Лична сметка на патарината М11. Лична сметка М11

Најновиот автопат М11 веќе ви овозможува удобно да поминете значително растојание помеѓу Москва и Санкт Петербург. Изградбата на овој автопат - грандиозен проект, кој ќе го реши проблемот со сообраќајниот метеж и ќе обезбеди удобно движење со возило од Москва до Санкт Петербург и до обратна насокаво најкус можен рок со брзина од 150 km/h.

Карта на автопатот М11 Москва - Санкт Петербург

По должината на трасата има бројни кафулиња, продавници, хотели и области за рекреација. Изненадува и присуството на техничка помош и тоалети. Вака развиената услуга е особено корисна за камионџиите.

Можете да одите на автопатот со висока удобност од Москва од Московскиот кружен пат. Влезот во Санкт Петербург е обезбеден на обиколницата. Во моментов, работите за реновирање се во тек. Предвидено е да бидат завршени во 2018 година. Сите возачи го чекаат конечното пуштање во работа. На старата Ленинградка има многу лоши места, каде брзината на движење е минимална поради пробиени и првично тесни коловози. Сообраќајниот метеж одзема лавовски дел од времето. Најновиот автопат се одликува со висококвалитетни патни површини и голема сумаленти наменети за огромен проток на возила.

Експресен пат М11 во Русија

Експресниот пат М-11 Москва - Санкт Петербург започнува од Московскиот кружен пат и завршува на обиколницата Санкт Петербург. Неговата должина е 700 км.

Автопатот е поставен низ регионите Руска Федерација:

• Московски регион (90 км);
• Регионот Твер (253 км);
• Новгородска област (233 км);
• Ленинградска област (75 км).

Трасата ги заобиколува сите села и градови. Ова го избегнува сообраќајниот метеж. Изградбата на автопатот се изведуваше покрај автопатот М-10.

Раскрсниците на правците се предвидени за изградба на транспортни клучки:

• 58-ми км;
• 149-ти км;
• 208-ми км;
• 258-ми км;
• 334-ти км;
• 543-ти км.

Доколку сакате, возачите ќе можат да се префрлаат од една на друга рута. Ова е неопходно за удобен влез во градовите и населените места, бидејќи од патот М10 е можно да се влезе во населени места.

Видео од изградбата на автопатот М-11 „Москва - Санкт Петербург“

Изградба на експресниот пат, кој се состои од големо количестволенти (од 4 до 10) е управувана од Автодор од 2010 година. Раководството тврди дека ова ќе биде најудобниот и најбрзиот пат во цела Русија, што го докажува фактот што е дозволено да се патува по него со брзина од 130 km/h. По завршувањето на градежните работи, дозволената брзина ќе се зголеми на 150 km/h. Во секој случај, ова е едно од најпознатите големи брзинидозволено во европските земји. На стариот автопат брзината не треба да надминува 70 km/h. Планот на трасата предвидува клучки и повеќе од 100 мостови. Покрај тоа, долж трасата ќе има објекти дизајнирани да ја подобрат удобноста на возачот - 13 зони и 64 локации:

• Кафе;
• Станици за прва помош;
• Хотели.

Насоки за возење по автопатот Москва - Санкт Петербург

За погодност, автопатот е поделен на голем број делови:

• 15 – 58 километри;
• 58 - 149 километри;
• 208 - 258 километри;
• 258 - 334 километри;
• 334 – 543 километри;
• 543 – 684 километри.

15 – 58 км: област Химки, Московски регион; Област Солнечногорск, Московски регион.

Трасата не минува низ градови и други компактни населби, што го решава проблемот со сообраќајниот метеж и значително го намалува времето на патување. Можете да избегнете сообраќаен метеж во Химки. Патувањето до Шереметјево стана поудобно. На крајот на 2014 година, возачите веќе можеа да го користат овој дел, беше можно да се ослободи Химки од вишокот возила, а комуникацијата со Шереметјево беше подобрена. Се наплаќа за патување.

58 - 149 км: област Клински, Московски регион; област Солнечногорск, Московски регион; област Конаковски, област Твер; Областа Калинински, регионот Твер.

Како и на други места, патот ги заобиколува сите населени места.

Благодарение на патот, возачите можат да патуваат до Твер побрзо од вообичаено. Планирани се 8 ленти за зголемен комфор. Сајтот конечно ќе биде готов во 2018 година.

208 - 258 км - област Торжок во регионот Твер. Благодарение на него, беше можно да се намали растојанието до градот Вишни Волочок. Работата ќе биде завршена до 2018 година.

258 - 334 км: област Торжокски, област Твер; Областа Вишневолотски во регионот Твер; Областа Спировски, регионот Твер.

Автопатот е во функција од 2014 година. Ова е стратешки интервал на целиот автопат поради фактот што стариот автопат минува директно локалитетВишни Волочек. Двонасочниот пат со семафори не е во состојба да се справи со протокот на автомобили, па делот од патот беше познат по долгите и многубројни сообраќаен метеж. На овој моментТрасата има 4 ленти, а во иднина се планира изградба на уште две ленти.

334–543 км: област Вишневолотски во регионот Твер; Област Бологовски, област Твер, област Окуловски Новгородска област; Областа Маловишерски, Новгородска област; Новгородска област, Новгородска област.

Ова е најтешката делница поради присуството на голем број мочуришта. За поставување на коловозот се поставуваат купови и се поставуваат насипи. Низ најмногу минува и автопатот голем мостна модерниот автопат Москва - Санкт Петербург. Покрај тоа, за време на Втората светска војна имало жестоки битки во околината на Новгород. Останатите мини треба да се неутрализираат и археолошки ископувањаво потрага по мртвите.

Работите на автопатот се планира да завршат до стартот на фудбалското првенство.

543 – 684 км: Новгородска област, Новгородска област; област Чудовски, Новгородска област; Округ Тосненски, Ленинградска област.

Автопатот завршува во реонот на аеродромот Пулково.

Ова овозможува ослободување на предградијата на Санкт Петербург од моторен транспорт.

Изградбата на автопатот долг 669 километри ќе заврши до 2018 година.

Експресниот пат се спојува со автопатот Москва-Казан.

Состојба на автопатот денес во Ленинградка. Нови проекти за изградба на патишта

Должината на автопатот М10 или како што го нарекуваат повеќето жители „Ленинградка“ е 697 километри. Автопатот има две до три ленти. Ширината на коловозот е 8-11 метри. На возачите им е дозволено да возат по автопат со брзина до 90 км/ч. Сепак, на некои места возачите се принудени да успорат до 10 km/h. Најтешкиот дел е Вишни Волочек. Таму има семафор. За време на сообраќаен метеж, патувањето низ овој град понекогаш може да потрае и до 6 часа. Покрај тоа, на автопатот има многу дупки, кои патните работници систематски ги крпат.

Според официјалните податоци, таму поминуваат и до 40 илјади автомобили дневно, но во реалноста ги има многу повеќе - приближно 170 илјади. Се претпоставува дека автопатот М11 ќе може да ја ослободи Ленинградка. Во реалноста, тоа е малку веројатно да се случи поради високите цени. Не секој возач може да плати околу 1.000 рубли за патување. Дури и ако живее во Солнечногорск и е принуден да отпатува во Москва на работа, ова е недостапна сума за него. Дополнително, по завршувањето на поправките ќе има редици за плаќање, што ќе предизвика појава на метеж на новиот автопат.

На официјалната веб-страница на Автодор уверуваат дека изградбата на нов удобен автопат не значи затворање стар патМ10, меѓутоа, сега не е јасно колку долго ќе може да се патува по расипан асфалт, кој работниците систематски го крпат. Малку е веројатно дека треба да очекуваме почеток на некои големи градежни работи, бидејќи дури и за брзата рута, владата на Руската Федерација најде само една третина од потребната сума. Сите други средства беа земени од инвеститорите. На крајот на краиштата, ако новиот автопат беше во државна сопственост, немаше да мора да плаќате за да патувате по него.

North-West Concession Company LLC е компанија одговорна за изведување градежни работи и организирање на патување по експресниот пат - безбедност во сообраќајот, одржување на оперативните карактеристики на асфалтниот коловоз. Компанијата е должна да им обезбеди удобност на возачите и нивните патници 31 година. За овој период беше потпишан договор со Федералната агенција за патишта на Министерството за транспорт на Руската Федерација.

Поради тоа што државата го финансираше автопатот само за една третина, а остатокот од парите ги обезбедија инвеститорите, мора да се покријат трошоците за изградба и работа на автопатот М11 Москва-Петербург.

Должината на делот од трасата доверена на Северозападната концесиска компанија од Северозападната концесиска компанија е 43 километри.

Покрај тоа, на локацијата беа изградени следниве:

• 2 транспортни клучки;
• 39 мостови, надвозници;
• 3 подземни премини;
• 1 премин преку железница;
• 5 премини за животни.

Сето ова е означено на дијаграмот на картата.

На автопатот М11 за патарина Москва - Санкт Петербург постои можност за итно запирање, има безбедносни острови и места за одмор.

Вкупно, повеќе од 60 милијарди рубли беа потрошени за изградба на 43 километри пат.

Веб-страница на северозападна концесиска компанија ДОО

Главните активности на компанијата се:

• Одржување на состојбата на областа што им е доверена на високо ниво;
• Безбедност при патување;
• Удобност за сопствениците на автомобили и нивните патници.

Автомобилската комуникација долж автопатот М11 ја обезбедуваат 300 вработени. Тој е опремен со високо интелигентен систем - дисплејот прикажува сè што се случува на патот. Возачите имаат пристап до најновите информации преку нивната лична сметка на официјалната веб-страница. Тие можат да го испланираат своето патување однапред.

United Toll Collection Systems (USSP) е најголемиот патен оператор во Руската Федерација. Тој се обврзува да ја обезбедува безбедноста на сообраќајот на патиштата и ја организира наплатата на патарините.

Детална фото-мапа на делници со патарини на автопатот Ленинград

На автопатот со голема брзина Москва-Петербург има две делници, за кои мора да платите патарина. Овие делови од автопатот се најпроблематични. Возачите поминаа многу време преговарајќи за сообраќајниот метеж. Новата траса беше изградена за да ги заобиколи сите села и градови, што овозможи да се ослободат патиштата од вишокот возила. Покрај тоа, висококвалитетната површина на патот ви овозможува да возите со голема брзина.

Локациите се наоѓаат:

Од 15-ти до 48-ми километар. Го опфаќа Химки и Солнечногорски областиМосковскиот регион. Времето поминато во патување по автопатот за патарина М11 Москва - Санкт Петербург може да се намали поради фактот што патот го заобиколува Химки. Сега е полесно да се стигне до Шереметјево.

Од 208 до 258 километри (области Торжокски, Вишневолотски, Спировски од регионот Твер). Оваа област е уште попроблематична отколку во Химки. Проблемите се појавија директно во Вишни Волочок. Прилично тесен пат, опремен со семафори и преоптоварен со автомобили, беше ослободен од метеж благодарение на обиколната рута.

Официјалната веб-страница на Автодор содржи детални информацииавтопат М11. Има фото-мапа на која се означени сите постоечки објекти - структури, дијаграми на клучки и излези. Ова им овозможува на сопствениците Возилокористејќи ги дијаграмите, разберете како треба да возат, каде да се вртат за да стигнат до една или друга дестинација.

Цена и официјални тарифи на автопатот М11

Цената на патувањето на автопатот М11 за патарина Москва - Санкт Петербург од 15-ти до 48-от км може да достигне 250 рубли.

Трошоци за патување на новата обиколница на автопат со голема брзина Вишни Волочокги чини сопствениците на автомобили во просек 200 рубли.

Цената на патувањето на луксузниот автопат Москва-Петербург зависи од следниве фактори:

• Тип на возило;
• Бонус попусти;
• Транспондер;
• Време на денот;
• Ден од неделата.

За да ја пресметате точната цена на одреден дел, треба да се најавите на вашата лична сметка M11 на официјалната веб-страница на Автодор, каде што се наведени сите тарифи. Таму има калкулатор, ја пресметува сумата што ќе треба да ја платите за патување на новиот автопат. Со одредување на одреден датум и време на патување, можете да разберете кога можете да патувате по најдобри цени. Се разбира, треба да одите до аеродромот во одредено време, но поевтино е да стигнете до дача во Солнечногорск во сабота наутро отколку во петок навечер.

Проценетите трошоци за патување по автопатот М11 од км 15 до км 48 се 250 рубли

Во иднина, трошоците за патување на автопат со висока удобност за сопствениците на автомобили ќе чинат во просек 1 рубља по километар. Во главниот град, километар ќе чини 5 рубли, во Санкт Петербург – 2,3 рубли.

Патувањето по целиот автопат чини илјада рубли. Сопствениците на товарни возила ќе бидат принудени да платат ред по големина. Возачите сега имаат избор: да возат по многу удобен автопат или да заглават во сообраќајниот метеж на бесплатната Ленинградка.

Колку ќе чини патувањето до Шереметјево и Солнечногорск

Трошоците за патување по луксузни автопати постојано се менуваат во една или друга насока, во зависност од тарифите. Ова е под влијание на многу фактори. Точната цена се пресметува на официјалната веб-страница.

Од понеделник до петок, можете да стигнете до Шереметјево 2 попладне со плаќање 280 рубли. За време на викендите, патот до Солнечногорск е особено скап. Тоа ќе чини 450 рубли. Ова се оправдува со фактот дека протокот на возила значително се зголемува - многумина имаат селски куќи и викендички таму.

Сопствениците на транспондери можат значително да заштедат. Веќе возачите изнајмиле 50.000 транспондери, секој од нив чини 50 рубли месечно за изнајмување. Претплата наменета за 30 патувања на патниот дел Москва-Шереметјево овозможува да се направат патувања што чинат само 120 рубли.

Плаќање за патарини за автопат

Ако имате транспондер, ова е заштеда од 20 проценти. Затоа, на оние кои редовно планираат да возат по автопат за патарина, едноставно им е потребен транспондер. Се очекува во блиска иднина еден таков уред да се користи за сите автопати со патарина. Ова ќе биде погодно за камионџиите и другите возачи кои поради својата работа патуваат низ земјата.

Влезот на патарината на патот е опремен со бариера. Последователно, на ова место ќе биде неопходно да се плати потребната сума за користење на висококвалитетна површина на патот. Сепак, за сега плаќањето се наплатува на излезот од територијата на платената површина. По влегувањето, бариерата се затвора само неколку секунди. Ова е направено за откривање на влезните автомобили.

За да извршите плаќање, мора:

• По влезот, добијте билет;
• Кога заминувате, прикачете го купонот на читателот потребни информации;
• Платете ги трошоците според тарифата;
• Има посебен коридор за држачи за транспондери.

Купонот може да се добие на посебни пунктови, има вкупно 6:

• 21 км кога се патува од Санкт Петербург до главниот град;
• 24-ти км на влезот во Шереметјево 2 од Москва;
• 3-ти км од патот од М11 до Ленинградка. Ова е авенијата Московски во Зеленоград;
• 48-ми км при возење од автопатот до Московскиот мал прстен;
• 50-ти км кога патувате до Московскиот мал прстен;
• 58-ми км возење од Москва до Санкт Петербург.

Нивната локација е јасно видлива на мапата.

Можно е да се плати патарина на најновиот брз автопат М11 Москва - Санкт Петербург.

Има посебни коридори за готовинско и безготовинско плаќање. Парите според тарифата може да се депонираат во благајната, или можете да користите пластична картичка. Инструкции за плаќање од безготовински плаќањаќе ви овозможи да го направите ова брзо без непотребни проблеми.

За категоријата возачи кои редовно патуваат по платениот автопат М11 Москва - Санкт Петербург, развиена е програмата „Моја рута“. Нејзините учесници изнајмуваат транспондер. Тоа чини 50 рубли месечно. Се прицврстува на шофершајбната и парите за патувањето се плаќаат автономно. Покрај практичноста за плаќање, присуството на транспондер ви овозможува значително да заштедите на патните трошоци - од 20 до 70 проценти. Се добива на посебни точки - на 21 километар од автопатот со голема брзина Москва-Петербург и во трговскиот центар Панфиловски во Зеленоград. Кога плаќате за нејзината кирија, вреди да се земе предвид дека за прв пат ќе треба да платите најмалку илјада рубли. Не плашете се дека вашите пари ќе одат залудно. Ако не биле направени патувања во ниту еден месец, нема да се наплаќа такса за користење. Попрецизни информации за тарифите „Моја рута“ може да се добијат на вашата лична сметка на официјалната веб-страница. Ова ќе ви овозможи да направите удобни патувања од Москва до Санкт Петербург, заштедувајќи го лавовскиот дел од времето и Пари.

План за заобиколување на автопатот Москва-Петербург без плаќање на Росавтодор

Не секој возач може да плати за патување на најновиот автопат. Во моментов само две делници од автопатот имаат патарина. Можете да ги избегнете со навремено вртење на автопатот Ленинградка и возење по старата докажана патека. На крајот на краиштата, возачите кои секојдневно патуваат долг пат до работа едноставно не можат да платат толку многу.

Имајќи предвид дека и пред Москва и пред Санкт Петербург има бројни гужви на автопатот М10, особено во Вишни Волочок, каде сообраќајниот метеж трае и до 6 часа, возачите веќе немаат можност да платат ниту 200 рубли. за патувањето. Единствената опција што останува е да одите на работа со воз, освен ако, се разбира, Росавтодор значително не ги намали патните тарифи.

По конечниот прекин на градежните работи на брзиот автопат М11 Москва-Санкт Петербург, ќе може да се избере траса врз основа на финансиската состојба. Можете да патувате по М10 со многу дупки и тесни грла, избегнувајќи голем сообраќаен метеж или да изберете удобно патувањезад себе посебна таксаОд страна на нова шема. На крајот на краиштата, на автопатот М11 му е дозволено да се движи со најголема брзина - 150 km/h.

Новиот автопат потекнува од пресекот на Московскиот кружен пат на km 78 во близина на клучката Брусиловска. Потоа го минува Химки. Поминува преку автопатот до Шереметјево, потоа до градот Зеленоград. Пред Солнечногорск се поврзува со автопатот М-10. Интервалот работи на платена основа.

По целиот автопат ќе има 5 врски со Ленинградка:

• 58-ми км од патот, пред да влезете во Солнечногорск;
• 149-ти км, на влезот во градот Твер;
• 258 км веднаш надвор од градот Торжок;
• 334-ти км од трасата;
• 543 км подалеку од Велики Новгород.

Секој може да гледа дијаграми за поврзување на бројни мапи. Ова ќе обезбеди можност значително да заштедите на вашето патување.

Лична сметка на официјалната веб-страница на М11

Официјалната веб-страница на М11 е наменета да го информира населението за активностите на компанијата, како и да ја зголеми удобноста при патување на автопатот со голема брзина Москва-Петербург. Веб-страницата обезбедува секакви информации за правилата за движење на експресниот пат, услугите достапни на територијата и начините на плаќање. Во продолжение се претставени сите мапи и насоки за возење. Ова им овозможува на возачите да ја прилагодат својата рута. Има многу информации за градежните работи на одредена локација и неговото завршување.

За сопствениците на возила, постои можност да се регистрираат во личната сметка M11 на официјалната веб-страница. Благодарение на ова, можете да дознаете за тарифите и новите услуги. Ова отвора голем број дополнителни можности:

• Погледнете го салдото на вашата сметка за патување и дополнете го со пластична картичка. Пресметајте ги трансферите на средства за одреден временски период.
• Погледнете ги користените претплати и поврзете нови.
• Погледнете го бројот на преостанатите патувања.

Користењето на вашата лична сметка е погодно со лесно овластување и пребарување на потребните информации, плаќање со помош на банкарска картичка. Можете да ја внесете вашата лична сметка M11 на официјалната веб-страница од која било Мобилни уредии десктоп компјутери.

За да се регистрирате во вашата лична сметка M11 на официјалната веб-страница, не треба да ја посетите канцеларијата на компанијата. Регистрацијата трае малку време и бара внесување само основни информации за клиентот. За да ги пополните личните податоци ќе треба да внесете:

• И-мејл адреса;
• Најавете се на латински;
• Лозинка од најмалку 6 знаци.

Следниот пат, можете да ја внесете сметката M11 на официјалната веб-страница користејќи го вашето најавување и лозинка. Ако по одредено време ги заборавите најавувањето или лозинката, можете лесно да ги вратите преку е-пошта.

Со помош на вашата лична сметка M11 на официјалната веб-страница, патувањето по автопати со висока удобност станува многу поудобно. Ова е незаменлива локација за возачите.

Изградбата на автопатот за брза патарина М11 Москва - Санкт Петербург предизвика многу полемики кај возачите на Руската Федерација. Од една страна, патеката е поудобна. Дозволената брзина е највисока дозволена во европските земји. Покрај тоа, покрај автопатот има многу хотели, кафулиња, ресторани и други рекреативни објекти. Од друга страна, за многу возачи, тарифите утврдени за патување по автопат се недостапни. Едно е повремено да се патува со удобност за да се види блискиот град, друго е да се патува за плаќање секој ден.

Автопатот М11 е патарина Москва - Санкт Петербург, која ви овозможува брзо и удобно патување од главниот град на Руската Федерација до северниот главен град, заобиколувајќи ги сите градови и населени места.

• Вести
• Работилница

Купувачите сакаат руски автомобили

Вкупно, во текот на изминатиот месец, во Русија се продадени 23.497 автомобили од домашни марки, а уделот на таквите автомобили во структурата на автомобилскиот пазар се зголеми на 22,4%. Вакви податоци во својата студија дава агенцијата Автостат-Инфо. Лада е најпопуларна меѓу руските брендови. Во текот на извештајниот месец неговата продажба се зголеми за 2,3%, а пазарниот удел на брендот ...

МАЗ создаде специјален камион за ВИП личности

Новиот камион MAZ-631223 е таканаречено канцелариско возило, кое се базира на шасија 6x4. Моторот е кинески Weichai Power (280 КС), работи на метан, менувачот е исто така од Средното Кралство, 9-степен Fast Gear. Надградбата од фабриката за автомобилски приколки МАЗ-Купава е наменета за „спроведување изложбени настани и обезбедување...

Прегладнет сообраќаен полицаец е нов феномен Руски патишта

Како што се испостави, на почетокот на февруари 2016 година, инспектор на сообраќајната полиција го запрел возачот за да ги провери документите на возачот, а кога се покажало дека човекот има неплатена парична казна и може да биде казнет со административен притвор, тој почнал да изнудува пари. од него за ручек, пренесува “ руски весник" Иако сообраќајната полиција не ја наведе висината на незаконскиот надоместок, цената на „ручекот“ за „гладнетите“ ...

Надомест за кражба: врховен судзаштитени сопственици на автомобили

Врховниот суд (ВС) ја донесе оваа одлука откако го проучуваше случајот на жителка на Санкт Петербург, М. Козина, која го осигурала својот Форд Фокус од кражба и оштетување. Приказната започна во есента 2011 година, кога беше украден автомобилот на Русинка. Контактирала со осигурителната компанија за исплата и во исто време се откажала од правата на осигурениот автомобил. Но, наместо целата сума ...

Извоз на руски автомобили: фабриките не добија државна помош

Плановите за усвојување програма за поддршка на извозот станаа познати уште во јануари. Се претпоставуваше дека од буџетот ќе бидат распределени околу 3,3 милијарди рубли, кои производителите на автомобили ќе можат да ги потрошат, пред сè, за набавка на автомобили и компоненти во странство. Сепак, руските фабрики за автомобили не дочекаа да стапи на сила програмата и сега, сами, без да се потпираат на владините субвенции, ...

Lynk Co 01 - нов кросовер од Geely и Volvo

Автомобилите на Lynk&Co се планираат да се продаваат како паметни телефони: преку Интернет или сопствени бутици што ќе се појават на територијата трговски центриВо светот. Притоа, првиот пазар на кој ќе се појават автомобилите од новата марка ќе биде Кина, а потоа продажната географија ќе се прошири во Америка и Европа. Предвидено е новокупениот автомобил да се достави до клиентот со помош на курири, ...

Врз основа на Kia Rio ќе биде создаден кросовер

Како што дознаваат новинарите на Auto Express, Kia во 2017 година ќе лансира европска верзија на новата генерација на хечбекот Rio, која ќе послужи како основа за нов кросовер. Познато е дека нов автомобилќе се одликува со високата седечка положба на возачот, зголеменото растојание од подлогата, поголем волумен на багажникот од Рио и целосна ...

На преминот Керч има повеќечасовни редици

Времето на чекање за траектот на преминот Керч се зголеми на приближно 6 часа, а од 800 на 1000 автомобили се акумулираа во пристаништата на Крим и Кавказ. Ова го објави РИА Новости повикувајќи се на прес-службата на преминот. Сегашната состојба во пристаништата се објаснува со врвот на туристичките посети на Крим, бидејќи „водата во морето е особено топла, а локалната ...

КАКО да изберете автомобил, Купување и продавање.

Како да изберете автомобил Денес пазарот им нуди на купувачите огромен изборавтомобили кои само ви ги будат очите. Затоа, пред да купите автомобил, треба да земете предвид многу работи важни точки. Како резултат на тоа, откако ќе одлучите што точно сакате, можете да изберете автомобил кој ќе ...

КАКО да изберете и купите автомобил, Купување и продавање.

Како да изберете и купите автомобил Изборот на автомобили, нови и користени, на пазарот е огромен. И здравиот разум и практичниот пристап кон изборот на автомобил ќе ви помогнат да не се изгубите во ова изобилство. Не попуштајте на првата желба да го купите автомобилот што ви се допаѓа, внимателно проучете сè...

Најмногу брзи автомобиливо светот модел 2018-2019 година

Брзи автомобилисе пример за фактот дека производителите на автомобили постојано ги подобруваат системите на своите автомобили и периодично спроведуваат развојни работи за да создадат совршено и најбрзо возило за движење. Многу технологии кои се развиени за да создадат супербрз автомобил подоцна одат во масовно производство...

Кој автомобил да избере жена или девојка?

Производителите на автомобили сега произведуваат огромна разновидност на автомобили, а кои од нив се женски модели на автомобили не е секогаш можно да се одреди. Модерен дизајнги избриша границите помеѓу машките и женските модели на автомобили. А сепак, постојат некои модели во кои жените ќе изгледаат похармонично...

Совет 1: Како да го замените вашиот автомобил за нов Сонот на многу ентузијасти за автомобили е да пристигнат во застапништвото со стар автомобил и да заминат со нов! Соништата се исполнуваат. Услугата за замена на стар автомобил за нов - тргување - добива сè поголем замав. Немој...

Кои автомобили најчесто се купуваат во Русија во 2018-2019 година?

Бројот на автомобили на патиштата во Руската Федерација постојано расте - факт што го потврдува годишното истражување за продажба на нови и користени модели. Така, врз основа на резултатите од студијата која може да одговори на прашањето какви автомобили се купуваат во Русија, за првите два месеци од 2017 година...

Структурата и дизајнот на решетката за автомобили

Без разлика колку е скап и модерен автомобилот, практичноста и удобноста на движењето првенствено зависи од перформансите на суспензијата на него. Ова е особено акутно на домашните патишта. Не е тајна дека најважниот дел од суспензијата одговорен за удобноста е амортизерот. ...

• Дискусија
• Во контакт со

Ако често има патарини на вашата рута, тогаш подобро е да ги платите со помош на транспондер. Автопатот М11 е исто така патарина, што може да се плати со помош на транспондерот M11.

Транспондерот M11 е автономен вграден уред за возење низ патарините. Со користење на овој уред можете да платите за патување патаринибез користење готовина или банкарски картички. Имајќи транспондер, не мора да застанете во близина на местото за прифаќање плаќање, само треба да ја намалите брзината на 20 km/h и потребна сумаавтоматски ќе се дебитира од личната сметка на транспондерот.

Но, за да платите за патување со помош на транспондер, треба да склучите договор за делот 15-58 км од експресниот пат М11 и да отворите лична сметка за сметка за средствата резервирани за плаќање на патувањето. Во моментот на склучување на договорот, ќе треба да направите минимален аванс, кој е неопходен за активирање на вашата лична сметка:

1. 1000 рубли - за возила од категориите I и II;
2. 2000 рубли - за возила од категориите III и IV.

Табела со категории на возила

Месечната исплата е 50 рубли, но ако неколку транспондери се регистрирани на вашата лична сметка, тогаш оваа сума се множи со бројот на транспондери. Во некои случаи, имено кога немало патувања со помош на транспондер во текот на календарскиот месец, месечната исплата е 0 рубли.

За новите корисници кои склучиле договор од 1 февруари 2016 година, месечната фиксна исплата за користење на транспондерот не се наплаќа во првите 6 месеци - и ова е само првата предност на транспондерот. Користејќи го транспондерот M11 за плаќање на автопатите за патарина, заштедувате време и пари. За да платите патување, не треба да го барате вашиот паричник и да броите пари, да го отворите прозорецот и да посегнете по касата - транспондерот ќе ги направи сите овие непотребни дејства за вас.

Автоматско плаќање на патарини

За да избегнете какви било проблеми при минување низ собирен пункт на автопат, мора секогаш да имате доволно пари на вашата лична сметка и што е најважно, да го прикачите транспондерот М11 на вистинско место. Тоа ќе ви помогне со ова детални инструкцииза инсталирање на транспондерот:

1. Препорачливо е да се инсталира транспондерот во внатрешноста на возилото на шофершајбната;
2. При поставување на транспондерот, ветробранското стакло мора да биде суво и неговата температура не смее да биде пониска од +15 степени за да може лепилото цврсто да го фиксира транспондерот на стаклената површина;
3. Внимателно отстранете го транспондерот од пакувањето. Темелно избришете, обезмастете го и исушете го местото на шофершајбната каде што ќе се инсталира транспондерот;
4. Отстранете ја заштитната обвивка од лепливата подлога на транспондерот без да ја допирате;
5. Држете го транспондерот хоризонтално и нанесете ја лепливата подлога на одредената локација на шофершајбната 10 секунди. Целата површина на леплива основа мора да биде во близок контакт со површината на стаклото.

Монтирање на транспондерот M11 на шофершајбната

Друга мала карактеристика за автомобили и камиони. Во патничко возило, транспондерот се наоѓа на најмалку 7 cm од горниот раб на шофершајбната зад ретровизорот. Во комерцијално возило, транспондерот се наоѓа поблиску до долниот раб на шофершајбната, така што има околу 10 cm слободен простор околу него. Исто така, потребно е да се земе предвид дека бришачите на шофершајбната не го покриваат транспондерот.

Доколку имате доволно средства на вашата лична сметка и самиот транспондер е обезбеден на точното место, тогаш за да патувате низ точките за прифаќање на плаќањето, само треба да го направите следново:

1. Изберете специјално определена лента каде што патарините се наплатуваат со помош на транспондер;
2. Намалете ја брзината на возилото на 20 km/h.

Транспондерот M11, покрај практичноста, ви овозможува да платите за патување поволни цени. Ова се должи на фактот што сите корисници на експресниот пат М11 на делницата 15-58 km со помош на транспондер за плаќање се обезбедени со единствена програма за попуст.

Систем за попусти

Оваа програма се нарекува „Мојот пат“. Според условите на програмата за попуст, можете да добиете попуст од 20 до 70% на патувања. Големината на попустот зависи од бројот на патувања направени од почетокот на календарскиот месец. Попустот се применува посебно за секој транспондер. На пример, ако неколку транспондери се прикачени на сметката, тогаш бројот на патувања направени од почетокот на месецот се пресметува посебно за секој транспондер.

На 1 септември 2017 година, транспондерите Автодор и СЗКК конечно почнаа да работат на сите патарини на автопатите М4-Дон, М11 Москва-Санкт Петербург и М3-Украина. И од 1 ноември, WHSD исто така ќе се приклучи на програмата „Унифициран транспондер“. Но, дали сите имаат исти услови и тарифи? Чиј транспондер е попрофитабилен? Дали транспондерите навистина ќе станат „универзални“ за сите патарини во Русија? Ајде да се обидеме да го сфатиме.

На крајот на август 2017 година, претставници на Автодор (оператор на сите патарини М4-Дон и М3-Украина, како и делот М11 што го заобиколува Вишни Волочок) и Северо-западната концесиска компанија (СЗКК, оператор на делот 18- 58 километри од Москва до Солнечногорск на автопатот М11) објави дека од септември транспондерите на двете компании ќе работат на сите патарини на горенаведените правци. И во октомври, се појави вест дека Western High-Speed ​​Diameter JSC исто така се приклучува на оваа програма со трансподнери за WHSD.

Се чини дека соништата за „универзален транспондер“ почнуваат да се остваруваат. Но, дали е ова навистина така? Дали сопствениците на транспондери од секоја компанија ќе ги добијат истите преференции за цена? Дали ќе има „туѓи“ програми за лојалност („пропусници“ на делницата М11 Солнечногорск-Москва и дополнителен попуст за „бонуси“ на автопатот М4)?

Дали транспондерите се навистина универзални сега?

Ако внимателно ги прочитате соопштенијата за печатот на компаниите (и тоа може да се направи, како и неодамнешните вести за приклучување кон програмата WHSD), тогаш оптимизмот малку избледува... Да, чисто „технички“ нон-стоп транспондери за патување на двете компании, допаѓа, мора да бидат обезбедени на сите делови од автопатите М4, М11 и М3.Во принцип, тоа е веќе нешто, но:

• За работата на транспондерите Avtodor, SZKK и WHSD напатарина обиколница на Одинцово на автопатот М1-Белорусијакомпаниите не го спомнуваат. Ако ги прочитате вестите во печатот за ова прашање, станува очигледно дека додека „универзалните“ транспондери нема да работат на делот што го заобиколува Одинцово. Се чини дека преговорите се во тек, па дури и ветуваат дека ќе го решат ова прашање до крајот на 2017 година, но засега тоа се само зборови.

Исто така, имајте предвид дека за транспондерот од SZKK и WHSD да работи на M3 и M4, не се потребни дополнителни дејства, но за транспондерот Avtodor да работи на M11 во московскиот регион и WHSD, треба да ја активирате услугата „Интероперабилност“ во вашата лична сметка на веб-страницата на Автодор или во мобилната апликација.

Што е со тарифите?

Во врска со тарифи, попусти и програми за лојалност, тогаш работите се уште полоши овде. Значи, СЗКК им ветува на сопствениците на „своите“ транспондери, цитирам:

“Попустот за корисниците со транспондери „М-11 Москва – Солнечногорск“ на патарините М-3, М-4 и М-11 (Вишни Волочек) ќе изнесува 20% од билетите за патување во готово.“

За патување долж западниот пречник со голема брзина (WHSD)во Санкт Петербург, со транспондери Avtodor и SZKK ќе важат од 01.11.2017 15% попуст.

Само погледнете ги тарифите на официјалните веб-страници на Автодор (врска), и WHSD (врска) веднаш станува јасно дека за сега, останува многу попрофитабилно да се вози на M4 и WHSD со „матичен“ транспондер -Автодор дава попуст од 30% до 50% на „матичен“ транспондер на некои делови од M4, наспроти само 20% за транспондер од SZKK и WHSD, а на WHSD со мајчин транспондер попуст од 46% наспроти 15% со „странски“ транспондери.

Како се одвиваат работите за патување по делот од 15-58 километри од автопатот М11 со транспондери од Автодор и WHSD? Според информациите на сајтот на СЗКК, ситуацијата е уште полоша:

“Попустите не се обезбедени за транспондери од трета страна“. ()”

Односно, нема попусти за патување по делот М11 од Москва до Солнечногорск со транспондер од Автодор и WHSD - цената е иста како за готовина... Супер, нели? Така, северозападната концесиска компанија уште еднаш ја потврди својата скржавност, не можам да го наречам поинаку.

Подолу давам компаративна табела со попусти на транспондери на различни патишта (WHSD ќе се додаде кога ќе станат достапни вести):

/* Овде можете да додадете сопствен CSS за тековната табела */ /* Научете повеќе за CSS: https://en.wikipedia.org/wiki/Cascading_Style_Sheets */ /* За да спречите употреба на стилови на други табели, користете „# supsystic-table-5" како основен избирач, на пример: #supsystic-table-5 ( ... ) #supsystic-table-5 tbody ( ... ) #supsystic-table-5 tbody tr ( ... ) * /

Дали програмите за лојалност ќе работат со туѓ транспондер?

Имајќи го предвид горенаведеното во однос на тарифите и попустите, барем наивно е да се надеваме дека какви било програми за лојалност ќе работат на „странски“ патишта во оваа фаза.

Односно, ниту „претплата“ за делот М11 Москва-Солнечногорск за транспондерот Автодор, ниту употреба на „бонуси“ за дополнителен попуст(особено бидејќи во овој случај нема попуст), нема да можете да се поврзете.

Значи, чиј транспондер е попрофитабилен?

Очигледно, нема да може условите за „странски“ транспондери да се наречат еквивалентни, ниту да се одреди еден „најпрофитабилен“ транспондер за која било рута. Сето тоа во голема мера зависи од тоа кои делови од патарините најчесто ги користите или на која рута ќе патувате во блиска иднина. Еве неколку примери:

1. Ако во тој момент „странските“ транспондери веќе работеа според најавените услови, тогаш за сите платени областиБи заштедиле пари на автопатот М4-Дон(во текот на денот, не патуваме ноќе): 393 рубли во еден правец или 786 рубли повратно патување со „мајчин“ транспондер Avtodor(скоро 40% од готовинската стапка) , А со транспондер од SZKK– само 20% заштеда, или 198 рубли во еден правец / 396 рубли повратен пат.
2. За оние кои патуваат на југ од Санкт Петербург и ги опфаќа двете патарини М11 + сите наплатни рампи М4, заштеди со транспондерот Avtodorсе зголемува за 110 рубли во еден правец / 220 рубли на двата начини (само за делот М11 што го заобиколува Вишни Волочок, не се додаваат заштеди на М11 во московскиот регион), односно ќе биде 503 и 1006 рублисоодветно. Но со Транспондер од SZKKза оваа еднонасочна рута, заштедите ќе бидат 198 рубли (М4) + 90-110 рубли (во зависност од денот и времето од денот кога патувате М11 од Москва до Солнечногорск) + 44 рубли (М11 заобиколувајќи го Вишни Волочок): вкупен максимум 352 рубли во еден правец или 702 рубли кружен пат.
3. За секојдневни патувања по делот М11 помеѓу Москва и Солнечногорск (на пример, на работа или на дача), очигледно е дека транспондерот од Автодор не е опција, бидејќи не дава никакви попусти на овој дел (барем не уште).

Исто така, вреди да се разгледаат условите за купување на самиот транспондер. Значи, можете да купите транспондер од Автодор за 1000 рубли (+500 рубли мора да се депонираат на вашата сметка), или да го изнајмите за 100 рубли месечно (почнувајќи од 11-тиот месец од закупот, транспондерот ќе стане сопственост и плаќања за изнајмувањестоп). Со SZKK, се чини дека самиот транспондер не чини ништо, но треба да платите „претплата“ во износ од 50 рубли за секој месец во кој се прават патувања, а оваа претплата е неограничена. Плус, ако го изгубите/скршите транспондерот SZKK, ќе треба да платите 1000 рубли за да го замените со нов.

Со оглед на горенаведеното, заклучокот се сугерира: навистина универзален или најпрофитабилен транспондер за Русија денес сè уште не постои. Изборот на транспондер зависи од вашата рута или од фреквенцијата на користење на одредени патни делови. Единственото нешто што може да се каже е дека за патување на југ на М4, најголемата заштеда ќе има транспондерот од Автодор, дури и ако треба да возите по делот М11 од Москва до Солнечногорск (15-58 км).

Засега мислам дека ќе продолжам да користам различни транспондери во различни области. Бидејќи најавените услови се лажни, а ниту еден транспондер...

Дали треба да се надеваме на подобрувања во иднина?

Во принцип, темата за унифициран транспондер за сите патарини во Русија, иако не толку брзо како што би сакале, сè уште се развива. Останува да се „поврзе“ делот М1 заобиколувајќи го Одинцово со програмата „универзален транспондер“, така што чисто технички може да се каже дека секој транспондер сега работи на кој било дел за патарина.

Што се однесува до тарифите и попустите, да бидам искрен, очекувањата се многу воздржани. Би сакал да се надевам дека барем „стандардниот“ попуст за патување со кој било транспондер некогаш ќе биде ист за сите. Иако, со оглед на преголеми апетитиоператор на делницата М11 Москва-Солнечногорск (15-58 км), компанијата Северозападна концесиска компанија (СЗКК), кои според мене се значително прескапи во споредба со тарифите на Автодор (со најлош квалитет на делот за патарина - број на ленти , осветлување, ограничување на брзината итн.) и генерално се несоодветни во споредба со „плаќачите“ во други земји (а јас патувам многу и можам да споредувам!), надежите во овој поглед се многу нејасни...

Патем, ако често патувате меѓу градовите, зошто да не? Користејќи ја оваа услуга, можете да заштедите на патување многу повеќе отколку заштедата од транспондер!

Како заклучок, би сакал да го знам вашето мислење за соодветноста на тарифите за патарините од Автодор и СЗКК - Ви предлагам да гласате подолу:

Дали сметате дека тарифите за патарините на патиштата Автодора и СЗКК се соодветни?

9 јануари 2018 година на некои правци патаринаМ-11 Москва-Санкт Петербург на делницата 15-58 км, чија изградба и работа се врши според договор за концесија, цената на билетот се менува. За превоз на патнициглавните промени ќе влијаат на насоките како Москва - Шереметјево, Москва - Зеленоград, Москва - ММК (А107) и Зеленоград - Солнечногорск. Опсегот на зголемување на билетот ќе биде од 10 до 50 рубли, додека повеќетотарифите ќе останат непроменети.

До крајот на јануари 2018 година, за сопствениците на транспондерот M11 15-58, слободен преминдолж целата делница на патот Москва-Солнечногорск од 1:00 до 6:00 часот. Голем број промени ќе влијаат и на програмите за транспондери. Попустот на транспондерот (програмата „Мојот пат“) за сите категории возила ќе биде 20%, без разлика на бројот на патувања, а ќе се менуваат и трошоците за претплати. Во исто време, претплатата ќе ви овозможи да заштедите до 60% од основната тарифа за патнички автомобили.

На пример, тарифата од Москва до аеродромот Шереметјево при плаќање во готово или банкарска картичкаод 9 јануари ќе биде 300 рубли за патнички автомобилво текот на денот. Истата рута со транспондер ќе чини 240 рубли.