Alvókocsi. Mit jelent az „SV car” vonaton? A Tverskoy Express fuvarozó autói

Mi az SV autó és milyen előnyei vannak? Ez a kérdés sok orosz vasúti utast érdekel, mert mindannyian a legkényelmesebb körülmények között akarunk utazni.

Mi az az SV az Orosz Vasutak vonatán? Az általánosan elfogadott megfogalmazás szerint egy hálókocsi, amely kilenc egy-, két- vagy háromüléses rekeszből áll, és 18 utas szállítására tervezték.

Fő jellemzője a fokozott kényelem.

Az első SV autók 1867-ben jelentek meg. Feltalálójuk a híres amerikai mérnök, J. Pullman. Ő volt az, aki először mutatta be a nyilvános utasüléseket, amelyekből kényelmes napozóágyak lehetnek.

Ezt megelőzően a vonatokon minden ülés kizárólag ülős volt, ráadásul meglehetősen kemény.

Mit tartalmaz az SV autó? A kényelmesebb alvóhelyek mellett az SV-nek számos fontos előnye van:

Érdemes megjegyezni az ilyen autók belső díszítését - szilárdsága és kellemes megjelenése jellemzi.

Az Orosz Vasutak márkás vonataiban a hálókocsik felszereltsége és a nyújtott szolgáltatások köre némileg eltérhet.

Természetesen a megnövekedett kényelem nem befolyásolta az utazás költségeit.. 2020-ban összehasonlítható egy turistaosztályú repülőjegy árával (egyenértékű útvonalakra).

A hálókocsik osztályozása

Minden belföldi személyszállítást végző repülőgép több szolgáltatási osztályba sorolható. Ez utóbbiak nemcsak a nyújtott szolgáltatások listáját, hanem az autó általános elrendezését is meghatározzák.

Ha szeretné megérteni, hogy ez vagy az a rövidítés mit jelent, használja ezt a tippet:

Egy másik kiegészítő szolgáltatás, amely minden SV osztályra vonatkozik, a konténerek szállításának lehetősége kis háziállatokkal.

SV vs rekesz autó

Mi a különbség az SV kocsi és a kupé között? A 2. osztályú zárt rekeszes kocsit a hálókocsitól a fő tényező nem csak a kényelem szintje, hanem az utasok száma is megkülönbözteti.

Ha egy útitárssal mégis sikerül megtalálni a közös nyelvet, akkor egy 3 fős zajos társaság kálváriává változtathatja az utazást. Ezenkívül a fülkés kocsikban nincs gomb a karmester hívására.

Miben különbözik az SV autó a Lux autótól? Utóbbi, ha kicsit is, de mégis felülmúlta az SV osztályokat kényelemben.

Amit a Lux kínál:

A Lux egy különálló kocsi a legmagasabb kényelmi feltételekkel, és bizonyos utascsoportok (politikusok, sztárok és egyéb VIP-személyek) szállítására szolgál.

Az ilyen kocsikba kívülállók behajtása tilos, így a véletlenszerű útitársak megjelenése teljesen kizárt.

Most már tudja, mit jelent az SV kocsi, és kiválaszthatja a legkényelmesebb feltételeket magának. Ezenkívül az Orosz Vasutak vezetése a közelmúltban aktívan gyakorolt ​​egy kedvezményrendszert, amelynek célja a jegyeladások számának növelése.

Például most 40% kedvezményt kaphat, ha 2 hónappal az indulás előtt vásárol jegyet.

Egy nagyon kényelmes, de nem túl gyors közlekedés egyik városból a másikba a vonat. Egyrészt a vasútállomás általában a városon belül található, bármilyen közlekedési eszközzel könnyen megközelíthető, a jegyek költsége pedig sokkal olcsóbb, mint repülővel vagy busszal.

De vonattal utazni sokkal tovább tart, mint repülővel. Ha pedig hosszú, több mint 12 órás, esetenként 2-3 napos út áll előtted, mindenképpen ügyelj a kényelmére: így gyorsabban elrepül az idő, és az utazás sem tűnik túl kimerítőnek.

Autó típusok

Vasútjaink ma, bár a felülvizsgálat során nem veszik figyelembe más országok vonatait, többféle kocsit biztosítanak. Ezeket a kényelem növelésének sorrendjében soroljuk fel:

• ülés kocsi;
• fenntartott ülés;
• kupé;
• SV-autó;
• luxus kocsi.

Az OnlineTickets-en azonban a legnépszerűbb jegyek a következő kocsikra szólnak: foglalt hely, alacsony költségük miatt, kupé és SV, a megnövekedett kényelem miatt.

Mi az a rekeszes autó

A rekeszkocsi egy másodosztályú kocsi 9 vagy 10 különálló rekesszel. Minden rekesz tolóajtóval van elszigetelve. Belül van: 4 hálóhely, egy asztal, két csomagtartó, az új vonatokban pedig klíma és rádió.

SV-autó

Az átirat szerint az SV-autó egy luxus hálókocsi, amely 9 dupla rekesszel rendelkezik. A kupék általában 1 vagy 3 ágyasak. A rekeszes kocsival ellentétben puha, kényelmesebb hálópolcok, átalakítható asztal, fotel, beépített gardrób található, a mennyezeten a fő lámpaernyők mellett kis olvasólámpák is találhatók.

A márkás vonatok TV-t és mosdó-kiegészítőket is tartalmaznak. Az NE autóban mindig van egy gomb a karmester hívására. Az SV kocsi belső berendezése drágább, kicsit a lakberendezésire emlékeztet.

Az SV-autó feltalálója egyébként George Pullman amerikai mérnök, aki 1867-ben mutatta be először az utasok számára fekvő ülésekké alakítható üléseket. Ezt megelőzően a kocsik utasai kemény üléseken ültek, ami nagyon kényelmetlen volt.

Luxus kocsi

A luxusautót sem szabad összetéveszteni a rekesszel vagy SV autóval. A luxuskocsi egy teljesen különálló kocsi, amelyet egy bizonyos utascsoport fokozott komfortérzetű szállítására bérelnek.

Ennek a kocsinak a bejárata zárva van a kívülállók elől. A luxusautó zuhanyzóval, jó WC-vel, minibárral, hálószobával és egyéb luxuselemekkel rendelkezik. Ezt a kocsit nevezhetjük VIP személyek kocsijának: sztárok, politikusok.

Külön kocsi egy étkezőkocsi, ahol finomat étkezhet, kávét, teát ihat, üzleti tárgyalásokat folytathat, ha partnerrel utazik, vagy meghívhatja társát a kupéba egy pohár borra.

Az év végén elmesélem az utazási élményeimet luxus kocsik orosz vasutak.

Tehát ezen a nyáron sürgős utazásra volt szükségem az egész családommal (én, a férjemmel és egy kisgyermekkel) Szocsiból Közép-Oroszországba. Az irány sajátosságai miatt pedig akár vasúton, akár autóval kellett közlekedni. Az összes pro és kontra mérlegelés után arra a következtetésre jutottunk, hogy egyetlen lehetőségünk maradt - a vonat.

Körülbelül egy hét volt hátra az utazás kezdetéig. És el kellett döntenie, hogyan szervezze meg a legoptimálisabban (kényelmesebben és olcsóbban) az utazást? Egyetértek, nem minden értelmes szülő vállalja, hogy rulettet játsszon és utazzon egy mindenki számára ismerős fülkében, annak minden kockázatával együtt, és még inkább egy fenntartott ülésen. Nyáron a szocsi irányába közlekedő vonatok mindig zsúfolásig megteltek, így nagy az esély arra, hogy a „horkolás-zokni-füst-doshirak-hülyeség-tojás-stb” készletből kikapjanak valamit. nagyon nagy.

Ezért kezdtem el megoldást keresni az egyenletemre az Orosz Vasutak honlapján, és 5 percen belül örömömben csapkodva meggyőztem férjemet arról, hogy a felkínált kényelem érdekében be kell csukni a szemét az ár előtt. És találtam egy „Luxusautót”: http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5217

Itt nincsenek szomszédok, és egy nagy ágy (olyan kényelmes, hogy babával aludjon), és saját WC zuhanyzóval, klímaberendezés és még sok minden más. Annyira, hogy szerettem volna szemet hunyni a jegy költsége előtt - 13 600 rubel fejenként egy útra! Még jó, hogy egy irányba vettük...

Volt benne némi kétely, hogy a Russian Railways R rövidítése az oroszt jelenti, ami azt jelenti, hogy nem lehet minden olyan édes. Na jó, lássuk...

De a hintón az elsőre megakadt a szemem, hogy egészen hétköznapi, és a kocsinként beígért maximum 5 rekesz helyett olyan volt bent, mint egy közönséges rekeszben. Rögtön arra gondoltam – hova rejtették akkor a vécéket? Miután beléptem a fülkémbe és leraktam a cuccaimat, rájöttem, hogy itt senki nem rejteget semmit - egy SZABÁLYOS rekeszes autóban vagyunk, kivéve talán a felső polcok nélkül. De még egy létra is volt a legfelső polcra! Hova kell felmászni?!

Kissé sokkos állapotban megnéztem a jegyet, és feketén-fehéren jelezte, hogy a mi kocsink LUXUS kocsi. Nem maradt más hátra, mint megtudni az igazságot a kedves vezetőtől. Aztán kiderült, hogy a miénk...SV! Ha valaki utazott már SV kocsiban, tudja, miben különbözik a rekesztől – nem csak felső fekhely hiányában. Megnyitottam az Orosz Vasutak weboldalát a táblagépemen, hogy megbizonyosodjak róla, nem vagyok teljesen őrült. És akkor a karmester (úgy tűnik, nem ez az első esete) azt mondja: "Nos, nézd meg itt a lap alján, hogy a Luxury osztályú kupákat az M betű jelöli (figyelem!!!) - puha. És ez a luxusod, van egy rendes SV." A döbbenetemre „De ez az autó nem SV, hanem egy közönséges rekesz felső polcok nélkül” válaszul a karmester csak ügyesen széttárta a kezét, és azt mondta: „Na, bármi legyen is az.” Abban a pillanatban minden bennem létező harag rá akart fröcsögni erre a kedves férfira. De neki semmi köze hozzá. A nyomok keresésének helye ennek a vörös-fehér, ferde karú monopolista vezetésének a helye. Köszönet a karmesternek és a sztoriért arról, hogyan és hol kell helyesen lefoglalni egy SOFT kocsit!

Ennek az utazásnak az eredményeként többször le kellett zárni a klímát szemeteszsákkal, hogy a gyerek ne fagyjon meg (a csodaautóban nem csökken a klíma és nem kapcsol ki, ha a külső hőmérséklet magasabb 25), maradjon ébren egész éjjel, és figyelje a baba alvását (hogy elférjen vele egy keskeny Az ágyat sem lehet felügyelet nélkül hagyni - nincsenek kapaszkodók). A séf a diákkonyha csemegéivel végzett le minket pár ezerért kettőért.

Az utazás eredménye egy tönkrement idegrendszer és egy őrült éjszaka (csak) közel ezer dollárért!

A visszaúttal kapcsolatos gondolatok nem engedték, hogy 2 hétig nyugodtan aludjak – szinte lehetetlen lenne még gyakorlott szülőknek is ilyen stresszt átélni.
Ezért a karmester tanácsát felhasználva találtunk egy másik vonatot puha ülésekkel. Az ottani költség már teljes egészében az egész rekeszre vonatkozott - valamivel kevesebb, mint 26 000. Maga az utazás előtt pedig megzavart, hogy alacsonyabb volt, mint az első jegyek a csoda SV-re.

De miután beszálltunk a kocsiba, nyugodtan ki tudtuk lélegezni - ez ugyanaz a LUX! Nagy ággyal (sőt, volt egy második is, majdnem ugyanolyan), kiváló matracokkal és ágyneművel, fotellel, zuhanyzós WC-vel, klímával és fűtéssel (akkoriban erősen hideg volt). És bár a hintó még mindig hasonlított két ilyen Soft kupé és a többi „SV típus” keverékére, nyugodtan és élvezettel tekertünk.

2 dolgon mulatottunk: az első a vasút vezetőjének szava, hogy most egy mobil 5 csillagos szállodában vagyunk (vagy soha nem járt, vagy összetévesztette a konyakkal); a második pedig az, hogy a láncon való utazás végén nem működött a klíma, majd a kazán vagy az öblítés a WC-kben (amint az egyik dolgot megjavították, a másodikat azonnal kikapcsolták - és így tovább egy kör).

Tehát azt tanácsolom, barátaim, hogy ha vasúton utaznak, legyetek résen, és ne dőljetek be ezeknek a monopolista csalóknak. És jó utat mindenkinek!

A márkás vonat olyan vonat, amely magas színvonalú szolgáltatást és széles körű szolgáltatást kínál.

Az ilyen vonatok menetrendjét úgy alakítják ki, hogy figyelembe vegyék a legkényelmesebb indulási és érkezési időt a végső állomásra vagy a legrövidebb utazási időt.

Jelenleg márkás vonatok szállítják az utasokat az ország különböző régióiba, és összekötik az Orosz Föderáció köztársaságainak fővárosait.

A fő különbségek a márkás vonatok között:

1. Kényelmes menetrend (az alternatív távolsági személyvonatokhoz képest).

2. Az építés után 12 évnél nem régebbi korszerű, klímával felszerelt kocsik.

3. Szakképzett idegenvezetők, akik egy speciális program szerinti képzést végeztek.

4. Javított minőségű ágynemű, ágynemű és egészségügyi cikkek.

5. Beszállás előtt az ágyneműt lerakják a felső fekhelyekre, kivéve a fenntartott üléses kocsik oldalsó fekhelyeit.

6. Kényelmes étkezőkocsi kibővített ételkínálattal.

És természetesen garantált szolgáltatási kör: tea- és édesipari termékek, nyomtatott kiadványok, ajándéktárgyak és egyéb utazási cikkek értékesítése.

Márkás vonaton választhatja ki az ízlésének megfelelő kocsitípust!

A márkás vonatok különféle típusú kocsikat tartalmaznak az elmúlt évek építéséből: ülésekkel, foglalt ülésekkel, rekeszekkel, MIXT, NE És Lux, valamint emeletes (üléses és hálós) autók, amelyek az utasok legszélesebb körű kívánságait és preferenciáit képesek kielégíteni, beleértve a mozgáskorlátozott, kerekesszéket használó utasokat is.

* emeletes kocsik.

Az udvarias és barátságos személyzet segít szállást találni a kocsiban, és segít az esetlegesen felmerülő problémák megoldásában.

Kényelem mindenben!

A márkás vonatok vécéit folyékony szappannal, papírtörlővel, WC-papírral, légfrissítővel és eldobható üléshuzattal látják el.

Ínyenceknek

A márkás vonat egy étkezőkocsit tartalmaz. Kiváló konyha, hangulatos belső tér, minden étkezőkocsihoz egyedi. Ha szereti a magánéletet, és nem akarja elhagyni a fülkéjét, akkor a kocsivezető segít felhívni a pincért, és megrendelni reggelit, ebédet, vacsorát vagy egyéb termékeket az étkezőkocsiból, közvetlenül a fülkébe szállítva.

Az Ön biztonsága garantált

Az autók kialakítása olyan műszaki megoldásokat tartalmaz, amelyek lehetővé teszik az autók életfenntartó rendszereinek állapotának és működésének távfelügyeletét.

All inclusive utazás!

A márkás vonatokban és luxuskocsikban a viteldíj már tartalmaz kiegészítő szolgáltatásokat: étkezést, ágyneműt, higiéniai csomagokat és újságokat.

A JSC FPC márkás vonatainak listája (18,4 kB), amelyek kocsijában nem nyújtanak szolgáltatást.

A márkás vonatok és luxuskocsik (VPK) szolgáltatási osztályai, amelyekben szolgáltatásokat* nyújtanak, a viteldíj tartalmazza

* a szolgáltatás költsége és összetétele a szolgáltatás osztályától függ.

1 nem biztosított a Swift vonaton.

A 2-es számú emeletes vonatokon nem biztosított: No. 5/6, Moszkva - Szentpétervár, No. 23/24 Moszkva - Kazan.

3 A 617/618 St. Petersburg - Vologda, No. 5/6 és No. 25/26 Moszkva - Szentpétervár, No. 23/24 Moszkva - Kazan vonatokon nem biztosítanak nyomtatott anyagokat.

4 Csak emeletes vonatokon érhető el.

5 Csak a 738/737 és 740/739 Moszkva - Voronyezs számú emeletes vonatokon érhető el automatán keresztül.

Amikor online vásárol vonatjegyet, észreveheti, hogy minden kocsi egy adott osztályhoz tartozik. Ezek rövidítése 2K, 2L, 1S, 3E stb. A megjelölés lényege, hogy megmutassa az utasnak a kocsi típusát (foglalt ülés, kupé, luxus stb.) és az abban nyújtandó szolgáltatások hozzávetőleges listáját.

A részletek a szállítótól függenek - mindegyik az autó osztályának saját árnyalatait jelenti. A legtöbb orosz vonatot a Szövetségi Utastársaság (JSC FPC) alkotja, és az elvek általában ugyanazok. Ezért az alábbiakban a kocsik jelölését az FPC szabványok szerint magyarázzuk el, más szállítók egyedi kiegészítéseivel.

Sapsan vonatok

Minden kocsi légkondicionált.

• 1P - tárgyaló rekesz, csak egy egészben eladó. Italok, bőr székek, öltöző, projektorral felszerelt tárgyaló és még sok más.
• 1B - csak ülések egy 1. osztályú kocsiban, tárgyalóterem nélkül. Minden kényelem és maga a szolgáltatás.”
• 1C - üzleti osztályú kocsi. Fotelek és asztalok, gardróbszekrények, lábtartók. Kiváló minőségű szolgáltatás. Aljzatok minden ülésblokknál, italok, meleg ételek a la carte, friss újságok stb.
• A 2C egy ülő turistaosztályú kocsi. Ülések az asztalnál és nem az asztalnál, vállfák, hely a csomagoknak, fejhallgató.
• 2B - „Economic+” osztály (10-es és 20-as autók). A turistaosztálytól annyiban tér el, hogy tágasabb, minden ülésblokk közelében van egy konnektor, a jegyár tartalmazza az ebéddobozt, és Wi-Fi is elérhető.
• 2E - helyek a bisztrókocsiban; a jegy ára 2000 rubel értékű étkezést tartalmaz a menüből. Vásárolhat online az indulás napján és másnap.

Gyors vonatok

Minden kocsiban van légkondicionáló és ivóvíz (ingyenes). Száraz szekrények, videomonitorok vannak, a vonatot biztonsági szolgálat kíséri. Minden kocsi egyedi csatlakozóaljzattal rendelkezik - az ülések alatt vagy a rekeszekben

• 1E – SV (VIP). A kupé egyben eladó, 1 vagy 2 utas szállítására alkalmas. A felső ágy lehajtható, az alsó ágy két fotellá alakul. A rekeszhez saját fürdőszoba tartozik zuhanyzóval, WC-vel és mosdóval. Széf, konnektorok, kibővített utazókészlet, TV választható videó műsorokkal. A jegy ára tartalmazza az étkezést és az ágyneműt.
• 1E - hasonló az 1E osztályhoz, de vásárolhat egy helyet a rekeszben.
• 1Р - 1. osztályú ülő kocsik. Tágas, kényelmes ülések, a viteldíj tartalmazza az étkezést, a higiéniai felszerelést és az újságokat.
• 2C - 2. osztályú ülő kocsik.

Általános kocsi

• 3О - általános kocsi. Általában ugyanazok a polcok vannak ott, mint a lefoglalt ülésen, de minden alsó polcra 3 jegyet adnak el. Ezek állítólagos ülőhelyek. Az új vonatokon ezeket a kocsikat kényelmesebbé és speciálisabbá teszik. Lehetséges, hogy nincs légkondicionáló vagy száraz szekrény.
• 3B - általános kocsi ülésszámok nélkül. A légkondicionáló és a száraz szekrény rendelkezésre állása nem garantált.

Ülőkocsi

Az ülős kocsik (C kategória) egyedi ülésekkel vannak felszerelve. Ugyanakkor az autó körülményei, kényelme és elrendezése jelentősen eltérhet, mivel a Sapsan és az interregionális olcsó autók is ebbe a kategóriába tartoznak. Utóbbiban egyre inkább igyekeznek a legkényelmesebb körülményeket megteremteni: összecsukható asztalok, minden szék alatt egy konnektor stb.

• 1C, 2C, 3C - az ilyen jelölésekkel ellátott autók különféle vonatokon találhatók (a nagy sebességűektől az elővárosi "expressz" vonatokig), és a feltételek minden esetben eltérőek. Általános szabály, hogy az 1. és 2. osztály légkondicionált (nem garantált), a 3. osztály nem. A kiegészítő szolgáltatások az adott vonattól függenek. Az osztályt (illetve a viteldíjat) az autóban lévő ülőhelyek száma, az ülések típusa stb.
• 1P - egy emeletes ülő kocsiban a rekeszben lévő ülések így vannak megjelölve (például a 045/046 Moszkva - Voronyezs vonaton a 133., 134. ülések). A jegy ára tartalmazza az élelmiszert, az újságokat és a higiéniai készletet. Kérhetsz a karmestertől egy takarót.
• Az 1B egy autó egyedi ülésekkel, azaz minden ülés meg van vásárolva. A jegy ára tartalmazza az élelmiszert, az újságokat és a higiéniai készletet. Kérhetsz a karmestertől egy takarót.
• A 2P egy luxusautó, légkondicionálóval és száraz gardróbbal felszerelt. A belépőjegy ára hideg harapnivalót tartalmaz.
• 2B, 3Zh - előfordulhat, hogy nincs légkondicionáló, a további szolgáltatásokat a viteldíj nem tartalmazza. Az ebbe az osztályba tartozó kocsikon állatokat lehet szállítani. Kérjük, vegye ezt figyelembe, ha az állatok jelenléte akadályt jelenthet az Ön számára az utazásban, vagy ha saját magának kell kisállattal utaznia. .
• A 2E egy ülő kocsi, légkondicionálóval, a száraz szekrény megléte nem garantált.

Másodosztályú kocsik

Ezek ülőhellyel rendelkező autók, autónként 52 vagy 54 polccal. Általában 3-as osztálynak nevezik.

• A 3E egy lefoglalt üléses kocsi légkondicionálóval és száraz gardróbbal.
• 3T - a kocsi légkondicionált, előfordulhat, hogy nincs száraz szekrény.
• 3D - a kocsi légkondicionálóval rendelkezik. A száraz szekrény megléte nem garantált.
• 3U - hasonló a 3D-hez, de a légkondicionáló megléte nem garantált.
• 3 literes - légkondicionáló és száraz szekrény nem biztosított.
• Ha a szállító a ZAO TKS, akkor a 3U osztályú kocsinak klímaberendezéssel és szárítószekrényekkel kell rendelkeznie. Minden rekeszben konnektor található, videó megfigyelés működik. Az utasok kényelmi felszerelést és ágyneműt kapnak. Állatok nem megengedettek.

Kupé

A kocsi zárt rekeszekre van osztva, egyenként 4 polccal. A kocsiban összesen 32-40 ülőhely található. 2. osztályúként megjelölve. A rekeszjegy ára mindig tartalmazza az ágyneműt.

• A 2E egy légkondicionált luxusautó 4 üléses rekesszel. A jegy ára tartalmazza az élelmiszert, az újságokat és a szaniterkészletet. Utazhat a kocsiban van száraz WC.
• 2E - emeletes vonatokon - hasonló a 2E-hez a normál vonatokon, de higiéniai készlet és prés nem biztosított.
• 2B - hasonló a 2E-hez, de a száraz szekrény megléte nem garantált.
• 2K - légkondi és száraz szekrény a kocsiban A kiegészítő szolgáltatásokat (kivéve ágyneműt) a jegyár nem tartalmazza.
• 2U - hasonló a 2K-hoz, de nem garantált a száraz szekrény jelenléte a kocsiban.
• 2L - nincs további lehetőség, a viteldíj csak ágyneműt tartalmaz. Előfordulhat, hogy a kocsiban nincs légkondicionáló vagy száraz szekrény.
• 2D - rekesz további szolgáltatások nélkül, megtagadhatja az ágynemű fizetését (más rekeszes autókban ez nem lehetséges). A légkondicionálás és a száraz szekrény megléte nem garantált (attól függően, hogy melyik ülésosztályt szállítják). Állatok szállítása nem biztosított.
• Ha a szállító a ZAO TKS, akkor a 2T kocsiosztály tartalmazza az Ön által választott vacsorát vagy reggelit (vegetáriánus menü), egészségügyi és higiéniai készletet, papucsokat, nyomtatott kiadványokat és ágyneműt. A kocsik légkondicionáltak, száraz WC-k vannak. A rekeszben LCD monitor, különálló aljzatok és széf található. A gyerekek ajándékot kapnak, és kérésre járóka is rendelkezésre áll. A kocsiban felár ellenében frissen főzött kávé vagy tea rendelhető, ajándéktárgyak, utazáshoz szükséges apróságok vásárolhatók a kalauztól. Az állatok szállítása tilos.

Lux (SV)

Ezek kétüléses rekeszes kocsik. Puha polcok a fekvéshez, az autóban 16-20 ülőhely található. Az ágynemű mindig benne van a viteldíjban, minden kocsi légkondicionált. 1. osztályúként megjelölve.

• 1B - üzleti osztály. A jegy ára tartalmazza az italokat, ételeket, újságokat, higiéniai cikkeket stb. Az ár a teljes rekeszre vonatkozik, melyben 1 fő felnőtt utas utazik, magával viheti
• 1E – ugyanaz, mint az 1B, de megvásárolhat egy helyet egy rekeszben, ahelyett, hogy teljesen kivenné.
• 1U - a jegyár nem tartalmazza a kiegészítő szolgáltatásokat (kivéve az ágyneműt), de a kényelem szintje első osztályú.
• 1L - SV autó. A kiegészítő szolgáltatásokat a jegyár nem tartalmazza, légkondicionálást feltételezünk, de előfordulhat, hogy nincs száraz szekrény. A jegyár tartalmazza az ágyneműt, kisállat bevihető.
• Ha a szállító a ZAO TKS, akkor az 1B osztályú „Business TK” fuvar tartalmazza a vacsorát és a reggelit, az italokat, az egészségügyi és higiéniai felszerelést, a papucsokat, a nyomtatott kiadványokat és az ágyneműt. A hintó klimatizált, száraz wc és higiénikus zuhanyzó található. Minden rekeszben 2 TV és különálló konnektorok, széf található.

Puha kocsi

Ezek is 1. osztályú kocsik, de kényelmesebbek, mint a luxuskocsik. Dupla rekeszes, kocsinként 8-12 ülőhely.

• 1A - az autó 4 rekeszből és egy lounge bárból áll. Minden rekeszben zuhanyzó, száraz szekrény és mosdó található. A rekeszben két ülőhely található: egy széles összecsukható kanapé (120 cm) és egy felső ágy (90 cm, standard). Van egy szék. Étel, ital és újság biztosított. Az ár mindig egy teljes rekeszre vonatkozik, 1-2 felnőtt plusz egy 10 év alatti gyermek ingyenesen utazhat (Oroszországban). Mehetsz kicsikkel is
• 1I - hasonlóan az 1A-hoz, az egyetlen különbség az, hogy nincs rúd, helyette van egy ötödik rekesz a kocsiban.
• 1M ugyanaz, de van 6 rekesz az autóban.
• 1G - autójelzések a nemzetközi vonatokon (kivéve Finnország). Egy kocsiban 4-6 rekesz van, mindegyik 1-2 utas szállítására alkalmas. Két 12 éven aluli gyermek egy felnőtt kíséretében (ingyenes), egy 12 év alatti gyermek két felnőttel utazhat. Minden rekeszben egy fotel, egy széles kihajtható kanapé és egy normál szélességű felső hálófülke található. Akár egy egész rekeszt, akár egy ülést vásárolhatsz benne.

RIC autók

A nemzetközi vonatokon (Moszkva - Berlin, Moszkva - Párizs stb.) lehetnek alapvetően eltérő elrendezésű kocsik - RIC méretű kocsik. Rekeszekre vannak osztva, amelyek mindegyike lehet dupla vagy három.

• A 2 üléses RIC kocsik feltételeit és jelöléseit tekintve hasonlóak a luxus osztályú kocsikhoz.
• A 3 üléses RIC autók (2I. osztály) háromüléses, függőleges polcokkal ellátott rekeszek. Van egy fotel és egy mosdó. Az ágyneműt a jegyár tartalmazza.

Az információ csak tájékoztató jellegű. Ha szükséges, érdeklődjön a szállítónál.

Jó utat!