Az Urál legmagasabb pontja a szablya hegy. Szubpoláris Ural. Vjatka föld és Komi - köztársaság

Adminisztratív hovatartozás: Hanti-Manszijszk Autonóm Körzet (Hanti-Manszijszk) és a Komi Köztársaság (Szalehard). Nem hivatalosan azonban a várost a szubpoláris Urál fővárosának tekintik. Intu, amely a Szubpoláris Urál központi közlekedési csomópontja, a Moszkva-Vorkuta vagy Moszkva-Labytnangi vasútvonalon található.

Népesség: akárcsak a Sarki Urálban, itt nincs lakosság, mint olyan. A szubsarki Urál bennszülött lakossága a manszi és a komi-zirják, akik egy nagy járvány után hagyták el ezeket a vidékeket, amelyek minden csordájukat megölték. A bennszülött lakosság kénytelen volt visszavonulni otthonaikból, és leköltözni a folyókon a völgybe.

A szubpoláris Urál hegyvidékein nincsenek települések, kivéve a rénszarvaspásztorok és a geológusok egyéni táborait: csak az Urál sík vidékein vannak nagy települések. A nyugati lejtő többé-kevésbé lakott, de a keleti lejtőn Saranpaul falut és elszigetelt helyeket leszámítva nincs más.

Földrajz: Szubpoláris Urál - az Urál legmagasabb része, területileg a Telposis-hegy délen és a források északon határolják. A szubpoláris Urál legmagasabb pontja - (1895 m). A hegység teljes területe 32 ezer négyzetkilométer. A szubpoláris Urál gerinceit alpesi felszínformák, magas csúcsok, aszimmetrikus lejtők, magas hágók és magas sziklás falakkal rendelkező mély folyóvölgyek különböztetik meg. A legmagasabb tartományok a masszívum középső részében összpontosulnak.

A szubpoláris Urál legnagyobb folyói -, - a Kara és a Barents-tenger medencéihez tartoznak.

Yugyd Va-ban is népszerűek ökoturizmus és néprajzi turizmus: egyes utazási társaságok túrákat szerveznek a rénszarvastartók telepeire és az ottani szállásokra, elmerülve a réntenyésztők mindennapi életében.

Hogyan juthatunk el oda: Földrajzilag a Yugyd Va Nemzeti Park a Komi Köztársaság területén található, vagy inkább Inta, Pechora és Vuktyl régiókban. A park igazgatósága Vuktyl városában, fióktelepei Inta és Pechora városokban találhatók: az igazgatóságot fel kell keresni ahhoz, hogy engedélyt kapjunk a nemzeti parkban történő útvonal áthaladására. Itt átszállást is lehet szervezni az útvonal kívánt kiindulópontjára – ehhez a nemzeti park igazgatósága tud hozzájárulni.

A parkba Vuktyl, Inta, Pechora városokból, Synya, Aranets, Kosyu, Kozhim-mine, Kozhim, Priuralsky és néhány más falvakból lehet eljutni: minden attól függ, hogy mi a csoport célja. Vuktilból rendszeres buszjárat közlekedik Podcherye faluba, amely az egyetlen település a nemzeti park területén. Maga Vuktyl busszal vagy bérelt autóval érhető el Ukhtából.

Inta, Pechora városok, valamint Synya, Aranets, Kosyu, Kozhim-rudnik falvak az Északi Vasút állomásai Moszkvából Voruktába vagy Moszkvából Labytnangiba. Ugyanakkor figyelni kell arra, hogy kis falvakban és félállomásokon a gyorsvonatok ne álljanak meg.

Intától földút vezet a hegyekbe, amit hétköznapi autóval aligha lehet meghajtani, ezért érdemesebb Uralt vagy GAZ-t bérelni. Hagyományosan minden útvonal a Bolshaya Bolbanty-tótól (Intától 130 km-re) indul, ahová az utazókat terepjárókkal szállítják az Urálból. Lehetőség van autós transzferre a Sanavozh kempingbe (100 km-re Intától) és a Kozhim folyón való átkelésre (80 km-re Intától).

Hegymászás a sarki Urálban

Sablinsky-hegység és a Mount Saber

Útvonal leírása: A Sablinsky Ridge a Komi Köztársaságban található, és a hegymászók számára a legtechnikaibb és legérdekesebb útvonal. A legmagasabb pont - hegyi szablya(1497 m), amelyet hegymászók és hegymászók egyaránt választottak, és ennek jó okai vannak. A Sablinsky-gerinc a szubpoláris Urál egyik legszebb gerince. Ezen kívül van még egy vitathatatlan előnye: az Urál-hegység fő masszívumától nyugatra elszakadva jobban megközelíthető a környező folyók sugárirányú leszállására, és jelentős eltéréseket tesz lehetővé túra- vagy hegyi útvonalak összeállításakor. A Sablinsky-gerinc magasságának köszönhetően messziről - szó szerint több mint 100 km -ről látható, és hófehér csúcsaival vonzza a kalandorokat. A Sablinsky Ridge meredek, meredek keleti lejtőit csak speciális felszereléssel rendelkező hegymászók érhetik el.

A fő csúcs - Mount Saber - egy szablya alakú csúcs, amely kelet felé nyúlik. A Szablya nyugati lejtője enyhébb - körülbelül 30 °, a keleti meredekebb, körülbelül 60 °, a csúcshoz közelebb a lejtő puszta falakkal szakad le, gazdag gleccserben, hómezőben és sziklában. A nyugati lejtő túrázásra, a keleti hegymászásra ajánlott.

Az emelkedő a nyugati lejtőn részben tűlevelű erdőn halad keresztül, amely 600 m magasságban ér véget, helyet adva vörösfenyőnek, mohának és vulkáni kőzeteknek. A csúcsra emelkedve ne felejtse el megcsodálni a Pechora folyó völgyének fokozatosan nyíló kilátását: a távolban maga Pechora városa és az északi vasút egy szakasza látható. De a legcsodálatosabb kilátás a Szablya tetején várja az utazókat: innen szinte az egész Urál látható.

Hogyan juthatunk el oda: az Északi Vasút Pechora pályaudvaráról bérelt járművel (Ural, GAZ).

Narodnaya hegy (Poengurr)

Útvonal leírása: Narodnaya-hegy (hangsúllyal az első szótagra) - az Urál-hegység legmagasabb pontja: 1895 m tengerszint feletti magasságban. A manzik a gyönyörű Poengurr szónak nevezték, ami mansi nyelvű fordításban azt jelenti: "tető, korona, fej".

A Narodnaya-hegy a Hanti-Manszijszk Autonóm Körzet területén, a Yugyd Va Nemzeti Park területén található, nehezen megközelíthető lejtőivel és fennsíkszerű, lapos tetejével jellemezhető. A hegymászásra a hegy északi lejtője a legalkalmasabb, erre természetesen a nyár a preferált évszak - nagyjából júliustól augusztus közepéig. Narodnaya lejtői gazdagok karokban, amelyeken a legtisztább tavak, gleccserek és hómezők találhatók.

Narodnaya azonban nem csak a legmagasabb pontként vonzó, ahonnan szinte az egész Urál látható - ameddig a szem ellát. Nyugati és keleti lejtőit is a hegymászók választották nehéz emelkedőkhöz és edzésekhez.

Hogyan juthatunk el oda: A Narodnaya-hegyhez való eljutáshoz engedélyt kell kérnie a Yugyd Va Nemzeti Park Igazgatóságától, amelynek területén a hegy található. Az igazgatóság a következő címen található: Verkhnyaya Inta, st. Dzerzsinszkij, 27a. Felső-Inta pedig az Északi Vasút vonatával érhető el. Itt, az igazgatóságon rendelhet egy autót, amely elviszi Intából a Zhelannaya ipari bázisra, amely a Bolshoye Bolbanty-tó közelében található. A bázisnak körülbelül 15 km-es távolságot kell leküzdenie a hegy lábától, a Balbanyu folyó felé haladva.

A szubpoláris Urál túra- és síútvonalai

"Ozernaya" turisztikai bázis és "Felső Vangyr" menedék

Nagyon kényelmes túra- és síutakat, valamint kombinált (gyalogos-vízi) útvonalakat indítani egy turisztikai bázisról, amely kényelmesen elhelyezkedik a Szubpoláris Urálban. Ozernayaés menedéket "Felső Vangyr". Itt lehet az útvonalakat is teljesíteni, vagy a bázist az útvonal egyik köztes pontjaként megjelölni: pihenésre, utánpótlásra vagy (ne adj isten) orvosi ellátásra.

Az "Ozernaya" bázisról túrázásra és síelésre, valamint 1-2 naptól több hétig tartó vízi kirándulásokra is lehetőség nyílik. A bázis nagyszerű helyen található: a Voyvozh-Syn folyó völgyében. Közvetlen szomszédságában két gyönyörű csúcs található: a Chest és a Shuda-Iz, amelyeken mindenki sugárirányú emelkedőket tehet bemelegítésként egy nehezebb túra előtt.

Innen is lehet menni utakon végig, oda Hoffmann-gleccser, és hódítsa meg a gyönyörű névtelen gerincet az Ozernaja folyó forrásánál, valamint tegyen egy könnyű sétát a festői Ozernaya folyó völgye: rengeteg lehetőség van, minden ízléshez, bármilyen edzési szinthez és időszakhoz.

Az „Ozernaya” turisztikai központtól a „Felső Vangyr” menedékházig egy nap alatt elérhető, a „Felső Vangyr”-tól pedig végig lehet indulni az útvonalon. bevehetetlen gerinc, látogasson el a Parnuki fennsíkra, és másszon fel a szubpoláris Urál gyöngyszemére.

Útvonal leírása: A Kutatógerinc a Szubpoláris Urál északi részén, a Komi Köztársaság és a Hanti-Manszi Autonóm Kerület határán található. A folyótól 175 km-re északra húzódik, legmagasabb pontja (1895 m), amely egyben az Urál-hegység legmagasabb pontja is.

A Kutatógerinc a következőket tartalmazza: Torgoveyiz hegygerinc, Keftalik hegy, hegyek a Nyamga, Vyrayu és Kobylayu folyók eredeténél, a Neroika, Salener, Manyinsky hegység, az Impregnable gerinc, a vízválasztó gerinc a Hobeyu, Naroda, Manaraga forrásánál és a Balbanyu folyók a Mansiner, Narodnaya, Karpinsky, Didkovsky csúcsaival. Északon a Research Ridge folytatja a Wolverine Ridge-t.

Ezen a területen bármilyen összetettségű útvonalat megszervezhet: vannak könnyebb lehetőségek is, enyhe és nem túl fárasztó emelkedőkkel és alacsony hágókkal (600-750 m tengerszint feletti magasságban). Például a hegygerinc déli része mentén a Puiva és a Torgovaya folyók felső szakaszán, valamint a Shchekurya, Manya és Bolsoj Patok folyók felső folyása között.

Népi Itinsky-gerinc

Útvonal leírása: A Népi Itinszkij-gerinc a Kutatógerinc északkeleti folytatása, mintegy sakktábla-mintázatban - kissé ferdén - csatlakozik hozzá. A népi Itinszkij-hegység 100 km-re északkeletre terjed a forrástól a forrásig, és és a nyugati lejtő más folyói. Ennek azonban megvannak a maga sajátosságai is.

A felső szakaszon a folyó sebes, a meder keskeny, a középső szakaszon a meder 50-100 m-re tágul, erőteljes zuhatag, nagy kövek jelennek meg a mederben, a partok magasak, sziklásak, sűrű erdővel benőttek. Néha a folyó keskeny sziklás kapukba torkollik. A mellékfolyó összefolyása után a Vangyr Kosyu északra fordul, és akár 150 m-re is kiömlik, jelentősen lelassul és enyhe, mocsaras partokkal rendelkező sík területre folyik ki. A középső szakaszon a Kotlas-Pechora-Vorkuta üzenettel ellátott, Kosyu falu közelében lévő útvonalról az azonos nevű vasútállomással lehet leszállni.

Az alsó szakaszon a folyó helyenként akár 500 méterig is kiömlik, számtalan ágra és holtágra szakadva. Az áram szinte eltűnik.

Kosyán sok hal van: lazac, fehérhal, szibériai szürke, tajmen, de ne feledje, hogy a Yugyd Va Nemzeti Park területén szigorúan tilos a halászat bármilyen formában.

Az útvonal fő akadályai: a szubpoláris Urál egyes folyóitól eltérően a Kosya zuhatagok névlegesek. A Kosyu leghíresebb névleges zuhatagjai a Cedar, a White Horse, a Trek és a Bezgil. Azonban ezek az akadályok szinte mindegyike "küszöbnek" nevezhető, nagy szakaszon: többnyire megtekintés és biztosítás nélkül haladnak át - a kövek közötti főpatak mentén. Kivételt képez a Bezgil-zuhatag, amely nagy vízben veszélyes lehet a szemközti part sziklájára nehezedő erős nyomás miatt. A küszöb legelején lévő Overkiel nem kívánatos, mert a küszöbön túl a folyó egy szűk, tíz kilométeres kanyonba kerül, amelyben nagyon problémás a mentési munkák elvégzése. A zuhatag mögötti csatornában és a sziklás kapukban mély gödrök vannak. A leghíresebb a Bezgil küszöbén túl található - a kerek gödör.

híres Manaraga-hegy(1663 m) nagyon közel található Kosyu forrásához - körülbelül 20 km-re. Ezért a hegyek szerelmeseinek, az egyedülálló hegyi szépségek és a magaslati kilátások kedvelőinek mindenképpen érdemes egy radiális kirándulást tenni Manaragába: erre érdemes 1 napot szánni. A Manaragát a tetején található jellegzetes, medvemancsra emlékeztető csipkés gerincről ismerheti fel – pontosan így fordítják mansiról ennek a gyönyörű hegynek a nevét.

A Kosyu mellékfolyói:, Vangyr, Nagy és Kicsi Saryuga, Nagy Inta (jobbra).

Hogyan juthatunk el oda: akárcsak Kozhim, Kosyu is a Yugyd Va Nemzeti Parkban folyik. Az útvonalat a Kosyu folyó forrásától vagy valamelyik mellékfolyójától kell kiindulni, amely Inta városából bérelt járművekkel érhető el. Az útvonal legkényelmesebb leszállási pontja az Északi Vasút Kosyu állomása a Moszkva-Vorkuta vagy a Moszkva-Labytnangi útvonalon. Az állomás a Kosyu középső folyásánál található, és alkalmas egy „matracos” rafting elindítására.

Nagy Fiú

Szezonalitás: június - szeptember

Útvonal leírása: A Bolshaya Synya az Usa folyó bal oldali mellékfolyója, amely a Pechora medencéhez tartozik. Ez egy festői, viharos, zuhatag hegyi folyó – pontosan olyan, amilyennek a szubpoláris Urál folyójának lennie kell. A Big Son teljes útvonala a Komi Köztársaság területén és a Yugyd-Va Nemzeti Parkon halad keresztül. A Bolsaja Szinja felső és középső szakaszán helyenként szűk sziklás kanyonokon tör át akár 70 m magas falakkal A Bolsaja Szonya felső folyása zuhatagokban és sziklás partokban gazdag, az esési sebesség átlagos, ott nem jelentenek komoly akadályt. A Sgoryk Kyrta utolsó mészkőszirtje után a folyó nyugat felé fordul, és lapos jelleget és nyugodt folyást kap, kis hasadékokkal és alacsony sziklás szigetekkel, amelyek a csatornát számos csatornára osztják.

A Bolshaya Sonya tele van halakkal, de még itt is emlékezni kell a halászati ​​tilalomra a Yugyd Va rezervátumban.

Látnivalók az útvonalon: Az útvonal fő attrakciója a Nagy Fiú Felső Kapuja (Sokotovo), amely a folyó felső szakaszán található, és egy festői sziklás kanyon, amely egyben egyedülálló geológiai objektum is. Az Upper Gate területén a folyó egy keskeny (60 m) sziklás kanyonba torkollik, függőlegesen álló mészkőrétegekkel, furcsa alakú falat alkotva, bemetszéssel és bástyákkal, amelyek egy középkori vár romjaira emlékeztetnek – ezen a helyen élt egykor Zsukovszkij. "Pechora Alpoknak" nevezik.

Az útvonalon időnként előkerülnek olyan kövületek, amelyeken jól láthatóan páfránymaradványok és levelek láthatók, amelyek életkora körülbelül 200 millió év.

Hogyan juthatunk el oda: a Szinja pályaudvarról egy leágazás Moszkva (Kotlas, Usinsk) - Vorkuta üzenettel bérelt autóval Synya faluba, ahonnan indulhat a rafting. Az útvonal leszállási pontja a Bolshaya Synya-n átívelő vasúti híd, ahonnan csak néhány kilométer van a Szinja állomásig. Igény esetén a Bolshaya Son-on a rafting tovább folytatható az Usa és Ust-Usa falu összefolyásáig, ahonnan bérelt járművekkel juthatunk el Pechora-ba (kb. 120 km).

A szubpoláris Urál az Urál legnagyobb hegyei. Itt található a hegyrendszer legmagasabb pontja - Narodnaya (1892), valamint a Manaraga-hegy (1662), amelyet az "Urál-hegység királynőjének" is neveznek.

Síutunk 1997. február 28. és március 18. között zajlott. A Kosyu állomásról indultunk és a faluban értünk véget. Priuralsky. Az út során 324 km-t tettek meg, egy csapat teljes létszámban megmászta Manaraga hegyeit és Narodnaya városát.
Alább látható egy szöveg, amelyet ugyanekkor írt Borisz Prohorov. Bochkarev Evgeny, Yakushev Alexey és Kanov Mikhail fotói.

Március elején mi, hat Magnyitogorszkból és Sznezhinszkből érkezett turista voltunk az elsők, akik az idei év legnehezebb útvonalán haladtunk át a Szubpoláris Urál hegyei között.
A felkészülés hosszú és nehéz volt. A felszerelést és a termékeket úgy kellett megválasztani, hogy az utazás ne fajuljon "adott távolságon belüli súlyhordozássá". Kidolgoztak egy „menüt”, ahol szinte minden grammot, kalóriában kiegyensúlyozottan figyelembe vettek.

És itt vagyunk utazásunk kezdetének helyén - Kosyu állomáson. Reggel öt óra. Egy süket, isten háta mögötti állomás és mi hatan hátizsákkal és sílécekkel a peronon vagyunk. Végigmegyünk a poros vasúti pályán, és a sötétben hirtelen jobb oldalon egy gőzmozdony körvonalát látjuk. Mögötte még egy és még egy. Több tucat van belőlük, egész vonatok kötik össze őket! A könyvekben olvasott sztálini táborok, a „hidegháború” és a „háború esetére vészhelyzeti tartalék” jutnak eszembe. De aztán megvirradt, sílécekre szállunk és - útra. Mögött - a civilizáció utolsó jelei, előtte - tajga, hegyek és teljes autonómia a következő húsz napra.
A meleg szél további nehézségeket hozott nekünk - a sílécek "bottal" voltak. Aztán ehhez a bajhoz még két baj társult - a térkép pontatlansága és a láthatóság szinte teljes hiánya. Nagyon-nagyon hozzávetőlegesen határoztuk meg a helyünket. (GPS navigáció akkor még nem létezett)

Kimentünk -30-ra, de hirtelen jött az olvadás. A képen az egyik kísérlet látható, hogy megbirkózzanak a hótapadással.

Jó fa a tűzhelyünkhöz.

A leragadt havat a sílécekről bármilyen rögtönzött eszközzel le kellett tisztítani.

Mihail Kanov

Végre megjelentek előttünk a hegyek. Izgatottan gondolunk arra, hogy mi vár ránk – elvégre a helyi Urál-hegység inkább "ilyen kis Alpoknak" tűnik, mint az általunk megszokott dél-uráli dombcsúcsoknak. Az első hágó - és csodálatos panoráma tárul elénk a Pechora-Alpokra (ahogy a turisztikai szakirodalomban a Szubpoláris Urált nevezik). Azon a napon az idő javult, és az egész Urál-hegység legmagasabb részét láttuk teljes pompájában: hegycsúcsokat és kupolákat, amelyek a nap felé emelkednek, erdős völgyekkel vágva.

Déli harangláb (a szverdlovszki turisták csúcsa)

A lejtőn a Kosyu folyó völgyébe való leereszkedés öröm volt, majd - "szántás", sípályák fektetése szűz talajra. A faltól jobbra és balra több mint egy kilométer magas hegyek. Erős ellenszél fúj a folyón. De ennek még örülünk is - elvégre a szél tömöríti a havat, és gyakorlatilag nem kell "nyomozni". Gyorsan haladunk. Minél beljebb megyünk a hegyek felé, annál nagyobbak lesznek.

Kosyu folyó

Jevgenyij Bocskarev

Végül az Urál-hegység királynőjének lábánál vagyunk, legszebb csúcsa - a Manaraga-hegy. Lefordítva a német Manaraga (1662 m) - "medve mancsa". És valóban, körvonalaival egy fekvő medvemancshoz hasonlít, amelynek hegyes karmai sziklatornyok nyúlnak az égbe. Felülről lefelé - több mint egy kilométer. Körülbelül 5 órát vett igénybe a feljutás a csúcsra. Majdnem napnyugta előtt értünk oda. Ezekben az órákban a hegyek különösen szépek. A fagyos levegő dérrel hull, Manaraga hatalmas fogai között szikrák ezrei ragyognak a lemenő nap sugaraiban. A látvány csodálatos. A síléc tetejéről való leereszkedés pedig lélegzetelállító, és egyetlen síelőt sem hagyna közömbösen.

Feljutás Manaragába

Manaraga fogai

Most meg kellett másznunk a Narodnaya hegyet, az Urál legmagasabb hegyét. Egy nappal később tábort ütöttünk az Olenij-patak szakaszán. Másnap hajnalban elindultunk az emelkedő felé. Háta mögött - könnyű hátizsákok kabátokkal és grubokkal. A nap bearanyozza a csúcsokat, lent, a völgyben fagyos. A nedvesség elpárolog a csúcsokról, apró felhőkké alakul, amelyek a hegyek lejtőire tapadnak. Belépünk egy keskeny szurdokba, meredek sziklás falakkal és "macska*" csizmát húzunk - 700 métert kell leküzdenünk egy meredek, hol sziklás, hol jeges lejtőn. A szomszédos szurdokokban és a hegyek fölött ragyogóan süt a nap, egy felhő lóg a szurdokunkban, és hótűk ezrei hullanak alá. A szívem izgul - romlott az idő? Nehéz mászásba kezdünk. A nap végre benézett szurdokunkba, a felhő kitisztult, és csodálatos táj tárult a szemünk elé A piramis csúcsokat keskeny, éles sziklagerincek kötik össze, ezek a piramisok, mint a köpenyes pásztorok, emelkednek az alacsonyabb, lekerekített hegyek „csordája” fölé. És mindez fehérséggel ragyog, és csak lent, a szorosok mélyén, mint a fű a legelőn, feketedik az erdő.

Manaraga bal felső sarokban

Az emelkedés csak a "macskákban" volt lehetséges.

A mosódeszkán

Alekszandr Szolovjov

Egy meredek emelkedőt leküzdve egy ferde fennsíkra érünk. További 400 méter magas választ el minket a csúcstól. Lassan sétálunk, élvezzük az alattunk kibontakozó kép új szögeit. És itt vagyunk a környező hegyek felett. Több ezer kilométeren keresztül a Föld körül és fölött – senki! A Narodnaya hegy teteje (1895 m)! Erős szél veri az arcot, integet a chebet gerincen Szibériából Európába. Lent a hegyek fehér óceánja. Hagyunk egy megjegyzést a tetején, és - le ...

A tetejére.

Megjegyzés a következő hegymászóknak.

Borisz Prohorov

Csak este tértünk vissza a táborba, csillagok és üstökös ragyog a hegyek felett, mi pedig egy nagy hangulatos sátorban, egy villanykályha mellett ünnepeltük győzelmünket és március 8-át meleg hadjárattal.

Másnap ebéd után elromlott az időjárás - ismét elkezdett esni a hó, ami nagymértékben hátráltatta a haladást a következő cél - a Medvehágó - felé. Három napig esett a hó, abszolút nem volt látható. Ilyen időben lehetetlen "elvenni" a bérletet. Fel kellett adnom a Mount Belfry megmászását. Ha másnap nem sikerül két passzot leküzdenünk, vissza kell mennünk. De az időjárás megkönyörült rajtunk – véget ért a havazás. És ellenszéllel, mélyen haladunk előre. Az alacsony felhőzet miatt a csúcsok és a nap nem látszanak. Csak két szín van körül: fehér és szürke. Az erdőnek már rég vége van, és nincs fa, amely mögé elbújhatna. Előtte a hágó fehér hava egyesül a fehér éggel.
Ezen a nehéz napon még sötétben táboroztunk. A lavinaveszély miatt a második hágó átjáróját fel kellett hagynunk, és más útvonalat kellett választanunk, ami újabb nappal meghosszabbította utunk. Idő és termékek – egymásnak. Most mindenképpen előre kell lépnünk.

Makurin Szergej

A tél késői beköszönte ezeket a részeket is érintette. A természet, mintha megtérülne a késésért, öntötte és öntötte a havat. Lavinák ereszkedtek le ott is, ahol elvileg nem kellett volna. Tanúi és egy kicsit résztvevői voltunk az egyik ilyen esetnek. Egymás után három lavina ereszkedett le a szemünk előtt. Sőt, minden következő lavina az előző zúgásából eredt. Eleinte, amikor még gyenge a lavina, a lejtőn lévő kis fákon gördül át, pillákként hajlítja le őket, de lent üvöltve megtöri és maga alá temeti az évszázados fákat.

a bal oldalon Jakusev Alekszej

Mély a hó, de taktikailag helyesen építve mozgásunkat napi 20 km-t teszünk meg.
Az állandóan üldöző rossz idő nem tette lehetővé, hogy feljussunk a Kardgerinc tetejére. Csak néhány percre tárult elénk a hegygerinc panorámája: a fagyos mocsarak fölé óriási sziklagerinc emelkedik.
Az Aranets-hágó mellett indultunk. Szűk átjáró két komor szikla, magányos görbe vörösfenyők között, jobb oldalon pedig a Sablinsky-gerinc felhőkkel borított meredek havas lejtői.
Így emlékezünk a szubpoláris Uráltól való búcsúra.
A hágó mögött van egy egészen a tetőig felhozott kunyhó, ahol 20 nap után találkoztunk az első emberekkel - Kotlas turistákkal, akik már egy hete várnak a Szablya megmászásának lehetőségére.

balról jobbra: Szergej Makurin, Alekszandr Szolovjov, Jevgenyij Bocskarev, Alekszej Jakusev, Mihail Kanov, Borisz Prohorov

Másfél nap alatt 60 km megtétele után a Pechora partján fekvő Priuralsky faluban fejeztük be a túrát. Hátul - 300 km hosszú sípálya, elöl - a hazafelé vezető út. És akkor... Hogy mi lesz ezután, elmondhatod a dal soraival:
Vessen egy pillantást a tetejére
utoljára,
Suttogja neki a szót.
A hegyek meglennének nélkülünk,
Csak mi nélkülük
nem elég...

Ha egyszer meglátogatta a szubpoláris Urálokat, biztosan újra el akar jönni. Mert lehetetlen közömbösnek maradni zord, de gyönyörű természete iránt!

Miután nyáron ATV-vel (4x4 Сlub No. 12'2012) és télen motoros szánokkal jártuk ezeket a részeket, megfertőződtünk ... a „sarki Ural” vírussal.

Nyáron néhány érdekes hely található itt, télen más. De még pár kirándulásra sem lehet mindent érdekeset látni. Tavaly fedeztük fel, hogy a Vangyr menedékház egyik kunyhójában, ahol turisták tartózkodnak, nincs tűzhely. Ezért úgy döntöttünk, hogy egy újabb városnézést és gördülő utat kombinálunk egy jó céllal - hogy meleget szállítsunk a menedéknek!

PÁLYÁZAT KELETI
Utánfutós autókkal költözünk ki Moszkvából, irány az Urál. Itt megmászhatja a legmagasabb Urál-hegyet, a Narodnaya-t (1895 m), vagy meglátogathatja a valódi rénszarvaspásztorok táborát a tundrában. Láthatja a "Yugyd-Va" park szimbólumát - a festői Manaraga hegyet, és ha átkel az Urál-hegységen, Ázsiában találja magát.

Pechora - az azonos nevű folyó melletti város - elérve Aranets faluba fordultunk, ahonnan a legrövidebb út a hegyekbe. Az útvonal gördült, már csak 60 kilométer az első hágóig, és a Mount Saber (1497 m) már teljes pompájában látható. Ezúttal körpályát fektettünk le a közelében.

A szubpoláris Urál varázsa.
Ezt a területet megéri idejárni és 2000 km-t. És az év bármely szakában!

Arantzban finom vacsora és fűtött szauna vár ránk. Az ablakból gyönyörködünk a hegygerincekre, hágókra nyíló kilátásban, ahová hamarosan mennünk kell. Március a legalkalmasabb időszak motoros szánokkal való utazáshoz. Napközben sem süllyed mínusz 15 fok alá a hőmérséklet, a nappali órák már meglehetősen hosszúak.

PECHORÁTÓL A SZABRE
Reggel indulunk. A csapatnak öt motoros szánja van: két Lynx Ranger 49, Polaris Assault 800, Artic Сat Сrossfire 800 és Ski-Doo Renegat 800. Síelőkkel találkozunk. Valaki visszatér a hegyekből, valaki csak felemelkedik. Sok iskolás. Az északi régiókban még mindig őrzik a hagyományokat, hogy egész osztályokban, tanárokkal az élen túráznak.

A hágó előtt megállunk a Rendkívüli Helyzetek Minisztériumának posztján. Van rádiókommunikáció, több modern motoros szán és utánfutó is van hozzájuk. A turisztikai tevékenység ideje alatt a mentők rotációs rendszerben teljesítenek szolgálatot. Nagyon barátságos emberek! Kommunikálunk, megbeszéljük a terveinket és regisztrálunk a névjegyzékbe – télen a hegyekben bármi megtörténhet.

A gerincen átkelve megérkezünk az Ozernaya bázisra, ahol megállunk éjszakára. Begyújtjuk a sütőt és megfőzzük a vacsorát. Az első nap 120 kilométert tettünk meg - nem rossz.

SÜTŐ - MINDEN FEJ!
Minden motoros szánhoz 60 liter üzemi benzin van kötve. A fő készlet a tűzhellyel együtt egy szánon közlekedik, amelyet két hiúz felváltva húz. Reggel tankolunk, könnyebbé válik, de így sem haladja meg a 30 km/h-t az oszlop átlagsebessége. Szerencsére az út is aszfaltozott.

Moszkva hőség a "Vangyr". Ezt a kályhát kifejezetten a fővárosból hoztuk. Hagyja, hogy felmelegítse a fáradt utazót

Általában a hegyekben, az út nagy része folyók és kanyonok mentén kanyarodik. És mindig fel kell készülni arra, hogy a nyílt víz és a nagy sziklák találkoznak. Néha a helyes irányt keresve meg kell haladnia az utat, értékes üzemanyagot pazarolva és kockázatot vállalva. Ezúttal nálunk van a tavalyi pálya, így gyorsan eljutunk "küldetésünk" céljához - a "Vangyr" menhelyhez.

A kályha felszerelése nem tartott sok időt, még világos volt, és elindultunk ismerkedni a környékkel. A legközelebbi megmászatlan hágóra akartak felmászni – nem volt ott! Bár teher nélkül, csak egy Artic Cat Crossfire 800 érezte magát otthon, és tudott felmenni a csúcsra. A többiek elakadtak egy keskeny sziklás folyóban, benőtt lejtőkön és mély hóban... Estefelé, motoros szánokat kiásva, visszatértek a kunyhóba. Az új kályhában kellemesen ropogott a tűz, meleg lett, a napközben felhalmozott benyomásokat sokáig osztottuk egymással.

Téli kunyhó "Kushnik". Az Aranets traktuson található kunyhóban sok turista és utazó talál menedéket és pihenést.

SZUBPOLÁRI ELDORADO
A következő szakasz fő feladata, hogy sötétedés előtt eljussunk a Komi Köztársaság és a Tyumen régió határáig, ahol a Néroika-hegy (1646 m) magasodik a Kutatási tartomány fölé. Régen volt itt egy kvarcbánya. A szovjet időkben veszteségessé vált – a kvarcot olcsóbb termeszteni, mint a vadonban bányászni. De a kis falu még mindig létezik, és a vállalkozó szellemű őrök lehetővé teszik a horgászat és az extrém sportok szerelmeseinek, hogy üres házakban töltsék az éjszakát. Alkonyatkor ott voltunk. És megint voltak hosszú esti beszélgetések és mindenféle hihetetlen történet. Ezúttal számtalan uráli kincsről…

Bármilyen furcsán is hangzik, az emberek több száz éve ásnak a Neroikán! Ezen a vadon élő vidéken, itt és a Narodnaja-hegy környékén mind a drágakövek, mind az arany lelőhelyek koncentrálódnak. És bár a „Neroika” mansi fordításban csak „Öreg hegyet” jelent, nem tagadhattuk meg a régi bányák meglátogatását. Hirtelen szerencsés!

A lejtőkön nagyon kemény a hó. Az erős szél teszi a dolgát! És ha beleütközött egy kőbe, könnyen felborulhat

Nem könnyű eljutni az aditshoz - körülbelül 1000 méteres magasságban találhatók. Bázisnak használjuk az erdei kunyhót, ahol a szánkót üzemanyaggal hagyjuk, és kalandra indulunk. Igaz, több órába telt, míg áttörtek egy keskeny lyukon a sűrű hóban, és a föld alá néztek. A 80-as évek óta minden megőrződött ott, amikor ezeket a fejlesztéseket bezárták. Sínekből összerakott kereszteződések, régi kocsik… Néhány folyosót és sodrást hatalmas jégtömbök zárnak el. Kiásták a bejáratot egy másik aknába - kiderült, hogy még hosszabb, mint az első. Azt mondják, hogy az alagutak hossza eléri a több kilométert! Nagyon könnyű eltévedni bennük, és nagy az összeomlás veszélye. De aligha lehet itt egy rögbe botlani...

A kunyhóhoz visszatérve észrevesszük, hogy távollétünkben egy síelőcsoport látogatott el hozzá. De minden érintetlen maradt - ilyen törvények. Támogatjuk a hagyományokat: másnap reggel indulva plusz termékeket hagyunk - hátha jól jön valaki.

Lenyűgöző kilátás! Szinte minden hágóról vagy csúcsról csodálatos képek nyílnak.

A VILÁG A LÁBAK ALATT!
És az utazás utolsó napján még mertük megrohamozni a Szablyát. A Narodnaya tetejére bármilyen motoros szánon fel lehet hajtani, de ide csak egy erős hegymászó tud felmászni. Az egyetlen út egy nagyon meredek, szinte puszta lejtőn halad. A tetején van egy 10 x 10 méteres peron. Ijesztő volt elsőnek dönteni a mászás mellett, de ezért jöttünk ide. És lenyomtam a gázpedált! Ranger engedelmesen dübörgött a motorral, és akár a jobb, akár a bal sílécével végighúzott a lejtőn, felfelé kezdett kapaszkodni. Az utolsó 100 méteren meglazult a hó, és megváltozott a motor hangja is - végig kellett nyomnom a ravaszt. A sílécek a levegőben vannak felfüggesztve, és a motorosszán kormányzásának egyetlen módja a súly megfelelő áthelyezése. Még egy kicsit, és itt van - a csúcs! Itt sürgősen meg kell állnia, mert tovább a szakadék ...

A rendkívüli helyzetek minisztériumának állásfoglalása után elhagyjuk a hegyvidéket. Ismét szerencsénk volt az időjárással és az útvonalválasztással. A menetrend szerint haladtunk, és minden esemény nélkül zajlott. Rengeteg pozitív benyomást kaptunk, és hálából egy kis melegségünkből a hideg szubsarki Urálra hagytunk!

Ez a leghíresebb, a legimpozánsabb és a legszebb földrajzi régió az Urál-hegység láncolatában. Kis méretű, magasságát és hegyek, gerincek és masszívumok számát tekintve a legerősebb. Itt található az Urál fő csúcsa - Narodnaya (1895 m), és az egész Urál egyik legszebb hegye - Manaraga és Saber.

Közvetlenül Shchugor után kezdődik a vízválasztó Kutatógerinc, amely szigorúan észak felé halad, olyan híres csúcsokkal, mint a Neroika, Tatishcheva, Narodnaya, Karpinsky. Még a hegytől északra is folytatódik a Narodo-Itinsky gerinc, már északkelet felé haladva. A Narodnaya-hegy területén hatalmas, akár 100 km széles területen erőteljes tektonikus emelkedés tapasztalható.

A szubpoláris Urál északi határa a Khulga folyó vidékén halad át, amely a Grube-Iz hegytől negyeddel délre ered.

Nyugaton ez a hegytömb zárja le a Szablya-hegységet. A Sabre és a Narodnaya között, más érdekes csúcsok mellett, a gyönyörű Manaraga kiemelkedik rendkívüli formájával.

A gerincek domborzata főként alpesi, karovo-dálen eljegesedés nyomaival, mély vályúvölgyekkel és morénás gerincekkel - az ősi eljegesedés nyomai.

A területet gyakran látogatják a turisták, főleg a Sabli-Narodnaya térségben, bár számos érdekes csúcs, tó, vízesés és gleccsere található. Elég nehéz végigmenni az egész szubpoláris Urálon. A „Big Ural-91” expedíció 11 nap alatt tette meg ezt az utat a Shchugor-i meteorológiai állomástól Narodnajáig, valamint az egész szubpoláris Urált és a Poljarnij egy részét a Poljarnij falu melletti vasútig - 32 nap alatt, egy hónap utánpótlással. élelmiszer a hátizsákok.

A Szubpoláris Urál legszebb helyeinek megtekintését pihenő módban, hátizsák nélkül, élelemről és tűzifáról gondoskodva, sok élénk benyomást és trófeafogást kínálunk.

Éghajlat, elég azt mondani, hogy a tél 7-9 hónapig tart. A permafroszt 25-100 m mélységet ér el.Az Északi-Urállal ellentétben itt sok gleccsere található, a tudósok körülbelül harmincat számoltak meg.

Meghívjuk Önt a Szubpoláris Urálra – érintse meg Az UNESCO Világörökség része "Szűz Komi erdők"

Neroika hegy

Manszijszkból fordítva: "Az öreg (ember) egy hegy."

A manzik szerint a számunkra láthatatlan világot szellemek lakják. Minden mocsárnak, minden tónak, minden rétnek és a folyó minden öblének és meredek partjának megvan a maga szelleme, akár férfi, akár nő; helyenként több is van.

A Szubpoláris Urálon belül a Sygva és mellékfolyói mentén a Ner oyka volt a tulajdonos. "kristályházának" ajtaját eddig senki sem találja meg. Aki megpróbálta ezt megtenni, mindenki meghalt. Ner oykát a legbékésebb hősnek tartják. Olyan erős volt, hogy nem vett fegyvert a kezébe, nem ontott vért, és az ellenségek egy-egy pillantásától menekülésbe, vagy kővé váltak.

Ő volt az összes uráli szarvas tulajdonosa, és arról is ismert, hogy ellopta bátyja feleségét, és ezért megvásárolta az összes szarvast, kivéve egy kórust és egy fontosat. De Ner oyka szarvasa nem követte testvérét, és elmenekült. Azóta sok vadszarvas él a Szosva középső és alsó folyásán, házi szarvas pedig egyáltalán nincs.

A közelben van egy hegy Ner ekva - Ner oyk'i felesége. Mansi nem megy erre a hegyre. Ez a hegy annyira szent, hogy az imádat rituáléja során magától a hegytől nagy távolságra egy csemegét rendeznek.

Piramis

Egy gyönyörű, szabályos négyszög alakú hegy, kurumnik és szikla lejtői, i.e. kövek, ami mesterséges eredetére utal, de közelebbről megvizsgálva észrevehető, hogy ez nem így van. A főgerinc legszélén áll, szinte külön. Nem lehet összetéveszteni.

Mount Saber

A gerincnek meredek keleti lejtője van, nehéz átjárókkal. Szablya városa keletre szakad ki különösen magas és meredek falakkal, sok száz méteres zuhanása a Szubpoláris Urál rekordja. A nyugati lejtők enyhébbek, innen mászófelszerelés nélkül is fel lehet mászni a Szablyára. Az erdő határától egy egyszerű emelkedő a mélyedésen egy tavú autóhoz vezet (~ 840 m), majd kb 30 gr. feljutás egy sziklamélyen a Hoffman-hágó nyergébe (~1200 m). Tovább egy kicsit nehezebb feljutás a gerincen (a jobb oldali polcokat megkerülő sziklás csendőrökkel) a csúcsra vezető kuloárhoz. Itt kívánatos, hogy a csúcsot ne takarják el a felhők, különben könnyen eltévedhet a sziklás párkányok között, és veszélyes területekre mehet.

Manaraga - "A hegyek királynője" és

Narodnaya - "A Nagy Urál teteje"

A csúcsra nyugat felől, a gerincen, a sziklás meredeken, a lakókocsik között lehet feljutni, de ez nehezebb. Északról a sarkantyúk mentén könnyebben feljutni a hegyre... Innen a legkönnyebb feljutás. A hegy lejtőit gneisz és metamorf palák alkotják. Rengeteg kvarc van bennük, így az Urál legmagasabb csúcsa acélos sötétszürke színében élesen eltér az összes többitől... Minden utolsónak tűnő gerinc mögött új nyílik.

Narodnaya hegy semmi sem emelkedik ki a környező tömegek közül. Ugyanazok a nehezen megközelíthető lejtők, hóval és jéggel teli gokartok és cirkók, tiszta és jeges vizű kis hegyi tavak, erős kősziklák a csúcsokon és lejtőkön. Mégis, néhány tíz plusz méter az első helyre tette az Urál hegyei között. Az Ural második legmagasabb csúcsát - a Manaraga-hegyet (1820 méter) - 1935 nyarán egy kis geológiai csoport fedezte fel A. A. Chernov vezetésével a Kosyu folyó felső szakaszán (Nyugati Szalédy-hátság). (N.P. Arkhipova. Hogyan fedezték fel az Urál-hegységet. 1977)

Manaraga fordítása "medve mancsa". Valójában a hegy alakja nagyon szokatlan, és "őrtornyaival" egy medvemancsra emlékeztet. Ez a csúcs nem téveszthető össze a világ egyetlen másik csúcsával sem. Megvan a maga egyedi varázsa és varázslatos vonzereje. Mindenki határozottan vissza akar térni Manaragába.

Másnap leküzdöttük az egyáltalán nem nehéz Aranets-hágót, és Ázsiában kötöttünk ki. A keleti kép, amely az Aranets-hágóról tárult elénk, élesen különbözött attól, amit előző nap láttunk. Előttünk hegyvonulatok és csúcsok panorámája tárult fel, számtalan gleccser és hómező fölé tornyosulva.

Madártávlat

Ezt a hegyi pompát a bőséges hóolvadás következtében kialakult számtalan tó egészítette ki. Ez a természet ősvilága volt, amelyet az emberi civilizáció nem érintett. Önkéntelenül is olyan gondolatok jutottak az eszébe, hogy száz és ezer éve ismétlődött itt egy ilyen kép. Ez az erős érzés mindig meglátogat, amikor új hegyvonulatokba kerülök. Egy homokszemnek érzed magad az örökkévalóság végtelen világában.

Elkezdtünk ereszkedni, és hamarosan a kék tavak közvetlen közelében találtuk magunkat. Úgy éreztem, tavasz van, nem július. A tavak tükörfelületén hatalmas jégtáblák úsztak nyugodtan. A hegygerincek lejtőin, a júliusi napsugarak alatt részben megszabadított hótól és jégtől, már északi füvek és virágok emelkedtek. A fák közül az egyes vörösfenyők domináltak, amelyek a hó, a kő és az első tavaszi növényvilág fölé magasodtak. Mindez tükröződik a víz felszínén a kék égen futó felhőkkel együtt.

A tavak kék szeme fölött

Azért írom le ilyen részletesen benyomásaimat a szépségről, amit láttam, mert már akkor megszületett az elhatározás, hogy elkészítem a „Poláris tavasz” festményt, amely Moszkvába való visszatérés után készült. Sajnos ezt a művet ellopták az odesszai moziból. Csak egy fekete-fehér fotó maradt fenn az albumomban. Most, amikor ezeket az emlékiratokat írom, ismét megadom magamnak a szót, hogy visszatérjek ehhez a témához, és megpróbáljam feleleveníteni a szubpoláris Urálnak ezt a felejthetetlen tavaszát.

Tovább ereszkedtünk lefelé az egyik viharos folyó partján, amely a szubpoláris Urál gleccsereiből ered. Fokozatosan kezdtek megjelenni a partokon a csökevényes, de a szívnek oly kedves északi nyírfák. Az egyik tisztáson, egy kis erdő között, nem messze egy kis vízeséstől, parkolónkat alakítottuk ki, hogy könnyedén elkalandozhassunk az Urál szubpoláris lejtőin, és gyönyörködhessünk az orosz északi szépségekben.

Ural-vízesés

Másnap megmásztuk a hegyoldalakat, ahonnan a Hoffmann-gleccserre és az Urál-hegység ezen részét uraló Sabre-hegyre nyílott kilátás. Készítettem néhány ceruzavázlatot és vázlatot. Ekkor határoztam el, hogy készítek egy nagy panorámaképet a szubpoláris Urálról, amelyen azt a benyomást fogom tükrözni, ami akkor támadt, amikor madártávlatból nézem az Urált.

Este egy hatalmas fényes narancssárga holdat néztünk közvetlenül a sátorból, ami alacsonyan lógott a hegyek felett. Másnap vissza kellett mennünk.

Ural cirkumpoláris

Ahogy korábban írtam, úgy döntöttünk, hogy ugyanígy megyünk vissza. Az Aranets-hágót leküzdve ereszkedni kezdtünk nyugat felé, a Pechora felé. Jól látszott az ösvény, és mi már világos lévén elég gyorsan, óránként 5-6 kilométerrel gyalogoltunk. A legfontosabb az volt, hogy ne veszítsék el az utat. Már az első napon találkoztunk „baltjainkkal”, de ezúttal nem ő ért utol és előzött meg minket, hanem az út mellett találtuk. Köszöntve, megállás nélkül továbbindultunk, nehogy elveszítsük a felvett lendületet.

– Minden turista ugyanazokat az ételeket eszi – mondta Alla váratlanul, és felemelte a földről az üres zacskó borsólevest és az évfordulós sütiket. Még néhány lépést követően találtunk egy bontatlan csomagot négy tabletta száraz alkohollal, ami esős idő esetén tüzet gyújtani szükséges. Egy tabletta elég volt ahhoz, hogy egy nagy bögre vizet forraljunk fel tea- vagy kávéfőzéshez a nappali megállókban, amikor időtakarékosság kedvéért szendvicsekre szorítkoztunk. És akkor szinte egyszerre jutott eszünkbe, hogy ez lehet az egyik napi "sürgősségi ellátásunk" maradványa, amiről korábban írtam. Nem volt kétséges, amikor egy tucat-két lépés után megpillantottuk a Citron édességből cukorkapapírt, amivel nagyon kellemes volt, egy hosszú napi menet után fáradtan inni az esti teát.

A visszaúton az első este megvolt a nálunk hagyott utánpótlás, így a vacsora a szokásos módon ment, tűzzel, borsólevessel és egy adag nyers füstölt kolbásszal teával.

Parkolás a patak partján

Reggel felfrissülve mentünk a következő szakaszra. Szeretném megjegyezni, hogy a mocsarakban, az erdőben, közvetlenül az ösvényen és körülötte bőven termő felhőkön kívül rengeteg nyárfagomba volt, olyan fiatal és erős, hogy még fáj is elmenni mellette. A nap második felében cseperegni kezdett, de ez nemhogy nem lassította a haladást, de az ezt követő hűvösség is erőt adott nekünk. Este hat óra körül értünk a patakhoz, ahol az utolsó állomást tervezték. Átkelve a túloldalra, a várakozásoknak megfelelően nem találtunk semmit. Körülbelül tizenegy kilométert kellett mennünk Aranets faluba. Az eső elállt, a vacsora gyakorlatilag elmaradt, jókedvűen éreztük magunkat, és úgy döntöttünk, hogy teljesítjük az útvonal utolsó részét, és még aznap este elmegyünk a Pechora-partra és ott töltjük az éjszakát. Ezt támasztotta alá, hogy a falu közelében, ahogy fentebb is írtam, nagy tartalékot hagytunk a Kozhim folyó völgyébe vezető útvonalunk utolsó, utolsó szakaszára.

Uráli vargánya

Gyorsan haladtunk a kívánt cél felé. Már leszállt az alkony, maradtak az utolsó kilométerek. A több kilométeres túra közelgő fináléjától elbűvölve elfelejtettük, hogy Aranets falu után biztonsági okokból jobbról megkerültünk két nagy tavat. Most siettünk, és ez csak akkor jutott eszünkbe, amikor késő este megnyílt előttünk egy nagy tó fekete kiterjedése. Az ösvény a partra érve fa gyaloghidakká változott, amelyek a víz felett feküdtek, és az éjszaka sötétjébe távoztak.

Eléggé elfáradva a naphoz, mentünk előre. Amikor nagyjából a tó közepére értünk, kiderült, hogy a fa emelvény a jobb oldalával fokozatosan a vízbe került, és a hidak bal oldalának csak egy része maradt a víz felett. Körülbelül három méter után a fa emelvény is fokozatosan teljesen elhagyja a vizet. Én mentem elsőnek és amikor a merülés közepére értem, gumicsizmás lábam a vízben volt és még jó, hogy sikerült kapaszkodnom a fedélzet bal oldalán, ami a víz felett van. Középen volt egy pillanat, amikor a jobb lábam megcsúszott, a hátizsák lehúzott. Nagy erőfeszítések árán sikerült fekvőtámaszokat végeznem a bal lábamon és megtartani az egyensúlyomat. A feleség látta mindezt, és sikeresen megismételte ezt a kockázatos manővert.

Szerencsére a második tavon a gyaloghidak rendben voltak, és épségben szilárd talajra értünk. Most meg kellett találnunk a rejtett dolgainkat. A sötétben ez egyáltalán nem volt könnyű feladat. Amikor egy hete elbujdostunk, minden nagyon egyszerűnek és egyértelműnek tűnt: itt az ösvény, itt vannak a nyírfa nyomai, majd 30 lépés balra, merőleges az ösvényre és egy észrevehető, nagy gyökerű fa. De a sötétben többször sikertelen látogatást kellett tennem, majd még vissza kellett térnem Aranets falujához, és ismét végigmennem az ösvényen a fordulóponthoz. Nagy örömünkre minden épségben és épségben alakult, fél óra múlva a Pecsora partján állt a sátrunk.

Rossz idő. Aranets falu a Pechora partján.

Kora reggel egy férfihangra ébredtünk. Kiszálltam a sátorból és megláttam egy férfit. Kiderült, hogy Aranets falu lakója, főként halászattal foglalkozott. Elnézést kérve megkérdezte, honnan jöttünk. Meg volt győződve arról, hogy tegnap este az Urál-hegység felől érkeztünk, és elmondta, hogy mi volt ilyen korai látogatása.

Egy régi barát jött hozzá látogatóba Lettországból (ha emlékezetem nem csal, úgy tűnik, együtt szolgáltak a hadseregben). Egy barátom úgy döntött, elmegy sétálni az Urál-hegységbe. Elvette a pisztolyt, a kötelet és a kutyát a gazdától, majd elment. Valószínűleg már sejtitek, hogy a "Balt" volt az, akivel az ösvényen találkoztunk, amikor oda-vissza sétáltunk. A férfi elmondta, hogy a kutya két napja egyedül tért vissza. Elmeséltük neki a barátjával való találkozásainkat. Nagyon meglepődött, amikor elmondtuk neki, hogy barátja fegyver nélkül van. A férfi megköszönte. Egy zacskó gombát látva felajánlotta, hogy a vargányát sózott fehér lazacra cseréli. Felajánlottuk neki, hogy csak úgy szedje fel a gombát, mert nagy valószínűséggel nem fogunk főzni. Sátrat pakoltunk, és várni kezdtük, hogy a Zarya hajó elérjen Pechora városába. Délután újra megjelent az Aranets halász, és barátjával elmesélte nekünk ennek a történetnek a végét, aminek akaratlanul is tanúi voltunk.

Azt mondta, hogy a barátja visszatért. Kiderült, hogy elrejtette a fegyvert, hogy könnyebben járhasson, aztán nem találta ezt a helyet. Szerencsétlenségére csizmában, lábtörlő nélkül ment és vérig dörzsölte a lábát, majd a kutya elhagyta. Ma végre visszatért a fegyverrel, lesoványodva és kimerülten. Most a lábát különféle krémekkel látják el.

A horgász még hozta nekünk a beígért fehér halat, de soha nem szóltunk neki a „vésztartalékunk” elvesztéséről. Eleinte persze haragudtunk a barátjára, de aztán, ha belegondolunk, megértettük a helyzetet. Úgy tűnik, a kutya megtalálta az élelmiszereinket, de a táska tele volt kövekkel. Valószínűleg ugatni kezdett, és halászunk „balti vendége” ugatni jött. Mivel éhes volt, el kellett vinnie az ételünket. Isten bocsásson meg neki.

Este felszálltunk a Zarya-ra, és Pechora városába mentünk, ahonnan a harmadik, egyben utolsó útvonalon kellett továbbhaladnunk a Szubpoláris Urál mentén.