalmakat tettek az első sámánok kora óta.

7. nap Olkhon keleti partja

Korai indulás az Idiba Padre. Korcsolyázás Olkhon keleti partján Sakhyurta faluig (28 km). Fürdőház és ünnepi vacsora. Éjszaka Sakhyurtban.

Az Olkhon-sziget délkeleti partján található Idiba Pad magas hegyekkel van körülvéve, és egy sziklás öbölben végződik a parton - ez a Nagy-Bajkál egyik legszebb panorámája.

8. nap Visszatérés Listvyankába

Transzfer Listvyankába Irkutszkon keresztül. Szuvenír vásárlás és szabadidő. Éjszaka a vendégházban.

A falu egyik kávézójában ebédelünk és vacsorázunk.

9. nap Circum-Baikál vasút