A legnagyobb építmények a hidak. A világ legnagyobb és legszokatlanabb hídjai (27 kép). Híd Japánban
Manapság hidak nem valami meglepő vagy természetfeletti. Régóta kényelmes mozgáseszközzé váltak, és lehetővé teszik, hogy a lehető legrövidebb időn belül elérje célját. Valamikor a hidak fák, deszkák és kötelek voltak. Ma ezek csodálatos szerkezetek, amelyek folyamatosan versenyeznek a tökéletességben és az erőben.
Miután mindenki értékelte ezeknek az építményeknek a kényelmét, a hidakat a művészet bizonyos formájaként kezdték felfogni; valójában lenyűgözően szépek, és az emberiség nagyszerű alkotásait képviselik. Sokan kifejezetten azért mennek kirándulni, hogy megnézzék és meglátogassák a világ legszebb hídjait.
Ebben a cikkben bemutatjuk a világ leghosszabb hídjaiés elmeséljük az építkezés folyamatát, történetét és sok érdekes eseményt, amelyek elválaszthatatlanul kapcsolódnak hozzájuk.
1.Danyan-Kunyshan viadukt. Kína. Ez a világ leghosszabb hídja, 164,8 kilométer hosszú. A Peking High Mountain Railway részeként épült. Felépítése mindössze 2 évig tartott. Jiangsu tartományban található, Sanghaj és Nanki városa között. A hídon áthaladó legnagyobb víztömeg a Yangcheng-tó. A tó pedig arról híres, hogy itt élnek a bozontos rákok, melyek húsa remek csemege.
2. Tiencsin viadukt. Kína. A második leghosszabb híd, szintén Kínában található, és az építése is 2 évig tartott. Hossza eléri a 113 700 métert, amely a pekingi déli pályaudvartól Tiencsin városáig húzódik.
Nem meglepő, hogy a világ harmadik leghosszabb hídja Kínában található. Teljes hossza 79 732 méter, és Zhengzhou és Xi'an városait köti össze. A híd azért kapta ezt a nevet, mert kétszer keresztezi a Wei folyót.
4. Bang Na autópálya. Thaiföld. Van egy híd a városban Bangkok, teljes hossza pedig 54 kilométer. Ennek a föld feletti építménynek az építése 5 évig tartott, és a teljes projekt költsége több mint 1 milliárd dollár volt. Forgalom a hídon fizetős, ez annak köszönhető, hogy van ingyenes földút. A hidat az autópályák forgalmi dugóinak enyhítésére hozták létre.
És ismét Kína az az ország, amely a leghosszabb hidak rekordját tartja. Hossza 42,5 kilométer, és Qingdao városa és a Huangdao régió között húzódik, és átszeli a Jiaozhou-öböl északi részét is.
A híd építése 4 évig tartott, és Kínának 60 milliárd kínai jüanba került, ami közel 10 milliárd dollárba került. Naponta 30 000 autó kel át a hídon, így mindössze 20-30 percet takarítanak meg, ami nyilvánvalóan nem éri meg az állami költségvetés ekkora pazarlását.
6. Híd (gát) a Pontchartrain-tavon keresztül. EGYESÜLT ÁLLAMOK. Van egy másik neve is, amelyet jobban ismernek az amerikaiak - híd Mandeville és Metairie között, hiszen ezt a két várost egy tó köti össze. Louisiana államban található, hossza 38,42 kilométer.
Ha összehasonlítjuk más hasonló épületekkel, a híd különösen stabil és ellenáll a különféle elemeknek. Igaz, fennállása során (1948 óta) egy vagy több bárka időnként a hídba ütközik.
7. Hangzhou-öböl hídja. Annak ellenére, hogy ez a híd a hetedik a listánkon, valójában az a világ első leghosszabb óceáni hídja.
Viszont átszeli az óceánt, és összeköti Sanghaj és Ningbo városait. A híd hossza 36 kilométer, becsült élettartama 100 év, annak ellenére, hogy Kínában épült.
8. A louisianai ejtőernyősökről elnevezett híd. EGYESÜLT ÁLLAMOK. A névből nyilvánvaló, hogy a híd Louisiana államban található, mégpedig a között Baton Rouge és Lafayette városai. A híd átszeli az Atchafalaya-medencét, hossza 29,29 kilométer a második leghosszabb híd az USA-ban. A látogatóközpont közelében, a 3177-es számú főút 121-es mérföldkövénél áll a 82. légideszant hadosztály katonáinak emlékműve.
9. Fahd király híd. Szaud-Arábia. Ez inkább hidak egész komplexuma, amelyek teljes hossza több mint 25 kilométer. A komplexum célja a szaúd-arábiai Al Hubao város összekapcsolása és Bahrein szigetállam. Az építkezés 1982-ben kezdődött, amikor Fahd király és Isa államfők letették az első követ.
10. Híd-alagút a Chesapeake-öböl felett. EGYESÜLT ÁLLAMOK. Láttál már egy hidat víz alatti alagúttá változni? Nem? Akkor nagyszerű lehetőség nyílik egy kört a víz alatt. Virginiában található, és 1964-ben épült.
A híd, ha lehet annak nevezni, két víz alatti alagútból (egyenként 1600 méter), 4 mesterséges szigetből, 2 hídból, több mint 3 kilométernyi gátútból és 9 kilométer bekötőútból áll. És mindez azért történik, hogy az amerikai haditengerészet hajói biztonságosan ki tudjanak menni a nyílt tengerre. Ezen építmények teljes hossza 24,14 kilométer.
Ilyenek lehetnek kreatív emberek. Ha egyszer meglát egy ilyen óriást, nehéz lesz megnevezni csak egy híd, valójában ez egy igazi műalkotás, találékonyság és tehetség.
Valójában ez nem az emberi képességek határa, és tekintettel arra, hogy bolygónkat milyen gyorsan népesíti be egyre több új ember, hamarosan mindezt hidak, autópályák és alagutak rétegei fogják beborítani.
Ha nem találta meg weboldalunkon vagy az interneten az Önt érdeklő információkat, írjon nekünk, és biztosan írunk Önnek hasznos információkat. csapatunknak és:
1. kedvezményekhez juthat autóbérlésben és szállodákban;
2. ossza meg utazási tapasztalatait, és mi fizetünk érte;
3. létrehozza weboldalunkon blogját vagy utazási irodáját;
4. ingyenes képzésben részesüljön saját vállalkozása fejlesztésével kapcsolatban;
5. kapjon lehetőséget az ingyenes utazásra.
02.06.2013
A világ leghosszabb hídjai
No. 5. Qingdaos Bay Bridge
Építési időszak: 2007-2011
Ez az első leghosszabb vízi híd Kínában található, 42 km hosszan húzódik a Jiaozhou-öböl felett. Nem kevesebb, mint 5,5 milliárd fontba került a híd megépítése! Hat sáv és megerősített szerkezet, és ennek eredményeként a városból az ipari övezetbe való utazással töltött idő csökkentése - 30 perc.
No. 4. Bang Na Highway, Thaiföld
Építési időszak: 1995-2000
Az 54 km hosszú híd Bangkokban fizetős autópálya formájában húzódik, amely a város bejáratánál kezdődik, és a fő cél a forgalmi dugók leküzdése. Hat sáv elég jól megbirkózik ezzel a feladattal.
3. sz. Híd Wei felett, Kína
Építési időszak: 2008
A Wei folyón és számos más folyón kétszer keresztező híd 80 km-en keresztül viszi a Zhengzhou Line vasúti síneket.
2. sz. Tianjin viadukt, Kína
Építési időszak: 2008-2010
Újabb vasúti híd és ismét a Kínai Népköztársaságban. 113,7 km két tartományt keresztez. A normál és a gyorsvonatok terhelését is bírják.
1. sz. Tanyang-Kunshan viadukt, Kína
Építési időszak: 2008-2010
A világ leghosszabb hídja vasútra is szánták. 164,8 km halad át a vízfelszínen (a leghosszabb távolság 9 km) és a szárazföldön egyaránt.
A világ legnagyobb (legmagasabb) hídjai
5. sz. Kővágó híd, Hong Kong
Építési időszak: 2004-2009
A híd több szigetet köt össze, és ferdekábeles szerkezet. Magassága 298 méter, hossza 1 km. Az ezeken a területeken gyakori tájfun pusztításának elkerülése érdekében a hidat tovább erősítik.
No. 4. Akashi-Kaikyo, Japán
Építési időszak: 1994-1998
Lenyűgöző magassága (298 méter) mellett ezt a hidat egy másik tulajdonság is megkülönbözteti: a két teherhordó pillér között a világ legnagyobb fesztávja jött létre - hossza 1991 méter, összesen három nyílás van. A hídon való átkelés fizetős, de az előrejelzések szerint csak 30 év múlva fizeti meg az építését, az infláció figyelembevétele nélkül.
3. sz. Sutong híd a Jangce felett, Kína
Építési időszak: 2003-2008
A Nantongot és Sanghajat összekötő 306 méter magas közúti híd megépítésével négy óráról egy órára csökkentették a köztük lévő utazási időt.
2. sz. Orosz híd, Oroszország
Építési időszak: 2008-2012
Ez a felvonóhíd rendelkezik legnagyobb fesztáv a hasonlók között – 1104 méter! ÉS legmagasabb pilonok– 324 méter. A híd köti össze a szárazföldet a Russzkij-szigettel, innen a név. Az építkezés mértéke és az ezalatt felállított rekordok ellenére az építkezést többször is kritizálták – elsősorban a költségek és a korrupció miatt.
No. 1. Millau viadukt, Franciaország
Építési időszak: 2001-2004
Ezúttal egy másik felvonóhíd a világ legmagasabb szállítóeszköze! Tartói a Tarn folyó völgyében lévő szurdok alján állnak. Magasabb, mint az Eiffel-torony, de alacsonyabb (40 m), mint a New York-i Empire State Building. A legmagasabb pont magassága 343 méter. Eredetileg azzal a céllal tervezték, hogy a Párizsból dél felé vezető útvonalakon felszámolják a forgalmi dugókat. A projekt sikeres volt, az A75-ös autópálya (amelynek része) szabaddá vált és jelentősen felgyorsította az autósok mozgását.
Nem ismert, hogy ki és mikor dobott át először egy rönköt a folyón, hogy átjusson a túlsó partra. De ettől a pillanattól kezdve az emberiség fokozatosan közeledni kezdett a modern hidak építéséhez, fejlett technológiákkal. A lombkorona-átkelő feltalálása a történelmi haladás egyik sarokkövének nevezhető. A hidak nemcsak a partokat kötik össze – összekötik az emberek sorsát, lehetővé teszik a természet szépségének szokatlan szögből való megcsodálását. Gyakran maguk is az érdeklődés és a csodálat tárgyává válnak tiszteletreméltó koruk, az építészet szépsége vagy egyedi paraméterei miatt. A hidakat jellemző kategóriák egyike a magasságuk. A fejlődésnek köszönhetően pedig fokozatosan bővül a világ legmagasabb hídjainak listája. A cikkben megnézzük őket.
A hídépítés aktív fejlődése Kínában oda vezetett, hogy ebben az országban nagyszámú rekordméretű híd található. 2016 végén csatlakozott hozzájuk a Beipanjiang híd, amely átível az azonos nevű folyón, és összeköti a délnyugati Yunnan és Zhejiang tartományokat. Ez az objektum már elnyerte a világ legmagasabb függőhídja címet – a legmagasabb pont az 565 méternél, illetve a felhőkarcoló 200. emeletének szintjén van. Emellett az ázsiai hegyvidéki régiókban az ilyen típusú épületek egyik úttörőjeként tartják számon.
A Beipanjiang híd egy kábeltartós függőszerkezet. Két „H” betű alakú pilonon nyugszik a folyószurdok két oldalán. Az épület megbízhatóságát az acélkábelek mellett a főfesztáv alatti merevítő gerenda biztosítja. A gyorsforgalmi út részét képező 4 sávos híd építése 3 évig tartott, és 150 millió dolláros beruházást igényelt.
Millau (Franciaország)
A világ legmagasabb hídjainak listáján a Tarn folyó völgyén átívelő Millau-viadukt messze nem az utolsó helyen áll. Ezt az építményt Franciaország egyik nevezetességeként tartják számon – a felvonóhíd része a fővárost és Beziers városát összekötő útvonalnak, ahol számos elit oktatási intézmény található. Ezért különösen fontos a gyors kommunikáció a két város között. Ha a teljes magasságot a pilonokkal együtt vesszük, akkor a viadukt (343 m) valamivel alacsonyabban (40 m-rel) van az Empire State Buildingnél, de meghaladja az Eiffel-torony „magasságát” (37 méterrel). A völgy felett 270 méteres magasságban 4 sávos útburkolat lebeg.
A Millau Viaduktot, a bolygó legmagasabb hídját 2004 végén helyezték üzembe. A tervezési munkák 10 évig tartottak, de az építkezés 3 évet csúszott az erős szél és a nehéz terepviszonyok miatt. Az építkezésben részt vettek azok a tervezőműhelyek, amelyek egykor Párizs fő szimbólumát tervezték. A fém útfelületet támasztékokra szerelték fel az ellentétes oldalakról történő kiterjesztéssel, műholdon keresztül küldve a parancsokat.
A folyó völgyét gyakran sűrű köd borítja - majd a híd lebeg a felhők között. De a viadukt éjszaka különösen lenyűgözőnek tűnik. Megvilágított 7 pilon piros lámpákkal a tetején és kifeszített kábelek szárnyai induláskor úgy néznek ki, mint egy idegen hajó. A völgyben „sétáló” 7 oszlop fénye pedig titokzatos világgá varázsolja.
Orosz híd (Oroszország)
A világ legmagasabb hídjai között méltó helyet kap az Orosz híd. Két pilonjának magasságát tekintve csak alig marad el a francia Millau-tól. Az Orosz híd magassága 321 méter (szemben a 343 francia méterrel). A viszonylag fiatal (2012-es) híd nevét Fr. Orosz, aki ennek a létesítménynek köszönhetően kapott közúti kommunikációt Vlagyivosztok tengerparti részével.
A szoroson átívelő híd építése a 20. században folyt. De az 1939-es és 1960-as mérnöki projektek nem feleltek meg a műszaki céloknak. 2008-ban, az APEC-csúcsra készülve megszületett az akkori legfejlettebb terv, amelyet 2012-ben életre hívtak. A híd, mint Vlagyivosztok közlekedési rendszerét fejlesztő láncszem, azonnal Primorye fővárosának szimbólumává vált. - a Távol-Kelet egyik csodájának nevezik.
Az Orosz híd egyedisége a három kilométeres hosszában és a középső fesztáv hosszában rejlik, amely a víztől 70 m magasságban eléri az 1104 métert - e mutató szerint ez az első a világon a hidak között. Ezen kívül az építkezés során a legújabb módszereket alkalmazták: folyamatos betonozást és a
A híd csak gépjárműforgalom számára készült (4 sávos) - gyalogosoknak szigorúan tilos az építményen való áthaladás. Az Orosz híd szépségét és jelentőségét megerősíti az oroszországi új 2 ezres bankjegyen látható képe.
Sutun. Kína büszkesége
2008 közepe óta üzemel a Sutong ferdekábelhíd, Kína legmagasabb hídjainak egyik csoportja, amely paramétereit tekintve a világ legmagasabb hídjainak listáján szerepel. közvetlenül az orosz óriás után következik - két pilonja mindegyike eléri a 306 méter magasságot, a középső fesztáv pedig 16 m hiányzik az orosz híd fesztávjához.
A hídépítők feladata Kína különböző kerületeiből származó két város összekapcsolása volt, amit sikeresen teljesítettek. A Sutong ferdekábeles híd (Kína) sima ívben lép be a folyó deltájába. Jangce és 8206 m-rel a fő hajóút felett húzódik. Az útfelületet 62 m-rel a víz fölé emelik a hajók és konténerhajók akadálytalan áthaladása érdekében. A híd mérföldkővé vált Kínában, és fontos szerepet játszik a folyó déli folyásánál található területek gyors gazdasági növekedésében. A Jangce, ahol olyan városok találhatók, mint például Sanghaj.
Sutun az Égi Birodalom mérnöki és gazdasági büszkesége, hiszen a gigantikus építmény tervezése és finanszírozása az állam saját erőből történt, nemzetközi segítség bevonása nélkül.
Híd Japánban
A japán hídépítők mérnöki csodája az Akashi-Kaike, vagyis Pearl függőhíd. Ez az összekötő kapocs Honshu és Awaji szigetei között. Megnyitásakor (1998-ban) a világ legmagasabb hídjának számított, mivel két pilonja 282,8 m-rel emelkedett az Akashi-szoros vizei fölé. Később impozánsabb magasságú építményeket építettek, de Akashi-Kaike léptéke és egyedisége ezt nem szenvedte el.
A japán óriás a Guinness Rekordok Könyvében szerepel a világ leghosszabb függőhídjaként (3911 m) - ez körülbelül 4 Brooklyn hídnak felel meg. A középső fesztávolsága is fenomenális - 1991 m. A híd közelében található egy múzeum, amely az építéséről mesél.
A leghosszabb Gyöngyhíd az építkezés során bekövetkezett földrengés következtében készült, és az egyik pilont 1 méterrel elmozdította a tervezési helytől, de egyébként rendkívül stabil objektum: 8,5-ös erősségű rengéstől nem veszélyes, ellenáll a szoros legerősebb áramlatainak és a 80 m/s-ig terjedő szélsebességnek. A Zhemchuzhny élettartamát 200 évre tervezték, és a jövőben közúti és vasúti átjáróvá is válhat.
De a hídnak van egy jelentős hátránya - az átutazás drága, ezért a legtöbb lakos kompot vagy tömegközlekedést használ.
Legmagasabb vasúti híd
A legmagasabb, mint sok közúti híd, amely egy ideig a világ legmagasabbja címet viselte, Kínában található. Ez a létesítmény a híres Beipanjiang-kanyon lejtőit köti össze Guizhou délnyugati tartományában, Liupanshui városának közelében. A híd egy íves szerkezet, egy fesztávval és egy átjáróval a felső része mentén. Az építmény legmagasabb pontja 275 méter. A vasúti híd 2001 óta működik.
Közlekedési lehetőségek
A világ legmagasabban fekvő közlekedési hídjainak listája folyamatosan változik. De jelenleg így néz ki:
- Beipanjiang Road Bridge (Kína) - 565 m.
- Millau autó viadukt (Franciaország) - 343 m.
- Automobile Russian Bridge (Oroszország) - 321 m.
- Sutong Road Bridge (Kína) - 306 m.
- Road Pearl Bridge (Japán) - 282,8 m, a jövőben - és vasút.
- Beipanjiang Canyon Railway Bridge (Kína) - 275 méter.
A világ gyalogos hídjai
A Kokonoe Yume függőhíd csak gyalogosok számára készült. Ez az egyik legmagasabb gyalogos híd Japánban - szerkezetei elérik a 173 méter magasságot. A létesítmény Kokonoe városában található. Ugyanakkor 1800 nyaraló sétálhat végig a hídon, megcsodálva a Kyushu-völgyet, a Sindu-vízesést, vagy egyszerűen csak a láb alatti természet képeit a középső nyílás rácsain keresztül. A szigeten található szokatlan gyalogos híd az Ég hídról kapta a nevét 700 méteres magasságában és a csodálatos kilátásban. Úgy tűnik, hogy az egész ív alakú szerkezet a levegőben lebeg, egyetlen támaszon - egy 82 méteres oszlopon - nyugszik. Ez a híd nem a legmagasabb, csak soha nem látott szinten található. De tart egy másik rekordot is - ez a világ leghosszabb íves kialakítású függőhídja (125 m).
A legmagasabb gyalogoshíd egy üvegszerkezet Kínában. 2016-ban nyílt meg a látogatók előtt, és a Zhangjiajie Forest Parkban található. Szerkezeteinek magassága 300 m, maga a híd pedig 260 méteres magasságban szikláról sziklára dobódik. A komplex műszaki rendszer egy acélvázból és 120 üveglapból áll. A szerkezet egyszerre 800 ember súlyát képes elviselni rajta.
A hidak műszaki jellemzőikkel vagy különleges megjelenésükkel mindig felkeltik az emberek figyelmét. Lenyűgözi őket a lehetőség, hogy szokatlan kilátóhelyekről csodálják meg a tájat. A kíváncsi emberi elme pedig mindig új hídterveket készít a legmagasabb paraméterekkel.
Arra a következtetésre jutottam, hogy nincs értelme belebonyolódni néhány hülye viták rendezésébe. Ez azt jelenti, hogy tőlem - a puszta tények, tőled - meglepetés vagy annak hiánya :)
1. Szóval, menjünk. A világ leghosszabb hídjának meghatározása meglehetősen homályos. Ezért meghívom Önt, hogy ismerkedjen meg a világ leghosszabb víz feletti hídjával.
2. Qingdao Haiwan Bridge-nek hívják, és Kínában található.
3. A híd hossza 42 500 méter, és 8,72 milliárd dollárjába került a kínai kormánynak.
4. Ha nem „bánod”, hogy hol található a híd, akkor Thaiföldön a Bang Na autópályát kell a leghosszabb hídnak tekinteni.
5. A valóságban a Bang Na egy felső híd típusú szerkezet.
6. Az óriás hossza 54 kilométer.
7. A leghosszabb függőhíd (amelyet a fő nyílás hossza határozza meg) Japánban található.
8. Összeköti Kobe városát (Honshu sziget) és Awaji városát (az azonos nevű sziget).
9. Ennek a hídnak a középső fesztávja 1991 méter, ami valójában rekord. A híd teljes hossza 3911 méter. Ó, igen, Akashi-Kaikyo-nak hívják.
10. A világ leghosszabb gáthídja az Egyesült Államokban található, és a louisianai Pontchartrain-tavon fut át.
11. A híd két független útból áll. A hosszabbik 38 kilométer és 420 méter. A betonhíd cölöpök összlétszáma meghaladja a 9000-et!
12. A hollandiai Rotterdamban van egy másik „rekorder”, az Erasmus-híd.
13. Két szerkezetből áll, és egy támasztékú függőhíd.
14. Előtted van a világ leghosszabb felvonóhídja, az Erasmusbrug.
15. Hossza 802 méter.
16. A világ leghosszabb kerékpáros-gyalogos hídja az Old Chain of Rocks Bridge, amely a Mississippi folyón található Illinois államban.
17. 1967-ig a legendás 66-os út haladt át ezen a hídon, de az útvonalat később megváltoztatták.
18. A híd 31 évig lényegében üresen állt, mígnem 1999-ben hivatalosan kerékpáros és gyalogos hídnak nevezték ki. A híd teljes hossza 1631 méter.
19. A világ leghosszabb fahídja Mianmarban található, és U Beinnek hívják.
20. Még 1849-ben épült, hossza 1,2 kilométer.
23. A világ leghosszabb természetes hídja a Szivárványhíd, amely a folyóvíz által elmosott sziklák következtében jött létre.
24. A híd az USA-ban, Utah államban található.
25. Magassága (88,4 méter) nagyobb, mint a hossza (83,8 méter).
26. A vicces leghosszabb műanyag híd a skót Aberfeldy városában található, és a helyi golfklubhoz vezet. A Wade-híd teljes hossza 113 méter.
27. A leghosszabb vízvezeték-híd (vízhíd) a németországi Magdeburg városában található.
28. Két csatorna – a Közép-Német-csatorna és az Elba és Havel folyókat összekötő csatorna – metszéspontját teszi lehetővé.
29. A híd teljes hossza 918 méter, és a hajókon kívül gyalogosok is átsétálhatnak rajta.
30. A Franciaországban található Millau Viadukt nagyon szép és futurisztikus.
31. A hidat azért hozták létre, hogy enyhítsék a torlódásokat a Millau városon áthaladó úton, amely minden nyáron idegenforgalmi torlódásoktól szenved. Az autópálya, amelyen a viadukt található, Párizst és Beziers déli városát köti össze.
32. A hídtartó maximális magassága 341 méter, ami magasabb, mint az Eiffel-torony! A teljes hossza 2460 méter.
34. A világ másik legmagasabb hídja az amerikai Colorado államban, a Királyi-szurdok felett található. A Royal Gorge Bridge-et korábban autók használták, de ma már csak gyalogosok használják.
36. Az Arkansas folyó kígyózik a szurdok alján, és a híd és a víz felszíne közötti távolság 321 méter.
37. A híd hossza mindössze 384 méter, szélessége 5 méter.
39. A források azt állítják, hogy ha a „legmagasabb híd” fogalmát a tengerszint feletti magassághoz viszonyítjuk, akkor a legmagasabb hídnak az indiai Himalájában található Bailey-hídnak kell lennie, amely a Ladakh-völgyben található.
40. Tekintettel arra, hogy maga a völgy átlagosan 5602 méteres tengerszint feletti magasságban van, a következtetés egyszerű. De a hídról egyetlen fotó sincs. Ezért szót fogadunk. A világ legszélesebb fesztávú hídja az ausztrál Sydney városában található, és az egész város kikötőjén áthalad. A Sydney Harbour Bridge szélessége 49 méter, hossza pedig 1149 méter. Kerékpár- és gyalogút, két vasúti pálya és egy nyolcsávos autópálya található benne. Az acél hídszerkezetek össztömege 52.800 tonna.
41. Nos, ha az összes hidat figyelembe vesszük, akkor kiderül, hogy a legszélesebb híd... Szentpéterváron található!
42. A Moika folyón halad át, és Kék hídnak hívják. Szélessége valójában megegyezik a Szent Izsák tér szélességével, amelybe mintha belenőtt volna. A híd szélessége közel háromszorosa a hosszának! A Kék híd 97,3 méter széles! Aki nem látja, annak adok egy tippet: a második képen közvetlenül az emlékmű mögött kezdődik 😉
43. A legnagyobb tényleges kapacitású híd az indiai Kolkata városában található Howrah-híd a Gangeszbe ömlő Hooghly folyón.
44. A híd napi normája 4 millió gyalogos és mintegy 150 000 jármű.
45. A Zavikon-szigeti híd hivatalosan is a világ legrövidebb hídja. A hossza mindössze tíz méter.
46. A híd nemzetközi, mivel két szigetet köt össze, amelyek közül az egyik Kanadához, a másik az USA-hoz tartozik. A Thousand Islands nevű régióban található.
