Vannak hegyek Norvégiában? Hogyan lehet eljutni a norvég hegyekbe? Norvégia magas hegyei

Norvégia sziklás partjai három látványos hegyi képződménynek adnak otthont, amelyek hegymászók és turisták ezreit vonzzák. A hegymászás izgalma mellett csodálatos látványt nyújtanak ezek a hegyek, amelyeket szavakkal nem lehet leírni, csak látni kell.

Norvégia híres természetéről – a felettük lógó, elképesztően gyönyörű fjordokról és sziklákról. A norvég fjordokról már írtunk, most térjünk át a sziklákról szóló történetre. Kezdjük a Trolltunga sziklával Odda város közelében. Ez a szikla úgy néz ki, mint a szájából kiálló nyelv. A Trolltunga szó szerint norvégul fordítva: troll nyelv. Innen csodálatos kilátás nyílik a kanyonra és a fjordokra, ami nem meglepő, hiszen ez a nyelv egy 350 méter magas meredek sziklán található.

Innen egy festői túraút vezet fel további 950 métert, amin csak a legkitartóbb utazók mernek megmászni. Korábban egy speciális villamos emelkedett fel a hegy tövéből 950 méter magasra, de most már nem működik.

Egy másik híres norvég hegyi látványosság a hatalmas, két méter széles Kjeragbolten szikla. A Kjorag-hegy szélén egy hegyrésben ragadt. Sok híres utazó járt már itt, a kő feltűnik a videóban táncoló Matttel, amiről korábban írtunk. Ha erre a sziklatömbre állsz, libabőrös leszel, mert alatta 984 méteres szikla húzódik, legalul pedig a Laisfjorden fjord hideg vize tombol. Ez a hely nagyon népszerű az alapugrók és a Kjorag-hegy szikláján fotózkodó turisták körében.



Preikstolen, más néven Prédikátor-szikla, egy hatalmas, 604 méter magas szikla, amely a Kjörag fennsíkon található Laisfjordenre néz. A fennsík teteje egy 25 méteres, tökéletesen sík fennsík - egy meglehetősen híres mérföldkő Norvégiában. A Preikstolen-i kirándulás körülbelül 3 órát vesz igénybe, és nagyon népszerű a turisták körében.


A sziklás helyek bármelyikére tett kiránduláshoz kitartásra és a magasságtól való félelem nélkül kell lennie. De ha nem fél a nehézségektől, mindenképpen látogassa meg ezeket a helyeket, amikor Norvégiába utazik.

A Skandináv-félszigetet hegyvidéki domborzat jellemzi. Keleten, svéd területen ezek a hegyek laposabbak. Nyugaton, Norvégiában meredek lejtők ereszkednek le élesen az Atlanti-óceánig. A Skandináv-félsziget déli részén, szintén norvég területen egyaránt vannak meredek és enyhe lejtők, amelyek között kiterjedt hegyvidéki zóna található.

Norvégia - a hegyek országa

Van egy elmélet, amely szerint a jegesedés Skandináviából érkezett Európába. A tanulmányok szerint a modern Norvégia területét gyakrabban borították gleccserek, mint mások, ami hozzájárult a fjordok megjelenéséhez, amelyeket ma az ország fő természeti látnivalóinak tekintenek.


Norvégia legmagasabb csúcsa a Gallhöppigen, magassága 2469 m, kissé alacsonyabb a Glittertinnnél, amelynek magassága 2452 m.


Mount Gallhöppigen (2469 m), Norvégia

Norvégiának számos hegyvidéki régiója van. Némelyik gazdag növényzettel büszkélkedhet, míg mások sziklákat mutatnak be. De minden régióban számos lehetőség kínálkozik a kikapcsolódás és az aktív időtöltés megszervezésére.

Norvégia hegyvidékei közé tartozik Jotunheimen, Hardangervidda, Dovrefjell, Finnmarksvidda, Lyngsalpene, Sunnmør Alpok, Rondane.






Jotunheimen

A Jotunheimen régióban található a legtöbb hegység Észak-Európában, melynek magassága meghaladja a 2000 métert, itt található a Gallhöppigen-hegy, Norvégia legmagasabb csúcsa. A Jotunheimen régió természete festői: sok folyó, tó, vízesés, gleccsere és virágzó völgy található.

A nemzeti parkok közé tartozó Jotunheimen kiváló lehetőséget kínál a lesiklásra és a sífutásra. Itt lehet kerékpározni és lovagolni, hegymászni és barlangászni, kenuzni és gleccserekre mászni.

Jotunheimen Európa egyik legfestőibb helye, ezért vannak itt túraútvonalak. A legnépszerűbb közülük a Besseggen gerincen fut, és lehetővé teszi a turisták számára, hogy megcsodálják két tó egyedülálló szépségét: a Jende, amely a gerinctől délre található, 984 m tengerszint feletti magasságban, és a Bessvatne, amely a gerinctől északra található, magasan. 1373 m.










Hardangervidda

A Hardangervidda egy hegyi fennsík, melynek nyugati és északnyugati részén hegyek találhatók, valamint a Hardangerjökulen gleccser, Norvégia egyik legnagyobb gleccsere található. A fennsík közepén található a sapka alakú, 1690 m magas Horteigen-hegy.

A Hardangervidda régió túra-, túra-, sí- és kerékpárútvonalakat kínál. Itt fut a 80 km hosszú Rallarvegen Digger's Road, Norvégia legnépszerűbb kerékpáros útvonala.

Hardangervidda ad otthont Észak-Európa legnagyobb rénszarvaspopulációjának, és népszerű horgászhely a Sørfjord számos hegyi tavában, patakjában és ágában.

Dovrefjell

A Dél- és Közép-Norvégia határán fekvő Dovrefjell régió tartalmazza a Dovrefjell-Sundalsfjell és Dovre nemzeti parkokat. Vannak túra-, kerékpár- és síutak, melyek közül a legnépszerűbb az Oslo és Trondheim közötti Zarándokút. Dovrefjell kiváló lehetőségeket kínál sziklamászásra, hósárkányrepülésre, kenuzásra és horgászatra. De az ezekre a helyekre jellemző nehéz időjárási viszonyokat és a települések közötti nagy távolságokat csak tapasztalt turisták tudják leküzdeni.

Dovrefjell az egyetlen hely a világon, ahol a pézsmaökör, vagy más néven pézsmaökör él. Azoknak, akik szeretnének, lehetőségük van szafarira menni, hogy természetes élőhelyükön lássák ezeket az állatokat.



Finnmarksvidda

A zölddel és virágokkal körülvett Finnmarksvidda hegyfennsík az egyik legnagyobb Norvégiában, és az ország bennszülött lakosságának, a számiknak az otthonaként ismert. Területén találhatók az Øvre Anarjohka és a Stabbursdalen nemzeti parkok, amelyeket a világ legészakibb fenyőerdőjeként tartanak számon.

A Finnmarksvidda fennsík ideális az aktív, természettel körülvett nyaraláshoz. Nyáron kirándulni mennek ide, télen pedig síelni és motorosszánozni. Minden évben itt rendezik meg a világ legészakibb szánhúzó kutyaversenyét, a Finnmarkslöpe-et.

Ősszel és télen, tiszta időben a Finnmarksvidda fennsíkról gyönyörködhetünk az északi fényben.

Lyngszalpin

A Lyngsalpene-hegység egy félszigeten található, 300 km-re északra az Északi-sarkkörtől. E helyek egyedi megjelenését a fjordból felemelkedő, 1000 m feletti magasságba az égbe törő csúcsok, gleccserek, szurdokok, folyók és tavak teremtik meg.

Az ország délibb régióihoz képest itt hideg van. Az extrém síelők és a tapasztalt sziklamászók magabiztosan érzik magukat a hegyoldalakon. De a néhány enyhe domb lehetőséget biztosít túrázásra, lovaglásra, síelésre és kutyaszánozásra. Különösen népszerű az 1219 méteres tengerszint feletti magasságban magasodó Sturgalten-hegy megmászása, a fjordokban, folyókban és tavakban sok a hal, így itt jó fogást lehet élvezni.

Az Északi-sarkkör felett található Lyngsalpen olyan ritka természeti jelenségeket kínál, mint az éjféli nap és az északi fény.

Sunmør Alpok

Sunnmørsalpene, ahogy a norvégok a Sunnmør-Alpokat nevezik, 2000 m-rel emelkedik a fjordok fölé, és minden freeride-kedvelő ismeri őket. Itt még júniusban is lehet pályán kívül síelni.

A Sunnmør Alpok enyhe lejtői túrázásra, lovaglásra, sífutásra és kutyaszánozásra is alkalmasak. A legkedveltebb túraútvonal az 1564 m tengerszint feletti magasságban magasodó Slogen-hegy tetejére vezet, a fjordok, folyók és tavak bővelkednek halakban, így a horgászok számára garantált a jó fogás.

Rondane

Rondane Norvégia legrégebbi nemzeti parkja. 2000 m-t meghaladó csúcsok találhatók, ez a festői szépségű terület megőrizte érintetlen hangulatát, de ettől függetlenül kiválóan alkalmas sétákra.

Ma Rondane Európa utolsó vadon élő rénszarvascsordájának otthona.

Rondane legnépszerűbb turistaútja a Troll Trail. Ez a 170 km hosszú sípálya februártól húsvétig van megjelölve, és Rondane-tól Lillehammerig húzódik. A Troll ösvényen sétálva megcsodálhatja az érintetlen norvég természet szépségét.

Szöveg forrása: http://mosintour.ru

Malinovszkij Jurij, Szentpétervár norvég hegyek, fiordok és vízesések, vikingek és autópályák – ki ne hallotta volna ezeket a meséket a tévéből! De a földgömbből ítélve ez nincs is olyan messze.

El lehet jutni anélkül, hogy ott rokonok és egymillió dollár egy svájci bankban lenne? Mi vár ott a turistára? Ezek a kérdések már ősz óta foglalkoztattak, amikor megláttam az Aeroflot honlapján a „repülőjegyek eladása” szavakat és a 99 USD számokat a Moszkva-Oslo-Moszkva járatra.


Térkép
De ennek ellenére a tél bizonyos korlátozásokat támaszt az utazással kapcsolatban, és az információhiány egyértelművé tette. Elképzeltem egy téli estét Oslóban: -15C, egy turista síléccel, hátizsákkal, egy hotel előtt álldogál, szobákkal, éjszakánként 200 euróért. Az internet tele van történetekkel „hogyan ivott Vaska sört”, „hogyan költött Dimon 5000€-t a nyaralásra”, de az első információ haszontalan volt számomra, a második pedig csak idegesített. Tájékoztatásul sokkal kevesebb pénzért mehet Peruba - nézze meg az inkák ősi városait, az Andokat és az Amazonas dzsungelét (kiderül, hogy az Orosz Föderációnak megállapodása van ezzel az országgal a vízummentességről, vegyen jegyet és megy). A mászóhelyek közül az orosz nyelvű oldalak csak a Trollfalat sorolják fel, de hányan képesek rá, hányan szeretnének csak megmászni? Ezért a biztonság kedvéért úgy döntöttünk, hogy a) nyáron Norvégiába megyünk b) saját autónkkal, és a hátralévő időben alapos előkészületeket teszünk. Ennek eredményeként mentünk 18.08-06.09.05 rövid kiránduláson a Szentpétervár – Turku – komp – Stockholm – Oslo – Jotunheimen Nemzeti Park (Juvasshytta, Leirvassbu) – Geiranger – Jostedalsbreen nemzeti park (Bodal, Kjenndal, Briksdal) – Jostedalen-völgy – Bergen – Hardangervidda – Oslo – útvonalon Stockholm – komp – Helsinki – Szentpétervár. Teljes 4 ezer km.

Mivel 20 nap alatt egyetlen (egy!) orosz rendszámú autót láttunk, nyilvánvaló, hogy turistáink közül nagyon kevesen tudnak az itteni utazási lehetőségekről. Sokan hallották már, hogy „ott minden drága”, „oda nem engednek”, „magas bírságok”, „gyakran megtagadják a vízumot” stb.

Szeretnék egy kicsit megvilágítani a fenti kérdéseket. Szerintem ez sokak számára érdekes lesz.

A jelentés egyetlen része sem tekinthető útmutatásnak vagy bátorításnak a közlekedési, vám-, bevándorlási vagy egyéb szabályok, törvények vagy rendelkezések megsértésére. Az árak tájékoztató jellegűek, az utazás időpontjában elérhetőségük NEM garantált, az egyes termékek bolti elérhetőségére vonatkozó adatok szintén csak tájékoztató jellegűek. Minden tanácsot a szerző szemszögéből adunk, az ő személyes magánszemléletét tükrözi, minden tanács kizárólag a jelentés megírásának időpontjában – 2005. szeptember 7-én – releváns. Minden hegyi útvonal potenciális veszélyt jelent az életre és az egészségre, nem e jelentés egy része útmutatónak tekinthető bármilyen sportoláshoz.



Geiranger
A terület általános jellemzői

Svédország és Norvégia között az a különbség a többi európai országtól, hogy itt ösztönzik a turizmust. Sok nemzeti park van, ahol szabad sétálni, sátrat verni, gombát és bogyót szedni, csónakkal vitorlázni stb. (az információs táblák ezt írják)

Norvég hegyek

Norvégiában sok hegy található, nagyok és népszerűek - ezek a Jutunheimen, Jostedalsbreen és a Hardangervidda-fennsík...


Országos Turisztikai út #258
Jotunheimen Nemzeti Park. A hegyek 1800-2400 m magasak, itt található Skandinávia legmagasabb pontja - Mount Galdhopiggen, 2469 m. Sok tó van, itt-ott vannak az Idegenvezetők Szövetségének ösvényei, kunyhói (www.dntoslo.no), vannak érdekes, változó nehézségű csúcsok, gleccserek.

Itt van egy áttekintés egy csomó linkkel - http://www.summitpost.org/mountains/mountain_link.pl?mountain_id=827, Itt töltheti le a hegytérkép darabjait http://www.etojm.com/Norsk /Topper/Toppkart/Galdhopiggen. htm
Van egy nagyon jó könyv James Baxtertől "Skandináv hegyek"

Kártyák, sajnos csak ott találtuk, 1 km - 500 méter 99-129 nok/lap (~500 rubel) áron volt eladó. Az egész Jutunheimen 3 lapra fér, de eladó egy 2 db kártyakészlet - a legnépszerűbb darab. Vásárolhatunk egy 10 kilométeres országtérképet az Orosz Föderációban (ezt a térképet az orosz nyelvű útikönyv tartalmazza), de 250 nok-ért egész Dél-Norvégia 4 kilométeres térképét is megvásárolhatjuk.

Az általános útvonal a park nyugati részére Oslóból Lilehammeren és Ottán át, majd Lomba, és az 55-ös úton a kívánt helyre vezet. Ha meg akar mászni a Galdhopiggen-t, a legegyszerűbb lehetőség a Juvasshytta felé menni (fizetős út, 70 Nok, és az út igen jelentős lejtője – vigyázzon a tapadásra). A hegyen kívül van egy sípálya lifttel, elég hosszú, egész nyáron üzemel, lehet síelni. .


Briksdal
Jostedalsbreen nemzeti park. A fő látványosság Európa legnagyobb gleccsere (475 km2). A gleccser egy fennsíkon fekszik, és jégeséseken keresztül csúszik a völgyekbe. Néhány hegy (Lodalskapa 2083 m.) a gleccser fölé emelkedik sziklatornyokkal és népszerű útvonalakat képvisel. Ugyanez a Lodalskapa (Baxter leírása szerint 9-12 óra Bodalssetrától) kulcsfontosságú terület, 50 gr - 60 m, majd 30 gr - 50 m jéglejtővel.

Keleten van egy érdekes völgy, a Jostedalen – www.jostedalen.no (Gaupne városától felfelé, a Sognefjord partján). A hirdetésből ítélve itt lehet kajakozni a jeges tavakon - www.icetroll.com. Ide a Bergen-Oslo úton juthatunk el, a Sognefjordon átkelve.



Laerdal alagút (ami 24 km)
Megjegyzendő, hogy az európai infláció hiányáról szóló mítosszal ellentétben még a 2001-es jelentésben a komp ára 76 nok volt négy személy után egy autóban, mi pedig már 123 nok-ot fizettünk kettőért. Azt tanácsolom, hogy Lilehammer-Otta-n keresztül jöjjön Briksdalba, Geirangerbe és Lodalskap közelébe. Dél felől nem csak kompra kell szállni, hanem fizetős alagúttal is találkozhatsz (elég ritka, de fizetős alagutak előfordulnak) - ez 160 nok-ba kerül.

Hardangervidda Nemzeti Park. Norvégia legnagyobb parkja. A fennsík az erdők, tavak, hegyek és hómezők övezete felett helyezkedik el. A csúcsok 1500-1600 m. Valami hasonló a Hibini-hegységhez. Oslóból menjen a 7-es útra, ahol buszjárat közlekedik. Az autópályán sok parkolóhely található.
Hasznos weboldal: www.hardangerfjord.com

Háttér-információ

Hogyan lehet vízumot szerezni?

Schengeni vízum szükséges.
Két fő módja van a Norvégiába való beutazáshoz szükséges vízum megszerzésének:

– amint azt a konzulátuson ismeretlenek elmagyarázták nekünk, hat hónapra kaphat többszöri beutazásra jogosító finn schengeni vízumot. Ezután menjen Helsinkibe 1 napra busszal egy csésze kávéra. Továbbá többszörös vízummal már repülővel utazhat bármely schengeni országba, és amikor megkérdezik, mit felejtett el például Franciaországban, válaszoljon - ezért kértem vízumot Finnországba, megkaptam, és mentem, de most van egy érvényes schengeni vízum – nem adnak ki másikat (például francia). Vagyis elmehetsz Norvégiába.
Bár ez egy drágább útvonal, egyben mindenki nyer – a vízummegtagadások száma közel 0,5% (ezt írják a nagykövetség honlapján).

- Ön egyszeri beutazásra szóló norvég schengeni vízumot kér közvetlenül a norvég nagykövetségtől/konzulátustól. Ezen az úton sétáltunk. A dokumentumok listája a http://www.norvegia.ru/visa/visa.htm weboldalon található. A fizetési igazolásnak 30-50 tr-nak kell lennie. és azzal a szöveggel, hogy erre az időszakra szabadságot kapsz. A fényképet nem szabad nyomtatón kinyomtatni. E-mail nyomtatványokat kell csatolnia. levelek a kempingfoglalásról és a napi útvonalról (angol nyelven). Nem kell mászásról és egyéb klassz dolgokról írni az útvonalon - előfordulhat, hogy úgy döntenek, hogy túl alacsony a biztosítás összege, az útvonalat egyeztetni kell például az Idegenvezetők Egyesületével, kérhetnek dokumentumokat az Önről. képesítések - vagyis kérje meg, hogy hozza magával norvégra lefordítva és közjegyzővel hitelesített mindenféle dokumentumot az ICC-től stb. - általában rohangáljon. Fontos szempont, hogy a vízumot pontosan arra az időszakra kapja meg, amire kérte, és nem egy elvont 25 napra!

Ez egy olcsóbb útvonal, de az eset felülvizsgálatának időtartama tovább tarthat! Könnyen eltarthat két hónapig a gondolkodásuk, ezért jelentkezzen mielőbb. Természetesen nyáron sorban állnak a konzulátuson.

Lát továbbá http://wwwboards.auto.ru/travel/316897.html http://wwwboards.auto.ru/travel/0604/199825.shtml http://wwwboards.auto.ru/travel/319522.html http: //wwwboards.auto.ru/travel/317573.html http://wwwboards.auto.ru/travel/314374.html http://wwwboards.auto.ru/travel/319469.html .

Követelmények a járművel (az Ön autójával) A határátkelőhelyek listája itt található: http://www.mintc.fi/www/sivut/dokumentit/liikenne/suomenl/li170400534rus.htm, röviden - az autónak át kell esnie az ellenőrzésen. Mindennek jó állapotban kell lennie, a fékeknek (beleértve a kéziféket is) és a lámpáknak működniük kell. Nem szabad, hogy füst jöjjön ki a kipufogócsőből... Elég. A sor 60%-ban „hatosból”, „négyesből” és „kilencből” áll. Tehát ne aggódjon, ha nincs „régi kétéves Pajerája”, ez nem befolyásolja az európai utazás lehetőségét.

De nagyon rossz, ha olaj szivárog az autóból - a kempingekben a pázsiton lehet parkolni, ahol aztán mások sátrat vernek, mezítláb járnak stb. Az olajfoltok itt rosszak. Ezenkívül a kompon a reggeli olajtócsák felkelthetik a komp személyzetének figyelmét.

Az autóval kapcsolatos esetleges problémákkal kapcsolatban: az importált autók a helyi szervizekben megjavíthatók. Itt http://www.travel.auto.ru/daniya.html egy férfi Subaru hűtőt cserélt. Vontatón láttunk szervizeket, hibás autók szállítását. Ott nem láttunk hazai gyártású autót, így nem valószínű, hogy lennének alkatrészei. Itt http://wwwboards.auto.ru/spb-club/0860/265662.shtml Skandináviában a VAZ javításait említik. Ha orosz autót vezet, vigyen magával minden kritikus alkatrészt. Egyáltalán nem láttunk ott felüljárót, ha saját kezűleg szeretnéd megcsavarni a diót, állj be. http://wwwboards.auto.ru/travel/310713.html

A biztosításról

Az utazáshoz mindenkinek gépjárművezetői felelősségbiztosításra („zöld kártya”) és egészségbiztosításra van szüksége.

***-tól vettünk biztosítást a minimális költség miatt. DE ugyanakkor megértették, hogy baleset esetén fel kell hívni Norvégiából a szentpétervári biztosítót, és meg kell állapodni a 200 eurót meghaladó költségekről (ez a biztosítási szerződésben van írva) .

Az egyetlen DE, hogy Norvégia nem Gabon, ha Sogndal város kórházában, a Sognefjord partján elveszik az útlevelét, amíg nem fizet, akkor talán nem is olyan rossz?

Kempingek

A vízum megszerzéséhez a kempingek válaszaira lesz szüksége. Ez teljesen ingyenes. A kempingek és e-mailjeik a www.camping.no, www.camping.se, http://wwwboards.auto.ru/travel/0125/37859.shtml, http://www.travel.auto címeken találhatók. .ru/, http://www.norvegia.ru/travel/accommodation/accommodation/bed.htm, http://wwwboards.auto.ru/travel/314374.html

Kompok

A Turkuból Stockholmba tartó kompok három társaságtól közlekednek: Silja Line, Viking Line és Sea Wind. http://www.seawind.fi/index.php?l=eng, http://www.silja.ru, www.vikingline.fi. A „Silja” és a „Viking” jegyek az Orosz Föderációban vásárolhatók például a www.paromy.ru vagy a www.norvicafinland.org oldalakon. Pontosan ezek a jegyek, az átadás minden árnyalatával együtt, ha valami történik.

A „Sea Wind”-ről itt olvashat: http://wwwboards.auto.ru/travel/104589.html. A Vikingen van egy hálószoba - egy velúrpadlós hall, ahol az emberek kiterítik a hálózsákjukat és utaznak (ez olcsóbb). Értékek raktárban (2€). A kompokon a kontingens 80%-a nyugdíjas.

És most megérkeztek a vízumok, megvásárolták a kompjegyeket és a biztosítást, és mehet is.



Bergen
Röviden: haladsz az autópályán, látsz egy sorompót - a határőrök útleveleket ellenőriznek, majd pár kilométer múlva maga az ellenőrzőpont épülete. Amíg sorban állsz, tölts ki 2 példányt. nyilatkozatot, azt csak a sofőr tölti ki, ő végzi el a jármű ideiglenes elszállítását. Ha kevesebb, mint 10 000 dollárod van, akkor nem kell valutát írnod, és nem kell telefont és videót sem írnod. Ez az, útlevelek - menjen a zöld fülkébe (útlevél-ellenőrzés), hívja a vámtisztet, hogy ellenőrizze a járművet. 1 példányt vesz el. nyilatkozat, egy másik példány. belépéskor vissza kell adni - ne veszítse el. Ezután 200 méter után van egy vámmentes bolt, 1 km után pedig Finnországba érünk. Három folyosó van - buszok és teherautók, személygépkocsik és oroszok számára. Neked – az utolsó, ugye. Amikor megérkezik a sor, leparkolod az autódat a sorompónál, és mindenki útlevél-ellenőrzésre megy. A randevú megkérdezi: hova mész? Azt válaszoltuk - Norvégiába, utazni (vízumonkat a norvég konzulátus adta ki). Ez kielégítette. Nem néztek a kocsira. DE a termékek behozatala az EU területére általában tilos - egy teljes lista. Például teát csak 100 gramm megengedett személyenként, kolbász és tejtermékek teljesen tilosak stb.
És ez minden – ahogy a híres film testvére mondja – „nincs további ellenőrző pont Lisszabonig”.

Nagyszerű orosz nyelv

Elég, ha legalább néhány szót tudsz angolul. A határon egy finn vámos oroszul beszél, a Viking Line kompon orosz ügyintéző, Stockholmban a metróban és a múzeumokban oroszul vannak a füzetek (persze nem mindenhol), gyakran beszélnek oroszul. Az Angby kempingben (www.angbycamping.se) az adminisztrátor megtanulta a „zuhany” szót, stb. Rengeteg tábla van, minden világos és így van.
Oslóban már szinte nincs orosz nyelvű füzet. De az ottani turizmus nagyon fejlett, annyi tábla és piktogram van, hogy minden világos.

Mozgás a norvég hegyek felé

Az orosz határtól Osloig pontosan 1000 km van az autópályán (ha a spórolás érdekében Turkun keresztül megy). Továbbá körülbelül 200 km-re található a nemzeti parkok hegyekkel. Ezt a desztillációt célszerű 3 részre osztani. Ez a távolság az Orosz Föderáció határától Finnország bármely kikötőjéig (Turku vagy Helsinki), majd éjszaka komppal. A második szakasz - Stockholm - Oslo és a harmadik - Oslo - hegyek. A 2. és 3. szakasz 1 nap alatt teljesíthető, ami körülbelül 700 km. Stockholmból Osloba elvileg 5 óra, a hegyekbe még 2-3 óra.

Időről időre voltak táblák - karácsonyfa és pad - ez egy pihenőhely. Néhány pihenőhelyen volt ingyenes WC meleg vízzel, szappannal, hajszárítóval stb., ebédlőasztalok és menedékhelyek, ezen a térképen egy térkép a területről, amelyen feltüntették, hogy hol tartózkodik. A térképen az ilyen parkolók P jelzéssel vannak ellátva, és WC, ha van WC a hegyek felől. víz. Jó elhelyezkedés - közvetlenül Karlskoga városának elérése előtt.

Svédország és Norvégia között mint olyan nincs határ, senkinek sem kellett bélyegeznie semmit. Vezetés az E18-on. Ha úgy dönt, hogy Oslóban tölti az éjszakát (mint mi), akkor útdíjat kell fizetnie Askim városán keresztül (20 nok), valamint útdíjat kell fizetnie Oslóba (20 nok). Azt tanácsolom, hogy menj a helyiek MÖGÉ - ha van 50-es tábla és 45-re mész, akkor komolyan lassítod a helyi forgalmat - az itteniek 60-70-el hajtanak, és csak a forgalomirányító előtt lassítanak . Ennek eredményeként 20 vagy több autóból álló farok gyűlik össze mögötted.  Norvégiában 200 méterrel arrébb táblákon hirdetik ki a sebességmérővel ellátott helyeket, illetve - az autópályákon sem mindenkinek van sebességmérője. Például a 7-es úton egyáltalán nincs.

Egyáltalán nincsenek közlekedési rendőri posztok, nincs. Nem voltak olyan radarral rendelkező rendőrök sem, mint a miénk. Az emberek értelmesen vezetnek, senki nem hajt 200 km/h-val, nem közlekednek járdán, és nem ijesztgetik a gyalogosokat dudával. Itt http://www.bugeurope.com/transport/driveno.html vannak közlekedési szabályok Norvégiában. http://www.russisk.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1126

A parkolásról. Minden nagyobb városban a központban fizetik. A kisvárosokban, falvakban ingyenes volt a parkolás. Stockholm vagy Oslo központjában a parkolás ára 30-35 CZK volt óránként. Fizetés érmékkel a gépbe. Parkolás Turku kikötőjében 2. Komp Stockholmba és vissza – 8700 rubel.
3. Utazás városokban – 3000 rubel (oslói bérlet, stockholmi metró stb.)
4. Fizetős utak, kompok és alagutak – 2400 rubel.
5. Kemping - 4000 dörzsölje.
6. Élelmiszer – 5800 dörzsölje.
7. Benzin - 13 000 rubel. Az átlagos benzinfogyasztás a síkságon 7,4 l/100 km, a hegyekben 8,4 l/100 km
8. Autójavítás az utazás után – 2000 rubel.
9. Alkatrészek az autóhoz - 3700 rubel.

Összesen: 47 ezer rubel. kettőre, vásárlás nélkül. Ez körülbelül 1680 dollár.

Fontos megjegyzés - kávézóba nem jártunk, mindenhol sátorban aludtunk, holtszezonban mentünk, főztünk magunknak, gyakorlatilag nem vettünk ott kaját, a Bergeni Akváriumba jegy nélkül jártunk (megtörtént :), és ez 200 nok - 900 rubel), stb.

1. Valószínűleg tanácsos június-júliusban menni - a hegyekben melegnek kell lennie. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a könyvekben található leírások kifejezetten erre az időszakra vonatkoznak, láthatóan nem ok nélkül.

2. Érdemes megfontolni egy Oslóba és vissza repülő opciót, ha csak a hegyek érdekelnek. http://www.russisk.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3311 Lehet, hogy olcsóbb, mintha saját autót vezetne oda. Vagy az autó legyen egy kisbusz és 4 ember utazzon oda. A személyszállító dízel kisbusz is jó választás. Fiatal európai csoportok gyakran utaznak így - egy buszpályaudvaron 4-5 ember tartózkodik, hátul egy csomó biciklivel.

Felszerelési tippek

1. Az időjárás természetére való tekintettel huzattal és hátizsákkal, szélálló sátrakkal kell rendelkezned. Például a műanyag íves „Lafuma Acadia 2/3” nem megfelelő!

2. Gázellátással kell rendelkeznie – tüzet csak szeptember 15-től április 15-ig szabad gyújtani. Primus gázpalack (menetes) mindenhol kapható a sportboltokban, 75-85 nok.

3. Nem láttunk számunkra érdekes berendezések értékesítését. Még a Primus gázlámpa is drágább egy kicsit, mint Szentpéterváron. Szóval vigyél el mindent otthonról.

4. Az élelmiszerárak „mint Szentpéterváron, csak koronában” voltak. Vagyis 4,5-szer drágább. Kevés kivétel van - a hűtött hús például csak 50%-kal volt drágább.

5. Célszerű légkondis autóval rendelkezni – a városokban már így is nehezen lehet közlekedni, és a hőség sem jelenthet további stresszt. Nem meglepő, hogy a legolcsóbb benzin Svédországban van.

Kerékpáros útvonalak

Vannak kerékpárutak - például Laerdal - Luster - Turtagro. A helyek valóban csodálatosak. Nézze meg a http://www.rallarvegen.no/default.asp?sprak=3 webhelyet is – ott a szezonban nyilvános korcsolyázás van.

http://www.turist.ru/onews/stories/index2.shtml?2003/05/14/24410 – „Segítség azoknak, akik a világ végére utaznak”
http://tournagator.ru/pclub.php?id=356 – mit érdemes megnézni Norvégiában.
http://www.sun-light.ru/index/catalogue/149 - mit érdemes megnézni Norvégiában.
http://norway.narod.ru/ - általános információs oldal.
http://www.norvegia.narod.ru/ - általános információs oldal.

Norvégia területe a Skandináv-félsziget nyugati partjai mentén húzódik. Az ország területe 385 ezer km 2, míg a partvonal közel 10-szer hosszabb a szárazföldi határoknál. Norvégia Oroszországgal, Svédországgal és Finnországgal határos, miközben 50 ezer szigettel rendelkezik.

A táj itt meglehetősen ritka, hegyrendszerek képviselik. Különleges helyet foglalnak el a gleccsercsúcsok és a fjordok - meredek sziklákkal körülvett öblök.

Norvégia domborműve

A zord ország domborműveit összetett képződési folyamatok és jelentéktelen antropogén változékonyság jellemzi. Az állam területe különböző tektonikus zónákban található, amelyek szerencsére nem rendelkeznek szeizmikus aktivitással.

A fjordok és a skandináv hegyek megjelenése Norvégiában magának a félszigetnek a fejlődéséhez kötődik, amikor az alap megtört. A történészek a dombormű átalakulásának négy alapvető szakaszát azonosítják ezen a területen:

  • A geoszinklinális területek elpusztulása és a penepföld megjelenése, valamint a Balti Pajzs kialakulása.
  • Az alpesi gyűrődés és a hegyek szétesésének kialakulása a kainozoikum kezdete előtt.
  • Dél-Norvégiában a felföldek megjelenése, valamint a vetők kiterjedése.
  • A makrorelief alapformáinak rögzítése és a mikroreliefben a glaciális tevékenység következtében fellépő felszíni változások.

Valójában a modern Norvégia különböző gránit típusú képződmények összefüggő hegyvidéke. Az ország teljes területének mintegy 130 ezer km 2 emelkedik a tengerszint fölé. A hegyek meglehetősen hullámosak, háttérükön az öblök és völgyek apró repedéseknek tűnnek.

Norvégia magas hegyei

A norvég hegyláncok meglehetősen jól fejlettek a turisták és a helyiek körében. Keleten ezek a rendszerek laposabbak, és közelebb az Atlanti-óceán partjához a hegyek elkezdenek leszakadni. A déli rész enyhe és éles lejtőket egyaránt tartalmaz, amelyek között széles hegyvidék terül el.

Ez Európa legnagyobb magashegyi fennsíkja, 8 ezer km 2 területtel. Az első hegyek 5 millió éve jelentek meg itt, a jelenlegi gerincek pedig az elmúlt 10 ezer évben megszilárdultak. Nagyon sok gleccsere van itt megőrizve, például Hardangerjokulen (a legnagyobb), Solfonn, Napsfonn. A dekoráció egy kalap alakú hegy - Horteigen. A legnagyobb csúcsok a fennsík déli és nyugati részén elérik az 1,6 ezer métert a tenger felett. Számos kis folyó és vízesés folyik itt.

Ezt az északi sarkkörtől mindössze 300 km-re fekvő hegyláncot nagyon zord éghajlati viszonyok jellemzik. Vannak több ezer méter magas csúcsok, valamint szurdokok, gleccserek és tavak. Az 1200 méter magas Sturgalten-hegy népszerű a sportolók és a téli kikapcsolódást kedvelők körében.

A turisztikai tevékenységeket is fejlesztik ezekben a hegyvidéki régiókban. Különösen keresett a Slogen hegy megmászása, amelynek magassága másfél ezer méter tengerszint feletti magasságban van.

Ebben a régióban található a legtöbb norvég hegy, 2 ezer méter alatti magassággal. Itt található Norvégia legmagasabb csúcsa, a Mount Gallhöppigen is. 2,4 ezer méterrel emelkedik a fjordok fölé. A skandináv hegyek ezen gerincét mindig jégkéreg és hó borítja, és kristályos szerkezetekből áll - gabbro. Ezeken a területeken nemzeti parkot alakítottak ki, a Besseggen-gerinc mentén pedig turistaútvonalat alakítottak ki a hegyi tavak megcsodálására. Itt található Norvégia második legnagyobb hegye, a Glittertind is. Mindössze 5 méterrel van alacsonyabban a vezető csúcsnál.

Ez egy gerinc Norvégia középső régiójában. Az itt kialakult nemzeti parkok nemcsak szépségük, hanem ritka állatok miatt is híresek a gyönyörű Seven Sisters hegységről. A gerinc legmagasabb pontja a Snøhetta-hegy (majdnem 2300 méter).

Norvégia sziklái

Preikestolen vagy szószékszikla

Közvetlenül a fjordok felett, 600 m magasságban található ez az óriási szikla, amely a Kjerag fennsíktól nem messze található. A szikla jellegzetessége a tökéletes, négyzet alakú lapos platform, amely lenyűgöző kilátást kínál.

Trolltunga vagy Troll Tongue

Ez a természeti látványosság szokatlan formája miatt kapta a nevét. Egyszer régen letört egy szikladarab a Skjeggedal-hegyről, de nem zuhant a szakadékba, hanem a folyó partja felett 350 méterrel maradt területen. A szikla alatt most egy gyönyörű mesterséges tó található. Körülbelül hét éve leállt a sikló a hegy felé vezető úton, így 12 km-t kell gyalogolni a sziklához. Az utat azonban felgyorsítja a helyi hegyi tározók – az úgynevezett trollbojlerek – megcsodálása.

Kjeragbolten vagy borsókő

Ez egy kétméteres kő, amely két szorosan elhelyezkedő szikla közé ragadt. A szószéki szikla közvetlen közelében található (ahogy a Troll nyelve is), mégpedig közvetlenül a Kjerag fennsíkon. A szikla hatalmas macskakő (5 m3), amely egy kilométeres szakadék fölé tornyosul. A sziklára felmászni meglehetősen könnyű, ezért sok a turista.