Судбината на парабродската ластовица од филмот Сурова романса. „Принцот Баграција“ - брод на брегот на Меганом. Опис на бродот „Ласточка“

Моторниот брод „Ласточка“ е поделен на неколку функционални зони. На главната палуба има сала за 200 гости. Неговиот ентериер е направен во медитерански стил: големи панорамски прозорци, плетен мебел, облоги од природно дрво, дизајнерски елементи, егзотични растенија - се чини дека ве превезуваат во рајот, патувајќи на бродот „Ласточка“.

Во близина е мал и пријатен ресторан за 50 луѓе. Горе има и сала за банкет со лизгачки панорамски прозорци и свежо цвеќе. Има софи со меки перничиња. Другиот дел од палубата е платформа за набљудување од која можете да му се восхитувате на живописниот насип на реката Москва. Покриен е со куполна тенда. Сите сали се опремени со мултимедијална опрема неопходна за аудио и видео поддршка на празникот. За камерен настан, на бродот има 5 ВИП соби, наменети за 20 луѓе.

Цени за изнајмување на моторниот брод Ласточка

Брод-ресторанот „Ласточка“ е голем и убав луксузен брод со две палуби, кој е погоден за организирање одмор од кој било формат. На бродот може удобно да смести до 200 луѓе поканети на роденден, свадбен банкет, корпоративен или деловен настан.

Цената за изнајмување зависи од форматот на настанот и бројот на гости:

изнајмување на целиот брод: од 3.500.000 рубли + 10% услуга

кога изнајмувате само горната палуба: од 2.500.000 рубли + 10% одржување

изнајмување само веранда (до 120 луѓе): од 1.800.000 рубли + 10% одржување

долна сала до (200 луѓе) - од 750.000 рубли + 10% услуга

долна сала (до 50 лица) од 450.000 рубли + 10% услуга

Официјалната веб-страница на ресторан-бродот „Ласточка“ содржи телефонски броеви со кои можете да резервирате маса или да изнајмите сала за свечен банкет.

Изнајмување на бродот Ласточка со ресторан

Бродот „Swallow“ со ресторан е познат по својата ненадмината кујна. Главните принципи на неговата работа се високиот квалитет и софистицираноста. Тимот од професионални готвачи е предводен од готвачите Доменико Филипоне и Санг Кеун Оух. Нивните европски и азиски почести се наградени со највисоки почести, вклучувајќи ги и ѕвездите на Мишелин.

Менито на бродскиот ресторан „Ласточка“ вклучува јадења од вистински кралски рак, морски ежови, јастози, како и десерти подготвени од Олег Илин, најпознатиот слаткар во главниот град.

Промоции и специјални понуди за моторниот брод Ласточка

Бродот „Ласточка“ го вклучивме во листата на актуелни промоции и специјални понуди. Можете да изнајмите брод користејќи ја услугата „Кредит без плаќање камата“, како и да носите свои алкохолни пијалоци на бродот без да платите „такса за коркање“. Кога нарачувате банкет за повеќе од 70 луѓе, ќе ви подариме торта од 5 килограми или ќе обезбедиме фотограф за настанот кој ќе подготви до 200 висококвалитетни слики за вас.

Туристите што се сликаат на позадината на бродот Судак се сигурни дека предметот на нивното внимание е истата „Ластовица“ што подмолниот Паратов ја намамил вљубената во Лариса. Со други зборови, ако верувате во локалната легенда, тогаш Меганом има или Спартак или Володарски - токму овие близнаци паробродови глумеа во улогата на ластовиците во филмот " Сурова романса“. Изградени во познатото бродоградилиште Нижни Новгород Сормово во 1914 година, овие бродови не беа браќа, туку сестри - тие ги добија имињата „Големата војвотка Татјана Николаевна“ и „Големата војвотка Олга Николаевна“, во чест на најстарите ќерки на императорот. „Речните принцези“ (како што ги нарекуваа) беа наменети за превоз на патници на линијата Нижни Новгород - Астрахан и се одликуваа со големи димензии (91,4 m во должина), удобни услови и луксузна внатрешна декорација. Бродовите имаа фризери, простории за аматери фотографи, бањи, специјални кабини за младенците; при украсувањето на просториите се користеше полиран унгарски пепел, махагони, огледало стакло, како и модерен материјал анаглит - пресуван англиски картон. По револуцијата, бродовите беа преименувани. „Татјана Николаевна“ прво стана „Добриња Никитич“, а потоа „Спартак“, „Олга Николаевна“ се претвори во „Аљоша Попович“, малку подоцна - во „Володарски“. Во раните 1990-ти, откако работеа рекордно време (повеќето нивни врсници се пензионираа во 1950-тите), бродовите беа деактивирани. Еден од нив се чинеше дека е претворен во пловечки музеј, а другиот - да биде продаден во Англија за егзотични патувања по Темза. Но, добрите намери останаа намери, а бродовите загинаа. Неколку години стоеја на насипот Ростов, потоа беа однесени во далечната задна вода на Дон, во близина на градот Аксај, а таму, веќе во раните 2000-ти, бродовите изгореа, а она што остана од нив беше демонтирано. и пилена ...

Патем

Зборувајќи за шпедициската тема во кино, а особено во домашната, не може да се помине покрај филмот на Елдар Рјазанов „Сурова романса“, кој излезе во 1984 година. Филмот е заснован на драмата на А.Н. Островски „Мираз“. Снимањето на лентата се одвиваше во Кострома и на дофатот на Кострома.

бродот „Спартак“ на бродската компанија Волга Обединета Река наспроти позадината на насипот Кострома

„Ластовица“ (Спартак е снимен при раѓањето на овој брод) се прицврстува на сцената за слетување Кострома

во позадина на сцената за слетување е украсениот параброд „Достоевски“ - во филмот тоа е „Света Олга“. Целиот декор се сведува на поставување на висок оџак, типичен за парабродовите од крајот на 19 - почетокот на 20 век.

сигнализирање

еве една грешка, многу голема - испраќајќи ја Олга Дмитриевна, која штотуку се омажи за грузискиот принц, постарата сестра на Лариса - „Ластовицата“ (Спартак) се вади од сцената за слетување.

а кога паробродот со младенците излезе од пристаништето, Достоевски веќе беше во кадарот

нос „Спартак“ - „Ластовички“

Спартак во движење

крило на мостот „Спартак“

тркало на пареа

започнува трката помеѓу Ластовичка и Света Олга

ова е веќе од низа принудени грешки - паробродот „Спартак“ работеше на патничката линија Јарослав - Астрахан


месинганскиот и полиран телеграф соодветствува на ерата и е префрлен во позиција „Целосно оштетување“, а модерниот што се користи за контрола е во положба „Стоп“.

трки со пароброд

„Света Олга“ (Достоевски, проект 737)

Лариса (актерка Лариса Гузеева, овој филм стана нејзино деби во главната улога - пред тоа глумеше во една од епизодите на филмот „Местото за состаноци не може да се промени“) зборува со Кузмич (механичарот на бродот) преку говорот цевка. Но, во преден план, извртениот кабел на модерен домофон

во преден план „Ластовица“, зад неа - „Света Олга“

Престигнат. Во принцип, ништо чудно - „Спартак“ има автомобил со моќност од 1250 КС, додека „Достоевски“ има само 450. Инаку, со ова се поврзува уште една „гаф“ - Паратов (Н. Михалков) кога ја покажа Лариса. автомобилот „ластовички“ вели дека заменува 500 коњи. Односно, моќноста на машината е 500 КС. - но всушност моќта на машината Спартак е 2,5 пати поголема. Повторно - принудна „грешка“ - во раните 80-ти веќе имаше многу малку парабродови на Волга.

расклопен сплав на позадината на манастирот Ипатиев

„Ластовица“ оди на патување со трговци и Лариса до бдорта (завршен дел од сликата)

назален салон

Карандишев се обидува да ја стигне „ластовицата“ на брод. во рамката се појавува влечечот „Самара“ - ова е влечење со тркала на пареа од повоена градба - проект 732/733

според една од верзиите, ова е шлеперот „Брз“. Ако е така, бродот е жив, парната централа е спасена. Во последниве години, бродот беше претворен во двокатен пароброд за задоволство. Еве рамка со учество на „Брз“ од филмот „Кинеска служба“ (1999)

„Голтај“ во утринската магла

под главната палуба

Карандишев (Андреј Мјагков) трча по палубите барајќи ја Лариса

на палубата (напред дел од средната палуба)

лоби на пароброд

места на т.н. четврто одделение

„градина“ (покривот на делот од надградбата што се наоѓа пред сечата)

и сега за бродовите:
бродот „Спартак“, фотографија од 1986 година - изведувач на улогата „Ластовици“


изградена во фабриката Сормовски во 1914 година. Работел до 1990 година. Последователно, тој беше купен од приватна компанија и претекнат заедно со истиот тип „Володарски“ во близина на Ростов-на-Дон. Последователно, двата брода беа изгорени, а остатоците беа демонтирани за метал (2000-ти).

проект за пароброд 737 „Достоевски“ - тој глуми во улогата на паробродот „Света Олга“


изградена во 1956 година, откако беше деактивирана, се користеше како пловечко место за камп во близина на Бели Городок. Во 2000-тите, пожар ја уништи средната палуба.
УП: Во 2014 година, бродот беше демонтиран за метал на неговата последна станица - на реката Малаја Пудица. Состојба на бродот во август 2014 година (

23.11.2016 21:30

Пред 33 години, на 23 ноември 1983 година, во СССР се одржа премиерата на играниот филм „Сурова романса“. Филмот, во режија на Елдар Рјазанов и базиран на драмата на Александар Островски „Мираз“, беше објавен на широк екран во 1984 година и доби признание од публиката: списанието „Советски екран“, врз основа на годишна анкета на читатели, го препозна како „ најдобар филм на годината“. И Никита Михалков, кој ја играше улогата на Сергеј Паратов во филмот, наследен благородник и сопственик на бродска компанија, публиката го избра за актер на годината.

Компанијата Михалков на сетот беше составена од не помалку ѕвезден состав на советскиот екран - Алиса Фрејндлих, Андреј Мјагков, Георги Бурков, Борислав Брондуков, Сергеј Арцибашев и многу други. Одделно, треба да се каже дека во една од епизодите, во улога на морнар кој тепа Ринда, беше снимен Сергеј Арсентевич Селезњев, сегашниот капетан. И за време на снимањето на филмот, тој работеше како втор навигатор на паробродот Спартак, кој е снимен како Ластовица во филмот.

Саундтракот на филмот испорачува не помалку од прекрасната игра на актерите: „Буншава бубалица, миризлив хмељ“, „И на крајот ќе кажам“, „Под галење на кадифено ќебе“ - композициите станаа класични како и самиот филм.

Дејството на сликата се одвива на бреговите на Волга во измислениот провинциски град Брјахимов во 1877-1878 година. Воведните наслови на сликата го прикажуваат насипот Волга во Јарослав, а снимањето на локацијата главно се одвиваше на Волга во Кострома.

Уметникот Борисов за филмот создаде неверојатно автентични ентериери на трговци, кабини со парабродови и ресторани од 19 век. И една од главните улоги ја играа два вистински брода: „Спартак“, кој ја играше улогата на „Ластовица“ и „Достоевски“ во улогата на „Света Олга“.

Бродот „Спартак“ е изграден во 1914 година во Нижни Новгород (сега) по налог на друштвото „Авион“ и започна со работа под името „Големата војвотка Татјана Николаевна“, а подоцна стана „Добриња Никитич“. Работел во бродската компанија „Волга“ до јули 1991 година, по што заедно со парабродот „Володарски“ од ист тип, бродот бил испратен на модернизација, која завршила со ограбени и запалени двата брода во доцните 90-ти, оставајќи ги остатоците во близина на Ростов. -на- Дон.

Пароброд „Спартак“ на Волга во 1987 година. Фото: Илја Рабин

Пароброд „Достоевски“ на Волга во 1983 година во улогата на „Света Олга“. Фото: Владимир Розовски

Што се однесува до паробродот „Достоевски“, кој е изграден во 1956 година во Унгарија, тогаш веќе не се удри на екраните. По деактивирањето во раните 90-ти, бродот се користеше како рекреативен центар на реката Медведица во областа Кимрски во регионот Твер. Во 2014 година, бродот, напуштен од раните 2000-ти по пожар, беше отфрлен.

Официјалното изнајмување на бродот Ласточка од сопственикот е гаранција за најдобра цена. Фотографии, критики, 3D-панорама. Прикажување на бродот Ласточка во погодно време за вас.

Опис на бродот „Ласточка“

Изнајмувањето на бродот „Ласточка“ ќе ви даде многу незаборавни моменти и впечатоци. На овој брод можете да ја почувствувате целата удобност и удобност и да се одморите од метежот и вревата на секојдневието.

Трошоците за изнајмување на бродот „Ласточка“

Изнајмување на бродот „Ласточка“ како целина:

• Пон. - Сре, не. - од 2.280.000 (два милиони двесте и осумдесет илјади) рубли.
• четврток, саб. - 2.700.000 (два милиони седумстотини илјади) рубли.
• петок - 3.500.000 (три милиони и петстотини илјади) рубли.

Изнајмување само на горната палуба на моторниот брод „Ласточка“ (веранда + сала):

• Пон. - Сре, не. - од 1.500.000 (еден милион и петстотини илјади) рубли.
• четврток, саб. - 2.100.000 (два милиони сто илјади) рубли.
• петок - 2.400.000 (два милиони четиристотини илјади) рубли.

Изнајмувајте ја само верандата на моторниот брод „Ласточка“:

• Пон-Сре, Нед - 1.200.000 (еден милион и двесте илјади) рубли.
• четврток, саб. - 1.200.000 (еден милион и двесте илјади) рубли.
• петок - 1.700.000 (еден милион и седумстотини илјади) рубли.

Технички карактеристики на моторниот брод „Ласточка“

• Проект: 305, тип Дунав
• Место на градба: Будимпешта
• Година на градба: 1962 година
• Реновиран во 2009 година
• Ширина, m: 14,3
• Должина, m: 77,91
• Висина на табла, m: 3,4
• Поместување, t: 767,78
• Нацрт, м: 1.301
• Капацитет на патници: 360 луѓе
• Посткрипт: Москва

Распоредот на бродот „Ласточка“

Моторниот брод „Ласточка“ е модерна речна јахта со два ката, која е опремена со најнова технологија и опремена со се што е потребно за удобен престој на гостите. Целата површина на бродот е поделена на неколку сали со различни капацитети:

• 1 сала - 140 седишта;
• Сала 2 - 160 седишта;
• Сала 3 - 60 седишта;
• 4 ВИП-сали за 10 седишта;
• 1 ВИП-сала - 30 седишта.

Внатрешноста на бродот „Ласточка“

Целата внатрешност на бродот е изработена во медитерански стил, преовладуваат мирни беж бои, удобниот мебел ја надополнува композицијата на луксузен брод. Горната палуба е внатрешна сала за банкет, додека надворешните маси и плетените столчиња се поставени околу надворешниот периметар за гостите да уживаат во прекрасниот поглед на отворено.

Опрема на бродот „Ласточка“

• Плазма панели;
• караоке;
• клима уреди;
• систем за осветлување на повеќе нивоа;
• сцена;
• аудио опрема
• и многу други. други.

Оброци на бродот „Ласточка“

Готвач на бродот „Swallow“ е Италијанецот Доминико Филипоне, чии вештини се познати во најдобрите ресторани во Италија, Франција и други европски земји. Сите ресторани се со Мишелин ѕвезди. Во моментов работи како готвач на моторните бродови-ресторани „Ласточка“ и „Чајка“.

Менито вклучува јадења од европска и азиска кујна, широк асортиман на ладни предјадења и богата листа на вина.

Предности на бродот „Ласточка“:

• присуство на неколку сали, различни капацитети;
• одлична кујна на бродот;
• брод "ВИП" класа;
• стил и удобност во секој агол.