A világ 10 legdrágább repülője. Egyenként a világból (Legjobb, válogatott és exkluzív hírek). A világ legdrágább repülője: fotó, értékelés

Kevesen gondoltak életükben legalább egyszer arra, hogy milyen jó lenne egy saját, személyes repülővel, amellyel bármikor a világ bármely pontjára el lehet menni. Mai toplistánk a legcsodálatosabb és leghihetetlenebb magánrepülőgépeket tartalmazza, amelyek tulajdonosai a bolygó leggazdagabb és legbefolyásosabb emberei:
5. Boeing 757
tulajdonos – Donald Trump, milliárdos, USA
a repülőgép ára – 100 000 000 USD

Az eredetileg nem kifejezetten az amerikai üzletember számára tervezett repülőgépet átszerelték, ezt követően kezdett eleget tenni új tulajdonosa minden követelményének. Donald Trump számára kötelező volt a jelenléte: modern házimozi 52 hüvelykes plazmaképernyővel, tágas hálószoba selyem ágyneművel, amely a család címerét ábrázolja, személyes iroda asztalokkal és szükséges irodai felszerelésekkel, fürdőszoba kör alakú. zuhany, aranyozott csaptelepek és mosogató, valamint kristály Waterford lámpák, drága festmények és aranycsatos biztonsági övek.

4. Boeing 747-8I VIP
tulajdonos - Joseph Lau, milliárdos, Hong Kong
a repülőgép ára – 153 000 000 USD


Az egyik leggazdagabb ázsiai üzletember gépét „Dreamliner”-nek hívják. Boltíves mennyezettel, csigalépcsőkkel, síkképernyős videomonitorokkal, házimozival, edzőteremmel, konferenciateremmel, borospincével, kiterjedt borgyűjteménnyel (körülbelül 10 000 palack) és Andy Warhol Mao Ce-tung portréjával büszkélkedhet. 17 400 000 dollárért USA.

3. Boeing 747-430
tulajdonos – Hassanal Bolkiah, Brunei szultána
a repülőgép ára – 233 000 000 USD


A világ egyik leggazdagabb uralkodójának három magánrepülőgépe van, a Boeing 747-430 pedig a szultán legnagyobb repülőgépe. 100 millió dollárért vásárolta a Lufthansától, és további 133 millió dollárt költött a belső térre: a nappalira. a hálószobát és a fürdőszobát arany és francia Lalique kristály díszíti. Még a kagylók is tiszta aranyból vannak.

2. Airbus 340-300
tulajdonos – Alisher Usmanov, orosz milliárdos
a repülőgép ára – 350 000 000 USD


A 15,8 milliárd dolláros vagyon tulajdonosának több gépe is van, de ez a kedvence. A repülőgépet 238 millió dollárért vásárolták, a fennmaradó 112 millióért pedig a legújabb technológiával szerelték fel. A négy hajtóműves repülőgép hosszú távú interkontinentális repülésekre ideális: repülési hatótávolsága 13 500 km.

1. Airbus 380
tulajdonos - Al-Walid bin Talal bin Adel Aziz Al Saud herceg, a szaúdi királyi család tagja
a repülőgép ára – 500 000 000 USD


Az arab világ egyik leggazdagabb emberének 3 személygépe van, ezek közül az egyik a legnagyobb, legfényűzőbb és legdrágább Airbus 380. 300 millió dollárért vásárolták meg, és további 200 milliót költöttek a belső tér átalakítására. a herceg íze. A "Repülő Palota" 10 fős koncertteremmel, szórakoztató részleggel, hammam-mal (török ​​fürdő) márvány merülőmedencével, SPA helyiséggel, 14 fős étkezővel, Mekka felé orientált szőnyegekkel ellátott imaszobával büszkélkedhet. számítógép, garázs, istállók, királyi terem, 20 vendégszoba, 5 hálószoba fürdőszobával, tárgyaló holografikus monitorokkal, személyi trón a gép közepén, hogy a hercegnek ne legyen honvágya. Ezen kívül a utasszállítónak van egy „varázslatos” szobája, a falakon, a padlón és a mennyezeten monitorokkal, amelyek megmutatják azt a terepet, amely felett éppen repül. A fedélzetén 11 légiutas-kísérővel rendelkező repülőgép 853 utas befogadására alkalmas. A repülőgép királyi díszítésének listája még sokáig folytatható, de egyetlen hátránya, hogy nem minden repülőtér tud befogadni egy ilyen óriást.

A kapitalizmus korszakában, amikor a világ országai közötti szinte minden határt eltöröltek, egyszerűen lehetetlen nélkülözni egy olyan közlekedési eszközt, mint a repülőgép. Nemcsak az emberek életét könnyíti meg, több tíz vagy akár több száz kilométeres távolságot tesz lehetővé néhány óra alatt, de számos állam légi haderejének is szerves része. Repülőgépen való repülés nemcsak lerövidíti egy bizonyos távolság megtételéhez szükséges időt, hanem kényelmes megtételét is lehetővé teszi. A repülőgép és a rajta való utazás költsége sokkal magasabb, mint a többi szállítási módé. A világ legdrágább magánrepülőgépe több mint 500 millió dollárba kerül.

A világ 10 legdrágább repülőgépe

Az első tíz legdrágább repülőgép a világ minden tájáról olyan repülőgépek, amelyek ára 100 millió és 2 milliárd dollár között mozog. Igaz, a világ legdrágább repülőgépe nem egy utasszállító, hanem egy katonai repülőgép. Sok repülési ínyencet érdekel, hogy mennyibe kerül a legdrágább repülőgép. A repülőgépek költségét nem csak a piaci ára, hanem a belső dekoráció és a technikai felszereltség is befolyásolja. A világ legdrágább repülőgépei a híres multimilliárdosoké és közéleti személyiségeké, akik megengedhetik maguknak, hogy saját, vagy akár több géppel is rendelkezzenek flottájukban.

10. hely

Gulfstream V.

A híres színész, Jim Carrey tulajdonában lévő vonalhajó értéke 59 millió dollár. A színész személyes utasszállító repülőgépet szerzett üzleti utakra, kényelmes körülmények között és minden lehetséges kényelemmel. A Golf-áramlat joggal az egyik leggyorsabb repülőgép ebben az osztályban. Utasterét mindössze 16 utas befogadására tervezték, de a gép kényelmes légijárművé alakítása előtt fedélzetén akár pár száz ember is elfért. Világszerte csak 191 ilyen típusú repülőgép létezik.

9. hely

Boeing 757.

A legdrágább utasszállítók világranglistáján előkelő helyet foglaló utasszállító ára 100 millió dollár. A repülőgép tulajdonosa a jelenlegi amerikai elnök és híres milliárdos – Donald Trump. A repülőgép fedélzetén a tulajdonos neve nagy betűkkel szerepel, így ha meglátja ezt a hajót, soha nem fogja összetéveszteni egy másik repülőgéppel. Információk szerint ez a repülőgép korábban a híres Microsoft világcég társalapítójának, Paul Allennek a birtokában volt, akitől Donald Trump valójában megvásárolta ezt a gépet.

Ennek a csúcskategóriás utasszállító repülőgépnek az utastere igazi luxust és kényelmet kínál. Az utasülések aranyozott csatos biztonsági övekkel vannak felszerelve, a fedélzeti fürdőszobai mosdók és csapok is tiszta aranyból készültek. Van még egy hatalmas házimozi 52 hüvelykes képátlójú plazmaképernyővel, két hálószoba pihenésre és alvásra a fáradt utasok számára. A Boeing 757 könnyedén 23 utast tud fogadni, és senkit sem korlátoznak a kényelem és a kényelem terén, bár valójában ez a repülőgépmodell több száz embert is könnyedén el tud fogadni.

8. hely

Boeing 757-8I VIP.

A rangsorban a megtisztelő helyet foglalta el a világ egyik leggazdagabb üzletemberének, az ázsiai Joseph Launak a gépe. A Boeing 757 az egyik legnépszerűbb repülőgépmodell a multimilliárdosok körében. Nem bánják, hogy száz-két millió hagyományos egységet költenek egy személyes repülőgép beszerzésére. Joseph Lau vonalhajójának ára meghaladja a 150 milliót. A repülőgép fedélzetén található:

• gyönyörű tervező csigalépcsők;
• házimozi;
• konferencia terem;
• Videó monitorok;
• boltíves mennyezetek;
• tornaterem;
• borospince hatalmas gyűjteménye több mint 10 ezer palack különböző borokból;
• Mao Ce-tung portréja, amelynek értéke 17,5 millió dollár.

Ennek a Boeing-modellnek a fő fénypontja, hogy kétszintes, aminek köszönhetően megnövekszik az a terület, ahol igazi palotát hozhat létre, amely figyelmet érdemel és megtisztelő helyet foglal el a világ legdrágább magánrepülőgépeinek rangsorában. többször.

7. hely

Boeing 747.

A rangsorban a hetedik helyet a Boeing 747-es foglalja el, amely Szváziföld királyának, Mswati Harmadiknak a tulajdona. A repülőt 170 millió dollárra becsülik, és a király 2002-ben vásárolta meg az államkincstár pénzéből, amikor Szváziföld gazdasági válságban volt, és a királyság átlagos lakosainak napi két dollárból kellett megélniük. A király megszerzése tiltakozási hullámot váltott ki a lakosság körében, és majdnem forradalomhoz vezetett.

6. hely

Boeing 747-400.

Ennek a drága Boeingnek a tulajdonosa Szaúd-Arábia hercege, Al-Walid bin Talal, akinek egy másik, drágább utasszállító is van a fegyvertárában. A mérnökök elképzelése szerint ezt a repülőgépet 400 utas szállítására szánták, de igazi fényűző és pompás utasszállítóvá alakították át minden kényelemmel. A következők voltak biztonságosan elhelyezve a repülőgép utasterében:

• két hálószoba;
• fürdőszobák;
• ebédlő asztal;
• munkazóna;
• rekreációs helyek stb.

Ennek a luxusrepülőgépnek az ára mai mércével mérve 220 millió amerikai dollár.

5. hely

Boeing 747-430.

Ezt a bélést 100 millió dollárért vásárolták meg, majd további 133 millió köbmétert fektettek a belső dekorációjába, ami összesen meghaladta a 230 milliót. A pletykák szerint a tulajdonos sokkal több pénzt fektetett be Boeing 747-430-asába, és most körülbelül 1 milliárd dollár az értéke. Hogy ez igaz-e vagy sem, senki sem tudja biztosan.

De ennek a gépnek a tulajdonosa, Hassanal Bolkiah brunei szultán, akinek megtakarítása körülbelül 40 milliárd dollárt tesz ki, ez nem sok pénz, így megengedheti magának, hogy kényelemben és luxusban repüljön. Flottájában található még két utasszállító is, ezek közül az egyik egy Airbus 340. A Boeing 747-430-as utasterében nagyon kényelmes fürdőszoba, hálószoba és nappali található, aranyozott elemekkel díszítve. A belső kialakítás szigorúan keleti stílusú. A szalont tiszta aranyból készült kézzel készített szőnyegek és szaniterek, a szobákat Lalique kristályok díszítik.

4. hely

Airbus A340-300.

A repülőgép ára 350 millió dollár. Ez a utasszállító, a tíz legdrágább repülőgép egyike, Alisher Usmanov orosz milliárdosé, aki a híres Forbes magazin értékelése szerint 2016-ban a megtisztelő harmadik helyet foglalta el Oroszország leggazdagabb polgárai között.

Alisher nem csak a repülőgép megvásárlásába fektette be az alapokat, komfortot és luxuskörülményeket teremtve az utastérben, hanem a tábla hangolásába is, amelyen a „Burkhan” felirat található. Ez az üzletember apjának a neve. De édesanyja tiszteletére Usmanov egy 100 millió értékű jachtot szerzett, a fedélzetére írva a nevét - Dilbar. A milliárdos vállalkozó ily szokatlan módon tiszteli szüleit, akik szülték és felnevelték.

Az Airbus a340-300-ast Svájcban gyártották még 2008-ban, és a hajót a Man-szigeten jegyezték be, innen származik a repülőgép hivatalos neve - „M-IABU”. Alisher több mint százmilliót fektetett be repülőgépe díszítésébe, de megéri.

3. hely

Boeing 747-200B.

A világ egyik legdrágább repülőgépe George Bush, az Amerikai Egyesült Államok egykori elnöké. A repülőgép ára eléri a 375 millió dollárt. A vonalhajó fedélzetén luxus, kifinomult, drága belső tér található, valamint a legújabb műszaki berendezések rakétavédelem, elektromágneses védelem nukleáris támadás esetén és a rádióelektronika elleni küzdelem eszközei. Ez a repülőgép is a világ tíz legnagyobb repülőgépe közé tartozik. Mérete miatt nem minden repülőtér tudja fogadni ezt a hajót. Tankolás nélkül a repülőgép több mint 12,5 ezer kilométeres távolságot képes megtenni.

2. hely

Boeing 767.

Ennek a drága, mintegy 500 millió dollárba kerülő luxusrepülőgépnek a tulajdonosa a Chelsea FC világhírű multimilliárdos tulajdonosa, Roman Abramovics. Két repülőgépe van a flottájában, de ez joggal a legjobb. A második egy Airbus 340.

A Boeing 767 belsejét drága mahagóni és ébenfa fajták díszítik. A legtöbb belső díszítőelem a legmagasabb színvonalú aranyból készült. A Boeing kabinban 30 fős étkezőasztal, hálószoba, fürdőszoba, valamint pihenésre és tárgyalásra alkalmas rész található.

A repülőgép rakétaelhárító rendszerrel is fel van szerelve. A tábla külsejét eredeti dizájn díszíti, ezért kapta a repülőgép „Bandit” becenevet.

1 hely

Airbus A380 egyedi.

Az Airbus A380, amely a világ legdrágább magánrepülőgépe, büszke a helyére. Ára valamivel több, mint 500 millió dollár, és a fentebb tárgyalt Al-Waleed bin Talal szaúd-arábiai hercegé. Ez a fényűző, kétszintes bélés a legdrágább dekorációiról híres, amelyek méltóak a királyi család egyik tagjához. Belül van:

• öt hálószoba fürdőszobával;
• 20 kabin a herceg vendégeinek;
• étkező 14 fős;
• tárgyalóterem holografikus monitorokkal;
• egészségügyi és gyógyfürdői kezelések területe;
• garázs a herceg parkolója számára;
• szauna pezsgőfürdővel;
• hamam (török ​​fürdő);
• koncertterem;
• táncparkett;
• edzőterem edzőeszközökkel;
• sólyom szoba;
• egy speciális imaterem Mekka felé irányított szőnyegekkel (a repülőgép irányának megfelelően változtatják az irányt a repülőgép számítógépes helymeghatározó rendszereitől);
• istállók és még sok más.

A gépen van egy speciálisan felszerelt helyiség is, sok monitorral, amelyek megjelenítik azt a terepet, amely felett a repülőgép egy adott pillanatban repül. A repülőgép magassága 25 méter, a repülőgép hossza pedig valamivel több, mint 72 méter. Csak 195 ilyen típusú repülőgép van a világon, és közülük csak egy vezet joggal a világ legdrágább repülőgépeinek rangsorában.

A világ legdrágább repülője

Fent található a világ legdrágább magánrepülőgépeinek besorolása, de ha a repülőgépek ára alapján minősíti, anélkül, hogy utasok és katonai kategóriákba sorolná őket, akkor a legdrágább repülőgép a B-2 Spirit Stealth Bomber lesz. , ami 2,2 milliárd dollárba kerül. Egy repülőgép árának nem csak a fényűző dekoráció fontos összetevője, hanem a műszaki felszereltsége és képességei is. Kezdetben 132 darab ilyen bombázó gyártását tervezték, de aztán az Egyesült Államok Kongresszusának ülésén úgy döntöttek, hogy a tételt 21 darabra csökkentik. 2008-ban egy ilyen katonai utasszállító repülőgép lezuhant egy repülőgép-balesetben, aminek következtében a katonai repülési flotta egy egységgel csökkent ebből a repülőgépmodellből.

Ez a katonai repülőgép-modell fel van szerelve:

• lopakodó technológiák, amelyek lehetővé teszik az ellenséges védelmi rendszerek könnyű manőverezését és megkerülését;
• hagyományos és nukleáris fegyverek (80 egység irányító rakéta és 16 egység atombomba).

A B-2 Spirit Stealth Bomber légi hadműveletekben vett részt Irakban és Afganisztánban. 1997-ben még csak 737 millió dollár volt a költsége, a műszaki és harci felszerelések teljes csomagját pedig 929 millió hagyományos egységre becsülték. És ma ez a harci repülőgép-modell a legdrágább repülőgép.

A világ legszebb utasszállítója

A szépség fogalma meglehetősen szubjektív, de vannak általánosan elfogadott szabályok és kritériumok (sikeres vagy sikertelen színkombináció a festésben, az aranymetszés jelenléte, a dizájn eredetisége, a betűtípus, amelyben a felirat szerepel a légitársaság meg van írva stb.), amely alapján megítélhető a repülőgépek szépsége, és feltételes minősítést készíthet a legszebbekről.

A tervezés eredetisége és az avantgárd dizájn a repülőgép fedélzetén (liverzió) nem mindig felel meg az utasok ízlésének. Leggyakrabban a repülőgépek visszafogott, harmonikus formatervezési stílusa vonzza őket, így a mutatós, fényes dizájn nem mindig garantálja a sikert az utasok körében.

A külső dizájn tekintetében a legvonzóbbak a British Airways és az AirFrance repülőgépei. A kizárólag nemzeti színeket és minimális díszítőelemeket alkalmazó lakonikus dizájn különleges vonzerőt és eleganciát kölcsönöz e két légitársaság utasszállítóinak megjelenésének.

Ki kell emelnünk a SkyTeam szövetségből származó, kellemes és igényes kialakítású repülőgépet is. Oldala ezüst színű, dús kék szegéllyel a szövetségi emblémával - mindez zseniálisan egyszerű és nagyon szép. A svájci cég nem marad el a repülőgép külső kialakításának vonzerejében, de a repülőgépek fényes és nem feltűnő dizájnjából ítélve nincs párja az Air Malta légi fuvarozó repülőgépeivel, amelyek közül az egyik a fénykép.

Ha egy repülőgép belsejének szépségéről beszélünk, akkor a legdrágább repülőgépekről készült fényképeket nézve arra a következtetésre juthatunk, hogy mindegyiket megkülönbözteti különleges eleganciája és luxusa, de itt is minden tisztán szubjektív. Van, aki a mutatós és pompás dizájnt kedveli, míg mások az egyszerű és kényelmes minimalizmust és a visszafogottságot a belső stílusban.

Mennyibe kerül a legolcsóbb repülő?

Ma a legkisebb és legolcsóbb repülőgép a FlyNano, amely mindössze 70 kg-ot nyom, a miniatűr repülőgép hossza 3 m 80 cm, szárnyhossza 4 m 80 cm, ezt a repülőgépet mindössze 25 ezer euróért vásárolhatja meg. Annak ellenére, hogy a repülőgép súlya túl kicsi, a pilóta súlya elérheti a 130 kilogrammot.

A maximális magasság, amelyet ez a technológiai találmány elérhet, 3 ezer méter. A modell benzin- vagy villanymotorral is kapható. Az első változatban a minirepülő körülbelül 70 kilométeres távot tud megtenni tankolás nélkül, a második változatban viszont közel feleannyit – mindössze 40 kilométert.

A modern repülés ezen csodájának tervezője Aki Suokas finn mérnök, aki több mint 10 évig dolgozott a projekten. Legutóbb egy németországi légibemutatón mutatták be ötletét. És enyhén szólva ez a utasszállító igazi szenzációt keltett a látogatók körében, aminek köszönhetően a finn repülőgéptervező rengeteg megrendelést kapott miniatűr repülőgépek gyártására.

A repülővel való utazás már sokak számára ismerős lett. Az emberek gyakran használnak repülőgépet arra a helyre, ahol nyaralni készülnek, vagy éppen ellenkezőleg, repülőgépen repülnek, hogy megoldjanak bizonyos üzleti kérdéseket. Ebben a 10 legdrágább utasszállító repülőgépben a tíz legfényűzőbb és legdrágább ilyen típusú repülőgépről fogunk mesélni.

10 Boeing 747–8 VIP

9 Boeing 747

8 Boeing 747-400 Custom

7 Boeing 747-430 egyedi

6 Airbus 340-300

5 Boeing 747-200B

4 Airbus A340-300 egyedi

3 Boeing 767

2 db Airbus A380

1 db Boeing 747-430

A fegyvergyártás jövedelmező üzlet: bármilyen árat szabnak ki a kapzsi fegyverkovácsok, a kormányok bőkezűen fizetnek. Főleg, ha a repülésről van szó, amivel a nyugati hatalmak szeretnek harcolni.

Így az Egyesült Államok csaknem egymilliárdot túlfizetett a legújabb F-35 Lightning II repülőgépért. A Lockheed Martin nemrég szembesítette a Pentagont azzal, hogy a szerződés ára 800 millió dollárral emelkedik.

Ez azonban nem olyan drága a jenkiknek: az M PORT több harci repülőgépet talált, amelyek Amerikának nem kevesebbe kerültek.

94 millió dollár - F/A-18 HORNET

Az Egyesült Államok légierejének kétmotoros, csapásmérő vadászgépe, amely a távoli 80-as években született. Amerikai testvérei közül ő volt az első, aki egy vadászrepülőgépet és egy támadórepülőgépet keresztezett, és képes volt földi és légi célpontokat is eltalálni. Tűzkeresztségét a Sivatagi vihar hadművelet során kapta. Kanadában, Ausztráliában, Finnországban, Kuvaitban, Malajziában, Spanyolországban és Svájcban üzemel.

102 millió dollár - EA-18G GROWLER

Az előző repülőgép verziója: kevesebb fegyver, de sok hatékony elektronikus zavaró berendezés. A Growler a flotta igényeihez készült. Megakadályozhatja az ellenséges radarokat, és megzavarhatja az ellenség elektronikus kommunikációját.

Forrás: Defense.gov

118 millió dollár - V-22 OSPREY

Ez egy függőleges felszálló szállító repülőgép. Ezt tiltrotornak hívják, és egyesíti a repülőgép és a helikopter előnyeit. Az elsőtől a sebességet vette át, a másodiktól - a manőverezés szabadságát, az emberek és a felszerelések leszállását a legkellemetlenebb helyeken. Az ötlet eredetisége azonban áldozatokat követelt: körülbelül 30 ember halt meg az Osprey-tesztek során.

Forrás: Defense.gov

122 millió dollár - F-35 VILLÁM II

A Lockheed Martin nyerte a világtörténelem legjövedelmezőbb katonai szerződését – már a minősítés elején említettük. Persze: elvégre ez az F-35 egy ötödik generációs szuperszonikus vadászbombázó.

Mégis, a repülési tesztek szakaszában a NATO-repülőgépek utolsó szavát kritizálták túlsúlya és gyenge hajtóműve miatt. 2008-ban pedig a hackerek feltörték a repülőgép elektronikus vezérlőkódjait.

E bajok után a Lockheed Martin már nem hitte, hogy teljesíthető a szerződés. De a Pentagonnak nem volt hova mennie – a Molniya pedig már készül arra, hogy sorozatgyártású repülőgéppé váljon.

Forrás: Defense.gov

232 MILLIÓ USD - E-2D ADVANCED HAWKEYE

Éber megfigyelő és felderítő repülőgép. A radar legújabb módosítása 300%-kal növelte a látómezőt a többi felderítő repülőgéphez képest. „Ha szükséges, meg fogja hallani, amint Khomeini ajatollah pisztáciát lövell” – viccelődött az egyik amerikai fegyverszakértő.

Egyelőre csak két E-2D repül, amelyek átkerültek az amerikai flottához.

Forrás: Defense.gov

241 millió dollár - VH-71 KESTREL

Az elnöki helikopterflotta leendő zászlóshajója máris rengeteg pénzt égett el. A Bush Jr. alatt indított projekt Obama megjelenésével 50%-kal haladta meg költségvetését. A költségek csökkentéséről döntöttek, de a helikopter így is félmilliárd dollár pluszt költött.

Forrás: Defense.gov

290 millió dollár - P-8A POSEIDON

A Boeing 747 katonai változata, amelyet tengeralattjáró-elhárító hajók kísérésére és tengeri felderítésre szántak. A fedélzetén torpedókat, rakétákat, mélységi tölteteket és egyéb olyan képességeket hordoz, amelyekkel büntetlenül megölheti a halakat. 2013-ban áll szolgálatba.

A leggyorsabb szállítóeszköz, amely a lehető legrövidebb idő alatt képes nagy távolságokat megtenni, a repülőgép. Ez a fajta szállítás nemcsak sebességével tűnik ki, hanem rendkívül kényelmes is.

Az első tíz legdrágább repülőgép, amelynek költsége 100 millió és 1 milliárd dollár között változik, nemcsak a katonai repülőgépeket tartalmazza - magas költségüket teljes mértékben indokolják magas műszaki jellemzőik. A top 10-ben kényelmes kabinos magánrepülőgépek is találhatók.

10. hely - Bombardier Global Express - 57 millió. $

Bombardier Global Express – 57 millió dollár

• Költség: 57 millió dollár.
• Kanadában készült.
• Business osztályú repülőgép.
• Hosszú távú repülésekre tervezték.
• Nagy távolságok megtételére képes egyetlen tankolással.
• Az utastérben: valódi bőrből készült tárgyak, sok aranyozott belső rész, valamint értékes fa.
• Gazdag emberekre jellemző luxus, kényelmes környezet.

9. hely - Airbus A-319-115XCJ - 86 millió $

Airbus A-319-115XCJ – 86 millió dollár

A kilencedik helyen Viktor Janukovics volt ukrán elnök luxusrepülőgépe áll - Airbus A-319-115XCJ . A bélés az Egyesült Államokban, Dallasban készült, ennek a készüléknek a létrehozása több mint három évig tartott.

• Költség: 86 millió dollár.
• A fedélzeten található: tárgyaló, relaxációs szoba, kísérőszobák.
• A szalon leírhatatlanul fényűző belső terét bézs színben alakították ki, a hálószobát és a fürdőszobát arannyal díszítették. A belső tér fénypontja a fürdőszoba mosdója, amely drága rózsaszín márványból készült.

8. hely - Boeing 747-170 millió $

A rangsorban a nyolcadik helyen a szváziföldi Mswati III király tulajdonában lévő repülőgép áll. Boeing 747 . Ezt követően ez a fényűző vásárlás szinte forradalmat váltott ki az államban. Ebben az időben az emberek nyomorúságos életet éltek napi két dollárból.

• A repülőgép ára 170 millió dollár.
• A király 2002-ben vásárolta meg, az államkincstár felét elköltve.

7. hely - Airbus 340-300 — 350 millió $

Airbus 340-300 – 350 millió dollár

• Költség: 350 millió dollár.
• 2008-ban hozták létre Svájcban.

6. hely - F-22 Raptor - 350 millió $

• A repülőgép ára 350 millió dollár.
• Nagyon igényes a használata.
• Egy F-22 Raptor vadászgép repülése óránként 19 000 dollárba kerül.

Elérkeztünk a világ öt legdrágább repülőgépéhez. Így:

5. hely - Boeing 747-200B – 375 millió $

Boeing 747-200B – 375 millió dollár

• A repülőgép ára 375 millió dollár.
• Hihetetlenül drága és kifinomult belső.
• A legújabb műszaki jellemzők, beleértve a rakétavédelmet, valamint a rádióelektronika elleni küzdelem eszközeit.
• Elektromágneses védelem nukleáris támadás esetén.
• A gép tankolás nélkül 12 550 kilométert repül, és a levegőben is tankolható.

4. hely - Boeing 767 - 500 millió dollár

Boeing 767 - negyedik hely a világ 10 legdrágább repülőgépe között. Tulajdonosa a híres oligarcha, Roman Abramovics, a sebesség és a luxus igazi ismerője. Flottájában egyébként egy másik, szintén nem olcsó repülőgép is található - az Airbus 340.

• A Boeing 767 ára 500 millió dollártól van.
• A belső tér vörös és ébenfa színekkel díszített.
• A belső cikkek között szerepelnek a termékek a
• A hajó fedélzetén rakétaelhárító rendszer található.

És végül, az első tíz közül az első három a legjobban értékelt repülőgép:

3. hely - Airbus A380 – 500 millió dollár

A harmadik sztúpa

• Az ára több mint 500 millió dollár.
• A fedélzeten több hálószoba, valamint 20 kabin található a VIP vendégek számára.
• Spa kezelések, szauna és hidromasszázs terület.
• Bár, táncparkett, koncertterem - minden azok számára, akik a repülés alatt szeretnének egy kicsit kikapcsolódni.
• A sport szerelmesei számára speciálisan felszerelt edzőterem áll rendelkezésre.

2. hely - Boeing 747-430 – 1 milliárd dollár

Boeing 747-430 – 1 milliárd dollár

• Ennek a csodának az ára 1 milliárd dollár.
• A szalon belső kialakítása keleti stílusban készült. Itt kézzel készített szőnyegek találhatók, a vízvezeték-szerelvények pedig a legtisztább aranyból készülnek.

Elértünk tehát a top 10-ben:

1. hely - B-2 Spirit – 2 milliárd 100 millió dollár

B-2 Spirit – 2 milliárd 100 millió dollár

A csúcson pedig természetesen az amerikai haditechnika képviselője, a híres B-2 Spirit bombázó , amelyet az Egyesült Államok használt felderítés és bombázás során Afganisztánban és Irakban.

• A gép értéke 2 milliárd és 100 millió dollár!!!
• Ez a modern haditechnika igazi csodája, felszerelve a haditechnika legújabb fejlesztéseivel, valamint a lopakodó funkcióval, amelynek köszönhetően a bombázó megkapta a „lopakodó repülőgép” megtisztelő címet.