Со која возачка дозвола може да се вози во странство?

За многу Руси кои ќе патуваат во странство, прашањето за можноста за возење автомобил таму со руска возачка дозвола станува релевантно и дали е неопходно да се добие друг документ за ова?

Според руските права, кои беа добиени порано од 1 март 2011 година, дефинитивно е невозможно да се патува во странство. Ова правило важи дури и за земјите што ја потпишале Виенската конвенција (тука напишавме информации за тоа што е оваа конвенција и кои земји се потписнички).

Почнувајќи од 28 март 2011 година, сите држави, вклучително и Русија, во согласност со новите амандмани на Виенската конвенција од 1968 година, мора да ги доведат националните возачки дозволи (VU) на нивната земја до единствен стандард.

Во овој поглед, во март 2011 година, на територијата на Русија почна да се издава нов тип на VU. Изгледот на овој документ, како и неговата содржина, се во целосна согласност со последните измени на Конвенцијата за патен сообраќај. Поради оваа причина (според став 2 од член 41 од овој документ), руските права од новиот тип важат во сите земји што ја потпишале Виенската конвенција. Затоа, не е неопходно да се добие IDL (Меѓународна возачка дозвола) покрај новите права.

Овие иновации изгледаат сосема логични, но во реалниот живот, нашите сонародници се соочуваат со некои точки што треба детално да се разгледаат.

Дали треба да добијам меѓународен како додаток на мојата руска возачка дозвола за патување во странство?

Како што покажува практиката, ваквите прашања се покажаа како доста релевантни. Дури и некои од вработените во МРЕО велат дека во случај кога старата VU сè уште не е истечен, можете да заминете во странство со овој документ.

Дополнително, постои мислење дека за патување надвор од Русија (имајќи нов тип на VU), ќе биде задолжително дополнително да се издаде и да се добие меѓународен сертификат за непречено возење во странство. Причината во овој случај, на пример, е недостатокот на нов примерок од францускиот превод на нивното име на VU, имено: „Permis de conduire“.

Како да се постапи поцелосно?

Дали е потребно да се преведе името на документот „Возачка дозвола“?

Според меѓународните барања за регистрација на возачка дозвола (Прилог 6 од последните измени на Виенската конвенција од 1968 година), сосема е доволно да имате натпис на руски јазик на документот „Возачка дозвола“.

Дали нашите стари руски права се сметаат за валидни во странство сега?

За целосна јасност, треба да се забележи дека VU од стариот стил никогаш немал целосна усогласеност со барањата на меѓународните стандарди. Во согласност со Анекс 6 од најновите амандмани на Виенската конвенција од 1968 г. норма е ознаката во WU во бројки, а не со зборови, на такви информации за сопственикот како датум на издавање, место на раѓање итн.

Токму оваа несовпаѓање го предизвика фактот што во некои европски земји нашите сонародници не можеа да изнајмат автомобил.

Не можеме да кажеме дека сега ситуацијата е радикално променета. Како резултат на тоа, во оние земји каде што на прашањето дали возачот има стар VU се пристапи снисходливо, а денес тие нема особено да најдат вина. И таму каде што немаше посебна доверба, не се препорачува да се ризикува. Подобро е да добиете нов тип на VU или меѓународна возачка дозвола (можете да ги добиете двата документи за сигурност).

Дали треба да добијам меѓународна возачка дозвола?

За патување во земји кои ја потпишале Женевската конвенција, предуслов за возачите е присуството на меѓународен VU (списокот на овие земји не е променет).

Кога ви е потребна меѓународна возачка дозвола?

Се препорачува да се добие меѓународна возачка дозвола во сите случаи кога планирате да возите автомобил во други земји за време на патување во странство. Ова се однесува дури и на возачите со нови руски возачки дозволи.

Зошто да аплицирате за ВРЛ ако новата руска возачка дозвола ги исполнува условите?

Единствениот стандард на документи за правото на управување со возило (ТК) е дефиниран со Виенската конвенција, која е потпишана на 8 октомври 1968 година. Ако му се пристапи формално, тогаш возачот кој има возачка дозвола што ги исполнува условите на оваа конвенција може да се движи со возило на територијата на сите земји потписнички (во овој случај, IDL не е потребна).

Сепак, не може да се каже дека во пракса ситуацијата целосно е во согласност со ова правило, бидејќи:

1. Многу земји имаат легислатива што ја одредува можноста за изнајмување автомобили за странци само доколку имаат меѓународни права. Дополнително, присуството на ВРЛ е задолжителна ставка при потпишување на договор за осигурување;
2. Присуството на руска возачка дозвола може да предизвика проблеми во постапката со полицијата. На пример, во Италија, странец за возење возило без меѓународни права може да биде казнет со 300 €;
3. За да патувате во странство на Руската Федерација со сопствен автомобил, од возачот (кога аплицира за виза) може да се бара да има копија од ВРЛ.

Од горенаведените информации можеме да заклучиме дека присуството на меѓународни права е неопходно дури и во случај на возење возило на територијата на земјите потписнички на Виенската конвенција. Истовремено, треба да се има предвид дека не сите земји ја потпишале оваа конвенција. Некои држави, при утврдувањето на сопствените барања за возачки документи, се раководат од Женевската конвенција, која е потпишана многу порано (19 септември 1949 година). Во овие држави, раководството на возилото претпоставува дека возачот има и руски и меѓународни права.