Мистериозниот триаголник на Алјаска се спротивставува на Бермудите. Најпознатиот и мистериозен триаголник Мистериозни триаголници на земјата

Бермудскиот триаголник е место кое традиционално се смета за најстрашното, најморничавото место на планетата. Многу бродови и авиони исчезнаа овде без трага. Во текот на изминатите 26 години, повеќе од илјада луѓе загинаа. Но, при претресот не беше можно да се најде ниту еден труп или остатоци...“

Бермудски триаголник- област во Атлантскиот Океан во која се случуваат мистериозни исчезнувања на бродови и авиони. Областа е ограничена со линии од Флорида до Бермуди, до Порторико и назад до Флорида преку Бахамите. Сличен „триаголник“ во Тихиот Океан се нарекува Ѓаволски.
Ова место (Бермудскиот триаголник) традиционално се смета за најстрашното, најморничавото место на планетата. Многу бродови и авиони исчезнаа овде без трага. Во текот на изминатите 26 години, повеќе од илјада луѓе загинаа. Но, при претресот не е пронајден ниту еден труп или остатоци.

Бермудскиот триаголник и неговите тајни

Приказната што ќе ви ја раскажам започна на 5 декември 1945 година. Тоа беше нормален ден за американските воздухопловни сили со седиште во Флорида. Во тоа време, имаше голем број пилоти во служба кои стекнаа големо искуство во борбено летање, па несреќите во воздухот се случуваа релативно ретко. Искусен командант со повеќе од 2.500 часови лет беше поручникот Чарлс К. Тејлор, а можеше да се потпре и на останатите пилоти од неговиот 19-ти лет, од кои многумина беа постари од Тејлор по ранг. И овој пат задачата што ја добија не беше премногу тешка: да постават директен курс за Chicken Shoal, кој се наоѓа северно од островот Бимини. Пред вообичаените тренажни вежби, борбените пилоти се шегуваа и се забавуваа, само еден од нив почувствува дека нешто не е во ред во душата и остана на земја на сопствена опасност и ризик. Тоа му го спасило животот.

Времето беше одлично, пет бомбардери со торпедо Avenger со три седишта полетаа и се упатија кон исток, со (запомнете ја оваа бројка!) 5,5 часа гориво на бродот.
Никој повеќе не ги виде, што се случи со нив потоа - само Господ знае. Имаше многу различни хипотези и верзии изнесени за ова прашање. Сите останаа недоречени само од една причина - исчезнатите авиони не беа пронајдени. Да се ​​обидеме да ја вратиме сликата на трагедијата. Однапред ве предупредуваме дека деталите се преземени од истрагите и официјалните публикации во Флорида, така што многу од деталите се многу различни од она што можеби сте го прочитале.

Во 14.10 часот авиони со 14 пилоти (наместо 15) полетаа од американската поморска база во Форт Лодердејл. Постигнувајќи ја целта околу 15.30-15.40 часот, тргнавме на спротивната насока, на југозапад. А неколку минути подоцна во 15.45 часот на командното место на воздухопловната база Форт Лодердејл ја добија првата чудна порака: „Имаме итна ситуација“. Очигледно, го изгубивме патот. Не ја гледаме земјата, повторувам, не ја гледаме земјата. Диспечерот побарал нивните координати. Одговорот многу ги збуни сите присутни полицајци: „Не можеме да ја одредиме нашата локација“. Не знаеме каде сме сега. Се чини дека сме изгубени. Како да не беше поранешен пилот кој зборуваше на микрофон, туку збунет новодојденец кој немаше ни најмала идеја за пловидба по морето! Во оваа ситуација, претставниците на воздушната база ја донесоа единствената правилна одлука: „Одете на запад!

Нема шанси авионите да го поминат долгиот брег на Флорида. Но... - Не знаеме каде е западот. Ништо не функционира... Чудно... Не можеме да ја одредиме насоката. Дури и океанот не изгледа исто како и обично!.. Тие се обидуваат да ѝ дадат инструкции на ескадрилата од земја, но поради нагло зголемените атмосферски пречки не поминуваат. Самите диспечери имаа потешкотии да фатат фрагменти од радио разговори меѓу пилотите: „Не знаеме каде сме“. Мора да биде околу 225 милји североисточно од базата... Изгледа дека сме ...

Во 16.45 часот доаѓа чудна порака од Тејлор: „Ние сме над Мексиканскиот Залив“. Копнениот контролор Дон Пул одлучил дека пилотите биле или збунети или луди; посочената локација била на сосема спротивната страна од хоризонтот!

Во 17.00 часот стана јасно дека пилотите се на работ на нервен слом, еден од нив извика во воздух: „По ѓаволите, да летавме на запад, ќе се вратевме дома!“ Потоа гласот на Тејлор: „Нашиот дом е на североисток...“ Првиот страв набрзо помина малку, некои острови беа забележани од авионите. „Под мене има земја, теренот е груб. Сигурен сум дека ова е Кис...“

И копнените служби зазедоа насока кон исчезнатите, а имаше надеж дека Тејлор ќе ја врати ориентацијата... Но, сè беше залудно. Падна темнина. Авионите кои полетаа за да го бараат летот се вратија со празни раце (уште еден авион исчезна за време на потрагата).
За последните зборови на Тејлор сè уште се дебатира. Радио аматерите можеа да слушнат: „Се чини дека некако... тонеме во бели води... целосно сме изгубени...“ Според репортерот и писател А. Форд, во 1974 година, 29 години подоцна, еден радио аматер ја сподели следнава информација: Наводно, последните зборови на командантот биле „Не следи ме... Тие изгледаат како луѓе од вселената...“ („Во странство“ 41-1975, стр. 18). Според мене, последната фраза веројатно е измислена или протолкувана подоцна. Дури и на состанокот на Комисијата за испитување на овој инцидент, тие потоа ја отфрлија фразата: „Тие исчезнаа неповратно како да летале на МАРС! Малку е веројатно дека Тејлор би го користел малку користениот збор „Универзум“, особено затоа што дури и писателите на научна фантастика не размислувале за вонземјаните од таму.

Ајде да се одмориме за момент од Одмаздниците и да погледнеме други случаи кои Бермудскиот триаголник ги крие. Во 1840 година, во близина на пристаништето Насау - главниот град на Бахамите - беше откриен францускиот едреник Розали, кој лебди. На него беа подигнати сите едра, сета потребна опрема беше достапна, но самиот екипаж на бродот беше отсутен. Ова изгледаше многу чудно. По прегледот било констатирано дека пловилото е во одлична состојба, нема оштетувања, а товарот му е недопрен. Но, каде отиде екипажот? Во дневникот на бродот не беа пронајдени записи што ја разјаснуваат суштината на работата. Истата приказна се случи и со бригантската „Мери Селест“. Таа, како и „Розали“, беше пронајдена здрава и здрава, но повторно... без тим. Научниците сè уште не можат да објаснат се што се случи со „Мери Селест“ и „Розали“.

Меѓу неодамнешните инциденти, вреди да се каже за неверојатниот случај на американска подморница што плови во „триаголник“ на длабочина од 200 стапки (70 m). Еден ден морнарите слушнале чуден шум на бродот и почувствувале вибрации што траеле околу една минута. По ова, забележано е дека луѓето од тимот наводно многу брзо стареат. И откако излезе на површина со помош на сателитски навигациски систем, се покажа дека подморницата се наоѓа во... Индискиот Океан, на 300 милји од источниот брег на Африка и 10 илјади милји од местото каде што се наоѓа Бермудскиот триаголник! Па, зошто да не се повтори со движење на технички уреди, само не во воздух, туку во вода? Точно, рано е да се извлечат заклучоци во оваа приказна: американската морнарица, како и досега во вакви случаи, ниту ја потврдува ниту ја негира оваа информација.

Вистинските, евидентирани случаи на исчезнување на бродови веројатно нема да изнесуваат повеќе од 10-15% од она што беше објавено во сензационалните весници. Проблемот е што е речиси невозможно да се справиме со овие случаи; ова мистериозно „нешто“ не остава сведоци. Значи, да се вратиме на исчезнувањето на 19-тата врска. Токму овие настани, и покрај тоа што на Бермудите имаше покрвави и побројни трагедии, вреди да се обрне внимание, барем како класика.
Значи, првиот и неоспорен заклучок што произлегува од слушањето на радио снимките е дека пилотите наишле на нешто необично и чудно во воздухот. Оваа кобна средба беше прва не само за нив, туку веројатно и не слушнале за вакво нешто од нивните колеги и пријатели. Само ова може да ја објасни чудната дезориентација и паника во нормална нормална ситуација. Океанот има чуден изглед, се појави „бела вода“, танцуваат игли за инструменти - мора да се согласите дека оваа листа може да заплаши секого, но не и искусните поморски пилоти, кои веројатно веќе го пронашле посакуваниот курс над морето во екстремни услови претходно. . Покрај тоа, тие имаа одлична можност да се вратат на брегот: сè што требаше да направат е да свртат кон запад, а потоа авионите никогаш немаше да летаат покрај огромниот полуостров.

Тука доаѓаме до главната причина за паника. Летот на бомбардерот, во целосна согласност со здравиот разум и следејќи ги препораките од земјата, бараше копно само на запад околу час и половина, а потоа наизменично на запад и исток околу еден час. И не ја најдоа. Фактот дека цела американска држава исчезна без трага може да го лиши од разумот и најотпорните.

За да бидеме фер, мора да се каже дека на крајот од нивниот лет видоа земја, но не се осмелија да прскаат во близина во плитка вода. Визуелно, врз основа на контурите на островите, Тејлор утврдил дека се наоѓа над Флорида Кис (југозападно од јужниот врв на Флорида) и на почетокот дури се свртел североисточно кон Флорида. Но набргу под влијание на колегите се посомнева во она што го видел и се вратил на претходниот курс, како да е значително источно од Флорида, т.е. каде треба да биде и каде се наоѓаше со копнени радарски инсталации.

Но, каде беа тие навистина? На теренот, извештајот на екипажот за гледањето на Кис беше сфатен како делириум на пилоти во паника. Пронаоѓачите на правци можеле да бидат погрешни за точно 180 степени и оваа особина била земена предвид, но во тој момент операторите знаеле дека авионите се некаде во Атлантикот (30 степени северно, 79 степени западно) северно од Бахамите и тие едноставно биле во Не ми падна на памет дека всушност алката што недостасуваше веќе е многу позападно во Мексиканскиот залив. Меѓутоа, како можеле авионите да се движат седумстотини километри на запад без никој да забележи?

Случаите на, ако не моментални, тогаш ултра-брзи движења на авиони се веќе познати на историчарите на авијацијата. За време на Втората светска војна, советски бомбардер, враќајќи се од мисија, го прегази аеродромот во московскиот регион за повеќе од илјада километри и слета на Урал... Во 1934 година, Виктор ГОДАРД прелета над Шкотска за никој да не знае каде, се приближил до непознат аеродром, кој во миг „исчезнал од видот“... Овие и многу други слични случаи ги обединува фактот што ултра брзите летови секогаш се изведувале во чудни облаци (бела магла, чудна магла, пенлива магла ). Ова се термините кои очевидците ги користат за да опишат уште еден чуден феномен во кој се јавува брзо движење во Времето; на пример, откако пешачеле половина час или еден час во „чудна бела магла“ на островот Барсакелмес, патниците се вратиле еден ден подоцна.

И во самиот Бермудски триаголник, „белата магла“ не е толку редок гостин. По средбата со него, еден патнички авион кој се приближувал до Мајами еден ден исчезна од екраните на локаторот, а кога 10 минути подоцна повторно се појавил, сите часовници на бродот биле зад истите минути. Никој од патниците не забележал ништо необично на тој лет; можно е и наглото зголемување на брзината да биде невидливо за око поради „трикови“ со Времето. Иако не, во исто време, освен озлогласената магла и помирувањето на хронометрите по летот, пилотите треба да забележат танцување на рацете на некои инструменти, па дури и прекини во радио комуникацијата (мора да комуницираат со земјата, место каде нормалниот тек на времето не се совпаѓа со аномалното „небесно“) ). Да се ​​потсетиме дека откако пилотите на Одмаздниците спомнаа дека се појавила чудна магла и откажале пет компаси, радио контактот со нив исчезнал и последователно се обновувал само повремено.

Ваквите аномални места повремено се појавуваат и затоа што текот на физичкото време е под одредено влијание на сите тела што се движат околу обемот. Овој ефект, како што следува од експериментите на професорот Николај Козирев, може да се постигне во многу мал обем дури и со помош на мали замаци. Што можеме да кажеме за Бермудскиот регион во Атлантикот, каде што моќната Голфска струја ги врти водните вртлози со дијаметар од стотици километри! Вртелите се вртат, времето се менува, а гравитацијата мора да се промени. Во центарот на вителот (каде американските сателити го забележале нивото на водата за 25-30 метри пониско од вообичаеното), гравитацијата е зголемена, додека на периферијата е намалена. Зарем причината за многуте бродски катастрофи не е тоа што товарот во складиштето наеднаш се зголемува во тежина? Ако товарот е нерамномерен и ако е надмината безбедносната маргина на трупот, катастрофата е речиси неизбежна! За да ја комплетираме трагичната слика, на ова мора да ја додадеме и несигурноста на радио комуникациите на такви места...

Може да се извлечат некои заклучоци во случајот со исчезнувањето на 5 авиони. Најверојатно, на небото над Бермудскиот триаголник, оваа врска наишла на нестационарна номадска аномална зона во која нивните инструменти откажале, а радио-комуникации се засипувале. Тогаш авионите, кои се во „чудна магла“, со многу голема брзина се движеа кон Мексиканскиот залив, каде што пилотите беа изненадени кога го препознаа локалниот синџир острови...

Ајде да разјасниме што значи „со многу голема брзина“. Така, час и половина по полетувањето, авионите се наоѓаат во чудна магла, каде што им откажуваат сите инструменти, ВКЛУЧУВАЈТЕ ГО ЧАСОВНИКОТ. Во 16.45 авионите излегуваат од облаците и ја враќаат својата ориентација (од извештаите се слуша дека веќе им веруваат на компасите). Според копнениот часовник на аеродромот, поминале 2,5 часа лет, а останале уште 3 часа гориво. Тешко е да се каже колку време поминало според часовникот на авионот (не е во функција). Малку е веројатно дека дури и пилотите би можеле точно да одговорат на ова прашање; во екстремни ситуации, перцепцијата на времето е остро различна од вообичаената. Само еден механизам може да ни го даде одговорот - тоа се мотори на авиони, тие се единствените што продолжија нормално да работат во аномалната зона! Така, во 17.22 часот Тејлор објави: „Кога некому му останат 10 галони (38 литри гориво), ние ќе прскаме!“ Судејќи според фразата, горивото навистина беше при крај. Очигледно, авионите набрзо се распрснале бидејќи во 18.02 часот на земја ја слушнале фразата: „... Може да се удави во секој момент...“ Тоа значи дека горивото во бомбардерите торпедо снемало помеѓу 17.22 и 18.02 часот, додека требаше да биде доволно до 19.40 часот, а земајќи ја предвид итна резерва - до 19.50 часот. Таквата остра несовпаѓање може да се објасни само со едно: моторите согорувале гориво 2 часа повеќе од претходно очекуваното!

Еве ја, алката што недостасува во синџирот на индиции! Додека на земја помина само еден час, во белата магла поминаа околу три!! Брзината на авионите беше нормална сето ова време, но на хипотетички надворешен набљудувач ќе му изгледаше 3 пати поголема! Веројатно, во текот на овие 3 часа од своето време, бомбардерите со торпедо, за жал, со својата домашна база ја минаа истакнатата Флорида и завршија во Мексиканскиот залив. Пилотите сè уште не беа целосно излезени од жилавите канџи на многу слабата магла, кога под крилата се појави синџир острови...

Пријателите на исчезнатите пилоти сè уште не можат да разберат зошто поручникот Тејлор наредил, а неговите подредени (меѓу кои биле повозрасни по чин) слетале на разбранувано море, додека можеле да бараат копно уште два часа!.. Спуштете ги високите бранови практично не оставија никакви шанси за бегство, а сепак, подредените на Тејлор без сомнение ја извршија оваа наредба, иако тие штотуку гласно се заколнаа и се расправаа со нивниот командант за курсот. Пилотите би можеле да извршат самоубиствено слетување само ако знаеле дека горивото навистина е при крај. Веројатно, околу 19 часот авионот на поручникот веќе бил на дното, радио-операторите снимиле грабнати разговори меѓу другите екипи, некој се обидел да му се јави на Тејлор низ очигледната бучава на брановите и не добил одговор. Тогаш останатите гласови замолкнаа... На земјата, надежта за нивното враќање сè уште остана, бидејќи никој не можеше да поверува во фактот на сплешдаун. Помина уште еден час, според пресметките на персоналот на аеродромот, на пилотите дури сега им снема залихи на гориво за итни случаи, а сите чекаа чудо... Конечно дојде 20 часот, стана јасно дека се чека залудно... Светлините на лентата за слетување, кои беа видливи повеќе од десетици километри, гореа некое време.

Конечно, во 21 часот, некој од контролната соба немо го сврте прекинувачот... Пилотите, се разбира, во тој момент сè уште беа живи. Најверојатно, откако потонале авионите, тие биле во вода во елеците за спасување. Но, ноќната бура беше загарантирана да си ја заврши работата. Големото искуство со поморски катастрофи сугерира дека најверојатно неоткриените пилоти можеле да ги издржат студените бранови до околу полноќ.

Можеби истата аномална зона што ги збуни Тејлор, Пауерс и сите останати ја сретна хидроавионот Марин Маринер кој исчезна без трага, кој бестрашно тргна во потрага по Одмаздниците. Последните зборови на радио операторот на хидроавион беа за „силни ветрови на надморска височина од 1800 метри“... Иако причината е можеби попрозаична, некој во областа на летот на овој хидроавион видел силен блесок на небото. Експлозија?.. Заедно со екипажот на хидроавионот, бројот на жртвите на „триаголникот“ таа вечер изнесуваше 27 лица.

Кога хипотезата опишана погоре повеќе или помалку се оформи. Се дозна дека авионите неодамна биле пронајдени во Атлантикот, на само 10 милји од нивната матична база Форт Лодердејл! Роднините на жртвите велат дека би било подобро да не се најде, горко е да се знае дека пилотите загинале буквално на прагот, една минута по летот! Прво пронашле 4 авиони заедно, а потоа бил откриен и петтиот.

Точно, воопшто не е јасно зошто 19-тата врска паднала на влезот во таа област, зошто во овој случај тешко се слушале на радио; на 10 милји (18 км) требало да се слушнат како од следниот соба.

Успеавме да ги дознаеме сите детали за ова, без сомнение, најголемо откритие. Во 1991 година, бродот за пребарување „Deep Sea“ на компанијата „Scientific Soach Project“ североисточно од Форт Лодердејл бараше потонат шпански галеон со злато. Екипажот на палубата се шегуваше за мистериите на Бермудскиот триаголник, потсетувајќи се на различни приказни, вклучувајќи ги и оние за исчезнатите бомбардери со торпедо. Затоа, кога дојде пораката „До нас има бомбаши со торпедо“, сите ја сфатија како шега. Тоа беа 4 „Одмаздници“ кои лежеа во формација на длабочина од 250 метри, петтиот со број 28 се наоѓаше на една милја од останатите. Се чинеше дека четворицата заостанаа малку зад водечкиот „28-ми“ авион (не можам, а да не се сетам на верзијата дека последните зборови на Тејлор беа: „Не се приближувај, тие изгледаат како...“).

Архивите веднаш беа изнесени. Се испостави дека во текот на целиот временски период во Атлантскиот Океан, 139 авиони од типот Avenger паднале во водата, но група од пет авиони исчезнала само еднаш во декември 1945 година. Скептиците решиле да проверат и дали авионите можеле да паднат во вода од носач на авиони во оваа област? Слични записи исто така не беа пронајдени во архивите, но наскоро немаше потреба да се бараат; подетално фотографирање на наодите докажа дека авионите всушност слетале на вода: нивните сечила на пропелерот биле свиткани, а светлата на пилотската кабина биле отворени. Во кабините не се пронајдени тела. Никој не се сомневаше дека ова е исчезнатиот 19-ти лет, особено што на двете страни имаше буквите „ФТ“, што беше ознака за авиони со седиште во базата Форт Лодердејл. Американската влада, морнарицата и ССП веднаш започнаа правна битка за сопственоста на наодот, додека роднините на жртвите бараа авионите да бидат оставени сами на себе. Откривачот на Одмаздниците, Хокс, во едно од неговите последни интервјуа рече: „Ќе пловиме поблиску по потопна машина за да ги прочитаме бројките. Сигурен сум дека тоа се тие! Ја решивме најголемата мистерија! Но, ако се покаже дека ова не е 19-та алка, тогаш тоа значи дека создадовме нова голема мистерија, бидејќи 5 авиони не можат така лесно да се соберат на дното на океанот!...“

Но, тајната не попушти. Еден месец подоцна, летото 1995 година, на прес-конференција беше објавено колку им било тешко на истражувачите под вода, колку време им било потребно да стигнат до бројките и како... биле разочарани: два броја беа јасно видливи FT-241, FT-87 и два само делумно - 120 и 28. Во врската што недостасуваше имаше броеви: FT-3, FT-28 (Taylor), FT-36, FT-81, FT-117. Само еден број се совпадна, и тој без ознака на буква. Броевите на пронајдените авиони на дното се уште не се идентификувани, а не се наведени меѓу исчезнатите. Во повеќето архивски записи е наведен само серискиот број на авионот, но бидејќи овие бројки се напишани на перката од иверица на Avenger, нема надеж дека бројот на авионот ќе биде зачуван толку долго.

Накратко, мистериите остануваат отворени. Кои авиони лежат на дното на океанот во близина на Форт Лодердејл, и што или кој ги натера да се соберат? А каде отидоа „тие“ авиони?

Во 1996 година, американската влада најде објаснување, официјална комисија откри дека: 1. На дното воопшто нема авиони, туку макети на авиони. 2. Тие беа специјално поставени таму со цел да вежбаат воздушно бомбардирање.

Само најлековерните веруваа во такви официјални глупости. Нуркачите веројатно се смееле додека не паднале. Дали никој од владините агенции не ги прочита нивните извештаи, каде што ги опишаа бројките, отворените светла, свитканите сечила на пропелерот при слетувањето. Ништо од ова не можеше да се случи на лажните цели. Ако тоа се модели, тогаш тие се оние што летаа овде во формација. А пилотите веројатно се насмеале затоа што правењето цели за бомбардирање на длабочина од 250 метри е исто како да насочувате пиштол во цел лоцирана зад Кинескиот ѕид!

Судејќи по тоа колку е глупава верзијата изнесена од официјалните тела, горе на врвот има навидум рамнодушност кон овој проблем... Да донесеме внимателен заклучок дека тајната за која штотуку прочитавте ќе остане мистерија долго време .

Во Атлантскиот Океан, поточно во неговиот западен дел (во близина на југоисточниот брег на Соединетите држави), постои мистериозно место - Бермудски триаголник. Во оваа област, авионите и бродовите исчезнуваат почесто од вообичаено. Евидентирани се повеќе од 400 случаи на необјаснети исчезнувања на луѓе, авиони и бродови.

Првиот познат доказ бил снимен од Колумбо. На 11 октомври 1492 година, од бродот Санта Марија, тој и неговиот екипаж забележале одреден сјај над водата. Исто така, во оваа област, навигаторот постојано гледаше „огнени стрели“ кои избувнаа од водата и летаа на небото.

Овој сјај се забележува и денес. Научниците се обидуваат да го објаснат овој мистериозен феномен. Можеби ова се школки на неистражени риби или некои тектонски процеси на дното на океанот. Но, никој не може да даде дефинитивен одговор.

Истиот Колумбо забележал дека компасот во областа на мистериозниот Бермудски триаголник се однесува многу чудно, покажувајќи погрешна насока.

Во 19 - почетокот на 20 век. Бродовите активно исчезнуваа на територијата на „триаголникот“. Во 1921 година бил откриен брод со подигнати едра и подготвена храна за јадење, но на бродот немало ниту еден човек! Останаа само две живи мачки. И ова не е единствениот таков случај.
Карактеристична карактеристика на исчезнувањата е целосното отсуство на екипажот, без знаци на борба или насилство, додека животните, доколку биле присутни на бродот, секогаш остануваат недопрени.

Во 40-тите години на 20 век, авионите почнаа активно да исчезнуваат. По правило не се добиваат пораки за помош, авионите го следат својот курс, има комуникација со нив, се е мирно во авионот. Но, тогаш врската едноставно се распаѓа, леталото исчезнува од радарските екрани, а пребарувањата не даваат ништо.

Постојат многу верзии кои се обидуваат да ги објаснат мистериозните исчезнувања на луѓе и опрема во Бермудскиот триаголник. На пример, подводните НЛО кои имаат „база“ во оваа област, пилотите на овие неидентификувани летечки објекти собираат биолошки материјал од Земјата за нивно истражување; некаков портал кој го свиткува просторот и времето и води кон други димензии или дури и универзуми; нарушување на електромагнетните бранови, поради што опремата откажува. Но, овие претпоставки не даваат одговори на многу работи, како што се целосната безбедност на бродовите и отсуството на екипаж.

Специјалистот за подводни нуркања М. Фишер, додека барал потонати шпански бродови со злато, открил парна локомотива на дното на океанот! Како стигнал таму останува мистерија.

Истражувачот на мистериозниот Бермудски триаголник, А. Андерсон, сугерираше дека на нашата планета има „12 ѓаволски гробници“. Научникот открил дека тоа се области во облик на дијамант помеѓу 30-40 паралели северно и јужно од екваторот.

Така, се појавува „мрежа“, како што беше, вклучувајќи ги двата пола (оваа мрежа го вклучува и Бермудскиот триаголник). Во овие мистериозни места најчесто се наоѓаат докази за аномални појави.

Според А. Андерсон, во овие области се формираат „магнетни инки“, кои можат веднаш да ги пренесат предметите фатени во нив на долги растојанија, па дури и во друга димензија или време!

Неговата теорија е потврдена со таканаречениот феномен на „задоцнето пристигнување на авиони“. Заклучокот е дека без силен заден ветер авионот не може да пристигне пред предвиденото, но обично не се забележуваат силни ветрови.

Ваквите случаи најчесто се случуваат на територијата на мистериозниот „триаголник“. Како авионите да влетаа во „инка“ и успешно да излегоа од неа.

Како и да е, Бермудскиот триаголник останува едно од најмистериозните места на Земјата до ден-денес. Научниците се борат да ја откријат мистеријата на оваа област на Атлантскиот Океан. Капетаните на бродовите и пилотите на авиони, ако е можно, не го преминувајте „триаголникот“. Ова мистериозно место е преполно со многу прашања на кои останува да се одговори.

Местото на самиот сатана, морските гробишта, ужасот на Атлантикот - сите овие ужасни епитети се користат за да се опише мистичната зона во Атлантскиот Океан. Секоја година, бродови и авиони мистериозно исчезнуваат во Бермудскиот триаголник. Што е ова - болна имагинација на новинарите или навистина опасна и мистична зона, обвиткана во мистерија и енигма?

Првото спомнување на зоната на ѓаволот

Бермудскиот триаголник во океанот е сензација која го возбудува човештвото веќе половина век. Оваа аномална зона првпат била спомната во 1950 година. Еден американски истражувач по име Е. Џонс напиша кратка статија, форматирајќи го материјалот во форма на брошура во која постави неколку фотографии. Но, во тоа време речиси никој не обрнуваше внимание на ова. Сè додека, во 1964 година, друг американски истражувач по име В. Гадис не напишал за Бермудскиот триаголник. Тој раскажа за вистинската опасност што ја крие оваа мистична област. Но, вистинскиот страв за просечниот човек го предизвика книгата „Бермудскиот триаголник“, напишана од Чарлс Берлиц. Оттогаш, оваа тема не престана да биде актуелна низ целиот свет.

Каде е Бермудскиот триаголник

Конвенционално, симболичните врвови на оваа мистична зона се следните области: Бермуди, јужниот рт на Флорида, Порторико. Означените точки се неофицијални, бидејќи границите на Бермудскиот триаголник постојано се прилагодуваат, придвижувајќи ги, на пример, поблиску до Мексиканскиот залив или приклучувајќи се кон Карипското Море. Многу истражувачи, исто така, припишуваат дел од Азорските острови на аномалната зона, во близина на која се случија многу неверојатни настани. Затоа, сè уште е невозможно да се добие дефинитивен одговор на прашањето „каде е Бермудскиот триаголник?

Најчестите теории во врска со појавите што се случуваат

Постојат неколку десетици верзии за тоа што всушност се случува во Бермудскиот триаголник. Некои од нив се неверојатни и и пркосат на логиката, додека други, напротив, се порационални и речиси научно засновани. Подолу ќе разгледаме неколку претпоставки.

Мистериозни меурчиња со гас

За прв пат во 2000 година, неколку физичари во лабораториски услови решија да откријат што се случува со објект кој се наоѓа на површината на врела вода.

По спроведувањето на низа експерименти, тие дошле до следниот заклучок: кога ќе се појават меурчиња во водата, нејзината густина значително се намалува и нивото се зголемува, додека силата на кревање што ја врши водата на бродот е минимизирана. Затоа, ако има доволно меурчиња, тогаш бродот може и да потоне.

Описот на овој експеримент, спроведен во лабораториски услови, и неговите резултати се одамна објавени. Но, дали меурчињата навистина потонуваат голем сад? Ова сè уште е непознато, бидејќи таквите студии сè уште не се извршени под таканаречените теренски услови, односно директно во областа Бермудски триаголник.

Подмолни алги

Постои верзија дека бродовите наводно „цицаат“ огромни алги во водната колона. Ова мислење е исто толку неверојатно како и идејата дека самиот ѓавол живее овде. Ова се објаснува со фактот дека водната површина на Бермудскиот триаголник е споредлива со Морето Саргасо, чија флора е богата со различни алги. Морнарите кои не се навикнати на ваква глетка едноставно се исплашени и ја користат својата развиена имагинација.

Осамени бранови

Во 1984 година, во Шпанија се одржа натпревар помеѓу едрилици. Рутата се движеше од Порторико преку Бермуди. Бродот од 40 метри наречен Маркез, изграден во 1917 година во Шпанија, ја предводеше трката, пред бродовите што ги напуштаат Бермуди. Тука се случи неволјата. Удрил силен вакуум кој го навалил бродот и во тој момент од никаде се крена џиновски бран кој го удрил бродот од пристаништето. Овој случај е еден од ретките што ја возбуди јавноста.

Ваквите бранови можат да достигнат висина од 30 метри. Тие се појавуваат неочекувано и можат веднаш да потонат голем брод. Бранот кој ја погоди страната на Маркез го покри со воден ѕид, а набрзо следеше и втор - смртоносен. Таа беше таа што ја реши судбината на бродот. Загинаа 19 лица.

Во Бермудските триаголници, такви бранови се предизвикани од Голфската струја, која се наоѓа во близина на САД. Причините за нивното формирање се едноставни: водите на Голфската струја, кои течат од југ кон север, се среќаваат со фронтот на бура што се движи од север кон југ.

Бранови се формираат зад фронтот на бурата и патуваат во иста насока. Брановите формирани од Голфската струја се движат кон нив, на север. По нивниот судир се крева огромна маса на вода. И кога се чини дека нема знаци на опасност, брановите високи 3-5 метри одеднаш се претвораат во 25-метарски „чудовишта“.

За жал, денес не постои уред кој би ја следел или предвидувал појавата на ваква деструктивна појава.

Вонземска инвазија

Некои тврдат дека оваа територија е контролирана од вонземјани кои се обидуваат да ја проучуваат нашата планета. Тие наводно уништуваат бродови и авиони за никој никогаш да не дознае за нивната посета.

Времето

Оваа верзија е најчеста и доста веродостојна. Постојаните временски промени, неочекуваните бури, бурите и ураганите стануваат опасни за секаков вид транспорт.

Облаци со мистериозни полнежи

Оваа верзија е исто така разгледана од научниците. Многу пилоти кои летаа над областа Бермудски триаголник тврдеа дека се нашле во центарот на црн облак, во чиј внатрешен свет блескаа молњи и светли блесоци.

Така, исчезнатата „врска 19“ пред нејзиното паѓање пренесе порака дека се обвиени во одреден темен облак, поради што видливоста е значително нарушена.

Инфразвук

Постои верзија дека во овие области се појавува звук кој ги ужаснува сите патници и ги принудува да го напуштат возилото.

За време на подводни земјотреси или лизгање на земјиштето, на дното на океанот се јавуваат моќни инфразвучни вибрации, но научниците докажаа дека тие на ниту еден начин не можат да се поврзат со опасност по животот.

Карактеристики на олеснување

Повеќето истражувачи се склони да веруваат дека е виновен сложениот терен на оваа аномална зона. Ова се објаснува со фактот дека под Бермудскиот триаголник има длабок морски ров, планини кои достигнуваат висина од 150-200 метри и ридови во облик на конус со дијаметар од десетици километри. Затоа, пронаоѓањето на потонати бродови во оваа област е речиси невозможно.

Ако погледнете под вода, Бермудите личат на огромен заспан вулкан. Од него кон север се протега вдлабнатина, чија максимална длабочина достигнува 8 км. Токму во оваа област се случуваат повеќето страшни инциденти.

Треба да се напомене дека Порторико (длабокиот морски ров) е најдлабокиот дел од целиот Атлантик (8742 км). Затоа, овде повторно да се најде потонат брод или урнат авион е едноставно нереално.

Бермудскиот триаголник, чии тајни сè уште не се откриени, го има Блејк Ескарпмент на запад - ова се најстрмните карпи во целиот мистичен регион на Атлантикот. Некои од нив достигнуваат висина од два километри. И континенталниот столб е поделен на два од најактивната струја во светот - Голфската струја.

Но, дури и таквите необични карактеристики на релјефот не можат целосно да одговорат на прашањата што се појавуваат меѓу експертите и обичните луѓе и фрлаат барем малку светлина врз овие мистериозни појави. Мистериите на Бермудскиот триаголник сè уште остануваат надвор од границите на разумот.

Мистицизам на дното на мистериозниот триаголник

Добро познатата легенда за град кој исчезнал заедно со неговите жители повеќе не е легенда. Така велат канадските научници кои пронајдоа потоната населба на дното на Атлантикот. Овој град се наоѓа во близина на источниот брег на Куба, на 700 метри од најмистичната зона во целиот свет. Бермудскиот триаголник беше истражен под вода од робот кој нурна до длабочина и ја фотографираше околината. Сликите потоа биле проучувани од канадски истражувачи кои дошле до неверојатно откритие. Што крие Бермудскиот триаголник од очите на луѓето? Фотографиите покажаа дека на неговото дно има згради, пирамиди и фигури, на чии ѕидови има непознати списи. Според експертите, откриените градби многу потсетуваат на античка архитектура. Градот на дното е откриен од канадски научнички пар. Всушност, тие се сретнале со пирамидите кои лежеле на дното на триаголникот пред 10 години. Во тоа време, двојката работела за владата, проучувајќи го дното на Атлантскиот Океан и барајќи потонати бродови и исчезнати богатства.

На крајот на леденото доба, нивото на водата значително се зголемило, поради што многу градови, острови, па дури и континенти се нашле на дното на океанот. Откриената населба, според научниците, е една од нив.

Постои мислење дека американските истражувачи го забележале овој град уште во доцните 50-ти години, но никому не кажале за откритието.

Исто така, познато е дека дното на Бермудскиот триаголник сè уште не е проучено од самите научници, па затоа ќе чекаме нови откритија.

Мистериозно исчезнување во Бермудскиот триаголник

Во текот на изминатите 50 години, Бермудскиот триаголник се здоби со ужасна репутација, поради што многумина се плашат да патуваат во овие делови. Се обидуваат да ја заобиколат аномалната зона користејќи го десеттиот пат. Тажната приказна за „врската 19“ стана широко позната. Набргу по исчезнувањето на 5-те бомбардери на морнарицата, набљудувачите почнаа да забележуваат нешто чудно. Но, прво прво.

На 5 декември 1945 година, 5 бомбардери со торпедо, со екипаж од 14 луѓе, се подготвуваа за рутински лет од аеродромот на Флорида. Во согласност со планот, бомбардерите требаше да летаат на Бахамите и таму да спроведат целна пракса - остатоци од потонат брод. Тие го прелетаа бродот неколку пати и се свртеа на север кон Бахамите. Одредот дејствувал согласно планот. Наскоро, екипажот на еден од авионите, предводен од пилотот Тејлор, пријавил дека ја изгубиле рутата. Сите негови уреди за навигација едноставно откажаа и тој не може да најде обележје. Во меѓувреме, времето почна наеднаш да се менува. Ветерот го смени правецот и почна да дува од север.

Контролната кула се потрудила да ги испрати по вистинската рута - кон Флорида, но Тејлор целосно се збунил и одбил да го слуша контролорот. Пилотите во очај кружеа над водата, обидувајќи се да најдат барем нешто што личи на земја. Но, времето стана уште полошо. Подоцна радио врската беше целосно прекината. Последното нешто што го слушнале од еден од пилотите биле зборовите „бел ѕид“ и „чудна вода“.

Следниот ден започна потрагата по исчезнатите авиони. Неколку хеликоптери тргнаа на оваа опасна мисија. Но и овде се случи нешто чудно. Еден од нив исчезна на истиот мистериозен начин. Но, подоцна спасувачите сепак успеале да откријат што се случило со него. Морнарите на брод кој минувал многу блиску рекле дека слушнале силна експлозија високо на небото.

Но, ниту остатоците од исчезнатите бомбардери, ниту остатоци од „пребарувачот“ не беа пронајдени. Што се случи со авионите? Каде Бермудскиот триаголник ги крие своите жртви? Сè уште никој не ги знае одговорите на овие прашања.

Дали се пронајдени авионите на „врската 19“?

Во 1991 година, британскиот научник Греам Хокс дошол до вистинско откритие. Тој тврдеше дека пронашол пет авиони од „летот 19“. Сосема случајно, додека барал шпански галеон, тој, заедно со другите членови на истражувачката група, наводно наишол на остатоци од борци. Набљудувањата беа снимени.

Оваа приказна се најде на насловните страници на сите весници и списанија, а исто така предизвика мешаница меѓу новинарите и обичните граѓани. Греам вети дека ќе ја среди оваа љубопитна приказна во рок од 2 недели. Бидејќи подморниците биле неверојатно скапи, научникот решил да користи подводна камера, која била контролирана со специјална жица. По прегледувањето на добиените слики, истражувачите заклучија дека авионите не припаѓаат на „врската 19“ и станаа уште повеќе збунети.

По некое време, Греам решава самиот да оди на ова мистериозно место за да разбере за какви авиони станува збор. Еден од роднините на исчезнатиот пилот на летот 19 го следи во потрагата.

Откако се спуштија на дното на океанот (до длабочина од 220 метри), тие забележуваат предмет сличен на исчезнатиот борец.

Откриениот авион бил искршен на 2 дела, крилото и опашката се целосно откорнати. Истражувачите откриле дека овој ловец полетал од Форт Лодердејл (од каде што тргнал и „лет 19“), а тоа го утврдиле со првите букви (FT 23). Но, таквите скудни информации очигледно не беа доволни за целосно да се идентификува авионот.

По некое време, Греам и неговиот тим повторно се спуштаат на дното за да најдат уште некои докази и да ги откријат преостанатите 4 авиони. На еден од нив, истражувачите го забележале натписот „FT 87“ и виделе отворена кабина, што значи дека тимот можел да излезе. Во близина на прозорецот, истражувачите наоѓаат бројка на ѕидот на авионот (23990). Во тоа време, слични броеви беа доделени на секој борец, па со негова помош беше лесно да се открие каков вид на објект се наоѓа на дното на Бермудскиот триаголник.

Подоцна, истражувачите дојдоа до заклучок дека 4 авиони дефинитивно припаѓаат на „врската 19“. Што е со првото откритие? Можеби ова е истиот пребарувач што недостасува.

Но, сè уште остануваат многу прашања. Како Бермудскиот триаголник, чија фотографија буди страшни мисли, ги „апсорбира“ сите 5 авиони во исто време? И зошто толку искусен пилот како Тејлор направи фатална грешка, бидејќи радарите на соседните авиони сè уште работеа, а беше можно да се контактира со диспечерите? Што му се случуваше во главата, на што размислуваше во тој момент, зошто сврте во спротивен правец ако до неговата дестинација останаа само 20 километри? Сите овие мистерии сè уште остануваат нерешени.

Испитувајќи ја ситуацијата од сите страни, психолозите заклучија дека Тејлор бил под влијание на некој психолошки фактор, на пример, просторна дезориентација, што не му давало можност да се спаси себеси и неговата екипа.

„Киклоп“

Во 1918 година исчезна американскиот брод наречен Киклоп. Ова е најзначајната загуба, бидејќи заедно со него без трага исчезнале 309 лица.

Овој брод бил товарен брод кој носел гориво за време на Првата светска војна. Должината на бродот беше 165 метри. Затоа, сите се уште се збунети, како може таков колос да исчезне без трага во длабочините на океанот?

Во 1918 година, натоварениот брод отплови за САД, но никогаш не се врати. Киклопот последен пат е виден во Барбадос. Никој не праќал пораки од бродот, затоа, сè се одвивало според планот. Но врската наеднаш беше прекината и... крајот.

Морнарицата подоцна организираше голема операција за пребарување, но ниту урнатините, ниту остатоците од екипажот никогаш не беа пронајдени. Истражувачите веруваат дека виновен е бранот, кој целосно го проголта бродот и го испрати на дното. Но, зошто сè уште не се пронајдени траги? Одговорот, повторно, останува мистерија.

Што е Бермудскиот триаголник? Дали мистеријата е решена или не? Што содржи оваа аномална зона? Дали настаните што се случуваат на ова место навистина се мистични? Или за се може да има логично објаснување? Кој знае дали човештвото ќе најде одговори на сите овие прашања... И дали иднината ќе фрла други мистерии?

Денес, како и пред 50 години, тајните на Бермудскиот триаголник ги возбудуваат главите на јавноста. Дали некогаш ќе можеме да ја решиме оваа мистерија, дали ќе можеме да ги предвидиме природните аномалии што се случуваат на оваа територија? Да се ​​надеваме дека ќе дознаеме за ова во блиска иднина.

Можеби најмистериозното место на Земјата е Бермудскиот триаголник - дел од Атлантскиот Океан над еден милион квадратни километри лоциран помеѓу Бермуди, Порторико и јужниот рт на полуостровот Флорида. Таму, според некои истражувачи, се нарушува текот на времето, просторот е закривен, а авионите и бродовите кои се наоѓаат во зоната „триаголник“ исчезнуваат без трага. Кристофер Колумбо пишувал и за чудното однесување на иглите на компасот, столбовите од пламен кои се издигнуваат од водата, чудните светла кои се движат по брановите... Научниците прават се повеќе обиди да ја откријат мистеријата на оваа аномална зона.

Трагичниот список на жртви на Бермудскиот триаголник се отвора со францускиот брод Розали, кој исчезна во август 1840 година. Тој беше откриен во близина на Бахамите, како лебди со кренати едра. Единственото живо суштество на бродот беше канаринец во кафез. Палубата и кабините изгледаа како членовите на екипажот да биле тука пред само неколку часа. Никој не знае кои трагични околности го принудиле да го напушти бродот и каква била неговата последователна судбина.

На 7 ноември 1872 година, бригантката Мери Селест со товар алкохолни пијалоци го напуштила Њујорк и се упатила кон Гибралтар. Еден месец подоцна таа беше откриена од екипажот на бродот Ден Грација. Бригантинот се движеше во чудни цик-цак, неговите едра исполнети со ветер. Неколку морнари од Ден Грација спуштија брод и се закотвија на бродот Мери Селест. Се испостави дека бродот е празен, иако нема штета. Имаше шолји недовршено кафе на масата во гардеробата, леб и јајца беа расфрлани наоколу, а чаршафот беше извалкан со стопен путер. Товарот во складиштата бил недопрен. Сепак, на бродот не беа пронајдени навигациски инструменти. На бродот имало доволно вода и храна. Во некои документи се споменува дека на истата маса лежела сабја со траги од крв на сечилото. Истите траги се пронајдени и на други предмети. Последниот запис во дневникот, од 24 ноември, објави дека Мери Селест се наоѓа на 150 милји западно од Азорските Острови. Единаесет дена подоцна, бродот бил откриен на 700 милји од местото споменато во дневникот.

Сепак, најпознатата приказна за Ѓаволскиот триаголник дојде од исчезнувањето на американскиот лет со торпедо-бомбардер составен од пет авиони од класата Avenger. 19-тиот лет, кој ги сочинуваше овие авиони, полета во 14:10 часот на 5 декември 1945 година, од поморската воздушна станица во Форт Лодердејл, Флорида.Бомбардерите требаше да летаат 160 милји источно, потоа 40 милји север и да се вратат во базата . За време на летот беше планирана мисија за обука на бомбардирање.

Во 15:45, командната и контролната кула доби порака од командантот на летот, поручник Тејлор:

Вонредна состојба! Не можеме да ја видиме земјата!

Кажете ни ги вашите координати“, побара командното место.

„Не знаеме каде сме“, гласеше одговорот.

Тргни на запад! И тогаш поручникот Тејлор изговори чудни зборови:

Не знаеме кој пат е запад. Океанот изгледа поинаку од вообичаеното.

Во 16.00 часот, Тејлор во паника му ја предал командата на летот на друг офицер.

Се наоѓаме на околу двесте милји североисточно од базата. Најверојатно ние... - гласот на офицерот стануваше сè попригушен и конечно целосно исчезна.

Авион за спасување, опремен со се што може да биде потребно во итен случај, и способен да слета на површината на морето дури и со многу високи бранови, побрза да ги спаси бомбардерите. За ова се обиделе да го известат 19-ти линк, но немало никаква комуникација. Авионот за спасување пренел неколку пораки до контролниот центар и потврдил дека се приближува до посакуваниот плоштад, а потоа во воздухот настанала тишина...

Во состојба на општа тревога, авионите полетаа од сите бази на полуостровот Флорида, а бродовите за пребарување ги напуштија пристаништата. Во 19:04 часот диспечерот на командното место ги примил слабите повици на 19-тиот лет. Ова се случи два часа откако авионите требаше да останат без гориво. Неколку недели, 21 брод за пребарување пловеа во водите на Атлантскиот Океан и Мексиканскиот Залив, а 300 авиони ја следеа површината на океанот од воздух. Сè се покажа како неуспешно. Летот на бомбардери со торпедо и спасувачкиот авион исчезна без трага.

Списокот од 50 исчезнати бродови и авиони во Бермудскиот триаголник го комплетира товарниот брод Анита, кој го напушти пристаништето Норфолк во март 1973 година, но никогаш не стигна до својата дестинација - Хамбург.

Во 1999 година се случија нови мистериозни инциденти, кои, за среќа, не завршија трагично, туку покренаа нови неодговорни прашања за научниците. Учесник во еден од овие инциденти беше Шенон Брејси од Нов Зеланд, која реши сама да го помине Тихиот Океан на јахта, околу Јужна Америка и да стигне до Бахамите. Плановите на храбрата жена вклучуваа и преминување на Ѓаволскиот триаголник. Еве што им кажа таа на новинарите:

Цел живот сонував за долгорочно соло пловење. И така, кога наполнив четириесет и две години, се појави можност да излезам на патот. Сето тоа се случи кога веќе се приближував до Бермудите. Напладне, кога бев во тркалото, површината на морето стана замаглена. Изгледаше како да ме фати бран магла. Набрзо започна вистинска бура, а маглата толку се згусна што видливоста стана нула. И одеднаш... се појавија духови околу мене! Тоа беа луѓе во морнарски униформи, некои жени со тажни лица и расплакани деца. Разбрав дека сите тие се мртви долго време и тоа ме натера да чувствувам застрашувачки ужас. Некоја сила ме однесе во страшен, непознат свет. И одеднаш го видов мојот мртов сопруг, кој ги испружи рацете кон мене, како да сака да ме прегрне. Во тој момент изгубив свест.

Кога Шенон се разбудила, небото над нејзината глава било расфрлано со ѕвезди. Часовникот во контролната соба покажуваше 12. Жената била во несвест цели дванаесет часа!

Веќе има многу познати случаи како оној што се случи со Шенон Брејси. Но, ниту една од нив не ги открива тајните на Бермудскиот триаголник. Освен тоа, набљудувањата на луѓето кои се наоѓаат во оваа аномална зона дополнително ја збунуваат и онака чудната историја на овој неверојатен агол на планетата Земја.

Пилотот на Боинг 707 летал од Порторико до Њујорк на 11 април 1963 година. 20 минути по полетувањето, тој одеднаш видел како површината на океанот почнала да набабрува и конечно се издигнала во огромна купола, достигнувајќи неколку стотици метри во дијаметар! Триесет секунди тој, заедно со командантот на авионот и инженерот за летање, зачудено го набљудувал невидениот природен феномен.

Излегува дека и астронаутите биле сведоци на такви катаклизми. „Нема сомнеж за различните нивоа на водата во океанот“, рече Владимир Коваленок по летот на орбиталната станица Саљут-6. Астронаутот постојано гледал огромни водени куполи како се издигнуваат на површината на морето, околу кои се вртеле кумулусни облаци. Космонаутите Валери Рјумин и Владимир Љахов забележале повеќекилометарски наплив во Индискиот Океан. Што прави водата да отекува, сè уште никој не знае. Но, можеби чудните настани во Бермудскиот триаголник се некако поврзани со тајниот живот на морскиот елемент? Научниците сè уште треба да бараат одговори на ова и на многу други прашања.

уредена вест Подло - 8-09-2011, 19:17