Petronas ikertornyok. Petronas Towers Petronas Towers Malajzia belső

A Petronas Towers a malajziai főváros, Kuala Lumpur fő attrakciója. 1998-ban, amikor elkészült, a felhőkarcoló a világ legmagasabb épülete volt. Azóta a világ minden tájáról érkező turistákat lenyűgözi mérete és csodálatos építészeti szépsége.

Leírás

A Petronas Towers egy 88 emeletes felhőkarcoló. Felépítéséről a miniszterelnök döntött, aki iszlám stílusú épületet akart építeni. Az olaj- és gáztársaság minden költséget fedezett. A munkát hat éven keresztül végezték, és 800 millió dollárba került. A malajziai Petronas ikertornyok magassága eléri a 450 métert.

Az épület kialakítása meglehetősen összetett. Az összes helyiség területe megegyezik 48 futballpálya területével. Ezen a területen konferenciatermek, művészeti galéria és irodák találhatók. Összességében több mint tízezer ember dolgozik a felhőkarcolóban.

Mindkét épületet a 42. emeleten léghíd köti össze. Nemcsak tűzbiztonságot biztosít, hanem befolyásolja az épület általános megbízhatóságát is. A híd kétszintes és 58 méter hosszú. Az épületben 4500 gépkocsi parkolója van, és gyorsliftekkel felszerelt.

Hogyan lehet felmászni a tornyokra

A malajziai Petronas Towers egy órás látogatása 85 ringitbe fog kerülni – körülbelül 23 dollárba. Jegyek az épületek közelében lévő jegypénztáraknál vagy az interneten kaphatók. Kis csoportokban mennek fel: először a SkyBridge-hez - egy átlátszó hídhoz, majd a torony 86. emeletére. A Petronas megmászására a legjobb idő a naplemente.

Ebben az esetben fényben és éjszaka is láthatja a város panorámáját, amikor körülötte minden lámpával van megvilágítva. A tornyok hétfő kivételével minden nap reggel kilenctől este kilencig várják a látogatókat. Ha nem tudja, mit nézzen meg Kuala Lumpurban, feltétlenül menjen a tornyokhoz.

A tornyok mindegyikében huszonkilenc emeletes lift van beépítve, teljes emelőképességüket 52 főre tervezték. Ma a Petronas több mint hetven személy- és teherliftet üzemeltet.

Mikor érdemes meglátogatni a tornyokat

A Petronas ikertornyok minden fényben ugyanolyan szépek. A nap folyamán a felhőkarcoló körüli parkosított terület hátterében nagyon szép fényképek készülnek. A Petronas este különösen fenségesen néz ki. A tornyok körül mindig sok a turista, hiszen ez a malajziai főváros fő attrakciója.

A tornyok környéke ápolt, parkosított. Belülről egy szökőkút, egy sétapark és egy gyerekmedence látható. Itt pihenhet, sétálhat, este pedig megcsodálhatja az éneklő szökőkutak bemutatóját.

Bevásárló központ

A tornyok tövében található a Suria KLCC bevásárlóközpont. A hatemeletes komplexumban több mint négyszáz üzlet található, amelyek többsége luxus. A Suria KLCC legfelső emeletén található egy élelmiszerudvar megfizethető élelmiszerárakkal. A földszinten finom péksütemények és desszertek vásárolhatók.

Éneklő szökőkutak

Minden este van egy éneklő szökőkút show a Petronas Towers közelében Kuala Lumpurban. Ez a csodálatos és lenyűgöző látvány teljesen ingyenes és folyamatosan változik.

Az Amerikai Egyesült Államok felhőkarcolói régóta a világ legmagasabb épületei státuszát őrzik. De az 1998-as építkezés Malajzia fővárosában véget vetett ezeknek a kialakult hagyományoknak - a legmagasabb tornyok akkoriban a kuala lumpuri Petronas Towers voltak.

A Petronas-tornyok építésének története számokban

A felhőkarcolók aktív építése Délkelet-Ázsiában a 20. század 80-as éveinek végén kezdődött. 1992-ben 88 emeletes ikertornyokat fektettek le a malajziai Petronas olajtársaság számára. Az üveg-, beton- és acélszerkezetet Ranhill Bersekutu és Thornton Tomasetti tervezte. A terület vizsgálata során kiderült, hogy a tornyok alatt különböző talaj található, ami az egyik torony süllyedését okozná. Ezért úgy döntöttek, hogy 60 méterrel elmozdítják őket, és cölöpöket vernek 100 méterre, így ez a világ legnagyobb alapja.

A Petronas felhőkarcolót azért építették, hogy tükrözze az olajon nőtt ország gyors növekedését. Felépítése 800 millió dollárba került. A két ikertorony valamivel több, mint 450 méter magas (451,9). Az épület tervén az iszlám szimbóluma – egy nyolcszögletű csillag – látható. Ezt elősegítette Malajzia miniszterelnökének részvétele, aki egy iszlám stílusú épületet akart építeni. Mindkét épületet léghíd köti össze a 42. emelet szintjén. A híd nemcsak tűzbiztonságot nyújt, hanem a már korábban is magas szinten megtervezett épület általános megbízhatóságát is befolyásolja.

Teleszkópos utasfolyosó

Hatalmas mennyiségű acél ment a Petronas-torony építésébe - 36 910 tonna. A kizárólag Malajziából származó anyagok felhasználása miatt meg kellett próbálni az acélt új rugalmas betonra cserélni, amit sikeresen itt gyártottak az új toronyházhoz. Az épületben 4500 autó befogadására alkalmas mélygarázs található. Az épület gyorsliftekkel van felszerelve, így mindössze 90 másodperc alatt jutunk fel a legfelső emeletre. A lifthez a korlátozott hely miatt egy érdekes sémát használtak - maguk a liftek kétszintesek, az egyik csak páros emeleteken áll meg, a másik pedig páratlan.

Kilátás a megfigyelő fedélzetről

Az épületben az irodaterületek mellett üzletek, olajmúzeum, konferenciaterem és még egy mecset is található. A 86. emeleten pedig van egy kilátó. Az ablakokból csodálatos kilátás nyílik – itt 32 000 van belőlük. Teljes tisztításukhoz körülbelül egy hónap folyamatos működésre van szükség.

A Petronas Towers vitában áll a magaslati bajnokságért

Az építés után ez a felhőkarcoló azonnal elfoglalta a világ legmagasabb épületének pozícióját, de valójában sok kérdés merült fel ebben a kérdésben. A fő versenytárs, Willis Tower mindössze 9 méterrel veszített a malajziai ikrekkel szemben az építészeti tornyok abszolút magasságában. De a padlók puszta magasságát tekintve a helyzet pont az ellenkezője – a chicagói felhőkarcoló 70 méterrel van előttük.

Az ikreket egy óriási golyóscsapágyakon lévő üveghíd (Sky Bridge) köti össze egymással, amely 42 és 43 emeletek szintjén fut, és a tűzvédelmi rendszer része. Fel van szerelve egy kilátóval, ahonnan hihetetlenül gyönyörű kilátás nyílik.

A felhőkarcoló elképesztő a méretét tekintve. Minden helyiségének területe 213 ezer négyzetméter. m., amely 48 futballpálya méretével egyenlő. Minden torony 88 emeletből áll, és 20 hektárt foglal el. És legalább 30 napba telik egy épület összes ablakának tisztítása.

A tornyok körvonalainak fenséges egyszerűsége, a kilátókról nyíló lenyűgöző kilátás és a belső terek kitöltése a felhőkarcolót a turisták és a helyi lakosok körében népszerű nevezetességgé változtatta.

A teremtés története

A felhőkarcolók építése 6 évig tartott, a projekt 1998-ban fejeződött be. Két versengő cég vett részt a munkában, ami jelentősen növelte a termelékenységet. A kezdeti szakaszban a geológusok talajkutatása során világossá vált, hogy a tervezett fejlesztési terület sziklán és lágy mészkövön található. Az ilyen hatalmas tornyok felépítése után ez a terület veszélybe kerülne – az építmény bármelyik pillanatban összeomolhat. Ezért úgy döntöttek, hogy több tíz méterrel eltolják az építkezést, ami biztosította az épületek biztonságos üzemeltetését. A további megbízhatóságot egy híd formájú átmenet garantálja. Tűz esetén a segítségével gyorsan evakuálható lesz az egyik toronyból a másikba.

A teljes projekt csaknem 800 millió dollárjába került a fő megrendelőnek, a Petronas állami olajtársaságnak. Az összeg egy részét néhány malajziai cég fizette be, amelyek felosztották egymás között az épületek bérelhető területét. Malajzia miniszterelnöke, Mahathir Mohamad is részt vett a felhőkarcolók létrehozásának folyamatában, aki egy iszlám stílusú építmény felépítését javasolta. A komplexum olyan, mint a csillagok, amelyeknek nyolc sarka van, ami az integritást szimbolizálja ebben a vallásban.

Tervezési jellemzők

A tornyok építése során csak Malajziában gyártott anyagokat használtak fel, így a munkásokat nem biztosították elegendő acélhoz. Erős és rugalmas betont kifejezetten ennek a projektnek a céljaira fejlesztettek ki, ami jelentősen megnövelte a felhőkarcolók súlyát. A kvarc jelenlétének köszönhetően ez az anyag elég erős nyomást képes ellenállni - szilárdsága összehasonlítható az acéllal.

A Petronas tornyokat a világ legmagasabb ikerfelhőkarcolóinak tartják. A komplexum magassága közel fél kilométer (452 ​​m), 88 emelete van. Az építők szándékosan speciális tornyokkal növelték az építmény magasságát, és megelőzték az akkori chicagói vezető tornyokat. Bolygónk összes felhőkarcolója közül a Petronas csak a 4. helyen áll a dubai Burj Khalifa, a kínai Taipei 101 és a sanghaji World Financial Center után (2015-ben).

A felhőkarcolókat tizenhat teherhordó oszlop támasztja alá, három megsemmisülés esetén is kibírják. A szerkezetet nemcsak jelentős magassága, hanem elrendezésének összetettsége is jellemzi. Az épület összterülete 213 750 m², ami ötven futballpálya méretének felel meg. Konferenciatermeknek, művészeti galériáknak és koncerttermeknek ad otthont. A híd pontosan az épület közepén található - 40-41 emeletek szintjén. Van egy különleges kilátó, ahonnan lenyűgöző kilátás nyílik. A tornyok érdekessége a kétszintes liftek. Az egyik páros, a másik páratlan emeletekre készült.

Belső felszerelés

A Petronas felhőkarcoló belsejében számos irodahelyiség és konferenciaterem található, amelyek körülbelül 10 000 embert foglalkoztatnak. De számos objektum érdekes a turisták számára. A művészeti galériában malajziai és külföldi művészek kiállításai, valamint jelmez- és kézműves kiállítások láthatók. A Nemzeti Szimfonikus Zenekar a Dewan Filharmonik Petronas Hallban ad koncerteket. A tornyok 86. emeletén található egy kilátó, ahonnan 360 méteres magasságból panorámás kilátás nyílik a városra.

Terület a tornyok közelében

A tornyok közelében egy hangulatos park található futópályákkal és szép fákkal. Tartalmaz egy mesterséges tavat, a Symphony Lake-et, szökőkutakkal. Esténként előadásokat tartanak itt, amelyek során a szökőkutak élénk színekkel megvilágított sugarai hangos zene ütemére mozognak. A parkban találhatja meg a legjobb helyszíneket a felhőkarcoló hátterében történő fényképezéshez.

Emellett a Petronas ikrek közelében üzemel az ország egyik legnagyobb bevásárlóközpontja, a Suria KLCC népszerű tudományos és szórakoztató komplexummal, valamint jó ételudvarral.

Turista információ

A tornyok Malajzia egyik fő látnivalója. Ez az építészeti remekmű a filmművészetben tükröződik. A szerkezetet a „Csapda”, az „Apokalipszis kódja” és az „Élet az emberek után” című dokumentumfilm-sorozat említi. A Hitman 2: Silent Assassin és a Zero Tolerance számítógépes játékok fejlesztői nem feledkeztek meg a felhőkarcolókról.

A Petronas Towers a főváros Kuala Lumpur városközpontjában (KLCC) található. Megközelítheti őket metróval, a KLCC állomáson leszállva, vagy egysínű vasúttal, ebben az esetben a Bukit Nanasnál kell leszállnia.

Naponta több száz ember keresi fel a felhőkarcolókat, és több ezren dolgoznak itt. A turisták beáramlása olyan nagy, hogy a vezetőségnek bizonyos korlátozásokat kellett bevezetnie az épületek látogatására vonatkozóan. A jegyeket elővételben kell megvásárolni, mert több órát kell sorban állni. A jegypénztár 8.30-kor nyit, magába az épületbe 9.00 és 21.00 óra között lehet belépni hétfő kivételével minden napon. Pénteken 13:00 és 14:30 között a felhőkarcolók a nyilvánosság elől zárva tartanak. A harmadik emeleti művészeti galéria 10.00 és 20.00 óra között tart nyitva. A turistákat mini-túrára hívják, melynek során kiállítótermeket és számos helyiséget mutatnak be. Lehetőség van arra is, hogy a kilátón állva madártávlatból nézzük a várost. A tornyok megtekintése és a galériák megtekintése csak vezetett túracsoport keretében lehetséges. Mindez körülbelül 20 dollárba fog kerülni.

A turistákat kiszolgáló személyzet barátságos, kedves és segítőkész. Ha bármilyen problémája, kérdése van, forduljon bátran bármelyik alkalmazotthoz – ő szívesen segít Önnek. A tornyokhoz tömegközlekedéssel lehet eljutni. Keresse meg a legközelebbi metróállomást, és menjen el a KLCC megállóhoz.

• DÁTUM 1998
• STÍLUS Posztmodern
• ANYAGOK Vasbeton és rozsdamentes acél burkolat
• ÉPÍTÉSZ Cesar Pelli, Thornton-Tomasetti (mérnökök)
• A világ legmagasabb ikertornyai

A századfordulót és az ezredfordulót az építészetben a magaslati verseny új fordulója jelentette. olyan városokban nőtt fel, amelyek soha nem is gondoltak tornyok építésére. Az épületek magassági paraméterei, amelyek tegnap még szó szerint az egekbe nyúltak, gyorsan elvesztették exkluzivitásuk auráját, és a leghétköznapibb műszaki jellemzőkké váltak. Korunk legmagasabb épületeinek listáját évente többször frissítették.

Ennek fényében különösen figyelemre méltó eredmény a felhőkarcolók létrehozása, amelyek nem csak egy időben vezették a legmagasabb épületek világranglistáját, hanem az egész évtized legnépszerűbb és legemlékezetesebb építményei közé tartoztak. Minden építésznek joga van büszkének lenni egy ilyen látványos építményre! Természetesen a híres malajziai komplexumról - a Petronas Towers -ről beszélünk.

A felhőkarcolók modern technológiai csodák, ugyanakkor „kétségtelenül a gazdagság és a hatalom szimbólumai. A 19. század végén jelentek meg először olyan nagy amerikai városokban, mint New York és Chicago. Ott érte el csúcspontját az ipar és a kereskedelem új gazdagsága.

A leghíresebb felhőkarcoló (1931), több mint 40 évig a világ legmagasabbja maradt, de aztán a rekord egy másik amerikai épületbe, (1974) került. És még 20 évig senki sem tudta felülmúlni az új magasságot.

Magas ikertornyok

A projekt, amely végül megdöntötte a Sears Tower rekordját, nem csupán egy újabb felhőkarcoló volt Atlantában vagy Dallasban – ez egy pár csodálatos torony Malajziában. A „gazdasági tigrisek” megjelenésével Ázsiában a pénz és a hatalom új fókuszpontja jelent meg. Ennek elkerülhetetlen eredménye az volt, hogy Kínában, Koreában, Tajvanon és Szingapúrban elképzelhetetlen épületek kezdtek megjelenni. Valamikor a grandiózus felhőkarcolók tisztán nyugati (elsősorban amerikai) jelenségek voltak. Mára Ázsia-szerte a nemzeti büszkeség és a gazdasági jólét szimbólumaként nőttek fel.

A kuala lumpuri Petronas Towers egyértelműen kifejezi Datuk Seri Mahathir bin Mohamad volt miniszterelnök azon törekvését, hogy 2020-ra Malajziát iparosodott gazdasággá és a régió vezetőjévé tegye. A tornyok Kuala Lumpur hatalmas újjáépítésének kellős közepén állnak, amely körül folyamatosan lerombolják a gyarmati múlt maradványait, és Malajzia teljesen új jövőjét hoznak létre.

Mahathir Mohammad malajziai miniszterelnök azt javasolta, hogy a tornyokat „iszlám” stílusban építsék fel. Ezért két nyolcágú csillagot vettek a szimmetrikus épületek tervének alapjául, Pelli pedig félkör alakú kiemelkedéseket adott hozzá a stabilitás érdekében. Ennek eredményeként mindkét felhőkarcoló fényes lépcsős befejezése meglepően multikulturálisnak bizonyult.

A tornyok alkotója Caesar Pelli amerikai építész, a Thornton-Tomasetti mérnöki céggel dolgozott együtt. Az egyik toronyban a Petroleum Nasional Berhad állami olajvállalat székhelye található. A tornyokban összesen 750 000 m2 irodaterület, 140 000 m2 kereskedelmi és szórakoztató csarnok, valamint 4 500 parkolóhely található. Konferenciaközpont, olajmúzeum és koncertterem is található. A projekt egyik követelménye az volt, hogy olyan helyet biztosítsanak, ahol a muszlim irodai dolgozók naponta kétszer elvégezhetik a kötelező imákat.

A tornyok elsősorban vasbetonból épülnek, ami szokatlan az ilyen magas épületeknél. Igaz, a betont kifejezetten ehhez a projekthez fejlesztették ki. A földbe, a puha kőbe vert cölöpökön nyugszanak, akár 93 méteren keresztül. Egy ilyen szokatlanul mély alapzat elbírja a hatalmas, 452 méter magas tornyok súlyát.

1992-ben elfogadták egy olaj- és gázipari vállalat 451,9 méter magas irodaépületek pályázati tervét. A 88 emeletes tornyok építése 1994-ben kezdődött, a hivatalos megnyitóra 1999-ben került sor. A kivitelezést két egymással versengő cég végezte, s közben számos egyedi műszaki és mérnöki problémát oldottak meg.

Például a geológiai felmérések során kiderült, hogy a tornyok számára kijelölt hely heterogén talajterületeken található, ami az épületrészek süllyedéséhez vezetne. Ennek eredményeként az épületeket 60 méterrel teljesen eltolták, és több mint 100 méteres mélységig puha talajba verték a cölöpöket. Ma a világ egyik legnagyobb betonalapja.

A 20. század első harmadának híres amerikai felhőkarcolóinak esztétikáján nevelkedett nyugati kultúra embere a Petronas-torony befejezéseinek természetében utalásokat fog látni az Art Deco építészet hierarchikus tornyaira, amelyek újra megjelentek. a posztmodern eszmék terjedésének köszönhetően releváns a sokemeletes építészetben. A muszlim hagyományok hívei az iszlám dekorativizmus modern tükreként olvassák a többszintes lépcsőzetes felületet váltakozó lekerekített és téglalap alakú kiemelkedésekkel.

A figyelmes szemlélő az ősi hindu és buddhista építészetre utalásokat is láthat ebben a szerkezetben. A szomszédos indonéz műemlékekkel (különösen a Jáva szigetén található Prambanan ősi kultikus komplexumával) való összehasonlítás természetesen önmagát sugallja. Az építészeti társulások mellett egy másik is felmerül - Dél-Ázsia uralkodóinak szertartásos fejdíszei. Tehát a burkolt kulturális kódok sokfélesége, amikor mindenki talál valami ismerőst és ismerőst ebben az épületben, magyarázza a népszerûségét a különbözõ nemzetek képviselõi körében.

A Petronas ikertornyok ritka példája egy olyan komplexumnak, amely hatalmas számú utánzatot és replikát váltott ki szerte a világon (azt is figyelembe kell venni, hogy nem a sokemeletes épületek fejlődésének hajnalán épültek, hanem egészen nemrég). Még az 1996-os építési folyamat során is a komplexumot a legmagasabb ikerirodakomplexumként ismerték el, évekkel később pedig továbbra is a világ leghíresebb ikerpárja.

A Petronas sikere után az ikertornyok a divat csúcsán voltak. Sok híres építész kezdett hasonlót kínálni az ügyfeleknek

kompozíciós megoldások. Ugyanakkor maga Cesar Pelli munkája során soha nem tért vissza ehhez az ötlethez, inkább más ötletes megoldásokat dolgozott ki, többek között a sokemeletes épületeknél.

A Petronas Towers rendkívül high-tech, szó szerint tele van technikai újításokkal és a legújabb anyagokkal. A komplexum összes helyiségének összterülete kolosszális: 213 750 m2-en 48 futballpálya fér el! És maguk az épületek a szomszédos telekkel együtt 40 hektár városi területet foglalnak el.

Az ikertornyos épületegyüttes kialakításának alapja nem könnyű acél, ahogyan azt a homlokzatok finom körvonalai miatt feltételezhetnénk. A teherhordó szerkezetek fő anyagának megválasztását befolyásoló jelentős korlát az volt, hogy malajziai építőanyagokból kellett felhőkarcolót építeni.

A helyi ipar nem tudott jó minőségű könnyűacélt előállítani a szükséges időkereten belül. Ezért a Petronas egy speciális rugalmas betont fejlesztett ki kvarc hozzáadásával, amely az acéléhoz hasonlítható. A kivitelezés során a rossz minőségű beton miatt a kész födémet el kellett bontani, majd újjáépíteni. Ennek eredményeként a felhőkarcoló kétszer olyan nehéznek bizonyult, mint a hasonló acélok.

A szerkezeti keret és a belső terek milliméteresre állíthatók. A tornyokban nincs központi mag, a liftaknákban pedig a hatékony helykihasználás érdekében két emeletes lift közlekedik, mindegyik – páros vagy páratlan – a maga emeletén áll meg. Ezen túlmenően, mivel a földrengésállóság fontos tényező az építkezésben az egész régióban, ezen a területen is megnövekedett követelmények vonatkoztak a Petronas tornyokra.

A felhőkarcolók felépítése olyan, hogy akkor is megállják a helyüket, ha a tizenhat teherhordó oszlop közül háromnak elvesztik a támasztékát. Az óriási golyóscsapágyakon lévő összekötő áttört híd kiegészítő biztosításként is szolgál: nem engedi, hogy a tornyok túlzottan kilengjenek és eltérjenek egymástól, így nagyobb merevséget és stabilitást ad a szerkezetnek. Ezenkívül ez a légjárat egy másik menekülési útvonal a komplexum felső részei között tűz esetén.

Az említett, a tornyokat összekötő áttört híd valójában rendkívül nehéz: tömege eléri a 452,6 tonnát. A komplexum ezen részét speciálisan Dél-Koreában gyártották, és szétszedve (493 különálló töredék) 1995 nyarán Malajziába szállították. A szerkezet összeszerelése a tornyok tövében történt, a főtérfogatokkal való beépítés már magasban volt.

Az épület tervezését kezdettől fogva a Petronas állami olajvállalat igényeihez igazították, és a központ végül 2 milliárd ringgitbe (800 millió dollár) került az ügyfélnek és a nagybefektetőnek. De a kényelmes és státuszú iroda mellett a cég az évtized egyik legismertebb épületének tulajdonosa lett, Kuala Lumpur és Malajzia pedig összességében új városi nevezetességre tett szert, a modern építészet valóban ikonikus emlékművévé. akár egy fejlett és progresszív hatalmat a régióban a modern építészet, valamint a mérnöki és építőipar területén – pénzben nem számítható bónusz.

Az épületben található múzeum, kiállítótermek és művészeti galéria, és egész nap a kilátók meglátogatásával kell tölteni, hiszen már kora reggel kialakul a sor, reggel 6-ig pedig leáll a jelentkezés a bekerülési lehetőségre.

Szeles Heights

Az épületek szilárdsága mellett van egy másik nagy probléma is az ilyen felhőkarcolóknál. Ahhoz, hogy az emberek könnyen feljussanak az emeletekre, sok liftre van szükség, a liftek sok helyet foglalnak el az emeleteken. Tehát két 44 emeletes „bővítésre” van szükség a tornyok közelében, hogy az épületekben legyen elég hely az irodáknak.

A tornyok között van egy kétszintes „égi híd”, amely 48 méter hosszú és 738 tonnát nyom. Körülbelül a tornyok felének magasságában lehetővé teszi, hogy az egyik lift előcsarnokból a másikba mozogjon. Elképesztően magas épületek vészkijárata is. Az ilyen épületek erős széltől inoghatnak, ezért az „égi híd” mozgatható rögzítőelemekkel van az épületekhez rögzítve, hossza 138 m, oldalanként akár 30 centimétert is el tud mozdulni. A skybridge tornyok hatalmas átjárónak tűnnek egy megújult város felé, amely gyorsan növekszik körülöttük.

A Petronas Towers már nem számít a világ legmagasabb épületének. 2004-ben a rekordot a tajvani Taipei 101 felhőkarcoló kapta. Ráadásul most óriásépületek épülnek Dél-Koreában és Sanghajban. Az, hogy ezek az épületek megérik-e azt a hatalmas pénzt, erőforrást és energiát, amit beléjük fektetnek, politikai kérdés, és még mindig nincs rá válasz.

Mahathir bebizonyította, hogy az ázsiaiak képesek elérni a fejlődést demokrácia nélkül és a jólétet politikai jogok nélkül. Történelmileg a felhőkarcolók a nyugati kapitalizmus és a gyors fejlődés jelképei voltak. Hogy teljesen más kultúrákban szolgálhatnak-e valaminek a szimbólumaként, az majd kiderül. De már most is benyomást keltenek, emlékeztetve a változás iránti vágyra, amely Ázsiát erőssé tette, és behozta a 21. századba.

Bizonyítékot láthatunk Pelli alkotásának népszerűségére a populáris kultúrában. A Sean Connary és Catherine Zeta-Jones főszereplésével készült "Entrapment" című filmben a 2000-es újév előestéjén történt legnagyobb elektronikus banklopásról szóló érdekes történet nagy része egy pár malajziai felhőkarcoló szokatlan tereiben bontakozik ki. A legizgalmasabb képsor a tornyok felső részeit összekötő híd függesztett szerkezetein és ünnepi megvilágításán készült. A filmhősök ügyes szökése egy liftaknában ejtőernyős ugrással zárul, ami egy technikailag kevésbé fejlett és kisebb szerkezetben lehetetlen lett volna.

És ha digitális értelemben a malajziai ikreknek fokozatosan egyre több versenytársa van, akkor figurális és művészi színvonalát tekintve ez az alkotás nyugodtan tekinthető Cesar Pelli munkásságának egyik igazi csúcsának.

Hello barátok. A híres Petronas Towers vagy Petronas Twin Towers Malajzia fővárosának, Kuala Lumpurnak a szépsége és büszkesége. Azért építették őket, hogy meglepjék a világot, és az építőknek sikerült. Az ikertornyok az első sokemeletes épületek az országban. Stílusos, modern, megdöbbentő – ez nem csak névjegykártya vagy építészet csodája, hanem az emberek ambiciózus és merész ajánlata, hogy rövid időn belül ázsiai gazdasági vezetővé váljanak.

Malaysia. Fővárosa Kuala Lumpur. Városközpont. Petronas ikertornyok.

Mivel a Petronas-tornyok a gazdasági csoda apoteózisa és szimbóluma, nem nélkülözhetjük a történelmet.

Kuala Lumpur egyéb látnivalóiról is írtunk.

Egy kis történelem

1957. augusztus 31-ig az ország brit gyarmat volt. Az állam fővárosa, amelynek fordítása „sáros víz”, egy kis település volt, ahol a helyi lakosok ónbányászattal foglalkoztak.

Az országban olajtartalékokat fedeztek fel, aztán minden megváltozott, a Malaya Föderáció kikiáltotta függetlenségét, a modern Abdul Rahman ideológusa és alapítója politikai hitvallást hirdetett: Gyakorlatiasnak kell lennünk. Szeretnénk békében élni és méltó cselekedeteket tenni.

6 évvel később, 1963-ban Szingapúr, Észak-Borneo és Sarawak csatlakozott a szövetséghez. Ugyanakkor az egyesülés tiszteletére a „zi” részecskét hozzáadták a „maláj” névhez, és az országot Malajziának nevezték.

1965-ben Szingapúr kilépett a szakszervezetből, és önálló fejlődésnek indult.

Az ország vezetése előtt tisztelegnünk kell – nem csak az olaj, az ón és a gumi értékesítésére építették a gazdasági fejlődést. A nyugati befektetőket tömegesen és kedvező feltételekkel vonzották az országba, fejlődött a nehéz- és könnyűipar, az elektronikai technológiák, a szolgáltató szektor. Az ország arra törekedett, hogy saját árukat állítson elő, másokat pedig minimális mértékben importáljon.

Kilátások a tornyokból

Kilátások a tornyokból

Ennek eredményeként 30 év alatt a világ egyik gazdaságilag legfejlettebb országává, Ázsia szinte legbefolyásosabb országává vált. Malajzia azonban nem állt meg itt.

Barátaim, itt vagyunk Instagram. Utazásokról és utazási történetekről szóló csatorna. Valamint életútvonalak, hasznos tippek, útvonalak és ötletek az utazásokhoz. Iratkozz fel, érdekel minket)

Az ikertornyok építése

A 20. század 90-es éveiben elhatározták, hogy felállítják az ország első sokemeletes épületeit, és a lehető legrövidebb időn belül a legmagasabbakká kell válniuk a világon. Az építkezés 1992-ben kezdődött és 6 évvel később, 1998-ban fejeződött be.

Összehasonlításképpen: a New York-i World Trade Center ikertornyait tovább tartották: a projektet 1962-ben fogadták el. Az ásatási munkálatok 1966-ban kezdődtek. A tornyok hivatalos megnyitójára 1973-ban került sor.

Tehát a kuala lumpuri tornyok építésének fő megrendelője az állami tulajdonú malajziai Petronas olaj- és gázipari vállalat volt.

Az építkezés során nehézségek merültek fel - ezen a helyen a talaj instabilnak bizonyult, és a szerkezet már megépített részét 60 méterrel el kellett mozgatni.

800 millió dollárt költöttek a tornyok építésére.

Petronas tornyok

Ennek eredményeként megszülettek a világ legmagasabb ikertornyai. Mindenki tanult az országról. Malajzia az ázsiai régió legsikeresebb és leggazdagabb országának vallotta magát.

A világ legmagasabb épületei (a kép kattintható)

Torony paraméterei:

• Magasság 452 méter
• Emeletek száma 88
• Ha felülről nézzük a tornyokat (a toronymúzeumban ezt könnyen megtehetjük), két nyolcágú csillagot láthatunk. Ezt a funkciót Malajzia miniszterelnökének kérésére adták hozzá a projekthez.
• Az építkezés során kizárólag malajziai anyagokat használtak.
• A tornyok a világ legerősebb betonalapzatával rendelkeznek, a cölöpök mélysége 100 méter. Mivel a tornyok könnyűacél felhasználása nélkül, csak malajziai betonból épültek, 2-szer nehezebbnek bizonyultak, mint lehetett volna.
• 41 emelet magasságában található a Sky Bridge. Kilátóként szolgál, és vészkijáratként funkcionál evakuálás esetén.

• Az Éghíd csuklós (nem merev) támasztékokkal van megerősítve, mert a tornyok sokemeletes épületei inognak.
• Egy másik kilátó a 86. emeleten található.
• Ha összeadjuk a tornyok belső területét, akkor 48 futballpályát kapunk.
• Egy torony 16 000 ablakának tisztítása 1 hónapot vesz igénybe.
• 10 000 ember él és dolgozik a tornyokban.

Mi van a Petronas Towersben

• óriás bevásárlóközpont, Suria KLCC (itt vásárolhat)
• Aquaria KLCC
• tudományos múzeum Petrosains Science Discovery Center
• művészeti Galéria
• toronymúzeum
• éttermek, kávézók, snack bárok
• konferencia termek
• irodák
• a KLCC bejáratánál Forma 1-es ballidokat látunk.Mint tudni, a Petronas kampány 2010 óta a német autógyártó Mercedes AMG Petronas F1 Team szponzora.
• Az épület előtt található a Kuala Lumpur Central Park
• A közelben fénykutak találhatók (nagyon szép műsor 20:00 és 22:00 között)

Hogyan juthatunk el a megfigyelő fedélzetre

Az 1. emeleten jegyeket árulnak egy kirándulásra az ikertornyokhoz, de van egy „de”, amiről alább szólok.

A kirándulás részét képezi a Sky Bridge, a 86. emeleten található kilátó, más néven a Tornyok Múzeuma.

A kirándulás alatt egy kísérővel fogsz utazni. Minden az ütemterv szerint zajlik „gökkenés nélkül”. Fantasztikus technológiával találkozhat, a beszélő kalauz lebegő képétől kezdve egészen a Petronas-tornyok felülről való megtekintéséig, ha egyszerűen csak megforgatja jegyét a képernyő előtt.

Utcakép

Kilátás a tóra a tornyok előtt

A tornyokat mindenképpen érdemes meglátogatni. Először is megismerkedni a technológiával, másodsorban pedig madártávlatból látni Kuala Lumpurt.

És most a jegyekről:

A tornyok földszintjén lehet jegyet venni, de nem az aktuális napra, hanem a következőre, és nem tény, hogy lesz rá ülőhely.

Sorozat a toronynál azoknak, akik már vettek jegyet

Nagyon sokan hajlandók. Olyan helyzetet tapasztaltunk, hogy a kiránduláson minden hely elkelt 2 nappal korábban. Ezért foglaljon jegyet a megfigyelő fedélzetre a hivatalos weboldalon keresztül. Előlegként.

Figyelem! Foglalja le előre kirándulóhelyeit a weboldalon keresztül. Vagy egy partner webhelyén keresztül Itt sor nélkül, szállodába szállítással.

Honlap címe: www.petronastwintowers.com

Munkaórák

• A tornyok 9:00 és 21:00 óra között várják a látogatókat.
• Pénteken 13:00 és 14:30 között szünet van.
• Felhívjuk figyelmét, hogy a hétfői napok szabadnaposak – nincs kirándulás.

Mi az ára

• A felnőtt jegy ára 80 ringgit
• Gyermek – 33 ringgit
• Idősek (65 év felett) - 42 ringgit

Hogyan juthatunk el oda

• Metróval menjen a Kelana Jaya vonalra a KLCC állomásig.
• A tornyok közelében található a Bukit Nanas egysínű vasútállomás is.
• A Bukit Bintang MRT állomás közelében található egy Pavilion bevásárlókomplexum. Be kell menni, balra fordulni, átmenni a központon, és ezután kezdődik egy felső alagút, amely a tornyokhoz vezet. Sétáljon az alagúton 10-15 percig. Nagyon érdekes, mert... gyakorlatilag egy híd üvegfalakkal – fentről láthatod a várost.

Hol érdemes megszállni Kuala Lumpurban

Most Kuala Lumpurban számos lakhatási lehetőség jelent meg a szolgáltatásban AirBnb. Megírtuk, hogyan kell használni ezt a szolgáltatást. Ha nem talál ingyenes szállodai szobát, keressen szállást ezen keresztül ez foglalási oldal.

Jó lehetőségeket kínálunk Kuala Lumpur szállodáinak és hosteleinek

Petronas Towers a térképen

Kellemes utazást és jó szórakozást kívánunk. Minden nap új cikket teszünk közzé. Maradjon tájékozott, kapja meg történeteinket e-mailben.

Tisztelettel,