Lima-Cusco. Machu Picchu stap voor stap rondleiding Machu Picchu Tours

Een van de nieuwe zeven wereldwonderen, de verloren Inca-stad Machu Picchu in Peru, is echt de moeite waard om minstens één keer in je leven te zien. Dit bericht gaat over hoe je Machu Picchu kunt bereiken, inclusief verschillende alternatieven en praktische tips. Machu Picchu betekent trouwens ‘oude piek’ in het Quechua.

Hoe kom je naar Machu Picchu?

Degenen die mij volgen Instagram, onthoud dat ik tips heb gedeeld over hoe je naar Machu Picchu kunt komen. In dit bericht heb ik alle informatie geordend.
Kortom, er zijn twee opties.
1) Moeilijk maar economisch.
2) Duur en eenvoudig.
We gingen liever de tweede comfortabele manier, maar dan in de gematigde versie. Als je niet van plan bent om als backpacker te reizen, maar de andere kant op gaat en een paar duizend dollar uitgeven zit ook niet in je plannen, dan past het wel bij je. Daarom zal ik je eerst vertellen hoe je Machu Picchu kunt bereiken, terwijl je mijn pad volgt.

Doe wat ik doe of stap voor stap instructies

1️⃣ Vlieg van de Peruaanse hoofdstad Lima naar de stad Piece - dit is de dichtstbijzijnde grote stad met een luchthaven bij Machu Picchu. Onderweg 1,5 uur, LatAm, Peruaanse vlieg. Wij vlogen met LatAm.

Advies. De goedkoopste vlucht naar Cusco vanuit Lima is met de Peruaanse goedkope LCPerú (67 soles). Een andere voordelige optie om vanuit Lima naar Cusco te komen is met de nachtbus. Recensies over hem zijn goed.

2️⃣Dus je bent in Cusco. Nu moet je dat doenKoop een Peru Rail- of Inca Rail-treinkaartje voor een rechtstreekse vlucht van Cusco naar de dichtstbijzijnde stad bij Machu Picchu. Het heet pueblo Machu Picchu, een andere naam ervoor is Aguas Calientes. Wij reisden vanaf Peru Rail, hieronder vertel ik je meer over deze treinen.

Advies. Je kunt vanuit Cusco gaan met een rondleiding door de Heilige Vallei ($ 25 + entree 70 soles) en vragen om je achter te laten op het centrale plein van de stad Ollantaytambo (afgekort als Ollanta). Van daaruit neem je een rechtstreekse trein naar Aguas Calientes, de stad Machu Picchu, en dat is precies wat wij deden. In dit scenario sla je het laatste punt van het excursieprogramma, het Chinchero-complex, over, maar dat is niet zo belangrijk.

3️⃣ De volgende ochtend sta je om 5 uur op in het stadje Machu Picchu, waar je de dag ervoor de nacht hebt doorgebracht, en ga je naar de bushalte, vanwaar er elke minuut bussen vertrekken naar de ingang van Machu Picchu. aangezien alle hotels zich binnen een straal van 400 meter van de bushalte bevinden. Je kunt ook kiezen voor een gratis wandelroute.

Advies. Als je verstandig bent geweest en vooraf kaartjes voor deze bus hebt gekocht in Cusco (bij het Consettur-kantoor), kun je je een extra uurtje slaap permitteren.

4️⃣ Je stapt weer in dezelfde bus en gaat naar hetzelfde treinstation. Van daaruit vertrekt de al bekende trein naar Ollanta. Bij aankomst in Ogliatna wordt er noodgedwongen overgestapt op een bus naar Cusco, aangezien de trein niet verder gaat. Maar alles is inbegrepen in één enkel ticket en je wordt letterlijk aan de hand naar een halte gebracht op vijf stappen van het station.

Nu je een algemeen idee hebt van hoe je Machu Picchu kunt bereiken, gaan we dieper in op de details.


Treinen naar Machu Picchu

Twee bedrijven verzorgen het vervoer van Cusco naar de verloren stad van de Inca's: Perú Rail en Inca Rail. Trajecten: Cusco-Urumbamba-Ollantaytambo-stad Machu Picchu (Aguas Calientes). Ze hebben één spoorlijn en de prijzen verschillen weinig, alleen de vertrektijd,dus de keuze is niet relevant.

Het meest comfortabele, snelste en meest directe traject Cusco-Aguas Calientes kost $65 in expeditieklasse (enkele dienstregeling 06:40 - 09:54) en $105 in Vistadome-klasse (vertrektijd 7:35, aankomst 10:52). In dit geval zul je de Heilige Vallei niet zien, omdat je er gewoon langs rijdt.

Het verschil in klassen is klein, de Vistadome heeft meer panoramische ramen en meer ruimte tussen de stoelen, maar de prijs is bijna twee keer zo hoog.

Advies. Je kunt ook kaartjes kopen bij aankomst in Cusco - één kantoor bevindt zich op de luchthaven zelf bij de uitgang, andere punten bevinden zich bij het treinstation in Cusco en op het centrale plein van de stad Plaza de Armas. Toen ik daar was, stonden er geen wachtrijen bij deze kantoren.

Elk ticket van "bimodale" bedrijven, dat wil zeggen gecombineerd: trein + bus. Alle schema's staan ​​op hun websites. Ik heb van tevoren kaartjes gekocht op de website van Peru Rail, er waren geen problemen (en zelfs commissies) met de Chileense kaart, ik weet niet hoe het zal zijn met de Russische kaart💳. Het bedrijf heeft ook een kantoor in Cusco, op dezelfde plaats als het treinstation van Poroy.

Advies. Je kunt ook een kaartje kopen voor de Peru Rail Urumbamba-Machu Picchu-trein ($93). Het is logisch als je van plan bent om een ​​nacht in de Heilige Vallei te blijven.

Peru Rail heeft drie serviceklassen:economie Expeditie, premium Vistadome en zaken Belmond Hiram Bingham, ter ere van de ontdekker van Machu Picchu. In de laatste is alles serieus: leren stoelen, meubels, menu's en meer. Passagiers van deze klasse krijgen zelfs een speciale pas voor Machu Picchu, een soort kant-en-klare reis. Belmond is een onafhankelijk bedrijf en leaset alleen de Peru Flight-trein. Belmond bezit ook een luxe hotel recht tegenover de berg Machu Picchu - je kunt ochtendruns maken met uitzicht op een miljoen. Er verbleven zoveel sterren in het hotel dat ik te lui ben om op te noemen.

We reisden twee keer met Perú Rail

🚆Eerste keer: van Ollantaytambo naar de stad Machu Picchu per expeditieklasse, de laatste vlucht om 21:00 ($66), omdat ik bang was om niet op tijd te zijn na de rondleiding door de Heilige Vallei. En tevergeefs: we werden om 16 uur in Ollantaytambo achtergelaten en uiteindelijk vertoefden we de tijd op het station. Conclusie - het was noodzakelijk om om 19:04 uur de trein te nemen. We kwamen om 23.00 uur aan in het stadje Aguas Calientes, checkten in en gingen meteen naar bed. Alle hotels in dit kleine stadje liggen binnen een straal van 5 minuten van zowel het station als de bushalte, wat een groot pluspunt is.

🚆Tweede reis: van Machu Picchu naar Cusco op de allereerste vlucht om 16 uur in de Visitadome-klasse ($109). Het enkele ticket omvat de trein naar Ollantaytambo en de daaropvolgende bus naar Cusco. Het voordeel van deze klasse zijn de enorme panoramische ramen, echt de moeite waard, je kunt de jungle van dichtbij zien. Het was gezellig en bovendien werden we ook nog eens vermaakt: er was zelfs een optreden in een kostuum dat deed denken aan een Chileens carnaval in het noorden van La Tirana. Ondernemen is helemaal niet nodig met zo’n premie.

Hoe je vanuit Cusco goedkoop (economy way) naar Machu Picchu kunt komen via Hydroelectrica


🚌Een minibus vertrekt vanuit Cusco naar het waterkrachtstation, vanwaar je nog ongeveer 12 km moet lopen naar Aguas Calientes (stad Machu Picchu). De afstand kan in gemiddeld 2,5-3 uur worden afgelegd. Reisprijs: 60 soles, $ 20. Het traject loopt met een stop in Ollantaytambo, dus je kunt de route op een andere manier combineren als je dat wilt. Deze kaartjes worden verkocht bij agentschappen in het centrum van Cusco aan de Avenida de Sol en zijn voor zover ik weet de meest gebruikelijke manier van economisch vervoer.

🚌Je kunt ook met de trein in een half uur van het waterkrachtstation naar Aguas Calientes reizen als je te lui bent om te lopen: met Peru Rail voor $ 31. Vertrektijden om 14:30 en 16:05.
De terugreis rijdt om 12.00 en 13.00 uur.

Toegangsprijzen voor Machu Picchu


Welke manier je ook kiest om de verloren stad te bereiken, je zult toegangskaarten voor de MP moeten kopen, en je moet dit van tevoren doen - er zijn geen loketten bij de ingang van Machu Picchu. Overal maken ze je bang met de noodzaak om minimaal een maand van tevoren te kopen (er mogen maximaal 2.500 mensen per dag het complex in), maar eerlijk gezegd vind ik dit enigszins overdreven.

Er zijn vier soorten kaartjes:

1️⃣Gemeenschappelijke toegang tot het complex (Machu Picchu solo) – $70. Het kaartje is 2 dagen geldig. Er worden 3267 tickets van dit type per dag uitgegeven.
2️⃣Met het beklimmen van de populaire berg Huayna Picchu $ 86. Ze lieten slechts 400 mensen per dag toe, in twee groepen: om 7 en 10 uur 's ochtends.
3️⃣Met het beklimmen van Montaña Machu Picchu $ 86. Toegangsbeperkingen, evenals Huayna Picchu.
4️⃣Machu Picchu + Archeologisch Museum Manuel Chavez Bayon.
Het is merkwaardig dat voor burgers van de Andesgemeenschap Comunidad Andina (inclusief Peru, Bolivia, Ecuador, Colombia) de prijs van alle tickets bijna twee keer lager is.

Op tijd zijn de tickets verdeeld in 2 groepen

    Ciudad Inca Machu Picchu Turno 1: van 06:00 tot 12:00 uur. Ze geven 4 uur om in de citadel te blijven.

    Ciudad Inca Machu Picchu Turno 2: toegang van 12.00 tot 17.30 uur horas.

Waar en hoe kaartjes kopen voor Machu Picchu?

Ik kocht op de site boletomachupicchu, alles is eenvoudig en snel. Daarom zijn alle bovenstaande prijzen de prijzen van dit bedrijf. Toegegeven, dit is een bureau, dus voor hun prijzen geldt een toeslag. Je kunt ook kaartjes kopen op de officiële website van de overheid machupicchu.gob.pe, maar persoonlijk ging de aankoop niet door op deze zeer trage site (en op de site wordt natuurlijk alleen Visa geaccepteerd als betaling, omdat elders in Peru). Er zijn slechts 3 fysieke kantoren waar toegangskaarten worden verkocht: twee in Cusco op Plaza de Armas, en nog één in Aguas Calientes.

Bus naar Machu Picchu vanuit Aguas Calientes


Nadat ik genoeg passies had gezien over lange wachtrijen voor kaartjes om 5 uur 's ochtends in AK zelf, besloot ik op veilig te spelen en ze van tevoren in Cusco te kopen. Er is zo'n mogelijkheid - exclusief bij het Consettur-kantoor aan Av. Infancia (vrij ver van het centrum, het is beter om een ​​taxi te nemen voor een paar zouten). Het ticket kost $ 24 retour (78 soles).

Advies. Het alternatief is om te voet te klimmen (het pad ligt iets verder dan de halte langs de rivierbedding). Tenzij je natuurlijk niet bang bent voor een paar uur intensief tillen - van één tot drie, afhankelijk van de fysieke conditie.

De lijnen die er niet waren

En wat was mijn teleurstelling... Toen we bij Aguas Calientes langskwamen en... geen wachtrijen zagen! Op twee meter afstand van de halte is een loket waar ze buskaartjes verkopen (waar iedereen ze koopt) - er stonden maar twee mensen in de rij! Kun je je voorstellen? We brachten veel meer tijd door in Cusco op zoek naar het Consettur-kantoor. Er waren ook geen wachtrijen voor de bus. Bovendien verschijnen ze elke minuut en meerdere stukken tegelijk.

Wat is de beste reistijd om naar Machu Picchu te gaan

Een van de mogelijke verklaringen is dat we om zes uur 's ochtends bij de bushalte aankwamen. En de allereerste bus vertrekt om 5.30 uur. Hoogstwaarschijnlijk was er een blockbuster. Maar het heeft geen zin om vóór zes uur 's ochtends naar Machu Picchu te komen (tenminste in maart en als je een van de twee toppen niet beklimt) - de zon komt na zes uur tevoorschijn. Tot die tijd kruipt er een sombere mist over de toppen . Een uitzondering hierop is als je van plan bent één van de twee toppen te beklimmen. En wat een prachtige weg leidt daarheen! Met groot genoegen hebben wij de omgeving en de gebreken van de serpentijn onderzocht.

P.S.

De moraal is dat Machu Picchu niet zo eng is als ze bang zijn. Ik hoop dat dit bericht nuttig was en duidelijk maakte hoe je op eigen gelegenheid Machu Picchu kunt bereiken met verschillende budgetten. Opmerkingen zijn altijd welkom.

In de volgende post vind je een uitgebreid fotoverslag van een wandeling naar Machu Picchu en een verhaal over mijn indrukken.

VOOR ORGANISATIE VAN REIZEN EN INDIVIDUELE ONDERSTEUNING MET EEN GIDS IN PERU - SCHRIJF NAAR BLOG@site

Hoe u op eigen gelegenheid naar Machu Picchu kunt gaan - gedetailleerde informatie en tips is voor het laatst gewijzigd: 17 oktober 2017 door Anastasia Polosina

Rusteloze honden in de straten van Lima, een magische nacht in Cusco en een lange weg naar Machu Picchu - in het verhaal van de winnares van de Helsinki Airport-wedstrijd Natalia Dronova, die een vierdaagse reis naar Peru won.

Aan het eind van de zomer maakte de luchthaven van Helsinki een samenvatting van de resultaten van de wedstrijd 'Coolest Job'. Maandenlang kozen de deelnemers de steden waar ze naartoe wilden, en na de reis plaatsten ze verslagen van de dagen die ze doorbrachten. Er waren drie fasen in de competitie, waarbij de winnaars werden bepaald door gebruikers tijdens het stemmen op de site. De laatste reis werd gewonnen door Natalya Dronova, een aardrijkskundeleraar uit Sint-Petersburg, die besloot naar Peru te gaan.

Dag één: Lima Airport en Bolivar Hotel

De voorbereidingen voor de derde en laatste reis verliepen snel: er was geen internet in huis, er waren geen reisgidsen voor Peru en Lima in het Boekenhuis, maar ik wilde huiveren als ik mezelf in Zuid-Amerika, in de Andes, op Machu Picchu. Een lange, lange vlucht achter ons en de luchthaven Jorge Chavez in Lima brengt ons. Je hebt geen visum nodig voor Peru, je moet nog steeds een verklaring invullen in het vliegtuig, dan door de douane gaan en dat is alles - ik ben in Lima. Ik word opgewacht door mijn vriendin - een opgewekte Yulia met een luide stem, naar wie ik op haar verzoek een wereldbol breng. Natuurlijk zou ik in deze luidruchtige onenigheid in de war raken, de hulp van een vriend was erg nuttig.

Ze zette me in een taxi en zei met strenge stem tegen de chauffeur waar hij me heen moest brengen. De chauffeurs van Lima volgen als laatste redmiddel het liefst de verkeersregels, de rit gaat gepaard met geschreeuw, gierende claxons en de hartslag van passagiers. Pas op het San Martin-plein, vlakbij het Bolivar Hotel, waar ik een kamer had geboekt, slaakte ik een zucht van verlichting. Hotel Bolivar is de beste manier om de voormalige koloniale pracht en het huidige verval over te brengen. Ik kon het niet laten en ging door de gangen dwalen: het was duidelijk door mijn benen heen, het leek erop dat er een figuur in het wit op het punt stond om rond de bocht tevoorschijn te komen.

Dag twee: stadscentrum en honden

Ze zeggen dat de Indianen, beledigd (op zijn zachtst gezegd) door de Spanjaarden, Francisco Pizarro in 1535 adviseerden de stad op een niet erg handige plek aan de kust te leggen. De vegetatie is hier uiterst schaars, alleen cactussen, agaves en andere vetplanten voelen goed aan. Aanhoudende mist houdt de stad in haar gevangenschap, en talloze auto's veranderen deze mist in een giftige smog. Daarvan werd ik overtuigd toen ik vroeg opstond en een tocht maakte door de straten van het historische centrum van Lima. Het stadscentrum, hoewel vermeld op de Werelderfgoedlijst van UNESCO, is op sommige plaatsen een nogal zielig gezicht. Hier, naast het prachtige architecturale ensemble Plaza de Armas, waarin de kathedraal, fontein, elk landhuis en zelfs palmbomen organisch in elkaar passen, staan ​​in de buurt verlaten huizen met sporen van vroegere luxe en sloppenwijken met hopen rioolwater.

Min of meer rijke inwoners verlieten geleidelijk het stadscentrum, dus nu, in het donker, kun je beter niet de steegjes in klimmen. En zelfs overdag schudde de politie verwijtend het hoofd, wijzend naar mijn camera die achteloos om mijn nek hing, en het oude vrouwtje liet me duidelijk zien dat het beter is om een ​​rugzak aan de voorkant te dragen, en niet aan de achterkant. In Peru worden zelfs honden getraind om voortdurend hun leven te beschermen: richt gewoon op de lens - ze laten hun tanden al zien en grommen. Een van de meest aantrekkelijke plekken in Lima voor toeristen en rijke burgers is het Miraflores-gebied. Daar, aan de oevers van de Stille Oceaan, kwamen we bijeen voor een ontmoeting met mijn vriendin Yulia. Als zuinig persoon negeerde ik de oproepen van taxichauffeurs en besloot er met de metro naartoe te gaan. Natuurlijk heb ik verschillende metro's gezien, ik heb deze ook ontmoet: "Lima-Metropolitana" zal een onvoorbereid persoon verrassen, aangezien het één speciale lijn is voor hogesnelheidsbussen. Maar sta niet in de file.


Miraflores is een handig gebied om te wonen, winkelen, avondwandelingen en restaurantbijeenkomsten. Dus we zaten in een restaurant aan de hoge kust van de Stille Oceaan, ik luisterde naar Yulia's verhaal over hoe ze naar dit land ver van Rusland werd gebracht, keek hoe langzaam en lui de oceaan zijn golven rolde, hoe een zwerm surfers wachtte voor een golf gedurende een uur, alsof de zon achter de horizon glijdt. Een prachtig gezicht, het eerste en laatste heerlijke diner. Maar niet om in restaurants te zitten en door de winkelcentra van Miraflores te dwalen, vloog ik 15 uur. Julia gaf me goed advies over hoe ik naar Cusco en Machu Picchu kon komen. Vroeg in de ochtend snelde ik weer naar het vliegveld.

Dag drie: Cuzco

Er vliegen bijna elk uur vliegtuigen naar Cusco. Goedkoper om te vliegen met Star Peru ($250 retour). Cusco Alejandro Velasco Astete Airport ligt bijna in de stad, het duurt niet lang om naar het centrum te gaan, dus het is heel goed mogelijk om voor 5-10 soles te onderhandelen. Maar u kunt het vliegveld rechts verlaten en voor slechts 70 cent met de gemeentebus naar het centrum reizen. Cusco is een adembenemend mooie stad, het wordt de toegangspoort tot Machu Picchu genoemd en de meeste toeristen komen hier voor. Maar Cuzco verdient het natuurlijk om hier een paar dagen te blijven, maar helaas had ik deze tijd niet.

De Spanjaarden veranderden de naam Cuzco enigszins (“gebult”) en herbouwden de stad bijna volledig. Het moderne Cusco is buitengewoon mooi, maar al deze schoonheid berust op de fundamenten die de Inca's hebben achtergelaten. Overigens werden talloze gebouwen uit de Spaanse periode vaak verwoest door aardbevingen, maar de fundering stond als een rots. Deze plaatsen zijn gevuld met magie, en je beschouwt een Indiaan die een aanhoudend geluid uit een schelp blaast niet als een etno-versiering, integendeel, deze geluiden, deze eindeloze helderblauwe lucht, bevroren sneeuwwitte wolken, bergen, kronkelende straatjes , hoge araucaria - dit alles lijkt je na verloop van tijd op te lossen, en het is al moeilijk te begrijpen: je bent nog steeds hier of al daar. Sinds 1993 staat Cusco ook op de Werelderfgoedlijst van UNESCO.

Talloze gebouwen uit de Spaanse periode werden vaak verwoest door aardbevingen, maar de fundamenten van de Inca's stonden als een rots

De dag werd avond, het was tijd om na te denken over hoe we verder zouden gaan richting Machu Picchu. In het historische centrum van de stad, in de straten grenzend aan de gemeente, vind je veel reisbureaus die rondreispakketten aanbieden voor elke smaak en budget (vanaf $ 300). Mijn tas was dun en er was niet veel tijd. Zelfs een autorit voor $ 220 lokte niet (vooral omdat er vrijwel geen weg is naar het dorp bij Machu Picchu). Ze bieden ook drie- of vierdaagse wandeltochten aan, maar helaas had ik maar één dag tot mijn beschikking. Maar ik kon niet weggaan zonder Machu Picchu! En ik besloot zelf te gaan.


Het is donker geworden. De duisternis in de bergen komt vroeg en snel. Ik nam een ​​taxi naar het station van Poroy (20 minuten van Cusco, afgesproken voor 20 soles, daar rijden ook minibussen). Tijdens het rijden bleek dat de trein vanaf het station soms vier keer per dag rijdt, het is vrij duur (88 dollar), maar het is veel gemakkelijker om vanaf het station te komen met de moeilijk uit te spreken naam Ollantaytambo. Een vriendelijke man genaamd Jose Luis haalde me over om naar dit station te gaan - het is anderhalf uur in volledige duisternis langs een weg die lijkt op het bergachtige Jalta. We hadden afgesproken voor 100 soles (dit is ongeveer 30 dollar, een minibusje is de helft van de prijs, maar waar kun je die 's nachts vinden). Gehaast. Louis kon lange tijd niet begrijpen dat ik helemaal alleen reisde en waar mijn man was, hoe hij me kon laten gaan. Op het station geholpen met kaartjes. Vanuit Ollantaytambo is het ticket bijna de helft van de prijs en is de rit dichterbij. Maar ik nam een ​​retourticket naar Poroy, en dat kostte $144 retour. De laatste trein vertrekt om 21.00 uur, de vroegste om 05.07 uur. Ik heb er een kaartje voor gekregen. In volledige duisternis, onder totaal andere, niet de onze, sterren, dwaalde ik langs de weg op zoek naar een overnachting en dacht na over hoeveel er in mij was veranderd. Ik heb eigenlijk nooit alleen gereisd. Altijd met familie, met kinderen, met vrienden. En hier is mijn derde onafhankelijke reis, en God weet waar ik ben: een ander halfrond, een vreemd land, de nacht, de Andes, een verlaten dorp. En natuurlijk heb ik onderdak gevonden.

Dag vier: Machu Picchu

Vroeg in de ochtend reed onze trein, luidruchtig met verschillende stemmen, naar het station van Aguas Calientes (het is ongeveer twee uur rijden van het station van Poroy). We zijn bijna bij Machu Picchu. We nemen een kaartje (126 soles), dat meer dan eens wordt gecontroleerd, waarbij we het bezwete gezicht zorgvuldig vergelijken met de foto in het paspoort. Een bus brengt toeristen naar Machu Picchu, dit is nog eens 56 soles. Ik besloot te lopen. En wat? Het is vroeg, ik ben een vrolijk en atletisch meisje. Onderweg ontmoette ik een Braziliaan, en ze gingen met hem mee, maakten foto's en drongen er bij elkaar op aan: “Kom op, kom op! Kamon! Vooruitkijkend zal ik zeggen dat de opgewekte en atletische niet langer de kracht had om naar beneden te gaan, dus reed ik met de bus, keek uit het raam en dacht met afgrijzen: "Is dat alles wat we te voet gingen?".

Er wordt gezegd dat de Inca's hun steden de vorm van totems gaven. In Cusco kun je een poema vanuit vogelperspectief zien, in Machu Picchu een condor. De Incasteden hebben ons, net als de beschaving zelf, met veel vragen en mysteries achtergelaten die waarschijnlijk niet beantwoord zullen worden. Machu Picchu wordt lange tijd beschouwd als een verloren stad. Over het bestaan ​​ervan circuleerden alleen legendes. Veel archeologen droomden ervan het te vinden, maar de Amerikaan Hiram Bingham had geluk. Op 24 juli 1911 stuitte hij tijdens het beklimmen van een van de bergen, Bingham, met een Peruaanse portier op twee families die de "verloren stad" bewaakten. Een kleine jongen, die van de professor een muntstuk van één sol had gekregen, wees hem het pad naar de ruïnes van de oude stad op de top van de berg.

Machu Picchu wordt lange tijd beschouwd als een verloren stad. Over het bestaan ​​ervan circuleerden alleen legendes. Veel archeologen droomden ervan het te vinden, maar de Amerikaan Hiram Bingham had geluk
Zo vond de archeoloog voor slechts een derde van een dollar de weg naar de citadel, die de opkomst en ondergang van de Inca-beschaving overleefde. Deze plek heeft absoluut verbazingwekkende magie, dus je kunt gewoon zitten en kijken en gewoon voelen. En dan was er nog de weg naar huis. Pas nu, voordat ik aankwam, begon ik al te dromen van nieuwe reizen.

Cusco is een geweldige stad gelegen in het zuidelijke deel van Peru. Het is de hoofdstad van het oude Incarijk. Het dorp zelf is erg kleurrijk, de meeste inwoners van Cusco dragen klederdracht. Ik was hier vorig jaar, mijn reis begon vanuit Lima.

Met de bus naar Cusco

Er rijden dagelijks twee bussen van Lima naar Cusco. De eerste vertrekt om 14.00 uur en de tweede om 17.30 uur.


Onderweg moet je 21 uur en 30 minuten doorbrengen. De vervoerder is Cruz del Sur. Bussen vertrekken vanaf het Alameda-busstation. Ik heb de locatie gemarkeerd op de schermafbeelding.


Het busje ziet er zo uit.


Prijzen

Een ticket naar Cusco kost $ 56 (185 Peruaanse sol of 3.575 roebel).

Een reisdocument kopen

U kunt een kaartje kopen op de website van de vervoerder (link hierboven) of aan de kassa op het busstation.

Met het vliegtuig naar Cusco

Dit is de snelste manier om op deze route te reizen.

De Lima Jorge Chavez Air Gate is de grootste internationale luchthaven van het land. Dagelijks vliegen er minimaal dertig vliegtuigen van hier naar Cusco. Je hoeft maar anderhalf uur in de lucht door te brengen.


Veel luchtvaartmaatschappijen vliegen op deze route, bijvoorbeeld:

De luchtpoort van Cusco, vernoemd naar Alejandro Velasco Astete, ligt op slechts vijf kilometer van het centrale deel van de stad. Je kunt met de taxi in tien minuten en 7 dollar (25 Peruaanse zolen of 450 roebel) de stad bereiken.

Prijzen

Een ticket naar Cusco kost vanaf 36 dollar (van 119 Peruaanse zouten of 3.000 roebel). Het blijkt dat vliegen met het vliegtuig zelfs goedkoper is dan met de bus naar Cusco reizen.

Een reisdocument kopen

Je kunt vooraf een ticket kopen op de website van de maatschappij waarmee je naar Cusco vliegt, of op aggregatorwebsites.

conclusies

Wat het reizen met de trein op deze route betreft: er is geen enkel spoorwegnet in dit land. Verschillende spoorlijnen worden vertegenwoordigd door particuliere bedrijven. Er zijn geen treinen van Lima naar Cusco. Ik raad je af om met de auto langs deze route te reizen, het gaat niet om de afstand - het is niet cruciaal, slechts duizend kilometer. Het is niet veilig op de wegen van dit land, je kunt zomaar beroofd worden. Ook is de staat van de wegen zelf op zijn zachtst gezegd onbevredigend, bovendien zijn er onderweg veel gevaarlijke stukken. Vliegen is de snelste manier om Cusco te bereiken.

Nadat we kaartjes voor Brazilië hadden gekocht, waren we niet van plan daar alle drie de weken door te brengen, hoewel dit ongetwijfeld ook een geweldige reis zou zijn. Omdat we ons realiseerden dat we Zuid-Amerika de komende jaren waarschijnlijk niet meer zullen bezoeken, hebben we geprobeerd zoveel mogelijk bezienswaardigheden op het continent op te nemen. Er was een heel goed rapport over Vinsky genaamd "Bijna alles wat ik wilde van Zuid-Amerika: Rio, Iguazu en Machu Picchu". Het waren deze plekken die ook schitterden in onze hitparade, maar ook de Pantanal werd toegevoegd vanwege een week langere vakantie dan die van de auteur.

Als je Machu Picchu als een must-see beschouwt als je in Rio aankomt, is dat natuurlijk zoiets als: "Waarom zou je de Eiffeltoren niet bezoeken, aangezien ik in Istanbul ben?". Maar in tegenstelling tot het gezonde verstand begon ik deze race te plannen en soortgelijke rapporten te bestuderen, die overigens niet heel weinig zijn. Als de Pantanal mijn vaste idee werd, droomde mijn man ervan de mysterieuze, onneembare stad te bezoeken. Toen ik de foto's las en bekeek, werd ik opgewonden om naar de schoonheid te kijken.

Tijdens onze drie weken rubber wilde ik ook de Uyuni-kwelder in Bolivia, het Titicacameer en de lijnen van de Nazca-woestijn proppen, maar helaas moest ik afsnijden.

De route doemde groot op en er waren slechts vier volle dagen toegewezen aan Peru. Het is niet elke dag naar Lima vanuit Iguazu, maar er is een directe avondvlucht vanuit LAN, en daar zijn ze mee begonnen. In totaal: we vliegen naar Lima, brengen daar overdag door, vliegen naar Cusco, bekijken de bezienswaardigheden van de Inca-vallei, nemen de trein naar Agvas Kalientis, dat al tussen de bergen ligt die Machu Picchu beschutten. We keren terug naar Rio zonder de luchthavens te verlaten: Cusco - Lima - Sao Paulo - Rio.

Iets meer over vervoersverbindingen naar Machu Picchu. Het lijkt erop dat de aantrekkingskracht het hele land voedt, de populariteit neemt niet af, dus je kunt de prijzen verhogen en een publiek en particulier monopolie vestigen op alles wat met deze plek te maken heeft. Er is dus geen weg naar Agvas Kalientis. Dat is niet alles. Alleen de spoorlijn, waarop de treinen van de maatschappijen Peru Rail en Inca Rail rijden. Prijzen voor treinen voor buitenlanders vanuit Cusco beginnen bij $ 90 enkele reis, maar bijna gratis voor de lokale bevolking.

Er zijn manieren om wat geld te besparen. De eerste is om de trein niet naar Cusco te nemen, maar verder weg - in de stad Oyantaytambo. Voor 60 dollar kun je dus al een trein krijgen. Er zijn openbare bussen, taxi's en talloze groepsbusreizen naar Oyanta. Met de tweede twee kun je andere bezienswaardigheden van de heilige vallei van de Inca's zien, maar de bus kost slechts ongeveer 6 soles, wat minder is dan 100 roebel.

De tweede optie is extreem. Het dichtstbijzijnde punt bij Machu Picchu, bereikbaar met de auto, is de zogenaamde Hydroelectrica, d.w.z. de energiecentrale waar de lokale bevolking werkt. Dan zijn er twee manieren: 10 km te voet naar Agvas Kalientis of een andere trein, al goedkoop, ongeveer 20 dollar. Het bestaan ​​van deze trein voor toeristen staat echter ter discussie, ik lees echter meestal zo'n 10 km te voet, bijna over de vlakte, dat het in dit gebied een groot succes is. Waterkrachtcentrales kunnen worden bereikt met transfers met lokale bussen, en ondernemende Indiërs hebben ook geleerd geld te verdienen aan backpackers door daar rechtstreeks een transfer aan te bieden. Soms zijn deze rondreizen zelfs inclusief lunch, terugreis, etc.

Het is heel goed mogelijk dat we van deze mogelijkheid gebruik zouden hebben gemaakt en grote rugzakken ergens in Cusco hadden achtergelaten. Maar zo’n reis duurt een hele dag en onderweg zie je geen bezienswaardigheden. Als er extra dagen waren, waarom niet?

Het plan was daarom als volgt: we komen 's ochtends aan in Cusco, nemen een taxi en via alle belangrijke plaatsen bereiken we Oyantaytambo, dat op zichzelf ook beroemd is om zijn Inca-fort. Daar stappen we in een eerlijke trein.

We besloten rechtstreeks terug te gaan naar Cusco, meer precies, naar het Poroy-station, ongeveer 15 kilometer van de stad.

Peru Rail heeft twee soorten treinen: Expedition, wat goedkoper is, en VistaDome, wat duurder is. Het verschil zit hem in het aantal zitplaatsen in de auto, de aanwezigheid van panoramische ramen, voeding en entertainment. Omdat het prijsverschil bij het kopen van een retourticket al onbeduidend was, ergens rond de $ 10, nam ik overdag de VistaDome-trein - het landschap rondom is erg mooi.

Voor een set kaartjes voor twee Oyant - Agvas Kalientis - Soms bleek iets minder dan $ 300 een nachtmerrie. Ik heb het gekocht op de officiële website van PeruRail, daar staat alles goed en duidelijk.

Het probleem moet nog worden opgelost met kaartjes voor Machu Picchu zelf. Ook hier is alles niet eenvoudig. Naast een bezoek aan de stad zelf is het erg interessant om er van bovenaf naar te kijken. Om dit te doen, starten er drie routes op het grondgebied van Machu Picchu: Mount Wayna Picchu, Mount Machu Picchu (de stad is er naar vernoemd) en het pad naar de Poorten van de Zon (Inti Puncu). De eerste twee - tegen een aparte kleine vergoeding, maar hebben een limiet: 400 personen per dag. De Poorten van de Zon daarentegen geven geen uitzicht vanuit de meest succesvolle hoek, zoals ik het begrijp, maar zonder beperkingen en toeslagen.

Wayna Picchu is de berg die zichtbaar is in alle 'ansichtkaart'-uitzichten op de achtergrond. Het steekt 300 meter boven de stad uit, het pad is niet gemakkelijk: steile trappen, smalle paden-kroonlijsten. Een aanwezigheidsbeperking is uiteraard noodzakelijk. Er staan ​​ook Inca-gebouwen op de berg zelf, interessant. De route is ongelooflijk populair.

Mount Machu Picchu ligt aan de andere kant van de stad en is de hoogste van de aangrenzende bergen: een hoogteverschil van 600 meter. Het was van deze berg dat de Inca's water haalden om hun beroemde aquaducten te voeden. Vreemd genoeg wordt de route als gemakkelijker beschouwd: een vrij brede weg zonder kroonlijsten. Er is niets op de berg behalve het uitzicht op Machu Picchu en de omgeving, maar geweldig.

Er zijn respectievelijk drie soorten kaartjes voor Machu Picchu: alleen stad (128 soles), stad + Wayna Picchu (152) en stad + berg Machu Picchu (142). Tickets worden zonder extra kosten via internet verkocht, zowel op het officiële staatsportaal http://www.machupicchu.gob.pe/, als via verschillende bureaus die een goede commissie vragen, bijvoorbeeld http://ticketmachupicchu.com

Ook op internet kunt u zien hoeveel kaartjes er voor een bepaalde datum beschikbaar zijn. De kaartjes voor Wayna Picchu waren dus een maand voor onze reis volledig uitverkocht! Eind mei is het begin van het hoge, droge bezoekseizoen ... In het regenseizoen, zo schrijven ze, kun je voor morgen rechtstreeks in Agvas kaartjes kopen.

Ik besloot geen risico te nemen en kaartjes te kopen voor de eerste van de toegewezen dagen voor Machu Picchu met een beklimming naar de berg Machu Picchu.

Ik begrijp waarom mensen ticketbureaus gebruiken met een commissie. Het lijkt erop - hier is de site, er zijn geen extra kosten, koop voor de gezondheid. Het kopen van offline tickets kan zelfs leiden tot woede, wanhoop en verlies van hoop. Zonder Spaans te kennen, ga je naar de vriendelijk verstrekte Engelse versie van de site, kies je een datum, een ticket, en dan gebeurt er niets. Gewoon niks. Gelukkig vond ik een prachtig artikel in het Engels met stapsgewijze instructies voor het kopen van kaartjes op de Spaanse versie van de site.

Een andere, niet zo belangrijke valstrik wachtte op mij tijdens het betalen van kaartjes: alleen VISA-kaarten worden geaccepteerd. En mijn man en ik hebben zes kaarten voor twee - en allemaal MasterCard! Het heeft mij geholpen dat de Bank of St. Petersburg een dienst heeft voor de uitgifte van een virtuele VISA-kaart. Voor 50 roebel ontving ik een volwaardige kaart voor online winkelen gedurende zes maanden, en het werkte.

Het is belangrijk op te merken dat de tickets op naam zijn, dat wil zeggen dat reisbureaus een blok tickets niet kunnen inwisselen en doorverkopen. Bij aankoop en controle is een paspoort vereist.

Lima

Waarom überhaupt Lima? Eerlijk gezegd hadden we daar helemaal geen zin in. Maar vluchten naar Cusco vliegen in de ochtend en de vlucht uit Iguazu arriveert laat in de avond. Op dit punt kun je tot 5 uur 's ochtends op het vliegveld blijven zitten, of een paar uur slapen in een hotel in de buurt van het vliegveld, of, zoals we besloten, op een ochtend vertrekken en een wandeling door de stad maken.

De vlucht IGU - LIM duurt 4 uur, we kwamen om 22.00 uur aan en Lima is een zeer onveilige stad. Er wordt aangenomen dat een toerist alleen gebruik kan maken van een erkende luchthaventaxi; uitgaan en auto's vangen wordt sterk afgeraden. We huurden een kamer via airbnb en de eigenaar bood een privéchauffeur aan voor bijna de prijs van een taxi, die hem bij de uitgang met een bord zal ontmoeten. Wij gaven niet op.

Terwijl ik aan het onderzoeken was wat ik moest doen, kwam ik gratis wandeltochten in het Engels tegen die plaatsvinden in verschillende steden in Peru: http://www.fwtperu.com/fwt-lima. html

Omdat dit een ideale optie was voor een snelle kennismaking met de stad, kwamen we om 11.00 uur aan op de afgesproken plaats: Kennedy Park in het enige volledig veilige gebied van Lima Miraflores, waar we woonden.

Gids Arturo verzamelde een groep en bracht ons met het openbaar vervoer - de Metropolitano-bus - naar het historische centrum. Bussen rijden langs constructief toegewezen rijstroken en de metro wordt net in de stad gebouwd. Station Ricardo Palma ligt naast Kennedy Park en het centrale plein ligt dicht bij Jr. de la unie. Ongeveer een half uur rijden.

Nu kunnen niet meer dan 2.500 mensen Machu Picchu per dag zien. En slechts vierhonderd van hen zullen het geluk hebben op de hoogste top van Huayna Picchu te staan, die 360 ​​meter boven het archeologische complex uitsteekt. Van daaruit kunt u de meest spectaculaire foto's maken en genieten van de grandeur van de oude stad, verlaten door de inwoners in 1532. Als u in uw geluk gelooft en gelooft dat u zeker tot de 2.500 mensen zult behoren die de stad over de Urubamba-rivier mogen binnenkomen, dan bent u waarschijnlijk geïnteresseerd in de vraag: hoe komt u bij Machu Picchu? Bewapen jezelf met geduld, want het zal niet gemakkelijk zijn om daar te komen.

De weg naar Machu Picchu moet in verschillende fasen worden verdeeld:

  • vlieg naar de hoofdstad van Peru;
  • ga naar de belangrijkste stad van een van de Peruaanse provincies - Cusco;
  • van om naar het dorp Aguas Calientes te gaan, dat naast Machu Picchu ligt;
  • Neem vanaf station Aguas Calientes de bus naar Machu Picchu.

Van Rusland tot Lima

Er zijn geen directe vluchten die Lima, de hoofdstad van Peru, verbinden. Je zult over de Atlantische Oceaan moeten vliegen, en dit is de enige manier om snel een enorme afstand van meer dan 12.000 kilometer over te steken, met minstens één overstap. De moderne reiziger kan naar eigen inzicht een doorgangspunt kiezen. Vluchten met een verbinding in een bepaalde stad in de Verenigde Staten worden als populaire opties beschouwd, maar hiervoor moet u vooraf zorgen voor het verkrijgen van een Amerikaans transitvisum, wat voor extra problemen zorgt. De meest acceptabele vlucht naar Lima (ongeveer 18 uur) wordt aangeboden door Air France. Het aanmeren wordt uitgevoerd in. Je zult een uur langer in de lucht moeten doorbrengen met de Iberia-vervoerder, waar het vliegtuig naar overschakelt. In ongeveer 21 uur kunt u Lima bereiken met een overstap bij Aeroflot en Avianca El Salvador.

Hoe kom je naar Machu Picchu en eerst naar Lima? Het is beter om meteen een vlucht met twee aansluitingen te kiezen. Omdat de one-stop-optie te lang duurt (na maximaal 1 dag 9 uur). Maar toeristen met een Schengenvisum kunnen in de Nederlandse hoofdstad gerust een paar uurtjes doorbrengen in afwachting van hun vlucht naar Lima.

Van Lima tot Cuzco

Er zijn weinig opties om van Lima naar Cusco te reizen - slechts twee: met het vliegtuig; met de bus. Als je 22 uur lang niet met de bus over de Peruaanse wegen wilt rijden, kun je beter een vliegtuig kiezen. De vlucht duurt iets meer dan een uur. Toeristen kunnen kiezen uit tien dagelijkse vluchten die de luchthavens van Lima en Cusco met elkaar verbinden.

Van Cusco tot Aguas Calientes

Van buitenaf lijkt het misschien dat de Peruanen opzettelijk het leven van toeristen ingewikkelder maken, door hen te dwingen van vervoer te veranderen tijdens een zoektocht genaamd "Hoe kom ik bij Machu Picchu." Maar omwille van een enorme prijs - de stad van de Inca's, verloren in de bergen - is het de moeite van het proberen waard! De stad Cusco is per spoor verbonden met het dorp Aguas Calientes. Houd er rekening mee dat niet alle treinen naar station Aguas Calientes gaan. Sommigen volgen naar de stad, vanwaar je nog een trein kunt nemen naar Aguas Calientes.

Hoe kom je met de bus naar Machu Picchu?

Op het treinstation van het kleine stadje Aguas Calientes worden alle toeristen die graag de stad van de Indianen willen zien, vol legendes, opgehaald door een bus. Vóór Machu Picchu moet je 8 kilometer over een zeer moeilijke weg overwinnen die bergopwaarts gaat.

Sommige ervaren reizigers plannen een zeer interessante en moeilijke route langs het oude Inca-pad, dat langs de Urubamba-rivier loopt. Na een paar dagen wandelen gaat Machu Picchu in al zijn pracht en praal open voor de reizigers. Het is niet de moeite waard om deze reis alleen te maken.