Met welk rijbewijs mag je in het buitenland rijden?

Voor veel Russen die naar het buitenland gaan, wordt de vraag of het mogelijk is om daar een auto te besturen met een Russisch rijbewijs relevant en is het nodig om hiervoor een ander document te verkrijgen?

Volgens Russische rechten, die eerder dan 1 maart 2011 zijn ontvangen, is het absoluut onmogelijk om naar het buitenland te reizen. Deze regel geldt zelfs voor landen die het Verdrag van Wenen hebben ondertekend (we schreven hier informatie over wat dit verdrag is en welke landen het hebben ondertekend).

Vanaf 28 maart 2011 moeten alle staten, inclusief Rusland, in overeenstemming met de nieuwe amendementen op het Verdrag van Wenen van 1968, de nationale rijbewijzen (VU) van hun land op één enkele standaard brengen.

In dit verband werd in maart 2011 een nieuw type VU uitgegeven op het grondgebied van Rusland. Het uiterlijk van dit document en de inhoud ervan zijn volledig in overeenstemming met de laatste wijzigingen van het Verdrag inzake het wegverkeer. Om deze reden (volgens paragraaf 2 van artikel 41 van dit document) zijn de Russische rechten van het nieuwe type geldig in alle landen die het Verdrag van Wenen hebben ondertekend. Het is dus niet nodig om naast nieuwe rechten ook een IDL (International Driving Permit) te verkrijgen.

Deze innovaties lijken vrij logisch, maar in het echte leven worden onze landgenoten geconfronteerd met enkele punten die in detail moeten worden overwogen.

Moet ik naast mijn Russische rijbewijs ook International halen om naar het buitenland te reizen?

Zoals de praktijk laat zien, bleken dergelijke vragen behoorlijk relevant te zijn. Zelfs sommige medewerkers van de MREO zeggen dat als de oude VU nog niet is verlopen, je met dit document naar het buitenland kunt.

Bovendien is er een mening dat om buiten Rusland te reizen (met een nieuw type VU), het verplicht zal zijn om bovendien een internationaal certificaat voor ongehinderd rijden in het buitenland af te geven en te verkrijgen. De reden in dit geval is bijvoorbeeld het ontbreken van een nieuw voorbeeld van de Franse vertaling van hun naam op de VU, namelijk: “Permis de conduire”.

Hoe doelmatiger te handelen?

Is het nodig om de naam van het document "Rijbewijs" te vertalen?

Volgens de internationale vereisten voor de registratie van een rijbewijs (bijlage 6 van de laatste wijzigingen van het Verdrag van Wenen van 1968), volstaat een inscriptie in het Russisch op het document "Rijbewijs".

Worden onze oude Russische rechten nu als geldig beschouwd in het buitenland?

Voor alle duidelijkheid moet worden opgemerkt dat de VU oude stijl nooit volledig voldeed aan de vereisten van internationale normen. In overeenstemming met bijlage 6 van de laatste wijzigingen van het Verdrag van Wenen van 1968. de norm is de aanduiding in de WU in cijfers, en niet in woorden, van informatie over de eigenaar als de uitgiftedatum, geboorteplaats, etc.

Het was deze discrepantie die ervoor zorgde dat onze landgenoten in sommige Europese landen geen auto konden huren.

We kunnen niet zeggen dat de situatie nu radicaal is veranderd. Dientengevolge, in die landen waar de vraag of een bestuurder een oude VU heeft neerbuigend werd benaderd, zullen ze vandaag niet echt fouten vinden. En waar er geen speciaal vertrouwen was, wordt het niet aanbevolen om risico's te nemen. U kunt beter een nieuw type VU of internationaal rijbewijs halen (beide documenten kunt u krijgen voor betrouwbaarheid).

Moet ik een internationaal rijbewijs halen?

Om naar landen te reizen die de Conventie van Genève hebben ondertekend, is een vereiste voor chauffeurs de aanwezigheid van een internationale VU (de lijst van deze landen is niet gewijzigd).

Wanneer heeft u een internationaal rijbewijs nodig?

Het is in alle gevallen aan te raden om een ​​internationaal rijbewijs te halen wanneer u van plan bent om tijdens een reis naar het buitenland auto te rijden in andere landen. Dit geldt zelfs voor chauffeurs met nieuwe Russische rijbewijzen.

Waarom een ​​IDP aanvragen als het nieuwe Russische rijbewijs aan de eisen voldoet?

De uniforme standaard van documenten voor het recht om een ​​voertuig te besturen (TC) wordt bepaald door het Verdrag van Wenen, dat werd ondertekend op 8 oktober 1968. Indien formeel benaderd, kan een bestuurder met een rijbewijs dat voldoet aan de vereisten van dit verdrag zich in een voertuig verplaatsen op het grondgebied van alle ondertekenende landen (in dit geval is een IDL niet vereist).

Er kan echter niet worden gezegd dat de situatie in de praktijk volledig aan deze regel voldoet, aangezien:

1. Veel landen hebben wetgeving die de mogelijkheid van autoverhuur voor buitenlanders alleen bepaalt als ze internationale rechten hebben. Daarnaast is de aanwezigheid van een IDP een verplicht item bij het afsluiten van een verzekeringscontract;
2. De aanwezigheid van een Russisch rijbewijs kan problemen opleveren in de procedure bij de politie. In Italië kan bijvoorbeeld een buitenlander voor het besturen van een voertuig zonder internationale rechten een boete van 300 € krijgen;
3. Om met uw eigen auto naar het buitenland van de Russische Federatie te reizen, kan van de bestuurder (bij het aanvragen van een visum) worden verlangd dat hij een kopie van de IDP heeft.

Uit de bovenstaande informatie kunnen we concluderen dat de aanwezigheid van internationale rechten noodzakelijk is, zelfs in het geval van het besturen van een voertuig op het grondgebied van de ondertekenende landen van het Verdrag van Wenen. Tegelijkertijd moet in gedachten worden gehouden dat niet alle landen dit verdrag hebben ondertekend. Sommige staten laten zich bij het bepalen van hun eigen vereisten voor rijdocumenten leiden door de Conventie van Genève, die veel eerder is ondertekend (19 september 1949). In deze staten gaat het management van het voertuig ervan uit dat de bestuurder zowel Russische als internationale rechten heeft.