Градски превоз во Краков. SFW - шеги, хумор, девојки, несреќи, автомобили, фотографии од познати личности и многу повеќе Koleje Małopolskie. Аеродромски врски

Пристигнувајќи во кој било странски град, а уште повеќе во земја, планираме да поминеме извесно време во истражување на одредени знаменитости и посета на планирани објекти. Некои луѓе тоа го прават со изнајмување автомобил, некои купуваат готови тури или екскурзии од хотел или туристичка агенција, а некои го прават тоа сами, обидувајќи се да се потопат што е можно повеќе во атмосферата и обичниот живот на градот или земјата што ја посетуваат. Ако одлучите да го изберете вториот метод, важен фактор ќе биде разбирањето и познавањето на карактеристиките на градската и приградската мрежа на јавен превоз на градот каде што ќе го посетите. Ова ќе ви заштеди време, ќе земе предвид различни нијанси и однапред ќе одреди некои клучни точки за себе додека се движите помеѓу објектите што се планирани за посета. Денес ќе зборувам за градскиот и приградскиот транспорт во полски Краков, кој го посетив не одамна, откако успеав да видам многу за два дена и да соберам огромна количина на фотографски материјал за објавување. Можеби на некој што планира патување во овој град ќе му се најдат овие информации корисни. Да почнеме со приградската мрежа - возови и автобуси. Главната станица во Краков се вика Дворцец Глоуни. Тука има и железничка и автобуска станица. Од железничката станица тргнуваат возови, патнички возови и експресен воз до меѓународниот аеродром во Краков. Пред да влезете во тунелот, десно, има билетарница. Самиот влез во тунелот многу потсетува на нашите железнички станици - сите опкружени со послужавници со весници и закуски.
Излезете на една од платформите. Само овде можете да изброите 5 флуоресцентни светилки. Насекаде има CCTV камери.
Аеродромски експресен воз или железнички автобус. Работи на секои 30 минути, а постојката се наоѓа на 350 метри од главниот аеродромски терминал. Времето на патување до аеродромот е 20 минути, цената е 20 злоти (околу 5 евра)
Многу возила имаат систем за рачно отворање на вратите. Одеше нагоре, ја крена раката на допир или обично копче - вратата се отвори. Според мое мислење, тоа е многу погодно и во зима и во лето. Во зима, внатрешноста на кочијата не се лади, а во лето, оладениот условен воздух не излегува од него. Веднаш се сеќавам на нашите електрични возови со нивните вечно замрзнати предворје.
Во близина на платформата има приградски воз, кој по изглед трае многу подолго од модерен железнички автобус. Ајде да влеземе внатре и да го споредиме со нашите електрични возови.
Електричен воз за луѓе. Едноставно, но удобно. Удобни меки седишта, чисти завеси на прозорците, мали простори меѓу вратите, само 4 реда седишта
Следниот превоз.
За погодност за купување билети и избегнување редици на билетарниците, машините за билети се инсталирани насекаде на платформата со детални инструкции за избор на вистинскиот билет и дестинација, како и за негово купување. Постојат неколку видови на електрични возови - некои возат како експресни рути, застануваат само на главните станици, а некои - osobowe - на сите станици долж трасата и одат многу подолго.
Табла за помош при преминување на станицата Стандардна шема за помош при користење транспорт, која може да се најде на секој чекор. Тој кажува многу детали за тоа како да стигнете до аеродромот, има карта на возови, нивниот распоред и тарифен распоред. Тарифата е поделена во три зони во зависност од растојанието на патувањето. Цена на билетот по зона - 3,5; 6,30 и 8,70 злоти. Значи, патувањето до рудникот за сол Виличка ќе ве чини 3,5 злоти (околу 1 евро). Инаку, билетите имаат рок на важност од 2 часа за првата зона, 4 за втората, 6 за третата. Одбројувањето започнува веднаш штом ќе го потврдите вашиот билет. Оние. можете да се симнете на некоја станица, да пешачите таму половина час и да одите понатаму со следниот воз без да доплатите. Главната работа е да се вклопи во времето на билетот.
Во принцип, вреди да се каже дека информативната компонента во Краков е одлична, како што треба да биде во секој туристички град. Многу знаци, пиктограми и знаци. Сè е јасно и прецизно.
Веднаш до железничката станица е централната автобуска станица. Зградата е мала, како во секој наш град со над милион жители.
Само што внатрешноста на станицата е сосема поинаква. Првото нешто што ми падна во очи е тоа што немаше вообичаена гужва во салата или во близина на шалтерите.
Информативна табла со распоред на летови. Да се каже дека ги има многу, значи да не се каже ништо. Има само огромен број од нив
Фотографија за да се разбере големината на распоредот.
Во близина има уште една информативна табла; таа ги прикажува најблиските летови што заминуваат.
Соба за готовина.
Билетарницата работи многу брзо, има информативна табла над прозорецот, која прикажува информации за претстојните летови. Бидејќи ќе одиме во Аушвиц, купуваме билет за најблискиот автобус. Билетот чини 12 злоти (околу 3 евра)
Платформите за качување се наоѓаат на два нивоа: горниот - на ниво на зградата на автобуската станица и под него. Од тука поаѓаат летовите на кратки релации. Автобусите обично се мали по големина и само автобусите до ски-центарот Закопане се сите големи, бидејќи... Таму оди речиси континуиран прилив на луѓе со многу опрема и багаж.
Нашиот автобус до Аушвиц. Обичен минибус. Патем, многу луѓе не купуваат билет на билетарницата, туку го купуваат директно од возачот. Ова вреди да се размисли. Ако имате билет, треба да протуркате низ толпата студенти и локални жители, покажувајќи го вашиот билет, за да бидете први што ќе влезете. Во спротивно, може да завршите да стоите. Возачот кога продава карта издава потврда од мал терминал инсталиран на контролната табла, а не како нашиот, едноставно ги става парите во џеб, всушност го измами работодавецот.
Во Краков, јавниот превоз е претставен со автобуси (120 линии), трамваи (23 правци) и такси. Сообраќајот започнува околу пет часот наутро, а завршува нешто по единаесет навечер. Но, на некои линии има и ноќни автобуси. Сообраќајните интервали во работните денови обично не надминуваат 15 минути. Транспортот се движи со прилично голема брзина. Градските власти го усвоија концептот: „поголема брзина - помалку возен парк“. Затоа не заборавајте да се држите за оградите, особено кога се вртите. Градската транспортна мрежа е доста густа. На секоја станица има возен ред за секоја рута. Кога трамвајската постојка е лоцирана пред вилушка во шините, знаците со броевите на маршрутата се групирани во зависност од тоа каде трамваите потоа се свртуваат, а до него е поставен знак со стрелка што ја покажува насоката на движење. Многу погодно за ориентација. Патем, распоредот за градски превоз може да се најде и на Интернет на веб-страницата на градската транспортна компанија Краков. Распоредот е многу детален и јасен, така што можете однапред да ги планирате вашите патувања, поврзувајќи ги на мапата со саканите локации што треба да ги посетите
Информативна табла која покажува колку минути остануваат пред пристигнувањето на одредена рута. Многу удобно. Однапред знаете дека имате 15 минути за, на пример, да купите шише вода во продавница во близина на автобуската станица
Постојките, како железничките платформи, се опремени со автомати за продажба на билети На секоја станица има карта на градски превоз, распоред за секоја рута во работни денови, сабота и недела со празници. Овој распоред секогаш се следи строго. Сепак, понекогаш се случуваат доцнења поради сообраќајниот метеж во центарот на градот. Покрај времето на поаѓање, распоредот ги наведува и главните точки на рутата. Во Краков има четири главни типови на автобуси. Кој тип е кој може да се определи со првата цифра од бројот на трасата: град (обичен) со броеви бр. 100-199 и 400-499; приградски (за кој треба да купите специјални билети) со броеви бр. 200-299; експресни возови (przyspieszone) - бр. 500-599) и ноќни возови - бр. 600-699. Во автобусите има посебни табли, на кои наизменично се прикажува бројот на маршрутата, почетната и крајната станица, моменталното време и роденденските луѓе за денес.
Информации за цените на билетите. Во Краков можете да купите билет или за 1 патување (без трансфери), или билет за одредено време без ограничување на бројот на трансфери. Кој билет да се купи зависи од времето и рутата. Ако треба да патувате долго без трансфер, купете обичен билет за 3,80 злоти, а ако треба да патувате само неколку станици, билет за 15 минути за 2,80, ако треба да патувате околу еден час. со трансфери земете билет за 5 злоти. Има билети и за цел ден, за три дена и за една недела. Времето почнува да се брои од моментот на компостирање директно во трамвајот или автобусот. Краков е исто така поделен на зони - урбани и приградски. Цените за приградските населби се повисоки
Детален распоред на автобуси во работни денови, викенди и празници. Распоредот се следи многу строго.
Возен парк на јавниот превоз во Краков е во многу добра состојба. Барем не видов ниту еден искрено стар трамвај или автобус
Внатре во трамвајски автомобил во Краков. Веднаш се гледа дека не е многу дизајниран да носи голем број на стоечки патници.
Информативна табла која го прикажува бројот на маршрутата, моменталната станица и следните две. Никој не ги објавува постојките овде, затоа треба сами да контролирате каде да се симнете.
Компостер што става печат на билетот кога сте го означиле како користен. Ако сте купиле темпиран билет, одбројувањето започнува од тој момент.
Во секој салон за трамвај и автобус има автомат за билети. За разлика од оние на автобуската постојка, мобилните машини не примаат книжни пари, туку само монети. Треба да бидете подготвени за ова. Кога има малку патници, не се отвораат сите врати во трамваите и автобусите автоматски. Потоа за да излезете или да влезете, притиснете го копчето што се наоѓа на страната на вратите. Нема потреба да се чека додека трамвајот не застане, автоматиката ќе го запомни однапред направеното печатење. Истото важи и ако чекате трамвај на постојка. Ќе застане со затворени врати. За да влезете, треба да притиснете копче во близина на вратата или да ја кренете раката кон сензорот.
Друг вид на градски превоз се туристичките електрични автомобили. Можете да се возите по главните туристички рути на градот придружени со аудио нарација од водич.
Посебно внимание заслужуваат и подземните премини. Исто како на станицата во тунелите, и овде е чисто, без бездомници и питачи.
Влез во јавниот тоалет во подземниот премин.
Како заклучок, неколку зборови за терминалот за домашни летови на аеродромот во Краков. За разлика од меѓународниот терминал, тоа е само голем хангар со места за чекање, неколку киосци и часовник. 5.19 часот, чекаме лет за Варшава.
Шатл до авионот. На утринскиот лет до главниот град има малку патници.
Мал Embraer на Polish Airlines ќе ве однесе до главниот град за половина час - до меѓународниот аеродром Шопен..

Врати се на списокот со сите статии

Накратко за главната работа

Единечен билет;
Транспортот работи ноќе;
Градот е покриен со трамвајска мрежа, вклучително и подземна.
Модерни нови автобуси - без минибуси;
Единечен билет - 3,80 PLN;
Месечен билет за сите линии - 89,00 PLN.

Facebook Vkontakte Twitter LinkedIn

Јавен превоз во Краков

Како што веќе кажавме во статијата, Краков е атрактивен како потенцијално место за движење и често високо котира во рангирањето. Единствениот недостаток се локалните проблеми со квалитетот на воздухот.

Културната престолнина на Полска може да се пофали со сигурен транспортен систем - исклучително пријателски за граѓаните и посетителите.

Трамвајската и автобуската мрежа во општина Краков ја одржува една компанија - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie - Градско претпријатие за јавен транспорт во Краков. Или скратено МПК.

Дополнително, некои автобуски линии во Краков ги води приватната компанија Мобилис. Оваа практика е популарна во Полска. Но, доста е тешко да се разликуваат нивните автобуси од „вистинските“ градски.

Кликнете на темата за која сте заинтересирани за да отидете во соодветниот дел:

Видови билети во транспортот во Краков

Како и во другите полски градови, билетите во Краков се поделени на "нормално"И "улгове". Се користи билет со попуст, на пример. студенти, вклучително и оние кои не се полски, до 26 години.

Покрај тоа, билетите се поделени на град и агломерација (1-ва и 2-ра зона), како и самата територија што ја опслужува МПК Краков:

Стрефа I - самиот град Краков;
Стрефа I+II - Краков + соседни комуни.

Ако патувате надвор од 1-та зона, на пример до аеродромот на линија 208, погрижете се да купите агломерациски билет за двете зони - Strefa I+II.

Да ги погледнеме цените за неколку стандардни билети за 1-ва зона:

единечен билет – 3,80 PLN;
20 минути - 2,80 PLN;
60 минути - 5,00 PLN;
24 часа - 15,00 PLN;

Некои агломерациски билети за зоните I+II се малку поскапи:

единечен билет – 4,80 PLN;
24 часа – 20,00 PLN;

Комплетна листа на билети и нивните цени може да се најдат на веб-страницата на Градскиот транспорт во Краков.

Градска картичка Краков - ККМ

Ако не само што поминувате низ Краков, туку планирате да останете подолго, тогаш попрофитабилно решение би било да купите месечни билети, кои може да се кодираат на посебна картичка - Krakowska Karta Miejska (KKM).

Ова може да се направи, на пример, во бројни KKM машини. Можете исто така да купите стандардни билети од истите тие машини за билети.

Автобусите во Краков се нови. 100% од автобусите во Краков имаат ниски катови. Многу од нив се опремени со прикази на мапи и климатизација - стандард MPK на новите автобуси. Традиционалните бои на овој вид транспорт се белата и темно сината.

За проблематичните области со голем сообраќаен метеж, властите во Краков се обидуваат да создадат посебни ленти за транспорт - "buspasu". Не можете да возите на таква лента во личен автомобил.

Нумерирањето на редовните автобуси во Краков започнува со 1xx, автобусите за агломерација на 2xx и експресните автобуси на 5xx. Во текот на ноќта работи и јавен превоз, но работи нешто поретко, приближно на секои половина час. Ноќните автобуси во Краков се нумерирани 6xx, а трамваите се нумерирани 6x.

Колеје Малополски. Аеродромски врски

Од 2014 година, во Краков функционира проектот за синтерна железница SKA - Szybka Kolej Aglomeracyjna. Како дел од проектот, жителите на Краков, Nowy Sacz и околината ги опслужуваат 2 превозници - KMŁ (Koleje Małopolskie) и PolRegio/Przewozy Regionalne.

Рутите на SKA може да се најдат на веб-страницата на Малополска железница.

Благодарение на ова, можете да земете воз до аеродромот Краков-Балице Јан Павле II. Возот KMŁ ќе ве однесе до станицата Краков Глоуниза 17 минути. И ако сакате да ги видите познатите рудници за сол, тогаш одете во приградската населба Виличка. Цените на билетите - 9 PLNи 12,50 PLN соодветно.

Билетите за возовите KMŁ може да се купат од „билет машина“ на терминалот на аеродромот, на платформата на станицата или од вработените во KMŁ во возот. Во машините можете да плаќате со картичка, но вработените во KMŁ можат да примаат само готовина.

Ако изберете автобус, има неколку линии од аеродромот. Значи, како аеродром во 2-ра зона (II strefa), тогаш добивате билет за агломерација(Стрефа I+II). Како што наведовме погоре, еднократниот билет чини 4,00 PLN.

Што треба да знаете за јавниот превоз во Краков. Колку чини патувањето, каде да купите билети, како да купите билет од машина, како да стигнете од аеродромот, како да заштедите при патување. Ќе зборуваме за ова и повеќе во статијата. Ајде да го споделиме нашето искуство и практични совети. Патувањето во транспортот во Краков е удобно и достапно. Само одете од еден до друг дел на градот. Автобусите и трамваите сообраќаат често и во распоред. На туристот му е лесно да се движи по рутата. Покрај тоа, превозот има Wi-Fi и клима уред.

Градскиот превоз во Краков вклучува трамваи и автобуси. Транспортната мрежа е обемна, поврзувајќи го центарот и предградијата. Еден билет важи за сите видови превоз.

Трамвај.

Преминувањето околу Краков со трамвај е удобно и брзо. Трамвајските линии имаат 27 линии, (бр. 1 – бр. 24, бр. 44), две брзи линии бр. 50 и бр. 52, две ноќни линии бр. 62, бр. 64 и бр. 69. Во Краков има две подземни железнички станици, тунелот Дворцец Глоуни и Политехника. Тие се наоѓаат во тунел кој е изграден под центарот на Краков.

Интересно е што првите трамваи во Краков се појавиле во 1882 година и биле влечени од коњи. Должината на патеката беше околу 3 километри. 12 години подоцна се појавија електрични трамваи. Денес во Краков има модерни и „стари“, но прилично уредни трамваи. Не се отвораат сите врати на трамваите на постојки. Кога влегувате/излегувате, треба да го притиснете копчето од страната на вратите за да се отворат на вашата станица.

Автобус.

Во Краков има повеќе од 100 автобуски линии. Градски линии „miejskie“ – почнуваат во 100 (бр. 100 – бр. 194), градски експресни линии „miejskie przyspieszone“ – со почеток во 500 , приградски „агломерацијне“ со поскапа тарифа - на 200 , приградски со голема брзина “aglomeracyjne przyspieszone” – на 300. ППрвата цифра на градските ноќни линии е „nocne“ - 600, ноќни приградски правци - 900 . Дополнителни градски автобуси тргнуваат во 400 .

Како да стигнете од аеродромот во Краков до центарот.

Краков е еден од најпопуларните туристички градови во Полска. Сега е лесно и достапно за купување Летови за Краков. Доаѓањето од аеродромот во Краков до центарот на градот е исто така лесно:

Со автобуслинии на приградската „агломерација“. Во текот на денот има линии бр. 208 и бр. 252, ноќе рута бр. 902. Цената на еднократниот билет без трансфери е 4 Зл, за 60 минути со трансфери – 5 Зл, за 90 минути со трансфери – 6 Зл. Билетите може да се купат во „Тикет машини“ - машини за билети на аеродромскиот терминал, на автобуската постојка, во машината за билети во автобусот, а исто така и од возачот.
Со возможете да стигнете до главната железничка станица Краков Główny за 15 минути и 9 PLN, до градот Wieliczka за 35-40 минути и 12,50 PLN. Билетите може да се купат од автомати на аеродромскиот терминал, од автомати на платформата или во воз од кондуктер.

Такси.

Во Краков има многу такси станици. Сите имаат карирани табли со името на компанијата и телефонскиот број. Цените се доста прифатливи. Нема такса за слетување. Има минимална цена за патување - од 6 злоти, но бројачот сепак започнува од нула. Просечната цена за 1 км е 2 Зл. Попрофитабилно е да нарачате такси по телефон. Телефонскиот број е означен на дама и на натписите на автомобилот.

Работно време на јавниот превоз во Краков.

Дневни правциработата започнува во 5-00 часот и завршува во 22-00 часот. Интервалот на движење е 10-15 минути. Работно време ноќни трамваи и автобусиод 23-00 до 4-30 часот. Интервалот на движење е 20-30 минути. Транспортот се одвива точно според распоредот. Удобно е на постојките да има табела со распоредот на сообраќајот и овој електронски дисплеј. Тоа покажува колку долго треба да чекате за вашата рута.

Современите трамваи и автобуси во Краков имаат електронски дисплеј - тоа е практично голем екран од GPS навигатор. Таблата го прикажува бројот на маршрутата, датумот и времето, каде сме сега, следните постојки, карта на градот, улици. Многу удобно, особено за туристите кои се во градот за прв пат.

На пример, патувавме од паркот Планти, постојката Почтоваја, до плоштадот на хероите на гетото (Плац Бохатеров Гета) на трамвајот број 24. Со таков дисплеј ни беше погодно да се движиме по својот пат.

Трошоци за патување со транспорт во Краков.

Билетот важи за сите видови превоз. Цената зависи од зоната на градот, времето на патување, периодот на важност, достапноста на поволностите (за деца и пензионери).

Транспортниот систем на Краков работи во 2 зони: Јас зона – “миејские“ линиицентарот на градот, II зона- тоа се приградски правци, се викаат линии „агломерација“.. Тарифата за приградските линии е поскапа отколку за градските линии.

Билет „Једноразови“важи само за едно патување со еден вид превоз нема трансфери. Има и „двократен“ билет за 1 патник за две патувања. За „Билети часове“во центарот на Краков зона Iво рок од 20, 40, 60 или 90 минути можете да направите неограничен број на трансфери и да користите различни видови на јавен превоз. Има и градска карта за 24, 48, 72 часа и една недела.

Приградски „агломерација“билет за I+II зонипостои и „Једноразови“ и „двократно“,за 60 и 90 минути, за 24 часа и 7 дена. На пример, од центарот на Краков со автобус стигнете до рудникот за сол Виличка, треба да купите билет за зона I+II за 4 Зл. Аеродром во Краковда се биде во зона II, ќе биде и автобуската карта 4 Зл.

- За семејствотоЗа 2 возрасни и 1-2 деца важи семеен викенд билет во сабота и недела.Важно е да патувате со овој билет само заедно: возрасни + деца.

- Билети „нормално“со целосна цена. Билетите со попуст се нарекуваат „ лут". Попустите важат за деца под 16 години, студенти (доколку имаат меѓународен студентски стандард) и постари лица над 70 години.

Погледнете ја табелата за цени за секој тип билет. Цените се актуелни за 2018 година.

!!! Задолжително компостсите видови билети на самиот почеток на патувањето. Овие жолти компостери се инсталирани во транспортот во Краков. Датумот и точното време ќе се појават на билетот. Рокот на важност на билетот започнува од овој момент. Билет од 1 ден, 2, 3 дена или 1 недела треба да се потврди само еднаш, на почетокот на вашето прво патување.

На фотографијата се гледа компостер и мобилна машина за билети во трамвај.

Каде да купите билети.

Билетите за градскиот превоз во Краков може да се купат овде:

1.киосци и продажни местаМПК компании;

2.Билетомат на постојката -специјална машина за продажба на билети за јавен превоз. Има повеќе од 100 од овие машини инсталирани на автобуските постојки во Краков (не сите!). Прифаќа готовина и картички за плаќање.

3.Билетомат во автобус– мобилни автомати за билети се достапни во автобуси и трамваи. На превозот има табла што ве известува дека овој автобус или трамвај има машина за билети. Плаќање само со картичка. Многу погодно, бидејќи не сите постојки имаат стационарни машини за билети. И не треба да трчате наоколу барајќи каде се продаваат билетите. „Скокав“ - купив билет - одите со чиста совест)))

Како да купите билет од машина. Кратки инструкции.

Многу е едноставно. Фотографијата на машината за билети ги прикажува главните точки при купување со стрелки во боја.

На монитор на допир(црвена стрелка на фотографијата)изберете го јазикот (пол, англиски, германски), потоа изберете ја опцијата „купи хартиен билет“ - „KUP TICKET PAPIEROWY“. На екранот ќе се појават информации за видовите достапни билети: „Једноразови“или „жолчка чизми“.
Изберете го билетот што ви треба со притискање на копчето на мониторот.
Ти плаќаш. Постојат три опции за плаќање на стационарна машина за билети и на мобилна (во автобуси и трамваи - плаќање само со картичка).

Опции за плаќање (прикажано со соодветните стрелки на фотографијата)

монети
Платежна картичка . Вметнете ја картичката во читачот со магнетната лента свртена надолу, а потоа следете ги упатствата на мониторот.
банкнотиво апоени од 10 злоти. Вметнете ја банкнотата во специјалниот отвор на машината за билети.

4.Подигнете ги билетите и сменете ги (ако купувате во готово) на прозорец подолу(означено со виолетова стрела).

Како да заштедите при патување во транспортот во Краков.

1.Дали туристот секогаш треба да купи билет за еден ден или повеќе?

Стариот град на Краков е компактен. Лесно е да се оди. Патувавме само неколку пати со трамвај од/до областа Подгорзе (со музејот Оскар Шиндлер) и областа Казимиерз. Од центарот патувавме без трансфер, користејќи само еднократна употреба „Једноразови“Билети.

Ако престојувате во центарот, тогаш нема потреба да купувате пропусница за еден ден или повеќе. На крајот на краиштата, за да се исплати 24-часовната тарифа во вредност од 15,00 злоти, треба да завршите најмалку еден ден 4 патува наоколу „Једноразови“билет со цена од 3,80 PLN. Или направете 4 патувања од 40 минути или 3 патувања од 60 минути. Купувањето дневни карти ќе биде корисно ако престојувате во предградијата на Краков или планирате навистина многу да патувате низ градот.

2. Што е попрофитабилно да се избере билет за патување: еднократно или привремено.

Како однапред да ја дознаете саканата транспортна линија, распоред, број на трансфери и време на патување.

*** Ајде да споделиме неколку совети кога планирате рута околу Краков (и кој било друг град). Користете ја услугата Гугл мапи -Внесете го градот и рутата на мапата - од каде и каде треба да стигнете, кликнете на знакот „автобус“ и потоа погледнете го „распоредот на градскиот превоз“. Услугата ќе го покаже распоредот на сообраќајот, дали се потребни трансфери попатно и колку време е поминато на пат.

Откако ќе ја испланирате вашата рута од една до друга атракција во Краков, видете кој тип на билет е најдобар за вас. Ако не ви требаат трансфери и времето на патување е повеќе од 20 минути, купете „jednorazowy“ , а за такво патување таму и назад „два пати“. За кратко патување, доволно е евтин билет од 20 минути. Во случај да не можете без трансфер, купете билети за 40, 60, 90 минути - во зависност од времето потребно за патувањето. Доколку планирате многу да патувате, поекономично е да купите карта за 24 часа итн. Ако престојувате во Краков еден месец или повеќе, тогаш сезонски персонализиран билет за еден месец или подолго би било одлично решение.

Туристички транспорт.

Или како да НЕ заштедите пари за патување во Краков))) За туристите во Краков, има многу понуди за брзо разгледување на знаменитостите на градот. Ова се Градски тури. Автобусите Hop On Hop Off патуваат низ Стариот град. И шарени електрични автомобили за 4-10 луѓе може да се најдат речиси на секој агол.

Оригинален начин да се доживее атмосферата на Кралскиот Краков е да се вози низ улиците на Стариот град на вистинска кочија влечена од коњи. Ова е традиционална атракција во Краков за туристи.

Се надеваме дека нашите информации и совети ќе ви помогнат при вашето патување во Краков, еден од најубавите градови во Полска.

Ви посакуваме светли патувања!

Во Краков има четири главни типови на автобуси. Кој тип е кој може да се определи со првата цифра од бројот на трасата: град (обичен) со броеви бр. 100-199 и 400-499; приградски (за кој треба да купите специјални билети) со броеви бр. 200-299; експресни возови (przyspieszone) - бр. 500-599) и ноќни возови - бр. 600-699. Може да има и привремени линии (со броеви бр. 300-399), а на 1 ноември, Денот на сите светци, автобуси кои превезуваат посетители на гробиштата (бр. 900-999).
Во автобусите има посебни табли, на кои наизменично се прикажува бројот на маршрутата, почетната и крајната станица, моменталното време и роденденските луѓе за денес.
Ако ненадејно се прават поправки на улица, тогаш честопати се доделува посебна лента за автобуси, по која само тие можат да патуваат. Ова исто така помага да се зголеми брзината на движење.

Не можам а да не додадам мува во маст во описот на автобусите. Градот купи модерни автомобили Сканија. Тие се, се разбира, погодни кога има малку патници, но за време на шпицот, ширината на преминот во задниот дел очигледно не е доволна (како во турскиот Мерцедес во Москва). Па, на летните горештини со голем број патници, Scania се претвора во вистинска гасна комора. Низ ситните пукнатини на прозорците речиси и да не поминува воздух, а клима уредот (кој, според описот во каталогот, треба да биде таму) не се справува со својата задача.
Така што и Краков има свои недостатоци и не е се овде толку лошо како што пишуваат за тоа некои наши малкуупатени критичари ;-).

Никој не најавува прекини на сообраќајот. (Сепак, од моето искуство можам да кажам дека почнувате да разликувате дури и поединечни зборови во рекламите на непознат јазик околу третиот ден, кога веќе имате време да ја научите целата рута што ви треба.)
Имајте предвид дека до 23:00 часот превозот повеќе не сообраќа!

Возење ноќе

Ноќе има ноќни автобуси во Краков.
Нивните броеви започнуваат со бројот „6“, а на застанувањата нивниот број е запишан на црна плоча со бели броеви (сите други броеви се со црни броеви на бела позадина).

Ноќните автобуси сообраќаат приближно еднаш на час од 23 часот до 5 часот наутро.
Ако сакате ноќни прошетки, вреди да се види дали една од ноќните рути застанува во близина на вашиот хотел.

Патувањето со ноќни автобуси чини 2 пати повеќе. Почесто на таквите линии возачот ги прифаќа парите, но ако користите компостер, треба да удрите 2 редовни билети по патник.

Ве молиме имајте предвид дека ако имате билет за неколку дена, можете да патувате на ноќни линии без доплата!

Доцна навечер може да се возите со трамваите кои одат до депото. Наместо траса имаат „Заезднија“<название депо>" (на пример, "Заезднија Подгорзе"). Тие одат до депото со сите застанувања, а ако вашата дестинација е на патот до депото, сметајте се за среќни.

Правила за добри манири

Ако сакате да бидете љубезни, знајте дека во Полска, како и во Русија, вообичаено е да се отстапат местата на постари, хендикепирани и едноставно убави девојки. Патем, ако девојката ви стапне на трамвај, ова може да биде навестување дека не би имала ништо против да ве запознае.
Како заклучок, можам само да додадам дека влегувањето во авион е официјално дозволено преку која било врата (т.е., не постои поделба помеѓу влезот и излезот).

Рута такси

Такси за минибуси (тука се нарекуваат „Автобус“ (АВТОБУС)) се слични на руските, само што се произведуваат, се разбира, не од Газ или ЗИЛ.
За разлика од нашите, во Краков минибусите обично сообраќаат на приградски линии и не го заменуваат лошо функционалниот јавен превоз. Друга разлика е што тарифата не е повисока, туку дури и пониска од автобусите и трамваите. Нека биде само 15%, но пониско, и тоа на приградски линии!
Факт е дека конкуренцијата ги принуди компаниите да ја намалат цената од 2,50 зл, што беше пред неколку години на 2,00 зл. (Можеби цената дополнително ќе паднеше, но 2.00 е многу погоден круг број)
Секој минибус е дизајниран за 13 патници. На влезот најчесто се плаќаат патарини.

Обрнете внимание на тоа како се отвораат вратите во минибусите во Краков. Имаме две врати: едната до седиштето до возачот, а другата до главниот салон. Минибусите во Краков изгледаат слично по изглед, но всушност втората врата служи декоративна функција, а до патничкиот простор се пристапува преку влезната врата.
Затоа, не обидувајте се да ја повлечете рачката на втората врата - оваа врата никогаш не се отвора.
Уште еден убав детал е тоа што можете да стоите исправено во минибусите. Така, за разлика од московските „газели“ и „Бичков“, оној што влегува не треба да се пробива низ низа туѓи нозе, покажувајќи чуда од акробации кога возачот одеднаш почнува да ја зголемува брзината. Можете мирно да одите до вашето место без никого да се поклоните.

Интерактивен распоред на јавен превоз во Краков

Веб-страницата на управата за градски транспорт во Краков има многу добра услуга која ви овозможува да ги видите сите градски транспортни правци со сите постојки. Дополнително, можете да ги најдете сите постојки со сите правци на одредена улица или да пребарувате маршрути по име на постојки.
И што е најважно, можете да најдете распоред за секоја станица! Ако не живеете во центарот или сакате да одите со ноќен автобус, ова е многу важно.

Плаќање на билетот

Патничка карта купена во киоск чини 2,50 зл; купена од возачот - 3,00 зл. (сите цени важат во 2008-2009)
Покрај еднократните билети, има и привремени билети - за еден час, еден ден или неколку дена (прочитајте за нив подолу).

Потребен е посебен билет за секое парче багаж (големина над 20x40x60 cm). (Речиси секој туристички багаж ги надминува овие димензии.)
Забелешкафактот дека билетот мора да се потврди веднаш по качувањето, без да се чека, како нашата, за следната станица. (Натписите на билетот и во кабината, вклучувајќи ги и оние напишани на „официјален“ руски јазик, ве замолуваат да го направите ова.)
Треба да го вметнете билетот во компостерот строго според стрелката нацртана на неа (стрелка нагоре). Датумот, времето и бројот на маршрутата се печатени на билетот. Краковските компостери секогаш работат, без оглед на тоа дали билетот бил правилно вметнат, но билетот со датум означен „на погрешно место“ се смета за неважечки.
Градските билети важат само во градот; ако планирате да патувате во предградијата, купете специјален билет за патување (Aglomeracja Krakowska).
Билетите за ноќни автобуси (со број 6XX) чинат 2 пати повеќе - треба да купите специјални „ноќни билети“ за нив. Сепак, цената често ја собира директно возачот (без дополнителни трошоци).

Долгорочни билети или Како да заштедите при транспорт

Пријатно изненадување за туристите: покрај редовните билети, има и неколку видови специјални: билети за 1 час, за 1, 2 или 3 дена, па дури и за една недела.

Зошто ви е потребен билет од 1 час? Ви треба ако патувате со трансфери - чини само 60 гр повеќе од обичниот, но по него можете да патувате во рок од еден час од моментот на компостирање на која било релација.
Ако ќе патувате многу во текот на денот, купете еднодневен билет (bilet dzienny [jenna билет]). Чини 10,40 зл, т.е. како 4 патувања, а важи цел ден на денот на компостирањето. Дополнително, во цената е вклучено плаќање за багаж (сиот багаж што го имате). Значи, дури и откако патувавте со вашиот куфер еднаш од станицата до хотелот и назад, веќе сте платиле за билетот.
Еднодневен билет важи само ако е со печат од композиторот. Ова значи дека мора да го потврдите при вашето прво патување.

За оние кои планираат да поминат неколку дена во градот, ве советувам да купат билети за 48, 72 часа (т.е. за 2, 3 дена). Тие чинат соодветно 18,80 и 25 Зл и важат, како што кажува името, 48 или 72 часа.
За оние кои остануваат подолго во Краков, вреди да се купи билет за 1 недела (билет на 7 дена [билет за ограничени денови]) - чини само 38 зл.

Имајте предвид дека билетите за 24, 48, 72 часа и билетите за 7 дена може да патуваат без наплата на багаж, како и на ноќни линии без доплата.

На вашето прво патување, мора да го потврдите вашиот билет, а потоа едноставно да го носите со себе.

Има и „семејни“ викенд билети за двајца возрасни и две деца. Еден билет важи два дена - од 8:30 часот во сабота до 21:00 часот во недела. Чини само 10,40 зл. Но, на оние кои го користат се наметнуваат голем број ограничувања: „семејниот“ билет важи само ако на него патуваат двајца или еден возрасен, и нужно едно или две деца. Возрасните без деца, како и децата без возрасни, немаат право да патуваат со таков билет.
Покрај тоа, ова е личен билет - не заборавајте да го напишете името на возрасното лице.

За повикување: ако компостерот печати 10-цифрен број, тогаш по две цифри значат: број на маршрута, ден, месец, час и минути.
Ако отпечатокот изгледа како „101201>1234“, тогаш првата цифра е насоката на движење (1 - таму, 2 - назад), тогаш 3 цифри се бројот на маршрутата, следните 2 се денот на месецот; Времето се пишува по знакот „>“.

(Сите горенаведени цени важат од 2006 до 2009 година. За споредба, во 2004-2005 година билетот чинел 2,40 зл, во 2001-2003 година - 2,20 зл, во 2000 година - 2 зл, во 1999 година - 1,50 зл.29 - 1. .)

Попусти на билети

Што се однесува до поволностите и попустите, тие можат да ги искористат само локални ученици и студенти, како и различни групи пензионери и инвалиди, по презентирање на соодветни документи. Како странски турист, немате право на попусти дури и ако имате меѓународна студентска картичка ISIC. Единствените бенефиции што ги имаат странците: деца под 4 години и лица над 72 години (со приложување на кој било документ со датум на раѓање) патуваат бесплатно, а децата од 4 до 7 години купуваат билет со попуст. со 50% попуст.
Во принцип, Краков има интересен систем на попусти и долгорочни патни билети. Но, за вас, како турист, тоа е апсолутно бескорисно.

Патем, во 1999 година, транспортните работници одлучија да ги откажат попустите за студентите (за возврат им беше понудено бесплатно ноќно патување). Но, студентите се активни луѓе и не е проблем да се организираат пикети и митинзи за нив. Накратко, транспортното раководство прво направи отстапки, а потоа беше принудено целосно да се откаже од своите планови. Студентската младина ги бранеше своите права.

Каде да купите билети за патување

Билетите за 1 патување може да се купат на која било киоск, дури и ако не се изложени. Кажи му на типот на киоскот: „Попроше једен билт МПК“ [побарајте билет за џеден ем-пех-ка]. Или едноставно можете да му го покажете на киоскот вашиот искористен билет и тој ќе ви даде еден.
Картите, како што веќе напишав, може да се купат и од возачот, но за 50 гроша поскапи. Другите видови билети се купуваат во специјализираните киосци на МПК (МРК).
Во центарот на градот, еден киоск MPC се наоѓа лево од железничката станица (ако стоите со грб кон зградата), на трамвајската станица спроти хотелот Europejski, а другиот е на постојката на аголот на Basztowa. и улиците Вестерплате (од подвозникот надесно).
Во близина на самата станица има киоск (излез од подземниот премин, десно, на аголот), но таму не се продаваат долгорочни билети.
Освен тоа, продажните места на МПК се расфрлани низ градот.

Контрола на премин

Во последно време има забележителен пораст на контролорите. Ако порано знаев за нивното постоење само од приказни, сега конечно почнав да се среќавам со нив.
Покрај тоа, тие можат да се појават во најнеочекуваното време во најнеочекуваниот сет. На пример, доцна навечер, па дури и во недела наутро.

Доволно чудно, речиси секогаш има некој без билет. Обично тоа се студенти кои тврдат дека го заборавиле билетот или ученици со слични проблеми.
Доколку навистина сте го заборавиле билетот дома, можете да покажете лична карта (пропусница, студентска легитимација, школска книшка и сл.) и тие ќе ви издадат потврда за која можете да платите подоцна. Во овој случај, заборавениот билет ќе треба да се донесе во регионалниот транспортен оддел и ќе се плати само цената на еден билет.
Кога немате пари за парична казна, може да ви биде дадена и потврда што може да се плати подоцна.

Уште еднаш би сакал да го привлечам вашето внимание на фактот дека билетот мора да биде удрен веднаш по влегувањето; не чекајте на следната станица!

За „неделните“ билети, инспекторите обично не бараат идентификација, но тие секогаш проверуваат документи за билети со попуст (сепак, вие како туристи не можете да ги имате). Воопшто не мора да го носите вашиот пасош (џебници има и во Краков); можете да се ограничите на фотокопија од него.

Казната за патување без билет е 100 Зл (чината за 40 патувања!) плус цената на билетот.
Но, ако го платите на лице место, па дури и во рок од 7 дена, ќе ви се наплати 30% помалку - т.е. само 70 зл. (за оваа сума можете да купите билети за цела недела). Од вас, како странци кои не живеат во Полска, се бара да платите казна на лице место.
Патем, казната за неплатен багаж е само 75 зл (или 53 зл земајќи го предвид „попустот“)!

Нашиот изговор како „Немав време да го удрам, немам пари и не морам да одам во полиција“ нема да работи.
Ако одбиете да платите, тука работи следниот систем: возилото застанува, вратите не се отвораат и се повикува полиција преку радио. Таа доаѓа и те зема. И тогаш ќе треба да платите не само казна, туку и дополнителни 375 зл за доцнење на транспортот итн итн... Вкупно скоро 500 Зл!
Така ми кажаа Полјаците, а нашите „упатени“ забележаа дека и локалните инспектори се луѓе и можат да се задоволат со половина сума без сметка.
Но, дали вреди да заштедите 25 зл неделно (трошокот за билет за 3 дена) и да одите под болка од 100 злоти казна?

Дали е можно воопшто да не ја платите казната на лице место, туку да почекате да ви биде испратена дома?- ме прашаа еднаш откако внимателно ги проучија правилата за плаќање патување.
Ќе одговорам повторно, правилата велат дека контролорот може да ви издаде потврда за да ја платите казната подоцна. И ако платите во рок од 7 дена, тогаш износот на казната се намалува за 30%, но можете да го одложите плаќањето. Има преседани кога некои Краковци не плаќаат со години! Но, вие како странец треба веднаш да платите.

Приградски правци

Приградските линии се автобуски линии со броеви кои започнуваат со „2“ и „3“.
За да патувате со нив во Краков, доволно е да имате редовен билет, но за патување надвор од градот треба да користите специјални билети - „агломерациски билети“ (Aglomeracja krakowska).

Билетите чинат речиси исто (2,60 наместо 2,50), тие важат и во Краков и во неговите предградија (на полски ова се нарекува „Краков агломерација“).
Билетите се продаваат на киосците - само чинат 2,60 наместо 2,50.

Ве молиме имајте предвид дека редовните долгорочни градски билети (за неколку дена) не важат во предградијата.
Затоа, ако имате билет за неколку дена, тогаш за патувања, на пример, до плажата во Криспинов или манастирот во Пжегожали (види шума Вола), треба да купите посебен еднократен билет за „агломерација“, или веднаш купете билет за „агломерација“ за неколку дена.

Такси во Краков

Во Краков има многу такси. Според локалните жители, дури и повеќе од потребно, бидејќи нема закон со кој се регулира нивниот број.
Поради многу силната конкуренција, цените остануваат на достапно ниво. Со оглед на малите растојанија помеѓу историскиот центар и повеќето хотели (периферијата, мислам, не ве интересира), сумите не се толку големи. Такси може да ве однесе дури и надвор од градот, но по цена која е двојно повисока.

Цените од различни компании се приближно исти и се:
- низ градот:
2,30 зл/км од 6:00 до 22:00 часот во работните денови
3,50 зл/км од 6:00 до 22:00 часот и за време на викендите
- Во селата:
4,60 зл/км од 6:00 до 22:00 часот во работните денови
7,00 зл/км од 6:00 до 22:00 часот и за време на викендите.

Ако одлучите да го изберете вториот метод, важен фактор ќе биде разбирањето и познавањето на карактеристиките на градската и приградската мрежа на јавен превоз на градот каде што ќе го посетите. Ова ќе ви заштеди време, ќе земе предвид различни нијанси и однапред ќе одреди некои клучни точки за себе додека се движите помеѓу објектите што се планирани за посета.

Денес ќе зборувам за градскиот и приградскиот транспорт во полски Краков, кој го посетив не одамна, откако успеав да видам многу за два дена и да соберам огромна количина на фотографски материјал за објавување. Можеби на некој што планира патување во овој град ќе му се најдат овие информации корисни

2. Да почнеме со приградската мрежа - електрични возови и приградски автобуси.
Главната станица во Краков се вика Дворцец Глоуни. Тука има и железничка и автобуска станица. Од железничката станица тргнуваат возови, патнички возови и експресен воз до меѓународниот аеродром во Краков. Пред да влезете во тунелот, десно, има билетарница. Самиот влез во тунелот многу потсетува на нашите железнички станици - сите опкружени со послужавници со весници и закуски.

3. Но, штом ќе се спуштите по преодните скалила, веднаш ја чувствувате разликата. Без излитени ѕидови, валкани канти со постојано ѓубре што лежи наоколу, питачи со гитари и послужавници со храна. Наместо сето ова, има многу информации на ѕидовите на тунелот и... светлина.

4. Излезете на една од платформите. Само овде можете да изброите 5 флуоресцентни светилки. Насекаде има CCTV камери.

5. Појавата на шините на станицата е друга приказна. Нема дамки од масло или вообичаени остатоци.

6. Аеродромски експресен воз или железнички автобус. Работи на секои 30 минути, а постојката се наоѓа на 350 метри од главниот аеродромски терминал. Времето на патување до аеродромот е 20 минути, цената е 20 злоти (околу 5 евра)

7. Многу возила имаат систем за рачно отворање на вратите. Одеше нагоре, ја крена раката на допир или обично копче - вратата се отвори. Според мое мислење, тоа е многу погодно и во зима и во лето. Во зима, внатрешноста на кочијата не се лади, а во лето, оладениот условен воздух не излегува од него. Веднаш се сеќавам на нашите електрични возови со нивните вечно замрзнати предворје.

8. На платформата во близина има приградски воз, кој по изглед трае многу подолго од модерен железнички автобус. Ајде да влеземе внатре и да го споредиме со нашите електрични возови.

9. Електричен воз за луѓе. Едноставно, но удобно. Удобни меки седишта, чисти завеси на прозорците, мали простори меѓу вратите, само 4 реда седишта

10. Следниот автомобил.

11. За погодност за купување билети и избегнување редици на билетарниците, машините за билети се инсталирани насекаде на платформата со детални инструкции како правилно да се избере вистинскиот билет и дестинација, како и како да се набави. Постојат неколку видови на електрични возови - некои возат како експресни рути, застануваат само на главните станици, а некои - osobowe - на сите станици долж трасата и одат многу подолго.

12. Помогнете да се качите на премините на станицата

13. Стандардна шема за помош при користење транспорт, која може да се најде на секој чекор. Тој кажува многу детали за тоа како да стигнете до аеродромот, има карта на возови, нивниот распоред и тарифен распоред. Тарифата е поделена во три зони во зависност од растојанието на патувањето. Цена на билетот по зона - 3,5; 6,30 и 8,70 злоти.

Значи, патувањето до рудникот за сол Виличка ќе ве чини 3,5 злоти (околу 1 евро). Инаку, билетите имаат рок на важност од 2 часа за првата зона, 4 за втората, 6 за третата. Одбројувањето започнува веднаш штом ќе го потврдите вашиот билет.

Оние. можете да се симнете на некоја станица, да пешачите таму половина час и да одите понатаму со следниот воз без да доплатите. Главната работа е да се вклопи во времето на билетот.

14. Во принцип, вреди да се каже дека информативната компонента во Краков е одлична, како што треба да биде во секој туристички град. Многу знаци, пиктограми и знаци. Сè е јасно и прецизно.

15. До железничката станица е централната автобуска станица. Зградата е мала, како во секој наш град со над милион жители.

16. Но, внатрешноста на станицата е сосема поинаква. Првото нешто што ми падна во очи е тоа што немаше вообичаена гужва во салата или во близина на шалтерите.

17. Информативна табла со распоред на летови. Да се каже дека ги има многу, значи да не се каже ништо. Има само огромен број од нив

18. Фотографија за да се разбере големината на распоредот.

19. Во близина има друга информативна табла, на неа се прикажуваат најблиските летови кои заминуваат.

20. Каса.

21. Касата работи многу брзо, над прозорецот има информативна табла на која се прикажуваат информации за претстојните летови. Бидејќи ќе одиме во Аушвиц, купуваме билет за најблискиот автобус. Билетот чини 12 злоти (околу 3 евра)

22. Платформите за качување се наоѓаат на две нивоа: горниот - на ниво на зградата на автобуската станица и под него. Од тука поаѓаат летовите на кратки релации. Автобусите обично се мали по големина и само автобусите до ски-центарот Закопане се сите големи, бидејќи... Таму оди речиси континуиран прилив на луѓе со многу опрема и багаж.

23. Нашиот автобус до Аушвиц. Обичен минибус. Патем, многу луѓе не купуваат билет на билетарницата, туку го купуваат директно од возачот. Ова вреди да се размисли. Ако имате билет, треба да протуркате низ толпата студенти и локални жители, покажувајќи го вашиот билет, за да бидете први што ќе влезете. Во спротивно, може да завршите да стоите.
Возачот кога продава карта издава потврда од мал терминал инсталиран на контролната табла, а не како нашиот, едноставно ги става парите во џеб, всушност го измами работодавецот.

24. Во Краков јавниот превоз е претставен со автобуси (120 линии), трамваи (23 правци) и такси.
Сообраќајот започнува околу пет часот наутро, а завршува нешто по единаесет навечер.
Но, на некои линии има и ноќни автобуси.

Сообраќајните интервали во работните денови обично не надминуваат 15 минути. Транспортот се движи со прилично голема брзина. Градските власти го усвоија концептот: „поголема брзина - помалку возен парк“. Затоа не заборавајте да се држите за оградите, особено кога се вртите.

25. Градската транспортна мрежа е доста густа. На секоја станица има возен ред за секоја рута.
Кога трамвајската постојка е лоцирана пред вилушка во шините, знаците со броевите на маршрутата се групирани во зависност од тоа каде трамваите потоа се свртуваат, а до него е поставен знак со стрелка што ја покажува насоката на движење. Многу погодно за ориентација.

Патем, распоредот за градски превоз може да се најде и на Интернет на веб-страницата на градската транспортна компанија Краков. Распоредот е многу детален и јасен, така што можете однапред да ги планирате вашите патувања, поврзувајќи ги на мапата со саканите локации што треба да ги посетите

26. Информативна табла која покажува колку минути остануваат пред пристигнувањето на одредена рута. Многу удобно. Однапред знаете дека имате 15 минути за, на пример, да купите шише вода во продавница во близина на автобуската станица

27. Постојките, како железничките платформи, се опремени со машини за билети

28. На секоја станица има карта на градски превоз, распоред за секоја рута во работни денови, сабота и недела со празници. Овој распоред секогаш се следи строго. Сепак, понекогаш се случуваат доцнења поради сообраќајниот метеж во центарот на градот.
Покрај времето на поаѓање, распоредот ги наведува и главните точки на рутата.

Во автобусите има посебни табли, на кои наизменично се прикажува бројот на маршрутата, почетната и крајната станица, моменталното време и роденденските луѓе за денес.

29. Информации за цените на билетите. Во Краков можете да купите билет или за 1 патување (без трансфери), или билет за одредено време без ограничување на бројот на трансфери. Кој билет да се купи зависи од времето и рутата. Ако треба да патувате долго време без трансфер, купете обичен билет за 3,80 злоти, а ако треба да патувате само неколку станици, билет за 15 минути за 2,80, ако треба да патувате околу еден час. со трансфери земете билет за 5 злоти. Има билети и за цел ден, за три дена и за една недела. Времето почнува да се брои од моментот на компостирање директно во трамвајот или автобусот.

Краков е исто така поделен на зони - урбани и приградски. Цените за приградските населби се повисоки

30. Детален распоред на автобуси во работни денови, викенди и празници. Распоредот се следи многу строго.

31. Возен парк на јавниот превоз во Краков е во многу добра состојба. Барем не наидов на ниту еден искрено стар трамвај или автобус

32. Внатре во трамвајски автомобил во Краков. Веднаш се гледа дека не е многу дизајниран да носи голем број на стоечки патници.

33. Информативна табла која го прикажува бројот на маршрутата, моменталната станица и следните две. Никој не ги објавува постојките овде, затоа треба сами да контролирате каде да се симнете.

34. Компостер што става печат на билетот кога сте го регистрирале како користен. Ако сте купиле темпиран билет, одбројувањето започнува од тој момент.

35. Во секој салон за трамвај и автобус има автомат за билети. За разлика од оние на автобуската постојка, мобилните машини не примаат книжни пари, туку само монети. Треба да бидете подготвени за ова.

Кога има малку патници, не се отвораат сите врати во трамваите и автобусите автоматски. Потоа за да излезете или да влезете, притиснете го копчето што се наоѓа на страната на вратите. Нема потреба да се чека додека трамвајот не застане, автоматиката ќе го запомни однапред направеното печатење.
Истото важи и ако чекате трамвај на постојка. Ќе застане со затворени врати. За да влезете, треба да притиснете копче во близина на вратата или да ја кренете раката кон сензорот.

39. Како заклучок, неколку зборови за терминалот за домашни летови на аеродромот во Краков. За разлика од меѓународниот терминал, тоа е само голем хангар со места за чекање, неколку киосци и часовник.

5.19 часот, чекаме лет за Варшава.

40. Шатл до авионот. На утринскиот лет до главниот град има малку патници.

41. Мал Embraer на Polish Airlines ќе ве однесе до главниот град - до меѓународниот аеродром Шопен за половина час.