Како се доделуваат броевите на линиите за јавен превоз? Автобусите подлежат на промени

Можете исто така да ја нацртате рутата рачно, вооружена со мапа, молив и линијар. Но, ако се најдете на страницата за планер на маршрути, тогаш е можна друга, често попогодна опција - планирање на рута преку Интернет, од кои едната ви е понудена на нашата страница.

Постојат два вида на планирање на маршрутата: рачно и автоматски.

• Кога поставувате рачно, ставате голем број точки на картата кои формираат произволна рута.
• Со автоматска компилација, треба да ги наведете почетните и крајните точки, а нашата услуга самата ќе ја нацрта оптималната рута, пресметувајќи ја најкратката патека земајќи ги предвид сообраќајните правила и моменталната состојба во сообраќајот.

На составената рута ќе ги видите сите патишта и блиски раскрсници, што ќе биде многу корисно за возачите и патниците. Карта со рута во градот Москва ќе ви овозможи да ја испланирате вашата рута и да ве спречи да се изгубите на непознато место.

За да креирате маршрута на картата на градот Москва, внесете ја почетната точка во првото поле од формуларот претставен подолу и крајната точка во третото поле. Потоа наведете како ќе патувате до вашата крајна дестинација со кликнување на соодветното копче - „Автомобил“, „Пешачки“ или Јавен превоз. После тоа, кликнете на копчето „Прикажи маршрута“.

Со оневозможен JavaScript, нема да можете да користите пребарување. Оваа страница бара поддршка за скриптирање за да функционира правилно.

Како да се справите со ова?

Вториот начин е да се користи поедноставена верзија на оваа страница за пребарување, наменета за постари, поедноставени или неправилно конфигурирани прелистувачи. Во овој случај, некои функции нема да бидат достапни. Можете да ја најдете оваа верзија на пребарувачот.

Извинете, но имам овозможено JavaScript!

Ако сте сигурни дека JavaScript е поддржан од вашиот прелистувач и моментално е дозволен за оваа страница, но сепак ја гледате оваа порака, тогаш можете да го предложите следново за да го решите проблемот:

• Не прави ништо. Ако пребарувањето функционира, тогаш можете да ја толерирате оваа порака, нели?
• Користете доверлив прелистувач. Ако имате нестандарден прелистувач, препорачуваме да користите еден од оние што ги тестиравме. Овој пребарувач беше тестиран под прелистувачите Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera и Konqueror, од кои сите покажаа целосна функционалност.

Да разгледаме важна тема за нашиот главен град - јавниот превоз и сите нијанси поврзани со него.

Какви видови транспорт можете да користите во Москва? Изборот е одличен: копнен превоз (автобуси, тролејбуси, трамваи, минибуси), подземно метро и возвишена монорела, возови, па дури има и можност за патување со вода, иако се користи само за забава.

Исто така, важно е да се забележи дека постои поделба на градски и приградски транспорт, и бидејќи првиот служи за Москва, а вториот, соодветно, регионот, треба да се запомни дека тарифите и начините на плаќање зависат од ова.

Сега повеќе детали!

Метро

Брзо и Достапно

Најчеста и незаменлива опција за движење низ Москва. Инаку, московското метро се смета и за едно од најубавите во светот! Покрај тоа, неговата должина е многу голема (вкупно 333,5 km) и продолжува да се зголемува. Значи, сосема е можно да поминете два часа под земја, добивајќи од различни точки на градот. И ова е најбрзата достапна опција!

Малку е веројатно дека ќе можете да поминете покрај влезот на метрото, освен светло-црвената голема буква „М“, вашето внимание ќе го привлече и огромниот проток на патници.

Тешко е да се збуниш овде. Распоредот на метрото е јасен и достапен, најмногу благодарение на прстенестата линија, која ги поврзува сите други линии.

Кога го преминувате и излегувате од градот, само треба внимателно да ги прочитате знаците, кои се наоѓаат буквално насекаде, вклучително и подот и таванот.

Несомнена предност на московското метро е бесплатен Wi-Fi. Значи, ако итно треба да се поврзете на Интернет, слободно слезете во метрото. Доколку ви треба долг пристап, гранката на прстенот ви стои на располагање;)

Работно време

Метрото работи од 5:30 до 1:30 часот. Секоја станица има свое време на отворање. Тоа варира околу половина час. Мора да влезете во метро и да имате време да се префрлите на саканата линија пред еден по полноќ, бидејќи во тоа време сите влезни врати се затворени и последниот воз тргнува од секоја терминална станица.

Цена

За да се спуштите до метро, ​​најлесниот начин е да купите билет „Сингл“. Така се нарекува затоа што ви овозможува да патувате не само во метрото, туку и со автобуси, тролејбуси и трамваи, што е, без сомнение, многу погодно!

Билет за едно патување, што може да се купи и во билетарниците и од автомати, ќе ве чини 50 рубли, за двајца - двојно повеќе. Можете да ги потрошите во рок од 5 дена, тогаш картичката ќе стане неважечка. И тогаш стапува во игра уште еден пријатен систем: колку повеќе патувања купувате, толку поевтини се патните трошоци! Точно, следната бројка е само 20 патувања. Но, ако често користите превоз и престојувате во главниот град најмалку една недела, вреди да се размислува за такво купување. На него можете да се возите 90 дена, а чини 650 рубли. Така, едно патување чини 32,5 рубли! Исчистете ги заштедите.

Но, што ако дефинитивно не можете да потрошите 20 патувања, но сакате да заштедите пари? Земете ја Тројката! Купувате картичка во касата, оставајќи депозит од 50 рубли, можете да ја надополните на која било машина. И, Voila, вашиот билет за метро и монорелса чини 32 рубли, а за целосен превоз на земја (освен комерцијален) - 31! Кога ќе заминете, вратете ја картичката во благајната и добијте го вашиот депозит од 50 рубли. Но, ако ја земете „Тројката“ со себе со позитивно салдо, тогаш во рок од 5 години сепак ќе можете да го поминете целото салдо при вашите следни посети на главниот град!

Покрај тоа, постои систем на неограничени патувања сите на истиот „Обединети“. За еден ден цената на билетот е 210 рубли, за 3 дена - 400, генерално, можете да го земете најмалку цела година за 18 200. Повторно, прашањето е за придобивките.

Постои уште еден лукав систем. Се вика „90 минути“. Ви овозможува да направите едно патување со метро и неограничен број префрлувања со копнен транспорт во ова време. Едно патување чини 60 рубли, две - 120.

Во принцип, можете внимателно да ги проучите сите овие тарифи на секоја каса!

• Бидејќи обично има неколку излези од метрото, однапред прашајте кој автомобил од центарот ви треба - првиот или последниот. Откако ќе се качите на саканата кочија, ќе бидете поблиску до вашиот излез;
• Запомнете ги автомобилите од кои ви е поблиску да излезете во градот или попогодно е да менувате воз ако ја користите истата рута. Ова значително ќе ви заштеди време;
• Силно препорачувам да избегнувате шпиц! Можеби има некој кој сака да ја почувствува целосната моќ на нашиот народ, кој непречено те носи во и надвор од автомобилот, дури и кога тоа не ти е потребно, но мислам дека има само неколку од нив. Затоа, подобро е да го одложите вашето патување за порано или подоцна, ако одеднаш сфатите дека влегувате во период на „баканалија“. Имено: утрински часови во работните денови - од околу 7 до 10, а вечерните часови - од 6 до 8. Овој совет се однесува на целиот транспорт воопшто. Па, ако сè уште имате крвав нос и треба да бидете некаде во ова време, тогаш користете или метро или електрични возови - тука имате најмалку шанси да заглавите во сообраќаен метеж;
• Машки глас објавува станици кон центарот, женски глас - од центарот. На ринг линијата се слуша машки глас кога се движи во насока на стрелките на часовникот, а женски глас спротивно од стрелките на часовникот. Ова знаење ќе ви помогне да го пронајдете вашиот пат ако одеднаш се најдете во воз без да гледате точно каде оди;
• И, се разбира, грижете се за вашите работи! Џепнењето е толку честа појава што се чини дека не вреди да се повторува, но се случуваат со завидна регуларност. Се разбира, не треба да ги гледате сите како потенцијални крадци, но нема да ви наштети да бидете малку повнимателни.

Превоз на земја

Автобуси, тролејбуси и трамваи

Не е за џабе што ги комбинирам овие три вида транспорт, бидејќи, и покрај присуството или отсуството на „рогови“, во овој случај нивната суштина е иста и плаќањето исто така :)

Кога се качувате, билет за едно патување може да се купи директно од возачот за 50 рубли. Или користете „Обединети“, купени во билетарницата на метрото. Можете исто така да купите билет на автобуската постојка од киоск (ако има), што ќе биде многу разумно од ваша страна, бидејќи влезот е само преку влезната врата и секој што треба да земе билети од возачот значително ќе доцни. секогаш брзата редица.

Секое застанување е најавено во салонот, така што нема да го пропуштите. Особено ми се допаѓа како ова се случува на насипот Бережковска (недалеку од железничката станица Киевски) - интонацијата со која се објавуваат најавите предизвикува многу позитивни емоции! Патем, ако имате време, ве советувам да ги посетите тие региони. Убаво место. Можете да завршите таму ако сакате да го посетите манастирот Новодевичи или да одлучите да одите на екскурзија до Мосфилм!

Ноќни правци

Во Москва има 11 ноќни линии на копнен градски превоз.

Колејбусите за ноќни прстени бр. „Бк“ и „Бч“ (поминуваат низ областите: Басмани, Тагански, Замоскворечие, Јакиманка, Камовники, Арбат, Пресненски, Тверској, Мешчански, Красноселски) сообраќаат на секои 15 минути, другите ноќни линии работат на 30- минутни интервали.
За погодност на патниците во центарот на градот, радијалните автобуси и тролејбусот бр. 63 пристигнуваат на постојка на плоштадот Лубјанка, каде што можете да направите трансфер.
Цената не се разликува од дневните билети. Работното време е приближно исто за сите - од 23:30 до 5:30 часот, или околу часовникот.

Автобуси на московскиот регион

Но, овде веќе имаме свој систем! Цените се сосема различни и зависат од тоа колку далеку патувате. Можете да ги проверите трошоците со кондуктерот, кој ќе ве услужи во автобусот и ќе ви ја каже вистинската станица! Градските платежни картички („Тројка“, „Едини“) не важат на овие рути! Покрај тоа, има и сопствена патничка картичка Strelka. Тоа чини 200 рубли, од кои вредноста на колатералот е 80, а 120 одат на вашата картичка. Најзгодниот начин да го надополните е преку банкарска картичка директно во апликацијата Strelka на вашиот паметен телефон (киосците на автобуските постојки понекогаш немаат таква услуга). Доколку е потребно, можете исто така да го вратите и да го вратите безбедносниот депозит, меѓутоа, ќе треба да обезбедите потврда или отпечаток од веб-страницата што ќе го потврди фактот дека сте го надополниле салдото не порано од овој месец. Во принцип, има повеќе проблеми со приградската Стрелка отколку со Московската тројка, но тоа значително ќе ги заштеди вашите финансии.

Минибус такси

Кога првпат пристигнав во Москва, бев многу изненаден зошто возачите на минибуси беа толку желни да ги поканат патниците да им се придружат. На крајот на краиштата, ако не сум на истиот пат, тогаш дефинитивно нема да одам со него. И тогаш сфатив дека имаат голема конкуренција. И со други слични линии и со градски автобуси.

Јасна предност, можеби, е тоа што е најбрзиот комерцијален транспорт на копно. И во однос на парите, патувањето во градот ќе чини 25-35 рубли, односно не повеќе од еднократна набавка на автобуска карта. Тие ќе ве одведат надвор од градот по различни стапки. Обично тоа е околу 40-70 рубли.

По маршрутите возат и старите ниски газели и модерните широки Форди. А возачите се секогаш оние кои припаѓаат во Формула 1, затоа не очекувајте мазен пат. Но, повторувам - но брзо :)

Работно време

Повторно, се зависи од конкретната рута, но од 6:00 до 00:00 часотсекој ден можете да одите 100% до различни точки на градот.

Сите правци во вашиот џеб

Што се однесува до самите рути, силно ве советувам да ја инсталирате апликацијата на вашиот паметен телефон Yandex Transport,ако веќе не сте го направиле тоа. Програмата ви овозможува да го следите сообраќајот преку Интернет и работи не само во Москва.

Искрено, првите 10 минути откако ја инсталирав оваа програма, со големо задоволство гледав како кругови со бројки се движат низ екранот, а потоа овој тролејбус/автобус/трамвај/минибус брза покрај мене!

Многу погодно кога нема точен возен ред на постојка! Инаку, генерално, на многу постојки има табла на која се пишува бројот на автобусот/тролејбусот и бројот на минути пред да пристигне на постојката.

Оваа апликација, исто така, создава различни опции за маршрутата што може да се зачуваат за во иднина.

Во принцип, исклучително незаменлив асистент за секој патник!

Надземен транспорт, или монорел

Московскиот монорлезен транспортен систем е надвозник над земјата, по кој бавно се лизга редок воз. Се состои од само една линија и е подредена на метрото, така што истата „Тројка“, „Јунајтед“ и сите картички важат овде како и во редовното метро.

Ова прекрасно „обратно метро“ се наоѓа во областа Телецентар, па ако планирате екскурзија до кулата Останкино, прошетка низ Серускиот изложбен центар или само некаде во близина на станицата Тимирјазевскаја, ве советувам да се провозите на овој уникатен превоз! Ќе има многу впечатоци, тоа е сигурно! Особено е одлично во вечерните часови да се вози покрај блескавиот хотел Космос и да се восхитува на главната кула на нашата земја која се протега до небото! Покрај тоа, целото патување ќе ве однесе од крај до крај најмногу 20 минути.

Станиците на монорелесот се отворени за влез на патници од 6:50 до 23:00 часот.

Електрични возови

Ова е навистина одличен железнички транспорт! Ме спасуваше повеќе пати во различни ситуации. На пример, електричните возови сообраќаат скоро 24 часа на ден (понекогаш можете да се качите во три часот наутро, но генерално тие сообраќаат од околу 5 часот наутро до еден по полноќ). Друга радосна разлика на овој вид превоз е тоа што студентите добиваат 50% попуст на патувањето.

Вреди да го користите возот не само кога треба да поминете долго растојание надвор од градот, туку и да патувате во градот, особено ако има станици во близина на точката А и точката Б на вашето патување.

Чекор-по-чекор инструкција

Како и да е, има многу нијанси кои вреди да се знаат. Да ја погледнеме целата патека по редослед.

Билет

Можете да купите билет на билетарницата или сами да го купите од машина. На ретките платформи во областа нема билетарници поради слабиот патнички сообраќај; во овој случај, купувате билет од контролорот на возот, наведувајќи ја станицата од која патувате.

Важно е да се напомене дека ако го знаете времето на возот што ви треба, подобро е да пристигнете на станицата однапред, бидејќи може да има редици на билетарата. Покрај тоа, ако сте студент, касиерите сакаат долго време да ја гледаат вашата студентска легитимација.

Најважниот дел од билетот што го добивате е долниот дел со баркодот! Во никој случај не треба да биде влажно или збрчкано, во спротивно нема да можете да поминете низ турникетите поставени на влезот и да излезете од платформата. Така купивме билет, поминавме покрај турникет и внимателно го сокривме во најсигурниот џеб. Доколку е потребно, ќе треба да му го претставите на контролорот. Главната работа е да не го фрлате билетот пред да поминете низ турникетот на излезот од станицата што ви треба! Во спротивно, ќе треба да платите два или дури три пати повеќе само за да купите излезна карта.

Самиот билет ви дава право да патувате од станица до станица во текот на денот. Тој не е врзан за времето. Затоа, можете веднаш да земете билет за повратното патување.

Платформа

Ако ова е железничка станица, тогаш таму ќе има многу патеки. Но, пред секоја има табла на која се напишани времето на поаѓање и последната станица на возот, како и список на станици низ кои возот ќе поминува без застанување. На последното вреди да се обрне посебно внимание. Покрај тоа, сите возови постојано се најавуваат. Значи, информациите се насекаде, главната работа е да ја согледате.

Ако ова е обична станица, тогаш има најмалку две патеки и секоја исто така има знак со наведената насока. Но, обично проверувам со билетарницата на која платформа треба да одам.

Воз

И сега веќе сте во пријатна портокалова или сина (во зависност од вашата среќа) ентериер. Пред поаѓање ќе бидат објавени крајната постојка и станиците на кои нема да застане возот, па доколку згрешите, се уште има шанса да останете надвор од возот :)

Станиците се најавуваат, иако понекогаш многу тивко или нејасно, затоа чувајте ги ушите отворени.

Контролорите одржуваат ред. Сè што им треба е да го видат вашиот билет. На некои релации тие се ретки гости, а на некои места ќе треба трипати да го покажете билетот.

Зајаци

Сега во Москва активно се борат против „зајаците“ и речиси секоја станица веќе има билетарници и турникети, но ако некако магично се најдете во воз без билет, еве неколку совети како да играте „Бегај од контролорот“ ;)

• НЕ седете во надворешните вагони за да можете да преместите неколку вагони напред од претстојната опасност;
• Најсигурниот знак дека оваа опасност е премногу блиску е долга низа млади луѓе, маргинализирани луѓе и други претставници на „зајачкиот клан“, кои се движат од следниот вагон во правец на контролорите кои ги сакаат законите. Треба да се придружите на нивната формација и да одите толку многу автомобили напред што потерата нема време да ве стигне до вашата станица;
• ако инспекторите ве „возат“ во последниот вагон, тогаш многумина прават опасен трик: за време на застанувањето на станицата, тие трчаат од овој вагон до претходниот, кој веќе е проверен од инспекторите. НЕ Ви препорачувам да го правите ова, бидејќи е навистина опасно. Навистина, возачот во оваа игра за преживување е секогаш на страната на зајаците - подобро е невнимателниот стомак да избегне парична казна отколку да го прегази воз, за ​​да не ја затвори вратата во лице;
• екстремен случај. Откако ги пропушти сите можности да избега од нив, контролорот бара од вас да го покажете вашиот билет. Понекогаш ќе помине некој број со отворено прикажан стар билет. Лично, ова го направив двапати и работеше и двата пати :) Во спротивно, едноставно ќе треба да ја платите целата цена. Како одговор на одбивањето, поради некоја причина контролорите ги носат зајаците до последниот вагон, каде што очигледно ги симнуваат (зошто токму преку последниот вагон - не знам). Вака или онака, ако патувате без билет, се соочувате со парична казна, која се пресметува во зависност од километрите и типот/класата на автомобилот. Затоа, подобро е да не се судрите со контролорите, а уште подобро да купите билет однапред.

Ќе посветам неколку линии на уште една предност на електричните возови: присуството на тоалет во првиот вагон, што понекогаш може да биде многу корисно! Исто така, со купен билет во станицата, можете бесплатно да отидете во јавниот тоалет во зградата на станицата.

Како да стигнете до аеродромот

Ако возовите пристигнуваат на станиците лоцирани на кружната метро линија, тогаш сите три московски аеродроми се наоѓаат надвор од градот.

Аероекспрес

Најчеста и сигурна опција. Од центарот до самиот аеродром се патува за само половина час (или малку повеќе - зависи од аеродромот, но времето е фиксирано), а бидејќи ова е вид на железнички превоз, нема да се соочите со метеж. Многу удобно, брзо, навреме, но прилично скапо - 470 рубли (420 при купување на веб-страница или преку мобилна апликација), а детскиот билет ќе чини 130 рубли. Кога патувате со деца, мора да имате копија од изводот на родените на детето што ја потврдува неговата возраст.

Одат на секои половина час од 5:30 до 01:00 часот. Но, има паузи од еден час, па затоа е подобро да се провери однапред за да не влезете во многу непријатна ситуација и итно да барате други начини, како што ми се случи еднаш.

До аеродромот Внуково можете да стигнете од станицата Киевски, до Шереметјево од Белоруски и до Домодедово од Павелецки. Секоја од овие станици има специјализирани билетарници, чекални и платформи. Знаците ќе ви кажат како да стигнете до оваа област (дури и во метрото).

Електричен воз

И сега малку лајф хак - малкумина знаат дека можете да стигнете до аеродромот Домодедово од истата станица Павелецки со редовен воз! Згора на тоа, не губите речиси ништо во удобноста, само со време - возот го поминува истото растојание за нешто повеќе од еден час. Но, цената на билетот е само 123 рубли! И ако сте студент, тогаш генерално 61,5! Овие возови сообраќаат од пет и пол наутро, а последниот тргнува околу 23 часот. Значи, ова е најдобрата опција ако треба да стигнете до Домодедово. Штета е, сепак, што нема да можете да стигнете до Внуково и Шереметјево на ист начин.

Минибуси и автобуси

Тие имаат еден очигледен недостаток - веројатноста да се заглават во сообраќаен метеж. Сепак, можете безбедно да го користите овој превоз во текот на денот во работните денови и за време на викендите.

Автобусите имаат распоред, но имаат и многу закажани постојки, што може да го зголеми времето на патување. Но, на некои места функционира вообичаениот градски систем за плаќање (еднаш отидов во Шереметјево користејќи го системот „Унифициран“).

Но, минибусите ќе ве однесат таму многу побрзо од автобусот, па ако немате многу време со мала количка, подобро е да земете минибус! За ова ќе ви наплатат од 70 до 150 рубли.

Работното време е приближно исто од 4:30 до 00:30 часот. Без сообраќаен метеж, можете да стигнете со минибус за половина час.

• Кога се упатувате кон Шереметјево, треба да земете минибус на метро станицата Речкој Вокзал: бр. 949, првиот автомобил од центарот или на Планернаја: бр. 948, првиот автомобил од центарот. Има само еден излез на улицата. Наспроти излезот има автобуски и минибуси постојки.
• Ќе ве однесат во Домодедово од станицата Домодедовскаја: бр. 308. Последна кола од центарот. Во подземниот премин, свртете десно до крајот на тунелот. Ако се качите по скалите и погледнете наоколу, веднаш можете да ја видите автобуската постојка.
• Минибусите тргнуваат во Внуково главно од Југо-Западнаја: бр. 45, првиот автомобил од центарот, во подземниот премин десно, од преминот нагоре - по левите скали. Застанете во близина на излезот од метрото. Таму можете да стигнете и од новите станици: Саларево има еден излез до градот. Градските автобуски постојки бр. 611 се наоѓаат на 15 метри од излезот од метрото. Насоки до метро станицата Тропарево - излез од последната кола, во подземниот премин десно, потоа десно по скалите и право по улицата. Градските автобуски постојки бр. 611к се наоѓаат на 10 метри од излезот од метрото. Од Румјанцево - излез од последниот вагон. Градските автобуски постојки бр.611 се наоѓаат на 15 метри од излезот.

Покрај тоа, знаците во форма на налепници на станицата ќе ви помогнат да излезете од метрото до постојката.

Повторно, нема да поминете покрај минибусите - на шофершајбната ќе биде прикажано најекспресивното име на аеродромот, а до вас ќе видите возач кој активно поканува. Сè што треба да направите е да се чувствувате удобно во кабината и да чекате за поаѓање, што се случува кога е полна.

За оние кои сепак одат не со минибус, туку со автобус, нивните постојки се наоѓаат таму.

Такси

Многу скапо и неефикасно, бидејќи никој не е безбеден од сообраќајниот метеж.

Ако одлучите да ги користите услугите на таксист, тогаш подгответе две илјади од нашите домашни рубли. Дури и ако сте географски блиску до аеродромот и треба да возите најмногу 15 минути со автомобил, сепак ќе платите најмалку 800 рубли - јас го пробав.

Воден транспорт

Како што реков на самиот почеток, се користи само за забавни цели, но секогаш е пријатно да се шета по реката Москва на брод, па да го разгледаме овој вид транспорт.

Бродовите оперираат од април до октомври и имаат фиксни линии.

Во центарот на Москва:

• Железничка станица во Киев - мост Устински - железничка станица Киев;
• Воробиови Гори - Гончарнаја насип - Воробиови Гори;
• Парк на културата - Краснохолмски мост - Парк на културата;
• Пристаништето Третјаковски - Кремљ - Пристаништето Третјаковски.

Локални правци:

• Пат Коломенскоје - Братеево - Марино. Активно се користи за доставување на жителите од истоимените области до рекреативната област и историскиот комплекс Коломенское. Има само кружни патувања од пристаништето Коломенское во траење од 1 час.
• Насоки Троица-Ликово - Строгино и околу Серебријани Бор.
• Пат до рекреативната зона „Заливот на радоста“ на акумулацијата Кљазма на моторните бродови „Ракета“ од станицата Северна река.
• Пат по акумулацијата Химки без слетување на брегот.
• И можете да тргнете по кружен пат по реката Москва од пристаништето во хотелот Украина.

Постојат необични видови на прошетки со ручек или вечера, програми за екскурзија, како и можност за прославување на одредени празници на бродот!

Цена

• Билет за прошетка до кој било пристаниште во една насока: цена за возрасен - 550 рубли, за дете од 6 до 13 години - 400 рубли, деца под 6 години - бесплатно.
• Целодневен билет со можност за прошетка во текот на денот со неограничен број на качување и слегување: цена за возрасен - 900 рубли, за дете од 6 до 14 години - 500 рубли, деца под 6 години - бесплатно.
• Билет за двочасовна кружна рута Станица Киев - Станица Киев: цена за возрасен - 650 рубли, за дете од 6 до 14 години - 450 рубли, деца под 6 години - бесплатно.

Билетите може да се купат на билетарниците на пристаништата на денот на поаѓање. Моторни бродови за прошетка со постојки во траење од 1,5 часа поаѓаат на секои 25 минути од железничката станица Киевски - од 12:00 до 20:00 часот, од Новоспаски мост - од 11-30 до 19-50 часот. Можни се промени во работниот распоред поради временски услови или технички причини.

Патем, на Воробиови Гори во текот на летото, убавите девојки можат неочекувано да очекуваат добар попуст на билет од господа од персоналот на бродот, само за да добијат патници и, се разбира, да ви дадат задоволство!

Па, можеби, со ова богатство на знаење, нема да ви биде тешко да се движите удобно низ Москва и мудро да го планирате вашето време и маршрути! ;)

Московското метро е отворено секојдневно од рано наутро до доцна навечер. Возовите не сообраќаат само неколку часа дневно поради рутинска технолошка работа на станиците и во тунелите. Времетраењето на интервалите на возовите варира во зависност од денот во неделата и времето од денот. За време на шпицот, фреквенцијата на возови на некои линии не надминува 90 секунди.

Деталните распореди на станиците може да се најдат на знаците на влезот во фоајето, како и на официјалната веб-страница на московското метро. Овде можете да го видите и распоредот на поаѓање на првиот и последниот воз од секоја станица.

Картата на линиите на московското метро може да се гледа во фоајето и на метро станиците, железничките и автобуските станици, во апликацијата Московско метро, ​​како и на официјалната веб-страница на метрото и на порталот.

Московскиот монорлезни транспортен систем е дел од метрото. Трасата со моношина се движи од станицата Тимирјазевскаја до улицата Сергеј Ајзенштајн. На порталот можете да го најдете распоредот на возови со монорела.

2. Шема, работни часови и распоред на возовите на МКЦ

Возовите на Московскиот централен круг (MCC) сообраќаат од 05:30 до 01:00 часот. На станиците на МКЦ има транспортни центри кои го поврзуваат метрото, и.

Можете да платите за патување до МКЦ користејќи кој било градски билет („Обединети“, „90 минути“, „Тројка“) по тарифи на метро. Можете исто така да уживате во сите придобивки од социјалните картички.

При префрлање од метро до МКЦ и назад во рок од 90 минути од моментот на првото поминување, дополнителното патување не се наплаќа.

3. Насоки и распореди на градски копнен транспорт

Московскиот градски копнен јавен превоз работи секојдневно од рано наутро до доцна навечер. Голем број на правци. Распоредот на автобуси, електрични автобуси, тролејбуси и трамваи можете да го видите на сите постојки, како и на веб-страницата. Распоредот на маршрутите на приватните превозници е достапен и на порталот. Во октомври 2016 година, во Москва беше лансирана нова копнена транспортна мрежа, Магистрал. Нови рути на автобуси, тролејбуси и трамваи минуваат низ центарот на Москва и главните транспортни линии. Детални информации за новата транспортна мрежа Магистрал, нејзините рути и распоред можете да дознаете на.

Можете исто така да се запознаете со шемата на сообраќајот на копнен транспорт во центарот на Москва и експресните правци, кои обезбедуваат брзи транспортни врски помеѓу оддалечените области и центарот на градот.

Можете да изградите рута за патување до вашата дестинација во зависност од распоредот на јавниот превоз и сообраќајниот метеж користејќи ја интерактивната услуга на главната страница на порталот, а за актуелните тарифи за патување на копнен јавен превоз можете да дознаете на официјалната веб-страница на Државното унитарно претпријатие Мосгортранс.

4. Ноќни линии за јавен превоз

Ноќните правци се дизајнирани на таков начин што ги покриваат сите административни области со транспортни врски од центарот на градот.

Ноќниот копнен превоз сообраќа од 01:00 часот навечер до 05:30 часот наутро, а линиите Б и М10 работат деноноќно. Интервалот на движење е 30 минути. Сите ноќни правци, освен Б, започнуваат од метро станицата Китај-Город: на секои половина час, почнувајќи од 01:00 часот ноќе, 11 ноќни линии пристигнуваат овде во исто време, чекаат 5-10 минути и тргнуваат по сопствените линии.

5. Меѓународни и меѓуградски автобуски линии

Можете да се запознаете со автобуските линии на меѓународни и меѓуградски (помеѓу Москва и поголемите градови во другите региони) на автобуски станици и автобуски станици од каде што сообраќаат автобусите, како и на официјалната веб-страница на Росавтотранс.

Постои мрежа на автобуски линии и минибуси помеѓу Москва и градовите во московскиот регион. Тие заминуваат од автобуски станици и автобуски станици лоцирани во близина на метро станиците. Можете да се запознаете со сообраќајните шеми на патничките автобуси и минибусите, како и списокот на правци на појдовните точки и на местата.

Повеќето автобуски линии што ја поврзуваат Москва со градовите и големите населби во московскиот регион ги опслужува Државното унитарно претпријатие MO Mostransavto. Можете да дознаете повеќе за списокот на правци, како и за можната шема за трансфер во регионот на Москва, на официјалната веб-страница на превозникот.

6. Сообраќајни шеми и распореди на електрични и долги возови

Распоредот на приградските електрични возови кои сообраќаат меѓу Москва и Московскиот регион е дизајниран на таков начин што првите возови од регионот пристигнуваат во главниот град пред отворањето на метро станиците. Последните возови поаѓаат за московскиот регион околу полноќ за да обезбедат превоз за граѓаните кои работат во вечерна смена. Приградските електрични возови сообраќаат во 11 правци, со потекло од сите железнички станици во Москва.

Можете да се запознаете со картата на маршрутата и распоредот на приградските електрични возови на железничките станици, станиците и местата за застанување во регионот на главниот град, во автомобилите директно долж трасата, како и на официјалните веб-страници на Централната приградска патничка компанија, која обезбедува движењето на електричните возови во сите правци освен Ленинград, и приградската компанија за патници Москва-Твер која работи во насока Ленинград.

Во приградскиот железнички транспорт, во работните денови има технолошки прекин, што е неопходен за извршување на работите на инспекција и рутински поправки на пругата и поврзаната инфраструктура.

За патување со приградски возови во московскиот регион, постојат три категории на единечни билети: целосни, намалени и детски билети. Кога патувате во градот Москва, трошоците за патување со воз се фиксни и не зависат од растојанието на патувањето.

Кога патувате од Москва до станиците во московскиот регион и назад, цената се пресметува според Можете да дознаете повеќе за границите на тарифните зони во Москва и Московскиот регион на билетарниците на железничките станици и станиците, како и на веб-страницата; на други правци -.

Исто така, за погодност на патниците кои секојдневно ги користат приградските возови, развиени се неколку видови Списокот на сезонски билети валидни за сите насоки освен Ленинград може да се најде на веб-страницата АД „Централно приградско патничко претпријатие“. Списокот на претплатни билети за возови во насока Ленинград е претставен на веб-страницата OJSC Москва-Твер приградска патничка компанија.

Правилата за патување со приградски електрични возови кои сообраќаат во Москва и Московскиот регион може да се најдат на официјалните веб-страници на превозниците кои работат на железничкиот јазол на главниот град: