Mely országokban érvényes az orosz vezetői engedély?

A tapasztalt autósok gyakran szívesebben utaznak külföldre saját járművel. Az a lehetőség, hogy önállóan beállíthatja a megállók számát bizonyos látnivalók megtekintéséhez, csak kellemes utazási élményt garantál. A pozitív érzelmek azonban elronthatják az okmányellenőrzést, ha úgy találja, hogy a jogosítvány nem felel meg a jogszabályoknak. Ezért minden járművezetőnek tudnia kell, hogy mely országokban érvényes az orosz vezetői engedély, és hol van szükség nemzetközi jogosítványra.

Az orosz dokumentumok, amelyek lehetővé teszik az autó vezetését államunk területén, a régi és az új modell nemzeti vezetői engedélyei (NAP). A 2011 előtt kiállított tanúsítvány régi formátuma érvényességi ideje lejártáig érvényes (az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának 2009. május 13-i 365. számú rendeletének 8. pontja „A vezetői engedély”). Az új orosz plasztikjogok a dokumentum korábbi változataival ellentétben minden tekintetben megfelelnek a nemzetközi szabványok mai követelményeinek.

Külföldön a fogadó országtól függően nemzeti és nemzetközi vezetői engedélyek érvényesek. A külföldi utazáshoz szükséges vezetői engedélyt a birtokában lévő okmány típusa alapján kell kiválasztani:


A sok külföldi ország által elismert új formátumú vezetői engedély nem csak az autóval való utazásra, hanem a fogadó országban történő autóbérlésre is gond nélkül jogosít.

Azokban az államokban, amelyek elismerik Oroszország NAP-ját, még a nagy multinacionális kölcsönző cégek is biztosítják Önnek bérelhető autóját (a vezető életkorára és vezetési tapasztalataira vonatkozó követelményeknek megfelelően). A Hertz weboldalán vagy az Avis Rent internetes portálon előzetesen lefoglalhat autót és tisztázhatja a sofőrrel szemben támasztott további követelményeket.

Az orosz jogok külföldi jogi alkalmazásának jellemzői

Mint fentebb említettük, vannak olyan országok, amelyek nemzetközi szerződéseket írtak alá, és olyan országok, amelyek nem vesznek részt a területükön bizonyos autójogok elismerésére vonatkozó megállapodásokban sem. Minden esetnek megvannak a maga árnyalatai:

  1. bécsi egyezmény. A fő dokumentum, amely szerint az orosz jogok lehetővé teszik a szabad külföldi vezetést, az 1968. november 8-án Bécsben aláírt közúti közlekedési egyezmény. Az Art. A jelen Egyezmény 41. cikke értelmében a részt vevő országok elismerik a belföldiekkel egyidejűleg bemutatott nemzeti vezetői engedélyeket és nemzetközi jogokat. A megállapodás azt is meghatározza, hogy melyik vezetői engedély érvényes külföldön, és egyértelmű követelményeket fogalmaz meg az okmányra vonatkozóan (Bécsi Egyezmény 6. melléklete). Így a nemzetközi szabványoknak megfelelően orosz nemzeti cselekvési terveket dolgoztak ki, amelyek mintáját a Belügyminisztérium 2009. május 13-án kelt, 365. számú, „A vezetői engedély érvényesítéséről” szóló rendeletével hagyta jóvá.

    Figyelembe kell azonban venni, hogy nem minden aláíró állam ratifikálta (hivatalosan ismerte el) a Bécsi Megállapodást (lásd az alábbi táblázatot). A legtöbb európai ország ratifikálta az egyezményt, de vannak kivételek.

  2. Genfi Egyezmény. A közúti közlekedésről szóló egyezményt 1949. szeptember 19-én írták alá Genfben. A megállapodásban részes államok közül sok továbbra is alkalmazza a létrejött megállapodásokat, bár a dokumentumot a Bécsi Egyezmény 48. cikke érvényteleníti. A Genfi Szerződés ugyanakkor megköveteli a felmondást (az ENSZ-főtitkár hivatalos egyéves értesítése a felmondásról), amelyre nem került sor, így az egyezmény hatályban marad.

    A megállapodást 1949-ben aláíró országok (lásd az alábbi táblázatot) csak a nemzetközi vezetői engedélyeket ismerik el területükön. Ugyanakkor a nemzetközi jogok érvényesek a NAP jelenlétében. Következésképpen az ilyen országokban a régi és az új formátumú orosz tanúsítványok csak a nemzetközi tanúsítványokkal együtt használhatók.

  3. A nemzetközi egyezményekben való részvétel hiánya. Azok az államok, amelyek nem voltak részesei semmilyen nemzetközi megállapodásnak, az országuk területén kiadott érvényes autójogokat tekintik. Az oroszországi NAP-val való vezetés itt megsérti a KRESZ szabályait, és a helyi jogszabályok előírásai szerint büntetik. A táblázatban látható, hogy mely orosz vezetői engedélyek érvényesek külföldön, attól függően, hogy az ország részt vesz-e a bécsi vagy a genfi ​​egyezményben.

Az Orosz Föderáció nemzeti jogaiért külföldön élő vámunió osztálya

A Bécsi Egyezmény részes államai, amelyek ratifikálták a megállapodást, pirossal vannak kiemelve.

Bécsi EgyezményGenfi Egyezmény
(új típusú orosz NAP-val lehet közlekedni. A régi formátum a nemzetközi jogokkal együtt használatos)(csak nemzetközi jog alapján szabad vezetni, ha régi vagy új típusú NAP-ja van)
AlbániaAlgéria
ÖrményországArgentína
AusztriaAusztrália
AzerbajdzsánBanglades
BahamákBarbados
BahreinBenin
FehéroroszországBotswana
BelgiumBurkina Faso
Bosznia és HercegovinaKambodzsa
BrazíliaKanada
BulgáriaCiprus
Közép-Afrikai KöztársaságKongói Köztársaság
ChileDominikai Köztársaság
Costa RicaEgyiptom
ElefántcsontpartFidzsi-szigetek
HorvátországGuatemala
KubaHaiti
csehIzland
Kongói Demokratikus KöztársaságIndia
DániaÍrország
EcuadorJamaica
ÉsztországJapán
FinnországJordánia
FranciaországLaoszi Népi Demokratikus Köztársaság
GrúziaLibanon
NémetországLesotho
GhánaMadagaszkár
GörögországMalawi
GuyanaMalaysia
Vatikán (Szentszék)Mali
MagyarországMálta
IndonéziaNamíbia
Irán (Iszlám Köztársaság)Új Zéland
IrakNigéria
IzraelPápua Új-Guinea
OlaszországParaguay
KazahsztánRuanda
KenyaSierra Leone
KuvaitSzingapúr
KirgizisztánSri Lanka
LettországSzíriai Arab Köztársaság
LibériaMenni
LitvániaTrinidad és Tobago
LuxemburgUganda
MexikóEgyesült Államok
Monaco
Mongólia
Montenegró
Marokkó
Hollandia
Niger
Norvégia
Pakisztán
Peru
Fülöp-szigetek
Lengyelország
Portugália
Katar
A Koreai Köztársaság
A Moldovai Köztársaság
Románia
Orosz Föderáció
San Marino
Szaud-Arábia
Szenegál
Szerbia
Seychelle-szigetek
Szlovákia
Szlovénia
Dél-Afrika
Spanyolország
Svédország
Svájc
Tádzsikisztán
Thaiföld
Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság
Tunézia
pulyka
Türkmenisztán
Ukrajna
Egyesült Arab Emírségek
Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága
Uruguay
Üzbegisztán
Venezuela (Bolivári Köztársaság)
Vietnam
Zimbabwe

A táblázat segítségével könnyen megállapítható, hogy mely országokban érvényesek az új és a régi formátumú orosz vezetői engedélyek, azonban bizonyos esetekben, például az Egyesült Arab Emírségekben a megállapodások érvényességével ellentétben a NAP Oroszországot nem fogadják el nemzetközi autóengedély nélkül.

Az Egyesült Arab Emírségekben csak nemzetközi jogok birtokában bérelhet autót, baleset esetén pedig az orosz jogosítvánnyal rendelkező sofőr hivatalosan nem jogosult a jegyzőkönyv aláírására.

Ugyanakkor azokban a FÁK-országokban, ahol az orosz vezetői engedélyek érvényesek, a Bécsi Egyezmény értelmében (még akkor is, ha az államok nem ratifikálták a megállapodást a területükön), megengedett az új típusú NAP-val rendelkező autó vezetése és ideiglenes használata. .

Nemzetközi autós jogosítványt kell kérnem?

8. bekezdése Az 1995. december 10-i „A közúti közlekedés biztonságáról” szóló szövetségi törvény 25. cikke (2016. július 3-án módosított) FZ-No. 196 szabályozza a nemzetközi jogok kiadását legfeljebb három évre. Csak az orosz nemzeti cselekvési terv időtartama alatt legitimek. A járművezetés az Orosz Föderáció területén a nemzetközi autójogok alapján elfogadhatatlan, és közigazgatási bírsággal sújtható. Az ilyen típusú okmánnyal külföldön történő autóvezetéshez nemzeti jogosítvány is szükséges.

A nemzetközi jogok megszerzésének szükségessége annak az országnak a belső jogszabályaiból adódik, amelyben autóval utazni terveznek. Ha elolvasta a NAP-t elismerő államok listáját, tanulmányozta az ország közlekedésének sajátosságait, és még mindig nem biztos az orosz tanúsítvány jogszerű használatában, jobb, ha az előírt módon kiállít egy nemzetközi tanúsítványt.

Nemzetközi jogosítvány beszerzése – Nemzetközi jogosítvány: Videó