Europa zal de Zuidelijke Gascorridor niet opmerken. De zuidelijke gascorridor van de EU wordt werkelijkheid. Rusland wordt omzeild en weggehouden

In een tijd waarin de Europese Unie, de NAVO, de Verenigde Staten en Rusland bezig zijn met de Oekraïense crisis, vond in Brussel een discussie plaats over het project Zuidelijke Gascorridor.

Het Westen en Rusland, dat Europa 40% van zijn gas levert, staan ​​opnieuw tegenover elkaar in de Oekraïense crisis. In een poging om van de afhankelijkheid van Rusland af te komen, heeft de EU haar inspanningen om naar alternatieve manieren te zoeken verdubbeld.

Aardgas en olie zijn goed voor 50% van de inkomsten van de Russische federale begroting. Laten we er nogmaals op wijzen dat de EU 40% van het aardgas uit Rusland importeert, terwijl 66% van de Russische gasleveringen aan de EU-landen via het grondgebied van Oekraïne plaatsvindt. Rusland voorziet in 100% van de gasbehoeften van Zweden, Finland, Litouwen, Letland, Estland en Bulgarije, en in 40% van de grootste Europese economie, Duitsland.

In deze situatie voelen de EU-landen de behoefte om naar nieuwe en alternatieve manieren te zoeken om aan hun vraag naar aardgas te voldoen.

Vorige week concentreerden deskundigen zich in Brussel op de Zuidelijke Gascorridor, waarbij gas uit het Azerbeidzjaanse Shah Deniz-veld (de reserves worden geschat op 1,2 biljoen kubieke meter) via Turkije naar Europa wordt getransporteerd.

Het forum over het onderwerp “Zuidelijke gascorridor: kansen en uitdagingen” besprak de versterking van de zuidelijke gascorridor, bedoeld om de afhankelijkheid van de EU van Rusland in de energiesector te verminderen, en de mogelijkheid om Azerbeidzjaans gas aan te vullen met energiebronnen uit andere bronnen in de Kaspische regio, maar ook Irak en het oostelijke Middellandse Zeegebied.

Op het Caspian Forum, gehouden in de hoofdstad van het Europees Parlement door het Caspian Strategic Institute, waren specialisten uit de energiesector unaniem van mening dat de jongste crisis opnieuw “de rol van pijpleidingen die gas via Turkije naar Europa zullen transporteren” heeft bevestigd.

De Zuidelijke Gascorridor voegt een nieuwe dimensie toe aan de energiegeopolitiek die de energiekaart van Eurazië vormgeeft. In Brussel werden ook de kansen besproken die deze corridor voor Europa creëert, evenals het Trans-Anatolian Gas Pipeline-project (de belangrijkste schakel van de Zuidelijke Gascorridor) en het Trans-Adriatic Gas Pipeline-project, ontworpen om Azerbeidzjaans gas te transporteren van de Turkse grens tot Europa.

Secretaris-generaal van het Caspian Strategic Institute Khaldun Yawash merkte op: “Na de crisis in Oekraïne werd de EU zich meer bewust van het belang van de Zuidelijke Gascorridor. De crisis heeft de Europeanen opnieuw herinnerd aan de noodzaak van een pijpleiding door Turkije.”

De vertegenwoordiger van de Azerbeidzjaanse staatsoliemaatschappij SOCAR in Brussel, Vusal Mamedov, benadrukte dat Azerbeidzjan de verkoop van gas aan Europa als zijn “strategische doel” identificeerde, en vervolgde: “De laatste gebeurtenissen in Oekraïne hebben de rol van de Kaspische gasvoorziening verder vergroot. naar Europa, maar zelfs als deze gebeurtenissen niet hadden plaatsgevonden, zou deze vraag hoe dan ook belangrijk zijn. Dankzij de Zuidelijke Gascorridor krijgt de EU toegang tot een compleet nieuw gasveld.”

Verwacht wordt dat in 2018 de jaarlijkse aanvoer van aardgas uit Azerbeidzjan naar Europa via de Trans-Anatolische gaspijpleiding 16 miljard kubieke meter zal bedragen; waarvan 6 miljard aan consumptie in Turkije zal worden besteed, zal 10 miljard aan de EU worden verkocht. Volgens sommige voorspellingen zal dit cijfer in 2025 stijgen tot 25 miljard kubieke meter per jaar.

Het Italiaanse Europarlementariër Vittorio Prodi benadrukte dat het strategisch incorrect is om één enkel land te hebben dat in de vraag naar aardgas voorziet. Om ervoor te zorgen dat de EU van haar afhankelijkheid van Russisch gas afkomt, is het noodzakelijk aandacht te besteden aan de Zuidelijke Gascorridor. In dit verband merkte Prodi op: “De Zuidelijke Gascorridor is een zeer belangrijk onderdeel van onze politieke vrijheid, aangezien we om bepaalde politieke redenen niet geconfronteerd willen worden met een situatie van mogelijke leveringsbeperkingen in de gassector.” Tegelijkertijd vestigde de Attaché van de Permanente Vertegenwoordiging van Griekenland bij de EU, Theodoros Christopoulos, de aandacht op het feit dat “diversificatie van bronnen voor de gaswinning de EU in staat zal stellen haar energiezekerheid te waarborgen.”

De plaatsvervangend algemeen directeur van het Turkse bedrijf BOTAŞ Ibrahim Said Arinc benadrukte dat ongeveer 74% van de aardgasreserves in de wereld zich “rond” Turkije bevinden en merkte in een toespraak op het forum op dat Turkije een sleutelrol zal spelen bij het bovendien waarborgen van de vraag van de EU naar aardgas. aardgas en het organiseren van de leveringszekerheid in de gassector.

Eind juni kondigde president van Azerbeidzjan Ilham Aliyev tijdens het Azerbeidzjaans-Poolse zakenforum in Warschau aan Europese en Amerikaanse partners aan dat de zogenaamde ‘Zuidelijke Gascorridor’ (SGC) in maximaal drie jaar zal worden gebouwd. Laten we u eraan herinneren dat de start van de productie in het Shah Deniz-2-veld (de belangrijkste grondstoffenbasis van de SGC) gepland is voor eind 2018, en dat de brandstoftoevoer naar Europa vermoedelijk eind 2020 zal beginnen. In eerste instantie is het de bedoeling om 16 miljard kubieke meter gas per jaar te exporteren, waarvan 6 miljard naar Turkije en 10 miljard naar Europa. In de huidige versie moet de maximale doorvoercapaciteit van de gasleiding in 2026 iets meer dan 30 miljard kubieke meter gas per jaar bedragen.

Laten we opmerken dat de Azerbeidzjaanse leider voorzichtig niet heeft gespecificeerd welk specifiek volume gas via deze slagader zou worden aangevoerd. En een dergelijke vooruitziende blik is helemaal niet ongegrond, vooral als we ons de woorden herinneren van vice-minister van Energie Natig Abbasov, die in oktober 2015 commentaar gaf op de mogelijkheid om de levering van Azerbeidzjaans gas (in plaats van Russisch) aan Turkije als volgt te vergroten: “De reserves die we gaan produceren, zijn al tot 2040 verkocht. Als er extra gas zou zijn, zouden we dat voor onszelf nemen.” “De bewezen aardgasreserves in Azerbeidzjan zijn gelijk aan 2,6 biljoen kubieke meter, en deze reserves zullen de komende decennia zowel de landen in de regio als Europa van gas voorzien”, zei de president van Azerbeidzjan een paar dagen geleden tijdens de XXIIe bijeenkomst. Wereld Petroleumcongres in Istanboel.

Bron: caspianbarrel.org

Onlangs verlieten het Franse Total en het Noorse Statoil de SGC, wat nauwelijks wijst op de schitterende vooruitzichten van dit aanvankelijk gepolitiseerde project. Laten we niet vergeten dat een gaspijpleiding met een totale lengte van meer dan 3.000 km (Azerbeidzjan – Georgië – Turkije – Balkan met toegang tot Italië), ondersteund door de Europese Unie, de VS en ontwikkeld door hun bedrijven aan het begin van de jaren negentig — 2000, wordt nog steeds aanzienlijk achter op schema gebouwd. Volgens de energiedepartementen van Turkije, Georgië en Griekenland is niet meer dan 15% van dit hele traject volledig gereed. Vertragingen bij de bouw zijn voornamelijk te wijten aan grote politieke en aanverwante risico's in de regio waar de gaspijpleiding passeert (bijvoorbeeld Koerdische rebellen in Oost-Turkije; Albanees-Griekse grensgeschillen, ook langs de maritieme grens; seismologische instabiliteit langs het grootste deel van de SGC-route ). De gepolitiseerde intentie die aanvankelijk in het project was opgenomen om Rusland te omzeilen en Oekraïne (zij het voorwaardelijk) erbij te betrekken, helpt niet bij het verbeteren van de veiligheid en vergroot de tegenstellingen. De eenzijdige aanpak van de Europese Commissie discrimineert de facto sommige leveranciers ten gunste van andere, waardoor de basisbeginselen van het gemeenschappelijke Europese recht worden verstoord.

Onder deze omstandigheden is het moeilijk om te rekenen op groeiende buitenlandse investeringen in de uitvoering van het project (afgezien uiteraard van puur ‘politieke’ investeringen). Laten we ons in dit verband herinneren dat het aandeel van de ‘westerse’ investeringen in het totale bedrag aan kapitaalinvesteringen voor de totstandbrenging van de Zuidelijke Gascorridor ruim 65% bedraagt. De totale investeringskosten van het project werden door I. Aliyev geschat op ongeveer 40 miljard dollar (volgens eerder gepubliceerde gegevens van het Ministerie van Energie van Azerbeidzjan - ongeveer 23 miljard). We hebben het dus over het meest kapitaalintensieve gaspijpleidingproject in Eurazië van de afgelopen dertig jaar.

Bovendien zal het maximale aanbod langs de SGC, volgens schattingen van British Petroleum, de Europese Commissie en de Economische Commissie voor West-Azië van de VN (2016-2017), niet meer dan 10 miljard kubieke meter per jaar bedragen. Tegelijkertijd was de capaciteit van de SGC aanvankelijk gepland op minimaal 14 miljard kubieke meter per jaar. Met andere woorden: de echte concurrentie van de SGC, bijvoorbeeld met de Turkse stroom met een jaarlijkse capaciteit van meer dan 20 miljard kubieke meter gas, is meer dan twijfelachtig. . Dit wordt overigens ook erkend door Azerbeidzjaanse auteurs die de aandacht vestigen op de ongelijkheid van de verwachte gasaanvoer via de SGC in vergelijking met de Turkse Stroom, als gevolg waarvan “...Azerbeidzjaans gas zelf geen sterke concurrent van Russisch gas. Daarom is de Europese Unie geïnteresseerd in het aantrekken van andere leveranciers uit de Kaspische regio, in het bijzonder Turkmenistan en Iran, naar het Southern Gas Corridor-project.” We zullen verderop over Turkmenistan praten, maar hier zullen we aandacht besteden aan het feit dat de consequent anti-Iraanse positie van de Amerikaanse regering de vooruitzichten voor de betrokkenheid van Teheran bij het SCS-project meer dan illusoir maakt. Bovendien worden de volumes van sommige deposito's naar beneden overschat.

Ten slotte koopt Azerbeidzjan, om zijn eigen interne tekort aan te vullen, al enkele jaren “blauwe brandstof” uit Rusland. Volgens het internationale olie- en gasinformatiebureau RCC (17 mei 2016) heeft het staatsbedrijf SOCAR plannen aangekondigd om de aanvoer van Russisch gas uiterlijk in 2018 ongeveer te verdubbelen. We hebben het over aankopen van 3-5 miljard kubieke meter. meter gas per jaar, terwijl het huidige akkoord (2015) voorziet in een import van 2 miljard kubieke meter. meter per jaar. Veel deskundigen zijn van mening dat grote volumes Azerbeidzjaanse gasleveringen aan Georgië en Turkije en het gebruik van de toekomstige SGC het moeilijk kunnen maken om aan de groeiende binnenlandse vraag te voldoen. Daarom is de Azerbeidzjaanse kant gedwongen gas uit Rusland in te slaan in opslagfaciliteiten voor interne behoeften.

Volgens schattingen van de Europese Commissie en de Economische Commissie voor Europa van de VN (2017) zullen de volumes van de Zuidelijke Gascorridor in de gasbalans van de EU niet meer dan 2% bedragen, tegenover de “Russische” 40-45%, rekening houdend met denk aan de Turkish Stream (de bouw ervan is begonnen en de leidingen gaan al onder water) en de trans-Baltic Nord Stream 2. Wat voor concurrentie is er?..

Laten we niet vergeten dat eind jaren negentig het ‘pro-westerse’ NABUCCO-gaspijpleidingproject, dat veel lawaai veroorzaakte, op de voorgrond trad, waarvan de route bijna 90% identiek was aan het moderne SGC-project. Tegenwoordig herinnert niet iedereen zich dat langs de bodem van de Zwarte Zee (vanaf de Georgische terminals Kulevi of Supsa) een aftakking gepland was naar Oekraïne, vervolgens naar Moldavië en Roemenië (met een mogelijke uitbreiding naar Hongarije en Oostenrijk) - de zogenaamde “ Witte Stroom”. Vanwege de extreem hoge kapitaalintensiteit van het project en problemen met het vullen van gas werd het echter na een paar jaar stopgezet.

Het punt is ook dat ze van plan waren NABUKCO te vullen met gas uit Turkmenistan, maar Ashgabat betwistte destijds (net als vandaag) in Bakoe de eigendom van een aantal olie- en gashoudende gebieden in de Kaspische Zee. Daarom is het leggen van het offshore-gedeelte van de pijpleiding over de Kaspische Azerbeidzjaans-Turkmeense grens op zijn zachtst gezegd problematisch geworden.

Bovendien contracteerde de Volksrepubliek China destijds al ruim tien jaar lang meer dan 25 miljard kubieke meter Turkmeens gas per jaar, en dit ging gepaard met de aanleg van het gaspijpleidingsysteem Turkmenistan-Oezbekistan-Kazachstan-VRC met meer dan 90 gaspijpleidingen. procent Chinese (staats- en commerciële) financiering. Het grootste deel van dit systeem is in 2011 gecreëerd en blijft zich uitbreiden (als gevolg van nieuwe lijnen door Tadzjikistan en Kirgizië). Dus de problemen met NABUCCO, inclusief met het aantrekken van gas uit de oostelijke oever van de Kaspische Zee naar het project, kunnen niet anders dan doorgegeven worden aan de SGC, zoals ze zeggen, “door erfenis”...

Ondertussen wordt in Azerbeidzjan een groeiend volume aan gasproductie in reservoirs gepompt om de olieproductie op hoog niveau te houden, wat voornamelijk nodig is om oliepijpleidingen van Azerbeidzjan naar havens in Georgië en Turkije te vullen. Dat wil zeggen, en om deze reden, dreigt de SGC onderbenut te worden, inclusief de laatste – trans-Balkan (Grieks-Albanese) sector. Begin juni herinnerde vice-voorzitter van de raad van bestuur van Gazprom Alexander Medvedev zich dit: “Dit is geen grapvraag, dit is geen kwestie van keuze - een kwestie van noodzaak. Olie is de belangrijkste begrotingsbron voor de economie van Azerbeidzjan... En als in deze situatie de TAP-capaciteiten leeg blijken te zijn, is het opnieuw de keuze van de TAP-deelnemers om ze leeg te houden of te proberen een soort van wederzijds begrip. Bij ons bijvoorbeeld. Theorie is theorie, en praktijk is praktijk. Wij staan ​​open voor alle opties voor bedrijfsontwikkeling in Europa en zijn van mening dat samenwerking ideaal zou zijn. Maar we gaan niemand dwingen.”

Volgens de voorspelling van het Ministerie van Energie van Azerbeidzjan zal de gasproductie in 2017 afnemen tot 28,39 miljard kubieke meter. m versus 29,24 miljard kubieke meter. m een ​​jaar eerder. Tegelijkertijd bedroeg de productie van commercieel gas in het land in 2016 slechts 18,71 miljard kubieke meter, omdat het volume van de gasinjectie in het reservoir toenam om de productie in Azeri-Chirag-Guneshli op peil te houden. Deze groep velden op het Kaspische Zee-plateau produceert meer dan 75% van alle Azerbeidzjaanse olie. Volgens schattingen van enkele Russische experts uit 2015 werd de piek van de totale gasproductie in Azerbeidzjan in 2013 bereikt, en de productie van commercieel gas in 2014. De productiepiek van SOCAR werd in 2014 bereikt. De commerciële gasproductie uit Azeri-Chirag-Gunashli is sinds 2009 over het algemeen afgenomen (op enkele uitzonderingen na). Tegelijkertijd groeit, zoals hierboven vermeld, het gasverbruik, hoewel het niet mogelijk is een betrouwbare balans op te maken (commercieel gas, verbruik, export). Het is onwaarschijnlijk dat nieuwe, naast Shah Deniz-2, gasproductieprojecten in Azerbeidzjan (Absheron, Umid, Babak, Shafag-Asiman, Nakhichevan, enz.) de opkomende neerwaartse trend zullen veranderen. Het onvermogen om aan talrijke verplichtingen te voldoen die zijn aangegaan jegens derde spelers (in het bijzonder Turkije) maakt Azerbeidzjan geen concurrent in de gassector, maar eerder een bondgenoot van Rusland, die geïnteresseerd is in constructieve partnerschappen met het land.

Het lijkt erop dat de Amerikaanse regering de genoemde omstandigheden ook begrijpt, maar tegelijkertijd probeert ze politieke buigingen te maken voor Bakoe en, in het algemeen, een goed gezicht te geven aan een slecht spel. Namelijk: zij houden de voortgang van de implementatie van de Zuidelijke Gascorridor nauwlettend in de gaten, en de steun vanuit Washington blijft stabiel en langdurig. Hoe het ook zij, dit is precies wat de Amerikaanse ambassadeur in Azerbeidzjan Robert Cekuta in april verzekerde van minister van Energie Natig Aliyev, die op zijn beurt zijn bezorgdheid uitte over enkele moeilijkheden bij de uitvoering van het TAP-project in Italië, die van invloed zouden kunnen zijn op de lanceringstijd van het project. project.

Als onderdeel van het XX World Petroleum Congress dat aan het begin van het artikel werd genoemd, vond op 12 juli in Istanbul een ontmoeting plaats tussen de Azerbeidzjaanse leider en de Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken Rex Tillerson, waarbij de Amerikaanse zijde werd geïnformeerd over de voortgang van het project. .

Eerder rapporteerde een bekende Amerikaanse expert op het gebied van Kaukasische kwesties en energiebeleid, ex-ambassadeur in Azerbeidzjan Matthew Bryza, opgewekt dat “het SGC-project al wordt geïmplementeerd, alles verloopt volgens schema .Het enige probleem is of de SGC zal worden uitgebreid.En zal Azerbeidzjan dit aantal kunnen vergroten?volume gas? Echter, “...in de brief van Trump aan president Aliyev spreken de Verenigde Staten hun volledige steun uit voor de implementatie van de Zuidelijke Gascorridor.” En dit is zeker niet de enige verklaring die bedoeld is om de ambities van het officiële Baku te ondersteunen om een ​​belangrijke producent en doorvoer van aardgas naar Turkije en verder naar Europa te worden. Elders is de heer Bryza echter merkbaar nerveus en beschuldigt hij Rusland ervan te proberen de SGC te ‘verzwakken’ of het project volledig uiteen te scheuren.

Al deze verklaringen, inclusief de actieve PR van lobbyisten met betrekking tot de SGC, zijn echter niets meer dan een politieke en opportunistische ‘demonstratie’ aan Rusland van het grotendeels kortstondige vermogen van sommige buurlanden van het GOS om Rusland te verdringen op de energiemarkt van de EU. En tegelijkertijd een poging om een ​​nieuwe geopolitieke bluf te promoten, niet gebaseerd op commerciële efficiëntie, maar op kunstmatig opgeblazen fobieën over het mythische Russische ‘energie-imperialisme’.

Alexey Baliev, Andrej Areshev

Bij het Azerbeidzjaanse gasveld Shah Deniz is de brandstofproductie vastgesteld op een niveau van 9 miljard kubieke meter per jaar, en in de toekomst is het de bedoeling om de productievolumes met nog eens 16 miljard kubieke meter te verhogen. Dit werd aangekondigd door de president van de Staatsoliemaatschappij van de Republiek Azerbeidzjan (SOCAR). RT) Rovnag Abdullayev, sprekend op 12 september op de International Petroleum Summit in Bakoe. Er zullen geen problemen zijn met de verkoop van gewonnen brandstof: volgens Abdullaev worden “alle segmenten van het Southern Gas Corridor-project op schema geïmplementeerd.”

Laten we niet vergeten dat het energieproject van de Zuidelijke Gascorridor (SGC) de lancering van twee gaspijpleidingen omvat: de Trans-Anatolische Gaspijpleiding (TANAP) en de Trans-Adriatische Pijpleiding (TAP). TANAP zal zich uitstrekken tot Europa, van Azerbeidzjan via Georgië en Turkije, TAP via Griekenland, Albanië en Italië. Beide vestigingen zullen gas leveren uit het Azerbeidzjaanse Shah Deniz-veld.

Het is de bedoeling dat de levering van Azerbeidzjaans gas aan Turkije in een hoeveelheid van 6 miljard kubieke meter via de Zuidelijke Gascorridor in 2018 zal beginnen, en dat de gaspijpleidingen tegen 2020 het Europese grondgebied zullen bereiken. Baku is van plan om 10 miljard kubieke meter gas per jaar op de Europese markt te verkopen. Ter vergelijking: in 2016 verkocht Gazprom 178,3 miljard kubieke meter gas in Europese landen.

De aanleg van de Trans-Anatolische aardgaspijpleiding (TANAP) ligt voor op schema. Zoals de Turkse minister van Energie en Natuurlijke Hulpbronnen Berat Albayrak heeft verklaard, zal het project, als het huidige bouwtempo wordt aangehouden, eerder dan gepland worden voltooid.

“Volgend jaar verwachten we de voltooiing van de werkzaamheden aan het Turkse deel van TANAP, en in 2020 de Trans Adriatic Gas Pipeline (TAP). Dan zullen we getuige zijn van de levering van Azerbeidzjaans gas aan Europa. Van zijn kant zal Turkije al het mogelijke doen om het project uit te voeren”, citeert Anadolu Agency de minister.

In september 2017 waren de werkzaamheden voor 80% voltooid. Dit werd eerder gemeld door de eerste vice-president van de Staatsoliemaatschappij van Azerbeidzjan (SOCAR), Khoshbakht Yusifzade.

Potentiële deelnemers

Azerbeidzjan heeft relatief kleine aardgasreserves - de capaciteit van bewezen voorraden bedraagt ​​volgens de Staatsoliemaatschappij van Azerbeidzjan 2 biljoen tot 550 miljard kubieke meter.

In 2016 produceerde het land 18,71 miljard kubieke meter gas; in 2015 bedroeg het productievolume 19,72 miljard kubieke meter. Tegelijkertijd bereikte het aardgasverbruik door de EU-landen in 2016 531 miljard kubieke meter.

Ook on-topic

De Europese Commissie (EC) wordt gevraagd af te zien van de aanleg van de trans-Adriatische gaspijpleiding, die het transport van gas zou kunnen garanderen...

Het belang van de Zuidelijke Gascorridor voor Europa kan toenemen als Iran en Turkmenistan zich bij het project aansluiten. Laten we niet vergeten dat de bewezen gasvoorraden in Iran ongeveer 34 biljoen kubieke meter bedragen, en in Turkmenistan ongeveer 10 biljoen kubieke meter. Beide staten zijn opgenomen in de lijst van landen met de grootste aardgasreserves. Volgens de Azerbeidzjaanse minister van Energie, Natig Aliyev, zijn Baku en Ankara ook bereid de pijpleiding in aanbouw te gebruiken voor de doorvoer van gas uit Irak, Israël en Cyprus.

Ondanks het feit dat de ontwerpcapaciteit van de zuidelijke gascorridortakken slechts 30-31 miljard kubieke meter gas per jaar bedraagt, kan de doorzet van de pijpleidingen in de toekomst worden verhoogd tot 60 miljard, zo meldde SOCAR Vice President for Investeringen en marketing Vitaly Beglyarbekov.

Deze capaciteiten kunnen met name worden gebruikt voor de doorvoer van Iraans gas: na het opheffen van de sancties verhoogt Teheran actief de productie van koolwaterstoffen. Het Iraanse ministerie van Olie is van plan de gasproductie tegen eind 2017 te verhogen tot 1 miljard kubieke meter per dag. Ter vergelijking: de dagelijkse gasproductie van Gazprom bedraagt ​​1 miljard 382 miljoen kubieke meter.

“Na het besluit om de sancties tegen Iran op te heffen is de relevantie van TANAP nog groter geworden. Iran zal de gasproductievolumes vergroten, en naast TANAP is er geen ander alternatief voor Iraans gas om de wereldmarkten te betreden”, zegt SOCAR-president Rovnag Abdullayev.

De Iraanse minister van Olie Bijan Zanganeh maakte eerder de plannen van Teheran bekend om zich aan te sluiten bij het TANAP-gaspijpleidingproject.

• De Iraanse minister van Olie Bijan Zanganeh.
• Reuters
• Heinz-Peter Bader

Tel Aviv zou zich ook kunnen aansluiten bij het TANAP-project, aldus de Israëlische ambassadeur in Azerbeidzjan Dan Stav. Israël beschikt over aardgasreserves van ongeveer 0,2 biljoen kubieke meter.

Volgens de Israëlische minister van Nationale Infrastructuur, Energie en Watervoorziening Yuval Steinitz zijn Israël en Turkije van plan om in de toekomst een gaspijpleiding aan te leggen die het Israëlische Leviathan-gasveld en TANAP zal verbinden.

Bovendien proberen Ankara en Baku de toestemming van de Turkmeense autoriteiten te verkrijgen voor de doorvoer van Turkmeens gas via de Zuidelijke Gascorridor. Deze kwestie werd met name besproken tijdens een trilaterale bijeenkomst van de ministers van Buitenlandse Zaken van Turkije, Turkmenistan en Azerbeidzjan in 2015.

Tegelijkertijd voltooide Ashgabat de aanleg van de Oost-West-gaspijpleiding, die de velden van de oostelijke regio's van het land met elkaar verbond. De gasleiding eindigt aan de kust van de Kaspische Zee, de capaciteit van de aftakking bedraagt ​​30 miljard kubieke meter. Aanvankelijk was het de bedoeling dat de pijpleiding onderdeel zou worden van de Nabucco-gaspijpleiding, waardoor Turkmeens en Azerbeidzjaans gas aan Europa zou kunnen worden geleverd. Het project werd vervolgens echter gesloten.

Deskundigen zijn sceptisch over de vooruitzichten voor het aansluiten van grote aardgasexporteurs op TANAP.

“Turkmenistan kan met ernstige problemen te maken krijgen: om zich bij TANAP aan te sluiten moet Turkmeens gas de Kaspische Zee oversteken, waarvan de juridische status nog niet is opgelost. Bovendien heeft Turkmenistan een contract met China, dat nog lang niet volledig is uitgevoerd. Turkmenistan beschikt niet over vrije gasvolumes, dus om te kunnen deelnemen aan de Trans-Anatolische gaspijpleiding zal Ashgabat extra investeringen in veldontwikkeling nodig hebben”, legt Alexey Grivach, adjunct-directeur-generaal voor gasproblemen van het National Energy Security Fund, uit in een interview met RT.

Alles met Iran is ook heel lastig, meent de deskundige. Iraans gas heeft Europa al meer dan veertig jaar niet kunnen bereiken. Contracten voor de import ervan werden in 1975 getekend, maar Europa heeft nog geen enkele kubieke meter Iraanse brandstof ontvangen.

“De internationale situatie heeft hieraan bijgedragen, maar we hebben het ook over het concurrentievermogen en het vermogen om investeringsprojecten in Iran uit te voeren”, voegde Grivach eraan toe. “Daarnaast heeft Iran veel buurlanden aan wie tegen lagere kosten gas kan worden geleverd. Bijvoorbeeld Pakistan, waar de consumptie van vloeibaar aardgas groeit, of India, dat droomt van gasleveringen via pijpleidingen. Europa is geen absolute prioriteit voor Teheran, vooral omdat Iraans gas geen goedkoop genot is.”

Directeur van het Energieontwikkelingsfonds Sergei Pikin deelt een soortgelijk standpunt: volgens de deskundige is het te vroeg om te praten over de deelname van grote gasproducenten aan TANAP.

“TANAP is slechts een van de gebieden van Europese import, maar van serieuze concurrentie is geen sprake. Wat betreft de mogelijke deelname aan het project door Iran of andere grote exporteurs bestaat er nog geen zekerheid in deze richting. Dit is een vraag voor de tweede helft van het volgende decennium, niet eerder”, benadrukt Pikin in een interview met RT.

De illusie van concurrentie

Baku en Ankara hebben de onderhandelingen over de TANAP-gaspijpleiding geïntensiveerd te midden van de crisis in de Russisch-Turkse betrekkingen. Op 1 december 2015 werd het gezamenlijke project tussen Rusland en Turkije voor de aanleg van de doorvoergaspijpleiding van Turkish Stream opgeschort. De Turkse president Recep Tayyip Erdogan beschuldigde Moskou ervan zijn contractuele verplichtingen te schenden en beloofde nieuwe brandstofleveranciers te vinden.

Tegelijkertijd kwamen de Turkse partijen met Baku tot overeenstemming over de versnelde aanleg van de Trans-Anatolische Gaspijpleiding (TANAP) - de partijen besloten de werkzaamheden vóór 2018 te voltooien, hoewel het oorspronkelijk de bedoeling was om de pijpleiding in 2019 in gebruik te nemen.

De Azerbeidzjaanse kant reageerde jaloers op de hervatting van het Russisch-Turkse Turkish Stream-project in oktober 2016.

“Geen enkel ander regionaal energieproject kan objectief concurreren met TANAP, omdat we al gas hebben verkocht”, reageerde de Azerbeidzjaanse president Ilham Aliyev op dit nieuws in een interview met de algemeen directeur van het persbureau Rossiya Segodnya, Dmitry Kiselyov.

“We hebben contracten getekend om de productie te verhogen, die in 2018 zal beginnen en in 2020-2021 zijn hoogtepunt zou moeten bereiken”, voegde Aliyev eraan toe.

• De werkzaamheden van het pijpenlegschip Pioneering Spirit in het Anapa-gebied, waar de Turkish Stream-gaspijpleiding wordt aangelegd.
• RIA-nieuws
• Sergej Gunejev

Zoals Saltuk Duzyol, voorzitter van de Raad van Bestuur van het TANAP-consortium, zei: TANAP en Turkish Stream zullen niet concurreren totdat de Trans-Anatolische gaspijpleiding op volle capaciteit begint te werken. Verwacht wordt dat de doorvoercapaciteit van TANAP in 2026 31 miljard kubieke meter gas per jaar zal bereiken. De capaciteit van elk van de twee lijnen van de Turkse stroom zal 15,75 miljard kubieke meter gas bedragen.

Opgemerkt moet worden dat het Azerbeidzjaanse Zuidelijke Gascorridor-project de steun geniet van Washington. Zoals Amos Hochstein, speciale vertegenwoordiger en coördinator van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken voor energievraagstukken, in december 2016 zei, zal Europa met behulp van het SGC-project in staat zijn om van het monopolie van Gazprom af te komen.

De regering Donald Trump deelt deze aanpak: tijdens een ontmoeting met de president van Azerbeidzjan in juli 2017 bevestigde Rex Tillerson, hoofd van het ministerie van Buitenlandse Zaken, de steun van het Witte Huis voor het SGC-project. De Amerikaanse president Donald Trump zei hetzelfde eerder tijdens zijn toespraak op de Caspian Oil and Gas 2017-conferentie in Bakoe.

• Donald Trump.
• Reuters
• Jozua Roberts

Volgens deskundigen zal de hoop van Washington dat de Zuidelijke Gascorridor een significante invloed zal hebben op de omvang van de Russische gasleveringen aan Europa echter niet uitkomen.

“Het bouwen van een pijp is niet alles; we moeten nog steeds de grondstoffenbasis voorbereiden. En in het geval van TANAP is het vrij zwak, dit komt door een aantal factoren”, legt Sergei Pikin, directeur van het Energy Development Fund, uit in een interview met RT. “Als exploitanten de eerste fase van het Shah Deniz-veld binnen zeven jaar naar de ontwerpcapaciteit van 9 miljard kubieke meter brengen, kan de ingebruikname van de tweede fase nog meer vertraging oplopen.”

Moeilijke relaties

Tegelijkertijd is het mogelijk dat Gazprom in de toekomst ook aan het project kan deelnemen, meent Pikin. Volgens de deskundige kan dit tot op zekere hoogte blijken uit de onderhandelingen over mogelijke leveringen van Russisch gas aan Azerbeidzjan. Laten we niet vergeten dat in augustus 2017 in Sint-Petersburg een werkvergadering plaatsvond tussen het hoofd van Gazprom Alexey Miller en de president van SOCAR Rovnag Abdullayev. De partijen bespraken kwesties in verband met de levering van Russisch aardgas aan Azerbeidzjan.

De partij die zal profiteren van de lancering van zowel de Turkish Stream als TANAP zal Turkije zijn, weten experts zeker.

Door een gasrotonde voor Zuid-Europa te worden, zal Turkije niet alleen geld kunnen verdienen aan de gasdoorvoer, maar ook de prijzen kunnen beïnvloeden, zegt Sergei Pikin. “Dit zal niet alleen leiden tot een toename van het economische belang van Ankara voor de EU, maar ook van het politieke belang”, benadrukte de deskundige.

Alexey Grivach deelt een soortgelijk standpunt.

“Als Turkije aanzienlijke hoeveelheden gastransit overneemt, zou dit een extra uitdaging kunnen worden voor Europa, dat rekening zal moeten houden met de mening van Turkse zijde”, concludeerde de deskundige.

Het ambitieuze project om Azerbeidzjaans gas aan Europa te leveren via Turkije en de “Zuidelijke Gascorridor” op de Balkan zou in theorie de beslissende implementatiefase moeten ingaan. De belangrijkste concessiehouder, de staat Azerbeidzjan, heeft echter mogelijk niet genoeg geld of gas om het plan uit te voeren, merkt het PRIME-agentschap op. En als Europa, dat geïnteresseerd is in het beperken van de rol van Gazprom in zijn markt, financieel kan helpen, is het onduidelijk wie de toekomstige gaspijpleiding zal helpen vullen.

Europa, geef mij 10 miljard!

De huidige financiële problemen van Azerbeidzjan zijn niet verrassend na ruim twee jaar van lage olieprijzen. De economie van het land is nauw verbonden met de export van koolwaterstoffen. Tot 2014 zorgde de olie- en gasindustrie voor 85% van de inkomsten uit de staatsbegroting, tot 78% van het bbp en voor meer dan 90% van de export.

Het feit dat Azerbeidzjan het nu moeilijk heeft kan duidelijk worden bevestigd door in ieder geval de statistieken van de goud- en deviezenreserves van het land. De Azerbeidzjaanse Centrale Bank getuigt: medio 2014 bedroegen de goud- en deviezenreserves meer dan $15 miljard, en eind 2016 waren ze al minder dan $4 miljard. Als gevolg daarvan werd Baku gedwongen strikte controle te nemen over de financiering van projecten in het buitenland , inclusief gaspijpleidingen die de “Zuidelijke Gascorridor” vormen.

Ondertussen wordt de investeringsbijdrage van Azerbeidzjan aan dit project door deskundigen geschat op ongeveer 10,5 miljard dollar. Dit bedrag werd berekend op basis van de optelling van de aandelen van de State Oil Company of the Azerbaijan Republic (SOCAR) in verschillende onderdelen van de Southern Gas Corridor.

SOCAR bezit een belang van 16,7% in het Shah Deniz 2-gasveld, de grondstofbasis voor de toekomstige pijpleiding, 58% in de Trans-Anatolische (TANAP) en 20% in de Trans-Adriatische (TAP) gaspijpleidingen. Het totale investeringsvolume in de ontwikkeling van de tweede fase van Shah Deniz (samen met de uitbreiding van de Zuid-Kaukasus-pijpleiding Baku-Tbilisi-Erzurum) bedraagt ​​volgens gegevens 23 miljard dollar. De minister schatte de kosten van TANAP op 9,3 miljard dollar, TAP op 6 miljard. De hele Zuidelijke Gascorridor werd eerder geschat op 45 miljard dollar, maar Natig Aliyev zei een half jaar geleden dat het in werkelijkheid slechts 39 miljard kost.

Natuurlijk heeft Azerbeidzjan al een deel van de genoemde 10,5 miljard dollar geïnvesteerd. Volgens de SOCAR-gegevens van eind vorig jaar is het Shah Deniz-2-project dus al voor 87% geïmplementeerd. De situatie is nog erger met de promotie van TANAP en TAP.

Europa zal helpen de ontbrekende fondsen te vinden. Niet voor niets ontmoette de president van het land begin februari de voltallige top van de Europese Raad en de Europese Commissie. Aliyev kreeg van vooraanstaande EU-politici de verzekering dat hij volledige steun zou verlenen aan de Zuidelijke Gascorridor. Nu wacht hij uiteraard op geld van de Europese Investeringsbank en de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling.

Natuurlijk zullen andere aandeelhouders, waaronder het machtige Britse BP, de Zuidelijke Gascorridor niet verlaten zonder financiële steun. Hun gelederen zijn de laatste tijd echter enigszins uitgedund. Anderhalf jaar geleden verkocht de Noorse olie- en gasgigant zijn aandelen in Shah Deniz, de gaspijpleiding in de Zuidelijke Kaukasus en TAP.

Waar haal je 16 miljard kubieke meter?

De Zuidelijke Gascorridor moet 16 miljard kubieke meter gas per jaar transporteren. Hiervan komt 6 miljard voor rekening van Turkije, de overige 10 miljard gaat verder naar Zuid-Europa. Volgens voorlopige schattingen zal er jaarlijks 8 miljard kubieke meter naar Italië worden geëxporteerd, terwijl Griekenland en Bulgarije elk 1 miljard zullen ontvangen.

Het is echter mogelijk dat Azerbeidzjan niet over zo’n hoeveelheid brandstof beschikt. Het probleem is dat de gasproductie in het land de laatste tijd is gedaald. Als gevolg van een daling van de olieproductie (met 20% vergeleken met 2010) neemt het volume van de methaaninjectie in het reservoir toe.

Vorig jaar bedroeg de aardgasproductie in het land 29,33 miljard kubieke meter – 3,9% minder dan het jaar ervoor. Tegelijkertijd was commercieel gas slechts verantwoordelijk voor 18,71 miljard kubieke meter. Het gehele resterende volume moest in het reservoir in het Azeri-Chirag-Guneshli-blok worden gepompt, waar ruim driekwart van de Azerbeidzjaanse olie wordt geproduceerd.

Volgens de informatiebron Natural Gas World bedroeg de totale gasexport uit Azerbeidzjan in 2016 7,78 miljard kubieke meter, vergeleken met 8,4 miljard in 2015. Dat wil zeggen dat het gasexportpotentieel van het land nu beperkt is. Hoewel het hoofd van het ministerie van Energie N. Aliyev dit jaar opdracht gaf tot een verhoging van de brandstofproductie, beoordeelt zelfs hij bescheiden de capaciteiten van Azerbeidzjan. Volgens het plan zou de stijging van de gasproductie in het land slechts 1% moeten bedragen: in 2017 zou 29,561 miljard kubieke meter uit de ondergrond moeten worden gehaald, waarvan 10 miljard in Shah Deniz.

Dus wie gaat Azerbeidzjan helpen de zuidelijke gascorridor te vullen? Aanvankelijk hoopte Baku op Kaspische buurlanden Iran en Turkmenistan, maar van hen zijn nog geen concrete voorstellen ontvangen. Ongeveer een jaar geleden sprak hij zijn wens uit om met zijn brandstof deel uit te maken van de toekomstige gaspijpleiding, verwijzend naar zijn offshore superveld “Leviathan”. Maar sindsdien is er geen woord meer uit Tel Aviv over dit onderwerp gekomen.

Azerbeidzjan heeft echter nog tijd. De start van de productie bij Shah Deniz-2 staat gepland voor eind 2018. De brandstoftoevoer naar Europa via de Zuidelijke Gascorridor zal ongeveer eind 2020 beginnen. ///

De Zuidelijke Gascorridor, die een alternatief zal vormen voor de Russische gaslevering aan Europa, zal volgend jaar gedeeltelijk van start gaan. Europese experts twijfelen echter aan de haalbaarheid van het project, zowel wat betreft de gasvoorziening als de financiële kosten, die voor de helft door de EU-banken worden gedekt.

De Trans-Anatolische Gaspijpleiding (TANAP), het langste deel van de Zuidelijke Gascorridor, wordt begin volgend jaar gelanceerd. Dat zei de algemeen directeur van het project tegen het Turkse dagblad Sabah Saltuk Duzyol. Volgens hem zal Turkije in juni 2018 via de pijpleiding gas uit Azerbeidzjan gaan ontvangen. Een jaar later, medio 2019, zal de aanleg van de Trans-Adriatische Pijpleiding (TAP) naar Griekenland en Italië voltooid zijn en zal de gaslevering aan de EU in maart 2020 beginnen.

"Zuidelijke gascorridor". Foto: tap-ag.com.

Volgens Saltuk Duzyol zijn de kosten van TANAP teruggebracht tot 7,9 miljard dollar en is de 1.350 kilometer lange snelweg door Turkije al voor 93% aangelegd.

“We wachten nu op de goedkeuring van een lening van 1,3 miljard dollar van de Europese Investeringsbank”, aldus de algemeen directeur van TANAP. In totaal trekt het project 3,95 miljard dollar aan leningen aan.De belangrijkste kredietverstrekkers zijn Europese banken. De Europese Investeringsbank is een financiële en kredietinstelling van de Europese Unie. Vanaf 2020 zouden de EU-consumenten jaarlijks 10 miljard kubieke meter uit Azerbeidzjan moeten ontvangen en Brussel steunt het project actief, omdat het de Zuidelijke Gascorridor als een alternatief voor de Russische gasvoorziening beschouwt. Tegenwoordig is 10 miljard kubieke meter 2,5% van het gasverbruik in de EU, en Europese experts zijn er niet zeker van dat het project de Europese afhankelijkheid van Gazprom echt zal kunnen verminderen en dat het het geld waard is dat erin wordt geïnvesteerd.

Hoofdanalist bij het Oxford Institute for Energy Studies Simon Pirani vertelde Climate Home News dat het onwaarschijnlijk is dat dromen over extra gasvolumes via de pijpleiding uitkomen.

“Ik heb twijfels over de aanzienlijke hoeveelheden extra gas die aan de Zuidelijke Gascorridor kunnen worden geleverd, omdat het onduidelijk is uit welk veld in de Kaspische Zee dit gas zal komen”, aldus Simon Pirani. - Er wordt een veld ontwikkeld door het staatsbedrijf SOCAR samen met Total, maar het zal geen significante hoeveelheden gas kunnen produceren en beide bedrijven zijn al overeengekomen om het geproduceerde gas aan de binnenlandse markt te leveren. Maar er zijn geen andere velden voor gasproductie voor de export. Daarom is het bedrag dat Azerbeidzjan aan Europa kan geven in werkelijkheid vrij klein.”

Europa hoopt op gediversifieerde bevoorradingsbronnen via de gaspijpleiding, maar volgens een vooraanstaand analist van het Oxford Institute is het onwaarschijnlijk dat deze hoop uitkomt: “Turkmenistan is meer geïnteresseerd in export naar China, en in het noordwesten van Iran zijn er niet voldoende hoeveelheden gas die aan Europa moeten worden geleverd.”

Een ander onaangenaam nieuws voor de geplande uitbreiding van de Zuidelijke Gascorridor kunnen de berichten zijn dat een van de grootste LNG-handelaren, Shell, in onderhandeling is om jaarlijks 5 miljard kubieke meter gas uit het Israëlische Leviathan-veld te kopen voor vloeibaarmaking in Egypte. Offshore-velden in Israël worden, zoals bekend, ook beschouwd als een extra bron van gaslevering aan de Zuidelijke Gascorridor. In plaats van Israëlisch gas komt er mogelijk gas uit Iraaks Koerdistan. We schreven echter dat dit project met deelname van Rosneft nu te veel politieke risico's met zich meebrengt.

Climate Home News merkte op dat de kosten van de Zuidelijke Gascorridor (geschat op 45 miljard dollar) vergelijkbaar zijn met alle EU-investeringen in de transitie naar schone energie in 2014-2020. Bovendien herinnerde de publicatie aan het schandaal van het witwassen van geld door Azerbeidzjan en de omkoping van Europese politici. Zo bestuurslid van de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBWO) uit Bulgarije Kalin Mitrev ontving 500.000 dollar van Bakoe, en de EBRD is een geldverstrekker aan de Zuidelijke Gascorridor. Kalin Mitrev verklaarde zelf dat hij geld ontving voor adviesdiensten.

Vicevoorzitter van de raad van bestuur van Gazprom, Alexander Medvedev, zei eerder dat Azerbeidzjan niet genoeg gas heeft, omdat het land gedwongen is het terug in de velden te pompen om de olieproductie te ondersteunen. Dit is ook de reden waarom Gazprom en het staatsbedrijf Socar onderhandelden om de Russische gasleveringen aan Azerbeidzjan te vergroten. Nu heeft het Russische bedrijf een contract voor de levering van maximaal 2 miljard kubieke meter gas per jaar. Socar is geïnteresseerd in het verhogen van het volume met nog eens 3-5 miljard.

Een andere indicatie dat zelfs met de geplande bevoorrading langs de Zuidelijke Gascorridor niet alles zo soepel verloopt, zou de verklaring van het hoofd van het Turkse ministerie van Buitenlandse Zaken kunnen zijn. Afgelopen jaar Mevlüt Cavusoglu zei dat de eerste lijn van de Turkish Stream-gaspijpleiding jaarlijks 16 miljard kubieke meter zal leveren, en dat het overschot – waar Turkije geen vraag naar heeft – naar TANAP zal gaan.

“Ik geloof dat zelfs 10 miljard uit Azerbeidzjan in de nabije toekomst niet gegarandeerd is voor Europa”, zegt de adjunct-directeur van het National Energy Security Fund (NESF). Alexey Grivach. - Het diepwatergedeelte van het Shah Deniz-2-veld, dat gepland is als hulpbronnenbasis voor de Zuidelijke Corridor, is een zeer moeilijk project in termen van technologie, geologie en klimatologische omstandigheden. Daarom zou Azerbeidzjan zeer geïnteresseerd kunnen zijn in het ontvangen van een verzekering van Rusland om boetes voor onvolledige of vroegtijdige nakoming van verplichtingen te voorkomen.”