Professor chrome valós idejű forgalmi térkép. Motorhajó „Professor Khromov. Háromágyas szoba felszereltség nélkül

VLADIVOSTOK, július 10., PrimaMedia. A "Professor Khromov" tudományos expedíciós hajó, amely a Heritage Expeditions és a Pacific Travel közös erőfeszítéseinek köszönhetően már megismerkedett Kamcsatkával és Csukotkával, látogatást tett Szahalinban, a Kis- és Nagy Kuril-hátság szigetein, valamint a Kamcsatka partján. Félsziget és a Commander-szigetek. Erről a Kamcsatkai Terület kormányának hivatalos honlapja számolt be a Kronockij Állami Bioszféra Rezervátum igazgatóságára hivatkozva.

A Commander-szigetek hagyományos látnivalói a tengeri emlősök gyülekezőhelyei - oroszlánfókák, prémfókák, madárkolóniák, a 2. kamcsatkai Vitus Bering-expedíció résztvevőinek temetkezési helye és természetesen a Commander Bay-ben. , a helytörténeti múzeum Nikolszkoje faluban.

Különös figyelmet és „kidolgozást” igényelt a különleges védelmi státusszal rendelkező helyek - a szövetségi állami rezervátumok (Kurilsky, Kronotsky és Komandorsky) vízterületei. Ennek érdekében az utazási iroda a rezervátumok adminisztrációjával közösen előzetesen egyeztetett kampányt folytatott, átfogó útmutatást adott a védett komplexumok közelében lévő hajók és csónakok üzemeltetésére vonatkozóan, és meghatározta a látogatások ellenőrzéséért felelős személyeket. Ilyen körülmények között minimálisra csökken annak a veszélye, hogy bármilyen környezetsértést megsértsenek, és megzavarják az üdülők és madártelepek természetes rendjét.

A Professor Khromov fedélzetén 40 turista tartózkodott – Nagy-Britannia, Kanada és Svédország állampolgárai.

Nyikolaj Pavlov, a rezervátum igazgatója szerint a Commander Reserve területén található egyedi természeti komplexumok látogatása a legtöbb útvonal szerves részét képezi. „Tekintettel arra, hogy a parancsnoki szigetcsoport nem elérhető a légi közlekedés számára, és ennek következtében nagy nehézségekbe ütközik az ottani kirándulási tevékenységek megszervezése, a tengeri hajóval történő túrák kiváló alternatívát jelentenek. történelmi összetevő” – mondta Pavlov .

A turisták számára naponta tartanak előadásokat és bemutatókat a történelemről, a gazdaságról és a természeti látnivalókról. Ebből a célból tudósokat és tapasztalt szakértőket hívnak meg az útra. Minden este egy külön helyiségben összegzik a madarak és emlősök megfigyelésének eredményeit, erre a célra a turistákat speciális táblázatokkal és naplókkal látják el. A körút során összegyűjtött információk a talált madár-, úszólábú- és cetfajokról végső soron a rezervátum rendelkezésére állnak, és bekerülhetnek a természet éves krónikájába.

„A sétahajózás olyan pozitív hatása mellett, mint a Commander-szigetek rekreációs potenciáljának népszerűsítése, a tartalék költségvetésébe és Nikolszkoje falu intézményeibe befolyt bevételek mellett van egy másik is - a hajó segíti a tartalékot a szállításban. anyagi és technikai ellátást a regionális központtól a Bering-szigetig Hosszú távú és eredményes együttműködésben reménykedünk, és egyik legfontosabb feladatunknak tekintjük a Commander-szigeteken a tengeri körutazási programok kidolgozásában való segítségnyújtást” – mondta Nyikolaj Pavlov.

Hossza: 71,6 m

Szélesség: 12,8 m

Sebesség: 12 csomó

Utasok száma: 50 fő

Csapat: 22 fő

Építés éve: 1984
Lökettérfogat: 2140 t
Zászló: Oroszország

A "Professor Khromov" egy kis jégosztályú expedíciós hajó, ideális expedíciós körutazásokhoz. Valamennyi expedíciónk fő célja, hogy lehetővé tegyük az utazók számára, hogy aktívan és teljes mértékben felfedezhessék a meglátogatott régiót, és a lehető legtöbb leszállást biztosítsuk számukra. És mindezt a biztonság és a kényelem mellett. A „Professor Khromov” egy jégosztályú hajó, amelyet kifejezetten olyan régiókban való sétahajózáshoz szereltek fel, ahol a nagyobb hajók navigálása lehetetlen.

1998-ban a Professor Khromov hajót teljesen felújították, hogy maximálisan 50 utas kényelmes befogadására alkalmas legyen, ami ideális szám egy igazi expedíciós körutazáshoz. A fedélzeten 22 fős legénység tartózkodik.

2013-ban a hajót felújították.
A hajó fedélzetén egy Zodiac típusú csónakból álló flottilla és 2 db terepjáró légpárnás található. Ez lehetővé teszi az utazók számára a különösen nehéz leszállási helyek aktív felfedezését.

A kapitány és a legénység orosz, tapasztalt tengerészek, az expedíciós utazás igazi rajongói.

Közterületek:

Bár, szalon, könyvtár. Ezek a szabadidős helyek alkalmasak hordozható laptopok és videokamerák használatára. A nyitva tartás az aznapi eseményektől függ (leszállások, Zodiákus túrák, előadások). A bár alkoholos és alkoholmentes italok széles választékát kínálja.

Étterem. Szakácsaink a legfrissebb alapanyagokból készült nemzetközi konyhával örvendeztetik meg Önt. Lehetőség van speciális diéták betartására. Kóser és szigorúan vegetáriánus konyha nem elérhető a hajó fedélzetén.

Egészségügyi szolgáltatás. A fő fedélzeten található. Az expedíció orvosa a nap 24 órájában elérhető.
Kapcsolat. A hajó fedélzetén van egy Iridium műholdas telefonkapcsolat telefonhívásokhoz és e-mailekhez.

A „Professor Khromov” expedíciós hajón a körutazás nyelve az angol. Oroszul beszélő idegenvezető is lehetséges, ha oroszul beszélő utazók csoportja van.

A kabinok típusai:

Lux Örökség

Külön hálószoba franciaággyal, tágas nappali - egyszemélyes ágy, íróasztal, gardrób és hűtőszekrény. Fürdőszoba zuhanyzóval, WC-vel és mosdóval. Nagy ablakok (elölről és oldalról). Terület 27,5 nm. méter.

Felső fedélzet.

Mini lakosztály

Felső fedélzet.
Külön kis hálószoba egyszemélyes ággyal, nappali - egyszemélyes ággyal, íróasztal, gardrób. Fürdőszoba zuhanyzóval, WC-vel és mosdóval. Ablak. Terület 18 nm. méter.

Superior Plus

Középső és felső fedélzet.
2 alsó ágy, íróasztal, gardrób. Fürdőszoba zuhanyzóval, WC-vel és mosdóval. Ablak. Terület 12 nm. méter.

kiváló

Középső fedélzet.
2 ágy (1 felső és 1 alsó), íróasztal, gardrób. Fürdőszoba zuhanyzóval, WC-vel és mosdóval. Ablak. Terület 12 nm. méter.

Kétágyas szoba kényelem nélkül

Főfedélzet.
2 alsó ágy, íróasztal, gardrób. Mosdótál. Lőrés. A zuhanyzóval és WC-vel ellátott fürdőszobák kényelmesen ugyanazon a fedélzeten találhatók. Terület 11,25 nm. méter.

Háromágyas szoba felszereltség nélkül

Főfedélzet.
3 ágy (2 alsó és 1 felső), íróasztal, gardrób. Mosdótál. A zuhanyzóval és WC-vel ellátott fürdőszobák kényelmesen ugyanazon a fedélzeten találhatók. Terület 11,25 nm. méter.

Az R/V "Professor Khromov" egy kis jégosztályú expedíciós hajó, ideális expedíciós körutazásokhoz. Valamennyi expedíció fő célja, hogy az utazók aktívan és teljes körűen felfedezhessék a meglátogatott régiót,

minél több leszállást kínálva nekik.

Rövid jellemzők:

Építés ideje: 1978.03.16., Japán.

Hajótulajdonos Távol-keleti Regionális Kutató Hidrometeorológiai Intézet.

Otthoni kikötő, Okhotsk.

Hosszúság, szélesség, merülés - 48,87 m x 8,52 m x 3,25 m.

Elmozdulás - 828 tonna.

A fő motor 6M 28 KEHS.

Sebesség - 13 csomó.

1998-ban a Professor Khromov hajót teljesen felújították, hogy maximálisan 50 utas kényelmes befogadására alkalmas legyen, ami ideális szám egy igazi expedíciós körutazáshoz. A fedélzeten 22 fős legénység tartózkodik. 2013-ban a hajót felújították.

Az Okhotsk-tenger régiója továbbra is a bolygó egyik leggazdagabb állatvilága. Ezt azonban nagyon kevesen tudják. Információink szerint ez csak a második expedíció az utazók számára a bolygó e távoli szegletébe.

Útvonal leírása

1. nap

Juzsno-Szahalinszk-Korszakov kikötő, Szahalin-sziget; felszállás a hajóra A Juzsno-Szahalinszk repülőtérre érkezve busszal indulunk Korszakov kikötővárosába (40 perc).
Az utazás résztvevőit szeretettel köszöntik az expedíciós csapat tagjai, akik segítenek elhelyezkedni a Professor Khromov expedíciós hajó kabinjában. Kimegyünk a tengerre.
Itt az ideje a „játékszabályok” elsajátításának – az expedíciós csapat tájékoztató eligazításokat tart, amelyek során megismerkedünk a hajó biztonsági szabályaival, valamint a Zodiac expedíciós hajókon a vad partok leszállásának módjával.
Expedíciós hajónk délkelet felé tart az Ohotszki-tengeren át, és megpillantjuk az első tengeri madarakat, köztük színes és extravagáns kinézetű lúdhalakat, bodzákat, Bering kormoránokat, feketefarkú sirályokat és közönséges viharmadárokat.

Hatalmas karcsú csőrű háziállatrajokat is láthatunk majd – ezeknek a nagyon nagy távolságokra vándorló madaraknak a világ szinte teljes populációja vedlési folyamaton megy keresztül az Okhotski-tenger vizeiben. .

A madarak mellett látni fogjuk az első bálnákat, amelyek között lehet fehérszárnyú delfin, északi bálna és kardszárnyú bálna.

2. nap

Tyuleniy-sziget

Ez az apró sziget (alig több mint 600 méter hosszú) északi szőrfókák és oroszlánfókák hatalmas kolóniájának ad otthont. A kolónia több ezer állatot számlál.
A csendes-óceáni régió azon kevés szigeteinek egyike, ahol a prémes fókák nagy barlangokat alkotnak – állatok ezrei gyűlnek össze a parton, a nőstények kölyköket hoznak világra, míg a hímek ádáz harcot vívnak a területért és a nőstényekért.

Órákig nézheti ezt a látványt a macskák mindennapi életéből, amely olykor saját emberi életünkre is emlékeztet. A szigeten számos tengeri madár is fészkel, szorosan fészkelve a partot szegélyező sziklák párkányaiban és mélyedéseiben. A Tyuleniy-sziget, egy magányos szikla az óceánban, édesvíz és növényzet nélkül, igazi paradicsom az állatvilág számára, amelynek minden centiméterét állatok vagy madarak foglalják el – és ezt a csodát ma látni fogjuk.

3. nap

Piltun-öböl

A Szahalin-sziget északkeleti része, különösen a Piltun-öböl a nyugati szürke bálnák ismert táplálkozási területe. Ezek az emlősök kritikusan veszélyeztetettek, és ennek a fajnak csak körülbelül 120 képviselője van az egész bolygón, nem számítva a fogságban élő egyedeket. A mai napig számos kérdés megoldatlan a szürke bálnák ökológiájával kapcsolatban.
Néhány évvel ezelőtt ezt a fajt a 19. és 20. századi brutális kiirtások után teljesen kihaltnak tekintették, de csodával határos módon később több egyed is felbukkant a vadonban.
A nyári hónapokban a Piltun-öbölben élnek a legnagyobb koncentrációban a szürke bálnák, amelyek minden évben az ott található polcról a tápanyagban gazdag vizekbe vándorolnak.
A régió az olajtársaságok és a környezetvédelmi szervezetek közötti konfliktus tárgyává is vált az ott folyó szeizmikus munkák miatt.

4. nap

Iona-sziget

Iona egy kis sziget az Ohotszki-tenger hatalmas kiterjedésében, több mint 200 km-re a szárazföldtől. A sziget lakatlan, a civilizációra itt csak egy automata meteorológiai állomás és egy ismeretlen eredetű kis kunyhó emlékeztet.
Iona kritikus élőhely a veszélyeztetett oroszlánfókák számára. Ezeknek az emlősöknek nagyon kevés szaporodási helye van az Ohotszki-tenger régiójában, és a Iona-sziget az egyik ilyen hely. A sziget minden szikláját szó szerint borítják ezeknek a hatalmas állatoknak a teteme.
Csodálatos lehetősége lesz látni az oroszlánfókákat a sziklákon pihenve vagy úszva expedíciós hajóink közelében – mi sem vagyunk kevésbé érdekesek számukra, mint ők nekünk.

A tengerparti sziklákon, oroszlánfókák szomszédságában hatalmas madárkolóniák élnek békésen egymás mellett, több százezer csirkehúsból (köztük egy olyan vonzó fajból, mint a kis ajka), csatabárdokból, sirályokból és sirályokból.
A madarak szó szerint betöltik az eget, amikor elhagyják fészküket, és a tenger felé indulnak élelemért. Iona egy regionális természeti örökség. Itt Zodiac hajókirándulásokat teszünk a sziget körül, amelyek révén gyönyörű madarakat és oroszlánfókákat láthatunk testközelből.

5-6. nap

Shantar-szigetek

Ez a nagy szigetcsoport 15 szigetből áll - 4 nagy, kis sziklaszigetekkel körülvéve. A Shantar-szigetcsoport nagy területet foglal el az Okhotsk-tenger nyugati részén.
Az éghajlat itt meglehetősen zord. A tengeri jég az év nagy részében elzárja a szorost, és csak néhány hónap, amikor a jég felolvad, nyílik meg a hozzáférés a szigetekhez.
Itt még júliusban is láthatunk nagy jégtáblákat lebegni a tengeren. A Shantar-szigetek felszínét lombhullató és fenyőerdők borítják, ideális élőhelyet biztosítva több mint 200 madárfajnak.
A helyi madarak közül kétségtelenül kiemelt figyelmet érdemel a Steller tengeri sas, a világ legnagyobb tengeri sasa. Ez a fantasztikus madár a Shantar-szigeteken fészkel, és kiváló esélyünk van meglátni a sast Zodiákus partraszállás vagy hajókirándulás során.

Számos madár fészkel a sziklákon, tengerparton és közvetlenül az óceánban. Láthatunk majd lundákat, murreleteket, rétisasokat és szemüveges csirkéket. Ahogy egyre mélyebbre haladunk a szigetek felé, úgy növekszik az esélyünk, hogy meglátjuk a legnagyobb szárazföldi állatokat - barnamedvéket és a helyi szárazföldi fauna más képviselőit.
A fókák és a bálnák sem riadnak vissza ezektől a vizektől – a tavaszi és nyári hónapokban az amuri beluga bálnacsordák a szigetvilág területére vándorolnak. A vándorlás során a beluga bálnák számos csordát alkotnak.
Ennek, valamint a test csillogó hófehér színének köszönhetően könnyen megkülönböztethetők a tengervizekben. Nagyon nagy az esélye annak, hogy meglátjuk ezeket a gyönyörű bálnákat Zodiac hajókirándulásaink során.
Reméljük hallani fogunk beluga bálnákat is, amelyeket kiemelkedő hangképességük miatt „tengeri kanáriknak” neveznek. Ezen a vidéken találhatók orkák és bálnák is.

A fókák közül ezen a vidéken él fókanyúl, foltos fóka, gyűrűs fóka és festői megjelenésük miatt a legnépszerűbbek a csíkos fókák. A szigetek gazdag élővilága mellett gyönyörű természetükről is nevezetesek - számtalan folyót, tavat és vízesést láthatunk. A szigetek egyetlen lakója, az állatvilágot nem számítva, a meteorológiai állomás dolgozói.

7. nap

Malminsky-szigetek és a Fedora-öböl

Az Ohotszki-tenger nyugati részén van egy fantasztikus hely - egy kis szigetcsoport, amely Oroszország legvadabb és legkevésbé feltárt rezervátumát, a Dzsugdzhurszkijt alkotja.
A rezervátum hatalmas, 8 ezer hektáros területet foglal el, és három részből áll, beleértve egy nagy tengeri területet. A zord szibériai klímával és lélegzetelállító tájakkal ez a természetvédelmi terület a szibériai régió fő jellemzőit testesíti meg.

A Malmina-szigeteken számos tengeri madár él; Itt él a legnagyobb szemüveges guillemot kolónia, valamint cicabálnák, fehérhasú bálnák, lundák és más fajok.
Itt nagy eséllyel láthatjuk Steller tengeri sasait is. A kontinensen a tajga fauna széles körben képviselteti magát ezen a vidéken: szabadon kószálnak itt barnamedvék, valamint farkasok, rozsomák, rókák, különféle nyest, szibériai pézsmaszarvas, jávorszarvas.

A tengeri fauna nem kevésbé változatos: négy fókafaj és több bálnafaj él itt, köztük a jobb bálnák helyi populációja és az ínyencek legvágyottabb bálnafaja - a japán bálna.
Ezek a helyek nagyon vonzóak érintetlen és megközelíthetetlen természetük miatt, csak kevesen tudnak róluk, és még kevesebben vannak olyan szerencsések, hogy itt jártak. Tevékenységünk teljes mértékben az időjárási viszonyoktól és a jégviszonyoktól függ, és itt számtalan lehetőségünk lesz a kutatásra.

8. nap

Okhotsk

Ezek az orosz Távol-Kelet egyik legelső városai, az első települést orosz kozákok alapították itt 1647-ben. A híres felfedező, Vitus Bering meglátogatta ezt a várost Kamcsatka felé vezető úton az első kamcsatkai expedíció során. Javasolta egy navigációs iskola létrehozását fiatal tengerészek számára Ohotszkban.
Azóta és csaknem egy évszázadon át Ohotsk a Távol-Kelet fontos kikötőjeként szolgált, ahonnan számos expedíció indult. A 19. század elején a város elvesztette első pozícióját - a legfontosabb kikötő dísztárgyai Petropavlovszk-Kamcsatszkijhoz kerültek.

A szovjet korszakban Ohotszk újra virágzott egy virágzó halgyárral. Az Unió hanyatlása azonban a halászati ​​ipar és a város jólétének hanyatlását idézte elő. Egykori virágzásának most már csak az árnyéka látszik itt.
Okhotsk mérete zsugorodott, de egy orosz tartományi város makacs és büszke természetével büszkélkedhet – néhány ház alig változott a 19. századi alapításuk óta.
Okhotszkban van egy kis múzeum, amelyet a helyi történelemnek, kultúrának és vadon élő állatoknak szenteltek. A lakosok különös gonddal bánnak vele, ami csak a legkisebb és legtávolabbi településeken található meg. Folklór előadással köszöntenek minket Ohotsk lakói.

9. nap

Talan-sziget

Az Ohotszki-tenger északi részén található apró sziget a vadon élő állatok elképesztő gazdagságát támogatja, és világszerte híres a madárbarátok körében. A szigeten több mint 140 madárfaj látható, többségük vándorló. Vannak fészkelő madarak is, 21 fajuk van.
Elképesztő, hogy ez a földterület az Ohotszki-tenger északi részének egyik legnagyobb tengeri madarak kolóniájának ad otthont. Több mint 1,8 millió madár fészkel a sziklákon, és néha elsötétítik az eget, miközben a tengerbe sereglenek halakért. Sirályok, cicababák, vastag csőrű guillemots, murrelets, lundák, fehérhasú rétisasok, kis- és nagy rétikák, öregek és más madárfajok boldog lakói ennek a tollas paradicsomnak.
Nem meglepő, hogy évek óta itt folyik a vándorló és fészkelő madárfajok tudományos kutatása. A szigeten sarki rókák élnek, amelyek meglehetősen merész viselkedésükben különböznek a többi populációtól, ami lehetővé teszi az utazók számára, hogy csodálatos fényképeket készítsenek ezekről az állatokról.
Ragadozó madarak is vannak itt - a csodálatos Steller tengeri sas, amelyet már ismerünk, valamint a sas, amelynek áldozatai elsősorban tengeri madárfajok.

10. nap

Kony-félsziget

Gyönyörű hegyek, hegyi folyók és törpe elfin szőrmével borított tavak - mindez a Koni-félsziget, amely mindössze 50 kilométerre található Magadantól, a Magadansky Természetvédelmi Terület Olsky szakaszán.
A partraszállások során egy tartalék őr kísér bennünket. A ma felfedezni szándékozott helyek között számos öböl és védett öböl található, ahol reméljük, hogy e helyek gazdag vadvilágának képviselőit láthatjuk, köztük barnamedvéket és nagyszarvú juhokat.

11. nap

Yamskie-szigetek

Egyes biológusok szerint a Yamsky-szigetek szigetcsoportja tartalmazza a Csendes-óceán északi részének legnagyobb madárkolóniáját. Becslések szerint 7 millió madár fészkel a szigetcsoport legnagyobb szigetén, Matykilon. Ha szerencsénk van, találkozhatunk itt oroszlánfókákkal és bálnákkal is - orr-, japán-, púpos- és uszonyos bálnákkal.

12. nap

Magadan

Az 1929-ben alapított, és csak 1939-ben városi rangot kapott Magadan sokáig szolgált a különböző északkelet-szibériai gulágtáborokban letartóztatottak elosztási helyeként. A sztálini rezsim bukásával Magadan ipari és kulturális központtá alakult, amely annak ellenére, hogy a 90-es években tömegesen telepítették át a lakosságot más városokba, továbbra is gyorsan fejlődik.
A városban több központi egyetem, intézet és múzeum található. Magadan joggal tekinthető a régió igazi kulturális fővárosának. Az elnyomás áldozatainak szentelt valóban megindító emlékmű, a helyi katedrális pedig a legnagyobb a távol-keleti régióban, és az egyik legmagasabb Oroszországban.
12 óra körül érkezik Magadan kikötőjébe. Itt ér véget utunk. Kiszállunk a hajóról és átszállunk a városközpontba vagy a repülőtérre – kérésére.

Az első személyszállító hajót a kamcsatkai tengeri terminál új épületének kikötőjéhez szállították. Június 26-án a „Professor Khromov” („Enderby Szelleme”) expedíciós vonalhajó kikötött a regionális központ modernizált kikötőjében – írja a KamINFORM.

„A mai nap jelentős esemény számunkra, mivel a Petropavlovszk-Kamcsatszkij kikötőhely körülbelül 25 éve nem fogadott személyszállító hajókat” – mondta Jurij Zubar, a Kamcsatkai Terület kormányának alelnöke. — Most egy jó közlekedésturisztikai komplexum jött létre a kikötőben, amely megfelel a korszerű követelményeknek és a hajókezelési technológiáknak. Csodálatos tengeri terminál épület épült, felújították és üzembe helyezték az 5-ös kikötőt, rendbe hozták az állomás területét.”

A hajó fedélzetén mintegy 30 fős legénység és több tudós tartózkodik, akik a régió növény- és állatvilágát tanulmányozzák. Június 27-én mintegy 50 turistát fogad a vonalhajó, akik repülővel érkeztek Kamcsatkába, és jelenleg a félsziget természeti látnivalóival ismerkednek.

„Khromov professzor” a kényelmes, 5-ös számú kikötőben volt kikötve, a tengeri terminál épülete közelében. A kikötői infrastruktúra korszerűsítési munkáinak részeként a szerkezet nagyjavítására került sor. „Több mint 40 éve hajózom a tengeren, ebből több mint 10 éve ezen a hajón” – mondta a Professor Khromov hajó kapitánya, Alekszandr Djacsenko. — Ez alatt a 10 év alatt mindenképpen elmegyek Petropavlovszk-Kamcsatszkijba. Általában egy másik öbölbe mentünk, mert itt nem volt tengeri terminál, nem volt semmi, nem voltunk kikötve. Most nagyon jó az épület, igazi újítás! Az egész legénység élvezettel néz rá. Ez az első alkalom, hogy láttam egy mólót ilyen kényelmes gumi sárvédőkkel. "Nagyon jó, a hajó szorosan ül, nem ringat - biztonságos az utasok és a személyzet számára."

Az 5. számú kikötőhely körülbelül 110 méter hosszúságú hajók elhelyezésére alkalmas. A kikötő 4-es számú kikötőjével rendelkező komplexumban akár 230 méter hosszúságú hajók is telepíthetők.

„A kikötő kapuja civilizált megjelenést kapott. Ez természetesen növeli az érdeklődést a vonalhajók Petropavlovszk-Kamcsatszkijba érkezése iránt” – jegyezte meg Marina Aniscsenko, a Kamcsatkai Terület turisztikai és külkapcsolati ügynökségének megbízott vezetője. — A „Professor Khromov” hajó kikötője Vlagyivosztok városa. Az új-zélandi Heritage Expeditions cég üzemelteti, amely Japán és Alaszka közötti körutazásokra specializálódott, amelyek Korszakov, Kuril-szigetek, Kamcsatka, Magadan, Chukotka, Sziget kikötőit érintik. Wrangel. A maximális utaslétszám 54 fő. A hajós körutak nagyon népszerűek. A turistacsoportok vegyesek, túlnyomórészt Ausztrália és Új-Zéland állampolgárai, sok európai és néhány orosz állampolgár. A hajó holnap fogadja utasait. Most Kamcsatkán utaznak. „Hromov professzor” ezután Chukotkába költözik, és ellátogat a Kamcsatka-félsziget környezeti területeire és vonzó helyeire.

Az új tengeri terminál épülete a „Távol-Kelet és a Bajkál régió gazdasági és társadalmi fejlődése a 2018-ig tartó időszakra” szövetségi program részeként épült. A tengeri terminál területe több mint 8 ezer négyzetméter, és úgy tervezték, hogy egyidejűleg akár 200 embert is kiszolgáljon. Az utasterminál helyiségei váróteremmel, vámellenőrző területtel és az államhatáron túli ellenőrző ponttal is fel vannak szerelve. Az utasok kényelmét szolgálja a Kamcsatkáról szóló füzetekkel ellátott információs pultok, valamint egy ajándékbolt is nyílt.

Nos, valószínűleg eljött az idő, amikor eljött az ideje, hogy meséljünk a hajóról, és arról a nemzetközi csapatról, amely kifejlesztett és szigorú vezetése alatt zajlik az utazásunk, valamint néhány turistáról, akik ezen a körúton jártak.

Kezdjük a hajóval. A "Professor Khromov" jégosztályú kutatóhajó a Távol-Kelet Regionális Kutató Hidrometeorológiai Intézet flottillájának része, Vlagyivosztok kikötője. A hajót 1983-ban Finnországban építették, tudományos kutatómunkát végző speciális felszereléssel, 1998-ban rekonstruálták, majd 2004-ben felújították.

Az általunk megszokott óceánjáró hajókhoz képest a Professor Khromov nagyon-nagyon apró, ítélje meg maga: hossza 72 m, szélessége 12,8 m, magassága 6,47 m, átlagos merülése 4,50 m, vízkiszorítása 2195 tonna. De kicsi. a hajó az egyik előnye, hiszen használható expedíciós körutazásokra azokban a régiókban, ahol a nagyobb hajók navigálása lehetetlen. A legénység valamivel több, mint húsz fő. Utazásunk során a hajót Djacsenko Alekszandr Nyikolajevics tengerészkapitány irányította, a hajókázás során a legénység többi tagjával is megismerkedünk.

A hajónak három utasfedélzete van, amelyek a tudósok fogadására szolgálnak, de piacgazdasági körülmények között gyakran akár 50 turistát is befogadnak.

Ezúttal további 46 turista 6 országból indult velünk, összesen így alakult: hat orosz, három görög, egy angol, hat izraeli, a többiek nagyjából egyenlő arányban oszlottak meg Ausztrália és Új-Zéland állampolgárai között.

Nos, most - azokról, akik mindezt kitalálták és megszervezték, és mindenekelőtt - az új-zélandi "Heritage Expedition" cég létrehozójáról és állandó vezetőjéről, Rodney Russról. Képzett biológus, aki korábban az Új-Zélandi Vadvédelmi Szolgálatnál dolgozott, 1985-ben alapította cégét, hogy felhívja a figyelmet a környezetvédelem és -megőrzés szükségességére. Ebből a célból kezdett expedíciós körutakat kidolgozni és megvalósítani a világ óceánjainak távoli és ritkán látogatott vidékein.

Rodney Russ volt az első a világon, aki környezetbarát körutakat vezetett az Antarktiszon. Az elmúlt években az orosz Távol-Keleten is lehetővé vált ilyen utak lebonyolítása. Az 1990-es évek eleje óta a Heritage Expeditions orosz hajókkal kezdett dolgozni, és most minden évben bizonyos számú körutazást folytat a Kuril-szigeteken, a Kamcsatka-félsziget partjainál és a Chukotka régióban. Hajóútunkat Rodney legfiatalabb fia, Nathan Russ vezette, egy nagyon arrogáns és nem túl írástudó fiatalember, aki gyakorlatilag semmilyen formális végzettséggel nem rendelkezett, ahogy azt megszokhattuk.

Az tény, hogy Nathan szinte az egész gyermekkorát apjával körutazásokon töltötte, először az Antarktiszon, majd az orosz Távol-Keleten, kiválóan vezetve a Zodiákust. Ez volt Nathan kedvenc tevékenysége utunkon és nagyon pozitív tulajdonsága, ugyanakkor expedícióvezetőként nem nézett ki túl jól, de ez talán a fiatalságának köszönhető, és a jövőben megtanul majd ilyen igényességgel dolgozni. díjakat, hány idősebb turista látott.

Nathan asszisztense Julia Mishina volt, egy orosz Petropavlovsk-Kamchatskyból, aki kiválóan beszél angolul, és a hajóút nagy részében kedves őrangyalunk volt.

Ha Nathan Russ volt a felelős mindenért: a körutazási program megvalósításáért, a biztonságért, és mindenért, ami egy ilyen hosszú, civilizációtól távol eső úton az ember eszébe jut, akkor a pihenésünk, az étkezésünk, az előadási kellékeink és minden más. ami a fedélzeten történt, egy törékeny fiatal lány vállán feküdt – Megan Kelly, az új-zélandi hajózási igazgató.

A „Heritage Expeditions” csapatban volt egy másik orosz nő - Ekaterina Ovsyannikova, aki körutazásokon dolgozik, és ő kísérte a külföldi turisták csoportját Anadyrban. A Moszkvai Állami Egyetem Biológiai Karán végzett, a tengeri vidrák (tengeri vidra) életére szakosodott, nagyon jól ismeri a távol-keleti tengerek növény- és állatvilágát, hiszen gyermekkora óta a Wrangel-szigeten élt, és szülei is. híres sarkvidéki biológusok. Katya kiválóan beszél angolul, ami segít neki az angolul beszélő turistákkal való együttműködésben. A második kalauz Laurie McHargie biológiadoktor volt az USA-ból.

Egy csodálatos új-zélandi séfpár, Bradley Dean és Nicola Kerr nemcsak etettek minket a hajóút során, hanem aktívan részt vettek a partraszállásban is.

Nagyon érdekes személy volt Thomas Goodell expedíciós orvos, az amerikai hadsereg egykori tisztje, aki az amerikai hadsereg számos külföldi hadműveletében vett részt, majd nyugdíjba vonulása után hajóorvosként kapott állást körutazásokon. Nagyon társaságkedvelő és mindig egy kicsit borongós volt, az utasokat első kérésre megadta a szükséges segítséget, párszor kellett hozzá fordulnunk, de erről kicsit később.

Nos, mivel az utolsó képen Artem Tkachev van, akkor be kell mutatnunk a többi oroszt, akik részt vettek a körúton: Tatyana és Oleg, mindketten moszkvaiak, sajnos más információm nincs. és persze a családunk.

Valójában itt van a történetem összes főszereplője.

Most már csak a kabinunkról kell beszélni, hiszen ez jelentős szerepet játszik körutazásunk jólétében. Tehát a kabin a főfedélzeten található, elég nagy területű, kényelmes pihenésre és munkára is, mármint laptopra. Mint már tudjátok, nem kellett kabint választanunk, és ha lett volna választásunk, ugyanazt választottuk volna, hiszen minden háromágyas kabin egyforma.

Többé-kevésbé minden látszik a fényképen, de ami nem látszik, azt javaslom, találja ki maga. A legfontosabb, ami hiányzik, a WC, a közelben van, de az ajtó mögött, a közös folyosón azt is elmagyarázom, hogy a fedélzetünk összes kabinjában ez a kényelem ott van, vagyis az ajtó mögött . A fedélzeten több WC is található, néhány zuhanyzóval kombinálva, ami nagyon hasznos volt, amikor hidegen és nedvesen visszatértünk a kiszállásról, és odarohantunk melegíteni. De erről majd később.

Nos, most sétáljunk egyet a hajó körül. A legalsó fedélzeten a tengerészek szállása és egy előadóterem található, ahol mindenki elfér. Nos, nem mentünk be a matrózok lakrészébe, és nem tudjuk, hogyan élnek azok a tengerészek, akik állandó és időszakosan őrködnek. Gyerekünk, akit az egész stáb nagyon szeretett, sok időt töltött ott, de leginkább azokat a rajzfilmeket nézte, amiket nem vitt magával, vagy számítógépes játékokkal játszott, amiből a tengerészeknek sok volt.

Az előadóteremben időnként Katya Ovsyannikova vagy Laurie McHargie tartott előadásokat, a biológiai témát ők bontották fel tudományos szakterületüknek megfelelően - Katya faunát kapott, gerincesek specialistája, de Laurie, akinek tudományos szakterülete a Az Amazonas növényvilága, előadásokat tartott a távol-keleti tundra növényvilágáról, és kirándulásokat vezetett az ültetések során a tundra növények alacsonyabb és magasabb formáinak képviselői után kutatva.