Boryspil repülőtér terminál elrendezése. Kijev (Borispol) – London (Gatwick) az UIA szárnyain. Ingyenes Wi-Fi internet a Boryspil repülőtéren

A kijevi boriszpili repülőtér A, B, C, F termináljainak vázlata

F terminál - Boryspil repülőtér, Kijev

Általános információ

Teljes terület: 20685,6 m2
Kapacitás: 900 utas/óra (induláskor) és ugyanennyi érkezéskor; csúcsidőben akár 1500 utas/óra kiszolgálásának lehetősége (induláshoz).
A terminál teljes területe vizuális információs rendszerrel van felszerelve (repülőgépek menetrendje, érkezési / indulási táblák, egyéb, a terminálkomplexumban tartózkodó utas számára szükséges információk).
A mérnöki infrastruktúra szempontjából a terminál modern berendezésekkel van felszerelve, hogy kényelmes éghajlati feltételeket biztosítson az utasok és a terminál látogatói számára.
A légi terminál komplexumban az utasok mozgásának minden iránya a mozgás technológiai sémája szerint érthető és egyszerű.
Az egy utasra eső terület (mind a check-in-ben, mind a várakozóban). megfelel a nemzetközi szabványoknak.
A 2. emeleten van egy szoba anyának és gyermeknek: a kisgyermekes utasok számára biztosítja a gyermek gondozásához szükséges feltételeket.

Regisztrációs terület

30 db poggyászkezelő és mérlegelő rendszerrel ellátott check-in pult, 1 db túlméretes poggyászt szállító utasok számára, 2 db vámkezelési pult.
Web-kioszkokkal van felszerelve, amelyek lehetővé teszik az utasok önálló bejelentkezését, ami felgyorsítja a bejelentkezési folyamatot és megakadályozza a sorok kialakulását.
Fel van szerelve minden szükséges felszereléssel és szoftverrel, amely lehetővé teszi bármely légitársaság számára, hogy cége megfelelő rendszerében feladja az utasokat és a poggyászokat.
Számos előnnyel rendelkezik a B terminálkomplexumhoz képest:
- a terem nagy területe, személytelen regisztrációs lehetőség,
- a poggyászválogató terület lehetőségeit és területeit figyelembe véve a bejelentkezés nem indulás előtt 2 órával, hanem 4-5 órával történik.

Repülésbiztonsági ellenőrzési zóna

Lényeges jellemző, hogy a hagyományos eljárások mellett, amelyek a kézipoggyász röntgentelevíziós berendezések, helyhez kötött és kézi fémdetektorok segítségével történő ellenőrzését jelentik, Ukrajnában először vezették be a testszkennereket, amelyek lehetővé teszik a az utasnak 2-3 másodpercen belül át kell mennie az ellenőrzésen a felsőruházat levétele nélkül.
A terminál minden része modern videó megfigyelő rendszerrel van felszerelve (digitális kamerák biztosítják a légi közlekedés biztonságát, valamint a technológiai folyamatok vezérlését).

ellenőrzött terület

Megfelel az utasok kényelmes tartózkodásához szükséges összes követelménynek. Válogatás és poggyászellenőrző terület
A tervezés során figyelembe vették, hogy ennek a zónának a területét tekintve kellően kényelmes körülményeket kell biztosítania a személyzet számára, beleértve a légiközlekedés-biztonsági szolgálat és a vámügyi személyzetet is.
A sajátosság az, hogy a poggyászbiztonsági rendszer olyan berendezéseket és technológiákat használ, amelyeket először Ukrajnában vezettek be:
- háromszintű légiközlekedés-védelmi rendszer, amely biztosítja a poggyász tartalmának automatikus (1. és 2. szinten) ellenőrzését;
- a rendszer olyan programmal van felszerelve, amely lehetővé teszi a poggyász akár 75%-ának automatikus ellenőrzését, ami nagymértékben csökkenti a szubjektív tényezők hatását - csökken az irányító kezelőjének légiközlekedés-biztonsági terhelése, funkciói az ellenőrzés végrehajtása a poggyászban a rendszer megfelelő zónájában egy kiegészítő röntgen televíziókészülékkel, és szükség esetén az utas jelenlétében ellenőrizze a poggyász tartalmát.

érkezési terület

A piros és zöld folyosók zónái egyértelműen meghatározottak. A poggyászkiadó területen 3 körhinta található, melyek méretei lehetővé teszik a reptérre érkező utasok poggyászát rövidebb idő alatt.

állomás tér

A 340 férőhelyes parkolót parkolókezelő rendszerrel szerelték fel, amely racionalizálja a taxik és autóbuszok személyszállítási szolgáltatásait. A rendszer lehetővé teszi e szolgáltatások szigorú ellenőrzését csak olyan társaságok által, amelyek erre vonatkozó megállapodást kötöttek a repülőtérrel.

Az F terminálról repülõ légitársaságok listája

A terminál - Boryspil repülőtér, Kijev

Az "A" terminál az Ukrajnán belül utazó légi utasokat szolgálja ki. A 2. emeleti terminálban kényelmes váróterem, WC (földszint), valutaváltók, légi információk Ukrajnán belüli járatokhoz, belföldi járatokat üzemeltető légitársaságok képviseletei találhatók.

B terminál - Boryspil repülőtér, Kijev

A repülőtér fő terminálja, a legtöbb közeli és távoli külföldre utazó légi utas kiszolgálására. A terminálon üzletek, kávézók és bárok, légitársaságok képviseletei, utazási irodák, bankok, internet-hozzáférés, üzleti központ, csomagmegőrző található.

C terminál – Boryspil repülőtér, Kijev

A VIP személyszállításra kialakított C terminál saját őrzött parkolóval rendelkezik. A hallban hangulatos, különálló társalgó, kommunikációs szolgáltatások, sajtótájékoztatók, értekezletek, bankettek lebonyolítására alkalmas helyiségek találhatók. Garantált a magas szintű szolgáltatás, az ügyfél kívánságaira való maximális figyelem és a jóindulat.

Jó napot mindenkinek. Most itt az ideje az első értékelésemnek. Összesen két légitársaság repül Londonba Boryspilből, ezek a British Airways Heathrow-ba (napi egy járat) és az UIA Gatwickbe (napi 2 járat). Az alacsonyabb jegyár miatt az UIA-ra esett a választásom.

Íme egy összefoglaló a repülésről.

Indulási időpont: 2014. július 17
Indulási repülőtér: Boryspil, D terminál
Repülőgép: Boeing 737-900ER UR-PSI
Repülési: PS-111 indulás 10:00 órakor
Érkezési repülőtér: London Gatwick déli terminálja

És most mindenről a sorrendben.

Út a repülőtérre

Boryspil a központi pályaudvarról induló busszal érhető el. A viteldíj 60 hrivnya. Vagy taxival a viteldíj Kijev központjától körülbelül 200-250 hrivnya. A jövőben aeroexpresszt fognak építeni, de most ez a kérdés nem releváns Ukrajnában. Autóval értem ki a reptérre. Reggelre üres az út Boriszpol felé, 20 perc alatt értem oda.
Közeledünk a repülőtérhez

A bal oldalon egy többszintes parkolónak tűnő építmény látható. És akkor a csomópont, balra a D terminál, egyenesen előtte pedig a B és F terminál.

Felmegyünk az emeletre a nemzetközi D kifejezés indulási területére. Ez a második emeleten található. A terminál előtt van egy buszmegálló, amely Kijevből indul.

És így megérkeztünk a terminálhoz.

"Borispol" repülőtér "D" terminálja

A Boryspil repülőtér Ukrajna fő légi kikötője. A repülőtér alapszállítója az UIA. 2013-ban valamivel kevesebb, mint 8 millió utast szolgáltak ki. Jelenleg két D utasterminál (minden nemzetközi járatok és charterjáratok) és B (belföldi és charter járatok) található. A terminálok között 15 percenként közlekedik egy busz. Idén októbertől tervezik a belföldi járatok áthelyezését a D terminálra, a D terminálon 11 léghíd található. 2:15-kor érkeztem a repülés előtt.

Terminál bejárata

És az előtte lévő terület

A terminálhoz megyek, és ránézek az eredményjelzőre. A legtöbb UIA járat reggel indul.

Tekintettel arra, hogy a barátaim előtt érkeztem a repülőtérre, ideje volt körbejárni a terminált.

Légitársaságok képviseletei

Váróterem és kávézó

Check-in pultok és az UIA képviselete

Önálló bejelentkezési kioszk

Poggyászcsomagoló hely

Aztán megérkeztek a barátaim, és ideje volt bejelentkezni a járatra. 15 perc sorban állás után megkaptam a várva várt beszállókártyát. Sajnos uprokhoda lett.

Aztán elmegyek az útlevél-ellenőrzésre, ahol megint álltam vagy 15 percig

Az összes repülőtéri formaságon átesve végre egy tiszta zónában találom magam. A D terminálban a galéria hossza eléri a 870 métert. Az utolsó látogatásom a D terminálon tavaly nyáron volt, és jelentős változások történtek. Számos vámmentes üzlet és kávézó bővült. Gyorsan megtaláltam a kapumat, és most 30 percem van körbejárni a repteret.

Duty free üzletek.

Terminálgaléria panorámaablakokkal, ahonnan gyönyörű kilátás nyílik a repülőtérre.

Alapvetően az UIA oldalai kerültek a lencsémbe. Idővel megérkezett a Turkish és az Aeroflot, de sajnos nem lehetett lefotózni őket

Az 5 Embraer 190 egyike az UIA flottájában.

Hát persze, a Boeing 737-es flotta alapja.

Aztán a gépünk felgurult a légihídhoz, és azonnal megkezdődött a szolgáltatás. Teljesítmény terhelés.

Várakozó területek.

A terminál fejlesztése és a reggeli járatok nagy száma ellenére a reptéri galéria üresnek tűnik.

Dohányzásra kijelölt hely.

A gépünk mellett van egy testvér Boeing 737-900 UR-PSL.

Aztán úgy döntöttem, hogy sétálok egyet a galéria másik végébe. De sajnos nem találtam ott semmi érdekeset.
vámmentes.

A Boeing az Aerosvittól örökölt.

Ukrán Királyság International Airlines.

És most itt az ideje leszállni, és a kapujához rohant.

Repülőben

Ahogy már mondtam, egy Boeing 737-900ER UR-PSI típusú gépet kaptunk a repüléshez. Közvetlenül a gyárból érkezett 2013. július 26-án. A repülés időpontjában a gép pontosan egy éves volt. Szerencsére ez azon kevés UIA repülőgépek egyike, amelyek 189 férőhelyes, normál utasterű elrendezésűek.
És így felszálltunk a repülőre. A fotelek bőr, kék színűek. A gépnek még mindig gyárszag volt. Állapota tökéletes.

Kilátás az ülésemről a turista osztályra.

És most, fél órával leszállás, felszállás után, 15 perccel később, mint a menetrend. Sajnos az ablakból kevés lesz a kilátás, mert nem az ablak mellett ültem.
Felszállás után elkezdtem tanulmányozni a zseb tartalmát.

Biztonsági utasítások

És itt van egy oldal az UIA flottáról a magazinban

A Boeing 737NG felső panel szabványa

Elég lábtér

És körülbelül egy órával a felszállás után elkezdődött ennek a repülésnek a legfinomabb része, mégpedig a reggeli felszolgálása. Ezt a járatot 4 légiutas-kísérő szolgálta ki, 2 üzleti és 2 gazdasági. Meglepetés volt számomra az étel elérhetősége, mert 2014 márciusában az UIA bevezette a fizetős étkezést. A 180 perces repüléseken csak teát és kávét szolgálnak fel. A repülés időtartama 3:15 perc, így burgonyával, rántottával, paradicsommal, desszertnek gyümölccsel és vajas muffinnal kínáltak minket.
Ez persze szerény ehhez a repüléshez, de még mindig jobb, mint a semmi. Az omlett krumplival forró volt, ami boldoggá tett.

Nos, itt egy fizetős menü. Hamarosan be kell vezetniük egy teljes értékű fizetős ételt, ez ha nem tévedek 9 euróba kerül.

Reggeli után a kapitány felvette a kapcsolatot, és érdekes információkat közölt a repülésről. A repülés 10 400 méteres magasságban, 740 kilométeres óránkénti sebességgel zajlott, és olyan országok felett repültünk, mint Ukrajna, Lengyelország, Németország, Hollandia és Anglia.

Most több kilátás is lesz a lőrésből.

Felkapcsolták a Sky Interior világítást is, ami elégedett volt.

Nos, a parancsnok bejelentette a leszállási megközelítést. Átadtam a kamerát az ablak mellett ülő barátomnak, aki csinált pár jó képet.

Londonhoz közel

Néhány másodperccel az rfcfybz előtt.

Így sikeresen leszálltunk a Gatwick nemzetközi repülőtéren. A leszállás tökéletes volt, hála a legénységnek.

Gatwick repülőtér.

És most legurulunk a kifutón.

Hátramenet és légfékek működés közben

Gatwick a Virgin Atlantic, az easyjet és a British Airways birodalma.

Sikerült képet készítenem a 767. Caribbean Airlinesról :)

És 737 meridián

Így taxiztunk a telecsapdába. A szomszédban az A319 Air Malta és a Virgin Atlantic

Amint megálltunk, az utasok nagy része felkelt, bár 10 percig még lehetett csendben ülni.

A kapunktól az útlevél-ellenőrzésig nagyon hosszú volt az út. 10-15 percet sétáltunk. Tetszett a travátorok jelenléte a repülőtéren.
Érkezési tábla.

Sikerül még egy utolsó felvételt készítenem a dreamlinerről és a 747-ről, és lemerül a telefonom

Aztán hatalmas sor állt az útlevél-ellenőrzésnél, amiben körülbelül egy órát veszítettünk. Így hát megkaptam a poggyászomat, és Londonban vagyok.

Eredmények:

Általában elégedett voltam a repüléssel. Fejlődik a boriszpili repülőtér D terminálja, már nem olyan üres, mint korábban, kávézók, üzletek jelennek meg. Igaz, az Emirates idén leállította a repülést a repülőtérre, a Norwegian Air Shuttle és a Swiss pedig bejelentette, hogy októbertől bezárják a Kijevbe tartó járatokat.
Az UIA ezen a járaton nagyon jó légitársaságnak bizonyult. Új repülőgép, a jegy ára alacsonyabb, mint egy versenytársé. A szolgáltatás ezen a járaton viszonylag normális volt.
A Gatwick repülőtérnek nem tetszett az útlevél-ellenőrzésnél a hatalmas sorok és a nagyon zavaros elrendezés.
Rendben, most mindennek vége. Köszönöm mindenkinek, aki odafigyel az értékelésemre. A következő áttekintésben részletesebben leírom Gatwicket.
Viszontlátásra.

A Boryspil repülőtér a legnagyobb nemzetközi repülőtér, amely évente több mint 8 millió utast szolgál ki. Jó helyen van az Európát és Ázsiát, valamint az utóbbit Amerikával összekötő légi útvonalak találkozásánál. A repülőtéren a légi szállítást több mint 50 külföldi és hazai cég szolgálja ki. Az innen érkező és onnan induló utasokat Boryspil repülőtéri térképünk és annak részletes leírása segíti.

A Boryspil repülőtérnek két kifutópályája van, az egyik 4000 méter, a másik 3527 méter hosszú. Az első lehetővé teszi minden típusú repülőgép fogadását, még rossz időjárási körülmények között is. Az alábbi ábra a Boryspil repülőtéri terminálok, parkolók és a legközelebbi szállodák elrendezését mutatja.

A repülőtérnek öt terminálja van, nézzük meg közelebbről ezek elrendezését. Az egyes terminálok részletes leírása segít az utasoknak jobb navigációban, amikor megérkeznek a repülőtérre.

Repülőtéri terminálok

A terminál

A belföldi járatok utasait szolgálta ki. Itt volt minden, amire egy légi utasnak szüksége lehet utazás közben:

Váróterem;
valutaváltó pontok;
járatokról szóló információs ablak.

Ez az épület jelenleg felújítás miatt zárva van, és a belföldi utasok a D terminált használják.

B terminál

Korábban belföldi és külföldi járatokat szolgált ki, az utasforgalom nagy részét. Itt voltak üzletek, utazási irodák, bankok, internet, csomagmegőrző. Ez a terminál azonban 2014 decembere óta molylepke.

C terminál

A B terminál jobb oldalán található, most szintén nem működik. És korábban, 2012 augusztusáig VIP utasokat, valamint személyi repülőgépeket szolgáltak ki itt. A VIP utasokat most a D terminálon szolgálják ki.

D terminál

Ez ma a terminál főépülete, ahol a belföldi és nemzetközi járatokon egyaránt kiszolgálják az utasokat, valamint a VIP utasokat. Ez az ország legnagyobb terminálja, területe 107 ezer négyzetméter. méter, évente akár 10 millió embert is kiszolgálva. A repülőtéri terminál óránként 3000 embert tud fogadni induláskor és ugyanennyi érkezéskor.

A helyiségek találhatók:

60 regisztrációs zóna, amelyeket szigetekké egyesítenek.
6 zóna az online regisztrációhoz;
20 légiközlekedés-védelmi ellenőrzési zóna;
28 útlevélellenőrző pont.
11 telekonferencia a ki- és leszálláshoz.

Az épületen belüli utasok mozgatásának kényelme érdekében mozgólépcsők és liftek kötik össze az épület három emeletét.

Boryspil repülőtéri programja: D terminál

A repülőtérre indulásra érkező utasok a felüljárón, a harmadik emeleten szállnak le és mennek be az épületbe. Itt egy hatalmas, tágas hallban találják magukat, recepciós pultokkal. A 640 méter hosszú indulási galériából kilépés előtt 20 ellenőrzőpont található, kívül pedig útlevél-ellenőrzés.

Közvetlenül a Duty Free üzletek mögött találhatók a business osztály utasai számára kialakított, a minőségi szolgáltatás minden követelményének megfelelő társalgó, a terminál minden szükséges kiegészítő szolgáltatással rendelkezik; kávézók, bárok, üzletek, bankfiókok.

Mivel ebben az épületben a belföldi és a nemzetközi légi közlekedést egyaránt szolgálják, a tranzit útvonalon utazó utasoknak nem kell átmenniük a biztonsági szolgálaton.

A "Borispol" repülőtér D termináljában - a belföldi járatok zónájában

F terminál

2010-ben épült és főként charter járatokat szolgált ki, óránként akár 1500 főt is át tudott szállítani az indulásra. A repülőtéri terminál terminálja jól felszerelt volt, volt:

30 bejelentkezési pult;
2 légiközlekedés-védelmi ellenőrzési zóna;
1 db túlméretezett poggyász feladó pult.

Az épület jelenleg bezárt, mivel a tervek szerint rakományterminálná alakítanák át. A repülőtér területén E és BW rakományterminálok is találhatók.

parkolás

Ha személygépkocsival érkezett a repülőtérre, igénybe veheti a parkolási szolgáltatásokat, amelyekből hat a repülőtéri terminál területén. A parkolási szolgáltatásért fizetni kell 5 UAH-tól (12,5 rubel)óránként, ez akkor történik, ha az F terminál közelében parkol.

A legkényelmesebb azonban a D terminál közelében parkolni, mivel minden utas innen indul. Rövid ideig tartó gépjárművek számára van parkoló, a parkolás első 20 perce ingyenes lesz, de minden további után 50 UAH-t kell fizetnie. (125 rubel). A terminál közelében van egy "D 3" parkoló általános viteldíjjal 20 UAH (50 rubel) óránként.

A terminálok között 15 percenként ingyenes busz közlekedik.

repülőtéri szálloda

A város vendégei megszállhatnak a szállodában, amely a Boryspil repülőtér területén található. 300 méterre található a D termináltól. Sokan úgy gondolják, hogy az árak itt meglehetősen magasak, így a repülőtértől 5-10 percnyi autóútra található szállodákban is lehet helyet foglalni.

Szálloda a "Borispol" repülőtéren

Hogyan juthatunk el a repülőtérre

A "Borispol" repülőtér Kijev térképén 30 km-re található a várostól, taxival vagy tömegközlekedéssel juthat el.

A reptérről 15-60 percenként indulnak a Skybus buszok, itt megtekintheti a különböző, régi és új modelljeit. A buszok egy órás intervallummal csak éjszaka járnak, nappal pedig általában 15-30 percet. A megálló a D terminál kijáratánál található. A buszok a Déli pályaudvarra mennek, útközben csak a Kharkovskaya metróállomás közelében állnak meg. Az utazási idő a vasútig körülbelül egy óra, a "Kharkovskaya" metróállomásig - 20 perc.

Az esti órákban torlódások alakulhatnak ki. Ha sürgősen el kell mennie a vasútállomásra, akkor a Kharkovskaya metróállomáson szállhat le, és gyorsabban haladhat a Vokzalnaya metróállomáson.

Ha kiér a repülőtérre, kényelmesen metróval a Kharkivskaya vagy Vokzalnaya állomásra szállhat a város bármely pontjáról, és onnan Skybus busszal juthat el.

Kapcsolatban áll

Kijev fő „légkapuja” természetesen Boriszpil. Minden évben vannak indulások és leszállások a világ különböző részeiről. Ha megnézi a Boriszpil repülőteret Kijev térképén, látni fogja, hogy felülről úgy néz ki, mint egy óriási térkép „H” betűvel. A Boryspil repülőtér elrendezése nem olyan bonyolult, mint sok más repülőtér.

Valójában csak egy működő terminálból áll - a Boryspil repülőtér D termináljából. A fennmaradó terminálok nem utasforgalomra szolgálnak, vagy zárva vannak, a D terminál már belföldi és nemzetközi járatokat is kiszolgál. A Boryspil repülőtéri terminálterv azonban hasznos lesz abból a szempontból, hogy biztosan nem fog eltévedni, ha ismeri.

Megalakult a repülőtér 1959-ben, amikor elhatározták egy új repülőtér létrehozását a Boryspil Aviation Detachment bázisán. Ugyanezen év nyarán megkezdte a személyszállítást Moszkvába és Szentpétervárra.

Hat évvel később megtörtént az új boriszpili légi terminál megnyitása. 1980 óta megkezdték a Szovjetunió legfelsőbb vezetésének repüléseit. És 1993 óta független repülőtérnek nyilvánították Ukrajnában.

Most Az utasforgalmat tekintve ez az ország legnagyobb repülőtere. az összes szállítmány 62%-a Ukrajnában ezen a repülőtéren esik.

Repülőtér elhelyezkedése

Borispil városában található, 18,5 km-re, Kijevtől keletre. Idővel ez lesz fél órától egy teljes óráig autóval a repülőtérre.

Az alábbiakban bemutatjuk a boriszpoli repülőtér fényképét.

Borispol repülőtér.

Boryspil repülőtér - terminál elrendezése

Régen volt 5 terminál de most közülük csak egy működik. Ez a D terminál. Ezen keresztül közlekednek belföldi és nemzetközi járatok, valamint VIP járatok utasai.

Jelenleg még 4 zárva van - A, B, C, F. Az A terminál minden belföldi szállítást bonyolított le, de a folyamatban lévő rekonstrukció miatt bezárták. B - belföldi és nemzetközi járatokra szánták, de 2014 tél meg volt őrizve.

Terminál elrendezés.

A C terminál csak VIP járatokra volt, az F. pedig a. Most már nem működik mindkettő. Ez utóbbi átépítését tervezik áruszállításhoz.

Az E és BW terminálok teherterminálok.

D terminál

Ez a legnagyobb repülőtéri terminál Ukrajna egész területén. Nyitva volt 2012-ben. Jól felszerelt. Sok check-in pult van – 66. Ebből 6 az online bejelentkezésre szolgál. Olyan utasok számára is alkalmas, akik különleges kényelemmel szeretnének utazni.

D kivezetés diagramja.

Kávézók és bárok, vámmentes üzletek és bankfiókok - minden megtalálható a különböző kategóriájú utasok számára.

Hogyan juthat el Boriszpolból Kijevbe?

Kijev és a Boryspil repülőtér összeköttetést biztosít közúti és buszkapcsolatok. A tervek szerint egy leágazást építenek, amely az egyik metróállomást közvetlenül magával a repülőtérrel kötné össze. Amíg nem működik.

Távolság Kijevtől a repülőtérig.

Busszal

322. és 323 Kijevből Boriszpolba futni. Először megy a Déli pályaudvartól, a második pedig a Vydubychi metróállomástól.

Ha éppen ellenkezőleg, Boryspilből a városba kell eljutnia, akkor a következő buszok közül választhat: 2, 3B, 11, 16, 17 és 322. Minden különböző útvonalakat követnek.

A B terminál mellett van egy buszmegálló., ahol buszokat találhat más ukrán városokba - Lviv, Mariupol stb.

Autóval

Ehhez kövesse az MO3-as és az E40-es autópályákat.