Mely országokban érvényes az orosz vezetői engedély?
A tapasztalt autósok gyakran szívesebben utaznak külföldre saját járművel. Az a lehetőség, hogy önállóan beállíthatja a megállók számát bizonyos látnivalók megtekintéséhez, csak kellemes utazási élményt garantál. A pozitív érzelmek azonban elronthatják az okmányellenőrzést, ha úgy találja, hogy a jogosítvány nem felel meg a jogszabályoknak. Ezért minden járművezetőnek tudnia kell, hogy mely országokban érvényes az orosz vezetői engedély, és hol van szükség nemzetközi jogosítványra.
Az orosz dokumentumok, amelyek lehetővé teszik az autó vezetését államunk területén, a régi és az új modell nemzeti vezetői engedélyei (NAP). A 2011 előtt kiállított tanúsítvány régi formátuma érvényességi ideje lejártáig érvényes (az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának 2009. május 13-i 365. számú rendeletének 8. pontja „A vezetői engedély”). Az új orosz plasztikjogok a dokumentum korábbi változataival ellentétben minden tekintetben megfelelnek a nemzetközi szabványok mai követelményeinek.
Külföldön a fogadó országtól függően nemzeti és nemzetközi vezetői engedélyek érvényesek. A külföldi utazáshoz szükséges vezetői engedélyt a birtokában lévő okmány típusa alapján kell kiválasztani:
![](/assets/541-prava-1.jpg)
A sok külföldi ország által elismert új formátumú vezetői engedély nem csak az autóval való utazásra, hanem a fogadó országban történő autóbérlésre is gond nélkül jogosít.
Azokban az államokban, amelyek elismerik Oroszország NAP-ját, még a nagy multinacionális kölcsönző cégek is biztosítják Önnek bérelhető autóját (a vezető életkorára és vezetési tapasztalataira vonatkozó követelményeknek megfelelően). A Hertz weboldalán vagy az Avis Rent internetes portálon előzetesen lefoglalhat autót és tisztázhatja a sofőrrel szemben támasztott további követelményeket.
Az orosz jogok külföldi jogi alkalmazásának jellemzői
Mint fentebb említettük, vannak olyan országok, amelyek nemzetközi szerződéseket írtak alá, és olyan országok, amelyek nem vesznek részt a területükön bizonyos autójogok elismerésére vonatkozó megállapodásokban sem. Minden esetnek megvannak a maga árnyalatai:
- bécsi egyezmény. A fő dokumentum, amely szerint az orosz jogok lehetővé teszik a szabad külföldi vezetést, az 1968. november 8-án Bécsben aláírt közúti közlekedési egyezmény. Az Art. A jelen Egyezmény 41. cikke értelmében a részt vevő országok elismerik a belföldiekkel egyidejűleg bemutatott nemzeti vezetői engedélyeket és nemzetközi jogokat. A megállapodás azt is meghatározza, hogy melyik vezetői engedély érvényes külföldön, és egyértelmű követelményeket fogalmaz meg az okmányra vonatkozóan (Bécsi Egyezmény 6. melléklete). Így a nemzetközi szabványoknak megfelelően orosz nemzeti cselekvési terveket dolgoztak ki, amelyek mintáját a Belügyminisztérium 2009. május 13-án kelt, 365. számú, „A vezetői engedély érvényesítéséről” szóló rendeletével hagyta jóvá.
Figyelembe kell azonban venni, hogy nem minden aláíró állam ratifikálta (hivatalosan ismerte el) a Bécsi Megállapodást (lásd az alábbi táblázatot). A legtöbb európai ország ratifikálta az egyezményt, de vannak kivételek.
- Genfi Egyezmény. A közúti közlekedésről szóló egyezményt 1949. szeptember 19-én írták alá Genfben. A megállapodásban részes államok közül sok továbbra is alkalmazza a létrejött megállapodásokat, bár a dokumentumot a Bécsi Egyezmény 48. cikke érvényteleníti. A Genfi Szerződés ugyanakkor megköveteli a felmondást (az ENSZ-főtitkár hivatalos egyéves értesítése a felmondásról), amelyre nem került sor, így az egyezmény hatályban marad.
A megállapodást 1949-ben aláíró országok (lásd az alábbi táblázatot) csak a nemzetközi vezetői engedélyeket ismerik el területükön. Ugyanakkor a nemzetközi jogok érvényesek a NAP jelenlétében. Következésképpen az ilyen országokban a régi és az új formátumú orosz tanúsítványok csak a nemzetközi tanúsítványokkal együtt használhatók.
- A nemzetközi egyezményekben való részvétel hiánya. Azok az államok, amelyek nem voltak részesei semmilyen nemzetközi megállapodásnak, az országuk területén kiadott érvényes autójogokat tekintik. Az oroszországi NAP-val való vezetés itt megsérti a KRESZ szabályait, és a helyi jogszabályok előírásai szerint büntetik. A táblázatban látható, hogy mely orosz vezetői engedélyek érvényesek külföldön, attól függően, hogy az ország részt vesz-e a bécsi vagy a genfi egyezményben.
Az Orosz Föderáció nemzeti jogaiért külföldön élő vámunió osztálya
A Bécsi Egyezmény részes államai, amelyek ratifikálták a megállapodást, pirossal vannak kiemelve.
Bécsi Egyezmény | Genfi Egyezmény |
---|---|
(új típusú orosz NAP-val lehet közlekedni. A régi formátum a nemzetközi jogokkal együtt használatos) | (csak nemzetközi jog alapján szabad vezetni, ha régi vagy új típusú NAP-ja van) |
Albánia | Algéria |
Örményország | Argentína |
Ausztria | Ausztrália |
Azerbajdzsán | Banglades |
Bahamák | Barbados |
Bahrein | Benin |
Fehéroroszország | Botswana |
Belgium | Burkina Faso |
Bosznia és Hercegovina | Kambodzsa |
Brazília | Kanada |
Bulgária | Ciprus |
Közép-Afrikai Köztársaság | Kongói Köztársaság |
Chile | Dominikai Köztársaság |
Costa Rica | Egyiptom |
Elefántcsontpart | Fidzsi-szigetek |
Horvátország | Guatemala |
Kuba | Haiti |
cseh | Izland |
Kongói Demokratikus Köztársaság | India |
Dánia | Írország |
Ecuador | Jamaica |
Észtország | Japán |
Finnország | Jordánia |
Franciaország | Laoszi Népi Demokratikus Köztársaság |
Grúzia | Libanon |
Németország | Lesotho |
Ghána | Madagaszkár |
Görögország | Malawi |
Guyana | Malaysia |
Vatikán (Szentszék) | Mali |
Magyarország | Málta |
Indonézia | Namíbia |
Irán (Iszlám Köztársaság) | Új Zéland |
Irak | Nigéria |
Izrael | Pápua Új-Guinea |
Olaszország | Paraguay |
Kazahsztán | Ruanda |
Kenya | Sierra Leone |
Kuvait | Szingapúr |
Kirgizisztán | Sri Lanka |
Lettország | Szíriai Arab Köztársaság |
Libéria | Menni |
Litvánia | Trinidad és Tobago |
Luxemburg | Uganda |
Mexikó | Egyesült Államok |
Monaco | |
Mongólia | |
Montenegró | |
Marokkó | |
Hollandia | |
Niger | |
Norvégia | |
Pakisztán | |
Peru | |
Fülöp-szigetek | |
Lengyelország | |
Portugália | |
Katar | |
A Koreai Köztársaság | |
A Moldovai Köztársaság | |
Románia | |
Orosz Föderáció | |
San Marino | |
Szaud-Arábia | |
Szenegál | |
Szerbia | |
Seychelle-szigetek | |
Szlovákia | |
Szlovénia | |
Dél-Afrika | |
Spanyolország | |
Svédország | |
Svájc | |
Tádzsikisztán | |
Thaiföld | |
Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság | |
Tunézia | |
pulyka | |
Türkmenisztán | |
Ukrajna | |
Egyesült Arab Emírségek | |
Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága | |
Uruguay | |
Üzbegisztán | |
Venezuela (Bolivári Köztársaság) | |
Vietnam | |
Zimbabwe |
A táblázat segítségével könnyen megállapítható, hogy mely országokban érvényesek az új és a régi formátumú orosz vezetői engedélyek, azonban bizonyos esetekben, például az Egyesült Arab Emírségekben a megállapodások érvényességével ellentétben a NAP Oroszországot nem fogadják el nemzetközi autóengedély nélkül.
Az Egyesült Arab Emírségekben csak nemzetközi jogok birtokában bérelhet autót, baleset esetén pedig az orosz jogosítvánnyal rendelkező sofőr hivatalosan nem jogosult a jegyzőkönyv aláírására.
Ugyanakkor azokban a FÁK-országokban, ahol az orosz vezetői engedélyek érvényesek, a Bécsi Egyezmény értelmében (még akkor is, ha az államok nem ratifikálták a megállapodást a területükön), megengedett az új típusú NAP-val rendelkező autó vezetése és ideiglenes használata. .
Nemzetközi autós jogosítványt kell kérnem?
8. bekezdése Az 1995. december 10-i „A közúti közlekedés biztonságáról” szóló szövetségi törvény 25. cikke (2016. július 3-án módosított) FZ-No. 196 szabályozza a nemzetközi jogok kiadását legfeljebb három évre. Csak az orosz nemzeti cselekvési terv időtartama alatt legitimek. A járművezetés az Orosz Föderáció területén a nemzetközi autójogok alapján elfogadhatatlan, és közigazgatási bírsággal sújtható. Az ilyen típusú okmánnyal külföldön történő autóvezetéshez nemzeti jogosítvány is szükséges.
A nemzetközi jogok megszerzésének szükségessége annak az országnak a belső jogszabályaiból adódik, amelyben autóval utazni terveznek. Ha elolvasta a NAP-t elismerő államok listáját, tanulmányozta az ország közlekedésének sajátosságait, és még mindig nem biztos az orosz tanúsítvány jogszerű használatában, jobb, ha az előírt módon kiállít egy nemzetközi tanúsítványt.