„Туркиш ерлајнс“ каков сојуз. Туркиш ерлајнс ја подобрува услугата за патниците од бизнис класата на интерконтиненталните летови

БАКУ /Тренд/ - Авиокомпанија Туркиш ерлајнслетање до најголемиот бројземјите од светот, во партнерство со Глобалната асоцијација за бизнис патувања (ГБТА), ја одржаа конференцијата на корпоративниот клуб на Туркиш ерлајнс во Истанбул.

Оваа конференција е годишен меѓународен настан каде клучните индустриски играчи разговараат за иднината на деловниот туризам. Оваа година на конференцијата учествуваа над 900 учесници од 71 земја кои се дел од глобалната мрежа на рутиТуркиш ерлајнс. Програмата вклучуваше презентации од водечки индустриски експерти, вклучувајќи го и главниот говорник - Мајк Волш, извршен директорУтре и автор на бестселерот Futuretainment.

„Градење на иднината“ е темата на конференцијата во 2018 година, на која учествуваат претседателот и извршен комитет на Туркиш ерлајнс, М. Илкер Ајџи и модераторот Арон Хеслехерст од Би-Би-Си. Овогодинешната тема е важна на три нивоа одеднаш - за Турција како земја, за Туркиш ерлајнс како национален авиопревозник и за туристичката индустрија како целина. Турција претрпе огромни промени во развојот на својата економија и инфраструктура последните години. Пример за ова би бил нов аеродромИстанбул е иновативен објект кој ќе биде отворен на 29 октомври 2018 година и ќе стане најголемиот аеродром во светот до 2023 година. Долгоочекуваното отворање на новиот аеродром ќе му овозможи на Истанбул да стане „Глаз на светот“ со проток на патници од 200 милиони луѓе годишно кога ќе биде завршен. Растот на „Туркиш ерлајнс“ ја зголеми побарувачката за овој објект од светска класа и ќе му помогне на националниот авиопревозник да ги постигне своите цели од 120 милиони патници годишно и флота од 500 авиони до 2023 година.

М. Илкер Ајџи, претседател на Одборот и Извршниот комитет на Туркиш Ерлајнс, рече: „Со оглед на економскиот успех на нашата авиокомпанија во Во последно време, 2018 година е важна година за иднината на Туркиш ерлајнс поради отворањето на новиот аеродром во Истанбул во октомври. " Нова куќа„Туркиш ерлајнс ќе го зголеми својот капацитет и ќе ја прошири својата мрежа на рути и на деловните патници ќе им понуди добро воспоставена и иновативна услуга и одличен салон, што дополнително ќе го подобри патничкото искуство“.

Програмата за корпоративен клуб на Туркиш ерлајнс нуди многу поволности како дел од обновената програма за лојалност која на деловните патници им овозможува многу можности за заштеда на време да ги направат службените патувања лесни и пријатни. Бидејќи времето е од суштинско значење, гостите од бизнис класата уживаат во поволностите на бродот, флексибилните опции за издавање билети и незаменливите услови за одмор. Патниците од бизнис класата имаат пристап до бесплатен wifi, сместување за спиење, најдобра технологија за забава во летот.

Дознајте повеќе за ексклузивната програма за корпоративен клуб на Туркиш ерлајнс на следниот линк; https://corporateclub.turkishairlines.com/en-gb/index.html

Основана во 1933 година со флота од пет авиони, Туркиш ерлајнс сега е членка на меѓународната Ѕвезда на АлијансатаАлијанса и авиокомпанија со четири ѕвезди со флота од 325 (патници и карго) авионилета до 304 дестинации ширум светот, вклучувајќи 255 меѓународни и 49 домашни. Повеќе детални информацииза Туркиш ерлајнс е претставен на неговата официјална веб-страница www.turkishairlines.com, како и на нејзините страници во социјалните мрежи

Оваа организација е позната по тоа што е вториот најголем сојуз после Ѕвездена алијанса. Од своето формирање на 22 јуни 2000 година, постепено се зголемува во големина. Љубителите на авионски патувања секако ќе ги интересира кој е дел од Skyteam Alliance. Се работи за ова ќе се разговараво оваа статија.

До денес, SkyTeam Alliance има 20 претставници од четири континенти.

Заклучно со 2017 година има 20 претставници. Тие вклучуваат компании кои припаѓаат на следните земји:

• Русија;
• Аргентина;
• Мексико;
• Шпанија;
• Франција;
• Тајван;
• Народна Република Кина;
• Чешка република;
• САД;
• Индонезија;
• Кенија;
• Холандија;
• Кореја;
• Либан;
• Саудиска Арабија;
• Романија;
• Виетнам.

Авиокомпании на алијансата Skyteam

Аерофлот

Првиот и единствен кандидат за оваа организација од Русија е Аерофлот. Во тоа време тој е и најголемиот претставник во својата татковина. Организацијата е една од најстарите во светот меѓу ваков вид. Се справува со меѓународни, како и домашни летови од московскиот аеродром Шереметјево. Почнувајќи со својата работа во минатиот век, првично беше целосно под раководство на владата. Сега владата Руска Федерацијаима мала предност во уделот на контролниот пакет акции, имено, 51% од вкупниот број. Партнерите на Аерофлот Скајтим го одведоа во нивниот тим во 2006 година, каде што е до ден-денес.

Aerolineas Аргентина

Оваа компанија-превозник не е само најголема во Аргентина, туку и на целиот јужноамерикански континент. Нејзината главна зграда се наоѓа во Буенос Аирес. Купен во 2001 година Шпанска компанијаГрупа Мерсанс. Во 2008 година се случија промени, благодарение на што Aerolineas Argentina целосно дојде под контрола на владата на земјата. Ова се случи како резултат на доаѓањето на власт на парламентот под водство на Кристина Кирхнер, која веруваше дека ова претпријатие треба да му припаѓа на народот. До денес, ситуацијата не е многу променета: 99,4 отсто од акциите сè уште се на располагање на државата. Аргентина се приклучи во 2012 година.

Аеромексико

Ова претпријатие припаѓа на потеклото на алијансата, бидејќи е една од нејзините први членки. Главната станица на организацијата е Меѓународниот аеродром во Мексико Сити во Мексико. Лета до речиси сите делови на светот. Дополнително, само горенаведената компанија има летови до азиските земји. Никој друг внатре Латинска Американе е. Меѓу многуте локални претставници од овој тип, Aeromexico има најголем патнички сообраќај во Мексико во однос на бројот на летови во Мексико и второ место во меѓународни летови. Таа стана членка на Skyteam на самиот почеток на неговото постоење - 22 јуни 2000 година.

Ер Европа

Кај шпанските авиопревозници е на третото место по бројот на патници. Оваа компанија главно има тесен опсег на рути, кои се состојат од летови до земјите од северниот и западниот дел на Европа, како и туристички летови до Канарските острови и Балеарските Острови. Главниот аеродром- на Палма де Мајорка, која се наоѓа во градот Лукмајор. Ер Европа е основана во 1986 година и првично работеше под британски надзор. Таа беше првата приватизирана компанија во Шпанија, која почна да врши постојани летови во земјата. Нејзината интеграција со Skyteam не се случи веднаш: овој процес започна во 2005 година, меѓутоа, поради одложувањето на преговорите за регулирање на процесот на интеграција, нивната последна фаза заврши дури по 2 години.

Ер Франс

Уште еден од претставниците на „пионерите“ на алијансата е ова француско претпријатие, кое пред да добие статус на подружница, беше главно меѓу националните компании и обезбедуваше работа за околу 72 илјади луѓе (информациите се посочени за периодот од 2005 година). Меѓу примероците на опрема за летање, главните и регионални авиони. Ер Франс има партнерства со водечки авиопревозници во Италија и Русија. Главната точка се наоѓа на аеродромот именуван по Шарл де Гол, неговата историја датира од далечната 1933 година. Токму оваа година, на 7 октомври, компанијата започна со работа. До денес, бројот на имиња на летови надминува 180 единици.

Алиталија

Алиталија е исто така дел од авиокомпанијата Skyteam alliance. Овој италијански гигант не само што е на прво место по патнички сообраќај во државата, туку е и петти меѓу европските земји според овој индикатор. Таа е со седиште во Рим, на аеродромот Фиумичино. Основана е во 1946 година и првично била позната како Aerolinee Italiane Internazionali. Во 2003 година за него се случи значаен настан, имено спојувањето со друга италијанска компанија Воздушен еден. Ова овозможи не само да се зголеми бројот на летови и патници, туку и да се надополни возниот парк со нови парчиња опрема. Другите членови на алијансата Skyteam ја прифатија Алијаталија во своите редови во 2001 година.

China Airlines

Сега оваа авиокомпанија е најголема меѓу претставниците на Тајван, нејзината главна зграда се наоѓа на меѓународниот аеродром Тајван Таојуан, кој се наоѓа во градот Дајуан. Овој превозник обезбедува летови до различни земјии европските градови Северна Америка, Океанија и Азија. China Airlines е основана во 1959 година. За време на отворањето, имаше прилично скромна големина: персоналот се состоеше од само 26 луѓе, а паркот авионисе состоеше од 3 единици. Формирањето на компанијата како целосен претставник на Skyteam траеше четири години: преговорите започнаа во 2007 година, а конечната одлука беше примена дури во 2011 година.

Ова претпријатие е едно од најголемите во Кина. Нејзината база е во Шангај. Компанијата се справува и со меѓународни летови и со домашни летови. Источна КинаАвиокомпанијата започна со работа на 25 јуни 1988 година. По девет години работа, го зазеде првото место меѓу локалните авиопревозници. Покрај тоа, нејзините акции почнаа да се појавуваат на меѓународниот пазар. Повеќето од нив припаѓаат на државата. На 21 јуни 2011 година, компанијата стана дел од алијансата.

Таа е вториот кинески претставник во Skytime од 15 ноември 2007 година. Главниот тип на активност се летови и во земјата и далеку надвор од нејзините граници. Нејзината авионска флота е најголема во Азија, што исто така му овозможува да има најголем патнички сообраќај во овој дел од светот. Превозникот започна со работа во 1988 година и денес има 521 Ербас кои ги превезуваат клиентите на компанијата до 190 дестинации низ светот.

главна зграда Чешка ерлајнсе аеродромот во Прага. Вацлав Хавел. Областа на активност е концентрирана главно во Европа, Блискиот Исток и Азија. Покрај редовните патнички летови, тука се опслужуваат и чартер и карго летови. Компанијата ја започна својата работа во ноември 1923 година и во тоа време работеше исклучиво во рамките на државата. Оваа организација стана членка на синдикатот на крајот на март 2001 година.

Американска авиокомпанија со седиште во Атланта, Џорџија. Таа е една од четирите организации кои застанаа на потеклото на алијансата, станувајќи дел од неа на 22 јуни 2000 година. Историјата на Delta Air Lines датира од 1924 година. Во тоа време сите ја познаваа под името Хаф Даланд Дастерс, тогаш таа се занимаваше со обезбедување воената авијацијаземјите, сепак, откако се преселиле во 1928 година, концептот на работа се смени, а веќе следната година првата патнички лет. Така, откако помина низ многу тешкотии и преструктуирања, Делта стигна до нашите денови во формата во која ја гледаме сега.

Овој претставник на Индонезија го започна своето постоење на почетокот на август 1947 година. Името го добила по митската птица. Седиштето на организацијата се наоѓа во главниот град на земјата, на аеродромот Соекарно-Хата. Денес ужива одлична репутација и е вклучена во првите 7 светски авиокомпании поради високото ниво на услуга и удобност. Членовите на алијансата на тимот Скај го прифатија Гаруда во своите редови на 5 март 2004 година.

Овој кениски претставник се наоѓа во градот Најроби. Се занимава со транспорт на луѓе во земјите од Европа, Африка, како и во поголемиот дел од Азија. Главен терминал – меѓународен аеродромЏомо Кенијата. Ова претпријатие започна да функционира во февруари 1977 година, по распадот на Источноафриканската заедница.

KLM

Оваа холандска компанија е најстарата компанија во светот, чие име е зачувано од нејзиното основање во 1919 година. По 2004 година го загуби националниот статус, притоа преминувајќи под контрола на Ер Франс. Главната зграда се наоѓа во Амстердам, во близина на аеродромот Шипхол. KLM обезбедува редовни летови до повеќе од 360 населби 75 држави ширум светот.

Јужнокорејска организација која е членка на основачката четворка на алијансата. Денес е еден од дваесетте најдобри светски авиопревозници. Корејски воздухлета од 1962 година.

Либанско претпријатие лоцирано на Националниот аеродром во Бејрут. Компанијата обезбедува летови до Азија, Африка и Европа. Таа доби членство во алијансата на крајот на јуни 2012 година.

Главен носач Саудиска Арабија, со седиште во градот Џеда, обезбедува летови до повеќе од 20 дестинации. Својата работа ја започнал во 1945 година. Првиот автомобил во паркот бил авион што му го дал на кралот како подарок од Френклин Рузвелт. Skyteam Alliance го вклучи на крајот на мај 2012 година.

Таром

Основана во 1920 година, романската организација денес е главната транспортна компанија која обезбедува летови до 79 дестинации. Тој се приклучи на Skytim во јуни 2010 година.

Виетнамска национална компанија, која започна со работа во 1956 година. Се наоѓа во Лонг Биен. Во денешно време опслужува 46 различни рути. Паркот има 74 единици, додека државата има нарачано дополнителни 86 единици. Виетнам ерлајнс стана дел од унијата на почетокот на јуни 2010 година.

Уште еден кинески претставник, кој стана првиот приватен превозник во државата. Основана е на 25 јули 1984 година. Компанијата располага со 143 авиони кои летаат на 59 линии. Xiamen Airlines влезе во Комонвелтот на 21 ноември 2012 година.

Во контакт со

Star Alliance е најстариот постоечки, најголемиот и најрепрезентативен авијациски сојуз во светот. Седиштето на здружението се наоѓа во Франкфурт (Германија).

Алијансата беше формирана на 14 мај 1997 година од петмина големи авиокомпании: Ер Канада, Луфтханза, Скандинавија ерлајнс, Таи Ервејс International и United Airlines. Во моментов, асоцијацијата вклучува 27 авиокомпании.

Повеќе од 21.100 редовни летови до 1329 аеродроми во 195 земји во светот секојдневно се вршат со авиони на авиокомпаниите на алијансата. Во 2012 година, вкупниот патнички сообраќај на авиокомпаниите Star Alliance беше 678,5 милиони луѓе.

Области на соработка

Постојат следниве области на соработка помеѓу членките на алијансата:

• Програмата за чести патници е интеграција на програми за лојалност на патниците што им овозможува на членовите да бонус програмикоја било од авиокомпаниите на алијансата заработува и користи милји на летовите на другите авиокомпании од алијансата.
• Патници високи класии членовите на бонус програмите на елитните нивоа на авиокомпаниите на Алијансата имаат пристап до салоните супериорна удобностдруги компании членки на алијансата
• Распоредот на авиокомпаниите е максимално усогласен со цел да се транзитни патнициавиокомпаниите на Алијансата трошеа помалку време на трансфери.
• Посебни услови за патувања низ светот или слични патувања на летови на членките на алијансата, попусти при нарачка на такви индивидуални летови
• Услугите за работа со клиенти се усогласени, воспоставена е размена на искуства меѓу авиокомпаниите на алијансата.
• Соработка во развојот на информатичките технологии

Таквата блиска соработка доведе до сомневања за неконкурентно однесување, а сојузот е тестиран европска унија, што влијаеше на конкурентната средина и влезот на авиокомпаниите во алијансата. Во случај барањата на европското законодавство да бидат релаксирани, авиокомпаниите на алијансата би можеле да се спојат во една корпорација. Пред создавањето на Star Alliance, Northwest Airlines и KLM тесно соработуваа, а таквата соработка беше претходник на модерниот систем на сојуз. Пред 1993 година, имаше рани форми на соработка со авиокомпании, повеќе или помалку длабоко нивосо децении. Создавањето на Star Alliance беше пресвртница во историјата на авиокомпаниите и помогна да се создадат ривалски сојузи помеѓу SkyTeam и Oneworld.

Алијансата започна да развива „регионален“ концепт во 2004 година и тоа му помогна на Star Alliance да се прошири на регионалните пазари со локални оператори. Членовите на регионалната Star Alliance мора да бидат поддржани од полноправна членка на Star Alliance.

Алијансата зазема една третина од транспортниот пазар во однос на патнички километри. Вкупниот број на превозници на Star Alliance е повеќе од 458.000 пилоти, стјуардеси и работници во други професии. Star Alliance беше прогласена за најдобра светска алијанса од Skytrax во 2007 година.