Munka az Utair cégnél légiutas-kísérőként, milyen orvosi bizottság. Felhős stílus. Fizetés különböző légitársaságoknál
A Rossiya Airlines új repülési és földi személyzetének bemutatására este került sor a pulkovói repülőtér hangárjában.
A ceremónia résztvevői egy igazi divatbemutatónak voltak szemtanúi, amely az A319 "Rossiya" repülőgép hátterében zajlott.
A pódiumra a légitársaság földi szolgálatosai, stewardessei és légiutas-kísérői léptek fel, bemutatva a vendégeknek az új egyenruha magas stílusát és szépségét.
Kezdésként emlékezzünk arra, hogyan nézett ki a régi forma, és milyen volt a múlt század 60-as és 70-es éveiben. 
Mindezeket a jelmezeket egyetlen példányban őrizték meg, és a Szentpétervári Polgári Repülési Egyetem múzeumában találhatók. 
A "Pulkovo" légitársaság formája (2006 óta a JSC "Oroszország"). 
Kiegészítők. 
A Pulkovo és a Rossiya légitársaság hajtókás jelvényei. 
Gombok. 
És a múlt héten lefényképeztem ezt az egyenruhát a légiutas-kísérőkön. 
Kezdjük a műsort! 
Hölgyeim és Uraim! Kedves vendégeink! Készen állunk a rendezvény hivatalos részének kezdetére, és kérünk benneteket, hogy minden típusú mobil, elektronikus, fotó- és videóeszköz felvételkész üzemmódba legyen állítva. Felhívjuk figyelmét, hogy a rendezvényen tilos a magával hozott alkoholos italok fogyasztása és dohányzás, beleértve az elektronikus cigarettát is. 
A modernitás, a praktikum és az elegancia a Rossiya Airlines repülő- és földi személyzetének új arculatának kulcselemeivé vált.
Az új egyenruha a légiközlekedési személyzet sajátosságait és munkakörülményeit figyelembe véve kiválasztott szövetből készült. Az anyag jól tartja a formáját, miközben nem korlátozza a mozgást és komfortérzetet kelt. 
Az új egyenruha fő színe a kék, amely a stabilitást, a megbízhatóságot és a nyugalmat jelképezi. 
A kiegészítőkben a márka vezető színe - a piros - érvényesül. 
Ezenkívül fémes színt használnak. 
A légiutas-kísérő egyenruha 18 elemből és kiegészítőből áll, a stewardess egyenruha 21 elemből áll. 
A pilóta téli készletének alapja az Alaska kabát. A kabát minden részlete a márkanév felhasználásával készült: márkás gombok és gombok, valamint a belső oldal szövete, céges logóval ellátott mintában.
A légiutas-kísérők pehelykabátjai több réteg speciális szigeteléssel rendelkeznek. A férfi és női változat hosszát és stílusát a kényelem és a praktikum szem előtt tartásával tervezték. 
A kapucni szegélye természetes mosómedve szőrméből készült, és megvédi Önt a szúró szelektől a hóval borított Szibéria és a Távol-Kelet platformjain. 
A téli egyenruhákhoz kötött sál és szigetelt valódi bőrkesztyű is tartozik.
A készletek gyakori részlete a fejdísz. Ez egy modern kalap természetes szőrméből készült fülbevalókkal. 
A férfi fülvédőket 3D hímzéstechnikával, ezüst szál felhasználásával készült kokárda egészíti ki. 
A holtszezon, különösen hazánkban, nagyon más. Ezért a kétsoros esőkabátok pilótáknak és légiutas-kísérőknek, levehető szigetelt béléssel a legkényelmesebb választás meleg és hideg tavaszra vagy őszre egyaránt. 
Az esőkabát az időjárástól függően akár szélálló kabátként, akár enyhébb szél- és nedvességvédelemként szolgálhat. 
A FAC sapkáját hímzett kokárda és kötelező nemestölgyek díszítik a napellenzőn.
A légiutas-kísérő sapkáját is kokárda díszíti, és a fő egyenruha szett színében készül. 
A földi szolgálatot teljesítő alkalmazottak egyenruhájának megkülönböztető jellemzője az elegáns, ugyanakkor szigorú szürke szín, amely kiegészíti a fő kéket - a repülési személyzet egyenruhájának fő színével. A földi szolgálatosok egyenruhája 10 ruhadarabból és kiegészítőkből áll, a női szett 12 darabot tartalmaz. 
A fő női készlet három változatban kerül bemutatásra: nadrágos készlet, szoknya és ruha.
A férfi szettet egy háromrészes öltöny képviseli.
A jelmezcsoportok európai gyártású elasztán tartalmú szövetet használnak. Az anyag jól tartja formáját, miközben lehetővé teszi a szabad mozgást, nem korlátozza a mozgást és komfortérzetet kelt. 
A nyakkendők és nyakkendők olaszországi gyárakban készülnek. A kiegészítők dizájnját arculatelemek - a Rossii márka egyedi mintája, a repülőgépcsalád és természetesen a légitársaság logója - alapján alakították ki. 
És egy változatlan klasszikus – a pilóták egyenruhájának stílusos szigora. 
Az új személyzeti egyenruha 17 férfi és 18 női elemet és kiegészítőt tartalmaz.
A PIC-komplexumot a világ repülési hagyományait figyelembe véve tervezték, ugyanakkor a modern divatirányzatokra összpontosítva. 
A nyári kényelmes repüléshez az utaskísérők egyenruhája többféle megoldást kínál. Előttünk állnak a meleg évszakhoz szükséges készletek és a napsütéses, turisztikai célpontokra tartó repülési lehetőségek, amelyek a Rossiya légitársaság örömére szolgálnak utasai számára. 
A ruha a női szett fénypontja. A nyakkivágásnál a piros csíkozás és az ujjak elegáns felhajtása piros női övvel párosul, amelyen stílusos fém csat található a légitársaság márkájával. A szoknyán és a ruhán lévő hasítékok megkönnyítik a mozgást és az utasok kiszolgálását a fedélzeten. 
Működő nyári készletek légiutas-kísérőknek és pilótáknak sikeresen harmonizálnak egymással.
Az öltönymellények hátulja speciálisan márkás anyagból készült. 
A fehér blúzok két kényelmes változatban kaphatók: rövid ujjú a nyári időszakra és háromnegyedes ujjú a hideg időszakra.
Kényelmes, vízlepergető anyagból készült kötény szolgálja az utasokat a repülés közbeni ételekkel és italokkal. 
Az ablakon kívüli időjárás fokozatosan visszahoz minket a földre. Idén ősszel szeretnék valami meleget és kellemeset felvenni, még a hangárban is. 
Ilyen esetekben, amikor a hideg évszakban a fedélzeten dolgozik, a repülő- és légiutas-kísérő egyenruhát kényelmes, kötött gyapjúkeverék mellényekkel látják el, hímzett céglogóval. 
Földi szolgáltatások
Üdvözöljük az érkezési vagy indulási repülőtéren, ahol a "Rossiya" légitársaság földi szolgáltatásainak képviselői szeretettel fogadják és szolgálják ki.
A földi kiszolgáló személyzet egyenruhájának megkülönböztető jellemzője az elegáns, de ugyanakkor szigorú szürke szín, amelyben kiegészítők és ruhadarabok készülnek. 
A földi szolgálati egyenruha készlet 12 női és 10 férfi ruhadarabot és kiegészítőt tartalmaz. 
A szett tartalma: jacquard nyakkendő, a lányoknál szürke mintás sál, a ruhán szürke pipa, a kötött mellény szürke szegélye. 
Szünet a zenére. 
Az egyenruhák gyártója a "TechnoAvia" cég - a "Rossiya" légitársaság egyenruháinak gyártási versenyének győztese. 
A fő férfi és női egyenruhák, felsőruházat és nyári cipők Oroszországban készülnek. Az olasz és lengyel gyárak részt vettek a kiegészítők gyártásában. 
SZÉPSÉG RÉSZLETEKBEN
Az új egyenruhák általános stílusának kialakításakor nagy figyelmet fordítottak a részletekre. 
Marina Vlasova és Alexandra Kirillina az új forma megalkotói (az AK Rossiya termékminőségi osztályának vezető specialistája és a minőségirányítási osztály helyettes vezetője). 
A319 
Új szalonokat mutatnak be a fedélzeten. 
Hamarosan minden oldalt új ülésekkel látnak el. 
Az ünnepélyes rendezvény vendégei a hatóságok képviselői, a légitársaság partnerei, valamint újságírók és bloggerek voltak. 
Bunin. 
És még néhány fotó. 
A repülési és földi személyzet új egyenruhája szerves részét képezi a cég 2016 áprilisában megkezdett márkaváltásának. 
A Rossiya bélések új festésének kialakítása olyan elemen alapult, amely külsőleg egy motorlapáthoz hasonlít. Modulokból áll, amelyek grafikusan megismétlik a turbina képét. Ez a „Rossiya” egyedi vállalati minta formájában megjelenő díszítő kép a légitársaság alkalmazottainak új egyenruhájának női sálain és férfi nyakkendőiben folytatódott. 
Dmitrij Saprykin, a Rossiya Airlines JSC főigazgatója: „Folyamatosan fejlődünk az utasok számára, és egyúttal magunkat is változtatjuk. Munkatársaink új egyenruhája egy modern, de utasaink milliói által már jól ismert és szeretett légitársaság tükörképe." 
Itt van egy ilyen szépség. 
A légiutas-kísérőket hagyományosan a légitársaság arcának tekintik, amelynek megjelenésétől nagyban függ a fuvarozó hírneve. Ezért a fejlesztés során a cég nem csak a flotta feltöltésével és a létszám bővítésével törődik, hanem az utaskísérők egyenruhájának fejlesztésével, egyediségével és exkluzivitásával is. Az AviaPort megkérdezte orosz és külföldi fuvarozókat, hogy mit viselnek a légiutas-kísérőiken.
A légiutas-kísérő egyenruhájának nemcsak szépnek és stílusosnak kell lennie, hanem kényelmesnek és praktikusnak is kell lennie. Ugyanakkor a formának hangsúlyoznia kell az egyén egyéniségét külön-külön és az egész cég egészét! A munkavállaló ilyen egyenruhával való ellátása a munkáltató feladata. A cégek a fejlesztést műhelytől vagy tervezőtől rendelik meg, de a legtöbb cégnél az űrlap végleges változatát közvetlenül a vezérigazgató hagyja jóvá.
Az új egyenruhákat rendszerint két-három évente adják ki. A készletek az évszaktól függenek: számos fuvarozó korlátozza a téli és nyári lehetőségeket, sokan bevezetik a félszezoni légiutas-kísérő egyenruhát is.
A mi stílusunk
Az Aeroflotnál a női egyenruhák két színben készülnek: sötétkék (sötétkék) - a téli változat és "vörös mandarin" (vörös mandarin) - a nyári változat. A férfi ruhakészletek sötétkék színben készülnek a téli és nyári gardróbba. Az űrlap színe megfelel a cég vállalati színeinek. Egy ruhakészlet csaknem 20 darabot tartalmaz. A gyártó a szentpétervári "BTK csoport" cég, és a 2009-es tervezést Y. Bunakova és E. Khokhlov tervezők fejlesztették ki. "A nők és a férfiak egy készletet kapnak, amely két évre nyári, három év téli felszerelést tartalmaz. A női készlet ára 63 ezer 274,2 rubel, a férfiaké 50 ezer 804,5 rubel" - mondta az Aeroflot képviselője. ". De a légiutas-kísérők saját költségükön vásárolnak cipőket, bőröndöket és kiegészítőket.
A Rossiya Airlines jelenleg az új egyenruhák bevezetését fejezi be, amelyen a BTK Csoport is dolgozott. A forma az üzleti öltönyhöz közelít: a szigorú sötétkék kabát és a szoknya/nadrág és a fehér ing kombinációja klasszikusnak számít. A forma kialakítása a cég céges stílusának folytatása, így tükrözi a céges színeket és design elemeket. A légiutas-kísérők egy garnitúra egyenruhát kapnak. Az űrlapot kétévente frissítik. A nyomtatvány minden dolgozóra, előzetes mérések alapján varrt, személyre szabott, vezeték- és névcímkét tartalmaz.
A vállalati ruházati anyagok egyik fontos funkciója a megnövelt kopásállóság. Ezért a BTK a jelmeztermékekhez félgyapjú bielasztikus, sávolyfonású anyagot használt (gabardin). Ez tekinthető a vállalati ruházat optimális összetételének.
Vállalati kiegészítők is rendelkezésre állnak. Jegygyűrű, vékony lánc viselése megengedett. Ékszerek és nagyméretű ékszerek viselése nem örvendetes, óra viselése éppen ellenkezőleg, kötelező. "Egy tábla vagy kitűző elvesztése esetén a cég helyettesíti a légiutas-kísérőt, de a szisztematikus elvesztés/károsodás az alkalmazott saját forrásainak elköltését vonja maga után" - mondja Marina Peshekhonova, a Rossiya Airlines PR-osztályának vezetője.
Az UTair alkalmazottak egyenruháit téli, nyári és félszezoni (őszi-tavaszi) egyenruhákra osztják. A nyári női egyenruha készlet fekete egységes esőkabátból, háromrészes öltönyből áll, amely tartalmaz egy kabátot, mellényt, szoknyát vagy nadrágot, valamint egy rövid ujjú blúzt és egy sálat (krepp); a férfi egyenruha sapkából, esőkabátból, kétrészes öltönyből, vállpántos ingből és nyakkendőből áll. A téli és félszezoni egyenruhához sapkák és felsőruházat is tartozik. A cég azt is közölte, hogy az alkalmazottaknak tartózkodniuk kell a nagy kiegészítőktől.
Az "Ural Airlines" légitársaság légiutas-kísérőinek egyenruhája vállalati színekben készül. Az egyenruhát a Tekhnoavia cég fejleszti és varrja, Jekatyerinburgban varrják.
„A légiutas-kísérők képviselik a céget, így a megjelenésnek óriási szerepe van: mindennek ügyesnek kell lennie, szigorúan a cég stílusához igazodva” – közölte a fuvarozó sajtószolgálata. Az űrlap kidolgozásakor feltétlenül figyelembe kell venni a légiutas-kísérők véleményét, de a végső verziót a légitársaság vezérigazgatója, Szergej Skuratov személyesen hagyja jóvá.
A készlet tartalma: egy egységes öltöny (dzseki, mellény, nadrág, szoknya, két blúz), egy napruha-kötény, egy félszezonos esőkabát, egy télikabát, egy sál, egy légitársaság jelvénye, egy egységes cipő a szalonba - kettő pár cipő (az utasok fogadásának és elhelyezésének szakaszában - legalább 7 cm-es sarokkal, vízszintes repülés szakaszában - legalább 3 cm-es sarokkal). A férfi légiutas-kísérő egyenruha tartalmazza a nadrágkosztümöt, inget, nyakkendőt, nyakkendőkapcsot márkajelzéssel, egyenruha sapkát, a téli szezonra: kabátot és egyenruhákat.
Az Ural Airlines légiutas-kísérői többféle egyenruha-lehetőséget kapnak, amelyek az évszaknak megfelelően könnyen kombinálhatók. A forma nyári változatát feltételesen tekintik: szoknya, blúz, mellény és kabát; félszezon: nadrágkosztüm és esőkabát. Egyenruhás készleteket kétévente, meleg ruhákat - háromévente adnak ki.
A "Yakutia" légitársaság jelenleg frissíti az utaskísérők egyenruháját, kialakítása és felszerelése megváltozik. Az új forma bevezetése július első felében kezdődik. Az űrlapot Krasznodarban tervezték és varrták. A légitársaság személyzete külön bizottságot hozott létre, amely irányította az új légiutas-kísérő egyenruha kialakításának folyamatát.
Az új egységes kialakítást külön a téli és a nyári szezonra fejlesztették ki. A légiutas-kísérő egyenruha a tavaszi-nyári időszakra a következőket tartalmazza: egy blúz, egy napruha, egy kabát, egy esőkabát és egy nyakkendő. Az egyenruha minden eleme fehér és lila színben készül, a nyakkendőn nemzeti jakut mintás minta található. Az őszi-téli időszak formája a következőket tartalmazza: blúz, szoknya, kabát, sál, kabát. Ehhez a készlethez a légitársaság céges színeit - kék és fehér - választották. Ezen kívül a nyomtatványhoz kötény is van rögzítve az utasok kiszolgálására a fedélzeti étkeztetés során. A férfi légiutas-kísérők öltönyét tartalmazza: nadrág, kabát, ing rövid és hosszú ujjal.
A női légiutas-kísérők egy garnitúra egyenruhát kapnak a tavaszi-nyári és az őszi-téli időszakra. Minden készlet 2 cserélhető inget tartalmaz. A férfi légiutas-kísérők számára minden időszakra egy-egy garnitúra és felsőruházat tartozik.
A készlet olyan kiegészítőket tartalmaz, mint a nyakkendő légiutas-kísérőknek, nyakkendő a férfi légiutas-kísérőknek és névkitűző. A jelvényen a felirat a légitársaság céges betűtípusával készült, a zsebkendőre pedig jakut dísz kerül. Személyes kiegészítők használata a légiutas-kísérők által nem megengedett. Órák, ékszerek viselése lehetséges: visszafogott hivatalos stílusú fülbevaló és gyűrű.
szomszéd stílusban
Az "Armavia" légiutas-kísérők egyenruhája égi árnyalatokban - szürke-kék. Amint arról a fuvarozó sajtószolgálata beszámolt, kétévente találnak új nyomtatványt. Így a tavaly nyári szezonban az "Armavia" új egyenruhát vezetett be a légiutas-kísérők számára - a design jelentős változásokon ment keresztül, és stílusosabbá és modernebbé vált.
"A tervezők kibővített modellpalettát hoztak létre – különböző konfigurációjú nyári, félszezoni és téli egyenruhák. Ez sok időt vesz igénybe, és ami fontos - a pénzügyeket. A modellek fejlesztésének megkezdése előtt a szövetekre vonatkozó műszaki követelmények, konkrét munkakörülmények A légiutas-kísérőket és az ötleteket is kiválasztják, kényelmes és praktikus modelleket dolgoznak ki, amelyek megkülönböztetik az Armavia egyenruháját, és korszerű és stílusos képet alkotnak a légiutas-kísérőkről" - közölte a cég. A cég azt is megjegyezte, hogy a modellek megvitatásában a cég vezetése is aktívan részt vesz. „Ezért, ahogy mondani szokás, a vitában megszületik az igazság” – jegyzi meg az Armavia sajtószolgálata.
Vállalati kiegészítőként a következő cikkeket adjuk ki: nyakkendők, fejfedők, nyakkendők, nyakkendőkapcsok, Armavia logós kitűzők, kötények, pilóták.
A Georgian Airways légiutas-kísérő egyenruháját háromévente frissítik. A férfi egyenruha egységes garnitúrája: egy kabát, nadrág, két ing, egy kitűző (embléma). A női forma készletében kabát, mellény, nadrág, szoknya, ing, sál található. A Georgian Airways vállalati tartozékai nem biztosítottak. Személyes kiegészítők használata bizonyos megkötésekkel megengedett.
Ruslan Prilepsky, a Belavia Airlines légiutaskísérői szolgálatának helyettes vezetője szerint a légiutas-kísérők megjelenése gyönyörködteti a szemet, bizalmat kelt a biztonság iránt, és formálja a légitársaság arculatát. A légiutas-kísérők egyenruháit 3 évente frissítik. Közel 30 elemből áll. Most éppen egy új forma bevezetését tervezik, amelyet a fehérorosz tervező, Elvira Zhvikova fejlesztett ki. Az új egyenruha varrására kiírt versenyt a moszkvai Galaktika cég nyerte.
Ezúttal úgy döntöttek, hogy a téli és nyári egyenruha két teljesen különböző változatát fejlesztik és gyártják. A téli egyenruha megtartja a céges stílust és színeket, a sötétkék, piros és fehér. A nyári egyenruha a tervezők fantáziájának szüleménye. Mind a téli, mind a nyári egyenruhát céges szimbólumok egészítik ki, jelvények, igazolványok és névkitűzők formájában. Az öltönygombokon, az övcsaton a légitársaság logója is megtalálható. Minden alkalmazott egy garnitúra egyenruhát kap télen és nyáron. A főbb elemeket, például a felsőruházatot és magukat az öltönyöket három évig viselik a légiutas-kísérők, a kiegészítőket, mint a nyakkendők, sálak, sálak, ingek és blúzok évente egyszer cserélik. Ugyanakkor az egyenruha költségének egy részét maguk a légiutas-kísérők fizetik.
idegen dolgokat
A jelenlegi Emirates légiutas-kísérő egyenruhát 2008-ban vezették be, és a légitársaság szorosan együttműködik a gyártóval, hogy szükség szerint javítsa az apró tárgyakat.
A női formához tartozik egy elegáns bézs kabát vékony csokoládé és vörös csíkokkal, egy krémszínű blúz piros csíkozással és egy fordított redős szoknya piros betétekkel vagy nadrággal. Az Emirates légiutas-kísérő egyenruha jellegzetes eleme a piros fejdísz kecses fehér sállal. A női kép változatlan tulajdonsága a szigorúan meghatározott árnyalatú élénkvörös rúzs is. A légitársaság vezető légiutas-kísérői barna kalapot viselnek, így könnyen felismerhetők.
A férfi egyenruha tartalmaz egy gazdag csokoládé színű öltöny vékony bézs és piros csíkokkal, egy krémszínű inget és egy barna nyakkendőt átlós csíkokkal (piros, barna, arany és fehér). A vezető légiutas-kísérők krémesbarna színvilágú nyakkendőt viselnek.
Az Emirates egyenruhát Simon Jersey, egy egyenruha- és munkaruha tervezésre szakosodott brit gyártó tervezi. "Az egyenruha a különböző éghajlati típusokat figyelembe véve készült: a légitársaság a világ 63 országában 123 célállomásra üzemeltet járatokat, és a légiutas-kísérők munkavégzése a földön a napsütéses Riótól a havas Szentpétervárig változhat" - mondta a cég. Hideg időben az egyenruha kardigánokat, pulóvereket, kabátokat, kesztyűket, téli sálakat (férfiak számára) és csizmát vagy csizmát tartalmaz.
A légiutas-kísérőket márkás, kerekeken guruló táskákkal is ellátják, amelyeket bevihetnek az utastérbe, lányoknak bőröndöket, kézitáskákat.
A cég minden légiutas-kísérőt márkás kiegészítőkkel lát el, beleértve az öveket, kesztyűket, sapkákat, sálakat, nyakkendőket és egyebeket. Az alkalmazottak saját kiegészítőiket is viselhetik, például szemüveget és ékszert, amennyiben méretük és színük megfelel a légitársaság szabványainak.
A Singapore Airlines légiutas-kísérő egyenruhájának megkülönböztető jegye a nemzeti íz. Tehát az egyenruha egy elegáns sarong-kebaya öltönyből áll, amely a délkelet-ázsiai nők ünnepi ruházatának hagyományos stílusában készült. Minden egységes készlet tartalmaz egy kebaya öltönyt - egy világos színű blúzt és egy hosszú, szűkített szoknyát nemzeti mintákkal és szandálokkal. A téli szett egy kabátot, sálat és kesztyűt is tartalmaz. Az űrlapot 1968-ban hozták létre, és azóta nem változott. Pierre Balmain francia couturier tervezte.
Ugyanakkor a "Szingapúri lányok" egyenruhának négy színe van, a stewardess rangjától függően; a legismertebb egyenruha a repülési stewardessek kék, a vezető stewardessek zöld, a főstewardessek piros, a repülés közbeni felügyelők lila.
"Légiutas-kísérőnk egyedi egyenruhája meleg és ázsiai vendégszeretetet tükröz" - mondja a Singapore Airlines szóvivője.
A Rossiya Airlines a következő két héten belül új egyenruhákra cseréli alkalmazottait. Koncepciójában nem sokban különbözik az egyenruhától, de akkor még csak a „kollekció” része volt a légiutas-kísérők nyári egyenruha formájában, ezért úgy döntöttek, hogy mostanáig nem vezetik be.Most légiutas-kísérők, pilóták és a földi szolgálatoknak saját egyenruhájuk lesz; ugyanakkor hímre és nőre, valamint nyárira és télire oszlik. Az űrlapot az alkalmazottak számára ingyenesen adják ki (egyes légitársaságoknál saját költségen kell megvásárolni).
A Rossiya Airlines repülő- és földi személyzete egyenruháinak bemutatójára november 23-án került sor a pulkovói repülőtéren, amely a bázisrepülőtér és az utasforgalmat tekintve is fő.
A ceremónia résztvevői egy igazi divatbemutatónak voltak szemtanúi, amely az A319 "Rossiya" repülőgép hátterében zajlott, amely egyébként új belsőt kapott (amiről külön anyagunk van). A pódiumra a légitársaság földi szolgálatosai, stewardessei és légiutas-kísérői léptek fel, bemutatva a vendégeknek az új egyenruha magas stílusát és szépségét.
A modernitás, a praktikum és az elegancia a Rossiya Airlines repülő- és földi személyzetének új arculatának kulcselemeivé vált. Az új egyenruha a légiközlekedési személyzet sajátosságait és munkakörülményeit figyelembe véve kiválasztott szövetből készült. Az anyag jól tartja a formáját, miközben nem korlátozza a mozgást és komfortérzetet kelt.
Az új egyenruha fő színe a kék, amely a stabilitást, a megbízhatóságot és a nyugalmat jelképezi. A kiegészítőkben a márka vezető színe - a piros - dominál. Ezenkívül fémes színt használnak. A légiutas-kísérő egyenruha 18 elemből és kiegészítőből áll, a stewardess egyenruha 21 elemből áll.
Az elegáns, ugyanakkor szigorú szürke szín, amely kiegészíti a fő kéket, amely közös a repülési személyzet egyenruhájának fő színével, a földi szolgálat munkatársai egyenruhájának megkülönböztető jegyévé vált. A földi szolgálatosok egyenruhája 10 ruhadarabból és kiegészítőkből áll, a női szett 12 darabot tartalmaz.
A nyomtatványt a Technoavia cég készítette, amely vezető hazai és külföldi vállalkozókat vonzott a nagyszabású projekt megvalósítására. A felsőruházat és a nyári cipők Oroszországban készülnek. A kiegészítők gyártásához olasz és lengyel gyárakat vontak be. A bőrből és szőrméből készült téli cipőket Portugáliában készítik egy vezető európai gyártó gyárában, amely repülési lábbelik gyártására szakosodott.
Dmitrij Saprikin, a Rossiya Airlines JSC vezérigazgatója: „Folyamatosan fejlődünk az utasok számára, és egyúttal önmagunkat is változtatjuk. Munkatársaink új egyenruhája a modern, de már több millió utasszállító légitársaság által ismert és kedvelt tükre.”
A repülési és földi személyzet új egyenruhája szerves részét képezi a cég 2016 áprilisában megkezdett márkaváltásának. A Rossiya bélések új festésének kialakítása olyan elemen alapult, amely külsőleg egy motorlapáthoz hasonlít. Modulokból áll, amelyek grafikusan megismétlik a turbina képét. Ez a „Rossiya” egyedi vállalati minta formájában megjelenő díszítő kép a légitársaság alkalmazottainak új egyenruhájának női sálain és férfi nyakkendőiben folytatódott.
A Rossiya Airlines az Aeroflot csoport része. A Rossiya az Orosz Föderáció második legnagyobb légitársasága, a szentpétervári lakosok egyik legkedveltebb és legnépszerűbb márkája, az FC Zenit hivatalos fuvarozója. A légitársaság útvonalhálózata a 2017/2018-as téli szezonban közel 100 belföldi és nemzetközi célállomásból áll. Az "Oroszország" légiflottája 15 Boeing 737-800-ast, 31 Airbus A320-as családot, 6 Boeing 777-es családot és 9 Boeing 747-et tartalmaz.
Avia .pro
Helló, mutatkozzon be a portálon.
Alekszej
A nevem Shushpanov Alexey. Az UTair Aviationnél dolgozom a 3-as számú járatnál (Tyumen)
Avia.pro
Hogyan kerültél a repüléshez?
Alekszej
Azzal kezdeném, hogy egy meglehetősen összetett iparágból – az orvostudományból – érkeztem a repüléshez. A műtőben és a mentőállomáson is dolgoztam. Ez a munka megtanított arra, hogy ne féljek a nehézségektől. A légitársaságnál dolgozva sok új ismeretségre tettem szert, szélesítettem a látókörömet, új városokat és országokat láttam.
Dolgoztam az operatív egységben is
és a mentőállomáson.
Ez a munka megtanított arra, hogy ne féljek a nehézségektől.
Avia.pro
Sokan mondják, hogy ez nem férfi szakma, mit válaszolsz?
Alekszej
Szerintem ennek éppen az ellenkezője. Hatalmas pszichés nyomás, állandó jet lag és erős egészségügyi teher kíséri mindig ezt a szakmát.
Avia.pro
De miért éppen ezt a szakmát választottad?
Alekszej
Engem az úgynevezett "nomád" vagy "dühöngő" életmód vonz. Nem szeretek nyugodtan ülni és szeretni az új helyeket és ismerősöket.
Avia.pro
Hogyan és hol volt az edzésed? Mire emlékszel a legjobban?
Alekszej
A Tyumen város Személyzeti Képzési Központjában kaptam képzést. Ez a légitársaságunk fő képzési központja. Pilóták, navigátorok, diszpécserek és légiutas-kísérők tanulnak itt. Szeretném kifejezni köszönetemet minden tanárnak (különösen Mataeva Natalya Vasilievna-nak) a képzés során megszerzett készségekért és képességekért.
Avia.pro
Tudnál részletesebben leírni egy érdekes esetet?
Alekszej
Valójában elég hétköznapi. Természetesen, mint mindenki a fedélzeten, itt is vannak olyan helyzetek, amelyek különös figyelmet igényelnek: ittas utas, turbulencia területek, első osztályú utasok különleges kérései. Mindig legyen figyelmes, és csak az utasok biztonságára és kényelmére gondoljon.
Avia.pro
Milyen kérdéseket tettek fel egy állásinterjún?
Alekszej
Megjegyzendő, hogy nagyon sok jelentkező érkezik az interjúra. Elég sok időbe telik, mire a légitársaság képviselői mindenkivel kommunikálnak. Minden állást kereső személy 3-5 percet kap a kommunikációra. Be kell mutatkoznia, el kell mondania, hol tanult, dolgozott és milyen hobbija. További kérdéseket is feltehetnek. A fiúkat általában a katonai szolgálatról és a rossz szokásokról kérdezik.
Avia.pro
Mennyi a havi repülési díj?
Alekszej
80 óra, de a munkavállaló beleegyezésével 88 óra is elfogadható.
Avia.pro
És mi a további karrieremelkedés egy légiutas-kísérő számára?
Alekszej
Frissítse osztályát.
Oktató szeretnék lenni, és megosztani tapasztalataimat fiatal légiutas-kísérőkkel.
Avia.pro
Nyelvtudás szükséges?
Alekszej
A versenyen ne kérdezz. A vizsga letételéhez és az International Airlines légitársasághoz való felvételéhez nyelvtudás szükséges.
Mindig legyen figyelmes, és csak az utasok biztonságára és kényelmére gondoljon.
Avia.pro
Választhatsz úti célokat és járatokat?
Alekszej
Nem. Erről a repüléstervezési osztály dönt.
Avia.pro
Hány napot tölt havonta otthonától távol?
Alekszej
20-22
Avia.pro
Ha konfliktusba ütközik vagy részeg utassal találkozik, mit fog tenni?
Alekszej
Van egy utasítás, amely meghatározza a légiutas-kísérő személyzetnek az ilyen utasokkal kapcsolatos intézkedéseit. Ha egy utas nem megfelelően viselkedik, a légiutas-kísérő szóban figyelmezteti. Ha az utas nem engedelmeskedik, az üzenetet továbbítják a PIC-nek, aki írásbeli figyelmeztetést ad ki. Abban az esetben, ha az utas ennek a követelménynek nem tett eleget, a PIC parancsot ad az utas leigázására. Bármilyen rögtönzött eszköz használható. Természetesen fizikai erőszak nélkül. Ha az utas magatartása veszélyezteti a repülés biztonságát, a PIC dönt a repülőgép nem tervezett leszállásáról. Minden további fejlesztés a repülőgép kapitányának utasítására történik.
Avia.pro
Melyik osztályban dolgozol a legjobban?
Alekszej
Jelenleg csak turista osztályon dolgoztam.
Avia.pro
Ha szeretne nyaralni a családjával, vannak-e előnyök a parancsnoki személyzet számára?
Alekszej
Van ilyen. Évente 5 alkalommal ingyenesen a regisztrációs otthonban. És évente egyszer a világ bármely pontjára.
Avia.pro
Tetszik a formája?
Alekszej
Légitársaságunk szigorú és üzleti egyenruhával rendelkezik. Mára nagyon felismerhetővé vált. Nagyon szeretem a választott öltözködési stílust - szigorú, hivatalos, kényelmes és praktikus.
Avia.pro
Mit kívánsz a férfi nemnek ebben a szakmában?
Alekszej
Bár érezhetően kevesebb férfi van a légiutas-kísérők között, szeretném nekik azt kívánni, hogy legyenek mindig egészségesek, felelősségteljesek és szeretett.
Melyik fehérorosz utasokat kiszolgáló légitársaság légiutas-kísérője a legstílusosabb? A portál ezt a kérdést közvetlenül az országos Belavia új formájának januári bemutatója után tette fel. A portál olvasóinak lehetőségük van összehasonlítani és választani.
Érdekes, hogy az előző egyenruha a fehérorosz nemzeti légitársaság légiutas-kísérőit szolgálta az elmúlt három évben. Ez nem sok, főleg, ha figyelembe vesszük, hogy például az orosz Aeroflot légiutas-kísérői számára a jelenlegi ruhatár a negyedik a sorban 2000 után. A Lufthansától érkező németek pedig tízévente cserélik az egyenruhájukat stewardokra és pilótákra.
Szóval, ki a legédesebb és legelegánsabb az égbolton?
Austrian Airline (Ausztria)
Az Austrian Airlines AG a bécsi nemzetközi repülőtérhez és az innsbrucki „Kranebitten” nemzetközi repülőtérhez van „beosztva”. 1957-ben alapították. Az Austrian Airlines részvényeinek egy része a Lufthansa tulajdonában van.
Az Austrian Airlines színvilága mindig is „piros-fehér-piros” volt. És ennek a légitársaságnak a légiutas-kísérői is "nők pirosban". Még piros harisnyájuk is van!
AirBaltic (Lettország)
Az Air Baltic Corporation közel 20 éves múltra visszatekintő részvénytársaság, amelynek fő tulajdonosa az állam. 2011-ben a légitársaság több mint 3,3 millió utast szolgált ki.
A lett légitársaság vállalati színe világoszöld. Ezzel kapcsolatban az utaskísérő egyenruhájában biztosan lesz legalább valami ilyen színezés.
Czech Airlines (Cseh Köztársaság)
A CSA Czech Airlines a Cseh Köztársaság nemzeti légitársasága, amelynek székhelye a prágai Vaclav Havel repülőtéren található. A társaság Európa-szerte, a Közel-Keleten és Ázsiában üzemeltet járatokat, valamint charterjáratokat és áruszállítást.
Szigorú forma, fényes elem – tökéletes kombináció cseh repülősök számára.
Lufthansa (Németország)
A Deutsche Lufthansa AG Európa legnagyobb légitársasága, a kölni székhelyű német légiközlekedési konszern. Tevékenységét jóval hivatalos neve – Lufthansa – előtt kezdte meg, 1926-ban. Jelenleg 350 repülőgépből álló flottája van, amelyek több mint 200 célállomásra repülnek.
A Lufthansa lányai nemcsak megjelenésükről és udvariasságukról emlékeznek meg, hanem sárga sálaikról is. Szigorú, praktikus forma - minden nagyon német.
Turkmenistan Airlines (Türkmenisztán)
A "Turkmenistan Airlines" légitársaság az államhoz tartozik. Az alaprepülőtér az Ashgabat repülőtér, amelyet Saparmurat Turkmenbashiról neveztek el. Saját hivatalos adatai szerint Ázsia legbiztonságosabb légitársasága.
Türkmenisztán zászlaja zöld posztó, függőleges piros csíkkal és öt díszítéssel a zászló alján. E csík alatt olajágak találhatók. A zászló felső szélén lévő csík mellett egy fehér félhold és öt fehér csillag látható. Találd ki, milyen elem lesz biztosan jelen a helyi utasszállítók személyzetének egyenruhájában?
UTair (Oroszország)
Az UTair (az UTair Aviation OJSC hivatalos neve) egy légi fuvarozó, amely az Orosz Föderáció öt legnagyobb légitársasága közé tartozik a szállított utasok teljes számát tekintve. Az egykori Tyumen Polgári Légiközlekedési Igazgatóság bázisán jött létre, és 2002 óta viseli jelenlegi nevét. Az UTair központja Szurgutban található, a bázisrepülőtér Roschino (Tyumen), a legnagyobb csomópont Vnukovo (Moszkva).
Fehér, piros, kék - a légitársaság vezetése egyértelműen büszke arra, hogy egy hatalmas országhoz tartozik.
LOT (Lengyelország)
A LOT Polish Airlines Lengyelország nemzeti légitársasága, az egyik legrégebbi európai társaság. 1929-ben alapították. Ma már európai országok és az USA városain áthaladó útvonalhálózattal rendelkezik.
Szigorúság és formalitás - ezt a stílust a légitársaság honlapján bemutatott fotó alapján a lengyelek választották.
Etihad Airways (EAE)
Az Etihad Airways az Egyesült Arab Emírségek nemzeti légitársasága, amelynek központja Abu-Dzabiban van. 2003-ban alakult. A működés első nyolc évében a társaság 57 repülőgépet vásárolt, amelyek hetente több mint 1000 repülést hajtottak végre. 2011-ben az Etihad Airways 66 célállomásra repült.
Az Egyesült Arab Emírségek szinte minden polgára muszlim. Csoda, hogy az Etihad Airways repülőgép-személyzetének egyenruháján a megfelelő motívumok vannak?
El Al (Izrael)
Az El Al ("El Al") egy izraeli légitársaság, amelyet az 1940-es évek végén alapítottak. A 2004-es privatizáció után megszűnt állami tulajdonban lenni. A légi fuvarozó repülésének jellemzője, hogy profilalkotást kell végezni – interjút kell készíteni egy El Al biztonsági tiszttel a repülőgépre való beszállás előtt, valamint a poggyász és a kézipoggyász további ellenőrzését.
A helyi légiutas-kísérők egyenruhája szigorú, mint a légiutasítás. De az udvariasság is a csúcson van.
Georgian Airways (Grúzia)
A légitársaságot 1993-ban alapították magánszervezetként, eredeti nevén Airzena. Szakterülete charter járatok voltak Kínába, Egyiptomba és más országokba. 1999-ben az Airzena egyesült az Air Georgiával, amely egyébként Georgia nemzeti légitársasága volt. Később ezt a megtisztelő címet az Airzena Georgian Airways kapta – ez volt az újonnan alakult légitársaság neve. 2004-ben a márkát a Georgian Airways névre redukálták.
Jelenleg a Georgian Airways 35 magasan képzett légiutas-kísérőt foglalkoztat, akiknek átlagéletkora 28 év. Az utasokkal közvetlenül kommunikáló személyzet egyenruhája a grúz nemzeti zászló stílusában készült.
Aeroflot (Oroszország)
A JSC "Aeroflot - Russian Airlines" a legnagyobb orosz légitársaság. A központ Moszkvában van. 1923. február 9-én alapították, és az "Aeroflot" nevet 1932. február 25-én a Szovjetunió polgári repülése kapta. A Szovjetunió összeomlása és Oroszország szuverenitáskinyilvánítása után az Aeroflot a polgári repülés több száz légitársasága és ipari szövetsége egyike lett. Ma az Orosz Föderáció polgári repülésének vitathatatlan vezetője.
A légiutas-kísérők jelenlegi egyenruhája 2010-ben jelent meg. A nők számára készült készletek két színben készülnek: sötétkék - téli változat és "vörös mandarin" - nyári. Férfi ruházat - sötétkék színben. A légiutas-kísérők élénkpiros magassarkú cipőben, fehér kesztyűben, ceruzaszoknyában és testhezálló piros-narancssárga kabátban parádéznak át a repülőgép utasterében.
Az ujjak befejezésében - arany hímzés. A pilóták egy sötétkék öltönyt és egy arany domború nyakkendőt kaptak. Egy ilyen, csaknem 20 elemet tartalmazó készlet ára valamivel kevesebb, mint 1500 dollár. Maguk a légiutas-kísérők megjegyzik, hogy most a 60-as évek amerikai légiutas-kísérőire emlékeztetik magukat.
Belavia (Fehéroroszország)
1996. március 5-ét hivatalosan a National Airline Belavia születésnapjának tekintik. A légiutas-kísérők felvételekor az idegen nyelvek ismerete és a külső adatok felmérése mellett a stressz-ellenállást, a nehéz helyzetekben való kiutat találni, sőt az etikett ismeretét is tesztelik.
2013 elejére 2 férfi és 2 női készletet fejlesztettek ki a nemzeti légi fuvarozó számára. A hagyományos fehér-kék-türkiz egyenruhát két lehetőség váltja fel: a téli sötétkék és piros színben, a nyári pedig fehér-szürke-rózsaszín színben készül. Az egyenruha tartalmaz egy kabátot, mellényt, blúzt / inget, szoknyát / nadrágot, sapkát, kötényt, nyakkendőt. A téli szezonban kabát és sapka, a nyári szezonban pedig esőkabát biztosított. A légiutas-kísérők nyáron is napruhát viselnek. A légiutas-kísérők speciális bőröndöket kapnak a személyes tárgyak szállítására.
Az új egyenruha a Belavia legénységének fémjelzé kell, hogy váljon a következő három évben.
Alekszandr Neszterov
Fotó: belavia.by (Pavel Potashnikov),
nyílt források
