Возен ред на Хлавни Надрази Праха. Главната станица во Прага - Praha Hlavní Nádraží. Интересни факти од биографијата на Хлавни Надрази

Главните возови кои доаѓаат во Прага пристигнуваат на главната железничка станица, која се наоѓа во самиот центар на градот. Модерните простории со каси, удобни чекални, малопродажни места имаат еден влез со метро станица и се наоѓаат под нивото на улицата. Станицата е отворена од 5 до 2 часот по полноќ. Возовите не сообраќаат ноќе, па станицата е затворена од 2 до 5 часот наутро.

Во градот има и железничка станица. Масарик, опслужувајќи го најмногу локалниот железнички сообраќај. Правецот кон север го опслужува транзитната станица Холесовице, а западниот правец станицата во Смичов. Прашката станица е на 3 станици од железничката станица Холесовице. Holesovice е местото на поаѓање на возовите кон Берлин, Виена, Будимпешта. Железничката станица во Смичов или Праха-Смичов го поврзува главниот град на Чешка со градовите во правец на Пилсен и Пишек. Возовите сообраќаат од северната станица на рутата Прага - Семеринг. Оваа мала станица е популарна кај локалните жители кои одат на работа надвор од градот.

Распоредот на возовите во Прага може да се погледне на неколку модерни информативни табли во зградата на станицата и на таблите на пероните. Низ станицата минуваат многу меѓународни возови на долги релации. Возовите одат кон Германија (до градовите Минхен и Нирнберг). Брзите летови Баварија-Бохемија RE, EuroCity/EuroNight поаѓаат до Амстердам, Берлин и Дрезден, како и до Франција - летот Париз-Штутгарт-Прага, до Полска: до Краков и Варшава, до Словачка: до Братислава и до Унгарија : до Будимпешта. Меѓу Прага и Москва сообраќа воз, кој минува низ Република Белорусија и е на пат 29 часа. До главниот град на Русија има композиција од чл. Чеб, кој стои во Прага 2 часа и 20 минути. Во вторник и четврток има директен превоз до Санкт Петербург, кој е на пат 36 часа.

Чешките брзи возови тргнуваат од Главната железничка станица - Пендолино. Тие одат меѓу Прага и Острава. Засега ова е најбрзиот и најудобниот воз на чешките железници. Секој ден по 6 парови одат во Острава и назад. Покрај Острава, од тука можете да стигнете до големите чешки градови: Брно, Пилсен, Ческе, Либерец, Будејовице, Оломоуц и други. Билетите за домашни линии се продаваат без да се наведе точното време, така што можете да го изберете најзгодното време во текот на денот и да заминете на најзгодниот лет. Сите железнички врски и распореди се обезбедени од државниот железнички систем ЦД Ческе Драхи - односно Чешките железници.

Информации за распоредот на возовите на станицата Праха:

Распоредот на возовите за станицата Прага вклучува 2 воза во насоки како Москва-Белорусскаја, Прага-Главнаја, вкупно, можете да ја напуштите станицата Прага во 2 насоки. Повеќето возови сообраќаат на маршрутите до станицата Москва-Белорусскаја - првиот воз, според тековниот распоред, поаѓа во 06:31 и пристигнува на својата дестинација во 10:58, времето на патување е 1 d 4 h 27 m. Оваа страница покажува тековниот распоред на возот за станицата Праха. Можете да купите билети за возови што поаѓаат од станицата Праха онлајн или во билетарницата на железницата.

Главната железничка станица Прага (Praha Hlavní Nádraží) е најголемата и најпрометната железничка станица во Чешка. Од тука можете да заминете и со меѓународни возови - до Германија, Франција, Швајцарија, Словачка, Унгарија и други европски земји, и со возови до најголемите чешки градови, како што се Либерец или Пилсен.

Главната железничка станица во Прага се наоѓа во центарот на чешкиот главен град, на непосредна близина од двете главни историски - 5 минути пешачење од и 15 минути од.

Малку од историјата на главната железничка станица во Прага

сала на станицата

Главната железничка станица во Прага била отворена во 1871 година. Зградата на станицата е подигната во неоренесансен стил, денес малку се користи. Дополнителна зграда на железничката станица во Прага во стилот на Арт Нову со величествена сала на станицата е изградена на самиот почеток на 20 век, тука може да се види висока купола, витражни прозорци и многу штуко, главната идеја на што треба да ја претстави Прага како „Мајка на градовите“.
Железничката станица во Прага и нејзината територија беа зголемени двапати: за време на комунистичкиот период од историјата на Чешката Република и неодамна за време на голем ремонт.

Купување билети на железничката станица во Прага

Можете да го проверите времето на пристигнување и поаѓање на возовите од главната железничка станица во Прага, како и да резервирате билети на веб-страницата на чешките железници:. Веб-страницата е достапна на германски и англиски јазик. Билетите купени преку Интернет ќе ви бидат испратени по е-пошта. Исто така, можете да купите билети преку Интернет на веб-страницата. Ова е подобра опција доколку не сте сигурни за вашето познавање на странски јазици, бидејќи. Веб-страницата има руска верзија. Плус, ќе покаже и ќе помогне да се споредат сите можни начини да се стигне од точка А до точка Б: со воз, автобус, па дури и со авион.

Покрај тоа, можете да купите билети на денот на вашето патување или однапред директно во зградата на железничката станица во Прага, следејќи ги знаците „Јизденки“, односно „Билети“. Можете да користите специјални машини за билети или каси:

„Vnitrostátní doprava“ - овде можете да купите билети за возови кои следат Чешка;
„Mezinárodní doprava“ - билети за возови кои одат надвор од Чешка.

Имајте предвид дека билетите за домашните возови важат 24 часа, не го означуваат времето на поаѓање, можете сами да го изберете, а билетите за европските земји се стандардни, со фиксно време на поаѓање и пристигнување. Патем, подобро е да купите билети во двете насоки одеднаш, ова ќе заштеди малку.

Кога патувате низ Чешка со воз, имајте на ум дека железничките станици каде што нема билетарници или машини за билети се доста чести. Кога ќе се качите во воз на таква станица, можете да купите билет токму во автомобилот од кондуктерот.

Инфраструктура на главната железничка станица во Прага

Информативната табла во зградата на железничката станица во Прага работи на три јазици - англиски, германски и, се разбира,.
Информациите за возовите што пристигнуваат во Прага се прикажани на таблата „Příjezd“, односно „Пристигнување“, а за возовите што го напуштаат чешкиот главен град - „Odjezd“, односно „Поаѓање“. На семафорот сè е како и обично едноставно: време, број на платформа - „Nástupiště“ и нумерирање на автомобили.

Пред многу години, пред големото проширување на областа на станицата, на главната железничка станица во Прага имаше само четири перони, а сега има седум. Над првите четири платформи се зачувани прекрасни историски сводови. Помеѓу пероните има подземни премини кои ги поврзуваат со главната зграда на железничката станица во Прага. Знаците се поставени насекаде и ќе треба да се потрудите да се изгубите.

За удобност на патниците во зградата на железничката станица во Прага, има книжарници, кафулиња и ресторани за брза храна, мали фризери, продавница за изнајмување велосипеди и автомобили, супермаркет Billa и, се разбира, капацитети за складирање багаж кои работат деноноќно. Исто така, постојат банкомати, менувачници и Информативен центар, каде што можете да одговорите на сите прашања во врска со јавниот превоз на руски јазик. Патем, веднаш од главната железничка станица во Прага има излез до, имено, метро станицата Хлавни Надражи, а до станицата има постојка.

Од главната железничка станица можете да одите во Германија, Франција, Полска, Словачка, Унгарија, Холандија, Србија, Хрватска, Белорусија, Русија и други земји. Возовите заминуваат од тука до различни градови во Чешка.

Главната железничка станица во Прага се наоѓа веднаш до плоштадот Вацлав, ако се соочите со Националниот музеј, железничката станица е лево. Најбрзиот начин да стигнете до станицата е да одите со метро до постојката „Hlavní nádraží“ (црвена линија Ц). Излезот од метрото оди во внатрешноста на зградата на станицата. Или земете трамвај број 5, 9, 26, 55, 58 до постојката „Hlavní nádraží“ и пешачете малку до зградата на станицата низ плоштадот. Од аеродромот до главната станица пристигнува експресниот „АЕ“. ( )

Станицата не работи деноноќно, туку според распоредот: понеделник - четврток: 03:15 - 00:45 часот; петок: 03:15 - 01:30 часот; Сабота: 03:15 - 01:30 часот; Недела: 03:15 - 00:45 часот.

Зградата на станицата има многу различни кафулиња, продавници, ескалатори, места за чекање, менувачници, банкомати, туристички и информативни канцеларии, складирање багаж и индикатори за насока, што помага добро да се движите внатре во станицата.

Прво треба да купите билети на билетарницата. За да го направите ова, можете да ѝ кажете на благајната на чешки: „Добар ден, ве молам, вози до ___ (дестинација) за две лица (за две лица), shpatechni (повратен билет). Патем, „Тикет“ на чешки „Јизденки“ (Јизденки).

Потоа упатете се кон платформите „Наступиште“ (Наступиште). Можете да стигнете до возовите преку подвозникот и да одите со ескалаторот до платформата. Секоја платформа има монитор кој покажува кој воз е на таа пруга и кога тргнува.

Главната железничка станица во Прага ( Праха хлавни надрази) е најголемиот и најважен железнички јазол на Прага и целата Чешка. Секој ден, централната станица во Прага ја користат илјадници туристи и жители на Чешка. Во оваа статија, ќе ви ја покажам станицата и ќе зборувам за нејзините карактеристики.

Дестинации

Од главната железничка станица во Прага е погодно да се патува не само низ Чешка, туку и низ цела Европа. Директните возови ќе ве однесат до чешките градови како Брно, Оломоуц, Острава, Карлови Вари, Пилсен, Ческе Будјовице, Храдец Кралове и други.

Од главната станица во Прага ќе добиете директен пристап до следните европски градови: Минхен, Виена, Братислава, Будимпешта, Линц, Дрезден, Берлин, Кошице, Москва, Цирих, Белград, Минск, Санкт Петербург и други.

Историја на станицата

Станицата првпат била отворена во 1871 година и именувана по австрискиот император Франц Јозеф I. Сегашната зграда во Арт Нову била изградена во 1901-09 година. дизајниран од чешкиот архитект Јозеф Фанта.

За време на Првата република (а исто така и во 1948-53) станицата го добила името по американскиот претседател Вудро Вилсон, чиј споменик стоел во паркот пред станицата. Нацистите го урнаа споменикот откако САД влегоа во Втората светска војна (крајот на 1941 година). Сега улицата Вилсон поминува покрај зградата на станицата.

Територијата на станицата беше проширена поради изградбата во 1971-1979 година на нова зграда, вклучувајќи метро станица. Како резултат на изградбата, беше изграден значителен дел од паркот, а историската неоренесансна зграда се покажа како недостапна за гледање од патот.

Од 2006 до 2012 година, станицата беше реконструирана и се здоби со естетски изглед. Пред тоа станицата била валкана и мизерна, а на нејзина територија живееле бездомници и наркомани. За 1 милијарда CZK, италијанската компанија целосно ја обнови станицата, го обнови паркот и го направи удобен за патниците.

Факти за главната железничка станица во Прага

Годишен промет на патници на станицата: повеќе од 25 милиони луѓе.
Број на прифатени возови годишно: повеќе од 225 илјади парчиња.
Број на платформи: 8 парчиња.

Како да стигнете до железничката станица

Дополнителни опции

Добијте упатства за печатење

Бидејќи станицата се наоѓа во центарот на Прага, недалеку од Националниот музеј, нема да биде тешко да се стигне до неа. Најзгодниот начин да се стигне до станицата е со метро, бидејќи метро станицата Хлавни надразиповрзани со станицата и напуштање на метрото веднаш се наоѓате во зградата на станицата. Станицата се наоѓа на линија В(црвена метро линија). Исто така, во близина на станицата има трамвајска станица и автобуска станица, кои го имаат истото име како и метро станицата Хлавни надрази. Одење до станицата автобуси 504, 505, 511, AE ExpressИ трамваи: 5, 9, 26, 55, 58.

Со експресен автобус АЕ Експреслесно можете да стигнете до аеродромот во Прага без застанувања и трансфери. Точно, овој автобус нема билет за јавен превоз во Прага, па цената на возот ќе биде 60 CZK (2 евра).

Исто така, во близина на станицата има застанување на меѓународни и меѓуградски автобуси кои пристигнуваат и заминуваат од различни европски градови: Минхен, Лавов (Украина).

Ако треба да се гарантирате во одредено време, на пример, да, тогаш како опција можете во сигурна руска компанија. Во одреденото време, возачот ќе ве пречека, ќе ви помогне да го носите багажот и да ве однесе до вашата дестинација без дополнителни трошоци.

Обезбедени услуги на станицата

Продажба на билети во Чешка и за меѓународни полетувања,
разменувач,
складирање на багаж,
Складирање и изнајмување велосипеди,
, детали за изнајмување автомобили во Чешка во нашата статија,
Такси,
Ресторани, на пример, на територијата на станицата има добар чешки ресторан Потрефена Хуса,
Тоалети (платени),
банкомати,
Шведска маса и брза храна
аптеки,
Информации за туристите,
Продавници кои продаваат намирници, весници, списанија, облека и чевли. Вклучувајќи го и на територијата на станицата има супермаркет Била, каде што можете да купите евтини производи за патувањето.

Фотографии внатре во станицата

Ова е центарот на чешките железници, тука можете да добиете информации и да купите билети за возови во Чешка и за меѓународни возови. Касиерите понекогаш зборуваат англиски или германски.

На станицата има многу часовници и знаци со корисни информации, така што на туристите им е погодно да ја најдат вистинската услуга. Знаците, исто така, укажуваат на насоката кон излезот до саканиот дел од платформата: јужна или северна.

На станицата има неколку електронски табли што ги означуваат возовите кои пристигнуваат и заминуваат и бројот на саканата платформа, која се нарекува Nástupište. Во Германија, се разбира, ова е попогодно имплементирано кога саканата патека е напишана на билетот и не треба да губите време чекајќи да се појави бројот на патеката.

Траволатори, лифтови и ескалатори се инсталирани низ станицата за да биде погодно и без стрес за патниците да се движат наоколу.

На специјалните информативни табли можете да го најдете вашиот воз и да видите во кој дел од возот ќе биде вашиот автомобил, бидејќи во Европа вагоните се нумерирани по случаен избор, а понекогаш треба да го барате вистинскиот автомобил долго време.

Секако, на станицата има секакви продавници, вклучително и голема книжарница, како и менувачници каде што можете да купите или продавате чешка коруна, иако цената во оваа менувачница е многу лоша.

Влезот во метрото се наоѓа токму на станицата во чекалната. Ова е многу погодно, бидејќи не треба да се влечете по улицата до постојките за јавен превоз. Забележете дека на влезот во метрото нема турникети и врати.

Откако ја прошетавме станицата и купивме се што ни треба, одиме до вистинскиот воз. Ќе ви покажам неколку чешки возови. Овој, на пример, се вика „Слон“ и е електричен воз кој патува до населбите во близина на Прага.

Станува збор за брзиот воз „Пендолино“ на француската компанија „Алстом“, кој секојдневно сообраќа меѓу Прага и Острава. Максималната брзина на возот е само 237 km/h, а ова е рекордна брзина за возовите во Чешка.

Изнајмување автомобили на железничката станица во Прага

Изнајмениот автомобил е одлична можност брзо да ги видите знаменитостите на Чешка и соседните земји. Изнајмувањето автомобил е особено корисно ако патувате со 4 лица. За да изнајмите, ќе ви треба возачка дозвола, можност за безбедно возење и пари за да платите автомобил, патишта, паркинг и гориво. За изнајмување, ја препорачувам веб-страницата Myrentacar, каде што можете да подигнете автомобили од локални доверливи канцеларии за изнајмување. Главната предност на услугата е можноста за изнајмување на автомобил без депозит, депозит во готово и многу вкусни цени, изнајмувањето автомобил започнува од 5 евра на ден!

Сите поголеми железнички линии во Чешка потекнуваат од пероните на Хлавни Надражи, главната железничка станица на главниот град. До одреден степен, ова се должи и на погодната локација - речиси на границата на областите Прага-1 и Прага-2 на улицата Вилсонова 8/300. на неколку стотини метри од станицата, највпечатливите знаменитости на Прага - плоштадот Вацлав, Плоштадот на Републиката, Плоштадот на мирот и плоштадот Карло.

Од Hlavní nádraží има возови до сите главни правци на земјата и градовите на Европската унија како Москва, Минск, Дрезден, Белград, Минхен, Берлин, Виена и други. Ова е навистина европска станица, каде што сè е обмислено и направено за луѓето.

Патот до Хлавни надрази

Директно под терминалот, под земја се наоѓа истоимената станица, која припаѓа на црвената линија на прашкото метро.

Трамвајските правци бр. 5, 9, 26 (ден) и 55, 58 (ноќ) одат до постојката „Hlavní nádraží“ во близина на паркот (само 300 метри). Има и автобуска станица за линиите 505, 511 и Aeroexpress од аеродромот Letiště Václava Havla Praha. Возењето со такси ќе чини околу 150-200 CZK.

Доколку ви треба билет...

Најлесен начин да купите билет за воз е во билетарниците на станицата лоцирани на првото ниво (следете го знакот „Јизденки“). Зависи од тоа каде одите, на кој прозорец да „чукате“:

За да патувате низ земјата ќе ви треба Vnitrostátní doprava. Убавината на овие билети е што воопшто нема време на поаѓање - можете да одите до вашата дестинација во секое време. Но запомнете: билетот важи еден ден.
Билетот за меѓународни летови (Mezinárodní doprava) јасно го означува датумот и времето на поаѓање на возот.

Опцијата за „електронско“ купување е онлајн услуга на веб-страницата на станицата - www.cd.cz. Патем, ова е поевтина опција. По плаќањето (со картичка) добивате електронска верзија на билетот по е-пошта и доколку летот е меѓународен, го испечатите. За да патувате низ земјата, ќе биде доволно да се јавите на бројот кога се качувате или да му го покажете билетот на контролорот од мобилен гаџет. Патем, можете да купите „патничка картичка“ за 3-8 дена за тура со воз низ целата земја.

Друга „електронска“ опција е преку официјалната апликација за мобилни гаџети, со qr-кодирање.

Четвртиот начин се машините за билети, кои може да се најдат насекаде во станицата. Наведете каде и кога сакате да одите, плаќајте во готово или со пластична картичка - и одете!

И последната опција - „од рацете“ на диригентот. Факт е дека не сите железнички станици во Чешка имаат билетарници и билетарници, а билет можете да купите од контролорот дури и без доплата. Но, ако има билетарница, но поради некоја причина не сте купиле билет, ќе треба да платите дополнителни 40 CZK на кондуктерот.

И еден последен совет. За да заштедите пари, купете карта за повратен пат, бидејќи важи само 24 часа, а не е одредено строго време.

Сè за патување

Генерално, Hlavní nádraží е прилично голема по површина, а животот овде деноноќно е во полн ек.

Во однос на техничката опременост, овде сè е прекрасно - патниците, лифтовите, ескалаторите го олеснуваат движењето низ терминалот. Семафорот редовно ги ажурира информациите на чешки, англиски и германски јазик за времето, местото и времето на поаѓање на возот, локацијата на пероните и нумерирањето на вагоните. Дури и ако не знаете англиски, а камоли чешки, информативниот киоск ќе одговори на сите ваши прашања на сосема пристоен руски јазик.

Складирањето на багажот е поделено на два вида: во некои можете да го проверите багажот еден ден, во други - 40 дена. Работно време од 03.30 до 00.30 часот. Доколку не сте го подигнале багажот во текот на денот, тој автоматски се префрла на „четириесетдневниот“. За складирање на велосипеди има сиви ќелии (80 CZK/ден), сини за скии (100 CZK/ден), црвени за опрема за голф (100 CZK/ден). Плаќањето се врши во монети од 10 и 20 тикрони. Можете да замените за ситница во специјална машина.

На секој од катовите има удобни чекални со соби за оние кои патуваат со деца, рампи за инвалиди, медицински соби, кафулиња итн. да замине. Исто така, одмор во чекалната е достапен само за оние кои купиле билет за воз.

За имателите на Debit, MasterCard, Viza банкомати се инсталирани речиси на секој чекор. Има и разменувачи, но размената не се врши по многу поволна стапка, па затоа треба да ја користите доколку е потребно и за мала сума. Има и многу продавници, продавници и кафулиња, има и аптека.

Интересни факти од биографијата на Хлавни Надрази

Покрај својата функционална и стратешка функција, Hlavní Nádraží игра уште една улога - станицата е историско архитектонско обележје на Прага.

Неговото отворање се случи во 1871 година, откако го доби името на еден од претставниците на кралската династија на Австрија - императорот Франц Јосиф I (до 1979 година). Во 1909 година, неоренесансната архитектура на станицата беше надополнета со централна зграда со модерна купола, чиј дизајн беше дизајниран од И. Фанта, и првиот двокорабен заоблен челичен покрив над железничките платформи во Чешкото Кралство.

До 1953 година (со интервал од 1940 до 1948 година) станицата го носеше името на 28-миот претседател на Америка, Т.В.Вилсон - споменик на овој достоен човек кој се бореше за независноста на Чешката Република беше подигнат во паркот во близина на станицата. Статуата била уништена од нацистите во 1941 година. Откако станицата стана само Главна

Во 1970-тите беше дизајниран и реализиран проектот за пристап до метрото, беа реконструирани старите и завршени нови простории. СО

Покрај тоа, Надрази Холешовице (станица во Холешовице), која работи во транзит во северниот правец, „западната“ Надражи Смичов (станица Смичовски) и Масариково надражи (станица Масарик), кои работат во земјата, сè уште работат во Прага.