1 парче багаж. Еден куфер за двајца: нови правила за багаж. Посебни категории на преголеми

Повеќето летови бараат од патниците да носат одредена количина багаж. Во многу случаи, плаќањето за неговиот превоз значително ја зголемува цената на билетот. Неодамна, на билетите може да се види мистериозен натпис: багаж 1 парче - што значи ова, ќе разгледаме понатаму.

Претходно, багажот се оценуваше само на два главни параметри. Сега на нив е додаден концептот на багажен простор и неговите количини. Секој од нив има одредени ограничувања на тежината и големината со цел да се изедначат правата на патниците да носат работи.

Кога летате, можете да дознаете кој систем за броење багаж го користи авиокомпанијата со гледање на сметката. Ако таму се напишани „1pc“, „pc“, тогаш сметководствениот систем се нарекува парче. Ако тежината на багажот е едноставно напишана на хартијата, тогаш системот за сметководство за додатокот за багаж е тежина. Постојат различни гледишта за системот 1pc: многумина сметаат дека е удобен за патниците, додека други се жалат на непријатностите и преплатувањето. Ајде да видиме како функционира овој концепт во Русија.

генерални информации

Кратенката „pc“ е кратенка за Piece Concept. Сега, според овој систем, багажот е ограничен не само од тежината и големината, туку и од бројот на седишта. Секоја торба или куфер зафаќа една таканаречена ќелија во багажниот простор на авионот.

1 парче на билетот значи еден бесплатен багаж во авионот. Според тоа, со две бесплатни места, билетот ќе има натпис „2pc“, а на билетот без багаж ќе биде означен „0pc“.

Овој систем се појави во странски авиокомпании. Денес, многу руски авиопревозници го прифаќаат за да им ги олеснат летовите на патниците со багаж. Условите за бесплатен превоз на работи може да се разликуваат во различни компании.

1 парче во Аерофлот

Аерофлот беше првата компанија која воведе систем за сметководство на багаж со парче. Се разбира, патниците овде не можат со себе да носат куфери од која било големина и тежина. Додаток за багаж 1 парче Аерофлот: што е тоа, ајде да погледнеме подетално.

Рестриктивните параметри што се применуваат на багажот на патникот често одговараат на вредностите вообичаени во глобалните авиокомпании, меѓутоа, секој превозник има право да ги менува стандардите во зависност од класата на летот и други нијанси. Значи, најголемите ограничувања ги чекаат патниците во економска класа.

1 парче багаж Аерофлот - колку? Патникот може да носи до 10 kg рачен багаж и до 23 kg предмети во багажниот простор. Димензиите на торбите не треба да надминуваат 158 см На патниците од бизнис класата им се дава можност да носат багаж до 15, односно 32 кг, додека во багажниот простор се издвоени по две места, односно на деловните патници им се доделува етикета од 2 парчиња. .

Обезбедени се посебни услови за патниците кои учествуваат во програмата за бонус на Аерофлот, како и често редовните клиенти на алијансата SkyTeam: 2 дополнителни места се нудат на членовите на програмата на ниво на платина на Аерофлот; 1 дополнително место за патници на SkyTeam. Значи, 1 парче во економска класа е 10 кг во рачен багаж и 23 кг во багаж. Ќе ги одразиме главните тарифи на компанијата и соодветните надоместоци за багаж:

Големината на рачниот багаж што патникот го носи со себе во бродот не смее да ја надмине дозволената граница од 115 см. Сепак, компанијата не го ограничува превозот на чадори, чанти, горна облека или дигитални предмети (еден по лице), како и оние купени во бесцаринска стока. Се разбира, ќе треба да направите избор во корист на една или друга позиција и да ги презентирате работите за време на проверката, така што на нив е прикачена посебна ознака.

Цената на билетите од Аерофлот првично ги вклучува трошоците за додаток за багаж. Ако летате со помалку работи, нема да можете да ја намалите количината.

Дејства во случај на вишок багаж

Ако носите повеќе предмети, бидете подготвени да платите дополнително за прекумерна тежина. Обично багажот внимателно се мери на аеродромот, по што на патникот му се нудат опции за плаќање на вишокот багаж. Предноста се пресметува на неколку точки:

Димензии.
Бројот на седишта во багажниот простор.

Висината на доплатата зависи и од бројот на вишокот килограми или од бројот на дополнителни седишта, и од типот на летот. Регионалните летови во овој поглед се многу поевтини од меѓународните летови, па затоа е вредно однапред да се разјаснат правилата за багаж и да се пресметаат можните финансиски последици. Обично е поевтино да земете со себе неколку торби до 23 килограми и да платите дополнителни седишта отколку да носите еден голем и тежок багаж.

На пример, на меѓународни линии, цената на дополнително место е 50 евра. За еден багаж поголем од 32 кг, треба да платите 100 евра дома или 150 евра во странство. Во исто време, на некои аеродроми во Европа, вашиот куфер може да не биде прифатен, бидејќи локалните работни услови исклучуваат кревање тегови од повеќе од 32 килограми истовремено од страна на вработените.

Надминувањето на дозволените димензии ќе чини 100 или 150 евра со димензии поголеми од 158 cm или 203 cm, соодветно.

Патување со деца

Патувањето со деца и соодветната цена на билетот зависат од возраста на детето. Децата помлади од две години можат да летаат во прегратките на своите родители, додека не треба да ја платат целата сума на билетот, а има и еден бесплатен багаж со тежина од не повеќе од 10 кг по мал патник. Деца над 12 години летаат по целосната цена на билетот.

Специфичен багаж

Во случај на превоз на нестандарден товар, препорачливо е патникот да ги извести вработените во авиокомпанијата за пратките што се превезуваат најдоцна ден и пол однапред. По правило, музичките инструменти, кревките или вредните предмети, како и специфичните предмети бараат посебно ракување, па затоа треба однапред да се грижите за нивната безбедност.

Патување со домашни миленици

Патникот може да земе домашно милениче ако тежи не повеќе од 8 кг. Секако, транспортот на животно мора да се изврши во присуство на сите документи и потврди од ветеринар. Ако животното тежи меѓу 8 и 23 килограми, ќе мора да патува во багажниот простор. Исклучок можат да бидат само специјално обучените кучиња водичи, без кои нивниот сопственик нема да може да биде во авионот. Во овој случај, потребни се и документи кои го потврдуваат овој факт.

Има 1 компјутер во други авиокомпании

Не само Аерофлот активно го имплементира системот 1pc за летови. Оваа иновација ја користат и другите руски превозници. Што значи 1 парче багаж често зависи од типот на компанијата и нејзината ценовна политика. На пример, надоместокот за багаж за нискобуџетните авиокомпании ќе биде значително помал отколку за традиционалните авиокомпании. Така, Победа, нискобуџетна авиокомпанија, во правилата за летот воведе додаток за багаж од 1 парче еднаков на не повеќе од 10 килограми.

Багаж и багаж не се дозволени во кабината на авионот. Патникот може да земе само еден предмет во авионот од мала листа на дозволени предмети. Купувањата од бесцарина ќе можете да ги земете со вас само откако ќе платите дополнителни 700 рубли во Русија или 10 евра при заминување од странска земја. Секој пакет, соодветно, се плаќа посебно.

1 парче во Ural Airlines и UTair ќе биде до 23 kg со максимална големина од 203 cm. Дозволата за рачен багаж е 10 kg и 115 cm. : максималната тежина е 7 кг. Овие параметри се релевантни за економската класа. Во деловната класа или економичноста на удобност, дозволената тежина може да се зголеми.

зголемување на компјутерот

Знаејќи што значи додатокот за багаж од 1 парче ќе ви помогне да заштедите многу на вашиот лет. Сепак, постојат различни ситуации во кои патникот не се вклопува во прифатените стандарди. Багажот од 1 парче не може да се намали и да се врати за неискористен простор, но лесно може да се претвори во 2 парчиња со плаќање за уште едно место. Тука има некои нијанси: компаниите го индексираат зголемувањето на багажот на различни начини. Веќе ви кажавме како да платите за вишокот багаж во Аерофлот. Размислете за другите руски авиокомпании. Победа им нуди на клиентите три вида плаќање за дополнителен багаж:

на веб-страницата на авиокомпанијата или центарот за повици;
на билетарницата на аеродромот;
при слетување.

Овие методи се подредени по растечки редослед на трошоците. На пример, кога нарачувате седиште преку Интернет, неговата цена ќе биде околу 1.500 рубли. На благајните, оваа сума ќе се зголеми на 3000 рубли. Следните две места ќе чинат 2500 и 5000 рубли. Третото дополнително седиште може да се купи само на билетарницата, а неговата цена е 3000 рубли. Секое парче багаж претпоставува тежина на багаж не поголема од 20 kg.

Еден килограм надминување на нормата во Победа ќе чини 500 рубли или 10 евра на странските воздушни терминали. Место за рачен багаж чини 999 рубли, 1500 рубли и 2000 рубли при плаќање преку Интернет, билетарата на аеродромскиот терминал и при слетување, соодветно.

Две места ќе чинат 1799, 3000 и 4000 рубли со истите методи. Ваквата диференцирана ценовна политика е едноставно објаснета: авиокомпаниите ги поттикнуваат патниците однапред да купуваат билети и да плаќаат за багаж, што позитивно влијае на цената на евтините летови. Затоа, доколку планирате да летате со оваа авиокомпанија, однапред платете го вишокот онлајн за да заштедите пари.

Во UTair, уште еден багаж ќе чини 2.000 рубљи или 25 евра при летање во странска насока. Несовпаѓањето меѓу вкупните параметри чини исто пари, но ако багажот надмине 32 килограми во тежина, количината се удвојува. „Сибериан ерлајнс“ воведе доплата за багажен простор, кој во просек изнесува 2.000 рубли за домашни летови. Во деловна класа, оваа услуга ќе чини 6.000 рубли. Истата сума мора да се плати при плаќање за трето место во која било класа. Несовпаѓањето помеѓу работите по тежина во голема мера чини 4000 рубли.

Во Ural Airlines, цената за купување дополнителен багажен простор е поврзана со насоката на летот. За домашни летови, цената на дополнителен простор е обично 2000 рубли. Како што можете да видите, системот 1pc, од една страна, е должен да ја поедностави постапката за транспорт на багаж. Од друга страна, има многу стапици. Прво, на патниците кои летаат „лесно“ не им се надоместува плаќањето на багажните простори доколку имаат 1 парче на билетот. Второ, доплатите и износите на доплати за прекумерна тежина и други ексцеси во голема мера ја зголемуваат конечната цена на билетот. Всушност, концептот на 1/2pc значи зголемување на цената на билетот, што јасно се гледа при купување билети преку Интернет.

За да не мора итно да доплаќате за прекумерна тежина за време на летот, однапред проверете го додатокот за багаж на веб-страницата на авиокомпанијата. Ако летот се поврзува, проверете дали барањата на вториот превозник одговараат на оригиналниот додаток за багаж. Ако е можно, измерете го вашиот багаж дома и измерете ги неговите димензии. Во случај на транспорт на специјален товар или потенцијално опасни предмети, проверете ги соодветните правила на веб-страницата на авиокомпанијата или проверете со телефонскиот центар на компанијата за можноста да летате со такви работи.

Ако патувате лесно и не сакате да плаќате 1 парче за седиште, изберете цена на која пишува 0 парче на вашиот билет. Рамномерно распоредете ги работите ако имате многу багаж: во повеќето компании е поевтино да платите за дополнително парче отколку да платите за прекумерна тежина или преголеми димензии. Кога ги користите услугите на нискобуџетните авиокомпании, клучната точка е однапред да платите за дополнително место. Бидете подготвени за фактот дека со голема количина багаж нема да се оправдаат надежите за лет кој е поволен во споредба со конвенционалните превозници. Главниот принцип на таквите компании е да ги намалат трошоците, па затоа е подобро да летате со ниска цена со мала количина на работи.

Во контакт со

Прашањата поврзани со багажот дозволен за воздушен транспорт се доста возбудливи за многумина. Впрочем, правилата постојано се менуваат, некои од нив се заоструваат. И за многу патници, големината на багажот во авионот е од фундаментално значење. Затоа, вреди да се проучи ова прашање однапред, така што подоцна со испораката на торби во багаж и при мерење на рачниот багаж нема сериозни проблеми.

Денес, превозниците користат два системи, земени како главни, кои овозможуваат конечно порамнување на транспортот на торби и куфери. Ова:

Тежински систем
По број на седишта

Првата опција често се користи на летови кои поаѓаат низ земјите на ЗНД и во Азија.

Важна точка во системот за мерење е дозволената тежина, т.е. оној кој е бесплатен. Градацијата на бројот на килограми директно зависи од класата на билет. Следниве правила важат денес:

20 кг по патник во економска класа
30 кг - во бизнисот
10 кг по дете до 2 години

Во првиот систем за пресметување колку багаж можете да земете во авионот, функционира следниот принцип - патникот може да земе торби колку што сака, но нивната тежина не треба да го надминува дозволениот стандард. Ќе треба да ги платите сите вишок фунти.

Вториот систем подразбира дека минималните слободни килограми мора да бидат спакувани само во една или две кеси, доколку тоа е обезбедено од класата на билетот. Односно, ако куферот се наполни со 10 килограми, тој веќе ќе го зафати дозволениот број седишта, а за вториот куфер или патна торба што не е поврзана со рачниот багаж, дури и ако е исполнет со 5 килограми, сепак треба да платат. Оваа опција за пресметка се користи во најголем дел во Америка. Од руските компании, Аерофлот неодамна воведе слична шема. Во таков систем на пресметка, бонусот е фактот што има малку повеќе бесплатен додаток за багаж:

За економија - 23 кг
За бизнис - 32 кг

Овде е важно да се разбере дека ако патниците одат на патување заедно, нивниот багаж не може да се сумира. Секој си одговара за себе. Како резултат на тоа, ако долниот има предност, а другиот има недостиг од килограми во куфер, првиот ќе треба да доплати за вишокот.

Има и бонус за редовните клиенти на авиокомпанијата - им се обезбедуваат поволности на членските картички и на милји во форма на обезбедување дополнителен број седишта во авионот или опција за додавање килограм на вкупната тежина на дозволен е багаж.

Димензии на багажот

Мора да се земат предвид димензиите на багажот, дури и за транспорт во посебен оддел на авионот. Значи, се смета за стандарден и прифатлив за превоз без никакви дополнителни процедури, освен за вагање, куфер кој во збирот на неговата ширина, должина и висина е 1,58 m. Оваа мерка важи за систем кој го зема предвид бројот на седишта. Во системот за тежина, овој индикатор треба да биде еднаков на 2,03 m.

Ако вашиот багаж ги надминува границите, на пример, со себе носите скии, велосипед и други преголеми предмети, тие ќе треба да се чекираат на посебен шалтер, а во некои случаи ќе треба да доплатите. Багажот во авионот во однос на големината и тежината во 2018 година ги има истите параметри, но вреди да се запамети дека ситуацијата може да се промени.

На крајот на краиштата, принципите за одредување на багажот дозволен на бродот ги одредува самиот превозник. И треба редовно да го разгледувате соодветниот дел на веб-страницата на авиокомпанијата или да се јавите на телефонската линија за да не влезете во неред.

Вишок багаж

Багаж, кој по тежина или број на седишта ги надминува нормите утврдени со билетот, се нарекува вишок багаж. И во повеќето случаи ќе треба да платите дополнително за тоа. Има, се разбира, носачи кои дозволуваат мал вишок - килограм или два - без доплата. Но, во најголем дел, за секој килограм вишок, ќе треба да дадете пари. Цената на вишокот багаж варира од превозник до превозник. Вреди однапред да се разјасни колку пари ќе треба да платите за прекумерно изобилство на работи, ако нема можност или желба да го поставите вишокот.

Тежок багаж

Посебно внимание се посветува на багажот кој тежи над 30-32 кг. Ова се нарекува тешка категорија. Ова ги вклучува оние опции кои ги надминуваат дозволените димензии:

Скии и спортска опрема
Музички инструменти како гитара или контрабас
Апарати како што се печка или фрижидер

Таквата стока може да се транспортира само со договор со превозникот - тој треба да биде известен однапред. На денот на поаѓање мора да пристигнете однапред, бидејќи. пријавувањето на таков багаж трае дополнително време. Во исто време, треба да се разбере дека авиопревозникот може да одбие да носи багаж, на пример, ако преградите за багаж се мали или нема повеќе простор во нив.

Кревки багаж

Има потреба да се носи кревок багаж - стакло, елементи за декор, слики итн. Во овој случај, исто така ќе треба да го нацртате одделно и да ставите соодветна ознака на товарот. Ако багажот одговара на димензиите на рачниот багаж, најдобро решение би било да го носите со себе во кабината - ова ќе обезбеди интегритет на работите.

Прашањето за носење рачен багаж во 2018 година не ја губи својата важност. Покрај тоа, податоците за него постојано се менуваат. Сега работат измените на законот. Претходно, во рачниот багаж беа вклучени до 10 килограми слободна тежина, сега од 5. Но, во исто време, авиопревозниците самостојно одредуваат колкава тежина им е дозволено да носат во авионот. Така, главните авиокомпании во земјата рекоа дека засега ќе останат на 10, како за редовните, така и за оние кои не се враќаат.

Во принцип, во просек, постојат такви опции за носење рачен багаж:

Во бизнис класа - 1 седиште со тежина од 15 кг
Економија - 1 парче 10 кг

Важно е да се земат предвид димензиите на чантата за да одговара на сите ограничувања. Значи, рачниот багаж треба да се спакува во торба висока 55 см, ширина 40 см, дебелина 20 см. Некои превозници, како што е Аерофлот, планираат да ја проверат усогласеноста со димензиите користејќи специјални рамки за ограничување, што ќе ви овозможи веднаш да ги одредите сите потребни параметри.

Одиме во салонот без регистрација

Рачниот багаж и другите опции за багаж ги вклучуваат следните ставки:

Костим
Лаптоп
Видео и фото камери
Мобилен телефон
Книги, весници и списанија
Надворешна облека
Женска чанта
Актовка
Бастун и патерици
Чадор

Во салонот може да понесете и без никаков начин да земете храна за бебиња и носач за бебиња.

Пакување рачен багаж

Како рачен багаж во кабината на авионот се издаваат:

Алатки за поправка на очила
пејсмејкер
Фармацевтски помагала што смеете да ги чувате само со вас
роботски играчки
Жилети
Виткачи на трепките
Боци со кислород за медицински цели итн.

Внимателно проучете го додатокот за багаж за да нема проблеми со нивниот транспорт. И ако се сомневате во овој или оној багаж, подобро е да пристигнете на аеродромот однапред за да се организира сè правилно, да платите или да го одвоите вишокот.

Не толку одамна, на авионските билети на Аерофлот се појави мистериозен натпис 1rs, кој веднаш предизвика бројни прашања кај патниците. Токму овој превозник одлучи да биде првиот што ќе ги трансформира правилата за носење багаж во авион. Во оваа статија ќе се обидеме да дознаеме што значи багаж 1rs во авионскиот билет и колкав е додатокот за багаж од 1rs.

Пред воведените трансформации, багажот на патникот беше ограничен според два критериуми - тежина и димензии. Аерофлот беше првиот што го воведе третото ограничување - според бројот на седишта. Така системот Piece Concept, кој е скратено како компјутер, почна да работи на неговите летови. Работи во многу европски земји и постепено почна да се воведува од руските авиокомпании. Според него, авиокомпанијата го одредува бројот на парчиња багаж што еден патник смее да ги носи бесплатно. Овој систем се нарекува и систем на парчиња, бидејќи мерењето на предметите што се носат се заснова на нивната количина.

Ако билетот означува 1 парче, тоа значи дека патникот може да носи едно парче багаж бесплатно, ако 2 парчиња, тогаш 2 багаж, соодветно. Кога на билетот е означено 0rs, тоа значи дека немате право на билет без багаж и носите куфер или торба бесплатно.

Димензии и додаток за багаж 1 ЕЕЗ

Багажот на многу авиокомпании е ограничен не само од бројот на седишта, туку и од тежината и големината. Секој превозник поставува свои барања и димензии. Додаток за багаж 1 rs - што значи тоа? Да почнеме со Аерофлот, за кој пишував за барањата не толку одамна. Колку чини 1 парче багаж од Аерофлот? За најважниот превозник во земјата за чекиран багаж, 1 парче во економска класа е 23 кг., Во бизнис класа, 2 парчиња ќе бидат наведени на билетот, односно можете да носите 2 куфери бесплатно. Тежината на секој не е поголема од 32 кг. Тежината се однесува на едно парче багаж.

Додатоци за рачен багаж се помали. 1 ЕЕЗ за рачен багаж во економска класа вклучува 10 кг, а во деловна класа - 15 кг. Големините на багажот и рачниот багаж на Аерофлот се исто така ограничени. Збирот на три мерења за работите во товарниот простор не треба да надминува 158 см, а за рачен багаж - 115 см.

Во ќерката на Аерофлот, Победа ерлајнс, со воведувањето на бесплатниот багаж значително се намалија. Сега, што може да се носи бесплатно, можете да одредите 0rs, што значи дека нема слободни места, само платени. Позицијата на превозникот е следна: или лета со рачен багаж, што е законски потребно за патниците, или доплати за багаж. Можете да внесете било кој број работи во кабината на авионот што ќе се вклопат во колибераторот на носачот. Неговите димензии се мали 36 x 30 x 27 cm, што значи дека веројатно нема да соберете неколку кеси во него. Но, за дополнителен надомест, Победа нуди да носи рачен багаж, кој повеќе не е ограничен со овие димензии, главната работа е што тежината од 1 парче не надминува 10 кг. Бидејќи авиокомпанијата се позиционира како нискобуџетна авиокомпанија, таа заштедува на сè. Вклучувајќи и обид за заработка на багаж.

За Ural Airlines, багаж 1 парче во промо категоријата е 1 рачен багаж со тежина до 5 kg и 1 парче чекиран багаж до 10 kg. 2 rs ја презема само категоријата Business.

Додатокот за багаж од 1 парче вели дека патникот во економска класа може да носи 1 парче чекиран багаж со тежина не повеќе од 23 килограми. и 1 парче рачен багаж до 10 kg и димензии 55 x 40 x 20 cm.

Во s7 1rs багажот колку е? На основната економична цена - 0rc чекиран багаж и 1rc рачен багаж со тежина од 10 kg. Со економична цена, флексибилен патник може да земе 1 парче чекиран багаж и 1 компјутер рачен багаж до 10 kg. Во бизнис класата, превозникот обезбедува продолжени транспортни услови и во однос на бројот на седишта и тежината.

Ќе ви покажам како изгледа натписот 1rs на фотографијата. Ова е дел од мојот е-билет за Израел, каде што летав со Ural Airlines. Погледнете на десната страна за симболите 23k-1pc. Велат дека можам да носам 1 багаж чија тежина нема да надмине 23 кг. Ако имам 2 куфери или, да речеме, тежина од 25 кг, тогаш ќе треба да доплатам. Во првиот случај, за дополнително седиште, во вториот, за прекумерна тежина од 2 кг.

Побарајте сличен натпис во билетите и другите превозници.

Додатокот за багаж варира во зависност од класата на патување. За економска класа, обично се нуди 1rs, а неговата тежина е помала од онаа на повисока класа. За бизнис, превозникот често назначува 2р на билетот, што значи 2 багаж. Покрај тоа, тежината на секој од нив е многу поголема отколку во економската класа.

Дали е можно да се зголеми за 1р

На пример, купивте билет во економска класа во Аерофлот, но разбирате дека вашата гардероба не може да се собере во еден куфер. Може ли да купам уште едно седиште во товарниот простор? Речиси секој превозник има можност да земе дополнителен багаж или рачен багаж за пари. Плаќањето се врши не само за дополнително седиште, туку и за надминување на утврдената тежина или дозволените димензии.

Во нашиот пример, доплатата ќе зависи од земјата на летот. На домашни летови тоа ќе биде 2500 рубли, на меѓународни летови 50-100 долари или евра. Но, третото место и следните ќе чинат многу пати повеќе. Истото правило важи и ако се надмине тежината на багажот. Често е поевтино да се купи уште еден багаж отколку да се доплати за куфер со прекумерна тежина.

Како по правило, поевтино е да се купи дополнително парче багаж однапред отколку на аеродром. Значи, Победа ерлајнс има разлика до 50%. Замислете колку можете да заштедите со однапред пресметување на потребниот волумен. Истата постапка важи и за тежината, бидејќи еден багаж во нискобуџетна авиокомпанија може да има различна тежина. Можете да купите 1 парче со тежина од 10 кг, или можете да купите со тежина од 20 кг.

Што се однесува до рачниот багаж, покрај димензиите и тежината од 1 парче утврдени од авиокомпаниите, патникот има право да носи дополнителни предмети од списоците на FAP. Тие не се парче рачен багаж и се екстра. На пример, можете да земете и чанта или одело во куфер со вас.

Дали скии или велосипеди се вклучени во фиксното 1 парче на билетот? Се зависи од превозникот. Аерофлот им овозможува на патниците наместо куфер (или дополнително, ако имате 2р) да носат спортска опрема без плаќање. Но, S7 има скии и сноуборд како додаток на 1рс. Превозот на животни нема да се брои како 1 парче дури и ако летате без багаж. За превоз на домашно милениче се наплаќа дополнителен надомест, според тарифите утврдени од превозникот.

Во оваа статија научивте што е багаж 1rs. Врз основа на горенаведеното, кога го подготвуваат својот багаж за лет, патниците треба да имаат предвид три важни компоненти - тежина, големина и број на парчиња багаж. За надминување на кој било од овие три параметри, авиокомпаниите наплаќаат дополнителен надомест. Во врска со воведувањето на измените на законот за задолжителен бесплатен додаток за багаж, авиокомпаниите имаат можност да воведат цени без багаж и да одредат 0 парче за нивниот превоз. Во моментов, не сите авиокомпании тргнале по овој пат. Многумина сè уште оставија бесплатен додаток за багаж од 1 руска за најевтините билети. Кога купувате билет, препорачувам да наведете дали багажот е вклучен во неговата цена и во која сума.

За авторот: Екатерина

На страниците на мојот блог ќе најдете информации за местата каде што сум бил, тајните и животните хакери на независното патување.

Слични објави

.sp-force-hide ( приказ: нема;).sp-form (приказ: блок; позадина: rgba (224, 222, 221, 1); полнење: 15 px; ширина: 760 px; максимална ширина: 100%; граница -радиус: 8 px; -moz-граница-радиус: 8 px; -webkit-border-radius: 8 px; граница-боја: #dddddd; граница-стил: солидна; ширина-работа: 1px; фонт-семејство: Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; позадина-повторување: не-повторување; позиција-позадина: центар; големина на позадина: авто;). sp-form .sp-form-fields-wrapper ( маргина: 0 автоматско; ширина: 730 px;).sp-form .sp-form-control ( позадина: #ffffff; граница-боја: #cccccc; стил на граница: солидна ; ширина на граница: 1 px; големина на фонт: 15 px; пополнување лево: 8,75 px; пополнување-десно: 8,75 px; радиус на граница: 4 px; -moz-граница-радиус: 4 px; -webkit-border-radius: 4 p ;висина: 35 px; ширина: 100%;).sp-form .sp-поле етикета (боја: #444444; големина на фонтот: 13 px; стил на фонт: нормален; тежина на фонт: задебелен;).sp-форма . sp-копче ( граница-радиус: 4px; -moz-работа-радиус: 4px; -webkit-border-radius: 4px; боја на позадина: #ff6500; боја: #ffffff; ширина: автоматско; тежина на фонтот: 700 фонт-стил: нормално фонт-семејство: Arial, sans-serif; кутија-сенка: нема -моз-кутија-сенка: нема; -webkit-box-shadow: нема;).sp-form .sp-button-container (порамнување текст: лево;)

Дискусија: 10 коментари

Неодамна летавме за Њујорк и дозволивме само две торби од по 26 килограми и рачен багаж од 7 килограми, + торба за лаптоп.

Одговори

Превозот на патници, вклучително и воздушниот транспорт, има јасни дозволени багаж. Ова се должи на безбедносните барања, со цел да се избегне преоптоварување на возилото. Прописите за багаж на авиони се особено строги, бидејќи сериозното надминување на ограничувањето на тежината може да доведе до трагични последици.

Во меѓународната практика постојат стандарди колку килограми смеат да носат патници. Сепак, секоја авиокомпанија самостојно ги одредува условите за превоз и димензиите на багажот и рачниот багаж, во зависност од видот на авионот, класата на услуга итн. За да избегнете непријатно изненадување на аеродромот, треба да се обидете да ја одредите тежината на вашите торби за време на тренингот. Правилата за носење багаж во авион обично се објавуваат на веб-страницата на превозникот.

Колку килограми багаж можам да земам во авион

Сите патници можат бесплатно да носат n-ти износ на багаж. Сè што е над лимитот ќе бара дополнително плаќање. Во исто време, надоместоците за рачен багаж и самиот багаж се разликуваат. Првиот ги вклучува оние работи што патниците ги носат во кабината на авионот. На вториот - што се изнајмува при пријавување во багажниот простор на авионот.

Во воздушниот транспорт се прифаќаат два системи на бесплатен превоз на багаж:

Тежина - воведува ограничувања за тежината на багажот, колку кг може да се земе на бродот;
Според бројот на седишта - го ограничува бројот на парчиња багаж.

Тежински систем

Ова е систем кој поставува ограничувања на тежината на целиот багаж. Авиокомпаниите кои работат според овој систем го поправаат лимитот на превезен товар бесплатно од едно лице. Најчестите ограничувања се:

Економска класа -23 кг;
Бизнис класа - 32 кг.

Дете под 2 години има додаток за багаж од 10 кг, дури и ако лета без посебен билет.

Авиокомпаниите развиваат програми за лојалност во кои, покрај различните бонуси, зголемена е и максималната тежина на багажот за редовните клиенти.

Со систем за вагање, можно е да се комбинира багажот на двајца или тројца патници. На пример, можете да земете еден куфер за двајца со тежина од 30 кг.

Според бројот на парчиња багаж

Во западните земји, транспортот на багаж преку локалниот систем е вообичаен, а исто така се користи и на повеќето летови во Русија. Нејзината суштина е дека секој патник може бесплатно да носи ограничен број „парчиња“ багаж:

Во економска класа - 1 или 2 парчиња багаж (во зависност од цената на билетот), чија тежина не е поголема од 23 кг и со збир на вкупни димензии од 158 см;
Во бизнис класа - 2 или повеќе парчиња багаж, кои можат да тежат не повеќе од 32 кг секој, со димензии од 203 см.

За да ги одредите димензиите, измерете ја висината, ширината и должината на „местото“ и додадете ги нивните вредности.

Специфичноста на системот е што параметрите на местата не се собираат. Ако волуменот на еден е повеќе од поставените вредности, ќе треба да платите за вишокот, дури и ако границата на второто место не е исцрпена. Истото важи и за димензиите: ако куферот е голем, дури и ако е лесен по тежина, ќе треба да ја платите целата цена за дополнително. место.

Пример! 1 куфер тежи 10 кг, а вториот 30 кг. И покрај тоа што нивната вкупна тежина не ја надминува вкупната граница на тежина (23+23 kg =46 kg), ќе биде потребна наплата за прекумерна тежина за куфер од 30 kg.

Дополнително, во земјите со развиено синдикално движење, постои забрана за натоварувачи кои креваат тежина поголема од 32 килограми. Оние. ако багажот тежи дури 33 кг, тогаш нема да можете да се симнете со такса за прекумерна тежина, едноставно нема да биде прифатен во авионот.

рачен багаж

Пред летот, треба да ги дознаете и правилата за носење рачен багаж во авионот што ги воспостави оваа компанија. Просечната големина на багажот што може да се земе во авион е 15 kg (деловен) со димензии до 115 cm.

Рачниот багаж обично вклучува важни документи, гаџети, книга за читање, основни работи, лекови, горна облека. Ако земате ранец или мала торба со вас во авион, прво измерете ги за да видите дали сте го надминале дозволениот рачен багаж. Во спротивно, ќе мора да ставите нешто во вашиот багаж.

Тежината на рачниот багаж во авион не се зема предвид при мерење на целиот пренесен товар. Целосните правила за носење рачен багаж во авион мора да бидат објавени на веб-страницата на авиокомпанијата.

Важно!Стандардите опишани погоре важат за повеќето авиокомпании. Сепак, постојат таканаречени нискобуџетни авиокомпании кои користат неконвенционален транспортен систем, што им овозможува значително да ја намалат цената на билетите. Таквите превозници максимално ја ограничуваат тежината на багажот дозволен за транспорт и неговата количина. Летајќи на такви летови, луѓето доживуваат непријатности, но плаќаат многу помалку за билет.

Посебен тип на лет се и чартер летовите, кога компанијата што го чартерира авионот (во овој случај тур-операторот) сама одредува колкава тежина можат да носат патниците бесплатно.

Вишок багаж

Земајќи со себе повеќе отколку што треба, патникот мора да разбере дека вишокот килограми ќе треба да се плати. Ако прекумерната тежина не може да се избегне, подобро е однапред да се дознае какви процедури се усвоени во одредена авиокомпанија: некаде е дозволено мало преоптоварување, а некаде категорично не е дозволено. Во исто време, тарифите на превозниците за тежината на багажот во авионот по лице, надминувајќи ја нормата, можат да достигнат импресивни износи. Подобро е да го проверите вишокот багаж на аеродромот однапред, бидејќи ќе биде потребно време за мерење, плаќање и царинење. Ако има многу таков багаж, тогаш тој се составува во посебен документ како без придружба и се испраќа на посебен карго лет. Патникот ќе може да го прими на дестинацијата под специјален авионски товарен лист.

Преголем багаж

Вклучува багаж во авионот, чии димензии го надминуваат утврдениот збир од три димензии. Музички инструменти, голема спортска опрема и опрема, количка за бебиња, апарати за домаќинство и слично се сметаат за преголеми. Доколку товарот е вреден, се препорачува да се носи како рачен багаж или со купување на дополнителен билет. Оваа точка мора однапред да се договори со авиокомпанијата. Ќе треба време за превозникот да прифати патник со скии или, на пример, контрабас.

Ако сте купиле посебен билет за преголем товар, тоа не ја зголемува дозволената тежина на багажот во авионот, кој можете да го носите бесплатно.

Важно!Авиопревозникот има право да одбие превоз на преголем товар. Можеби нема слободен простор на авионот или типот на садот можеби не е соодветен (вратите за товарење се премногу мали).

Секоја преголема големина се плаќа дополнително по посебна цена. Сепак, се случува авиокомпаниите да нудат бесплатен превоз на спортска опрема во авиони кои летаат до места за сезонска рекреација (ски одморалишта, нуркање итн.).

Што е забрането во чекираниот багаж

Правилата за багаж ја дефинираат и листата на предмети и супстанции што не се дозволени за транспорт:

експлозиви (експлозиви, патрони, огномети, светки, горилници за гас и алкохол, итн.);
огнено оружје;
запаливи материи (бензин, дизел гориво, растворувачи, запалки за бензин итн.);
гасови и течности под притисок (бибер спреј, спрејови, дезодоранси итн.);
токсини, отрови, киселини;
радиоактивни предмети и супстанции;
опасни предмети што можат да се користат за напад (џебни ножеви, прави жилети, ножици итн.). Сепак, тие можат да се префрлат во багажниот простор.

Чекираниот багаж може да содржи трофејна навалица или оружје за фрлање (на пример, сабја, меч или самострел). Сепак, тие мора да бидат специјално издадени, а на патникот му треба дозвола да ги носи.

Комплетната листа на забранети предмети се утврдува со законски акти одобрени од Министерството за транспорт на Руската Федерација.

Превоз на кревок багаж

Меѓу бесплатниот додаток за багаж, во авионот може да се носат кревки предмети доколку се вклопат во дозволените граници на тежина. Тие дури може да се предадат во багажниот простор, откако го предупредиле вработениот на аеродромот за ова при пријавувањето. Во овој случај, на товарот ќе се залепи ознака за идентификација, а натоварувачите со посебно внимание ќе го донесат во багажниот простор. Сепак, авиокомпанијата не е одговорна за безбедноста на багажот, дури и ако има статус на „кревка“. Затоа, се препорачува да го носите на бродот како рачен багаж.

Ако товарот се изгуби

Дури и ако некој патник, знаејќи колку кг може да земе со себе во авион, го измерил багажот, платил за вишок тежина, издал фактура за преголем товар, тој сепак не е заштитен од губење на багажот. Торбите и куферите се губат при товарење и растоварување, може по грешка да се испратат на друг лет.

Алгоритам на дејства во случај на изгубен багаж:

Мора да имате ознака за багаж или сметка на вашите раце (обично се издава при качување);
Неопходно е да се контактирате со точката за следење на багажот и да напишете апликација за пребарување;
Авиокомпанијата мора во рок од 21 ден да ја пронајде загубата и да ја врати бесплатно на наведената адреса. Ако на клиентот му се понуди сам да оди по багажот или да ги плати трошоците за испорака, тоа е прекршување на законот;
Ако на крајот од тринеделниот период, багажот не е пронајден или е вратен оштетен, треба да напишете барање за отштета;
Ако компанијата одбие да ја надомести штетата, треба да го добиете нивното писмено одбивање, со што ќе одите на суд.

Додаток за багаж: главни правила

Значи, за да може патувањето да помине без проблеми, треба да ги запомните основните правила:

Обидете се да земете куфер или патна торба со стандардна големина. Осигурајте се дека неговите димензии се вклопуваат во меѓународните стандарди;
Однапред проверете го дозволениот багаж на вашиот превозник. Обрнете посебно внимание на ова прашање кога летате со LowCost;
Знаејќи колку можете да земете со себе во авион, подобро е да земете неколку килограми помалку;
Кога летате со мали деца, можете безбедно да барате 10 килограми да бидат вклучени во нивниот багаж;
Ако е можно, летајте лесно само со рачен багаж. Ќе потрошите многу помалку време за слетување и слетување и ќе се ослободите од непријатната мака со губење на багажот.

Видео

) зависи од класата и (или) цената што ја користат патниците.

Ова е одговорот на често поставуваното прашање: 1 парче багаж - што е тоа?

Целиот багаж е поделен на она што се нарекува „чекирање“ и се испраќа до товарниот простор на авионот, каде што лета одвоено од патникот.

А оној што е дозволено да го носите со вас во кабината на авионот е рачниот багаж.

Регистриран бесплатно

Колку тежина можам да носам бесплатно во авион на авиокомпанија? Во овој случај, прво треба да одлучите не за тежината, туку за количината. Можете да носите ограничен број „парчиња“ - парчиња багаж бесплатно.

Додатокот за багаж на авиокомпанијата 1rs е следните бројки.

Најголемите бесплатни норми за патниците од бизнис класата се 2 единици од по 32 кг. Покрај тоа, таквата великодушност на авиокомпанијата се однесува на сите групи на тарифи во бизнис класата.

Големината на торбата за авион од економска класа од групата Премиум и за класа за удобност е 2 единици, но веќе по 23 кг.

Максималната тежина на торба во Аерофлот за сите останати е 1 единица до 23 килограми.

Бесплатното место „нешто“ има ограничувања за големината. Големината на рачниот багаж во авионот на авиокомпанијата не е поголема од 158 см во збир на тридимензионални мерења.

Исклучоци од правилата

Секое правило има исклучоци. Исто така, создаде некои специјални бесплатни дозволи за чекиран багаж за одредени групи патници и летови.

Така, на патниците кои летаат со Аерофлот до (од) далечниот Пекинг, Шангај, Делхи, до Ханој, кои летаат меѓу израелски Тел Авив и американски Њујорк, Вашингтон, меѓу Сочи и Ереван, им е дозволено да носат не еден куфер, туку два бесплатно.

Покрај тоа, не е важно по која цена е купен билет во економска класа..

Нешто слично постои и за оние кои летаат од (до) Токио до Москва (Санкт Петербург). Бизнис класата на овие летови е дозволена три парчиња бесплатен багаж, а економската класа (сите видови билети) - две.

Но, најмногу среќа имаа носителите на платинести, златни и сребрени картички на компанијата. Имаат бесплатен багаж и рачен багаж по тежина, а на нив се додаваат места, без разлика каде и од каде летаат. Сега тие не се премногу загрижени за прашањето колку работи може да се пренесат во авион на Аерофлот?

Значи, сите "платина" - 2 дополнителни места, "злато" и "сребро" - по едно.

За деца од 2 до 12 години е поставен бесплатен додаток за багаж, како и за возрасни, без оглед на класата. Но, ако детето е под две години и се превезува без седиште, тогаш бесплатниот додаток за багаж се намалува на 1 „парче“ со тежина до 10 кг. Во исто време, големината на куферот во Аерофлот исто така е важна - не повеќе од 115 тридимензионални см.

Ако патувате како двојка или семејство, ви е дозволено да го соберете вашиот бесплатен додаток за багаж.

рачен багаж

Во која класа и да лета патникот на Аерофлот, димензиите на рачниот багаж се строго ограничени - до 115 см во три димензии.

Ова се должи на ограничениот простор во кабината на авионот.. Чантата мора да се смести под седиштето или на горната полица.

Таа мора да биде таква што патникот може да ја подигне на оваа полица без помош. Затоа има и ограничувања на тежината - не повеќе од 10 кг или 15 кг за бизнис класа.

Покрај рачниот багаж, во кабината можете да земете и некои работи според ограничен список. Овие работи не треба да се мерат и не се обележани со ознаки.

тоа се кревки и скапи, вредни предмети - мала електроника, чанта, актовка;
работи без кои некои групи патници не можат во кабината - дијабетична и бебешка храна, лулка, патерици;
спакувани набавки од бесцарински и други ситници во вид на ракавици, чадори, списанија.

Предмети кои можат да претставуваат закана за безбедноста на авионот и неговите патници не можат да се носат во кабината - пирсинг, сечење, огнено оружје, експлозиви. Постојат и ограничувања за транспорт на течности (само во мали шишиња).

Преголем багаж

А колку килограми можеш да носиш во авион на Аерофлот ако куферот не одговара?

Локално. Ако вишокот беше едно место, ќе треба да платите 2500 рубли. Ако за двајца - 7500 рубли. Ваквите цени важат само за домашни летови на Аерофлот. За меѓународни летови - 50 и 150 долари (евра), соодветно.
По тежина. За вишок од 23 до 32 кг, ќе треба да платите 2.500 рубли. Од 32 до 50 кг - 5000 рубли. За странски летови - 100 и 150 долари (евра), соодветно.
До големина. Ако големината на вашата торба надминува 158 тридимензионални см, но одговара до 203 см, тогаш ќе треба да платите 5.000 рубли (100 долари, евра за странски летови). Ако големината е над 203 см - 7.500 рубли (150 долари, евра).

Ако вашиот куфер бил „маркиран“ како предимензиониран во две или дури и сите три категории истовремено, тогаш сметајте дека сте многу несреќни. Ќе треба да го платите збирот на сите вишок норми.

И сега да го погледнеме димензионалниот параметар на торбите за авион од економска класа користејќи пример. Летате за Европа со два куфери во вообичаената економска класа. Едниот куфер тежи 20 кг, другиот 23 кг. Поминуваш по тежина и, да речеме, се е во ред со големината. Но, во однос на бројот на „парчиња“ - места не се вклопувате во бесплатната стапка, и затоа ќе треба да платите 50 евра.

Или летате во истата Европа со два куфери - 20 и 25 кг. Во овој случај, не одите по тежина или место. Ваков „неуспех“ ќе ве чини 100 и 50 евра, односно вкупно 150 евра. А ако барем еден од куферите испадне „неформатиран“ во збир од три димензии, тогаш доплатата ќе биде уште 100 евра.

Посебни категории на преголеми

Спортска опрема.

Тој сака спортисти и брои еден комплет скии, еден сноуборд, еден велосипед, два клуба, две риболовни прачки како едно парче и воведува бесплатен додаток за багаж.

Музички Инструменти.

Кревка и нежна, овој предмет може да се транспортира и во кабината, на совозачкото седиште и во
багажен простор.

Инвалидски колички и колички за бебиња. Куче водич.

Се транспортира бесплатно кога се користи лично од патникот на летот.
Кучето водич лета во кабината со својот сопственик, врзано за стол пред неговите нозе и со муцка.

Транспортот на сите преголеми предмети бара задолжително претходно одобрение од авиокомпанијата. Подобро е да го направите ова кога резервирате билет.

Како да избегнете прекумерна тежина

Не земајте премногу. Искуството на искусни патници покажува дека 15% од содржината на куферот останува непобарана.
Шампони, гелови и други шишиња, обемни и прилично тешки, може да биде поевтино да се купат на лице место отколку да се плати за вишокот килограми.
Добар излез е да купите алкохол, кој го носите како подарок, без царина пред летот.
Купете лесен куфер за сопствената тежина да не ја расипе статистиката за вашиот багаж.
Купете билет по скапа цена со дополнителни бесплатни места за работи. Може да биде поисплатливо да летате кога имате многу работи.

Излегува дека ако не сакаме проблеми со работите за време на летот, треба да ги предвидиме овие проблеми и да ги решиме однапред. Тогаш нема да се плашиме од никакви вишок килограми и преголеми.

Се надеваме дека сега стана појасно колкав е додатокот за багаж на Аерофлот, колку кг може да земете во авион по лице, колкава е дозволената тежина и тежина на рачниот багаж во Русија и во странство, а оваа информација ќе биде корисна за идни патувања.