Rk што значи во авионски билети. Дешифрирање букви на авионски билети

Електронски билетиДенес сè понескромно се заменуваат традиционалните хартиени. Пронаоѓањето на авионски билети станува полесно и подостапно.

Во моментов има два вида хартиени билети. Тоа се таканаречените „сендвичи“ или автоматски копиран авионски билет. И автоматски купонски билети со бординг карта.

Првиот во англиската верзија звучи како TAT - Transitional Automated Ticket, вториот - Automated Ticket / Boardind Pass. Значи, што е ТАТ - најчестата верзија на хартиен билет во Русија. Такви гигантски авиокомпании како Аерофлот и Урал ерлајнс, на пример, на своите патници им нудат и формулари ТАТ. Дешифрирање на билетот подоцна во објавата.

„Сендвич“ е неколку купони одеднаш, на секој е прикачен слој за копирање. Кога операторот внесува информации за патниците, податоците се пробиваат низ сите овие слоеви. Значи, секој купон содржи информации за сите други. Тоа е она што е главната предност на авионските билети ТАТ.

Најчесто има авионски билети со четири купони. Се разбира, бројот на летови не секогаш се совпаѓа со бројот на купони. Доколку има помалку летови, дополнителните купони ќе бидат со печат „VOID“, што значи неважечки. За уште поголем кредибилитет, операторот откинува дополнителен купон со печат.

Последниот купон е секогаш копија од патници, без која билетот нема да важи.

Цена на авионска карта

ВКУПНО - тука е вкупниот износ на уплата на авионскиот билет, вклучувајќи ја цената и сите аеродромски такси. Валутата зависи од точката на издавање на билетот. Се случува износот да не е наведен на билетот, во ситуации кога билетот се издава по доверлива цена. Наместо цена, зборот „FORAIT“ или „IT“ може да стои.

аеродромски такси

ДАНОК / НАДОМЕСТОК / НАПЛАТА - износот е означен овде аеродромска таксаи две букви. Се случува целата сума едноставно да не се „вклопи“ во колоната, како резултат на што износот на преостанатите такси се пренесува на последната линија, а неговото декодирање може да се најде во колоната 21.

Оцени

FARE - износот на билетот, издаден во валутата на почетокот на рутата. Односно, доколку авионската карта е издадена за летот Њујорк - Санкт Петербург, тогаш сумата ќе биде издадена во американски долари. Ако авионскиот билет го започнува летот во земја со „мека“ валута, како што е Русија, тогаш цената може да се издаде и во долари. Еквив. FARE PD - може да има таков натпис. Ова значи „еквивалент на билет“, односно, ако валутата на точката за издавање билет се разликува од валутата на почетокот на летот, тогаш цената на билетот е означена во валутата на првиот. Во овој случај, девизниот курс исто така ќе биде наведен на билетот, овие податоци ќе бидат отпечатени во 7-мата или 21-та колона.

Маршрута на летот

ОД / ДО - прво е означена точката на поаѓање, линијата подолу е точката на пристигнување. Колоната ОД е градот на поаѓање, ако е помеѓу Последна дестинацијаќе има трансфери, секој од нив ќе биде означен во колоната TO. Ако наведениот град на маршрутата има неколку аеродроми, шифрата на аеродромот е дополнително наведена.

Индикатор за застанување

X / O - кога застанувате на префрлена точка повеќе од еден ден, „O“ е означено во ова поле или останува празно. Ако градот за пренос е транзитна точка, тогаш полето се пополнува со буквата "X".

Име на патникот

ИМЕ НА ПАТНИК - овде податоците за патниците се означени на латиница. Презиме, преку коса црта, првата буква од целото име, а низ празно, третманот: MR / MRS / MSS - Mr. / Miss / Mrs. Правописот на презимето треба да биде како во пасошот. Ако верувате во меѓународни стандарди, на ова поле можете бесрамно да погрешите до 3 пати, НО - за да не се искриви звукот на презимето.

Одобрување/Ограничувања

ОДОБРАНИ/ОГРАНИЧУВАЊА - ова поле содржи информации за сите ограничувања во категоријата на вашиот билет, а покрај тоа, овде е наведена и можноста за „префрлање“ на патник во друга авиокомпанија. На пример: ако на ова поле пишува „САМО SU/KL“, тоа значи дека важи за авиопревозниците KLM (KL) и Aeroflot (SU). Односно, дури и со веќе издаден билет, патникот ќе може да се префрли од една на друга авиокомпанија. Во оваа колона се наведени и промените дозволени на билетот. На пример, „ONE INBOUND REB FREE“ - една промена на датумот бесплатно, или „RES CHG USD50“ - промена на резервацијата со казна од 50 долари, итн. Како по правило, билети од економска класа и повластени категорииавионските билети се разликуваат по стандардната содржина на оваа колона, која може да изгледа како „САМО XX/ НЕ РЕФ/ НЕ CHG/ НЕ РЕРОУТ“. Тоа значи дека билетот важи само за наведената авиокомпанија / билетот не се враќа / менувањето на датумот на летот е невозможно / менувањето на рутата на летот е забрането. Податоците за услугата може да се наведат во ова поле.

Носач

КАРИЕР - тука е означен кодот на авиокомпанијата - две букви на латиница. Сите шифри се регулирани од Меѓународната асоцијација на авиопревозници.

Лет - сè е јасно овде. FLIGHT е бројот на летот.
Класа на билети.

КЛАСА - покрај традиционалната прва, бизнис и економска класа, има и многу луксузна - суперсонична класа на авионски билети што е релевантна за авионите Конкорд. Се означува со буквата R. Буквите F, P, A се прва класа. Буквите J, C, D, I, Z се деловна класа. Буквите W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - економска класа.

дата на заминување

ДАТУМ - датумот е наведен како две цифри и три букви од месецот. Сè е јасно со бројките, месеците се посочени вака: ЈАН, ФЕВ, МАР, АПР, МАЈ, ЈУН, ЈУЛИ, АВГ, СЕП, ОКТ, НОЕ, ДЕК.

Време

Време - секогаш одредено локално времепоаѓање, односно временската зона на почетната точка на рутата.

Статус на резервација

СТАТУС - по правило, билетот се издава веќе со статус ОК, односно со потврдено седиште. Има и ознака RQ, која означува барање за седиште за време на пријавувањето, и ознака NS - без статус, релевантна за деца под две години кои летаат без посебно седиште.

Точка на поаѓање/пристигнување

ПОТЕКЛО / ДЕСТИНАЦИЈА - овде се означени три букви од точката на поаѓање и преку коси точка на пристигнување. Ако има неколку точки на пристигнување (со трансфери), тогаш сите се означени преку косиот по редоследот по кој ќе се вршат трансферите.

Ознаки на авиокомпанија

ПОДАТОЦИ НА АВИОН - оваа колона го означува кодот за резервација, кој се состои од букви и бројки.

Поле за валидатор

Овде е ставен печат на агенцијата за резервации, на кој треба да се наведат: името на агенцијата, бројот на канцеларијата (во Русија започнува со 922 за акредитирани агенции), адресата, датумот на издавање на авионскиот билет и шифрата на агентот кој го издал.

Бесплатен додаток за багаж

ДОЗВОЛИ - овде е означен број што го означува бројот на „слободни килограми“.

Не важи пред/Важи после

НЕ ВАЖИ ПРЕД/НЕ ВАЖИ ПОСЛЕ – ова поле го означува датумот пред или после кој летот не е возможен за овој билет, за оние цени што подразбираат можност за промена на датумот на летот. За цените во економска класа, ова поле обично содржи датум што се совпаѓа со датумот на поаѓање. Ако колоната не е пополнета, тоа покажува дека летот може да се изврши на овој билет во текот на годината.

Тип на билет

ОСНОВА НА ЦЕЛИТА - тука е означен алфанумеричкиот код на билетот.

Формулар за плаќање

ФОРМА НА ПЛАЌАЊЕ - еве информации за тоа како е извршено плаќањето. Најчести се ГОТОВИ, односно готовина, ФАКТУРА или ИНВ - кога плаќањето било извршено од безготовинско плаќање, и CC - плаќање со кредитна картичка.

Пресметка на тарифи

ПРЕСМЕТКА НА ЦЕЛИНАТА – ова поле ја одредува деталната пресметка на цената на билетот. Тоа е комбинација од шифра на градот со три букви, градска шифра со две букви и таканаречените „неутрални пресметковни единици“ - детали за цената. Аеродромските такси се внесуваат во истото поле доколку не се вклопиле во полето број 2. Овде може да се наведат и информации за повторното пресметување на стапката, разни видови информации за услуги.

Дополнителен билет

КОЈУНКЦИОНИ БИЛЕТИ - во оние ситуации кога рутата се состои од неколку летови, чиј број го надминува бројот на купони за билети, билетот се издава на неколку обрасци одеднаш, а секој од нив го вклучува бројот на дополнителен билет во полето 22. Многу е важно да се разбере дека целиот овој куп обрасци е ЕДЕН ТИКТ. Па дури и ако леташе повеќеторута, формуларите за овој лет во никој случај не треба да се фрлаат. Таквиот авионски билет ќе биде неважечки. Постои опција кога во полето 22 има броеви на билети издадени по групна цена. Односно, ако земете неколку билети со оваа стапка, секој од нив ќе ги содржи броевите на сите други.

Издадено во замена за

ИЗДАВАЊЕ ВО ЗАМЕНА ЗА – ова поле го содржи бројот на билетот што е заменет за друг. Односно, ако одлучите да ја смените рутата и да го смените билетот на друг, ќе ви го дадат бројот на оригиналниот билет.

Дополнителни ознаки во декодирањето на билетот

Појадок или чаша вклучена во летот се означува со буквата Б
Топол ручек или вечера се симболизира со вкрстени нож и вилушка или со буквите L или D
Ладните закуски се означени со буквата S, или симболот на пунџа
Повеќекратни оброци - X симбол
Ако на патниците за време на летот им се емитува филм со целосна должина, буквата М ќе биде во распоредот, ако филмот е краток, буквата Ф

Дешифрирање купонски билет со карта за бордирање - Автоматски билет / карта за борднинд (ATB)

Главната разлика помеѓу билет за АТВ е тоа што секој од неговите купони за летот се печати посебно. Секој таков купон има посебна магнетна лента која содржи информации за летот. Тоа е, АТВ билетот може безбедно да се користи за автоматско пријавување.

Десната страна на секој купон е купон за кинење, на кој се печатат податоци за местото, бројот на излезот и времето на влегување во текот на процесот на регистрација. Патничката копија е целосно засебен купон за ПРИМЕНИ ЗА ПАТНИК. Домашните авиокомпании не користат ваков тип билети, но многу авиопревозници претставени во Русија користат токму такви билети. На пример, Ер Франс и Луфтханза. Инаку, полињата и колоните на таков билет, по правило, се совпаѓаат со ознаките на билетите ТАТ.

1. Име на патникот (Презиме и Име на патникот)

Тие се внесуваат со латински букви (во согласност со правописот на презимето во странски пасош). По презимето, првата буква од името или целосното име се запишува со коса црта, а ознаката се одделува со празно место (MR - Mr., MRS / MSS - Miss или Mrs.). Според стандардите на ИАТА, ова поле дозволува до 3 грешки.

Ако билетот бил издаден со попуст за возраста, оваа колона може да го означи и датумот на раѓање на патникот (како што бара авиокомпанијата).

2.Од/до (маршрута на летот)

Секаде важи Англиски правописимиња на градови и аеродроми. Секој авионски билет ви овозможува да летате помеѓу два града, кои се истакнати во различна боја (најчесто темна) на овој купон. Градовите се распоредени од врвот до дното, односно првиот лет ќе биде помеѓу највисоката точка и онаа под неа. Ако има неколку различни аеродроми во еден град, нивните шифри со три букви се напишани по градот. Доколку маршрутата не одговара на еден формулар (еден формулар може да содржи не повеќе од 4 купони за летање), продолжувањето на маршрутата се издава на следниот формулар, чиј број е наведен во колоната „КОНЈУНКЦИИ БИЛЕТИ“ (8)

3. Стоп (индикатор за застанување. X/O (не/да))

Доколку во овој градима застанување повеќе од 24 часа („застанување“), тогаш ова поле е празно или има „О“. Ако патникот не остане тука повеќе од еден ден, тогаш оваа колона е „Х“. Употребата на попатна станица се рефлектира во вкупните трошоци на билетот поради аеродромските такси, бидејќи во отсуство на постојка, некои даноци не се плаќаат, што овозможува да се намали цената на билетот.

4. Превозник (превозник)

Код на авиокомпанијата со две букви на превозникот. Шифрите се одредени од IATA (Меѓународна асоцијација Воздушен транспорт) На пример:

SU - Аерофлот,
LH - Луфтханза,
AF - Ер Франс.

5. Лет (Број на лет)

6. Час (класа за резервации)

латиница, што означува членство во одредена класа.

F, P, A - прва класа.
J, C, D, I, Z - бизнис класа.
W,S,Y,B,H,K,L,M,N,Q,T,V,X - економска класа.

7. Датум (Датум на поаѓање)

Може да се поправи (во овој случај, датумот е означен на билетот).

Може да биде отворено - доколку во моментот на купување на билетот патникот сè уште не одлучил за точниот датум на неговиот лет, во колоната „Датум“ на билетот се внесува шифрата „Отворено“. За да го резервирате саканиот датум на летот, а потоа да го ставите на билетот, патникот треба да се јави во агенцијата за билети или со авиокомпанијата.

8. Време (време на поаѓање)

Локалното време на поаѓање е означено. Времето на пристигнување, како и времето на почеток и крај на пријавувањето на авионскиот билет и пријавувањето на багажот, не се наведени на билетот.

9. Статус (статус на резервација)

ОК - ви гарантира седиште во кабината;

НС - значи без простор во кабината (за деца под 2 години);
RQ / SA - незагарантирана резервација / лет е можна само според достапноста.
Обично статусот е „Во ред“. Понекогаш е можно да се издаваат билети со статус „RQ“ (барање седишта при пријавување). Во авионската карта за деца под 2 години, летање без седиште - статусот е „НС“.

10. Основа на билет (тип на билет)

Алфанумеричка ознака на тарифната ознака, според која се утврдуваат условите за примена на оваа тарифа.

11. NVB/NVA (Не е валидно пред/Невалидно после)

Ограничувања на важноста на билетот (доколку ги има). Со други зборови, ова е датумот пред и после кој, соодветно, не можете да летате на овој купон за лет (ако правилата за билети дозволуваат промени во датумите). За повеќето „тешки“ цени со попуст, двата датума се совпаѓаат со датумот на поаѓање за овој купон. Ако колоните се празни, тоа значи дека овој билет важи најмалку една година.

12. Норма бесплатен превозбагаж

Како по правило, оваа колона ја означува количината во килограми. Исто така, во оваа колона од билетот, може да се наведе шифрата „PC“ (се наоѓа главно на летови до / од / низ Америка). Оваа шифра значи дека патникот може да носи 2 парчиња багаж со тежина од 32 кг (не повеќе!) Секоја и, во исто време, збирот од 3 димензии (висина, ширина, должина) на секоја од нив не треба да надминува, бидејќи правило, 158 cm за европските дестинации, дозволениот багаж е 20 kg за економска класа и 30 kg за бизнис класа.

13. Пресметка на билетот

Пресметка на билетот по дел за патување Оваа колона ја содржи пресметката на трошоците за воздушен превоз, со означување на износите што се наплаќаат одделно за секој лет. Пресметката се состои од градски шифри со три букви, шифри на превозникот со два знака и компоненти на цената во NUC (неутрални пресметковни единици). Комбинираниот данок (аеродромски такси) исто така се дешифрира овде, ако сите такси не се вклопуваат во колоните 17. Колоната може да содржи информации за услугата: стапки на конверзија за неутрални единици, валути, разни рестриктивни натписи (ако вторите не се вклопуваат во колоните 22 и 25).

14. Цена (тарифа)

Тарифна вредност. Наведено во валутата прифатена за пресметување на билетот на местото каде што тргнал првиот превоз. На пример, ако се издаде билет на релација Лондон - Киев, тогаш цената ќе биде означена во фунти (GBP).

Во земјите со неконвертибилни валути (вклучувајќи ги Украина и Русија), тарифите се објавуваат во американски долари. Цената може да не е одредена (заменета со иконата „IT“ или „FORFAIT“).

15. Вкупно

Вкупната цена на билетот. Вкупната цена на билетот (билет плус аеродромски такси, без данок на промет) е означена во валутата на местото на издавање билет.

16. Equiv / Цена PD (еквивалент на цената)

Се означува, доколку е потребно, во валутата прифатена за пресметување на цената на продажното место на билетот, во случај кога валутата прифатена за пресметување на цената на местото на започнување на првиот превоз се разликува од валутата прифатена за пресметување на цената на продажното место на билетот. Стапката на конверзија мора да се одрази или во колоната 22 или 25 или 13.

17. Данок (Дакел)

Ознака со две букви и висина на аеродромската такса: полетување, слетување, обезбедување итн. Ако сите даноци не се вклопуваат во оваа колона, тогаш „вкупниот“ данок (збирот на сите преостанати) е означен во последната колона.

18. Форма на плаќање

Формулар за плаќање билет.

Постојат следниве опции:

ГОТОВИ(пари),
INVOICE или INV(безготовинско плаќање),
CC- број на кредитна картичка - (кредитна картичка).

19. Потекло/Дестинација

Означување со три букви на појдовната точка и, преку коса црта, точката на пристигнување по целата рута. Има и ознаки СИТИ, СОТО и така натаму.

20. Податоци за авиокомпанија (број на резервација)

Шифра на оваа резервација во компјутерскиот систем (PNR CODE).

21. Место за потврдување

Печат на агенцијата што го продаде билетот. Датумот на издавање на билетот.

22 Одобрувања/Ограничувања

Главните услови за примена на тарифата се наведени во оваа колона. Условите за примена на овие тарифи може да варираат. Има многу различни тарифи (годишни, екскурзиски, групни, специјална цена на PEX, специјална стапка APEX, млади, итн.).

Најчестите ограничувања се поврзани со следните операции:

„Rebooking“ - пререзервација на авионски билет
„Рефунд“ - враќање на билетите
„Одобрувања“ - можност за замена на превозникот (можно е да се наведе користење на летови само на одреден превозник - на пример, ако колоната означува „САМО LH“, тоа значи дека овој билет важи за летовите на Луфтханза) .
„Пренасочување“ - пренасочување
Присуството на зборовите „Не/Не“ пред горенаведените термини значи неможност за овие операции според важечката тарифа.
Присуството на зборот „такса“ по горенаведените услови и наведувањето на одредена сума укажува на висината на казната за оваа операција според важечката тарифа. На пример, „REB FEE USD50“ или „NON REF“ значи: „такса за промена на резервацијата - 50 USD“ или „враќање на авио билетите не е можно“.
Присуството на зборот „бесплатно“ по горенаведените термини значи можност за бесплатно спроведување на овие операции според важечката тарифа.
„Се применуваат ограничувања на билетот“- значи дека постојат голем број посебни тарифни ограничувања овој билет. Овие ограничувања, поради нивниот голем број, не се наведени во оваа колона. Патникот е информиран за горенаведените ограничувања при резервирање на билетот.

23. Издадено во замена за (Издадено во замена за ...)

Доколку авионскиот билет е издаден во замена за друг (т.н. „преписка“), тогаш во оваа колона се внесува бројот на оригиналниот авио билет. Купивте авионски билет на релација Сингапур - Киев - Сингапур, летавте за Киев на него и решивте да ја смените рутата на релација Киев - Бангкок. Во овој случај, агентот повторно ќе ги пресмета трошоците за летот на новата рута (почнувајќи од Сингапур, т.е. Сингапур - Киев - Бангкок) и ќе го одземе овој трошок од цената на "стариот" билет. Ако нов билетпоскапо, тогаш ќе треба да платите одредена сума, ако е поевтино, агентот ќе ви издаде потврда (MCO - налог за разни давачки), според која можете да ја добиете сумата што ви следува на местото на купување на билет. Бројот на „стариот“ билет ќе биде наведен во колоната 23 од „новиот“ билет. Слична процедура за издавање авионски билет при плаќање на PTA („Припејд совет за билети“). Вашиот авионски билет го плаќа одредено лице (спонзор) во точка различна од точката каде што сте го започнале патувањето и кажува кој (т.е. вие) и каде треба да дојде за билет. На спонзорот му се издава потврда (MCO - Наредба за различни трошоци) и колоната 23 од билетот ќе го содржи бројот на оваа потврда.

24. Конјукциски билети (Поврзан билет)

Оваа колона го означува бројот на претходниот / следен билет доколку маршрутата на патникот не одговара на еден формулар (бидејќи формуларот за билет може да содржи најмногу 4 купони, не може да се наведат повеќе од 4 летови на билетот). Според барањата на некои авиокомпании (на пример, авиокомпании Аерофлот), оваа колона ги означува броевите на сите авионски билети на слична рута.

25. Дополнително одобрување / Ограничувања

(Дополнителни ограничувања)
Само за рачни обрасци. Содржи информации што не се вклопуваат во колоните 13 и 22.

26. Турен код (турен код)

Кодот што се користи при издавање доверливи и специјални тарифи.

27. Број на билет

Код на авиокомпанија (првите 3 цифри). На пример, 555 - Аерофлот. И, исто така, плус 10 знаци - серискиот број на билетот.

Класификација на летови:

Редовни летовиизведена главните авиокомпаниистрого на распоред и со кој било број на патници (дури и со еден). Авионската кабина обично е поделена на три класи (прва, бизнис и економска класа), за време на летот служат печат, производи без царина и ручек со вино. Економската класа е обично поевтина, но во бизнис класата, растојанието помеѓу седиштата е многу поголемо, а храната е подобра. Дополнително, кога купувате билет за редовен лет, можете да купите билет само во еден правец, да изберете помеѓу неколку цени, да сметате на попусти за младите, пензионерите или честите патници.

За разлика од редовен лет, консолидаторот (домаќин) чартер лет- туристичка компанија која се договорила со авиокомпаниите, го резервирала целиот авион и го испратила до вистинската насока. Притоа, често туристичката агенција „ја подига чартерот“ не сама, туку заедно со уште неколку компании. Најчесто за чартер се земаат Ил-86, Ту-154, а на западноевропските рути Ту-154М. Типот на авион може да се одреди 1-2 дена пред поаѓање, во зависност од товарот: ако се продаваат многу билети, ќе лета Ил-86, ако има малку патници, тогаш Ту-154. Повеќето чартер летови се управувани од „ редовни авиокомпании„на нивните вообичаени автомобили. Чартери летаат во „прозорци“ меѓу редовните летови и се вршат во форма на синџир „таму и веднаш назад“ (авионот носи нови туристи и веднаш ги одзема претходните).

Билет за чартер лет е многу (понекогаш 2-3 пати) поевтин од обичен. Покрај тоа, голем број на популарни "плажа" одморалишта редовни летовитие едноставно не летаат, или нивниот број е минимален.

Билети за чартер летовинајчесто се вклучени во стандардниот „турен пакет“. Сепак, „остатоците“ секогаш може да се купат без туристички пакет. Билетите за чартер летови се неповратни, трошоците за авио билети во случај на откажување на турата не се враќаат.

Постојат и таканаречени летови „подмирени“ - ова е редовен чартер лет, во кој авионот чека туристи на аеродромот за целиот период на нивниот одмор (најчесто таквите единечни чартер летови се вршат на празници).

Ознаки на билетот:

R - прва класа подобрена. Обично се обезбедува на авиони Боинг 777-200. На патниците им се обезбедени сателитски телефони, индивидуални ТВ монитори и лежај.

Ф - прва класа.

А - попуст за прва класа. Авиокомпаниите имаат основни цени за летовите што ги оперираат, кои можат да ги намалат доколку им одговара одреден временски период.

J - бизнис класата подобрена. На патникот му е обезбедено седиште во кабината со попространи седишта отколку во вообичаената деловна класа, менито е различно одличен изборјадења, се обезбедува забава (на пример, компјутерски игри).

В - бизнис класа.

Д - бизнис класа со попуст.

W - економската класа подобрена. Растојанието меѓу редовите е нешто поголемо отколку во вообичаената економска класа.

K, S - економска класа со фиксни цени. Нема попусти за овие билети.

B, H, L, M, Q, T, V, Y - економска класа со намалена цена. Еве ги сите можни варијанти на букви што ја означуваат оваа тарифа.

Авиокомпаниите може да воведат различни ограничувања за резервирање билети. Најчести ограничувања за времето на нарачката и бројот на билети. Во овој случај, се користи кодот G.

Некои превозници на летови на кратки релации нудат услуга „шатл“ во економска класа, која се означува со буквите Е), без нијансирање, седиштето потврдено при пријавувањето) или U (не е потребна резервација, седиштето е загарантирано).

Вид на обезбедена хранаозначено со букви или цртежи: Б или чаша - појадок; L, D или вкрстени вилушка и нож - топол ручек или вечера; S или пунџа, или нож со вилушка - ладни закуски; X - повеќекратни оброци.

Ако распоредот го содржи писмото М, потоа за време на летот на патниците ќе им биде прикажан долгометражен филм, буквата F - краток филм.

ИМЕ НА ПАТНИК- Име на патникот. Тоа е означено само во латинска транскрипција (како во пасошот). После презимето (преку коса црта) првата буква од името или целосното име, како и полот (MR - Mr., MRS / MSS - Miss или Mrs.). Според меѓународните стандарди, ова поле дозволува до 3 грешки без изобличување на звукот.

ОД ДО- патека на летот.

Означеното поле ја означува точката на поаѓање за овој купон за лет (англиски правопис). Подолу е точката на пристигнување. Ако има неколку аеродроми во даден град, по името следи шифра на аеродром со три букви.

ПРЕКИНУВАЊЕ- Индикатор за застанување. X/O (не/да). Ако во овој момент има застанување долж трасата повеќе од 24 часа („застанување“), тогаш ова поле е празно или „О“. Ако оваа точка е транзитна точка, тогаш „X“ стои спроти оваа точка. Употребата на попатна станица се рефлектира во вкупните трошоци на билетот поради аеродромските такси, бидејќи во отсуство на постојка, некои даноци не се плаќаат, што овозможува да се намали цената на билетот.

ПРЕВОЗНИК- Носач. Код на авиокомпанијата со две букви на превозникот. Шифрите се стандардизирани од IATA (Меѓународна асоцијација на авиопревозници) и можат да бидат сосема очигледни: SU - Aeroflot, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - британските дишни патишта, и не многу: AY - Finnair, UN - Transaero, AZ - Alitalia.

ЛЕТ- Бројот на лет.

КЛАСА- Класа за резервации. Латинска буква што означува одредена квота на седишта во авион. Обично: R „Supersonic“ (на летовите на Конкорд). F, P, A - прва класа. J, C, D, I, Z - бизнис класа. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - економска класа.

ДАТУМ- Датум на поаѓање на овој купон.

ВРЕМЕ- Време на поаѓање. Секогаш локално време на појдовната точка.

СТАТУС- Статус на резервација. Обично билетот се издава со потврден статус - „OK“. За некои цени, можно е да се издаваат билети со статус „RQ“ (барање седишта при пријавување). Билетот за доенчиња (до 2 години) кои летаат без седиште го означува статусот „НС“.

ОСНОВА НА ЦЕЛИТА- Вид на тарифа. Алфанумеричка ознака на тарифата за овој купон:

NVB/NVA(НЕ ВАЖИ ПРЕД/НЕ ВАЖИ ПОТОА) - Не важи пред/не важи после. Датумот пред и после кој, соодветно, не можете да летате на овој купон за лет (ако правилата за билети дозволуваат промени во датумите). За повеќето „тешки“ цени со попуст, двата датума се совпаѓаат со датумот на поаѓање за овој купон. Ако колоните се празни, тогаш тоа значи дека овој билет важи најмалку една година.

ПРЕСМЕТКА НА ЦЕЛИНАТА- Пресметка на тарифи. Оваа колона дава детална пресметка на билетот за целиот билет. Пресметката се состои од градски шифри со три букви, шифри на превозникот со два знака и компоненти на цената во NUC (неутрални пресметковни единици). Тука се дешифрира и комбинираниот данок (аеродромски такси). Колоната може да содржи информации за услугата: стапки на конверзија на неутрални единици, валути, разни рестриктивни.

ЦЕЛИНА- Тарифа. Тарифа во валутата на почетокот на транспортот. На пример, ако се издаде билет на релација Лондон - Москва, тогаш цената ќе биде означена во фунти (GBP). Земјите со мека валута (вклучувајќи ја и Русија) имаат тарифи објавени во американски долари. Ако билетот е издаден по доверлива цена, тогаш цената може да не биде означена во оваа колона (заменета со иконата „IT“ или „FORFAIT“).

ВКУПНО- Вкупно. Вкупната цена на билетот (билет плус аеродромски такси) во валутата на местото на издавање на билетот. Во Русија за различни авиокомпаниитоа може да биде и руски рубли и американски долари. Ако билетот е издаден по доверлива цена, тогаш износот може да не биде наведен во оваа колона (се заменува со иконата „IT“ или „FORFAIT“).

EQUIV/ FARE PD- Еквивалент на билетот. Еквивалент на цената во валутата на точката на емисија (ако валутата на точката на емисија се разликува од валутата на точката на поаѓање).

ДАНОК- Дакел. Ознака со две букви и износот на аеродромската такса во валутата на местото на издавање.

ФОРМА НА ПЛАЌАЊЕ- Форма на плаќање. Постојат следниве опции:

ГОТОВИ- готовина,

INVOICE или INV- безготовинско плаќање,

CC- број на кредитна картичка - (кредитна картичка).

ПОТЕКЛО/ДЕСТИНАЦИЈА- Точка на поаѓање/дестинација. Означување со три букви на појдовната точка и, преку коса црта, точката на пристигнување по целата рута. Има и ознаки СИТИ, СОТО и така натаму.

ПОДАТОЦИ ЗА АВИОНИ- За ознаки на авиокомпании.

PNR КОД- Алфанумерички број на резервација.

ОДГОВОРИ/ОГРАНИЧУВАЊА- Одобрување/ограничувања. Оваа колона означува различни ограничувања за превоз на овој билет, како и можноста за „пренос“ (одобрување) на патникот до друг превозник. На пример, ако колоната означува „САМО SU / KL“, тогаш тоа значи дека овој билет важи за летовите „Аерофлот“ (SU) и „KLM“ (KL) и ако условите на билетот дозволуваат промени на билетот, тогаш дури и на веќе издадениот билет можете да „префрлите“ од една во друга компанија. Ако цената за која се издава билетот дозволува какви било промени, тогаш оваа можност треба да се одрази во оваа колона. На пример, „RES CHG USD50“ или „ONE INBOUND REB FREE“ значи: „ПРОМЕНА НА РЕЗЕРВАЦИЈА СО КАЗНА ОД 50 УСД“ или „ЕДНА ПРОМЕНА НА ДАТУМОТ БЕСПЛАТНО“. Вообичаено, за најповластените („тешки“) цени, вообичаен е следниов образец: „САМО XX/НЕ РЕФ/БЕЗ CHG/НЕМА РЕРУТ“ ЗАБРАНЕТО“. Во оваа колона може да се прикажат и информации за услугата.

ИЗДАВАЊЕ ВО ЗАМЕНА ЗА- Издадено во замена. Ако билет се издава во замена за друг (т.н. „преписка“), тогаш во оваа колона се внесува бројот на оригиналниот билет. Значењето на кореспонденцијата на билетот е полесно да се разбере со пример. Купивте билет на релација Сингапур - Москва - Сингапур, летавте за Москва на него и решивте да ја смените рутата на линијата Москва - Бангкок. Во овој случај, агентот повторно ќе ги пресмета трошоците за летот на новата рута (почнувајќи од Сингапур, т.е. Сингапур - Москва - Бангкок) и ќе го одземе овој трошок од цената на "стариот" билет. Ако нов билетпоскапо, тогаш ќе треба да платите одредена сума, ако е поевтина, агентот ќе ви издаде потврда, според која ќе можете да ја добиете сумата што ви следува на местото каде што сте го купиле билетот. На овој билет ќе биде наведен бројот на „стариот“ билет.

КОЈУНКЦИОНИ БИЛЕТИ- Дополнителен (комбиниран) билет. Ако маршрутата вклучува повеќе летови отколку што има купони за летови на формуларот, таквиот билет се издава на неколку обрасци, а овде се прават вкрстени референци на други броеви на билети. Треба да се има предвид дека овие неколку обрасци претставуваат ЕДЕН билет, а дури и ако целосно сте ја летале рутата на еден од нив, во никој случај не треба да го фрлате до крајот на целото патување. Друг чест случај е кога колоната го содржи бројот на дополнителен билет (за групно патување).

ДОПОЛНИТЕЛНИ ОДОБРУВАЊА/ОГРАНИЧУВАЊА- Дополнителни ограничувања. Содржи информации што не се вклопуваат во колоната ПОДОБРУВАЊЕ/ОГРАНИЧУВАЊА.

ТУР КОД- Туристички код. Симбол што се користи при издавање доверливи и специјални тарифи.

МЕСТО ЗА ВАЛИДАТОР- Поле за валидатор. Печат на агенцијата што го продаде билетот. Мора да го содржи името на агенцијата, нејзината кратка адреса, единствен број на канцеларија, т.е. број на ИАТА или код на Аерофлот. Алфанумеричка референца на агентот што го издава билетот. Датум на издавање билети.

Бесплатен додаток за багаж.

Во светот постојат ограничувања за тежината и бројот на парчиња багаж што

патникот има право да носи. Во зависност од класата на услуга, постојат различни бесплатни додатоци за багаж. За системот „тежина“:

Во економска класа - 20 кг

Бизнис класа - 30 кг

Во прва класа - 40 кг

За системот „места“ - „ПЦ“.

Вишокот багаж обично се плаќа врз основа на следнава цена од 1 кг - 1-2% од цената на цената на највисоката економска класа „во еден правец“. Покрај тоа, оваа исплата обично се врши во локална валута.

1. Име на патникот. ИМЕ НА ПАТНИК
Тоа е означено само во латинска транскрипција (како во пасошот). После презимето (преку коса црта) првата буква од името или целосното име, како и полот (MR - Mr., MRS / MSS - Miss или Mrs.). Според меѓународните стандарди, ова поле дозволува до 3 грешки без изобличување на звукот.

2. Маршрута на летот. ОД ДО
Означеното поле ја означува точката на поаѓање за овој купон за лет (англиски правопис). Подолу е точката на пристигнување. Ако има неколку аеродроми во даден град, по името следи шифра на аеродром со три букви.

3. Индикатор за застанување. X/O
Ако во овој момент има застанување долж трасата повеќе од 24 часа („застанување“), тогаш ова поле е празно или „О“. Ако оваа точка е транзитна точка, тогаш „X“ стои спроти оваа точка.

4. Носач. ПРЕВОЗНИК
Код на авиокомпанијата со две букви на превозникот. Шифрите се регулирани од IATA (Меѓународна асоцијација на авиопревозници) и можат да бидат сосема очигледни: SU - Aeroflot, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, а не така: AY - Finnair, UN - Transaero, AZ - Алиталија.

5. Број на летот. ЛЕТ

6. Класа за резервации. /КЛАС
Латинска буква што означува одредена квота на седишта во авион. Обично: R „Supersonic“ (на летовите на Конкорд). F, P, A - прва класа. J, C, D, I, Z - бизнис класа. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - економска класа.

7. Датум на поаѓање на овој купон. ДАТУМ

8. Време на поаѓање. Секогаш локално време на појдовната точка. ВРЕМЕ

9. Статус на резервација. СТАТУС
Обично билетот се издава со потврден статус - „OK“. За некои цени, можно е да се издаваат билети со статус „RQ“ (барање седишта при пријавување). Билетот за доенчиња (до 2 години) кои летаат без седиште го означува статусот „НС“.

10. Вид на тарифа. ОСНОВА НА ЦЕЛИТА
Алфанумеричка ознака на тарифата за овој купон.

11. Не важи пред/невалидно после. НЕ ВАЖИ ПРЕД/НЕ ВАЖИ ПОСЛЕ
Датумот пред и после кој, соодветно, не можете да летате на овој купон за лет (ако правилата за билети дозволуваат промени во датумите). За повеќето „тешки“ цени со попуст, двата датума се совпаѓаат со датумот на поаѓање за овој купон. Ако колоните се празни, тогаш тоа значи дека овој билет важи најмалку една година.

12. Бесплатен додаток за багаж.
За „тежински“ систем 20, 23, 30 или 40 kg за различни класи на патување. За системот „места“ - „ПЦ“.

13. Пресметка на тарифа. ПРЕСМЕТКА НА ЦЕЛИНАТА.
Оваа колона дава детална пресметка на билетот за целиот билет. Пресметката се состои од градски шифри со три букви, шифри на превозникот со два знака и компоненти на цената во NUC (неутрални пресметковни единици). Комбинираниот данок (аеродромски такси) исто така се дешифрира овде, ако сите такси не се вклопуваат во колоните 17. Колоната може да содржи информации за услугата: стапки на конверзија за неутрални единици, валути, разни рестриктивни натписи (ако вторите не се вклопуваат во колоните 22 и 25).

14. Тарифа. ЦЕЛИНА
Тарифа во валутата на почетокот на транспортот. На пример, ако се издаде билет на релација Лондон - Москва, тогаш цената ќе биде означена во фунти (GBP). Земјите со мека валута (вклучувајќи ја и Русија) имаат тарифи објавени во американски долари. Ако билетот е издаден по доверлива цена (видете „Сè за цените“), тогаш цената може да не биде означена во оваа колона (заменета со иконата „IT“ или „FORFAIT“).

15. Вкупно. ВКУПНО
Вкупната цена на билетот (билет плус аеродромски такси) во валутата на местото на издавање на билетот. Во Русија, за различни авиокомпании, тоа може да биде и руски рубли и американски долари. Ако билетот е издаден по доверлива цена, тогаш износот може да не биде наведен во оваа колона (се заменува со иконата „IT“ или „FORFAIT“).

16. Еквивалент на билетот. EQUIV/ FARE PD.
Еквивалент на цената во валутата на точката на емисија (ако валутата на точката на емисија се разликува од валутата на точката на поаѓање). Стапката на конверзија мора да се одрази или во колоната 22 или 25 или 13.

17. Дакел. ДАНОК
Ознака со две букви и износот на аеродромската такса во валутата на местото на издавање. Ако сите аеродромски такси не се вклопуваат во колоните 7, тогаш таксата за „тим“ (збирот на сите преостанати) е означена во последната колона, а нејзината распределба е дадена во колона 13.

18. Форма на плаќање. ФОРМА НА ПЛАЌАЊЕ
Формата на плаќање што се користи за плаќање на билетот. Најзастапени се: ГОТОВИ (пари), ФАКТУРА или INV (безготовинско плаќање), CC------------- (кредитна картичка).

19. Точка на поаѓање/дестинација. ПОТЕКЛО/ДЕСТИНАЦИЈА
Означување со три букви на појдовната точка и, преку коса црта, точката на пристигнување по целата рута.

20. За ознаки на авиокомпании. ПОДАТОЦИ ЗА АВИОНИ
Алфанумерички број на резервација (PNR CODE).

21. Поле за валидатор.
Уникатен „печат“ на агенцијата. Мора да го содржи името на агенцијата, нејзината кратка адреса, единствен број на канцеларија (во Русија, броевите на ИАТА на акредитираните агенции мора да започнуваат со 922). Алфанумеричка референца на агентот што го издава билетот. Датум на издавање билети.

22. Одобрување/Ограничувања. ОДГОВОРИ/ОГРАНИЧУВАЊА
Оваа колона означува различни ограничувања за превоз на овој билет, како и можноста за „пренос“ (одобрување) на патникот до друг превозник. На пример, ако колоната означува „САМО SU / KL“, тогаш тоа значи дека овој билет важи за летовите „Аерофлот“ (SU) и „KLM“ (KL) и ако условите на билетот дозволуваат промени на билетот, тогаш дури и на веќе издадениот билет можете да „префрлите“ од една во друга компанија. Ако цената за која се издава билетот дозволува какви било промени, тогаш оваа можност треба да се одрази во оваа колона. На пример, „RES CHG USD50“ или „ONE INBOUND REB FREE“ значи: „ПРОМЕНА НА РЕЗЕРВАЦИЈА СО КАЗНА ОД 50 УСД“ или „ЕДНА ПРОМЕНА НА ДАТУМОТ БЕСПЛАТНО“. Вообичаено, за најповластените („тешки“) цени, вообичаена е следнава шема: „САМО XX/ НЕ РЕФ/ НЕ CHG/ НЕ РЕROUT“ ЗАБРАНЕТО“. Во оваа колона може да се прикажат и информации за услугата. Ако информациите не се вклопуваат во оваа колона, тогаш се користи колона 25 (само за рачни формулари).

23. Издадено во замена за. ИЗДАВАЊЕ ВО ЗАМЕНА ЗА
Ако билет се издава во замена за друг (т.н. „преписка“), тогаш во оваа колона се внесува бројот на оригиналниот билет. Значењето на кореспонденцијата на билетот е полесно да се разбере со пример. Купивте билет на релација Сингапур - Москва - Сингапур, летавте за Москва на него и решивте да ја смените рутата на линијата Москва - Бангкок. Во овој случај, агентот повторно ќе ги пресмета трошоците за летот на новата рута (почнувајќи од Сингапур, т.е. Сингапур - Москва - Бангкок) и ќе го одземе овој трошок од цената на "стариот" билет. Доколку новиот билет е поскап, тогаш ќе треба да платите одредена сума, доколку е поевтина, агентот ќе ви издаде потврда (MCO - Miscellaneous Charges Order), според која износот што ви следува може да го добиете на местото на купување на билетот. Бројот на „стариот“ билет ќе биде наведен во колоната 23 од „новиот“ билет. Слична процедура за издавање билет при плаќање на PTA („Припејд совет за билети“). Вашиот авионски билет го плаќа одредено лице (спонзор) во точка различна од точката каде што сте го започнале патувањето и кажува кој (т.е. вие) и каде треба да дојде за билет. На спонзорот му се издава потврда (MCO - Наредба за различни трошоци) и колоната 23 од билетот ќе го содржи бројот на оваа потврда.

24. Дополнителен билет. КОЈУНКЦИОНИ БИЛЕТИ
Доколку маршрутата на билетите вклучува големо количестволетови од бројот на купони за летови во формуларот, тогаш таков билет се издава на повеќе обрасци и во колоната 24 од секој се наведува бројот на дополнителниот билет. Треба да се има предвид дека овие неколку обрасци претставуваат ЕДЕН билет, а дури и ако целосно сте ја летале рутата на еден од нив, во никој случај не треба да го фрлате до крајот на целото патување.
Друг вообичаен случај кога дополнителните броеви на билети се во колоната се придружните билети (но не и групните билети) (неколку луѓе мора да патуваат заедно). Во овој случај, колоната 24 во секој билет содржи „врска“ до броевите на билетите на сите други учесници во „компанијата“.

25. Дополнителни ограничувања. ДОПОЛНИТЕЛНИ ОДОБРУВАЊА/ ОГРАНИЧУВАЊА
Само за рачни обрасци. Содржи информации што не се вклопуваат во колоните 13 и 22.

26. Туристички код. ТУР КОД
Одреден симбол кој се користи за групни и доверливи тарифи.

Датум- Датум на резервација

2

Број на агент- Компанијата што ја направи резервацијата.

3

ИАТА- Шифра на агентот.
ИМЕ- Презиме и Име на патникот
Тоа е означено само во латинска транскрипција (пишување). По презимето, првата буква од името или целосното име се запишува со коса црта, а ознаката се одделува со празно место (MR - Mr., MRS / MSS - Miss или Mrs.). Според стандардите на ИАТА, ова поле дозволува до 3 грешки.

4

ИЗДАВАЊЕ АВИОНИ- Авиокомпанија
БРОЈ НА БИЛЕТ- Број на авионски билет
РЕЗЕРВАЦИЈА РЕФ- Меѓународен систем за резервации. Алфанумерички број на резервација (PNR CODE) . Код на авиокомпанијата IATA.
ЧЕШТА- Бесплатен додаток за багаж.
СВ- Статус на резервација
Обично статусот е „Во ред“. Понекогаш е можно да се издаваат билети со статус „RQ“ (барање седишта при пријавување). На билет за деца под 2 години кои летаат без седиште - статусот е „НС“.

5

ОД/ДО - Маршрута на летот
Англискиот правопис на имињата на градовите и аеродромите се користи насекаде. Секој купон за билети ви овозможува да летате помеѓу два града, кои се означени во различна боја (обично темна) на овој купон. Градовите се распоредени од врвот до дното, односно првиот лет ќе биде помеѓу највисоката точка и онаа под неа. Ако има неколку различни аеродроми во еден град, нивните шифри со три букви се напишани по градот.

ЛЕТ - Превозник / Број на лет
Код на авиокомпанијата со две букви на превозникот. Кодовите се дефинирани од IATA (Меѓународна асоцијација за воздушен транспорт) на пример:
СУ-Аерофлот,
LH Lufthansa,
AF-AirFrance.

CL - Класа за резервации.
Латинска буква што означува припадност на одредена класа. Обично:
Ф,П,А - прва класа.
J, C, D, I, Z бизнис класа.
W,S,Y,B,H,K,L,M,N,Q,T,V,X-економска класа.

ДАТУМ - датум на поаѓање

ВРЕМЕ / ВРЕМЕ НА ПРИСТИГНУВАЊЕ - Време на поаѓање / Време на пристигнување
Секогаш е означено локалното време на точките на поаѓање и пристигнување.

ОСНОВА НА ЦЕЛИ - Тип на тарифа
Алфанумеричка ознака на тарифната ознака.

NVB/NVA - Не важи пред/невалидно после
Датумот пред и после кој, соодветно, не можете да летате на овој купон за лет (ако правилата за билети дозволуваат промени во датумите). За повеќето „тешки“ цени за повластување, двата датума се совпаѓаат со датумот на поаѓање за овој купон. Ако колоните се празни, тогаш тоа значи дека овој билет важи најмалку една година.

6

ФОРМА НА ПЛАЌАЊЕ - Форма на плаќање
Формулар за плаќање билет.
Постојат следниве опции:
КЕШ (пари),
INVOICE или INV (безготовинско плаќање),
CC---број на кредитна картичка--- (кредитна картичка).

Авионски билети- Цена на авионски билет

ДАНОК- Дакел
Ознака со две букви и висината на аеродромската такса. Ако сите даноци не се вклопуваат во оваа колона, тогаш „вкупниот“ данок (збирот на сите преостанати) е означен во последната колона.

ВКУПНО- Вкупните трошоци.