Béreljen autót Spanyolországban. Fizetős utak Spanyolországban Közlekedési szabályok Spanyolországban

Az utóbbi időben egyre népszerűbb a rövid távú autóbérlés, amely lehetővé teszi az utazó számára, hogy kényelmesen mozogjon, és ne veszítsen extra időt a tömegközlekedésre. Miután ellátogatott egy olyan csodálatos országba, mint Spanyolország, mindenképpen gondoljon autóbérlésre, hogy megtekinthesse a spanyol városok sokszínűségét és szépségét. A legtöbb esetben az autóbérlés Spanyolországban olcsóbb lehet, mint a taxizás. Erről és még sok másról lesz szó ebben a cikkben.

Spanyolország körül autóval: jövedelmező és kényelmes

Nem mindig lehet autót használni más országokba való utazáshoz. Sokan úgy gondolják, hogy az autóbérlés túl drága, megbízhatatlan és veszélyes. Amint azt a gyakorlat mutatja, az autóbérlés Spanyolországban nagyon jövedelmező, egyszerű és természetesen kényelmes. Spanyolország egy nagyon szép ország, amelynek minden városa egyedi a maga módján. Ezért az ország legérdekesebb sarkainak meglátogatásához egyszerűen szükséges egy autó.

Autókölcsönző pont

Figyelembe véve, hogy a város körüli taxizás ára hétköznap átlagosan 15 euró 10 kilométerenként*, akkor napi 30-50 euróért (2340-3902 rubel) sokkal jövedelmezőbb autót bérelni.

További információ! Az autóbérlés spanyolul így hangzik: „alquiler de automoviles”.

Egy kicsit az autóbérlésről Spanyolországban

Spanyolországban szinte bármelyik spanyol repülőtéren vagy vasútállomáson bérelhet autót. Ez nagyon kényelmes, mivel nem kell pénzt költenie a szállodába való transzferre. Olcsóbb megoldás az autóbérlés közvetlenül a Barcelonában, Malagában és az ország más nagyobb városaiban található cégek irodáiban.

További információ! Az olyan nemzetközi kölcsönző cégek, mint az EuropCar, Goldcar, Avis, Hertz, sokkal szélesebb autóválasztékkal rendelkeznek, mint a helyi ügynökségek.

Az autóbérlés hozzávetőleges költsége (naponta) nemzetközi cégeknél:

• „Fiat” 500 és más márkák hasonló modelljei – 30-55 euró;
• „Citroen C1” – 55-65 euró;
• BMW kabrió – 90 euró;
• A Range Roverhez hasonló terepjárók 125-150 euróba kerülnek.

Az autók típusai

A gyerekülésért körülbelül öt eurót kell külön fizetni.

A bérleti díj fizetésekor az ügyfél kártyájáról 300-1000 eurós kaució is levonható, amely a szerződés lejárta után egy héttel visszakerül a számlára. Ezt a feltételt a cég előre egyezteti.

A legtöbb embert az a kérdés foglalkoztatja, hogy milyen jogosítványra van szükség Spanyolországban? Autóbérléshez nemzetközi jogosítvány szükséges. Egyéb dokumentumok, amelyeket magával kell vinnie, az útlevél és a hitelkártya. Az utóbbi időben Spanyolországban új orosz jogosítvánnyal (műanyag) lehetett autót bérelni. Egyes cégek más feltételeket is támasztanak az autóbérléssel kapcsolatban, például a sofőrnek legalább 21, néha 23 évesnek kell lennie, valamint 1 vagy 2 éves vezetési tapasztalattal kell rendelkeznie. Az autóbérlés ára magában foglalja a biztosítást is önerővel vagy anélkül.

Fontos! Bérelt autóval Spanyolországon kívül is vezethet (a schengeni vízumövezet országaiba), de akkor további biztosítást kell kötnie.

Autó üzemanyagárak Spanyolországban

A spanyol benzinkutak 95-ös és 98-as benzint, valamint gázolajat tartalmaznak. Jobb, ha előzetesen egyeztet a bérbeadóval az adott autóhoz szükséges üzemanyagtípusról. . Az autóbérlés Spanyolországban dízel üzemanyaggal általában drágább. Ha azonban az ügyfél nagy távolságokat tervez, akkor a benzin megtakarítása jelentősen megtérül.

Fontos! A spanyol parkolókban egyetlen szabály van: tankolás közben ki kell kapcsolni a mobiltelefont.

Mennyibe kerül ma a benzin Spanyolországban?

Az üzemanyagárak a következők:

• benzin Euro 95 – 1,1-1,5 euro/l.
• 98 euró – 1,2-1,6 euro/l.
• gázolaj A - 0,97-1,2 euro/l.

Fizetős utak Spanyolországban

Az autópályák hossza Spanyolországban körülbelül 16 600 kilométer, ebből 2 980 fizetős út. A közúti utazás díjai olyan összetevőket tartalmaznak, mint: megtett távolság, járműtípus, évszak. Néha még az ingyenes utak zsúfoltsága is befolyásolja az autópályák költségeit. A fizetős utak Spanyolországban igazolják magukat a felület minősége, valamint a forgalmi dugók hiánya miatt.

Becsült viteldíjak egyes úti célokra:

• Madrid – Adanero – 7,3 euró 95 kilométerért;
• Madrid – Toledo – 7,65 euró 60 kilométerért;
• Madrid – Guadalajara – 7 euró 59 kilométerre;
• Bilbao – Zaragoza – 32 euró 298 kilométerért;
• Sevilla - Cadiz - 7,3 euró 95 kilométerért.

Cadi alagút

A speciális szakaszokra külön tarifák vonatkoznak. Így a sofőrnek 12 euróba kerül egy autó áthajtása Barcelona 5 kilométeres Cadi alagútján. A Vallvidrera alagúton 2,5 kilométert megtenni 3,78 euróba, csúcsforgalomban pedig 4,25 euróba kerül. Csúcsidőnek számítunk hétköznap 7:30-10:30, valamint 17:00-21:00 között.

A legtöbb spanyol automata fizetőeszközt szerelt autójába, amely lehetővé teszi számukra, hogy megállás nélkül hajtsanak be a fizetős utakra. Speciális sávok vannak számukra, kék körrel és fehér csíkokkal jelölve egy fekete négyzetben.

Spanyolország fizetős utak térképe

Közlekedési szabályok Spanyolországban

Autóbérlés előtt meg kell ismerkednie az alapvető spanyolországi közlekedési szabályokkal, hogy elkerülje a bírságok megfizetését, amelyek itt meglehetősen nagyok.

Az országon belüli közlekedésre az alábbi sebességkorlátozások vonatkoznak:

• 50 km/h lakott területen;
• 90 km/h az országhatáron kívül;
• 100 km/h az utakon;
• 120 km/h autópályákon.

A sebességkorlátozás szabályozására Spanyolország útjain sebességmérő kamerákat helyeztek el, amelyek segítségével a legközelebbi rendőr értesíti, ha egy jármű túllépi a sebességet. Ezt követően az autót leállítják, a sofőrt pedig pénzbírsággal sújtják. A külföldi turistáknak kisebb bírságot kell fizetniük a helyszínen, hivatalos nyugtát kapva, ellenkező esetben a járművet visszatartják. A vezetés közbeni alkohollal kapcsolatban a maximális megengedett szint a vérben 0,5%, a két évnél kevesebb tapasztalattal rendelkező járművezetők esetében pedig 0,3%. A megengedett határ túllépése 500 euróba kerül a szabálysértőnek, kétszeres túllépése pedig 1000-be. Ha a járművezető megtagadja a vizsga letételét, 500 eurós pénzbírsággal sújtható.

Fontos! Az alagutakon való mozgást bekapcsolt tompított fényszóró mellett kell végrehajtani.

Három év alatti gyermekek szállítása esetén az autót speciális rögzítőrendszerrel kell felszerelni. Három éven felüli gyermekek számára gyermekülést kell beszerelni az autóba. A 135 centiméternél magasabb gyermekeknek biztonsági övet kell használniuk. A gyermekek szállítására vonatkozó szabályok megsértése 200 eurós pénzbírsággal jár.

A vezetőnek és minden utasnak be kell kötnie a biztonsági övet. A szabály megsértése esetén a bírság 200 euró.

Jegyzet! A mobilkommunikáció használata csak olyan speciális eszközökön (Bluetooth fülhallgató, hangszóró) keresztül engedélyezett, amely nem foglalja le a vezető kezét. Az ilyen jogsértésért 200 eurós bírság szabható ki.

Figyelemre méltó, hogy sok tartományi városban van radarral felszerelt közlekedési lámpa, amely a sebességkorlátozást is szabályozza. Még ha az autó kissé túllépi is a sebességet, a közlekedési lámpa azonnal pirosra vált.

A fent felsorolt ​​bírságok alapján megállapíthatjuk, hogy a közlekedési szabályok megszegése Spanyolországban nagyon költséges.

Jegyzet! Nyáron Spanyolországban a meztelen mellkas vezetésért 80 eurós bírságot szabnak ki. Ha az elöl ülő utas úgy dönt, hogy a műszerfalra teszi a lábát, az 100 euróba kerül a sofőrnek.

Minden esetre érdemes megjegyezni a fő segélyhívó számokat Spanyolországban:

• rendőrség - 091;
• mentő – 061;
• tűzoltóság - 080.

Jobb, ha előre elkészíti a szükséges útvonaltérképet a spanyolországi utazáshoz. Ehhez nagyon kényelmes navigátort használni.

Általánosságban elmondható, hogy az autóbérlés Spanyolországban nagyon jó alternatíva a tömegközlekedéssel és a helyközi buszokkal szemben. Ha nem sérti meg a spanyol közlekedési szabályokat, az autóbérlés nemcsak kényelmesebbé teszi az utazást, hanem a turistáknak is pénzt takarít meg.

*A cikkben szereplő összes ár 2018 augusztusában érvényes.

Mielőtt Spanyolországban éltünk, soha nem volt lehetőségünk megérteni és átérezni az ingyenes és a fizetős utak közötti különbséget. Három hónap alatt közel 15 ezer km-t sikerült itt autóznunk (jó, ebből 4 ezer volt a Moszkvából induló út, de a maradék 10 ezer km helyi volt).

Ami Oroszország után általában megragadja a szemét:

Oroszországban NEM tudják, hogyan kell gyorsan vezetni. A szerpentines úton igyekezzen betartani a szabályok által megengedett 80 km/h-s sebességet, eleinte még 50 km/h-val is nehéz volt haladni - egyes szakaszokon ez az ajánlott sebesség. Hosszan beszélhetünk arról, hogy mennyi tapasztalattal és erős autóval rendelkezünk, de a 30 éves Citroen sarkú helyi nagypapák tényleg szinte minden oroszt megvernek a szerpentinen) Legalább menjetek tanulni újra;

Nagyon sok autó van kéznél. Egyértelmű, hogy a 7-es BMW-ben lesz automata váltó, de Peugeot-k, Golfok, Focusok, Fiatok, Citroenek stb. - mint a fogantyún lévők;

50 km/h sebességig nem fogadható el. Csípd össze és nyomkodd össze is. Ha az autópályán bekapcsolja az irányjelzőt, tükörbe nézés nélkül is megállhat - biztosan beengedik;

Ha a főúton halad, a másodlagos úton haladó AZ UTOLSÓ pillanatban fékez. Átenged, mosolyogunk, de eleinte nagyon furcsa és szokatlan;

Sok régi autó jó állapotban van. Párszor próbálkoztunk valami W210-es vagy E39-es vásárlással... hát ezek csak kívülről jók, 4-6 ezer eurós árat is figyelembe véve a karosszéria igen, de az évek évek és futások 300-500 ezer km... Végül garanciás autóra számoltunk. Egyébként itt még a 20 éves autókra is adnak 1 hónaptól 1 évig garanciát (ez akkor van, ha kereskedőtől veszed). De a jó dolgokhoz hamar hozzá lehet jutni; még nincsenek 20 éves, alacsony futásteljesítményű autók));

Tipikus hirdetés:

Most az utakra:

A szabad utak sokkal szebbek és érdekesebbek. Városokon, strandokon, hegyeken, mezőkön, kávézókon, éttermeken haladnak keresztül. Turistákként gyakran csak fizetős utakon utaztunk. Nagyon hiába;

A szabad utak észrevehetően lassabbak. Állandó 50-70 km/h sebességkorlátozás, jelzőlámpa a gyalogátkelőhelyeken, állandó körözés (Spanyolországban nagyon szeretik. Először nem érted, de már benne vagyunk);

Egy árnyalat, ha meg akarunk állni egy boltban, kávézóban vagy benzinkútnál, amit a láthatáron látunk, akkor a 300-500 méterrel távolabbi tartalékba kell menni. Rendkívül szokatlan;

A fizetős utakon szinte mindig 120 km/h a határ, de az emberek 200 km/h alatt mennek. A legtöbb autó 125-130 km/h-val száguld. Kevés kamera van. A bírságok nagyok. Ritka a rendőrség az utakon. De ez Katalónia, és nem a szezon. Délen az emberek azt mondják, hogy nem minden olyan boldog.

A fizetős utak pénzbe kerülnek. Amikor Barcelonából Alicantéba utaztunk - ez 550-600 km, összesen több mint 50 eurót fizettünk. Bár általában 1-2 euróba kerül minden.

Ügyeljen a 3+ gombra. Ha három vagy több ember van az autóban, akkor meg kell nyomnia. Majd a kamerák segítségével megnézik, hogy 3 vagy több ember van-e az autóban, és engedményt adnak (a kártyára visszakerül).

Ha Andorrába mész, ott van egy alagút, 5 kilométer hosszú, 19 euróba kerül, 3 perc alatt megy át. Visszafelé igyekeztünk a szabad utat bejárni. Emiatt 2,5 órát száguldoztunk egy hegyi szerpentin úton 30-40 km/h sebességgel (egyszerűen nem lehetett gyorsabban menni, mert állandóan voltak kanyarok, emelkedők, ereszkedések). De nagyon csinos.

A spanyol területen autóval történő utazás garantálja, hogy nyaralása teljes és kényelmes lesz. A turisták egy része saját autóval érkezik ide, mások inkább bérelnek. De bármilyen megoldás is legyen erre a kérdésre, fontos tudni, hogy Spanyolországban az utakat több kategóriába sorolják, és teljes hosszuk 10%-a fizetős autópálya.

Amit a spanyol utakról tudni kell

A Spanyol Királyság útiterve meglehetősen kiterjedt. Minden útvonal történelmileg kialakult útvonalakra épült, így a hálózat szakaszosan, kissé kaotikusan fejlődött. Kivételt csak az autópályák képeznek, amelyek az ország közlekedési rendszerfejlesztési programja keretében épültek.

A legtöbb autópálya Madridból származik. Néhány tengerparti régió is büszkélkedhet velük.

Ebben az esetben figyelembe kell venni Spanyolország hegyvidéki terepét, amely miatt sok autópálya meglehetősen kanyargós, és gyakran meredek lejtőket és emelkedőket kínál az utazóknak. Az ország nehezen megközelíthető régióit számos alagút és híd köti össze.

Ezen a területen az összes autópálya három csoportra osztható:

• fizetős utak (autopisták) – több irányuk van, AR betűkkel vannak jelölve a táblákon, többszintű csomópontok jelenléte és kis számú éles kanyar jellemzi őket. A sebességkorlátozás 130 km/h, bár sokan megengedik maguknak, hogy 140 km/h-ra emeljék. A kamerák és radarok nagy száma miatt azonban jobb ezt nem tenni;
• ingyenes (autovías) - elsősorban a nagyvárosok külvárosában található, és elkerülő utakként szolgál. Egy részüket földalatti alagutakban és bányákban helyezték el. Az ingyenes út általában kisebb sebességgel különbözik a fizetős úttól;
• országos jelentőségű - ezekre az utakra jelentős sebességkorlátozás jellemző. Rajtuk mindkét irányban megengedett a forgalom. Útjuk során spanyol városokon, városokon és falvakon, hegyeken, strandokon és mezőkön kereszteznek. Lényegében ezek azok az utak, amelyek mindig is itt voltak, de az évek során fel lettek frissítve és gyorsforgalmi utakhoz kötöttek.

Az utolsó útcsoport kellemesebb utazást ígér. Általában nincs kerítésük, így lehetőség nyílik a helyi tájak szépségének megcsodálására. Ha turistaként jött ide, autót bérelt, és mindent látni szeretne, amiről az ország olyan híres, akkor alakítson ki egy útvonalat ezeken az útvonalakon.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az első két típusú autópálya jelentősen időt takarít meg a gyorsított mozgás miatt.

Az ország leggyorsabb autópályái:

• M-50 – összeköti a madridi R-2 autópályát és az északi A-1-et;
• Az AP-41 egy fizetős út, amely Toledót és Madridot köti össze;
• Az A-45 egy díjmentes autópálya Malaga és Cordoba között.

A Földközi-tenger partján a két fő autópálya az A7 és az A2. Ugyanakkor a második a Costa Brava régióban található a tengerparthoz közelebb, így a régió bármely üdülővárosába kényelmesebb eljutni. Ha gyorsan kell átkelnie az országon Barcelonától a francia határig, válassza az A7-et.

Dél felé haladva tudatában kell lennie annak, hogy mindkét út tükörképe egymásnak, és csak 100 km-re Barcelonától kezdenek elválni. Emiatt a katalán fővároshoz közeledve rendkívül óvatosnak kell lenni, nehogy eltévessze a megfelelő kijáratot. Ellenkező esetben teljesen más irányba indulhat el.

A királyságban egyre kevésbé van kereslet az útitervre, ami a legtöbb esetben annak köszönhető, hogy autóbérléskor sok cég navigátorral látja el ügyfeleit. Ezt azonban külön szolgáltatásként kell fizetnie.

Ezért a megtakarítás érdekében javasoljuk, hogy használja az összes spanyol autópálya részletes térképét. Hasznos lesz, ha előre meg szeretné tervezni az ország körüli utazási útvonalát.

Spanyolországban nincs mód a forgalmi torlódások elkerülésére. Ha azonban tudja, hol és mikor keletkeznek a fő forgalmi torlódások, sikeresen elkerülheti azokat.

A legtöbb forgalom nagy lakott területek közelében hétköznap történik. Általában 7.00-10.00 óra a városba való belépés irányában. Este ugyanez a helyzet 19:00 és 21:00 óra között, de ezúttal a lakott terület elhagyásakor. Ha ilyenkor elakad a dugó, akkor garantáltan eltölt benne pár órát.

Hétvégén érdemesebb kora reggel vagy délután elhagyni a várost, hiszen mindenki a nap első felében próbál elindulni. Jobb, ha vasárnap 17 óra előtt tervezed a hazaérkezést, különben később dugulásba kerülhetsz.

Fizetős utak

Az, hogy egy adott autópályán mennyi pénzt kell félretenni, több tényezőtől függ:

• járműtípusok;
• évszak (nyáron és télen eltérő árak érvényesek);
• napszak (nappali vagy éjszakai);
• pályák.

Ezért az útvonal kiválasztásakor hasznos lesz a térképen tanulmányozni, hogyan lehet eljutni egyik pontból a másikba. Az tény, hogy gyakran előfordul, hogy egy fizetős út párhuzamosan halad egy ingyenes úttal. Ebben az esetben sok pénzt takaríthat meg.

A díjköteles autópályák számában Katalónia a vezető – körülbelül 633 km. Ezt követi Valencia - 367 km, majd Galícia - 327 km. De Észak-Asztúriában mindössze 22 km-nyi út fizetős.

Az ilyen útvonalakon való utazás költségeit a táblázat mutatja:

Az összes feltüntetett tarifa motorkerékpárokra és autókra vonatkozik, és a nyári szezonra érvényes. Felhívjuk figyelmét, hogy az árak valamivel magasabbak lehetnek csúcsidőben.

Ráadásul minél nagyobb a távolság, annál magasabb a tarifa. Például, ha Marbellából San Sebastianba vagy Bilbaóba szeretne eljutni, jelentős költségvetést kell terveznie.

Ugyanakkor Madrid és Guadalajara és Osuna távolsága megközelítőleg azonos, és az autópálya mentén való utazás árának különbsége valamivel több mint 3 euró lesz.

Fizetős autópályára való behajtáskor többször figyelmeztetik, hogy előtte fizetős útszakasz van. Ezenkívül ingyenes kitérőket kínálnak. Ha nem siet, használja ki ezt a lehetőséget.

Ez különösen igaz az Andalúziába és Katalóniába utazókra, ahol rengeteg festői hely található, amelyeket a megfigyelő platformokról lehet megcsodálni.

A díjköteles út használatáért többféle módon lehet fizetni. Egyeseknél ezt belépéskor, másoknál kilépéskor lehet megtenni.

Ha egy ilyen autópályához közeledik, látni fogja, hogy sok sávra van osztva. Mindegyik felett van egy jelzés, hogy pontosan hogyan fizethet.

A lehetőségek a következők:

• fizetés a TeleTAC rendszeren keresztül. Lehetővé teszi a távoli fizetést. Erre a célra egy speciális eszközt telepítenek az autóba. Leggyakrabban a helyi lakosok használják;
• csak kártyával;
• kártyával vagy készpénzzel;
• operátorokon keresztül.

Az utolsó lehetőség a legbiztonságosabb azok számára, akik kételkednek önmagukban. És ha nem tudna rájönni, mindig van egy gomb a kezelő hívásához a forgóajtón.

Sok eszközön megjelenik egy 3+ gomb. Ha háromnál több utas van az utastérben, nyugodtan nyomja meg. Kicsit később a rendszer újraszámolja a fizetést, engedményt ad és a különbözetet visszautalja a kártyájára, feltéve, hogy azzal fizetett.

Utazás fizetős alagutakon keresztül

Az útvonal ezen vagy azon részének áthajtása az alagúton szintén bizonyos pénzbe kerül:

• Cadi Tunnel – Katalóniában, Barcelona tartományban található. A hossza 5 km. Megnyitás éve: 1984.

• A Vallvidrera alagút 2,5 km hosszú és szintén Katalóniában található.

Közlekedési szabályok a spanyol utakon és pénzbírságok azok megszegéséért

Függetlenül attól, hogy Spanyolországban bérel autót, vagy sajátjával szándékozik idejönni, mindenesetre tudnia kell, milyen közlekedési szabályok érvényesek az ország utain:

• okmányok: vezetői engedély (külföldieknek nemzetközi szabvány + nemzeti jogosítvány a legjobb), műszaki útlevél az autóhoz, biztosítás;
• az autóban tartózkodó minden személynek biztonsági övet kell használnia;
• gyermekek szállítása csak az életkoruknak megfelelő speciális ülésben megengedett;
• Mobiltelefon használata tilos. A kihangosító rendszert csatlakoztatni kell a kihangosítóhoz;
• a megengedett alkohol határérték 0,5 ppm tapasztalt járművezetők számára; ha a vezetési tapasztalat nem több, mint 2 év, akkor 0,3 ppm;
• A sebességszabályozást kamerák és radarok végzik. Leggyakrabban az út felett elhelyezett tábla hátuljára vannak felszerelve;
• Alagutakban csak tompított fényszóró használható;
• sebesség autópályán 130 km/h, városban – 40 km/h, városon kívül – 80 km/h.

Autóba tilos antiradar berendezést felszerelni – használatáért 200 euró a bírság.

Az ittas állapotban történő vezetés 5000 euróba kerül. A balesetet okozó gyalogosoknak ugyanennyit kell fizetniük.

A bírságot a helyszínen 50% kedvezménnyel fizetheti ki. Ebben az esetben azonban a járművezetőt megfosztják attól a lehetőségtől, hogy fellebbezzen a követelés ellen, ha azzal nem ért egyet.

Ha többet szeretne megtudni arról, hogy mit kell tudnia a spanyol autópályákon való vezetésről és arról, hogy a szabályok megsértését hogyan büntetik, olvassa el a „Spanyolországi Útszabályok” című cikket.

Benzinkút

A spanyol út, akár fizetős, akár nem, általában nagyon jó burkolattal rendelkezik, és számos olyan területtel rendelkezik, ahol pihenhet, moshat és tankolhat autóját. A benzinkút általában egy egész komplexum, amely magában foglal egy boltot, egy kávézót és egy automata autómosót.

Tankoláskor először a pénztárnál kell kifizetni a szükséges összeget, majd vissza kell térni az autóhoz, és be kell helyezni a pisztolyt a benzintartályba. A legtöbb benzinkút az önkiszolgálás elvét követi.

Két éve a jól ismert spanyolországi Repsol lánc saját mobilalkalmazást fejlesztett ki, amellyel több mint 300 benzinkúton lehet távolról fizetni.

Parkolás

A spanyol közlekedési szabályok szigorúan szabályozzák, hogy hol, mikor és mennyi ideig parkolhat az autójával. Sőt, a szabályok nemcsak a napszakot, hanem a hét napját, sőt a hónap egyes napjait is érintik. A város egyes részein munkaidőben csak külön engedéllyel lehet parkolni.

Lakott területen a parkolás páros napokon az utca páros oldalán, páratlan napon a páratlan számú házak helyén történik.

A parkolási szabályok megsértése nem csak pénzbírságot von maga után, de az autót mindenképpen a lefoglaló területre viszik.

Minden parkolóhely meghatározott színekre van festve. A sárga zónában azonban tilos a parkolás. A kékek parkolóórákkal felszerelt fizetős parkolók. De autóját csak néhány órára hagyhatja ott. A legjobb megoldás a mélygarázs.

következtetéseket

Spanyolországban a legkényelmesebb utazás az autóval. De ebben az esetben nemcsak a közlekedési szabályokkal, hanem a teljes útrendszer jellemzőivel is meg kell ismerkednie.

Itt minden pálya ingyenes, fizetős és országos jelentőségű pályákra van felosztva. A fő különbség a mozgás sebessége és az elrendezés.

A fizetős autópályák leggyakrabban speciális kerítéssel rendelkeznek, és akár 130 km/órás sebességet is megengednek.

De a spanyol tájak megcsodálásához olyan utakat kell választania, amelyek városokon, falvakon, strandokon és mezőkön haladnak át. Leggyakrabban ingyenesek, de lakott területen kívül a sebesség rajtuk nem haladhatja meg a 80 km/h-t.

Spanyolország közlekedési szabályok: Videó

A fizetős útszakaszra való behajtásról általában egy útjelző tábla vagy egy elektronikus tábla tájékoztat, amely azt is jelzi, hogy az úton hány kilométerrel vagy perccel később vár rád egy sorompóval ellátott fizetőpont.

Fizetési módok:

Készpénz (érmék és bankjegyek);

bankkártyák. A díjköteles autópálya-rendszer támogatja az elektronikus fizetés biztonságának legújabb fejlesztéseit, mint például az online tranzakció-ellenőrzés és az EMV (chipkártya);

A Telepeaje egy modern fizetési rendszer, amely lehetővé teszi, hogy fizetős úton történő utazást fizessen anélkül, hogy meg kellene állnia a sorompónál, így egy percet sem vesztegetne az idejéből. Ma a telepeaje technológiát Spanyolország minden autópályáján és számos fizetős parkolóban telepítik. Egy speciális antenna beolvassa az adatokat az autó műszerfalára telepített mobileszközről, és automatikusan megterheli az adott eszköz számlájához kapcsolódó bankkártyát vagy számlát.

Egy benzinkútnál

Általános szabály, hogy minden spanyol autópályán, díjmentesen és ingyenesen, van kényelmes hely a pihenésre, az autó mosására és tankolására. A benzinkút lehet egy egész komplexum, amely egy étteremből, egy helyben előállított termékeket tartalmazó üzletből és egy automata autómosóból áll.

Az autó tankolásához ki kell fizetnie a szükséges liter üzemanyagot a pénztárnál, az oszlopszámot kimondva, majd vissza kell térnie az autóhoz, és be kell helyeznie a pisztolyt. A legtöbb spanyol benzinkút önkiszolgáló rendszeren működik. Az ismert Repsol lánc 2016-ban elindított egy mobilalkalmazást, amellyel Spanyolországban 300 benzinkúton lehet fizetni. Ehhez telepítenie kell az alkalmazást mobileszközére, meg kell adnia a személyes adatokat és a kártya vagy bankszámla adatait. A közeljövőben más cégek is terveznek áttérni hasonló fizetési módokra, ami kényelmesebbé és gyorsabbá teszi az autók tankolásának folyamatát.

Miután elérte a kívánt helyet, felmerül az autó parkolásának kérdése. Ez a téma különösen aktuális a parkolási szabályok be nem tartása miatt kiszabott bírságok folyamatos emelése miatt. Amint azt korábban megjegyeztük, sok spanyol parkolóban a telepeaje technológiával, mobileszközzel is lehet fizetni. De ez leggyakrabban a nagy fedett parkolókra vonatkozik, a földalattira vagy a bevásárlóközpontok területén, ahol a be- és kijáratoknál fizetési automatákat is telepítenek.

Ha az utcán parkol, mindig ügyeljen az útburkolati jelek színére. A fehér zóna ingyenes, és a központtól távoli területeken is találhatók ilyen parkolóhelyek, amelyeknek száma nagyon korlátozott. A népszerű turisztikai területeken gyakran találhatunk kék parkolózónát, amelyet közvetlenül az utcán található speciális automatákban kell fizetni. A fizetés dátumát és időpontját tartalmazó kupon az irányítópulton marad.

Fontos megjegyezni, hogy a kék zónában a maximális parkolási idő területtől függően 1-4 óra. A „kék parkolás” hétköznap 9:00-14:00 és 16:00-20:00, szombaton 9:00-14:00 között fizetendő. Az ilyen városi parkolás költsége a terület zsúfoltságától függ. 4 fő tarifa érvényes:

• A tarifa – 2,5 euró/óra;
• B tarifa – 2,25 euró/óra;
• C tarifa – 1,96 euró/óra;
• D tarifa – 1,08 euró/óra.

A fehér és a kék mellett vannak narancssárga és zöld zónák, amelyek különleges előnyökkel járnak ezen a területen. Kedvezményes vagy ingyenes parkoláshoz hivatalos regisztráció szükséges. Legyen óvatos, mert egyes területek szigorúan a helyi lakosok parkolására vannak fenntartva.