Воените кучиња на Форсајт. Книга Dogs of War прочитана на интернет

Тековна страница: 1 (книгата има вкупно 29 страници)

Фредерик Форсајт


Кучиња на војната

Посветено на Џорџо, Кристијан, Шли. Биг Марк и Блек Џони.

И сите други во необележани гробови.

Направивме се што можевме...


Извикувајќи: „Сете смрт!“, отпуштете ги кучињата на војната.

Вилијам Шекспир

Нека не ја озборуваат мојата смрт,

И тие не жалат за мене само затоа што

Дека нема да ме закопаат во света земја,

Дека ѕвонарот не ѕвони на ѕвончето,

Дека никој нема да дојде да се збогува со мене,

Дека ожалостените нема да го следат ковчегот,

Дека на гробот нема да расте цвеќе,

Дека ниту една душа нема да ме памети,

Се претплатам на ова...

Таа ноќ немаше ниту ѕвезди ниту месечина над пистата во саваната. Само западноафриканска темнина, обвива групи луѓе во топло, влажно ќебе. Завесата од облаци речиси ги допираше врвовите на дрвјата, а скриените луѓе се молеа во себе да ги сокрие од бомбашите што подолго.

На крајот од пистата, претепаниот стар ДС-4, кој штотуку успеа да слета од светлината на светлата за слетување, кои се вклучија само петнаесет секунди пред слетувањето, се сврте и, кивајќи, колебливо возел слепо кон колибите покриени со листови од палма.

Федералниот МИГ-17, ноќен ловец управуван можеби од еден од шесте источногермански пилоти испратени неодамна да ги заменат Египќаните кои се плашеа да летаат ноќе, ечеше на запад. Тој не беше видлив зад превезот од облаци, исто како што пилотот не ја виде пистата под него. Гледаше за звучното трепкање на светлата за слетување што сигнализираа на авионот, но тие веќе беа изгаснати.

Не слушајќи го татнежот на авионот што лета над него, пилотот на такси-возилото ДС-4 го вклучил рефлекторот за да му го осветли патот. Веднаш се слушна бескорисен крик од темнината: „Исклучи ја светлината!“ Рефлекторот веднаш се изгасна, но пилотот успеа да го земе лежиштето, а ловецот веќе беше многу милји оддалечен од ова место. Од југ дојде татнежот на артилерија. Таму, во тоа време, линијата на фронтот веќе беше урната, бидејќи луѓето кои немаа куршуми, ниту храна два месеци, го оставија оружјето и отидоа под превезот на шумските густини.

Пилотот на DC-4 го запре својот авион на дваесетина метри од бомбардерот „Супер соѕвездие“ паркиран на платформата пред хангарот, ги исклучи моторите и се спушти на бетонската писта. Еден Африканец притрча до него и тие зборуваа со тивки тонови. Тогаш и двајцата се приближија до најголемата група луѓе, издвојувајќи се како црна дамка на темната позадина на палмната шума. Луѓето се разделија, а белиот човек кој пристигна во DC-4 се најде лице в лице со оној што стоеше во центарот на групата.

Вајт никогаш порано не го видел, но знаеше за него, па дури и во темнината, благо осветлен од светлата на цигарите, го препозна оној што сакаше да го види...

Пилотот не носел капа, па наместо да поздрави малку ја наведнал главата. Никогаш претходно не го правел ова, барем пред црнец и не можел да објасни зошто го направил тоа.

„Моето име е капетан Ван Клиф“, рече тој на англиски со јужноафрикански акцент.

Африканецот кимна со главата како одговор. Во исто време, неговата црна бушава брада се мавташе како жица по градите, покриена со униформа јакна со дамки каки боја.

„Опасна е ноќта за летање, капетан Ван Клиф“, забележа суво тој, „и товарот малку доцни“.

Зборуваше бавно, со низок глас. Имаше акцент на дипломиран англиско државно училиште, каков што беше, наместо на Африканец. Ван Клиф се чувствуваше непријатно и повторно, како сто пати претходно, додека леташе низ облаците од брегот, го постави прашањето: „Зошто ми треба ова?

„Не донесов товар, господине“. Немаше што друго да се носи.

Одиме повторно. Тој се заколна дека никогаш нема да му се обраќа со „господине“. Тоа некако излезе само од себе. Но, тие беа во право, другите пилоти платеници во барот на хотелот Либревил, оние што го сретнаа. Овој не беше како никој друг.

- Тогаш зошто дојдовте? – тивко праша генералот. – Веројатно поради децата? Овде има деца кои монахињите би сакале да ги пренесат на безбедно, но денес не очекувавме повеќе авиони за мисијата.

Ван Клиф одмавна со главата и одеднаш сфати дека никој не го видел овој гест. Се чувствуваше непријатно и реши дека темнината му игра во рацете. Телохранителите кои стоеја наоколу, држејќи ги митралезите во рацете, ѕиркаа во него.

- Не. Дојдов да те земам. Ако, се разбира, сакате.

Настана мачна тишина. Почувствува како Африканецот зјапа во него во темнината. Случајно го забележав одразот на зеницата кога некој од околината подигна цигара на усните.

- Тоа е јасно. Дали владата на вашата земја ве испрати овде?

„Не“, одговори Ван Клиф. – Тоа беше моја идеја.

Повторно владееше тишина. Брадестата глава полека се тресеше неколку метри подалеку. Ова може да биде гест на разбирање или збунетост.

Ван Клиф се чувствуваше подобро. Тој не можеше да ги замисли сите политички потреси што би следеле доколку се врати во Либревил во друштво на генералот.

„Ќе почекам додека не полеташ и заминеш“, рече тој и повторно кимна со главата. Тој беше во искушение да ја подаде раката за да се тресе, но не знаеше дали треба. Тој не знаеше дека африканскиот генерал се соочува со слична неволја. Се сврте и тргна назад кон својот авион.

По неговото заминување, извесно време владееше молк меѓу групата Африканци.

– Зошто Јужноафриканец, африканец, решил да го направи ова? – го праша генералот еден од министрите.

Белите заби блеснаа во темнината. Водачот на групата тивко се насмевна.

„Мислам дека никогаш нема да го разбереме ова“, рече тој.

Понатаму, зад хангарот, исто така под капакот на палми, пет луѓе, седнати во Ленд Ровер, гледаа како темните силуети се движат од грмушките кон авионот. Шефот седна на предното седиште до африканскиот возач. Сите петмина непрестајно пушеле.

„Тоа мора да е јужноафрикански авион“, рече водачот и се сврте кон другите четворица белци склопени зад него во Ленд Ровер. - Џени, оди и прашај го капитенот дали може да најде место и за нас.

Од задното седиште на автомобилот се искачи висок, сув, коскест маж. Како и другите, тој беше облечен од глава до пети во заштитна униформа, главно зелена, со кафени дамки. На нозете имаше зелени високо платнени навлаки за чевли и панталоните му беа напикани во нив. На појасот закачил колба, ловечки нож, три торбички за магацин за автоматската карабин ФАЛ висеа на рамо, сите три празни. Кога стигнал до предното седиште на Ленд Роверот, одговорниот повторно му довикал.

„Остави го ФАЛ“, рече тој, подадејќи ја раката да ја земе карабината, „и јас те молам, Џени, направи се како што треба, во ред?“

Затоа што ќе бидеме исечени на мали парчиња.

Човекот, кој се викаше Жани, кимна со главата, ја исправи беретката на главата и се упати кон ДС-4. Капетанот Ван Клиф не го слушна звукот на меките гумени стапала зад себе.

– Наанд, менеер 1 .

Ван Клиф нагло се сврте, слушајќи го својот мајчин јазик и ја виде само силуетата и димензиите на човекот што стоеше зад него.

Дури и во темнината, беше невозможно да не се забележи белата дамка на левото рамо: череп и вкрстени коски. Тој кимна внимателно.

– Наанд, Џи Африканс 2 ?

Високиот човек кимна потврдно.

„Жан Дупре“, рече тој и ја подаде раката.

„Кобус Ван Клиф“, се претстави пилотот, одговарајќи на ракувањето.

– Waar gaanjy nou 3 ? – праша Дупре.

- Во Либревил. Штом завршат со вчитување. И ти?

Жан се насмевна.

- Малку сум заглавен овде. Јас и моите пријатели. Ако федералните резерви не покриваат, тогаш веројатно сме заебале. Не може да помогне?

- Колку од вас? – праша Ван Клиф.

- Само пет.

Како и самиот платеник, иако пилот, Ван Клиф не се двоумеше. Понекогаш тие што се надвор од законот си требаат еден на друг.

- Добро, седни. Но, побрзајте. Штом полета оваа „Кони“, полетуваме и ние.

Дупре благодарно кимна со главата и се врати назад кон Ленд Роверот. Четворица белци стоеја во круг во близина на хаубата на автомобилот.

„Во ред, треба итно да се качиме во авионот“, им рекол Јужноафриканецот.

„Добро, да ги фрлиме парчињата железо во автомобилот и да се движиме“, заповеда началникот. Откако карабините и празните торби со списанија влетаа во багажникот на автомобилот, тој се наведна кон црниот офицер со пруги на втор поручник кој седеше зад воланот.

„Збогум, Патрик“, рече тој. - Се плашам дека се е готово.

Земете го Land Rover и скријте го. Закопајте ги митралезите и означете го местото. Спушти ја униформата и оди во шумата. Разбрав?

Поручникот, кој пред само една година беше регрут со чин припадник и беше унапреден не поради неговата способност да користи нож и вилушка, туку поради неговите воени заслуги, тажно кимна со главата откако ги послуша упатствата.

- Збогум, господине.

Останатите четворица платеници се поздравија и се упатија кон авионот.

Поглаварот требаше да ги следи кога две калуѓерки скокнаа кај него од темнината на шумата зад хангарот.

Платеникот се свртел и ја препознал првата медицинска сестра, која првпат ја запознал пред десет месеци, кога нејзината болница паднала во воена зона и тој морал да се справи со евакуацијата.

– Сестра Мари-Жозеф? Што правиш овде?

Постарата ирска калуѓерка почна сериозно да зборува, без да го испушти дамкиот ракав на униформната јакна. Тој кимна со главата.

„Ќе се обидам, едноставно не можам повеќе“, рече тој кога таа заврши.

Тој отиде на платформата и се упати кон јужноафриканскиот пилот кој стоеше под крилото на неговиот DC-4. Неколку минути двајцата платеници разговарале за нешто. На крајот, човекот во униформа се врати кај калуѓерките кои чекаа.

„Тој се согласува, но ќе треба да побрзаш, сестро“. Тој сака што поскоро да ја извади количката во воздух.

„Господ да ве благослови“, рекла сестрата и брзо му дала упатства на својот партнер. Истрчала до опашката на авионот и почнала да се качува по скалата до вратата на патничкиот простор. Другиот набрзина исчезна во сенката на палмината шумичка зад хангарот, од каде набрзо се појавија луѓе. Сите имаа пакет во рацете. Приближувајќи се до ДС-4, мажите ѝ ги предадоа пакетите на калуѓерката качена на горниот скалило од скалата. Копилотот кој стоеше зад неа, прво гледаше како таа внимателно ги поставува првите три пакети по ред по внатрешниот ѕид на трупот, а потоа тргна на работа, прифаќајќи ги пакетите извлечени одоздола и поминувајќи ги во кабината.

„Бог да ве благослови“, шепна Ирката.

Еден од пакетите истури неколку унци течен зеленкаст измет врз ракавот на пилотот.

„По ѓаволите“, проколна со шепот и се врати на работа.

Оставен сам, водачот на платеничката група погледна во Супер соѕвездието, по чии скалила се искачуваше синџир бегалци, главно роднини на водачите на поразениот народ. На слабата светлина што течеше од отворената врата на авионот, го забележа човекот што сакаше да го види. Како што се приближуваше, тој човек требаше да биде последниот во редот што ќе стапне на скалилото, додека другите кои мораа да останат позади и да се кријат во шумата чекаа да заврши качувањето за да можат да ја тргнат рампата. Еден од нив му вика на летачкиот човек:

- Господине! Доаѓа мајорот Шенон.

Генералот се сврте кон Шенон додека се приближи и дури во таков момент изнуди насмевка.

„Па, Шенон, дали би сакал да ни се придружиш?

Шенон застана пред него и поздрави. Генералот му возвратил на поздравот.

- Благодарам господине. Имаме превоз до Либревил. Сакав само да се збогувам.

- Да. Борбата беше долга. Сега се плашам дека се е готово. Барем за неколку години. Не можам да верувам дека мојот народ е осуден на вечно ропство. Патем, дали вие и вашите колеги беа платени според договорот?

- Да, благодарам, господине. „Ние сме добро“, одговори платеникот. Африканецот тажно кимна со главата.

- Во тој случај, збогум. Ви благодарам многу за се што можевте да направите.

Тој ја подаде раката и тие се ракуваа.

„Нешто друго, господине“, рече Шенон. „Разговаравме со момците овде, седејќи во џипот. Ако некогаш дојде време... Па, ако ви требаме повторно, само кажете ни. Сите ќе стигнеме. Само да ме известите. Момците сакаат да го разберете ова.

Генералот внимателно го гледаше неколку секунди.

„Оваа ноќ е полна со изненадувања“, полека рече тој. Можеби сè уште не го знаете, но половина од моите високи советници, патем речено, најбогатите од нив, вечерва ја минуваат линијата на фронтот за да застанат на страната на непријателот. Поголемиот дел од останатите ќе го следат примерот во рок од еден месец. Ви благодариме за понудата, господине Шенон. ќе го паметам. Збогум повторно. Ти посакувам среќа.

Тој се сврте и чекореше по скалите во слабо осветлената внатрешност на Супер соѕвездието токму кога првиот од четирите мотори кашлаше и се разбуди. Шенон застана назад и му даде проштален поздрав на човекот кој ги користеше неговите услуги изминатата година и половина.

„Ви посакувам среќа“, рече тој, обраќајќи се и себеси, „ќе ви биде од голема корист“.

Се сврте и тргна кон чекачкиот ДС-4. Ван Клиф го израмни авионот на почетокот на пистата и, без да ги исклучи моторите, низ темнината гледаше како флопираната силуета на „Супер Кони“ татне по пистата, го крена носот нагоре и конечно полета од земјата. Страничните светла на авионот не беа запалени, но преку стаклото од пилотската кабина на неговиот Даглас, Африканер можеше да ги забележи контурите на трите вертикални стабилизатори на Соѕвездието, трепкајќи над круните на палмите во правец на југ. исчезнувајќи во гостопримливиот превез од облаци. Дури потоа, тој го насочи DS-4 со својот писклив, лелекав товар кон местото за лансирање.

Помина речиси еден час пред Ван Клиф да му нареди на својот копилот да ги вклучи светлата на пилотската кабина. Еден час стрелање од еден до друг брег облаци, излегување од покривот и избезумена трка низ ретки цирусни облаци во потрага по посигурна заштита, час постојан страв да не биде откриен на небото осветлено од месечината од некој скитник МИГ, кој се одолговлекуваше долго време. долго време. Дури кога Ван Клиф беше сигурен дека лета над заливот, оставајќи го брегот далеку зад себе, беше дадена дозвола да ги вклучи светлата.

Од темнината се појави мистериозна слика достојна за четката на Доре за време на депресијата. Подот на кабината беше целосно покриен со извалкани пелени, во кои нивната содржина беше завиткана пред еден час. Самата содржина на пакетите се преплави во два реда по страните на товарниот простор. Четириесет бебиња, слаби, збрчкани, со рахнат стомак испакнати од неухранетост.

Сестра Мари-Жозеф стана од своето место до пилотската кабина и се движеше по редот на ролетни, од кои секоја имаше лента гипс залепена на челото, веднаш под нивото на неговата коса, која одамна доби црвеникаво-кафена боја. нијанса како резултат на анемија. Лепенката содржела информации во хемиско пенкало што биле потребни за сиропиталиште во близина на Либревил. Име и број, ништо друго. Победените немаат право на повеќе.

Во опашката на авионот, платениците, замижувајќи од светлината, ги гледаа своите сопатници. Тие го виделе ова порано. Многу пати во последните месеци. Сите почувствуваа непријатно чувство, но не го покажаа. На крајот можете да се навикнете на сè.

Во Конго, Јемен, Катанга, Судан - истата приказна е насекаде. Деца има насекаде. И никаде ништо не може да се направи за тоа.

Затоа, по малку размислување извадиле цигари.

Внатрешното осветлување им овозможи да се видат за прв пат по вчерашното зајдисонце. Униформите беа извалкани со пот и црвена африканска кал, нивните лица беа излиени. Командантот седна со грб кон вратата од тоалетот, со нозете испружени покрај трупот, свртени кон пилотската кабина. Карло Алфред Томас Шенон, триесет и три години, руса коса исечена во шишање. Колку е пократка косата, толку е поудобно во тропските предели - потта полесно тече, а инсектите нема каде да ползат. Наречен „Мачорот“ поради неговите иницијали , Шенон беше од округот Турон во провинцијата Алстер. Откако татко му го испратил да учи во непрестижно, но приватно англиско училиште, тој успеал да се ослободи од северноирскиот акцент. По пет години служба во кралските маринци, тој беше демобилизиран, решавајќи да се испроба во цивилниот живот, а пред шест години се најде во Уганда како вработен во трговска компанија во Лондон. Едно сончево утро тој тивко ја затвори својата книга, седна зад воланот на Ленд Ровер и возеше на запад кон границата со Конго. Една недела подоцна, тој беше регрутиран како платеник во Петтиот одред на Мајк Хоар, во Стенливил.

Тој го преживеа заминувањето на Хоаре и доаѓањето на Џон-Јон Питерс.

Се скарал со Питерс и се преселил на север за да му се придружи на Денард во Полис. Учествувал во бунтот Стенливил две години подоцна и, по евакуацијата на шокираниот Французин во Родезија, отишол под команда на Црниот Жак Шрам, белгиски жардинери кој станал платеник, со кого направил долго патување до Букаву. а оттаму во Кигали. Откако беше репатриран со помош на Меѓународниот Црвен крст, тој брзо се пријави за уште една војна во Африка и на крајот ја презеде командата со сопствениот баталјон. Но, доцна е за победа.

На левата страна седеше човек кој може да се нарече најдобар артилериец северно од Замбези. Големиот Жан Дупре, дваесет и осум години, од Паарл во провинцијата Кејн, бил потомок на сиромашно семејство на доселеници Хугеноти, чии предци избегале во Кејп Добра Надеж за да го избегнат гневот на кардиналот Мазарин по распадот на верската слобода во Франција. Неговото долго лице, со истакнат закачен нос кој виси над тенка линија на усни, изгледаше послабо од вообичаено, благодарение на длабоките брчки што му се засекнаа на неговите вдлабнати образи. Бледо сините очи се половина покриени со белузлави трепки, црвеникавите веѓи и косата се извалкани со нечистотија. Гледајќи наоколу во бебињата што лежеа покрај ѕидовите на салонот, тој промрморе: „Бликсемс“ (гадови), обраќајќи се на светот на профитот и привилегиите, за кои сметаше дека се виновни за неволјите на оваа планета, и се обиде да дреме. .

До него лежеше Марк Вламинк, Малиот Марк, така наречен поради неговата огромна големина. Флемингот од Остенде бил висок шест стапки и три инчи и тежел осумнаесет камења<1 стоун ~ 6,36 кг (английская мера веса).>. Некои можеби го сметаат за дебел. Но, тоа не беше случај. Тој ја воодушевуваше полицијата во Остенде, претежно мирољубив народ кој повеќе сакаше да ги избегнува проблемите отколку да ги решава, но стакларите и столарите од тој град гледаа кон него со љубов и почит затоа што тој редовно ги снабдуваше со работа. Тие рекоа дека може точно да погодите во која кафеана играл Малиот Марко претходниот ден, според бројот на занаетчии повикани за реставрација.

Сирак, тој беше воспитан во црковна установа, каде светите отци толку упорно се обидуваа да му наметнат чувство на почит кон старешините во обраснатото момче, што дури ни Марк еднаш не можеше да го издржи и, на тринаесет години, го положи својот ментор. , кој бил однесен со камшикување, со еден удар по камените плочи од подот, од кои и не станал.

Потоа следеа низа поправни колонии, потоа специјално училиште, затвор за малолетници и, конечно, на секого олеснување, регрутирање во воздушните трупи. Тој беше еден од 500-те падобранци кои беа фрлени над Стенливил заедно со полковникот Лоран за да ги спасат мисионерите кои локалниот началник Кристоф Гбоние се закануваше дека ќе ги пече живи на главниот плоштад.

Не поминаа ни четириесет минути откако слетаа на аеродромот, а малиот Марк веќе го најде својот пат во животот.

Една недела подоцна, тој отиде AWOL за да избегне репатријација во Белгија и се пријави во платеничка единица. Покрај силните тупаници и широките рамења, Малиот Марк беше познат и по неговата извонредна вештина со базуката, неговото омилено оружје, кое го користеше весело и природно како момче со цевка за гаѓање грашок.

Таа ноќ кога полетаа од енклавата до Либревил, тој имаше само триесет години.

Спроти Белгиецот, потпрен на ѕидот од трупот, седеше Жан Батист Лангароти, потопен во својата вообичаена окупација, која помага да се поминат долгите часови на чекање. Тој е низок, граден, фит и темен корзиканец, роден и израснат во градот Калви. На осумнаесет години тој беше извлечен од Франција меѓу сто илјади јаболка<Призывники (фр.).>на војната во Алжир. На половина од неговата година и пол служење, тој потпишал постојан договор и подоцна бил префрлен во 10-от колонијален десантен полк, озлогласените „Црвени беретки“ под команда на генералот Масу, познат како „лес парас“. Тој имаше дваесет и една година кога се случи расколот и некои делови од професионалната француска колонијална армија се приклучија на знамето на идејата за „вечен француски Алжир“, проповедана во тоа време од организацијата наречена ОАС.

Лангароти отиде со СЛА, дезертираше и по неуспешниот пуч во април 1961 година отиде во илегала. Три години подоцна бил фатен во Франција под наводно име и поминал четири години во затвор, тлеејќи во мрачни и темни ќелии, прво во затворот Санте, во Париз, потоа во Тур и на крајот во Ил де Ре. Тој беше неважен затвореник, кој остави траги на двајцата чувари доживотно.

Претепан до само една педа од својот живот неколку пати за напад на чувар, тој ја отслужи целата казна од ѕвоно до ѕвоно и беше ослободен во 1968 година, плашејќи се само од едно нешто на светот: затворени простори, ќелии и легла. Тој одамна си се заколна дека никогаш повеќе нема да заврши во ќелија, дури и ако тоа го чини живот, и да понесе со себе на следниот свет барем половина дузина од оние што повторно ќе дојдат да го одведат. . Три месеци по неговото ослободување, тој одлета во Африка со свои пари, се вклучи во воените дејствија и се приклучи на одредот на Шенон како професионален платеник. Таа ноќ имаше триесет и една година. По напуштањето на затворот, тој не престанал неуморно да ја усовршува својата уметност за користење оружје, која ја знаел уште од детството на Корзика, а благодарение на што подоцна стекнал репутација за себе во задните улици на градот Алжир. Неговиот лев зглоб обично беше обвиткан со кожен појас, таков каков што старите бербери ги остреа правите жилети.

Појасот беше прицврстен на зглобот со две метални копчиња.

Кога немаше што друго да прави, го симнуваше од зглобот и го завиткуваше околу тупаницата од левата рака, мазната страна нагоре.

Токму тоа го правеше сега на пат кон Либревил. Во десната рака имал нож со сечило од шест инчи и рачка од коски, со кој знаел да ракува толку вешто што бил на своето место во обвивката скриена во ракавот побрзо отколку што жртвата имала време да сфати дека смртта се случи. Во одмерен ритам, сечилото се движеше напред-назад по истегнатата површина на кожата и, наострено како жилет, стана уште поостро. Оваа работа ми ги смири нервите. Навистина, таа ги изнервира сите други, но никој никогаш не се пожали. Како никој што го познаваше овој низок човек со тивок глас и тажна насмевка никогаш не се осмели да започне кавга со него.

Сендвич помеѓу Лангароти и Шенон беше најстариот од групата. германски. Курт Семлер имаше четириесет години, а токму тој, на почетокот на акциите на територијата на енклавата, излезе со амблемот во форма на череп и вкрстени коски, што го носеа платениците и нивните африкански помошници.

И тој, исто така, успеа да исчисти сектор долг пет милји од федералните трупи, обележувајќи ја линијата на фронтот со столбови на кои беа поставени главите на федералните војници кои загинаа еден ден претходно.

Еден месец подоцна, неговиот сектор на фронтот се покажа како најтивок од сите.

Роден во 1930 година, израснат во нацистичка Германија.

Син на инженер од Минхен кој загинал на рускиот фронт, борејќи се во дивизијата „Главата на смртта“. На петнаесетгодишна возраст, жесток следбеник на Хитлер, како и речиси сите млади луѓе во земјата во последните години од владеењето на Хитлер, тој командуваше со мала чета од деца помлади од него и старци над седумдесет. Неговата задача беше да ги запре тенковските колони на генерал Џорџ Патон со еден кертриџ Фауст и три пушки. Очекувано, тој не успеал и го поминал адолесценцијата во Баварија под американска окупација, која ја мразел. Малку наследил и од мајка си, религиозна фанатичка која сонувала да го направи свештеник. На седумнаесет години побегнал од дома, ја преминал француската граница во областа Стразбур и се пријавил во Легијата на странците во станицата за регрутирање лоцирана во Стразбур со цел да ги пресретне бегалците Германци и Белгијци. По една година во Сиди Бел Абес, тој замина со експедициски сили во Индокина. Осум години подоцна, под владеењето на Диен Биен Фу, со отсечени бели дробови од хирурзите на Туран (Дананг), за среќа лишен од можноста да биде сведок на последниот срам во Ханој, тој беше вратен во Франција. По неговото закрепнување, тој беше испратен во Алжир со чин постар наредник, најелитниот во француската колонијална армија, Првиот полк за странски падобрани. Тој беше еден од ретките кои веќе двапати го преживеаја целосното уништување на 1. ИПП во Индокина, кога од баталјон прерасна во полк. Тој почитуваше само двајца: полковникот Роџер Волк, кој служеше во Странската падобранска компанија уште кога првпат беа поразени, и командант Ле Брас, друг ветеран кој сега ја водеше Републиканската гарда на Република Габон, чувајќи ја земјата богата со ураниум. Франција.

Дури и полковникот Марк Роден, под кого некогаш служел, изгубил авторитет во неговите очи по конечниот колапс на SLA.

Семлер беше дел од 1-та ИПП, испратен до сигурна смрт за време на пучот во Алжир, по што полкот беше распуштен еднаш засекогаш од Шарл де Гол. Курт ги следеше своите француски команданти насекаде и подоцна, уапсен во Марсеј во септември 1962 година веднаш по стекнувањето на независноста на Алжир, помина две години во затвор.

Четири реда ленти за учество во воени операции лошо му послужија. Наоѓајќи се на улица во 1964 година, за прв пат во последните дваесет години, тој се сретнал со својот ќелија, кој му понудил да учествува во шверцерска измама во Медитеранот. Три години, не сметајќи ја годината помината во италијански затвор, шверцувал алкохол, злато и повремено оружје од едниот до другиот крај на Медитеранот. На крајот, тој веќе почнал да се збогатува со шверц на цигари меѓу Италија и Југославија, кога неговиот партнер, откако ги измамил и купувачите и продавачите, го врамил Семлер и побегнал со сите пари. Бегајќи од многу милитантни господа, Семлер отиде со брод што минуваше во Шпанија, се префрли од автобус во автобус, стигна до Лисабон, најде пријател како продава оружје и заврши на африканскиот фронт на војната, за што читаше во весниците. Шенон го прими веднаш затоа што, со шеснаесетгодишно воено искуство зад себе, тој беше најпогоден за војна во џунгла. Сега на пат за Либревил мирно дремеше.

Два часа пред зори, ДС-4 полета до аеродромот. Друг звук лебдеше над бебињата што плачат. Како некој да свиркаше.

Беше Шенон. Неговите колеги знаеја дека тој секогаш свирка кога почнува или завршува друга операција. Дури и го знаеја името на оваа мелодија, бидејќи тој самиот им кажа еднаш. Се викаше „шпански Харлем“.

Авионот DC-4 го обиколи аеродромот во Либревил двапати додека Ван Клиф разговараше со контролорите на летање. Додека стариот товарен авион застана на крајот од пистата, воен џип со двајца француски офицери се повлече и се паркираше напред. На Ван Клиф му беше предложено да го следи по патеката на воланот.

Тие се оддалечија од главната аеродромска зграда до неколку куќи на крајниот крај на аеродромот. Тука Французите дадоа знак да застанат, но да не ги гаснат моторите. Скала веднаш била прикачена на товарниот отвор на задниот дел од авионот, а копилотот го отворил отворот одвнатре. Главата во капа ја пикна главата внатре и погледна низ собата. Носот под визирот шмркаше и се збрчка од гадење. Очите на францускиот офицер паднале во петте платеници и ги повикал да се спуштат на аеродромот. Откако беа на земја, полицаецот му даде знак на копилотот да го затвори отворот и без дополнителни инструкции DC-4 повторно се движеше напред кон главната зграда на аеродромот, каде тим од лекари и медицински сестри на францускиот Црвен крст се подготвуваше да да ги прими децата и да ги однесе на клиника за детски болести.

Како што минуваше авионот, петте платеници со благодарност му мавтаа на Ван Клиф, кој седеше во пилотската кабина, и се свртеа да го следат францускиот офицер.

Тие мораа да чекаат еден час во една од куќите, седејќи на неудобни дрвени столчиња со висок грб, додека неколку млади француски војници ѕиркаа низ пукнатината на вратата за да погледнат во „les affreux“ или „ужасните“. се нарекуваа на француски сленг. Конечно, од улицата се слушна чкрипење на сопирачките на џип што се приближуваше и се слушнаа чекори што се приближуваа во ходникот. Кога вратата се отвори, во собата влезе исончан висок офицер со тешки карактеристики, облечен во беж тропска униформа и капа исечена со златна плетенка. Шенон го забележа решителниот, остар поглед, кратко исечената сива коса под капата, крилјата на значката на падобранец под пет борбени ленти. Гледајќи во моментално замрзнатата фигура на Семлер - брадата му се испакна, прстите плетени по добро носените униформирани панталони - конечно се увери дека пред нив е самиот легендарен Ле Брас.

Ветеранот од Индокина и Алжир се ракуваше со секој по ред, задржувајќи се уште малку пред Семлер.

- Како си, Семлер? – рече тивко, со блага насмевка. - Уште се карате? Гледам, гледам, тој веќе не е аѓутант. Се искачи на чин капетан.

Семлер се засрами.

- Да, господине мајор... односно полковник... Изгледа...

Ле Брас замислено кимна со главата неколку пати. Потоа им се обрати на сите.

„Ќе организирам удобно сместување“. Треба да се миете, бричите и јадете. Најверојатно, немате пресоблекување. За ова ќе се води сметка. Се плашам дека ќе мора да останете во вашата локална област засега. Ова е едноставна мерка на претпазливост. Градот е полн со новинари и треба да се избегнува секаков контакт со нив. Ќе ве транспортираме назад во Европа што е можно поскоро.

Тој кажа се за што дојде и замолче. Подигнувајќи ги испружените прсти од десната рака до визирот на капачето, се сврте и замина.

Еден час подоцна, откако се возеле во затворено комбе, ја однеле задната врата во нивниот стан - пет соби на последниот кат од хотелот Гамба, нова зграда која се наоѓа на само петстотини метри од аеродромот, од другата страна на пат и со тоа на неколку милји од центарот на градот.

Младиот офицер што ги придружуваше рече дека ќе мора да јадат во собата и да останат таму каде што се до понатамошно известување. Еден час подоцна се вратил со крпи, жилети, паста за заби и четки, сапун и сунѓери. Веќе беше донесен послужавник со кафе и секој од нив со благодарност падна во длабока, топла бања со мирис на сапун, прва по шест месеци.

Кучиња на војната

Посветено на Џорџо, Кристијан, Шлеја, Биг Марк и Блек Џони.

И сите други во необележани гробови.

Направивме се што можевме...

Извикувајќи: „Сете смрт!“, отпуштете ги кучињата на војната.

Вилијам Шекспир

Нека не ја озборуваат мојата смрт,

И тие не жалат за мене само затоа што

Дека нема да ме закопаат во света земја,

Дека ѕвонарот не ѕвони на ѕвончето,

Дека никој нема да дојде да се збогува со мене,

Дека ожалостените нема да го следат ковчегот,

Дека на гробот нема да расте цвеќе,

Дека ниту една душа нема да ме памети,

Се претплатам на ова...

Томас Харди

Таа ноќ немаше ниту ѕвезди ниту месечина над пистата во саваната. Само западноафриканска темнина, обвива групи луѓе во топло, влажно ќебе. Завесата од облаци речиси ги допираше врвовите на дрвјата, а скриените луѓе се молеа во себе да ги сокрие од бомбашите што подолго.

На крајот од пистата, претепаниот стар ДС-4, кој штотуку успеа да слета од светлината на светлата за слетување, кои се вклучија само петнаесет секунди пред слетувањето, се сврте и, кивајќи, колебливо возел слепо кон колибите покриени со листови од палма.

Федералниот МИГ-17, ноќен ловец управуван можеби од еден од шесте источногермански пилоти испратени неодамна да ги заменат Египќаните кои се плашеа да летаат ноќе, ечеше на запад. Тој не беше видлив зад превезот од облаци, исто како што пилотот не ја виде пистата под него. Гледаше за звучното трепкање на светлата за слетување што сигнализираа на авионот, но тие веќе беа изгаснати.

Не слушајќи го татнежот на авионот што лета над него, пилотот на такси-возилото ДС-4 го вклучил рефлекторот за да му го осветли патот. Веднаш се слушна бескорисен крик од темнината: „Исклучи ја светлината!“ Рефлекторот веднаш се изгасна, но пилотот успеа да го земе лежиштето, а ловецот веќе беше многу милји оддалечен од ова место. Од југ дојде татнежот на артилерија. Таму, во тоа време, линијата на фронтот веќе беше урната, бидејќи луѓето кои немаа куршуми, ниту храна два месеци, го оставија оружјето и отидоа под превезот на шумските густини.

Пилотот на DC-4 го запре својот авион на дваесетина метри од бомбардерот „Супер соѕвездие“ паркиран на платформата пред хангарот, ги исклучи моторите и се спушти на бетонската писта. Еден Африканец притрча до него и тие зборуваа со тивки тонови. Тогаш и двајцата се приближија до најголемата група луѓе, издвојувајќи се како црна дамка на темната позадина на палмната шума. Луѓето се разделија, а белиот човек кој пристигна во DC-4 се најде лице в лице со оној што стоеше во центарот на групата.

Вајт никогаш порано не го видел, но знаеше за него, па дури и во темнината, благо осветлен од светлата на цигарите, го препозна оној што сакаше да го види...

Пилотот не носел капа, па наместо да поздрави малку ја наведнал главата. Никогаш претходно не го правел ова, барем пред црнец и не можел да објасни зошто го направил тоа.

„Моето име е капетан Ван Клиф“, рече тој на англиски со јужноафрикански акцент.

Африканецот кимна со главата како одговор. Во исто време, неговата црна бушава брада се мавташе како жица по градите, покриена со униформа јакна со дамки каки боја.

„Опасна е ноќта за летање, капетан Ван Клиф“, забележа суво тој, „и товарот малку доцни“.

Зборуваше бавно, со низок глас. Имаше акцент на дипломиран англиско државно училиште, каков што беше, наместо на Африканец. Ван Клиф се чувствуваше непријатно и повторно, како сто пати претходно, додека леташе низ облаците од брегот, го постави прашањето: „Зошто ми треба ова?

„Не донесов товар, господине“. Немаше што друго да се носи.

Одиме повторно. Тој се заколна дека никогаш нема да му се обраќа со „господине“. Тоа некако излезе само од себе. Но, тие беа во право, другите пилоти платеници во барот на хотелот Либревил, оние што го сретнаа. Овој не беше како никој друг.

- Тогаш зошто дојдовте? – тивко праша генералот. – Веројатно поради децата? Овде има деца кои монахињите би сакале да ги пренесат на безбедно, но денес не очекувавме повеќе авиони за мисијата.

Ван Клиф одмавна со главата и одеднаш сфати дека никој не го видел овој гест. Се чувствуваше непријатно и реши дека темнината му игра во рацете. Телохранителите кои стоеја наоколу, држејќи ги митралезите во рацете, ѕиркаа во него.

- Не. Дојдов да те земам. Ако, се разбира, сакате.

Настана мачна тишина. Почувствува како Африканецот зјапа во него во темнината. Случајно го забележав одразот на зеницата кога некој од околината подигна цигара на усните.

- Тоа е јасно. Дали владата на вашата земја ве испрати овде?

„Не“, одговори Ван Клиф. – Тоа беше моја идеја.

Повторно владееше тишина. Брадестата глава полека се тресеше неколку метри подалеку. Ова може да биде гест на разбирање или збунетост.

Ван Клиф се чувствуваше подобро. Тој не можеше да ги замисли сите политички потреси што би следеле доколку се врати во Либревил во друштво на генералот.

„Ќе почекам додека не полеташ и заминеш“, рече тој и повторно кимна со главата.

Тој беше во искушение да ја подаде раката за да се тресе, но не знаеше дали треба. Тој не знаеше дека африканскиот генерал се соочува со слична неволја. Се сврте и тргна назад кон својот авион.

По неговото заминување, извесно време владееше молк меѓу групата Африканци.

– Зошто Јужноафриканец, африканец, решил да го направи ова? – го праша генералот еден од министрите.

Белите заби блеснаа во темнината. Водачот на групата тивко се насмевна.

„Мислам дека никогаш нема да го разбереме ова“, рече тој.

Понатаму, зад хангарот, исто така под капакот на палми, пет луѓе, седнати во Ленд Ровер, гледаа како темните силуети се движат од грмушките кон авионот. Шефот седна на предното седиште до африканскиот возач. Сите петмина непрестајно пушеле.

„Тоа мора да е јужноафрикански авион“, рече водачот и се сврте кон другите четворица белци склопени зад него во Ленд Ровер. - Џени, оди и прашај го капитенот дали може да најде место и за нас.

Од задното седиште на автомобилот се искачи висок, сув, коскест маж. Како и другите, тој беше облечен од глава до пети во заштитна униформа, главно зелена, со кафени дамки. На нозете имаше зелени високо платнени навлаки за чевли и панталоните му беа напикани во нив. На појасот закачил колба, ловечки нож, три торбички за магацин за автоматската карабин ФАЛ висеа на рамо, сите три празни. Кога стигнал до предното седиште на Ленд Роверот, одговорниот повторно му довикал.

Кучиња на војната Фредерик Форсајт

(Сè уште нема оценки)

Наслов: Dogs of War

За книгата „Кучиња на војната“ од Фредерик Форсајт

Автор на книгата „Кучиња на војната“ е англискиот писател и известувач Фредерик Форсајт. Новинарското искуство во областа на покривањето на граѓанските војни го одреди стилот и главниот фокус на делата на авторот. Сите тие се посветени на воени удари, шпионски операции, терористички напади или политички убиства. Секоја книга создава извонредно искуство кај читателот благодарение на маестралната комбинација на фикција и историски факт, како и прецизните технички описи, без разлика дали станува збор за составување бомба или правење оружје.
Романот „Кучиња на војната“ ја раскажува приказната за заговор на раководството на транснационална корпорација што доведе до воен удар во една од африканските држави од рацете на професионални странски платеници.

Фредерик Форсајт го запознава читателот со Зангаро, мала и сиромашна земја која иако е измислена, е многу слична на десетина реални. Државата е во целосен пад: населението гладува, умира без медицинска помош и покрив над глава, мнозинството немаат работа, а со тоа и немаат шанси да преживеат. На оваа позадина постојано се менуваат диктаторските кралеви кои не се грижат за обичните луѓе.

Еден ден, специјалисти за геолошки истражувања од голема англиска рударска компанија, во потрага по калај, откриваат огромни наоѓалишта на платина. Поседувањето на овие ресурси ќе ја направи корпорацијата водечки играч на глобалниот пазар на стоки стотици години. Секако, менаџментот на корпорацијата не мисли дека пронајдената платина може радикално да го промени животот на африканското население во земјата, подигајќи го на ново квалитативно ниво.

Има еден проблем во постигнувањето на она што го сакате: локалниот владетел најверојатно ќе им забрани на странците пристап до депозитите. Тоа значи дека најдобро решение е да се изврши државен удар. За да помогне во тоа е повикана Кејт Шенон, млада платеничка, подготвена да најде луѓе, оружје и начини да ги реализира своите планови. Дали ќе успее или непредвидените настани радикално ќе ги променат плановите на професионалецот?

Во романот „Кучињата на војната“, Фредерик Форсајт не само што го осмислува заплетот на заплеткана политичка детективска приказна, туку ја рекреира сликата на неговите лични впечатоци за време на неговото време како воен новинар за време на граѓанската војна во Нигерија. Затоа опишаната атмосфера е невообичаено реална и сигурна.

Ова доведе до фактот дека во 1981 година, многу специфична платеничка формација, фокусирана на „рецептите“ дадени во книгата „Кучиња на војната“, се обиде да изврши пуч на Сејшелите. Иако вооружениот удар беше потиснат, насловот на романот оттогаш стана добро име за сите професионални платеници.

Посветено на Џорџо, Кристијан, Шли. Биг Марк и Блек Џони.

И сите други во необележани гробови.

Направивме се што можевме...

Извикувајќи: „Сете смрт!“, отпуштете ги кучињата на војната.

Вилијам Шекспир

Нека не ја озборуваат мојата смрт,

И тие не жалат за мене само затоа што

Дека нема да ме закопаат во света земја,

Дека ѕвонарот не ѕвони на ѕвончето,

Дека никој нема да дојде да се збогува со мене,

Дека ожалостените нема да го следат ковчегот,

Дека на гробот нема да расте цвеќе,

Дека ниту една душа нема да ме памети,

Се претплатам на ова...

Томас Харди

Пролог

Таа ноќ немаше ниту ѕвезди ниту месечина над пистата во саваната. Само западноафриканска темнина, која обвива групи луѓе во топло, влажно ќебе. Завесата од облаци речиси ги допираше врвовите на дрвјата, а скриените луѓе се молеа во себе да ги сокрие од бомбашите што подолго.

На крајот од пистата, претепаниот стар ДС-4, кој штотуку успеа да слета под светлината на светлата за слетување, кои се вклучија само петнаесет секунди пред слетувањето, се сврте и, кивајќи, колебливо возел слепо кон колиби покриени со листови од палма.

Федералниот МИГ-17, ноќен ловец, веројатно управуван од еден од шесте источногермански пилоти испратени неодамна да ги заменат Египќаните кои се плашеа да летаат ноќе, ечеше на запад. Тој не беше видлив зад превезот од облаци, исто како што пилотот не ја виде пистата под него. Гледаше за звучното трепкање на светлата за слетување што сигнализираа на авионот, но тие веќе беа изгаснати.

Не слушајќи го татнежот на авионот што лета над него, пилотот на такси DC-4 го запали рефлекторот за да му го осветли патот. Веднаш се слушна бескорисен крик од темнината: „Исклучи ја светлината!“ Рефлекторот веднаш се изгасна, но пилотот успеа да го земе лежиштето, а ловецот веќе беше многу милји оддалечен од ова место. Од југ дојде татнежот на артилерија. Таму, во тоа време, линијата на фронтот веќе беше урната, бидејќи луѓето кои немаа куршуми, ниту храна два месеци, го оставија оружјето и отидоа под превезот на шумските густини.

Пилотот на DC-4 го запре својот авион на дваесетина метри од бомбардерот „Супер соѕвездие“ паркиран на платформата пред хангарот, ги исклучи моторите и се спушти на бетонската писта. Еден Африканец притрча до него и тие зборуваа со тивки тонови. Тогаш и двајцата се приближија до најголемата група луѓе, издвојувајќи се како црна дамка на темната позадина на палмната шума. Луѓето се разделија, а белиот човек кој пристигна во DC-4 се најде лице в лице со оној што стоеше во центарот на групата.

Вајт никогаш порано не го видел, но знаеше за него, па дури и во темнината, благо осветлен од светлата на цигарите, го препозна оној што сакаше да го види...

Пилотот не носел капа, па наместо да поздрави малку ја наведнал главата. Никогаш претходно не го правел ова, барем пред црнец и не можел да објасни зошто го направил тоа.

„Моето име е капетан Ван Клиф“, рече тој на англиски со јужноафрикански акцент.

Африканецот кимна со главата како одговор. Во исто време, неговата црна бушава брада се мавташе како жица по градите, покриена со униформа јакна со дамки каки боја.

„Опасна ноќ за летање, капетан Ван Клиф“, забележа суво тој, „и товарот малку доцни“.

Зборуваше бавно, со низок глас. Имаше акцент на дипломиран англиско државно училиште, каков што беше, наместо на Африканец. Ван Клиф се чувствуваше непријатно и повторно, како сто пати претходно, додека леташе низ облаците од брегот, го постави прашањето: „Зошто ми треба ова?

Не донесов товар, господине. Немаше што друго да се носи.

Одиме повторно. Тој се заколна дека никогаш нема да му се обраќа со „господине“.

Секоја книга на Ф. Форсајт стана не само литературен, туку и општествен настан. Ова секако се однесува на романот Dogs of War, чии херои се странски платеници кои се борат на африканска почва. Неверојатната автентичност на книгата се објаснуваше со фактот дека таа се заснова на воените впечатоци на самиот автор, кој прецизно ја пресоздава атмосферата на реалниот живот, врз основа на вистински факти и настани, прикажувајќи живи луѓе. Сепак, се покажа дека има и „повратна информација“.

Во 1981 година, платеници се обидоа да извршат државен удар на Сејшелите и да ја соборат легитимната влада. Тие постапуваа токму според „рецептите“ од книгата на Ф. Форсајт. Пучот беше потиснат, но оттогаш изразот „кучиња на војната“ стана вообичаена именка за сите платенички воени единици...

На нашата веб-страница можете бесплатно и без регистрација да ја преземете книгата „Dogs of War“ од Фредерик Форсајт во формат epub, fb2, да ја прочитате книгата онлајн или да ја купите книгата во онлајн продавницата.