A 11-es menedék most az Elbruszon. Az Elbruson található „Shelter of Eleven” a világ egyik „történelmibb” magashegyi szállodája. További szolgáltatások. Hótisztító
Így nézett ki a Shelter of Eleven az 1998-as tűzvész előtt
Manapság sok szokatlan szálloda található szerte a világon – régi gyárakból, világítótornyokból, repülőgépekből alakítják át őket, hóból és jégből építik, fákra emelik vagy víz alá süllyesztik. Sokkal kevesebb szálloda van, amelynek hosszú és érdekes története van, különösen a hegyi szállodák. De van belőlük is bőven, hiszen a turizmus, a hegymászás és a síelés története hosszú, az utazóknak mindig a körülményeknek megfelelő, legkényelmesebb éjszakázásra van szükségük. Ebben az értelemben az Elbruson található Shelter of Eleven hotel talán a leglegendásabb hazánkban.
A „Shelter” az Elbrus délkeleti lejtőjén található, 4130 méteres magasságban, és a világ egyik legmagasabb hegyi szállodájaként tartják számon. Története hosszú, eseménydús és legendás.
A szálloda elhelyezkedése az Elbrus-hegy tervén
1909-ben a svájci Rudolf Rudolfovich Leitzinger által Pjatigorszkban alapított Kaukázusi Hegyi Társaság egyik kirándulócsoportja, 11 főből, tervezett kirándulást tett Elbrusra. A csoport 4130 méteres magasságban ideiglenes tábort állított fel. Nagy kövek védték keletről és északról, mint a természetes falak, az expedíció tagjai pedig újabb védőfalat építettek. Vittek magukkal egy kis festékkészletet, hogy emlékfeliratot készítsenek az Elbrus tetejére, és ezzel a festékkel felírták a „Shelter 11”-et a táboruk közelében lévő kövekre.
20 évvel később, 1929 nyarán a híres orosz hegymászó, V. A. Rakovszkij fából készült kunyhó-dobozt épített ezekre a sziklákra, befedte vasal, és áthelyezte a falaira a „Shelter 11” feliratot.
A „Tizenegyek menedékhelye” a harmincas évek eredeti változatában, mint laktanya típusú helyiség
1932-ben 40 fős laktanya épült. Helyhiány miatt a sátrakat időnként közvetlenül az épület lapos tetejére helyezték - szorosan összecsomagolva pontosan négy „pamirk” fért el oda.
Az 1937-1938-as szezonban megkezdődtek a geodéziai, robbantási és építési munkák a Tizenegy Menedékházon. Ennek eredményeként 1938-ban a laktanya helyén háromemeletes épületet emeltek, amely 60 évig állt. Az új „menedéket” egy szezonban építették fel a helyi lakosság segítségével - az emberek segítettek anyagokat felemelni az építkezésre.
A szálloda épülete léghajó formájú volt. A szálloda ovális formájú főépülete háromszintes volt. Az első vadkőből, a második és a harmadik vázas, fa alkatrészekből készült. A szigeteléshez az épület teljes kerületén a vaslemezek alá speciális hőszigetelő födémeket fektettek le.
A földszinten konyha, zuhanyzók és tároló helyiségek kaptak helyet. A második és harmadik emeleten lakóépületek találhatók. A kabinhelyiségeket 2-8 fős, kétszintes, összecsukható kocsi típusú polcokkal látták el. A személyes tárgyak és felszerelések tárolására zárható szekrények voltak. A falakat és a mennyezetet linkrust (megj.: linkrust, gyakran linkrustának hívják) díszítették (Lincrusta)- ez egy domborművel ellátott tapéta, amely stukkó benyomását kelti, nemesnek és drágának tűnik), a parketta pedig lakkozott. A mennyezetről csillárok ragyogtak. Központi fűtés, vezetékes víz és csatorna volt. Felszerelték a Kreml „lemezjátszót”, és fürdőházat építettek, amely a Nagy Honvédő Háború során megsemmisült.
A második emeleten volt egy étkező, amely akár 50 fő befogadására is alkalmas volt. A szakértők szerint a szálloda kényelmét tekintve egy első osztályú szállodára emlékeztetett.
A második világháború idején a Tizenegy Menedékház szinte a katonai műveletek központjává vált. A nácik a Kaukázus felé tartottak. Az "Edelweiss" 1. hegyi gyaloghadosztályt Elbrusz meghódítására küldték - olyan katonákból állt, akik nagy tapasztalattal rendelkeznek a magas hegyvidéki területeken végzett harci műveletekben. A háború előtt sok ilyen katona érkezett az Elbrus régióba, hogy tanulmányozza a területet, és egy menedékben tartózkodtak, miközben felmásztak a csúcsra. 1942. augusztus 17-én pedig német hegyi puskák, akik a Hotyuta-hágón keresztül behatoltak az Elbrusz vidékére, egyetlen lövés nélkül elfoglalták a menedékhelyet.
Miután elfoglalták a szállodát, a német őrök felmásztak az Elbruszon, és fasiszta zászlókat tűztek ki ott. Hitler propagandája ezt a szimbolikus eseményt a kaukázusi győzelem demonstrációjaként használta fel. De a Kaukázust nem sikerült meghódítani. A fő Kaukázus tartomány szinte minden hágóját sikeresen megvédték a szovjet csapatok, nem engedve, hogy az ellenség elérje a Fekete-tengert.
Ezt követően a szovjet csapatok ismételten megpróbálták kiűzni a németeket a menedékhelyről. A védelem szempontjából kedvező terep és a német csapatok jól megerősített állásai azonban ezt nem tették lehetővé. Ezekben a csatákban összesen mintegy száz szovjet katona halt meg. A német csapatok sztálingrádi veresége után a Kaukázusi Front helyzete nagymértékben megváltozott. A német csapatok a bekerítés veszélye miatt kénytelenek voltak elhagyni a Kaukázust.
1943. január 10-11-én a német hegyi puskás egységek elhagyták a Baksan-szoros felső szakaszát, és elhagyták a 11-es menedéket. 1943. február 9-én egy 20 fős szovjet hegymászó csoport felmászott a menedékhelyre, hogy eltávolítsák a náci transzparenseket az Elbrus csúcsairól. Az óvóhely épületét bombák rongálták meg, a homlokzat megsérült, a dízelállomás teteje pedig leszakadt a robbanás következtében. Az időjárás állomás megsemmisült. Az épület részben megtelt hóval, mivel az erdőőrök lebontották a tűzifa kereteit. A lőszert és a fegyvereket szétszórták az óvóhely körüli sziklákban. Az élelmiszerraktárakat felrobbantották, vagy petróleummal töltötték fel. 1943. február 13-án rossz időjárási körülmények között a nyugati, február 17-én pedig a keleti csúcsról eltávolították a németek által felállított transzparensek maradványait.
A háború után a menedékház harmadik emeletén egy kis múzeumot alakítottak ki. Különböző országok hegymászóinak számos csoportja tartózkodott a menedékhelyen, mielőtt megmászta volna az Elbrust. Sajnos 1998. augusztus 16-án a „Tizenegyek Menhelye” leégett a tűzvédelmi szabályok be nem tartása miatt. Valójában a Menedék a morénáig leégett.
2004-ben új menedéket építettek az Elbrus lejtőjén 4100 m magasságban - a kiégett „Shelter of Eleven” (Dieselhat) dízelmotorjából átalakítva. Aki nem fér el, az a leégett épület kőfalai mögé állított fel sátrat.
Az új „Shelter” építését magánbefektető és önkéntesek vállalták - új technológiákkal tervezik a régi megjelenés helyreállítását. Az építkezés befejezésének időpontja azonban nem ismert.
A menedék olyan hely, ahol elbújhatsz, menedéket találhatsz vagy elmenekülhetsz. Ezt a fogalmat a hegymászásban használják. Egy ilyen hely lehetővé teszi, hogy kivárja a rossz időt, felmelegedjen és várja a segítséget. Az Elbrus lejtőin számos menedék található. Az egyik legrégebbi a „Tizenegy menedékhelye”. A hegy délkeleti lejtőjén található. Nem kerülheti el, ha megmászta az Elbrus nyugati és keleti csúcsait.
A kunyhótól a léghajóig
Már maga a menhely neve is érdekes. Megjelenésének története azonban meglehetősen banális. A 20. század elején Pjatigorszkban működött a Kaukázusi Hegyegylet. Egyesítette a földrajz és a hegymászás szerelmeseit. 1909-ben a társaság egy 11 tagú csoportja kirándulni indult Elbrusra. Körülbelül 4 ezer méteres magasságban ideiglenes tábort állítottak fel. A hegymászók elhagyva a kőre festették a „Shelter 11” feliratot. 20 évvel később egy kunyhó épült ezen a helyen, megtartva a nevet.
Eredetileg egy deszkából készült, vassal borított épület volt. Körülbelül négy tucat ember fér el benne. Azok, akik nagy mennyiségű építőanyagot képesek ilyen magasságba emelni, tiszteletet parancsolnak. Mivel a menhely népszerű volt, és nem tudott mindenkit befogadni, óhatatlanul felmerült a bővítés kérdése. Nikolai Popov építész és hegymászó egy száz fős háromszintes hegyi szálloda projektjét dolgozta ki.
Az építkezés 1938-ban kezdődött. Az építőanyagok szállításához a jégrepedéseken keresztül kellett átkelni. Mivel Popov léghajók tervezője is volt, az épület egy zeppelinre emlékeztetett. Volt egy kazánháza és egy dízelháza, ahol generátort szereltek fel. Összességében az építkezés körülbelül egy évig tartott. Az első vendégek 1939 második felében érkeztek a menhelyre. Hosszú évekig ez volt Európa legmagasabb hegyi szállodája.
A nehézségeken keresztül a csillagokig
1942-ben a 11-es menedéket elfoglalták a németek. Az ott dolgozó meteorológusoknak sikerült leereszkedniük a Baksan-szorosba. A szálloda bázisként szolgált a német őröknek, hogy felmászhassanak az Elbrus tetejére, ahol kitűzték zászlójukat. Németország számára ez a Kaukázus feletti győzelmet jelképezte. A sztálingrádi csata után azonban a német hegyi lövészek kénytelenek voltak elhagyni a régiót. 1943 februárjában mintegy húsz szovjet hegymászó mászott fel a menedékre, majd eltávolították a náci jelképeket a tetejéről.
Mivel az épület súlyosan megsérült, a háború után elkezdték restaurálni, majd átadták a tudósoknak. 1951-ben megjelent az áram az óvóhelyen. A szél azonban ledöntötte az elektromos vezetékek támaszait, és a tudósok kénytelenek voltak elhagyni az épületet. A hegymászók azonnal letelepedtek benne. A harmadik emeleten még múzeum is volt. A menhelynek sokáig nem volt hivatalos tulajdonosa. Ennek eredményeként tűz keletkezett, amely elpusztította az épületet. Ez 1998-ban történt.
Csak három évvel később jelent meg a menhely rekonstrukciós projektje. A leégett épület maradványait elbontották, az egykori dízelállomást pedig 70 fős lakóépületté alakították át. A közelben több lakókocsit helyeztek el. Most a „Shelter 11” olyan hegymászókat fogad, akik a déli útvonalon megmásznak az Elbruszon pihenés és akklimatizáció céljából.
Már régóta vártam ezt a napot. Azt akartam, hogy mindez végre megtörténjen. És minden, ami aggaszt, kezdve azzal a félelemmel, hogy „mi lesz velem zuhany és gyors Wi-Fi nélkül?!” és befejezve a levegő hiányától való félelemmel az úton - hadd történjen mindez, és még teljes erejével rám essen. A szinte fiús félelemnélküliség és egy felnőtt srác józansága harcot indított bennem. Döntetlen volt.
4 napra elhagyjuk szállodánkat. 4 hosszú nap a Kaukázus hegyeiben, amelyek Moszkvában azonnal elrepülnek.
Vacsora előtti napon megkaptuk a felszerelésünket. Talán a legértékesebb dolog egy túrán a dupla hegyi csizma. Nélkülük jobb, ha nem próbálja meg meghódítani Elbrust. Még a legmelegebb, de közönséges cipőben sem tart sokáig, amíg lefagy a lábujja. Felszerelésbérlés a szállodánkban volt, ahol mindent felszereltünk, amire szükségünk volt.
Aki gyakrabban megy a hegyekbe, annak több volt a saját dolga az útra. Sífelszerelésen kívül semmim nem volt, így mindent a maximumra vittem.
Hálózsák, jégcsákány, túrabotok, bakancsok, görcsök, kesztyűk. Csak az idén ősszel bemutatott „Everest”-hez hasonló filmekben fordul elő, hogy a hegymászók sapka és szélmaszk nélkül mennek végig a csúcson.
Az életben minden sokkal prózaibb, ezért minél melegebb, annál jobb.
Miután elhagytuk a szállodát, vezetőnk, Sasha ragaszkodott hozzá, hogy feltétlenül menjünk be a helyi sürgősségi osztályra, hogy regisztráljunk.
Nagyon sok turista megy Elbrusra. A helyiek azt mondják, hogy ha valaki eltűnt, a rendkívüli helyzetek minisztériuma nem siet a kereséssel. Talán abban reménykednek, hogy az utazók megtalálják magukat, és csak akkor riasztanak, ha valaki a hatóságok közeléből eltűnt))) az eset valóban súlyos. Sokan az Elbruszon találják halálukat. Itt minden évben meghal valaki. (Akkor még nem tudtam, hogy a saját szememmel láthatom majd megfagyott emberek maradványait.(()
Azau falu az autós utazásunk végállomása. Aztán átvisszük a dolgainkat a felvonóba. Minden srác tökéletesen felkészült, van hegyi hátizsákjuk. Egyedül vagyok, mintha a repülőtéren lennék, állandó Samsonite bőröndjemmel. Azonnal látható, hogy ki a „túrázó” és ki a „turista”)).
Azau egy híres síközpont Kabard-Balkariában, télen síelők és snowboardosok özönlenek. Néhány éve Azauban egy második sílift épült. Most már nincs korábbi torlódás és zsúfoltság. Felmegyünk egy régi, pótkocsis felvonóra, még a szovjet időkben épült.
Az első felvonó a Stary Krugozor állomáshoz megy 3000 méteres magasságban, de még ennél is magasabbra van szükségünk.
A sikló második szakasza még 500 métert emel fel, és a Mir állomáson találjuk magunkat.
Innen az Elbrus a két havas csúcsával már teljes nézetben látható. De ez nem az utolsó pontja a felemelkedésünknek.
Az "első csatorna" klub "Night Wolves" motorosai érkeztek, hogy tiszteljék a Nagy Honvédő Háborúban elesettek emlékét. Nagyon szeretek motorozni, és áprilistól októberig minden szezonban csinálom. De az ilyen motoros eladók... tudja hol, .. tudja kivel és... tudja, miért nem értettem)).
A "Mir" állomástól a "hordókig" - végállomásunkig - kétféleképpen lehet eljutni: a régi, hosszú szünetekkel üzemelő felvonón, vagy ezen az ukrán technikacsodán. Ez a KRAZ valószínűleg sokat látott élete során. 300 rubel személyenként - és a „hordókban”, vagyis a táborunkban vagyunk.
Végezetül hadd tisztázzam és elmondjam, mi is az a hordó.
Valamikor itt jelent meg az első tábor, amelyhez hengeres lakótereket szállítottak. Egyébként a BAM építői ugyanazokban a „házakban” laktak. Valaki egyszer hordónak nevezte ezeket a házakat. A szó elakadt, és most már abszolút minden menedéket, alaktól függetlenül így hívnak, amelyek a Gara-Bashi helyen találhatók 3700 méteres magasságban.
Most ezen a magasságon már vagy tíz különböző menhely található, sőt még egy szálloda és egy étterem is található. Igaz, nem egészen értettem, miben különbözik ez a szálloda a táboroktól. Ugyanazok az ágyak és egy WC típusú fürdőszoba.
A síkságról 3700 méteres magasságba emelkedve eleinte nem érzi magát túl jól. A mozgások kissé lassabbak lesznek, pihenni vágyik. Aztán apránként megszokod.
Miután berendezkedtünk, elmentünk sétálni, megnézni „új otthonunkat”, a régi KRAZ pedig fáradhatatlanul újabb „hódítókat” hozott a helyre.
Szokás szerint megnéztem a magasságot a magasságmérőn, a tábor különböző részein eltérőek voltak a leolvasások, de átlagosan alig 3700 méter volt.
Ebéd után a harmadik akklimatizációs kirándulásunk volt, ezúttal a 4100 méteres magasságban lévő „Tizenegyek menedékházába”.
Egyik „hordós” táborban sincs „civilizált” illemhely. De minden menhelynek megvan a saját mellékhelyisége. Soha nem voltam ilyen táborokban, de Kolja azzal érvelt, hogy ezek nagyon tisztességes körülmények a hegyek számára, jobbak, mint sok tengerentúli országban.
Érkezésünk napján az idő kiváló és napos volt. Gara-Bashiból csodálatos kilátás nyílt az obszervatóriumra, ahol megtették első akklimatizációs útjukat. Most messze lent maradt.
Nemrég a „hordókat” átfestették orosz trikolórral.
Milyen szépek a hegyek, amikor egy felhő sincs az égen. Most ránézek erre a fényképre, és megtalálom rajta a nyerget és a Pasztuhov-sziklákat is, de aznap csak két havas csúcs és egy rotor volt az előtérben. A feljutás után minden megtelt jelentéssel.
Mesélek a menhelyünkről - ez egy kis ház, négy emeletes ággyal, nyolc ággyal. Szerencsénk volt, és csak a mi csoportunk lakott a házban. Igaz, itt kellett találnunk két osztrák nagymamát, de nem maradtak sokáig: miután megérkezésünk napján meghódították a csúcsot, azonnal lesiettek.
Üdvözöljük, új „szállodánk” négy teljes éjszakára szól. A közelben van egy ebédlő, ahol egy kiadós ebédet készítettek nekünk, majd rögtön a harmadik akklimatizációs kirándulásunkra gyűltünk össze.
Ezek a kivezetések szükségesek ahhoz, hogy a szervezet megszokja a hegyvidéki viszonyokat és az oxigénhiányt. Minden következő kilépés magasabb és magasabb.
A hegyekben nagyon változékony az idő, és ha reggel még egy felhő sem volt az égen, akkor délután szürke felhők borították be az egész szépséget. Az eső lehetősége ellenére folytatjuk utunkat.
Kolya sokat segített a hegyi túrázásban, a „kínai fotótáskám” helyett a hegyi hátizsákját adta nekem.
Kicsit feljebb a lejtőn egy új „olasz” menedékház épült. Azt mondják, itt a legjobbak a körülmények, de a térnek ezt a részét nem tudtuk felfedezni. De ettől olyan szép Turbina: amit én nem láttam, azt Sándor látta, amiről jegyzetében írt. Olvasd el, nagyon ajánlom!
Hegyi bakancsban, túrabotokkal sétáltunk, de görcsök nélkül. Arra a kérdésre, hogy viseljen-e görcsöt az akklimatizációs út során, Sasha csoportparancsnok azt válaszolta: „Ha tudsz görcs nélkül mozogni, akkor mi görcsök nélkül megyünk, mert nélküle könnyebb.”
Ez a túra „könnyítő” túra volt – mindössze 400 métert emelkedett felfelé, és másfél órás utazás után megláttuk a Tizenegy Menedékét.
1909-ben tizenegy pjatigorszki hegymászó ideiglenes tábort hozott létre itt, amelyet a „tizenegy menedékhelyének” neveztek. Később faszállodává alakították át, és 1938-ban felépült a Szovjetunió legmagasabb hegyi szállodája.
Ebben a tágas, háromszintes épületben egyszerre akár 40 fő is elfér. Még mindig örülne a hegymászóknak és a „hegyi turistáknak”, ha nem történne tragikus baleset. Egyes hírek szerint 1998 augusztusában egy Csehországból érkezett turista megsértette a tűzbiztonsági előírásokat, ami miatt tüzet okozott, amely teljesen tönkretette a szállodát.
Ma az volt a terv, hogy felmegyünk a Tizenegy Menedékébe, és eldöntjük, mi legyen a következő lépés. Úgy tűnik, mi mást kell eldönteni? De a helyzet az igazat megvallva lehangoló volt. Egész idő alatt, amíg itt voltunk, Elbrus soha nem jelent meg a felhők mögül. Nem adott optimizmust az egyik eszközkölcsönző bejáratánál kifüggesztett magaslati időjárás-előrejelzés sem. A csúcson az elkövetkező hétre nem ígértek mást, mint reménytelen felhőt és 20-35 m/s-os szelet (a szélhűtési index szerint például -5 fokos hőmérséklet ilyen szél mellett -38-nak felel meg) . Felhőfehér ködben felkapaszkodni a csúcsra anélkül, hogy lehetőségem nyílt volna áttekinteni a nyitó panorámákat számomra, mint fotós kudarccal egyenlő volt, és ez a fajta „ködben járás” a hegyekben korántsem biztonságos.
Őszintén szólva, minden vágyam ellenére, hogy megmásszam az Elbrust, nyugodt voltam az emelkedővel kapcsolatban: ezúttal nem megy, legközelebb menni fog. Arkhyzbe mentünk, de véletlenül itt kötöttünk ki (arról, hogy ez miért történt), még mindig nem voltunk megfelelően felkészülve. Ennek ellenére, mivel itt találtuk magunkat, ki kellett használnunk a helyzetet, jó alapot teremtve a jövőre nézve.
2. A hegy lába, ahol a sípálya véget ér és a sífelvonók kezdődnek, így néz ki: 
Itt lent a hó nem rég elolvadt. Pedig érdekes megfigyelni, hogyan növekszik a hó mennyisége a magassággal, és a magától beköszöntő tavasz egyre jobban visszahúzódik a tél előtt, mintha visszament volna az idő.
3
4
Az Elbrus felvonóinak első szakasza a Stary Krugozor állomáson ér véget. A második a Mir állomáson van.
5. Ma egyébként május 9-e van, és itt az ideje, hogy megemlékezzünk azokról, akik életüket adták az Elbrus régió védelmében. 
6. Terepjárművek - hómacskák. Stabilitásuk és manőverezhetőségük kétségtelen. 
7. Innen már nyitott ülőlift megy fel.
8. A következő állomás, amely egyben a sífelvonók végső állomása is, „Bochki”-nak hívják, és miért: 
A hosszúkás, kerek keresztmetszetű szerkezetek házhoz vannak felszerelve. Leginkább az emelkedőre induló hegymászók találhatók itt.
9. Valójában nem maguk a „hordók” az egyetlen elhelyezési hely. Vannak ismerősebb építésű kabinok is, amelyek némileg a kagylógarázsokra emlékeztetnek, csak ablakos. 
10. És végül, a legsportosabb lehetőség - sátrak. De okkal helyezték el, de kifejezetten azért, hogy elzárják a házakat a széltől. 
11. Mindenki úgy védi magát a széltől, ahogy tud, akinek nem volt elég hely a házak mögött, egész árkokat ástak a hóba. Ami kevésbé kényelmes, mivel hóvihar esetén rendszeresen ki kell ásni. 
12. Ezen a napon rendezték meg az Elbruszon a „Függőleges Kilométer” eget rengető versenyt. A futók először felmásztak egy ellenőrző pontra, ahol be kellett jelentkezniük, majd vissza kellett menniük. Kezdetben az irányítópontnak a tetején kellett volna lennie, de a rossz idő miatt átkerült a nyeregbe. Amit látunk, az a cél. 
A 11-es menhely felé vezető úton többször is találkoztunk már lerohanó sportolókkal. Ugyanakkor egy érdekes esetnek lehettem szemtanúja, amikor az egyik résztvevő az oldalára esett, elvesztette az egyensúlyát, de egy mellette futó sportoló egy pillanatig sem habozott, odaszaladt hozzá, hogy minden rendben van-e. Az elesett gyorsan felkelt, ők pedig lejjebb futottak.
Ha ezt nézzük, megérti, hogy a sportolóknak tulajdonított cinizmus és hiúság gyakran erősen eltúlzott, és gyakran előfordulnak a szolidaritás pillanatai.
13. A „Hordóktól” széles hólejtő vezet, melyet hómacskák és motoros szánok gördítenek ki. Öröm így mozogni. 
14. A Shelter of Eleven az Elbruszon kisebbnek tűnik, de színesebb. Kevesebb lakás, több hó. Magassága alig haladja meg a 4000 métert. 
15. Már megközelítőleg egy szinten vagyunk az ellentétes csúcsok többségével. És a legközelebbi épületek a csillagvizsgáló, ahol vagyunk. 
Itt a sűrű felhők ellenére a fényerő elegendő volt ahhoz, hogy sötét szemüveget viseljen.
16. Pillangók és más rovarok itt természetesen nem találhatók, meleg völgyekből hozzák ide a szelek. 
17. Most a 11-es menedékhelyen kell megtalálni azokat a turistaklubbeli barátainkat, akikkel az első napon találkoztunk. 
18. Nem tartott sokáig keresni őket. Benéztünk a legközelebbi, a tetőig hóval borított házba, és ismerős emberek voltak ott. 
Kicsit izgatottak voltak, mert csapatukból többen is elindultak ma reggel a csúcsra. Ahogy később ők maguk mesélték, csak úgy sikerült felkapaszkodniuk a nyeregbe, hogy nem láttak semmit a felhők mögül. Egyáltalán nem lehetett menni, de minden második nap elmentek, és nagyon nem akartak semmivel sem visszatérni.
A hegymászás és különösen az Elbrus igazi rajongói számára a „Tizenegy menedékhelye” nem csak szép szavak, hanem egy egész korszak a hazai hegymászás fejlődésében. A „Shelter 11” nem csak egy kényelmes magaslati szálloda vagy bázis, amely több mint fél évszázada fogadja a vendégeket és adott menedéket a nehéz átmenetek idején, hanem kulcsfontosságú pont az orosz hegymászó számára, összekötve jelenét a Kaukázus-hegységgel. .
Az orosz hegymászó nagyapja
Furcsa módon a „Shelter 11” koncepció, amely annyira jelentős a hazai hegymászás számára, egy külföldihez - Svájc szülöttéhez, Rudolf Leuzingerhez (1843-1910) kapcsolódik. Szenvedélyes hegymászó és a hegycsúcsok tisztelője, hogyan is érezhetné a hegyek iránt egy Svájcban született fiatalember, önzetlenül szerelmes volt a hegyvidéki Kaukázusba. Talán ez a szenvedély volt az oka annak, hogy 1863-ban Oroszországba költözött. Miután óriási sikereket ért el az ipari és pénzügyi tevékenységekben, már 1888-ban Pjatigorszkba költözött - közelebb a hőn áhított Elbrushoz. Leitzinger mindent megtett a városért: megalapította a Virágoskertet, lefektette a villamosvonalat, birtokát a Kaukázusi Hegytársaság székházának adta, és minden lehetséges módon ösztönözte a fiatalok hegymászási hobbiját.
A turizmusból élő Svájc szülötte számára Pjatigorje hasonló turisztikai mekkának tűnt. Ezért vett részt Leitzinger olyan aktívan a régió fejlesztésében, túraútvonalakat épített, kunyhókat épített hegymászóknak, és kiadta a KGS Évkönyvét híres tudósok és topográfusok cikkeiből.
Ez egy tizenegy fős kirándulócsoport volt, akik 1909-ben, az Azau-tisztástól az Elbrus keleti lejtőiig vezető ösvényen haladva megalapították a leendő „Tizenegy menedékét”. Nem valószínű, hogy az utazás 11 hegymászója közül bárki is sejtette volna, mennyire szimbolikus lenne a humoros feliratuk a törött sátrak melletti köveken. Leitzinger maga hagyta jóvá ezt a helyet a jövőbeli parkoló számára, és ugyanilyen pozitívan nyilatkozott a „Shelter 11” névről. Szimbolikus, hogy a kaukázusi hegymászómozgalom fejlődésének történetében ilyen fontos lépést tettek az „orosz hegymászás nagyapja”, ahogy Leitzinger urat 1910-ben bekövetkezett halála után kezdték nevezni.
A Tizenegy menedékhelye: az ideiglenes menedéktől a monumentális építményig
1929-ben az Elbruszon, a „11-es menedékhelyként” megjelölt helyen egy vasborítású fabódét állítottak fel, ami azonban nem volt elég annak a rengeteg embernek, akik ezen az úton akartak feljutni a csúcsra.
A „Tizenegy menedékháza” szimbolikus felirat is átkerült ennek a törékenynek tűnő épület falára. De már 1932-ben a fülkét egy olyan laktanya váltotta fel, amely legfeljebb 40 turistát tudott fogadni, lapos tetővel, amelyen sátrakat helyeztek el, mivel magában az épületben nem lehetett mindenkit elhelyezni. A hegymászók teljes értékű alapépületének építése azonban csak 1937-38-ban kezdődött, amikor a nagy és tágas szoba iránti igény a legégetőbbé vált.
A világhírű „Tizenegy menedékházat” a híres hegymászó, építész és léghajó-építő Nikolai Popov tervezte. Nyilván ezért is hasonlított az épület alakjában erre a légi közlekedésre.
Nehéz megérteni, hogy az építők milyen nehézségekkel és problémákkal szembesültek az új bázis építése során. Mielőtt elkezdődött volna a helyszín előkészítése és az ilyen körülmények között legkényelmesebb óvóhely tényleges építése, az építkezésre robbanóanyagot, földmérő műszereket stb. A megrakott szamárkaravánok csak az utolsó turisták távozása után indultak el veszélyes ösvényeken. 1937 közepe megsüketítette a nagy hegy keleti lejtőjét az előkészítő munkálatok erőteljes robbanásaival, amelyek tevékenysége lehetővé tette a helyszín gyors megtisztítását a leendő építmény számára. További nehézséget jelentett, hogy az épület megépítéséhez szinte lehetetlen volt anyagokat szállítani ugyanazon az útvonalon, és ha lehet, akkor is legalább öt évig.
A kutatók úgy döntöttek, hogy megbízható hidakat építenek a gleccser repedései között a lejtő másik oldalán, ahol a terep enyhébb volt. Bikák, lovak, szamarak, szánok, szekerek és egyéb eszközök – mindent felhasználtak a szükséges anyagok minél gyorsabb szállítására. Az időjárási viszonyok miatt csak éjszaka és reggel dolgoztunk, amikor az út lefagyott.
1938 őszének végére egy kazánházzal és dízelházzal is felszerelt lakóépület sziluettje volt látható a lejtőn. Maguk az építők sem fáradtak bele, hogy csodálják a nagy Popov mérnöki csodáját, aki képes volt valami nagyszerűt, hasznosat és racionálisat alkotni a hegymászók jövő nemzedékei számára. A monumentális első emelet vadkőből épült, a második és a harmadik, felfújt léghajó vagy buszkabin formájú, szigetelőlapokkal kitöltött, horganyzott vasakkal borított favázas.
Kényelmes szobák 2-8 fő részére, szekrények személyes holmik tárolására, zuhanyzók, konyha, víz, csatorna és fűtés - az épített alap egyáltalán nem hasonlított az első Shelter 11-re, inkább egy első osztályú szállodára emlékeztetett, ahonnan egyedülálló kilátás nyílik Az ablak.
Menedék tragédia 11
A Shelter 11 nem tartott olyan sokáig, mint az alkotók tervezték. A Nagy Honvédő Háború alatt sértetlen maradt, 1957-ig elhagyatva állt, és egészen az 1998. augusztus 16-i tragikus eseményekig fogadta a turistákat. Egy tragikus baleset (az egyik változat szerint egy edény víz helyett benzines tartály került a tűzre) az épület csaknem teljes tönkretételéhez vezetett a tűz miatt.
Szerencsére személyi sérülés vagy súlyos sérülés nem történt. A hegymászók sztoikusan fogadták a tárgyak és felszerelések elvesztését, de maga az épület tönkretétele sokak számára komoly csapásnak bizonyult.
Biztonsági szabálysértéseket követtek el mind a kísérő nélkül utazó magyarok, mind az orosz idegenvezetővel érkező cseh turisták körében. Hivatalos vádat azonban senki ellen nem emeltek, mivel nem volt jelentős bizonyíték.
Ma az Elbruson a „Tizenegy menedékhelye” semmiben sem hasonlít arra a csodálatos és monumentális épületre, aminek szánták. Egykori dicsőségük romjai és elszenesedett törmelékei, bár megvédik a turistasátrakat a hurrikánoktól és a hótól, nem tudják megadni korábbi melegüket és kényelmét. Jelenleg meglehetősen lassú ütemben folytatódik egy új szálloda építése, amelynek kialakítása halványan hasonlít a modernizált Shelterre. Az oroszországi és a világ más részein élő hegymászók nem veszítik el a reményt, hogy ezt a régiót újra felvirágozzák, és az új bázisnak kell lennie az utolsó pontnak, amely Leitzinger, Popov és az oroszországi és világhegymászás több száz társának eszméi iránti hűségét jelzi.
