Шестата флота на САД се подготвува да ја прекрши Конвенцијата во Монтре. Шестата флота на САД се подготвува да ја пробие американската ескадрила на меѓународната Конвенција Монтре во Средоземното Море

Приказната за тоа како американската 6-та флота избега од Медитеранот на 9 февруари 2013 година

Приказната за тоа како „рѓосан“ ракетен крстосувач и патролен брод „стар колку мамут“ ја избркаа американската 6-та флота од Средоземното Море

По заминувањето на ракетниот крстосувач „Москва“ од Севастопол и неговото минување низ теснецот Босфор и Дарданелите на почетокот на ноември минатата 2012 година, преку дипломатските канали на една од латиноамериканските земји до претставниците на САД беше пренесена информација дека неколку противбродски ракети со специјални борбена единица. Наводно, оваа информација на амбасадорот на оваа земја во Украина му ја соопштил еден од офицерите на украинското Министерство за одбрана, повикувајќи се на негови извори во седиштето на Црноморската флота.

Тешко е да се каже дали ова навистина се случило или се работи за протекување информации намерно дозволено од руските разузнавачки служби, но Американците го сфатија сериозно. Згора на тоа, ракетниот крстосувач „Москва“, и покрај плановите објавени во руските медиуми за одржување на антипиратерска стража во Аденскиот Залив, не брзаше да го напушти Средоземното Море.

Во меѓувреме, на почетокот на декември, ударна група носач на американската морнарица предводена од носачот на авиони на нуклеарен погон CVN-69 Двајт Ајзенхауер влезе во Средоземното Море. AUG се приклучи на групата десантни бродови составена од универзалниот десантен брод LHD-7 Iwo Jima, пристаништето за десантен брод LSD-44 Gunston Hall и најновиот пристанишен хеликоптер за слетување LPD-21 New York.

Како резултат на тоа, во Источното Средоземно Море беше формирана група на американската морнарица, составена од 17 воени бродови и помошни бродови со вкупен екипаж од околу 10.000 луѓе, вклучително и маринци.

Сепак, предводникот на Црноморската флота, без никогаш да го помине Суец и без да се врати назад во Севастопол, како што повторно објавија руските медиуми, тврдоглаво остана блиску до американскиот комплекс на границата на радарската видливост. „Москва“ ја чуваше ветеранот на Црноморската флота, патролниот брод „Смарт“, а „очите и ушите“ на крстосувачот беше средно извидувачки брод.

Американците разбраа - „Москва“ дојде по нивните души и нема да оди никаде! Во исто време, нивното извидување објави дека една од повеќенаменските нуклеарни подморници на Северната флота отишла на полигонот за борбена обука, но не се вратила назад во проценетото време, контактот со чамецот бил изгубен. Се претпоставува дека нуклеарната подморница се движи кон Средоземното Море.

Не сакајќи повеќе да ја искушуваат судбината, бродовите на американската морнарица го напуштија борбеното патролно подрачје и се упатија кон излезот од Средоземното Море. Кога четите на бродови од Балтичката и Северната флота тргнаа на 17 и 18 декември, американската ескадрила веќе беше во Атлантикот на патот кон источниот брег на Соединетите држави.

Како резултат на тоа, источниот дел на Средоземното Море, во непосредна близина на брегот на Сирија, падна под контрола на руската морнарица. Откако се уверија дека воените бродови на „веројатните пријатели“ го напуштиле Средоземното Море, „Москва“ и „Сметливи“ заминаа на заслужен одмор во Грција за да започнат со придружба на големи десантни бродови од 24 декември.

БДК на Црното Море, а малку подоцна и пристигнатата БДК на Балтичката флота, почнаа да транспортираат „национален економски“ товар од Новоросијск до пристаништата во Сирија. Шест големи десантни бродови, кои наизменично се заменуваат еден со друг, направија 9 спарени патувања од ноември, минувајќи ги теснецот на Црното Море 20 пати. Последни што попладнево поминаа низ теснецот Босфор и Дарданели беа големите десантни бродови на Балтичката флота „Александар Шабалин“ и „Калининград“, кои се враќаа од Средоземното Море во Новоросијск.

Откако успешно ги завршија своите задачи, „Москва“ и „Смартиви“ се вратија во Севастопол.

Еден ден претходно, патролниот брод Сметливи се врати во Севастопол:

P.S.: коментари од читателите на warandpeace.ru:

Приказната за тоа како „рѓосан“ ракетен крстосувач и патролен брод „стар колку мамут“ ја избркаа американската 6-та флота од Медитеранот. Оваа приказна сумира долга дискусија за можностите на Москва да го потоне американскиот AUG, јасно покажувајќи дека главната работа не е технологијата, туку луѓето - 1000 руски морнари се подготвени да испукаат проектили и да потонат заедно со бродот, но 10.000 Пиндови не се! „Варјаг“ од памтивек допре до свеста на американските војници,

Со сета почит кон американската морнарица, и ова е навистина најбројната и најмоќната флота во светот, нејзиниот воен персонал има слаби храбрости, што оваа приказна го потврдува. И, патем, раководството на САД многу добро го разбира тоа, па оттука и лудилото за беспилотни технологии и системи за автоматско оружје. Само Големите војни досега ги добивале и ќе продолжат да ги добиваат земјите и народите, а не компјутерите и комуникациите, особено ако има средства да се уништи оваа врска или барем да се наруши. А „сериозните“ земји, се разбира, имаат таква можност, што ја намалува на нула веројатноста САД да започнат војна со која било голема сила способна да им се спротивстави на американските вооружени сили во воздухот, вселената и сајбер просторот.

Шестата флота на САД е оперативна формација на американските поморски сили во Европа. Седиштето се наоѓа во Неапол. Командант (од август 2008 година) - вицеадмирал Брус Клинган. Од 2004 година, седиштето на Шестата флота функционира како единствена организација со седиштето на Американските поморски сили во Европа. Командантот на флотата е и заменик командант на американските поморски сили во Европа (COMNAVEUR). И двајцата команданти имаат соодветни позиции во воената организација на НАТО.

Водечки брод на флотата е амфибискиот јуришен/комбиниран команден брод (LCC/JCC 20) Mount Whitney. Бродовите вклучени во 6-та флота се заменуваат на ротациона основа. Областа на одговорност на флотата е Средоземното Море и соседните води на Атлантикот, особено приодите кон Гибралтар. Сепак, од 2005 година, оперативната област на флотата е проширена за да го вклучи и африканскиот брег (особено Гвинејанскиот Залив).

Поморски бази на флотата во Италија

Поморската база Аугуста, која се наоѓа на југоисточниот брег на островот. Сицилија, во пристаништето Мегареш, е главна точка за снабдување со гориво и мазива и заедничките поморски сили на НАТО, првенствено бродовите на шестата флота на САД.

Поморската база во Неапол (која е исто така напредна база на американските поморски сили) е дом на силите на американската 6-та флота и периодично бродови на италијанската морнарица. Во областа на оваа база има стационарна (заштитена) командна станица на врховниот командант на сојузниците на НАТО, штабот на здружените вооружени сили, воздухопловните сили и морнарицата на НАТО во Европскиот театар за операции, заедничка база на авијација и заеднички подморнички сили на НАТО во Средоземното Море, како и седиштето на поморскиот округ Долна Теренус.

Гаета е напредната база на американската морнарица, особено предводник на шестата флота на САД. Тука се наоѓаат и штабот и крајбрежното командно место на командантот на 6-та флота.

Напредната база на американската морнарица Ла Мадалена е дом на подморница мајка брод и една до три американски повеќенаменски подморници. Американските бродови може да влезат за логистичка поддршка, надополнување на гориво, вода, храна и персонален одмор.

Организација на командата на морнарицата и силите на американската Пацифичка и Атлантска флота

Во мај 2006 година, новиот началник на поморскиот штаб (адмирал Мајкл Мулен) значително го подигна статусот на командата (на 2-ри команден ешалон), давајќи и ја силата на Атлантската флота и трансформирајќи ја позицијата на командант на Атлантската флота (COMLANTFLT) во позиција на командант на флотата на САД (COMUSFLTFORCOM). Во исто време, неговите овластувања беа значително проширени. Бидејќи е директно потчинет и служејќи како главен советник на морнарицата на НШ за прашањата на персоналот, логистиката, опремата и подготовката за оперативно распоредување на сите сили на американската флота, командантот на USFFC ги предводеше и формациите (компонентите) на Морнарицата како дел од здружените вооружени сили (USJFC - Команда на здружени сили на САД), северноамерикански (Северна команда на САД) и стратешки (стратешка команда на САД) на вооружените сили на САД. Сегашниот командант на USFFCOM е (од 29 септември 2007 година) адмирал Џонатан Гринерт (седиште во NAS Норфолк, Вирџинија).

Целта и главните функции на командата на силите на американската флота се оправдани од раководството на морнарицата со повикување на следните концептуални документи:

• Координираната стратегија за морска моќност на 21-от век е нова поморска стратегија на САД, заеднички развиена од штабовите на морнарицата, маринскиот корпус и крајбрежната стража и финализирана во октомври 2007 година.
• Директивата на Началникот за поморски операции (CNO) 2007-2008 ги применува одредбите од Поморската стратегија за да се воспостави загарантирана предност на американската морска моќ и глобална поморска доминација.
• „Стратешки план на морнарицата“, кој во моментов е целосно синхронизиран со одредбите на Поморската стратегија и ги одредува насоките за развој на развојната програма за идната морнарица за периодот до 2020 година.
• Концептот за поморски операции, развиен во 2006 година, сега е целосно усогласен со поморската стратегија и ја пропишува идната природа на борбените операции на флотата и маринците.

Најважната функција на USFFC е да ги подготви силите на морнарицата подготвени за борба за распоредување во командите на областа на САД во координација со командантот на Пацифичката флота. Вклучува:

• организација, регрутирање, борбена обука и опрема на Атлантската флота и сите поморски сили (вклучувајќи ја и Пацифичката флота);
• развој и имплементација на „Планот за распоредување вонредни состојби на флота“ (FRP-Fleet Response Plan) со набљудување на цикличната природа на борбената обука на силите на флотата, доктринските концепти за подготовка и спроведување на заеднички операции, вклучувајќи ги и оние во кои се вклучени коалициските сили, како и борбена употреба на информативни мрежи;
• координирани со зонските команди (2-ри ешалон) кои ги координираат силите на таканаречената глобална флота (Navy Global Force), учество во развојот и имплементацијата на систем за изведување заеднички операции со постепено распоредување на силите на американската морнарица во зони на Тихиот Океан, Европа, Централна Азија, Централна и Јужна Америка;
• утврдување и генерализирање на логистичките потреби на морнарицата за изведување операции, одржување на борбена готовност и спроведување на оперативно-тактичка обука на силите;
• зголемување на севкупната борбена готовност на флотата.

• Поднесување на збирен извештај до началникот на морнаричкиот штаб за логистичките барања на флотата за одржување на борбената способност и подготвеноста на силите (вклучувајќи ги сите поморски компоненти во областа на командите на вооружените сили на САД) и развојот на концептите за операции на флотата (CONOPS) ;
• планирање на оперативното вработување на поморската компонента на JFCOM и силите на флотата кои ги поддржуваат одбранбените способности на северноамериканската команда (NORTHCOM) и стратешката команда на САД (STRATCOM), вклучително и во глобалните стратешки операции и организацијата на обединета противракетна одбрана на континенталниот Обединети Државите, во информациските операции и во спроведувањето на електронското разузнавање;
• Вршење должности против тероризам/заштита на силите (AT/FP) како што е доделено од началникот на морнаричкиот штаб, вклучително и соопштување на стандардите и прописите за AT/FP до сите единици и бродови на морнарицата.

Организациска структура и борбен состав на командата на силите на американската флота

Во согласност со оперативната организација, врз основа на здруженија на хомогени сили на Атлантската флота, 2-та (распоредена во Северниот Атлантик), 4-та (во Јужен Атлантик, Карибите и југоисточниот дел на Тихиот Океан) и 6. (во Средоземното Море) се формираат.флоти. Во исто време, 2-та флота останува директно подредена на командантот на американските флотни сили (претставувајќи ја компонентата на морнарицата на командата OBC/USJFC). При решавање на проблемите за одбрана на северноамериканскиот континент (КОНУС) од морето, 2-та флота може да комуницира со 4-та, која организациски ја претставува компонентата на морнарицата во рамките на командата на вооружените сили на САД во зоната Централна и Јужна Америка. Командантот на третата флота (формирана како дел од Пацифичката флота) ја координира со командантот на силите на американската флота цикличната борбена обука на бродови и единици базирани на западниот брег на САД.

Во борбениот состав на Заедничката стратешка команда на САД, USFFC е претставена со стратешки ракетни сили базирани на море - ракетни подморници со нуклеарен погон од Охајо со Trident-2 SLBM (од подморничките сили на флотата).

Втора оперативна флота (штаб во поморската база Норфолк, Вирџинија), чија област на одговорност до неодамна го опфаќаше целиот Атлантски Океан (околу 38 милиони квадратни милји) - од Северниот пол до Јужниот Пол и од бреговите на Северот и Југот Америка до западниот брег на Европа, вклучувајќи го и западниот брег на Централна Америка - со формирањето (до 1 јули 2008 година) на 4-та флота, распоредена и одговорна за планирање и спроведување на воени операции речиси исклучиво во Северниот Атлантик. Под оперативна контрола на командантот на Втората флота (моментално вицеадмирал Марти Чаник), поморските формации и групи се движат низ океанот, се спроведуваат поморски вежби, вклучувајќи заеднички сили и комбинирани, како и други специјални операции со цел да се зголеми оперативна подготвеност на силите на американската морнарица да спроведе операции во зоната на Атлантикот.

Типичната организациона структура на Втората флота предвидува формирање на 20 оперативни формации (TF - Task Force), вклучувајќи:

• 20 o. Со. - борбени шок сили (борбени сили),
• 21 о. Со. - патролни и извидувачки сили,
• 22 o. Со. - амфибиски сили,
• 23 о. Со. - десантни сили,
• 24 o. Со. - Силите на ПЛО,
• 25 o. Со. - сили за логистичка поддршка,
• 27 о. Со. - сили на постојана подготвеност.

Во кризна ситуација, реална или согледана (за време на големи вежби за деконфликт), Втората флота ја презема организацијата на Заедничките наменски сили 120 (JTF 120), формирани заедно со другите заеднички сили во рамките на Командата на здружените сили на Соединетите Држави (USJFCOM). Таквата формација може да вклучува носачи на авиони, експедициски и бродски ударни групи на Атлантската флота, армиски воздушни и воздушни напади за брза реакција, единици и подединици на воздухопловните сили, амфибиски десантни сили на Маринскиот корпус и, доколку е потребно, патролни бродови и единици на американските одбранбени сили. Во опсегот на задачи 120 о. О. Со. вклучува зајакнување и обезбедување поддршка на копнените сили низ целата област на одговорност на американската сојузничка команда (Атлантик театар).

Четвртата оперативна флота, формирана на 1 јули 2008 година (командант - задниот адмирал Џозеф Д. Кернан, со седиште во NAS Mayport, Флорида), ја претставува морнарицата како дел од обединетата команда на вооружените сили на САД во зоната Централна и Јужна Америка и е наменет за распоредување и оперативна употреба во оваа област. Преземајќи некои од претходните функции на Втората флота на Карибите, може да комуницира со неа во решавањето на задачите на командата на силите на американската флота за одбрана на територијата на Соединетите држави (барем од јужните правци). Според американските новински агенции, сега се формирани 40., 41., 42. и 45. оперативни формации, а целосното дополнување на 4. флота треба да биде завршено до 2009 година. Во кризна ситуација, на нејзина основа се планира (по аналогија со Втората флота) да се формира 140-та заедничка наменска група (JTF 140).

Редовната борбена сила на командата на американските флоти се определува со присуство на борбено подготвени носачи на авиони, површински бродови, подморници, авијациски формации и ескадрили на хомогени сили на Атлантската флота, како и бродови на помошната флота на морнарицата Команда за Sealift (MCC). Севкупно, Атлантската флота вклучува околу 160 бродови и бродови, до 1.300 авиони и хеликоптери и 118.000 поморски персонал. Организациската структура и составот на командите на хомогените сили на флотата се дискутирани подолу.

Со командата на површинските сили на флотата (COMNAVSURFOR) истовремено раководи и командантот на површинските сили на Пацифичката флота (COMNAVSURFPAC). Комбинираните површински сили на Атлантската флота (COMNAVSURFLANT) го формираат столбот на површинските сили на флотата и ги вклучуваат следните формации: површински бродови (втора група NK, група површински сили во Медитеранот и борбен развој) и уништувачи (2, 14, 22 , 24, 26 и 28 ескадрили); амфибиски (втора експедициска ударна група, 2., 4., 6. и 8. ескадрила, 2. слетувачка група на плажа, 21. и 22. ескадрила за контрола на воздушната борба) и сили за чистење мини (1. со 11. дивизија, 2. и 3. со дивизија на 31. ескадрила). Кога МТС се користи оперативно, тие се доделуваат и на 14-та и 15-та ескадрила на хеликоптери миночиста од поморските воздухопловни сили. Дополнително, во површинските сили се вклучени и регионални патролни бродови за поддршка (PC).

Подморничките сили на флотата (COMNAVSUBFOR) се предводени од командантот, подморничките сили, Атлантската флота (COMSUBLANT). Тие ги вклучуваат следните формации: 2-ра група подморници (2, 4, 6 и 8-ми ескадрили на нуклеарни нападни подморници, 12-та експериментална подморничка ескадрила), 8-ма и 10-та група (16-та и 20-та I ескадрила на нуклеарни ракетни подморници). Во моментов, подморничките сили на Атлантската флота вклучуваат до 40 подморници и 15.000 персонал, вклучувајќи бродски екипажи и услужен персонал. Подморниците вршат борбена служба во Атлантикот, Арктикот, Тихиот и Индискиот Океан и Средоземното Море. Одржувањето на чамците и нивните екипажи помеѓу патувањата се врши во два центри за поддршка (Центар за поддршка на поморски подморници) - во поморските бази Норфолк и Гротон.

Со командата на воздухопловните сили на флотата (COMNAVAIRFOR) истовремено раководи и командантот на воздухопловните сили на Пацифичката флота (COMNAVAIRPAC). Комбинираните воздухопловни сили на Атлантската флота (COMNAVAIRLANT) вклучуваат: 2-та ударна група носач (AUG) со носачот на авиони Теодор Рузвелт (на одборот 8 акри), 8-ми АВГ со носачот на авиони Двајт Ајзенхауер (на одборот 7 акри и командантот на 28-та 1-ви разурнувачка ескадрила), 10-та - АВМА „Хари Труман“ (3 Акр и командант на 26-та ескадрила разурнувачи) и 12-та - АВМА „Ентерпрајс“ (1 Акр, командант на 22-та ескадрила уништувач). Како што се формира АУГ и започнува циклусот на борбена обука пред следното распоредување во борбена служба, тие стануваат подредени на командантот на 2-та оперативна флота. (AVMA Карл Винсон е подложен на голем ремонт со полнење на реакторите во бродоградилиштето Њупорт Њуз до 2010 година.)

Воздухопловните формации на воздухопловните сили на Атлантската флота, врз основа на кои, особено, се формираат воздушните крила (Akr) на авијацијата на превозникот, во моментов (на почетокот на август 2008 година) се претставени со шест стандардни Acr (на кои два се хеликоптери). Моментално ова се следните воздушни крила: борбени-напаѓачки авиони кои се состојат од 11, 15, 31, 32, 34, 37, 81, 82, 83, 86, 87, 103, 105, 106, 131, 136, 136, 1113, 213 Ишае (ВФА); борбена контрола и логистичка поддршка - 120, 121, 123, 124, 125, 126 воздушно противвоздушно предупредување (VAW) и 40 ptae (VRC); 5. (8, 10, 26 pae - VP, 1. special pae - VPU) и 11. (5,16,45 pae, 1. посебен тест ae VX, 1. одделно истражување ae VX и 30 - посебна единица за борбена обука) патрола и извидување; нападни хеликоптери (40, 42 44, 46, 48 и 60 ae LMV - HSL) и борбени хеликоптери (6 smae - VC, 14 и 15 ae VTsch - NM, 3.5, 7, 11, 15 ae plv - HS, 2, , 22, 26, 28 и 84 ae bv - HSC).

Покрај тоа, воздухопловните сили на Атлантската флота ја вклучуваат командата на авијацијата на флотата во Медитеранот (COMFAIRMED) која се состои од: 4 воздушни единици (Воздухопловни сили Сигонела, Италија), 2 воздушни единици (Воздухопловни сили Рота, Шпанија), тактичка поддршка центри (TSC) во воздухопловните бази Рота и Сигонела.

Командата на поморската флота (седиште во Вашингтон), пренесена од началникот на поморскиот штаб (како команда меѓу флотата) под контрола на командантот на силите на американската флота, решава во интерес на американската морнарица збир на задачи поврзани да се обезбеди стратешка мобилност на вооружените сили на земјата и логистичка поддршка за поморските групи во сите области на нивното напредно присуство и распоредување. Командантот на Маринскиот корпус (вицеадмирал) ја обезбедува логистичката подготвеност на персоналот на бродот на командата за итен трансфер на војници и товар во интерес на двете морнарици (според директивите на командантот на американските флоти и началникот на Штабот на морнарицата) и Министерството за одбрана (по инструкции на командантот на Здружената команда за стратегиски транспорт VS - OKSP). Во исто време, тој управува со штабот (во поморската база Норфолк) на командата за поддршка на воената флота Селифт која е подредена на него. Логистичката поддршка за морнарицата како дел од напредните групирања е обезбедена од пет зонски команди на логистичката команда Sealift. Во исто време, директно во интерес на командата на силите на американската флота, функционира командата за поморска логистичка поддршка на Атлантикот (штаб во поморската база Норфолк), која обезбедува транспорт на логистичка опрема и муниција за вооружените сили на САД во Западниот Атлантик и Мексиканскиот Залив, а исто така е одговорен за логистичките услуги на 2-1-та и 4-та оперативна флота.

Составот на бродот на КМП вклучува до 120 бродови за различни намени, вклучително и бродови за помошна флота (категории на мобилна логистичка поддршка и логистички услуги, вклучени во бројот на поморски персонал на морнарицата); посебна намена; обезбедување стратешки транспорт, однапред складирање на воена опрема и логистички резерви и резерва од прва фаза на борбени возила на пешадија. До 100 бродови од сите категории се постојано на море, извршувајќи ги своите задачи во интерес на поддршка на флотата и на вооружените сили на САД во целина. (Атлантската флота постојано вклучува до 30 бродови.)

Командата за чистење и противподморничка војна (NMAWC - Поморска команда за мини и противподморница) беше формирана (бидејќи меѓуфлотата обедини две посебни команди) и стана дел од командата на силите на американската флота на 1 октомври 2006 година. Таа нема постојани сили - ескадрили на бродови за чистење мини, ескадрили на хеликоптери миночистачи и хетерогени противподморнички одбранбени сили сè уште се административно дел од формациите на хомогени флоти и, според оперативното планирање, се префрлени на командата на морнарицата (оперативни флоти) во предните области за воена служба.

На командата NMAWC се гледа првенствено како центар за подобрување на борбените операции со користење на мински и противподморнички сили и способности, координирање на сите аспекти на развојот и борбеното вработување на овие сили со командите и телата за тактичко-технички развој на морнарицата. Надлежноста на командата вклучува: промовирање на нови технологии во создавањето на нови модели на мини и противподморнско оружје; утврдување на барања за сегашната и идната борбена готовност на силите за противвоздушна одбрана и противвоздушна одбрана; подобрување на нивната борбена и квалификациска обука во интерес на зголемување на ефективноста на акциите на кое било ниво, вклучително и при обезбедување на вежби за сертификација за оперативни формации и групи пред распоредување во борбена служба и директно како дел од напредните групирања.

Крајбрежните команди доделени на силите на американската флота (види дијаграм) играат важна улога во решавањето на голем број специфични задачи доделени на командата USFFC. Според нивната функционална намена, едниот развива концепти за борбена употреба на силите на флотата, другиот - насоки за борбена употреба на информативните мрежи, третиот е задолжен за обезбедување на флотата со муниција и оружје, четвртиот обработува податоци од океанографски и хидрографски истражувања, вклучително и хидроакустично извидување, добиени од бродови за специјални намени на Маринскиот корпус.

Експедициската борбена команда на морнарицата (NECC, со седиште во поморската база Литл Крик, Вирџинија) е особено значајна во рамките на командата на американската морнарица поради нејзината специфична природа. Формирана е со одлука на началникот на морнаричкиот штаб во јануари 2006 година и моментално има внимателно развиена организациона структура на силите. Командата на NECC ја координира борбената готовност, екипирањето, обуката и опремата на нејзините единици и единици (вкупно до 40 илјади редовен и резервен воен персонал) стационирани во базите на источниот и западниот брег на САД, како и во странство. , и го одредува редоследот на нивната борбена употреба во напредните поморски сили. Мобилни единици на силите за поддршка и засилување на експедициските и оперативните единици на флотата од експедиционите безбедносни групи, уништување експлозивни направи, крајбрежни борбени операции, логистичка поддршка на морнарицата, групи речни патролни чамци, инженерски и градежни единици и други командни единици постојано се распоредени во областите напред и учествуваат во операции за обезбедување поморска безбедност и во борбени операции на американските и коалициските сили (во Ирак, Авганистан, Персискиот Залив и Рогот на Африка).

Како резултат на големата реорганизација на командата на силите на американската флота, давајќи ѝ ги здруженијата на Атлантската флота, Маринскиот корпус и голем број други значајни структури, раководството на морнарицата успеа значително да го зголеми статусот на USFFCOM и го промовираат во ранг на една од водечките сили во овој тип на вооружени сили. Командантот на силите на американската флота во суштина стана втор по команда на поморските сили. Не е случајно што адмиралот Хари Рогед, кој ја извршуваше оваа функција од мај до септември 2007 година, беше назначен за началник на поморскиот штаб.

Типична структура на 6-та флота

• 3.1 Работна група 60 борбена сила
• 3.2 Работна група 61, Амфибиски јуришни сили
• 3.3 Работна група 62, Десантни сили (Морска експедициска единица)
• 3.4 Работна група 63 Логистички сили
• 3.5 Работна група 64 Специјални операции
• 3.6 Работна група 67 копнени поморски патролни авиони
• 3.7 Работна група 68, Сили за поморска заштита
• 3.8 Работна група 66/69 Подморница војна

За време на Втората светска војна, Американците донесоа десетици бродови во Средоземното Море, а по војната решија да го претворат во свое езеро. На крајот на 1946 година, Пентагон ја формираше Медитеранската ескадрила. Во јуни 1948 година, таа беше реорганизирана во 6-та оперативна флота, која од 1950 година беше наречена 6-та американска флота. Американските бродови се сместени во Шпанија, Франција, Италија, Грција и Турција. Неколку пати, одреди на бродови на 6-та флота, во кои беа вклучени крстосувачи, па дури и воени бродови, влегоа во Константинопол.

Шестата флота обично е составена од бродови, авиони и поморски единици од Атлантската флота на САД, стационирани во Медитеранот во периоди од 6-8 месеци. Водечкиот ракетен крстосувач е таму веќе 2-3 години.

Од средината на 1960-тите, основата на 6-та флота е оперативна сила составена од два повеќенаменски носачи на авиони, два ракетни крстосувачи, шеснаесет фрегати и уништувачи. Од 140-160 авиони базирани на двата носачи на авиони, околу половина се способни да носат нуклеарно оружје. Шестата флота има и подморници и амфибиски јуришни сили со маринци.

Од 1964 година, американската 16-та ескадрила на нуклеарни подморници вооружени со балистички ракети е сместена во шпанското пристаниште Рота, а сега таму се сместени крстосувачи и разурнувачи опремени со ракетниот одбранбен систем Аегис-3.

Да ве потсетам дека на 21 февруари 2008 година, ракета СМ-3, дел од Егис-3, уништи неуспешен американски извидувачки сателит тежок 5 тони на надморска височина од 247 км над површината на земјата. Така, Американците ја покажаа способноста на системот Егис да соборува балистички ракети не само во фазата на забрзување, туку и на големи надморски височини. Наскоро, морето и копното (во источноевропските земји) американскиот противракетен одбранбен систем може да претставува сериозна закана за постоечките интерконтинентални ракети на Русија.

Во март 2011 година, крстосувачот Монтереј, опремен со систем за противракетна одбрана, влезе во Средоземното Море. А моментално таму се сместени 4 бродови со системот Егис-3.

Која е моменталната рамнотежа на силите помеѓу Црното Море и 6-та американска флота?

До август 1991 година, Црноморската флота имаше повеќе од 1.300 формации, единици и подединици, 500 авиони, повеќе од 100 бродови, повеќе од 70 илјади персонал, вклучително и 2 илјади маринци, и имаше оперативна зона која ги вклучуваше Црното Море, Азов и Медитерански мориња и дел од Атлантскиот Океан.

За жал, колапсот на СССР и либералните реформи во Руската Федерација доведоа до намалување на борбената моќ на Црноморската флота за повеќе од ред на големина. Па, трансферот на Крим во Украина ја направи Црноморската флота условно борбена.

Поделбата на Црноморската флота не доведе до уредување на ситуацијата во Црното Море и Крим, туку до некаква нестабилна рамнотежа или, како што велат физичарите, до метастабилна состојба.

Базирањето на руската флота во Севастопол исто така стана крајно нестабилно.

Сите водечки сили во светот долго време ги одржуваат своите поморски бази на територијата на други земји. Згора на тоа, тоа беше направено и со и без согласност на овие земји. Типичен пример е Гибралтар, каде Шпанија 200 години се обидува да ги протера Британците и Гвантанамо, каде Кубанците сонуваат да ги протераат Јенките веќе половина век. Но, во сите случаи, овие поморски бази се компактни делови од крајбрежјето.

Всушност, тоа е она што нашата војска сакаше да го направи во 1990-тите за време на поделбата на Црноморската флота. Сакаа да го добијат целиот Голем Севастополски Залив. Забележувам дека има 21 залив во Севастопол, шест од нив се со таква големина што секој од нив може да ја смести целата флота на Украина. Да не зборуваме за фактот дека Украина доби поморски бази во Одеса, Донузслав, Феодосија и Керч.

Русија, освен Севастопол, нема ниту една поморска база на Црното Море. Во Новоросијск, поради повеќе причини, можно е само привремено паркирање на воени бродови.

Сепак, украинската страна инсистираше воените објекти на двете страни во Севастопол да личат на пруги. Јас самиот го посетувам Севастопол речиси секоја година, но сè уште не можам да разберам точно каде завршувала територијата на една флота и каде започнувала територијата на друга флота. Истата ситуација важи и за лежај, магацини, разни крајбрежни служби, културни знаменитости итн.

Веднаш по заземањето на Киев од страна на проамериканската хунта, украинските медиуми беа преполни со написи во кои се предвидува смртта на Црноморската флота. Со сарказам се разгледуваа опциите кога Русија ќе ги моли САД да и дозволат да ја одржува Црноморската флота за да го задржи престижот итн. За жал, авторите на овие написи беа апсолутно во право.

Западните милитанти нема ни да треба да упаднат во воените постројки на Црноморската флота. Сè што требаше да направат е да блокираат неколку улици со барикади и целосно да го парализираат функционирањето на руската поморска база. Однапред е јасно дека милитантната инвазија немаше да дозволи руските бродови да бидат одземени без крвопролевање. Но, дури и во случај на фантастична среќа - согласност на Киев за повлекување на руските бродови во рок од една недела или дури еден месец - помалку од една третина од бродовите на Црноморската флота и до 20% од помошните бродови ќе можат да бидат повлечен.

На пример, ако крстосувачот „Москва“ бил во целосна борбена готовност, тогаш вториот по големина воен брод на Црноморската флота, БОД „Керч“, може да замине под своја моќ само за неколку месеци. Истото може да се каже и за огромната пловечка болница „Јенисеј“ и за десетици други бродови.

Не треба да заборавиме дека значителен дел од екипажот на помошните бродови на Црноморската флота имаат семејства и имот во Севастопол. Ги мразат активистите на Мајдан, но дали ќе се согласат да се откажат од се и да го напуштат Севастопол? Во принцип, каде треба да оди руската флота? - Никаде!

Не треба да заборавиме дека Киев, и под Јушченко и Јанукович, на уникатен начин го толкуваше договорот за основање на Црноморската флота во Севастопол. Така, Руската Федерација не можеше да воведе нови бродови во Севастопол, дури и да ги замени оние што беа отфрлени. Не беше можно дури ни да се модернизираат бродовите или повторно да се опремуваат со нови видови оружје.

Од 2002 година, украинските власти не обезбедија коридори за тестирање на бродски ракети на Црноморската флота: противбродски ракети „Вулкан“, „Раструб-Б“, системи за противракетна одбрана „Форт“, „Бура“ итн.

Русија потроши многу пари за одржување на поморскиот ракетен дострел „Пешанаја балка“ во регионот Феодосија, но од 2002 година, кога украинската противвоздушна ракета С-200 собори руски авион Ту-154, лансираше противбродски ракети. (не проектили!) беа забранети од Украина, поради што Конкретно, беше одложено усвојувањето на противбродскиот ракетен систем Уран во употреба, кој мораше да биде завршен во близина на брегот на Кавказот. Но, Киев не постави такви ограничувања за неговата морнарица, воздухопловните сили и воздушната одбрана.

На руските бродови со специјална муниција на бродот им беше забранет влезот во Севастопол. Како резултат на тоа, 9-тиот оддел на Црноморската флота беше принуден да се пресели од Севастопол на Кавказ.

Но, од средината на 1990-тите, бродовите на НАТО почнаа редовно да се упатуваат во Севастопол. Речиси на секое кратко патување (5-12 дена) гледав бродови на НАТО во Севастополскиот залив, вклучувајќи крстосувачи и разурнувачи опремени со ракети Егис и Томахавк. Дозволете ми да забележам дека повеќе од половина век Соединетите Држави никогаш не објавија присуство или отсуство на нуклеарно оружје на нивните бродови. Но, Киев никогаш не праша. На Американците им беше дозволено да увезуваат нуклеарно оружје во Севастопол, но на Русите не.

Секоја посета на бродови на НАТО на Севастопол предизвикува огорченост кај жителите на градот. Нив ги пречека толпа огорчени луѓе со постери „Yankee Go Home“ и многу понавредлива содржина.

И самиот го видов доаѓањето на бродовите на НАТО. Маринци во панцири ги обложија страните со митралези на готовс. Обично бродовите на НАТО се закотвуваат на ѕидот на морското патничко пристаниште до пристаништето Графскаја. Областа на пристаништето е опкружена со висока ограда, а стотици полицајци и агенти на SBU успеаја да ја задржат револтираната толпа. Во голем број случаи, како, на пример, за време на сириската криза, толпа жители на Севастопол не дозволуваа Американците да влезат во градот. Тогаш украинските власти ги облекле во цивилна облека и ги пуштале во мали групи под превезот дека се вработени во патничкото пристаниште. Но, гледајќи барем еден црнец меѓу нив, луѓето се степале, а полицијата ги одвела „екскурзионистите“ назад до пристаништето.

Нема сомнеж дека огромното мнозинство од жителите не излегоа на овие собири по принципот „не може да се скрши задник со камшик“. Но, еве ме, откако го погледнав американскиот уништувач во патничкото пристаниште, се возам во преполн градски автобус. Многу пијан дечко од околу 25 пцовки на американската војска. Старицата почнува да се расудува со него, велејќи дека Американците се лоши, но нема потреба да се пцуе. Веднаш половина автобус се врти против... баба: така е, вели типот и нема потреба да се забелешка.

Наскоро ќе бидат напишани огромни тома за „освојувањето на Крим“ во пролетта 2014 година. Ќе кажам дека да не се случеше ова, сега немаше да има Црноморска флота.

Обединувањето на Крим со Русија само по себе во голема мера ги зголеми можностите на Црноморската флота. Слични случаи веќе се случиле во историјата. Така, додека Норвешка остана неутрална, можностите на германската флота во Северното Море и Атлантикот беа крајно ограничени. За блокада на Германија, Британците и Французите планираа да ја окупираат Норвешка од крајот на септември 1939 година. Згора на тоа, на почетокот на април 1940 година, сојузничките трупи веќе беа натоварени на транспорти кои се упатија кон Норвешка. Но, тогаш се покажа дека Германците веќе биле таму.

Како резултат на тоа, ситуацијата во Северното Море и Атлантикот драматично се промени, и покрај фактот што сојузничките флоти сè уште беа неколку пати посилни од германската.

Од март 2014 година, рускиот противбродски комплекс Бастион, опремен со ракети Оникс од Кејп Фиолент, го држи под оружје најголемиот дел од Црното Море до турскиот брег и целиот брег на Украина, вклучително и пристаништето Одеса.

Според плановите, на крајот на 2014 година Црноморската флота ќе се надополни со две нови подморници Проект 636.3 „Б-261“ „Новоросијск“ и „Б-237“ „Ростов на Дон“, а уште четири такви чамци ќе бидат пуштени во употреба во 2015-2017 г. Во исто време се планира да се пуштат во употреба нови фрегати.

Сепак, дури и со пуштање во работа на нови бродови, Црноморската флота сепак ќе биде инфериорна по тонажа и огнена моќ во однос на 6-та флота барем за поредок на големина. Но, дали тоа значи дека Американците ќе доминираат во Црното Море и ќе одлучат да извршат какви било воени дејствија таму?

Според мое мислење, ова е невозможно. Да почнеме со фактот дека Конвенцијата од Монтре од 1936 година им забранува на воените бродови на држави кои не се на Црното Море да престојуваат во Црното Море повеќе од 21 ден. А вкупната тонажа на таквите бродови не треба да надминува 30 илјади тони. Згора на тоа, една држава не треба да изнесува повеќе од 20 илјади тони.

Така, Јенките можат истовремено да задржат само два брода од класата на крстосувачи или разурнувачи во Црното Море не повеќе од три недели. Напоменувам дека Турција, врз основа на сопствените стратешки интереси, ќе направи се за да се спротивстави на секое прекршување на Конвенцијата од Монтре.

Според тоа, Конвенцијата им ја одзема можноста на Американците да воведат носачи на авиони во Црното Море. Затоа, во февруари-мај 2014 година, американскиот носач на авиони на нуклеарен погон Џорџ Буш се дружеше во Егејското Море. Во исто време, Крим и јужниот дел на Украина беа во опсегот на нејзините авиони.

За возврат, бројните аеродроми на Крим овозможуваат значително да се зголеми авијациската група таму. На пример, таму итно се обновува голем аеродром во Гвардејскоје, каде што беше базирана поморската авијација со долг дострел до 1991 година. Сега го чекаат Ту-22М3.

Вреди да се обрне внимание на инцидентот на 12 април 2014 година, кога во близина на брегот на Романија рускиот ловец-бомбардер Су-24 лета дванаесет пати во текот на час и половина на надморска височина од 150 метри на растојание од околу еден километар. од американскиот разурнувач Доналд Кук, опремен со ракетниот одбранбен систем Егис -3“. Како што е познато, американските авиони редовно летаа и летаат над советски и руски бродови, речиси допирајќи ги врвовите на јарболите, а такви рутински работи не се објавуваат во печатот, не се испраќаат белешки.

Се чини дека летот на стар авион на оддалеченост од 1000 метри од уништувачот е одлична обука за комплексот Егис и комплексот за самоодбрана блиску Вулкан-Фаланга. Јенките требаше да бидат среќни, а не да се откачат.

Сепак, Стејт департментот избувна со хистерична изјава за руска провокација, „непрофесионални постапки на руските пилоти“ итн. Интересно е што Јенките не ја нагласуваат локацијата на вториот Су-24 во областа на инцидентот. Според бабите на централниот пазар во Севастопол, второто возило било Су-24МП, опремено со радарски воен систем Khibiny KS418E. По вклучувањето на овој комплекс, сите американски системи за противвоздушна и ракетна одбрана ја загубија целта и привремено станаа нефункционални. Очигледно, Јенките сфатиле дека домородците лесно можат да го изедат Кук.

Според мене, кога се зема предвид рамнотежата на силите во Црното Море, мора да се земе предвид и географскиот фактор. Нашите адмирали и професори на поморската академија се фиксирани на битките од 1941 до 1945 година од 1950-тите. на Тихиот Океан. Таму, борбените бродови и крстосувачите постојано стануваа лесен плен за носачите на авиони. Но, тука е воената служба 1967-1990 година. на Средоземното Море ги поби сите позиции на теоретичари на фотелја.

Нашите крстосувачи пр.68бис додека ги следеа носачите на авиони беа во борбена готовност бр.2 или бр.1, што овозможи да се отвори оган врз непријателот со главниот калибар 15 секунди по приемот на наредбата. Се претпоставуваше дека за неколку минути интензивен оган крстосувачот ќе го оневозможи носачот на авиони. Да се ​​потсетиме како, за време на Виетнамската војна, американските носачи на авиони гореа со денови поради случајната експлозија на една мала ненаведувана ракета под крилото на нивниот јуришен авион.

Во Средоземното Море, нашите морнари го сметаа ракетниот систем за противвоздушна одбрана „Волна“, наместо противбродските ракети П-35, како оружје за првиот удар против бродовите. Зошто? Првиот има време на реакција од 5 секунди, вториот има 40 секунди. И кога непријателот е оддалечен од 1 до 8 километри, Волна е многу поефикасна, а P-35 ќе ја заврши веќе запалената цел.

Но, сето тоа се елементи на голема војна. И што и да прави Русија во Црното Море и Украина, САД никогаш нема да се осмелат да започнат сеопфатна термонуклеарна војна. Локалната нуклеарна војна не е страшна ниту за САД, ниту за Руската Федерација. Така, експлозијата на 200-500 тактичко нуклеарно оружје во Црното и Средоземното Море ќе ја остави радијационата позадина во нормални граници и во Вашингтон и во Москва. Но, европските сили никогаш нема да се согласат на локална војна во Европа. Така, во Црното Море може да се појават само изолирани конфликтни ситуации.

Така, на пример, Американците можат да влезат во територијалните води во регионот на Крим. Во оваа ситуација, можете да направите без Оникс или Комарец. Доволно е „случајно“ натрупање, или уште подобро, удирање на американски крстосувач со шлепер од Севастопол, а трупот на нашите влечни се доста силни. На крајот на краиштата, цената на влечење е 100 пати помала од цената на крстосувачот.

Мислам дека американските адмирали треба внимателно да размислат пред да ги испратат своите бродови „во пријателски посети“ во украинските пристаништа. Во Украина всушност се води граѓанска војна. Луѓе во униформи без ознаки за идентификација палат борбени возила на пешадија и оклопни транспортери и соборуваат хеликоптери. Крузер „Јенки“ ќе пристигне во Одеса и ќе биде под оган од снајперска пушка со голем калибар, или уште подобро, од RPG или пренослив ATGM. Така, адмиралите на 6-та флота би го прочитале Грибоедов: „Пријатели, дали е можно да се избере ќош за прошетка подалеку?

И сега, 14 мај 2014 година, нема ниту еден брод Јенки во Црното Море. Фрегатата „Тејлор“ го помина Босфорот на 12 мај, а сега, очигледно, веќе е во Егејското Море. И, патем, од 1 јануари 2014 година, ниту еден американски брод не само што влегол во украинско пристаниште, туку не се ни приближил до нивните територијални води. Зошто?

Непобедливата и легендарна Шеста флота на американската морнарица набрзина го напушти Средоземното Море додека руската поморска група се приближуваше кон бреговите на Сирија. Всушност, самата Шеста флота и нејзиниот командант, вицеадмиралот Крег Пандолф, не заминаа - тие сè уште се во нивната област на одговорност, наведени во сите оперативни извештаи и финансиски извештаи. Во бројните медитерански бази на Шестата флота, животот исто така тече вообичаено - облека, отсуство, периметарско обезбедување, бојадисување огради, кражба на материјални средства, неплатени сметки за струја, гас и свежа вода.

Друга работа е што бродовите на Шестата флота чудно исчезнаа од Средоземното Море!
Има флота, но нема бродови, - веројатно ќе се изненадите, - Дали е ова можно?

Да, можеби, ако зборуваме за американските поморски сили. За разлика од структурата на руската морнарица, каде што секоја флота има постојан список на бродови доделени на неа, вклучувајќи го и нејзиниот предводник (Северна флота - ТАРКР „Петар Велики“, Балтичка флота - уништувач „Настоичиви“, Црноморска флота - ГРКР „Москва“, Пацифичка флота – РКР „Варјаг“), концептот на „флота“ за американската морнарица не е ништо повеќе од сфера на одговорност. Невозможно е да се даде конкретен одговор на барањето: „Покажи ги бродовите на Шестата флота“ - составот на флотата се менува речиси секојдневно. Ова е квантна механика!

На пример, на секоја штрајкувачка група на носачи што ќе го мине Гибралтарскиот теснец автоматски и е доделена ознаката Task Force 60 (Task Force 60) и AUG се претвора во главната ударна сила на Шестата флота. И командантот на групата носачи на авиони, соодветно, ја добива функцијата командант на Оперативните сили 60 и сега е директно одговорен за ситуацијата во Средоземното Море.

Следејќи ја оваа логика, секој амфибиски носач на хеликоптери и неговата придружба што влегуваат во водите на Медитеранот ја добиваат ознаката Task Force 61. Сега тие се главната амфибиска сила на Шестата флота.
Секоја ескадрила уништувачи во Средоземното Море се претвора во DESRON SIX ZERO (или едноставно „разурнувачка ескадрила 60“), уништувачите заминуваат - „уништувачката ескадрила 60“ е распуштена.

Како Американците успеваат да не се збунат во овој циклус и случајно да ги загубат своите шест дузини уништувачи во пространоста на Светскиот океан? Замислете го овој разговор на маргините на Пентагон:

Каде е уништувачот Џон Пол Џонс?

Минатата година на брегот на Јамајка беше виден ...

По ѓаволите, требаше да пристигне во Норфолк уште во септември. Каде отиде?

И Џон Пол Џонс тивко 'рѓосува во пристаништето на Перл Харбор, чекајќи нова нарачка што може да го испрати до брегот на Гренланд.

Три работи помагаат да се избегне таков хаос: специфично домашно пристаниште за секој брод (стандардна и задолжителна светска практика), прилично нејасна поделба на команди на Атлантикот и Пацификот и што е најважно, без оглед на бројот на флотата, американските бродови се консолидираат во постојани дивизии, борбени групи и ударни групи на носачи на авиони.

Полнење гориво со полна брзина

На пример, носачот на авиони Абрахам Линколн, заедно со крстосувачот со наведувани ракети Кејп Сент Џорџ, четири разурнувачи Егис (Стерет, Хасли, Момсен и Шуп) и голем број помошни бродови и фрегати, формираат „борбена група за носачи бр. . 9."

Врз основа на овој концепт, секоја од шесте американски флоти постојано има во својот состав (т.е. во својата област на одговорност) една или повеќе ударни групи носачи на авиони, амфибиски групи или разурнувачи, од кои поморскиот состав на се формира флота. Бродовите доаѓаат и си одат, но нивниот број секогаш останува ист.

И така, забележувајќи ја руската ескадрила на хоризонтот, повеќето американски бродови побрзаа да ја напуштат областа на одговорност на Шестата флота, оставајќи ги медитеранските граници на НАТО, за жал, со голо дно. Зборувајќи на руски - Шестата флота престана да постои, останувајќи само во форма на хартиени упатства и празни лежајни на медитеранските бази.

Ова не е ново - слично сценарио следеа и храбрите британски морнари кои едвај добија информација за заминувањето на германскиот воен брод Тирпиц кон морето, ги оставија невооружените транспорти на конвојот PQ-17 на милост и немилост и срамно избегаа во брзина од 30 јазли. Значајно е што британската ескадрила барем не беше инфериорна во однос на германските бродови, па дури имаше и предност поради присуството на авиони базирани на носачи. Смртта на конвојот PQ-17 беше срамна дамка за целата историја на британската флота.

Ова се случи и овој пат: средовечен ракетен крстосувач, неколку големи противподморнички бродови, четири десантни бродови со полни складишта „црни паунти“, мала фрегата и патролен брод, легнати во 1966 година, се оддалечија. сите супер-бродови на „веројатниот непријател“ од сирискиот брег“, нарушувајќи ги веќе подготвените планови за вооружена инвазија. Американските морнари сериозно се плашат од руската морнарица - тие одамна сфатија дека кога ќе истечат гранати, нашите бродови ќе ја скршат нивната страна, како што се случи во Црното Море.

На долго патување

Ајде да видиме за забава кој беше против малата руска ескадрила:

Носачот на авиони на нуклеарен погон Двајт Ајзенхауер е згрутчување на борбена материја со тежина од 100 илјади тони; непобедливо чудовиште, способно да победи непријател на растојание од илјада километри и да ја истражи целата површина на Средоземното Море за еден ден. Два реактори Вестингхаус, неограничена автономија на гориво. Поместувањето на огромниот брод е двојно поголемо од вкупното поместување од сите бродови на руската група.

Главниот аргумент на машината за убијци е 70...80 авиони за различни намени, способни да истурат 1900 тони муниција од огромните визби на супер-носачот на авиони врз главите на непријателите. Најсовремена опрема, радари и суперкомпјутери, постројка за десалинизација на морска вода, катапулти, лифтови за муниција, аерофинишери и авионски лифтови, тежок оклоп, уникатни системи за гасење пожар, џиновски комори за складирање и ладење, речиси шест илјади членови на екипажот.

Турските политичари тажно гледаа по избеганиот Ајзенхауер, кој сега ќе мора самостојно да ја реши ситуацијата на границата со Сирија.

Две недели „Иво Џима“, преоптоварен со воена опрема, најважно ги ора сириските води, но штом го виде малиот руски летало, побрза да побегне на Запад, шетајќи и пукајќи со брзина од 23 јазли.

Заедно со носачот на авиони Ајзенхауер, неговата лична стража, ракетниот крстосувач Хуе Сити, со полни списанија на Томахавки подготвени за гранатирање сириски градови, ги напушти сириските води. Најсовремен брод опремен со системот Aegis за сите гледања и 122 фрлачи за лансирање на секаков вид проектили во служба со американската морнарица. Но, ниту една модерна технологија не ги спаси Американците од жестокиот страв од руската ескадрила. И со добра причина - пред четвртина век, ракетниот крстосувач Јорктаун, сличен по дизајн на Хју Сити, се врати од крстарење во Црното Море со уништен под на палубата и скршени страни. Иако се чинеше дека тој само се обидуваше да се доближи до Севастопол... И еве ја цела Сирија, руските морнари ќе преполоват со удар со удирање.

Севкупно, на морските приоди кон Сирија, Американците концентрираа група од 17 најмоќни и модерни бродови: носач на авиони и UDC, крстосувачи Aegis, уништувачи, фрегати, интегрирани бродови за снабдување и бродови на командата Sealift. И вкупниот број на бродови на Шестата флота достигна 40 единици! Досега повеќето од нив го напуштиле Средоземното Море, а останатите бродови се кријат во нивните бази.

Еден од воените транспортери на командата Maritame Sealift. Се користи за брза испорака на опрема, опрема и персонал на Армијата и Маринскиот корпус низ целиот свет

Идејата не е лоша - за да се обезбеди ефективно управување и координација на силите на морнарицата и поморскиот корпус, беше предложено да се изгради специјализиран штаб брод, исклучително богат со опрема за прием и пренос, со опремени простории за брифинзи и состаноци, комфорни адмиралски кабини и командни и контролни пунктови. На бродот има опрема за прием на хеликоптер. Однадвор, планината Витни се одликува со рамна, пространа палуба, која буквално е преполна со куќишта за антенски уреди. Во принцип, планината Витни е тешко да се разликува од цивилните истражувачки бродови или бродовите за вселенска комуникација. Единственото нешто што го подарува како воен брод се автоматските противвоздушни пушки со шест цевки Фаланга инсталирани на лакот и на крмата.

Команден брод на шестата флота

Кога сме кај базите, Шестата флота има значителен број логистички сервисни пунктови во Медитеранот. Меѓу нив има објекти во Италија: покрај веќе споменатата поморска база Гаета, на брегот на оваа земја има голема поморска база Неапол со крајбрежно високо заштитено командно место и напредна база во Ла Мадалена (база за нуклеарна подморница на островот Сардинија). Покрај тоа, Шестата флота може да ги користи италијанските поморски бази Ла Специја, Таранто, Бриндизи и Аугуста (голема точка за снабдување со гориво и мазива). На брегот на Шпанија има уште еден голем објект, поморската база Рота, која се користи заедно со шпанската морнарица. Исто така, за сместување на основни патролни и противподморнички авиони, американската флота може да користи бројни воздушни бази на територијата на европските земји (на пример, Сигонела АБ на островот Сицилија).

Влез на територијата на поморската база Рота, Шпанија

Епилог

Без оглед на настаните што се случуваат на Блискиот Исток, брегот на Сирија е под постојана контрола на руската морнарица. Ја победивме оваа рунда - американските бродови го напуштија Медитеранот и без помош на американски носачи на авиони, UDC и разурнувачи Aegis, НАТО нема јасна предност на море - европските носачи на авиони и фрегати, лишени од сериозно ударно оружје, не претставуваат закана за руската група бродови од флотата на Црното Море, Балтикот и Пацификот. Да се ​​надеваме дека морнарите од Северното Море наскоро ќе се приближат до областа и нашата морнарица ќе може да спроведе навистина грандиозни вежби во Средоземното Море.

Да, Шестата флота е кул и силна, но ерата на атомската е загарантирана да ги „множи со нула“ сите ненуклеарни оружја во глобална војна. А во локалните конфликти предност има тој што е похрабри и поодлучни. Американската морнарица има големо искуство во поморска војна, но Американците не сакаат да се борат неподготвени, тие бараат време за распоредување и темелна подготовка. Нашите морнари, напротив, се подготвени да се борат во какви било услови - ова е нашиот главен и единствен адут; неочекуваните техники и очајната храброст го обезвреднуваат секој Егис и Томахавк.

Позицијата на големите носачи на авиони на американската морнарица на 5 декември 2012. Носачот на авиони Ајзенхауер и UDC Iwo Jima се наоѓаат во близина на брегот на Сирија.

Позиција на големите носачи на авиони на американската морнарица на 17 јануари 2013 година. Сите до еден се вратија во своите бази.