Руски права - дали важат во странство и кога треба да добиете меѓународен сертификат

Здраво на сите!

Ако одите во странство сами или изнајмен автомобил, тогаш само треба да дознаете како и каде функционираат руските права во странство.

Во написот ќе зборувам за тоа кои земји да се посетат треба дополнително да издадат меѓународен сертификат и каде вообичаените национални права ќе бидат сосема доволни за движење. Оди!

Во согласност со став 24 од владината уредба бр. 1097, во Русија се издаваат два вида возачки дозволи:

1. - се наменети првенствено за движење на територијата на Русија, но можат да бидат прифатени како документ за возење во голем број други земји. Можно е да се вози во странство со национална возачка дозвола (NDL) во држави кои пристапиле кон Виенската конвенција за патен сообраќај од 1968 година.
2. - претставуваат превод на NVU на главните 8 светски јазици. Меѓународните возачки дозволи (ИДП) важат само во врска со националните права, тие не се посебно обдарени со правна сила. Неопходно е да имате IDL со вас во државите што го потпишаа Женевскиот договор од 1949 година, а кои не пристапиле кон Виенската конвенција. Невозможно е да се патува во Русија само со IDL.

И двата горенаведени типа на сертификати се во согласност со барањата на меѓународните договори. Ако ги имате двата вида права во вашите раце - и НДП и ВРЛ - тогаш воопшто не треба да имате проблеми со движењето. Освен ако не се погодни за возење на територии каде што ниту една од овие конвенции не е валидна - таму се бараат локални права.

И покрај фактот дека NVU работи во многу држави, прашањето за неопходноста прогонува многу наши сограѓани. Впрочем, тоа е платено, бара труд и не се знае дали документот воопшто ќе биде корисен.

Значи, ајде да откриеме во кои случаи вашиот DDP е доволен за вас и кога сè уште треба да направите ВРЛ.

Дали е можно да се вози автомобил во странство без да се добие IDL?

Според ставовите. а) став 2 од чл. 41 од Виенската конвенција, земјите кои го ставија овој меѓународен документ во сила на нивната територија се обврзуваат да ги признаат НДП издадени според примероци кои се во согласност со Додатокот бр. 6 од Виенскиот договор.

Ажурирани информации за државите кои го ратификувале Виенскиот договор можете да добиете на официјалната веб-страница на Европскиот економски комитет.

Забелешка! На Интернет, често се советува да не патувате во странство со NVU, бидејќи не содржи превод на името на документот на странски јазици, едноставно е напишано: „Возачка дозвола“. Односно, навистина постои ризик да се сретнете со претставник на властите на странска држава кој не разбира каков документ му презентирате, иако, се разбира, тој е мал - НДП развиени врз основа на Виенската конвенција се слични.

Значи. Ако се плашите да возите со NVU само поради недостаток на превод на неговото име, тогаш залудно. Во согласност со ставовите. а) став 1 од чл. 41 од Конвенцијата, страните се обврзуваат да го признаат секој ДДП составен на националниот јазик на земјата на издавање. Тоа е, рускиот национален сертификат ги исполнува меѓународните барања.

Дали националните закони од стар тип се меѓународни?

Можеби ќе имате повеќе проблеми со ова отколку со новите права.

Само по себе, NVU во хартиена или пластична форма, издадена пред 2011 година, не ги исполнува современите барања на Конвенцијата. Но, во Преодните одредби од Виенскиот договор стои дека старите ДДП издадени пред воведувањето на нови сертификати се признаваат во други земји доколку има превод (став а) од став 1 од чл. 41, чл. 43 од Конвенцијата).

Така, ако имате NVU од стар стил, имате две опции:

• Земете ВРЛ.
• Направете стара потврда и заверете ја кај нотар.

Ваше е да изберете, но сепак се приклонувам кон првата опција, бидејќи меѓународен сертификат – повеќе разновиден документ, згора на тоа, едноставен во. Трансферот на НДП ќе функционира на ограничена територија, а освен тоа, ќе ве чини поскапо од ВРЛ.

Важно. Превод заверен на нотар може да се направи само за патување во земји кои го потпишале Виенскиот договор. ВРЛ делува и во други држави.

Какви потешкотии може да се појават при движење на териториите на држави кои ја ратификувале Конвенцијата, со ДДП без меѓународен документ?

Иако, според законот, од вас мора безусловно да се прифати нов тип на NVU, во пракса, туристите се соочуваат со голем број проблеми. Најчесто се јавуваат неволји од следниот вид.

Барање IDL при добивање виза

Тешко е да се предвиди дали ќе се сретнете со ова. Вообичаено, ако некоја држава го потпишала Виенскиот договор, не е потребен меѓународен сертификат, но понекогаш туристите на форумите пишуваат дека конзулатот на некоја земја барал IDL и копија од нив.

Јас лично не сум го сретнал ова. Мислам дека овој проблем не е толку сериозен, бидејќи и во случај на одбивање да се издаде дозвола за влез, нема да биде тешко да се издаде ВРЛ.

Изнајмување автомобили од IDL

Приватните организации кои изнајмуваат автомобили поставуваат свои внатрешни правила за обезбедување превоз. Ако наидете на една од овие канцеларии, само контактирајте со друг приватен трговец кој изнајмува автомобил за користење.

Внимание! Конзуларниот информативен портал на Министерството за надворешни работи на Руската Федерација силно препорачува да имате IDL за изнајмување возила во Швајцарија, Норвешка и Белгија. Во овие земји, тешко е да се најде автомобил за изнајмување, секаде каде што се бараат меѓународни права.

Покрај тоа, според приказните на еден од моите клиенти, кој неодамна патуваше во Европа, тој немал проблеми со изнајмување автомобили во различни земји. Точно, во Италија и Грција, да се најде канцеларија што ќе му довери на возач од Русија автомобил без IDL, не успеа на првиот обид. И во Шпанија, која никогаш не ја ратификуваше Виенската конвенција, автомобилот беше изнајмен со обичен пластичен сертификат.

Како што можете да видите, меѓународните права навистина можат да ви го олеснат животот, иако е сосема можно да се направи без нив!

Застанете во полиција за да проверите документи

Сега нема проблеми со полицијата во земјите каде што работи Конвенцијата. Ако сте запрени за проверка на документи, тогаш само треба да ги покажете вашите документи за DDL, осигурување и регистрација на автомобил.

Ако немате NVU, значителна казна се издава за возење без дозвола, како во Русија, во други држави.

Исто така, треба да бидете подготвени за фактот дека претставниците на властите на странска држава нема да ја сакаат вашата NVU. Ваквите случаи се прилично исклучок од правилото, но неодамна таков случај му се случи на мојот пријател во Италија. Откако го запрела на проверка, полицијата побарала ВРЛ, што во Италија генерално не се бара.

Пријателот се обидел да му објасни на инспекторот, повикувајќи се на барањата на Виенската конвенција. Но, имаше проблем со познавањето на јазикот. Но, кога еден пријател решил да преговара со полиција на поинаков начин (паричен), прашањето се решило само по себе, штом му извадиле банкнота од 100 евра од џебот.

Добивање плата во случај на несреќа

Тука сè ќе зависи од условите на осигурителот и последиците од несреќата.

Ако се плашите од проблеми со обработката на плаќањето, подобро е да го решите паричното прашање со надомест на штета приватно без да поднесете инцидент. Се разбира, како можете да комуницирате со странец, исто така, ќе игра важна улога овде. Значи... научете јазици.

Погледнете видео за тоа какви сериозни проблеми може да очекува возачот кој патува без IDL:

Кога е потребно да се добие ВРЛ до НДП на нов примерок?

Важи во земји:

• Ја ратификуваше Виенската конвенција, бидејќи и NVU и IDL работат на нивна територија. Како што веќе напишав, во овие земји можете да возите автомобил без меѓународна дозвола, и ако имате – тоа е само плус.
• Ја ратификуваше Женевската конвенција од 1949 годинаДоколку една земја не е истовремено и страна на Виенскиот договор, на нејзината територија важи само ВРЛ.

Тоа е, ако во првиот случај не е потребна регистрација на IDL, тогаш во вториот – тоа е веќе неопходност.

Забелешка! Со усвојувањето на Виенската конвенција беа укинати одредбите од Женевскиот договор. Но, за целосно укинување на документот не беа завршени сите потребни процедури, па денес многу земји продолжуваат да се водат според Конвенцијата усвоена во Женева.

Во кои земји националните возачки дозволи работат само заедно со меѓународните?

Веќе се занимававме со потписниците на Виенскиот договор. Да преминеме кон државите на чија територија дефинитивно ќе ви треба меѓународен документ за возење во согласност со барањата на Женевската конвенција.

И покрај фактот дека ВРЛ можеби нема да ви биде корисен таму во земјата домаќин, сообраќајната полиција има право да бара меѓународен документ, а во негово отсуство – дури и парична казна.

Дали меѓународните закони важат без националните?

бр. Во согласност со став 2 од чл. 41 од Виенската конвенција, ВРЛ се признаваат како валидни само по презентирање на националните права.

Така, кога патувате надвор од Русија, мора да имате 2 документи: и NVU и IDL. Отсуството на национален сертификат е казниво на територијата на која било држава.

Колку долго важат руските возачки дозволи во странство?

Нема јасен одговор на ова прашање. Обично тоа е од еден месец до една година, по што ќе треба да добиете возачка дозвола издадена во земјата домаќин.

Речиси во цела Европа, потребата за замена на возачките документи се јавува шест месеци по пристигнувањето во странска земја. Сертификатот не треба да се менува ако имате виза за краток престој или вашиот престој во странство не вклучува преселување во постојано место на живеење во странство.

За да ги замените руските права со странски, ќе треба да поминете низ процедура слична на онаа низ која сте поминале за да ги добиете руските права. Ова е обука во локална автошкола, полагање испити и лекарски преглед.

Внимание! Во земјите каде што не важат ниту Женевската ниту Виенската конвенција, воопшто нема да можете да користите руски возачки документ. Затоа, ако не можете без автомобил, веднаш по пристигнувањето ќе треба да се запишете во локална автошкола за да ги добиете правата на земјата домаќин.

Дали можат да ги одземат руските права во странство?

Да! Според чл. 42 од Виенската конвенција, локалните власти ги казнуваат странците на ист начин како и нивните сограѓани.

Со оглед на тоа, кога возите надвор од Русија, запознајте се со законите на земјите во кои планирате да возите автомобил. Вие ќе бидете одговорни во странство повеќе не според руските закони, туку според законите на државата домаќин.

Тие можат да одземат и национални и меѓународни сертификати. Во вториот случај, во документот е направена посебна забелешка за земјата во која се случил прекршокот, што резултирало со забрана за возење.

Сумирање

• Руските права се од два вида: национални и меѓународни. Тие се издаваат во нашиот вообичаен MREO.
• Национална лична карта 2011 годинаразвиен земајќи ги предвид барањата на Виенската конвенција и важи во сите држави кои ја ратификувале оваа конвенција.
• Национален сертификат добиен пред 2011 г, важи и во странство, но само со превод заверен на нотар.
• Меѓународен документ за возењенеопходни за самостојно движење со автомобил во државите каде што Женевската конвенција е во сила и Виенскиот договор не е ратификуван.
• Ако ниту една од конвенциите не е на сила,треба да извадите возачка дозвола од земјата домаќин.
• Рускиот законсе предмет на замена со странски доколку планирате да живеете во странство на постојана основа. Колку долго по пристигнувањето во странска земја, сертификатот мора да се замени зависи од локалните закони.

Заклучок

Во повеќето земји, руските права се безусловно прифатени.

За патување во земји каде што е ратификувана Виенската конвенција, доволен е национален сертификат. За возење автомобил на територии каде што овој договор не е валиден, треба да се издаде IDL.

Доколку се плашите од проблеми со локалните власти кои можат да настанат поради недостаток на меѓународен документ, ви препорачувам да го издадете и да го понесете со себе на вашето патување. Ова не само што ќе ви влее доверба на патиштата, туку и ќе помогне да избегнете голем број проблеми.

Ви благодариме за вниманието и се гледаме наскоро!

Направив слики за статијата овде: https://www.drive2.ru/r/acura/970578/.