Категорија автомобили. Каков превоз може да се вози со категоријата В

На 5 ноември 2013 година, измените и дополнувањата на Федералниот закон „За безбедност сообраќај“. Со овие измени, особено се воведоа во законот нови категории и поткатегории на возила за возачи.

За контрола на мопедите и лесните четирицикли (до 50 кубика), беше воведена нова категорија - "М". Повеќе не можете да возите мопеди без возачка дозвола.

Воведени се под-категории во веќе постоечките категории („А“, „Б“, „Ц“, „Д“, „БЕ“, „ЦЕ“ и „ДЕ“). Во руските возачки дозволи се појавија ознаки како „A1“, „B1“, „C1“, „D1“, „C1E“ и „D1E“.

Исто така, потребни се посебни категории за возење на трамваи и тролејбуси. возачка дозвола Tm и Tb, соодветно, претходно немаше такви категории (се ставаа посебни ознаки во возачката дозвола).

Возраст за добивање на возачка дозвола од различни категории

Возраста на која можете да научите да возите е регулирана со сообраќајните правила на Руската Федерација, 21.4 Ученик на автомобил или мотоцикл мора да има најмалку 16 години.

Соодветно на тоа, во категориите Ц и Б, можете да студирате од 16 години, да полагате во сообраќајната полиција на 17, а правата ќе се добијат на 18 плус 1 ден. За категорија А можеш да учиш од 16 години, а да полагаш само на 18 години. Во повеќето школи за мотоцикли, тие се подготвени да предаваат за категорија А само од 18 години, порано нудат да добијат возачка дозвола А1 категорија.

Возачка дозвола за скутер или мопед (категорија М) може да добиете од 16 години (како и за поткатегорија А1).

Категоријата М се отвора во која било отворена категорија(ако дозволува), за да може да се обучувате не за категоријата М, туку за која било друга категорија, на пример, за А (А1) или Б. Често тоа е оправдано, бидејќи барањата и трошоците може малку да се разликуваат и е подобро да се отвори покомплексна категорија. Од јануари 2016 година, обуката од М-категорија не е широко распространета.

За да се предаде на сообраќајната полиција за категоријата М (како и за А и А1) потребна ви е теорија и платформа. Повеќето од текстовите на оваа страница се насочени кон добивање на категориите Б и Ц, но категориите на мотоцикли може да бидат корисни и за оние што примаат.

Имајте на ум дека медицинските барања за категоријата М (и природно А) се повисоки од оние за категоријата Б.

Отворање поткатегории при добивање и замена на возачка дозвола

При размена на возачка дозвола се зачувуваат сите претходно отворени категории, а дополнително се отвораат соодветните поткатегории. Сега, пред замена на возачка дозвола, ако возачот има, на пример, категорија „Б“, тогаш нема да му треба категорија „Б1“ - тој веќе може да ги вози и тие и другите автомобили.

Интересно е што поткатегоријата Б1 автоматски се отвора дури и ако има категорија А. Но, постојат разлики - во овој случај, можете да возите возила што спаѓаат во категоријата Б1 со контрола на мотоцикл. Кога е отворена категоријата Б, поткатегоријата Б1 се отвора со контрола како автомобил (има волан за автомобил, педала за гас). Тоа е, всушност, возилата што спаѓаат во поткатегоријата Б1 постојат во две верзии кои се разликуваат во контролите. Типот на возење е наведен во ограничувањата за возење (3-та колона во возачката дозвола): „AS“ - возење автомобил, и „MS“ - ​​возење мотоцикл. Ако имате отворени категории А и Б, тогаш Б1 е неограничен (и двете опции).

Услови за добивање на категориите BE, CE, DE

Заедно со возраста, има и дополнителни ограничувања за добивање возачка дозвола во одредени категории. Така, обуката во категориите BE, CE, DE подразбира возачко искуство од 12 месеци во категориите B, C, D, соодветно.

На интернет постојано пишуваат дека категоријата Д може да се отвори само по отворањето на категориите Б и Ц, на овој моменттоа не е така (и не се сеќавам какво би било такво ограничување).

Возење возила со автоматски менувач

Законот дозволуваше прегледи да се полагаат и на автомобили со автоматски менувач. Сега ќе се појави соодветна ознака во возачките дозволи на таквите возачи - во делот 14 „Ограничувања“ ќе биде поставена ознаката „AT“ - возење само автомобил со „автоматски“. Доколку сакате во иднина да ја проширите возачката дозвола од автоматска на рачна, тогаш ќе мора повторно да учите во автошкола и повторно да полагате испити во сообраќајната полиција. Затоа, размислете внимателно како учите. Прашањето е детално разгледано во посебен текст.

Отворање нова или неколку категории на возачка дозвола одеднаш

Како што веќе напишав, за да добиете возачка дозвола, дефинитивно мора да студирате во автошкола, откажано е самопредавање на сообраќајната полиција, "надворешно". Ова важи и ако веќе имате возачка дозвола и сакате да отворите нова категорија на возачка дозвола. Сега оваа акција може да се спроведе само преку автошкола.

Истовремено, сега се прогласува и модуларна обука во автошколите, па ќе има попуст на обуката за поседување високообразовна институција. Треба да комуницирате со автошколите и да дознаете кој може да понуди Подобри услови. Некои автошколи нудат забрзан курс со помалку часови за возење (под претпоставка дека лицето ја има таа вештина).

Понекогаш можете да направите без обука воопшто:

Можете исто така да студирате истовремено за неколку категории одеднаш, обично зборуваме за категориите Б и Ц. Ова е попрофитабилно отколку постојаното учење за нив. При полагање на испитот може еднаш да полагаш теорија, за секоја категорија се дава возење. Надоместокот за добивање VU исто така се плаќа еднаш (ако доцни испораката до втората категорија, тогаш можете да добиете VU со една отворена категорија, тогаш таксата за издавање VU со нова категорија ќе треба повторно да се плати) .

Кои права може да се добијат на 16 години и која категорија е оптимална за студирање

Како што е напишано погоре, на возраст од 16 години можете да добиете категорија М и поткатегорија А1. Со оглед на тоа што трошоците за обука се речиси исти, има смисла да се студира за А1, поткатегоријата опфаќа значително повеќе видови возила (до 125 коцки, максимална моќност 11 kW). Категорија М главна карактеристикасо тоа што се отвора во присуство на која било друга категорија (ако способноста за управување со моторни возила е регистрирана во лекарското уверение на возачот).

Може ли да возам мопед/скутер до 50cc (категорија М) со категорија B(C, D, E, итн.)?

Прашањето постојано се поставува, па ќе одговорам подетално.

1. Ако имате VU од стариот формат, каде што сеуште нема категорија М, можете да возите.

2. Ако има VU од нов формат, каде што веќе има категорија М, но не е залепена - тоа е невозможно!

Возењето мопед во отсуство на ознака за дозвола се заканува со парична казна како за возење без VU, во моментот на пишување (9.2016 година) - од 5 до 15 илјади рубли.

Возење трактор, АТВ и сл., добивање на возачка дозвола за трактор

Тракторите исто така се поделени во категории (A/B/C/D/E/F) и под-категории (A1/A2/A3/A4), категориите ја дефинираат класата на возилото и како може да се користи, како на пр. дали може да оди по патишта. Како што веќе беше споменато, ATV, кои стануваат се помасовно, формално се и трактори. За да управувате со нив, треба да имате возачка дозвола. Како до сертификат и право да се вози трактор можете да најдете на линкот.

Ограничувања за возачка дозвола

Во делот 12 од возачката дозвола се наведени постојните ограничувања на важноста на дозволата во однос на соодветните категории, подкатегории на возила. Доколку на носителот на сертификатот му се даде право да вози возила од соодветните категории и (или) подкатегории само со автоматски менувач, овој дел е означен "АТ".

Доколку во возачката дозвола има категорија „А“ и нема категорија „Б“, во делот 12 за поткатегоријата „Б1“ се прави ознака. ГОСПОЃИЦАпотврдувајќи го правото да управуваат возила од поткатегоријата „Б1“ само со седиште за мотоцикл или волан од типот на мотоцикл.

Доколку во возачката дозвола има категорија „Б“ и нема категорија „А“, во делот 12 за поткатегоријата „Б1“ се става ознака. AS, со што се потврдува присуството на ограничувања за возење возила од поткатегоријата „Б1“ со седиште за мотоцикл или волан од типот на мотоцикл.

Доколку има категории „А“ и „Б“ во возачката дозвола во делот 12 за поткатегоријата „Б1“, не се прават ознаки.

Доколку носителот на сертификатот има медицински ограничувања за управување со возило од категоријата „М“, се става ознака во делот 12. "ML", потврдувајќи го присуството на медицински ограничувања за возење возила од категоријата „М“.

Општите ограничувања за важноста на возачката дозвола во однос на сите категории и поткатегории на возила кои се медицински индикации за управување со возило се наведени во делот 14 во шифрирана форма:

MC— медицински индикации за управување со возило со рачна контрола;

AT- медицински индикации за управување со возило со автоматски менувач;

APS— медицински индикации за управување со возило опремено со систем за акустично паркирање;

GCL- медицински индикации за управување со возило со употреба на медицински производи за корекција на видот од страна на возачот на возилото;

HA/CF- медицински индикации за управување со возило со помош на медицински помагала од страна на возачот за да се компензира губењето на слухот.

Возачот, управувајќи го автобусот, мора да може совршено да се справи со неколку задачи истовремено:

• движете се со брзината на протокот на автомобили, ако нема специјално распределена лента, без да создавате пречки;
• почитувајте ги правилата и планираниот распоред на движење по трасата, во исто време застанувајте често и вешто маневрирајте и покрај големи димензиипомеѓу другите учесници во сообраќајот.

Во исто време, автобусот мора да има непречено возење без остри удари и удари, бидејќи возачот е целосно одговорен не само за здравјето и животот на своите патници, туку и за нивниот удобен престој за време на патувањето.

општи карактеристики

Кога влегувате во автошкола за да ги добиете правата од категоријата „Д“, треба соодветно да ги процените вашите можности и потенцијал, но ако не се плашите од тешкотии и сте решени да се обидете во ова прашање, тогаш слободно започнете со подготовка на документи .

Имајте на ум дека смените од неколку часа по ред, постојан стрес поврзан со високи ризици - ова е сè што го чека кандидатот за возач на автобус.

Возачка дозвола е документ кој дава право да управуваат возила од одредена категорија.

За да станете возач на автобус, треба да добиете лиценца од категоријата „Д“, а за да возите мали возила, доволна е само категоријата „Д1“. Ајде внимателно да ги разгледаме овие категории.

Категорија на права „Д“

Ова вклучува автобуси од која било големина, како и возила дополнети со приколка што не надминува маса од 750 kg. За приколки над 750 кг, ќе треба да добиете лиценца од категоријата „Е“. Откако сте учеле за категоријата „Д“, дозволено ви е само категоријата на возила „Д1“.

Категорија на права „Д1“

Возилата со седишта за патници од 9 до 16 припаѓаат на поткатегоријата „Д1“, тука спаѓаат и автобусите дополнети со лесни приколки до 750 кг. Дозволите од категоријата Д се исто така погодни за возење такви автобуси.

Обука за категорија „Д“: термини и трошоци

Категоријата „Д“ обично се изучува во присуство на отворена категорија „Ц“ или „Б“. Времетраењето на преквалификацијата од категоријата „Ц“ ќе биде 30-40 дена, а од категоријата „Б“ - малку повеќе време, околу 40-50 дена.

Цената на часовите ќе зависи од многу фактори:

• автошколи;
• регион;
• од која категорија ќе се преквалификувате.

На пример, за да научите како да возите автобус, имајќи категорија „Б“, во многу училишта треба да платите речиси 2 пати поголема цена отколку со категоријата „Ц“.

Како да добиете права?

За да ги добиете правата од категоријата „Д“, треба да положите квалификациски испит во сообраќајната полиција, а пред тоа, редовно да посетувате настава во автошкола 1-2 месеци, да ги научите сите правила на патот и да ги совладате потребните вештини за возење автобус. Но, прво треба да се запишете на курсеви за преквалификација. Што е потребно за ова?

Барања

За да се запишете во редовите на студенти на автошкола, мора да ги исполнувате следниве услови:

• достигнување на возраст од дваесет години;
• поседување на возачка дозвола од категоријата „Б“ или „Ц“;
• возачко искуство во овие категории мора да биде најмалку три години;
• отсуство на контраиндикации од здравствени причини и потврда за полагање на лекарска комисија, каде што сте признати дека сте „погодни“ да возите возило од категоријата „Д“.

Како по правило, за прием во автошкола, мора да ги доставите следниве документи:

• фотографии (големината и бројот ги одредува автошколата);
• лекарско уверение за полагање на комисијата (вашето здравје мора да биде во одлична состојба);
• лична карта;
• возачка дозвола категорија „Б“ или „Ц“.

Практичната настава во повеќето случаи започнува по 2 недели и се изведува паралелно со читањето на теоретскиот курс. Заедно со инструкторот, врз основа на вашите желби, се развива индивидуален распоред на возење.

Врз основа на резултатите од обуката, пред испитот во сообраќајната полиција, ќе треба да го положите последниот тест во автошкола.

Испити

Секоја автошкола има своја процедура за спроведување на завршниот испит. Честопати, барањата за учениците не се помалку сериозни отколку на испитот во сообраќајната полиција. Се формира по истиот принцип: прво се предава теоретскиот дел, а потоа студентите продолжуваат да се предаваат на автодромот.

Учениците кои не го совладуваат материјалот се испраќаат на повторно полагање. Многу автошколи намерно ја креваат границата за полагање на теоретскиот дел.

На пример, бројот на прашања се зголемува, а бројот на дозволени грешки е намален или целосно елиминиран.

Во практичниот дел учениците ги демонстрираат своите вештини при изведување на сите достапни вежби, а не само три, како во сообраќајната полиција. Оние кои успешно го положиле тестот добиваат прием на квалификацискиот испит во сообраќајната полиција.

Теоретскиот испит вклучува решавање на компјутер по случаен избор од програмскиот тикет кој содржи 20 прашања. Ги има вкупно 40.

Можете исто така прелиминарно да го тестирате вашето знаење за специјални интернет ресурси или користење на апликации на електронски уреди. Сите задачи се вклучени слободен пристапи нема да биде тешко да ги најдете.

По полагањето на теоријата, започнува следната фаза на тестирање - полагање на испитот на аеродромот. Кандидатот за возач ги демонстрира возачките вештини стекнати за време на обуката:

• непречено започнува и запира;
• изведува вежба со змија (јавање по кривулеста патека);
• се расплетува во ограничен простор;
• паркирајте во обратна насока паралелно со тротоарот;
• влегува во кутијата.

По успешно полагање на тестот, на ученикот му се дава испитен лист и се испраќа да го полага завршниот дел од испитот - вози автобус по улиците на градот. За време на контролното возење, испитувачот-инспектор ги набљудува маневрите на возачот почетник со совозачко седиште, но може да интервенира доколку се појави опасна ситуација.

Ако паднете на испитот, ќе биде побарано повторно да го полагате не порано од една недела подоцна. Но, ако во рок од шест месеци сè уште не го добиете правото, тогаш ќе бидете испратени повторно да ги преземете сите фази на нова. И со успешен исход на настаните, ќе ви биде даден пакет документи со кои ќе можете да ги добиете долгоочекуваните права од категоријата „Д“ истиот ден.

Нема ништо комплицирано со овој процес, само треба да бидете трпеливи и внимателно да го проучите целиот материјал, тогаш ќе успеете!