Hogy néz ki a bélés? Hogyan néz ki a világ legnagyobb tengerjáró hajója? Tengerjáró hajó kabinfelszerelése
A legtöbb ember, aki először találja magát egy nagy tengerjáró hajón (mint ez), gyakran ugyanazt a kérdést teszi fel: „Hogyan fér el itt ennyi?”
Ez egy jó kérdés. De valójában nincsenek különösebb csodák, mindez mérnöki gondolat. Ami korunkban veszélyes magasságokat ért el. Valójában nem értünk el semmit, így a mi dolgunk az, hogy élvezzük az utat, és ügyeljünk arra, hogy ne forduljon el a fejünk. Egy modern tengerjáró hajón egy egész zsák érdekesség található. És biztosan mindent el fogok mesélni. Neked, kedves olvasó, csodálatos lehetőség van, hogy végigsétálj velem ezen a gigantikus építményen. Ahogy már mondtam, az ember valami különlegeset tapasztal... Tekintve, hogy nem mindenki járt, de sokan szeretnének tudni... Főleg most, amikor az ablakon kívül mindent hó borít - én különösen szeretnék átutazni a kék tenger... A kék ég alatt. Nos, a körutazások most könnyebben elérhetőek, mint valaha... Üdvözöljük a Costa Concordia fedélzetén!
történetünket megszakította az a tény, hogy mi Maria
úgy döntött, szunyókál egy kicsit. De a tudásszomj nem engedte, hogy lehunyjam a szemem, és elmentem felfedezni lebegő otthonunkat...
Itt van - a mi jóképű férfiunk (vagy még mindig szépség?) keresztmetszetben. Igen, az edény nem kicsi. Úgy nézek rá, mintha a sajátom lenne...
És egy ilyen diagram már minden emeleten lóg. Az utasok egy speciális füzetet is kapnak diagrammal. Hogy el ne tévedj.
Mindegyik paklinak saját neve van. A Concordián ezek az országok nevei. A fő fedélzetet, ahogy sejtheti, Görögországnak hívják. Rengeteg dolog van rajta és innen szinte bárhová el lehet menni. Kivéve talán a felső fedélzetet... Nos, sétáljunk egyet...
Eszembe jutott azonban, hogy az oroszul beszélő utazók számára találkozót terveztek háziasszonyunkkal, Ritával. Így hát gyorsan felszaladtam a lépcsőn egy magasabb emeletre...
Elsiettem az árkád mellett...
Rajtam és feleségemen kívül a több ezer külföldi között hetven orosz is volt. Sajnos (vagy szerencsére) szinte semmilyen kapcsolatunk nem volt velük. Volt egy bizonyos zártsági elem honfitársaink között... Nem erőltettük magunkat.
Arra a kérdésre, hogy fordítási nehézségek... A Cruise-on gyakorlatilag nincs probléma a nyelvvel. Minden kiszolgáló személyzet örömmel találkozik Önnel félúton. Ráadásul a többségnek nem az angol az anyanyelve...
Ráadásul a jó Ritához mindig lehet fordulni. Tényleg nagyon úgy néz ki, mint egy tündér. Nagyon megkedveltük... Az első találkozásunk pedig valahogy így nézett ki:
Óriási érdeklődéssel hallgattam minden szabályt, ismét megjegyeztem magamban, hogy az emberekkel való munka évek alatt milyen jól átgondolták itt mindent... Kicsit elszomorítottam a hazai kiszolgálás színvonalát...
Elűztem a szomorú gondolatokat és körülnéztem... Mindenhol - nagyon jó volt. Szinte minden lépésnél mosolygós srácokkal találkoztunk a zongoránál...
Néhol finom kávé illata volt...
Valami táncparketthez hasonló, úgy döntöttem. Mint később kiderült, nem tévedtem. Berlin Grand Bár. Itt zajlanak a különböző esti versenyek, melyeket ha jó szögből nézünk, sok kellemes pillanatot szerezhetnek. És még te is részt veszel...
Dominó játékosok és Olaszországban - dominójátékosok.
Ahogy folytattam a hajó felfedezését, nagyon lenyűgözött a hajó fő előcsarnokában található lámpatest.
Könnyű kitalálni, hogy Costa Concordia szívében van egy Europa bár nevű bár. Vannak központi liftek, élőzene és a hajó főbejárata.
A csillárok folyamatosan változtatták a színüket... Valamiért folyamatosan zöldültem...
Az olaszok a világítótestek fő mesterei.
Minden egyedi kézzel készült.
Az ajtókon ilyen kilincseket látva nem lehet nem belépni abba a helyiségbe, amely elé be vannak szerelve...
És ez természetesen egy könyvtár!
Jó tudni, hogy minden tengerjáró hajón mindig van könyvtár. Amiben mindig nyugdíjba mehet. Úgymond menekülni a nyüzsgés elől...
Valahogy a lábam az ajándékbolthoz vezetett...
Itt minden a szinten van - mindenki megtalálja a maga Concordia darabját...
A márkás attribútumok még a hálózsákokon is megtalálhatók.
A játékbélések úgy fogynak, mint a meleg sütemények...
A csarnok a legújabb technikával van felszerelve...
Nyilvánvaló, hogy itt az emberek megszokták, hogy nem spórolnak a szórakozással...
Ez érthető - az utazó nem unatkozhat... A lépcső széles...
A teremben körülbelül ezer ember fér el. Nem rossz egy nyílt tengeri műsornak!
Sőt, az előadásra minden este kerül sor. Kétszer. Hogy mindenkinek legyen ideje és nézhesse. Vannak különböző előadások - tánc, ének, bűvésztrükk, hasbeszélő - minden nagyon klassz! Később kitérek erre a pontra...
Röviden: nagyon-nagyon nehéz unatkozni a Concordiánál. Itt minden felnőtt!
Egy másik tervezési megoldás a falon. Színházi téma...
A nézőtér melletti lépcsőház ennek megfelelően díszített.
Általában a folyosókon sétálva meg kell szokni a gondolatot, hogy több száz kilométerre vagy a parttól...
Nagyon tartós komfortérzet az egészben.
Egy parfümbolt vagy WC semmiben sem különbözik attól, mint mondjuk bármelyik nagy bevásárlókomplexumban. Nos, kivéve, hogy a WC-k különleges kialakításúak és a környező tisztaság...
A már említett Bar Europa. Esténként olaszok gyűlnek össze itt, és együtt énekelnek a művészekkel. Nagyon énekes nemzet. Nem véletlen, hogy egészen a közelmúltig útlevelükben is volt „hang” rovat.
És ha felemeli a fejét, egy hatalmas Európa térképet láthat. Még az anyaország is jól látható... És Moszkva, meg Szentpétervár, és Odessza...
Valahol a magasban látni egy darabkát az égboltból... Még egyszer felemelkedünk ott...
Eközben a központi előcsarnokban élénk kereskedés folyik...
Itt az arany. De nem súly szerint, hanem hosszúság szerint. Annyit vágnak, amennyire szükség van. Viseld egészségedért – örök fém!
Itt az átkozott dohány. Két euró egy csomag méregért...
A tengeri hajó vámmentes zóna, így a vámmentes szerelmesek itt töltenek fel piát és dohányt. Jövedelmező.
Ami szép, az az, hogy meglehetősen tisztességes hely van a fotózáshoz. Láthatod, hogyan tisztelik az emberek a megfagyott pillanatokat. Egyébként itt találkoztunk honfitársunkkal, Mashinnal - egy odesszai fiúval. Sokat segített nekünk később...
A helyi fotócentrum munkarendje viszont nagyon jellemző: egy fotós figyeli a nyaralókat, majd kihelyezik a fényképeket. meg kell vennem...
Nos, hát... Mi van itt? Nézzük meg közelebbről...
Hoppá! Csak valami tengeri farkas!
Képzeljen el egy Las Vegas-i negyedet, amely városról városra áramlik. Képzeljen el egy 7500 fős hajót, amelyből 2500 alkalmazott és személyzet. Adjon hozzá egy korcsolyapályát, röplabda- és kosárlabdapályákat, golfpályát, tekepályát, mászófalakat, fitneszközpontot, gyógyfürdőt és végtelenített medencéket, és megkapja a világ legnagyobb tengerjáró hajóját, az Allure of the Seast.
Egy tengerjáró hajó valójában több egymástól független vállalkozás. Az egyik csapat navigációval, egy másik szállodákkal és szállásokkal foglalkozik, a harmadik több ezer embert etet naponta, a negyedik a szórakoztatást szervezi és lebonyolítja, és így tovább. Egy ilyen tengeri szörny élettevékenysége nagyon összetett és érdekes.
1. Ez volt a 15. vagy 16. körutazásom. Emlékszem, még a nagy "/>-on is
A fotókat és a szöveget Szergej Dolja készítette
1. Ez volt a 15. vagy 16. körutazásom. Emlékszem, hogy még a nagy hajókon is néha tengeribeteg lettem. Itt egyáltalán nincs olyan érzés, mintha a nyílt tengeren lennél. A kolosszus olyan hatalmas, hogy egyáltalán nem érezhető ringatózni. Erős 6-os viharba hajóztunk, a hullámok 4,2 méter magasak voltak. A hajó mozdulatlan volt, akár egy egyiptomi piramis.
2.
3. Minden emeleten és minden előcsarnokban eredeti diagramok és táblák találhatók. Minden, ami fehérrel van kiemelve, szálloda, a lila területek nyilvánosak.
«/>
4. Felső fedélzet:
«/>
5. Nagyon sok nyilvános hely van. Lehetetlen mindent egyszerre megkerülni.
6. A bélés két párhuzamos házból áll, amelyek jumperekkel vannak összekötve egymással - elöl és hátul. Közöttük van egy üres tér zöld területtel. A „házak” tetején úszómedencék és napozóágyak találhatók.
7. Nagyon sok úszómedence van, minden ízlésnek és színnek. Vannak felnőttek, gyerekek, csúszdákkal, szökőkutakkal, jakuzzival stb.
«/>
8. Minigolf:
«/>
9. Kosárlabda és röplabdapálya:
«/>
10. Zip Line – nagy sebességű ereszkedés egy kábelen a hajó egyik oldaláról a másikra:
11. Két „hullámon” lehet szörfözni. Az egyik kezdőknek, a másik többé-kevésbé haladóknak.
«/>
12.
13. A felső fedélzeten „szárnyak” vannak, amelyek a bélés törzséből az oldalakra nyúlnak ki. A szárnyakban 2 nagy jakuzzi található. Meleg vízben fekszel 18 emelettel a tenger felett, és nézed az alattad lévő hullámokat. Nagyon cool.
14. A hajó orra. Számos fedélzet van közterületekre szentelve. Az előtetők kialakítása olyan, hogy maximális védelmet nyújt a széllel szemben, miközben megőrzi a nyitott tér érzetét.
«/>
15. A hajó orrában három medence található.
«/>
16.
17. Most lássuk, mi van ennek a bélésnek a „házai” között. A tatnál van egy körhinta, egy bár, egy park, a távolban pedig egy mozi:
18. Este olyan műsorok akrobatái lépnek fel a moziban, mint a Cirque Du Soleil. Nagyon cool. Arra gondoltam, hogy benézek és csinálok pár fotót a riporthoz, de tátott szájjal ültem ott a műsor végéig.
19. A másik oldalon a Central Park egy nyitott tér fákkal és növényekkel a 8. emeleti szinten.
«/>
20. A zöld zónát egy jumper osztja két részre:
«/>
21. Menjünk le a 8. emeletre.
22. A három emelettel lejjebb található sétálótérhez üvegtetők vannak kialakítva. Vannak itt utcák, madarak énekelnek – az az érzésed, hogy a városban sétálsz.
«/>
23. Híres nemzetközi éttermek és üzletek találhatók ezen a területen.
«/>
24. A hajó fara. Két fal van a mászáshoz. Hegymászás, Karl!
«/>
25. Bárok a Central Parkban:
«/>
26. A világ legnagyobb tengerjáró hajójának mozija:
27. Az ötödik emeleti fedélzet a mentőcsónakokra néz. Az egész vonalon végighalad, és vészhelyzetekben hozzák ide az embereket. Annak érdekében, hogy a hely ne menjen kárba, futópadként használják. A nagy hajók utasai gyakran megteszik ezt, de csak itt vannak speciálisan kijelölt utak futáshoz és gyalogláshoz. Még az irány is megegyezett, hogy ne ütközzön egymással. Teljes kör - 700 méter.
28. A hajó orrát helikopter-leszállóhely foglalja el, oda utasok nem tartózkodhatnak. Nem fogsz tudni eljátszani egy jelenetet a Titanicból.
«/>
29. Ötödik emelet a Central Park alatt. Boltok, bárok karaokeval, még Starbucks is.
«/>
30. Ritka autó, amely elegáns és luxust varázsol a térbe:
31. Negyedik emelet - kaszinók és éjszakai klubok. A szerencsejáték-létesítmények csak akkor nyitnak ki, ha a hajó elhagyja egy adott állam felségvizeit. A kikötőben nem működik.
«/>
32. Központi előadás- és koncertterem:
33. Nincs kirándulás a kapitányi hídra, de volt szerencsém egy csapat spanyol újságíróval vitorlázni. Megbeszélték a látogatásukat, és sikerült csatlakoznom ehhez a társasághoz. A kapitányhíd kissé üresnek tűnik. Hatalmas terület, de a kezelőszervek csak egy kis területet foglalnak el a központban.
34. A hajót nem a kapitány, hanem az első tiszt irányítja. Túrát tartott nekünk. A tisztet Gennagyijnak hívják. Odesszából származik. A mi fiunk. A hajónak nincs kormánykereke. A három motorcsavar 360 fokban forog, és vagy kézzel, három forgó (a kép előterében) vagy számítógép segítségével állítható be. A rendszer figyeli a pályát és irányítja:
«/>
35.
«/>
36.
«/>
37.
«/>
38.
39. A parancsnoki parancsnokság a közelben található, és válaszfallal elválasztható a kapitány kabinjától. Itt minden repülőgép vezérlőelem megduplázódik.
«/>
40. Amikor a hajó a kikötőben van kikötve, a tiszt a „szárnyak” bal és jobb oldali kijáratait használja:
«/>
41. Van itt egy vezérlőrendszer is:
«/>
42. Innen jól látható a repülőgép oldala, és ez lehetővé teszi a „parkolást” incidens nélkül.
Kapcsolatban áll
Meghívjuk Önt egy körútra a Föld legnagyobb tengerjáró hajójára, az Allure of the Seasre, amely egy egész úszó város.
Képzeljen el egy kényelmes Las Vegas környéket, amely városról városra áramlik. Vagy próbáljon meg elképzelni egy 7500 fős hajót, amelyből 2500 személyzet és alkalmazott. Adjon hozzájuk egy igazi korcsolyapályát, kosárlabda- és röplabdapályákat, tekepályát, golfpályát, sziklamászásra alkalmas falakat, gyógyfürdőt, fitneszközpontot, végtelenített medencéket, és ennek eredményeként megkaphatja a világ legnagyobb tengerjáró hajóját. - A tengerek csábítása.
Valójában egy tengerjáró hajó több egymástól független vállalkozás. Van egy csapat, amely navigációval foglalkozik, van egy, amely a szállodáért és szállásért felel, egy harmadik, amely naponta több ezer embert etet, egy negyedik pedig a hajó vendégeinek szórakoztatást szervez stb. nagyméretű tengeri szörny valóban összetett és érdekes.
A nagy hajókon utazók néha meglehetősen tengeribetegek lesznek. Az Allure of the Seas-en egyáltalán nincs olyan érzés, mintha a nyílt tengeren lennénk. Ez a kolosszus akkora, hogy egyáltalán nem lehet érezni a mozgást. Hatos erejű viharban vitorláztunk, amikor a hullámok elérték a 4,2 méteres magasságot. A hajó mozdulatlan volt, akár egy egyiptomi piramis.
Minden emeleten és szó szerint minden előcsarnokban táblák és eredeti diagramok találhatók. Ami rajtuk fehér színnel van kiemelve, az a szálloda, lilával pedig a közterületek:
Ez pedig a felső fedélzet:
Nagyon sok nyilvános hely van itt. Egyszerűen lehetetlen mindent egyszerre megkerülni:
A bélés 2 párhuzamos „házból” áll, amelyek jumperekkel vannak összekötve egymással - hátul és elöl. Közöttük egy üres tér, gyönyörű zöldfelülettel. Közvetlenül a „házak” tetején úszómedencék találhatók napozóágyakkal:
Nagyon sok úszómedence van, ahogy mondani szokás, minden színhez és ízléshez. Vannak gyerekek és felnőttek, csúszdákkal, szökőkutakkal, jakuzzival stb.:
Ez pedig a minigolf:
Röplabda és kosárlabda pályák:
Számos területen található ping-pong asztal:
Az adrenalin szerelmeseinek kínálják a Zip Line-t - nagy sebességű leszállást a hajó egyik oldaláról a másikra egy kábelen:
Van még néhány „hullám”, amelyeken szörfözhet, ha akar. Ezenkívül az egyik kezdőknek, a másik pedig haladó sportolóknak készült:
...
A felső fedélzet a bélés törzséből oldalra kiálló „szárnyakkal” van felszerelve. Mindegyik szárnyban van egy pár nagy jakuzzi. Ez hihetetlenül menő: fekszel a meleg vízben a tizennyolcadik tengerszint feletti magasságban, és nézed az alatta futó hullámokat...
A bélés orra. Itt több fedélzetet adnak át a hírhedt közterületeknek. A tetőket úgy tervezték, hogy maximális védelmet nyújtsanak a széllel szemben, miközben megőrzik a teljesen nyitott tér érzetét:
Itt, az orrban három úszómedence is található:
...
Most pedig lássuk, mi van ennek a repülőgépnek az „otthonai” között. A tatnál körhinta, park, bár, a távolban mozi:
Esténként a moziban általában olyan műsorok akrobatái szerepelnek, mint a Cirque Du Soleil.
A másik oldalon a Central Park, egy nyitott tér fákkal és növényekkel, a nyolcadik emeleten:
A zöld zónát egy jumper osztja két részre:
Most menjünk le a nyolcadik emeletre:
A sétálótérhez (három emelettel lejjebb található) üvegtetők vannak kialakítva. Az utcák itt vannak kiterítve, a madarak énekelnek – az ember úgy érzi, ahogy sétál a városban:
Ezen a területen híres nemzetközi éttermek és üzletek találhatók.
A hajó tatja. Két fal áll rendelkezésre a hegymászás szerelmeseinek.
A Central Parkban működő bárok:
És ez a mozi:
Az 5. emeleti szinten található fedélzet közvetlenül a mentőcsónakokra nyílik. A teljes bélés mentén haladva vészhelyzet esetén lehetővé teszi az emberek eltávolítását. Hogy a hely ne vesszen kárba, futópadnak használják. A nagy hajók utasai gyakran megteszik ezt, de csak itt voltak speciálisan kijelölt utak a gyalogláshoz és a futáshoz. Itt még az irány is megegyezik, hogy ne ütközzön egymással. A teljes kör hétszáz méter:
A hajó orrát helikopter-leszállóhely foglalja el, oda utasokat nem engednek be. Egy jelenetet nem játszhatsz el a Titanic című filmből:
Ez az ötödik emelet a Central Park aljától. Üzletek, karaoke bárok és még Starbucks is:
És ez egy ritka autó, látszólag azért, hogy luxust és elegánsságot adjon a helyi térnek:
A negyedik emeleten kaszinó és több éjszakai klub található. A szerencsejáték-létesítmények itt csak akkor nyitnak ki, ha a hajó elhagyja egy adott ország felségvizeit. Nem működnek a kikötőben:
A központi terem, ahol előadásokat és koncerteket tartanak:
Sajnos a kapitányi hídra nem szerveznek kirándulásokat, de szerencsém volt, hogy csatlakozhattam egy spanyol újságíró csoporthoz, akiknek a látogatását megbeszélték. A kapitányhíd üresnek tűnt. A repülőgép kezelőszervei csak nagyon kis területet foglalnak el egy hatalmas terület közepén:
A hajót nem a kapitány irányítja, hanem az ún. az első tiszt, aki körbevezetett minket. A tisztet Gennagyijnak hívják, és eredetileg Odesszából származik. A hajónak nincs kormánykereke. 3 motorcsavar teljes 360 fokban forog, vagy kézzel, három forgatóval (a kép előterében látható), vagy számítógéppel lehet beállítani. A rendszer folyamatosan figyeli a pályát, és ha szükséges, irányítja:
...
...
...
...
A közelben található a parancsnoki parancsnokság, amely válaszfallal választható el a kapitányi kabintól. Szó szerint megismétli az óceánjáró vezérléséhez szükséges összes vezérlőt:
Amikor a hajó a kikötőben van kikötve, a tiszt a „szárnyak” jobb és bal oldali kijáratait használja:
Itt van egy vezérlőrendszer is:
Ettől a ponttól jól látható a hajó oldala, amely lehetővé teszi a „parkolást” minden incidens nélkül:
Az Allure of the Seas a második Oasis-osztályú tengerjáró hajó, amely az Allure of the Seas Inc. tulajdonában van. és a Royal Caribbean International üzemeltetője (a nassaui kikötőben van bejegyezve és a Bahamák lobogója alatt közlekedik), öt éve épült Turkuban (Finnország) az Aker Yards hajógyárban.
Az Oasis of the Seas „ikerpárja” mellett jelenleg a világ legnagyobb személyszállító hajója: ezeknek a tengerjáró hajóknak a hossza körülbelül 360 méter.
Az MSC Seaside tengerjáró hajó egy 20 fedélzetű óriás, amelyet a Karib-tengeren való egész éves tengeri utazásra terveztek.
Gyönyörű úszómedencék
A 16. fedélzeten van egy hosszú, keskeny Miami Beach medence, körülötte plüss nyugágyak, amelyek egy elbűvölő strand benyomását keltik, bár homok nélkül. Kilenc fedélzet alatt található a kisebb South Beach medence. Nem messze tőle van egy tágas terem, ahol koktélozhatunk, zenét hallgathatunk és táncolhatunk.
Panorámás üveglift
Két panorámás üveglift visz fel a 16-os fedélzetre, ahol egy csaknem 30 méter hosszú, „Sóhajok hídjának” nevezett üvegsétány található. Csodálatos a kilátás innen az óceánra.
Vízi park és éjszakai klubok
A hajó szórakoztatásának csúcspontja a nyílt tenger egyik legnagyobb és leginteraktívabb vízi parkja. Annak ellenére, hogy a víziparkban mindössze 4 csúszda van, van mit csodálni, ha lerepülsz a 160 méteres átlátszó csövön, és kiugrasz onnan a dzsungel közepén, ahol mindenféle kaland vár rád.
Nem lehet mást tenni, mint élvezni a szörfözést egy elektromos konzollal felszerelt deszkán. Ebben a szörfösök belemerülnek a szakadékba, ahol erős fények lüktetnek az elektronikus zene ritmusára. Ha nem lennének a fröccsenések az arcon, azt hinné az ember, hogy ez nem egy deszkatúra, hanem egy szórakozóhelyi buli. Az aquaparkban, akárcsak a hajó más részein, a hagyományos kulcskártyák helyett karkötőket használnak, amelyek segítségével az utasok kinyithatják kabinjukat, asztalt foglalhatnak egy étteremben és gyógyfürdői kezeléseket vehetnek igénybe, fizethetnek, és geo-keresés segítségével figyelhetik a fedélzeten tartózkodó gyermekeket, és ami a legfontosabb, megóvja őket attól, hogy sorban álljanak.
Dzsungel medencével
A vízi park mellett van egy másik medence, amelyet trópusi dzsungel vesz körül. Ha nem figyelsz az örömtől vicsorgó gyerekekre, itt nyugodtan megnyugodhatsz egy nyugágyon, páfrányok, pálmák és bambuszfák között. A bárban koktélok és forró fürdők széles választéka várja a vendégeket. Ha esik az eső, egy nagy üvegtető záródik a medence és a dzsungel fölé, és tovább pihenhet az üvegházban, egzotikus növényekkel és medencével.
Kötéllovaglás
A 19-es fedélzetről a 16-os fedélzetre 105 méteres felvonóval lehet lemenni. Leszállás közben megcsodálhatja az alatta lévő helikopterleszállót, és integethet a napozóknak a Miami Beach medence közelében.
Forma egy
A repülőgép fedélzetén egy F1-es szimulátor található. Beülsz egy híres versenyautó pontos másába, bekötöd a biztonsági övet, és egy videomonitoron végighaladsz egy adott pályán. Az áthaladás során elfelejti, hogy szimulátort vezet, minden olyan hiteles. Természetesen a kanyar kihagyása nem végződik tragédiával, és a legrosszabb, ami történhet, az, hogy a barátaid kigúnyolnak a szörnyű vezetésed miatt.
Éttermek
A hajó fedélzetén minden ízlésnek megfelelő bárok és éttermek találhatók, amelyek ételek és italok széles választékával lepnek meg. Van egy ázsiai étterem, amelyet Roy Yamaguchi séffel együttműködésben hoztak létre, egy tengeri étterem és egy húsalapú steakhouse. Az árak kellemesek lesznek, az ebéd bármelyik étteremben körülbelül 39 dollárba kerül.
Sétány
A hajót egy csodálatos panorámás sétány keretezi, 323 méter hosszú. Kényelmes, friss levegőn tett sétákhoz tervezték. Bárok, éttermek, üzletek és napozóágyak mellett halad el. A leglenyűgözőbb dolog a séta során a skywalk - egy átlátszó üvegpadló az oldalán, amelyen keresztül közvetlenül alattad láthatod az óceánt.
XD mozi
Kösd be a biztonsági övet, vedd fel a „fegyvert”, és indulj el egy „mókás” küldetésben, hogy megmentsd a világot a szörnyű zombiktól. A hátborzongató lények „megesznek”, és nem fulladnak meg, ha nincs ideje időben meghúzni a ravaszt. Nem akarsz zombikat? 3 további forgatókönyv létezik az események alakulására.
Luxus kabinok
A kabinok két utasszállás-felépítménytornyban helyezkednek el - az orrban és a tatban. Tágasak, hatalmas padlótól a mennyezetig érő ablakokkal.
A 7 napos karibi körutazás szállásárai 449 dollártól kezdődnek, míg az erkélyes kabinok körülbelül 900 dollárba kerülnek.
A hajó dizájnja, ételei, vízicsúszdái, látnivalói és még sok minden más miatt érdemes körutazni, és élvezni a nap és az óceán közelségét.
Egy olyan személy számára, aki legalább egyszer volt körutazáson, többé nem merül fel a kabin kiválasztásával kapcsolatos kérdések. De ha első körútjára készül, és a kabin kiválasztásával szembesül, ez a cikk az Ön számára készült.
Tengerjáró hajó kabinfelszerelése
A tengerjáró hajó kabinja nagyon hasonlít egy szállodai szobához, de általában kisebb. A standard kabin mérete a 14-18 négyzetméter(a lakosztályok kivételével).
Itt mindent megtalál, mint egy szállodai szobában: ágy, íróasztal székkel, nagy gardrób ruhák tárolására, tükrök, éjjeliszekrények, telefon, TV, széf az értékek tárolására. A kabin hőmérsékletét általában egyedi termosztát szabályozza. A kabinok ágyai általában összecsukhatóak, összetolhatóak franciaággyá, vagy külön-külön is szétválaszthatók. Nem kell magának mozgatnia az ágyakat, ha nem elégedett a konfigurációjukkal. Csak kérdezd meg a stewardot, és a következő alkalommal, amikor a kabinodat kitakarítják, ő megteszi helyetted.
Kabin takarítás
A kabint naponta kétszer takarítják. Minden kabinhoz van rendelve egy steward, akit reggel takarítanak, amíg Ön reggelizik, este pedig vacsora közben. Természetesen ha szeretné, a takarítást és a felesleges aggódást visszautasíthatja, ha a kilincsre akaszt egy „ne zavarj” táblát. Az, hogy hagy-e borravalót a stewardnak, saját belátása szerint dönt, de általában úgy értendő, hogy azt az utasokra felszámított központi szolgáltatási díj tartalmazza.
Fürdőszoba egy tengerjáró hajó kabinjában
A tengerjáró hajók minden kabinja saját fürdőszobával rendelkezik. A helytakarékosság érdekében a standard kabinok fürdőszobái általában zuhanyzóval vannak felszerelve, de felszerelhetők teljes káddal is. A fürdőszobák sampon/tusfürdő adagolókkal vannak felszerelve, így ezeket nem kell magunkkal vinni. Az alábbi képen egy standard fürdőszoba látható az MSC Divina tengerjáró hajón.
Amint látod, a mosdókagylóban van törölköző, sampon, tusfürdő, és külön csaptelep szappannal + néhány kiegészítő, például zuhanysapka a polcon. A zuhanyfejtől jobbra egy visszahúzható kötél található a fürdőruhák és az ágynemű szárításához. A WC-ben egyébként az öblítés vákuum, vagyis a vizet szívják be, mint egy repülőn. Kicsit ijesztő az első használatkor.
A tengerjáró hajók kabinjainak fő típusai
Természetesen minden tengerjáró hajó más, és még ugyanazon a hajón belül is számos kabinkategória létezik. De általában mindegyik 4 fő típusra redukálható:
- Belső kabinok(angolul: Interior cabin, Inside cabin)
- Kabinok ablakkal vagy külső kabinok (angolul: Outside cabin, Oceanview cabin)
- Kabinok erkéllyel(angolul: Balcony cabin, Verandah cabin)
- Lakosztályok(Ruhák)
Nézzük meg mindegyiket közelebbről.
Belső kabin
Szinte minden vonalhajó élő fedélzetének elrendezését tekintve láthatja, hogy a rajta lévő kabinok az egész hajón áthaladó két hosszú folyosó két oldalán helyezkednek el.
Ugyanakkor a kabinok egy része a bélés belsejébe, néhány pedig kívülre néz. A kifelé nézőknek lehetőségük van ablakot, erkélyt készíteni, hiszen kabinjuk egyik fala lényegében a bélés külső burkolata. Azokban, amelyek befelé néznek, nincs értelme ablakot készíteni, mivel az ablak a bélés belsejébe néz, napfény nélkül, és ott nem látsz semmi érdekeset. Innen a név – belső kabin
A belső kabinok fő hátrányai:
- nincs ablak
- napfény hiánya (reggel mindig teljes sötétben ébredsz)
- kis kabinterület, a belső kabinok szinte mindig kisebbek, mint az összes többi
Amint látja, rendkívül kevés szabad hely van itt. Ha többé-kevésbé jól érzitek magatokat itt, akkor kicsit szűkös lesz a gyerekekkel. A gyermekek elhelyezésére a belső kabinok általában összecsukható polcokkal vannak felszerelve, mint a vonatfülkében. Ez így néz ki:
A drágább körutazási társaságoknak valamivel nagyobb belső kabinjai lehetnek, néha kanapéval és dohányzóasztallal ellátott ülősarokkal.
Válasszon belső kabint, ha nem tervez sok időt tölteni benne. Ha napközben a kikötőben, este a hajó bárjaiban, éttermeiben szeretne kirándulásokat tölteni, és csak a kabinban alszik, akkor a belső kabin az, amire szüksége van. Olcsó és vidám. A tengeri levegő és a kilátás pedig tökéletesen élvezhető a nyitott fedélzeteken.
Mellesleg, valamiért sokan úgy gondolják, hogy a belső kabinok a hajó vízvonala alatt helyezkednek el, ezért félnek megvenni őket. Ez nonszensz, a tengerjáró hajókon minden utaskabin található sokkal magasabb víz vonal
Kabin ablakkal
Valahogy így néz ki:
Fő előnye természetesen az ablak. De meg kell értened, hogy nem nyílik meg. A helyiséget nem lehet tengeri levegővel szellőztetni. De láthatod, merre vitorlázik a vonalhajó, és reggel nem a koromsötétben ébredsz, hanem a nap sugaraitól
Az ablakos kabinok általában nagyobbak, mint a belső kabinok. Tehát a fenti példákban egy nappali található kanapéval. Mind az ár, mind a kényelem szempontjából az ablakos kabinok köztes helyet foglalnak el a belső kabinok és az erkélyes kabinok között.
Amikor ablakos kabint választ, ne feledje, hogy néha az ablakok a sétány fedélzetére néznek, és az emberek folyamatosan elmennek az ablaka mellett. Ennek elkerülése érdekében használja részletes fedélzeti terveinket.
Erkélyes kabin
Ma a legnépszerűbb kabintípus. Ha a 90-es évek régi béléseiben szinte minden kabin belső volt vagy ablakos, és csak a lakosztályok voltak felszerelve erkéllyel, akkor a modern óriásbéléseken a legtöbb kabin erkélyes.
Saját erkélye lehetővé teszi, hogy teljes mértékben élvezze a tengeri körutazás hangulatát, lélegezze be a tengeri levegőt, amikor csak akar, nézze meg a napfelkeltét és a naplementét, és reggelizzen a szabadban, kilátással a tengerre.
A szabványos erkély mérete körülbelül 3-4 négyzetméter. Az erkélyen néhány napozóágy és egy asztal található. Az utasok, különösen a gyermekek biztonsága érdekében az erkélyt általában tömör üveg válaszfal zárja el. Az erkélyre a padlótól a mennyezetig érő üveg tolóajtókon keresztül lehet kijutni, lélegzetelállító kilátást és sok napfényt biztosítva.
Az erkélyes kabinokban elegendő hely van a gyermekek elszállásolására. Az ilyen kabinokban a gyerekek összecsukható kanapén vagy összecsukható polcokon alszanak.
Az erkélyes kabinok egyetlen hátránya az ára, amely 1,5-2-szer magasabb, mint a belső kabinok ára.
Lakosztályok
Azok számára, akik megszokták, hogy kényelmesen utazzanak és fizessenek érte, a tengerjáró társaságok exkluzív típusú kabinokat kínálnak megnövelt területtel és jobb szolgáltatással. Lehetetlen leírni a lakosztályok összes lehetőségét; minden vonalon személyes elrendezésű kabinok vannak: az egyszerű, megnövelt területű, egyszobás kabinoktól a kétszintes loftokig, privát jakuzzival az erkélyen és inassal.
Royal loft lakosztály (Royal Caribbean):
A mennyei deluxe tulajdonosi lakosztály (NCL):
Fürdőszoba a Reflection lakosztályban (Celebrity Cruises).
