Királyi (farkas) kapu a Khudes folyón. Királyi kapu és a Khorlakel Királyi Kapuhoz vezető út, Karacsáj Circassia

Khudes egyike a számtalan hegyi folyónak Karacsáj-Cserkesziában. A folyón átívelő vékony híd két meredek szikla között fut. Ezt a helyet Királyi vagy Farkaskapunak hívják. Ha a hegyvidéken esik az eső, a szurdokban a Hudes folyó özönvízzé változik. Az amúgy is gyenge híd teljesen veszélyessé válik, és közvetlenül a buborékoktól forró folyón kell átkelni. És ez sem a legnyugodtabb út.

Egy napon ez a viharos patak elsodort és elöntött egy katonai ZIL-t. Később kirángatták, és elkísért minket a Karacsaevszktől Elbruszig vezető útvonal egy részén. Egy másik alkalommal egy tomboló patak elmosta a közelben található ősi karacsáj temetkezési helyet. Azt mondják, emberi maradványok feküdtek a felszínen. Valaki felkapott két kis gyermekkoponyát, és a Királyi (Farkas)kapu lábához helyezte őket. Csináltunk róluk képeket. A visszaúton, amikor ismét esett az eső a hegyvidéken, nem volt több koponya. A hegyi folyó vitte le őket, végül mind az ősi temetkezést, mind pedig a Királyi Kapu hídját erodálta.

Mi a lónyeregtől elfáradt fenekünkkel egy ZIL vezetőfülkéjében tettük meg a Karacsáj-Cserkeszián át vezető út egy részét, két karacsáj vidám társaságában. Útközben erdei málnával lakmároztunk és sört ittunk. És akkor?! Karachai barátaink maguk javasolták, és ők kezdtek el először sört inni, bár ők muszlimok. Még ittak is, miközben veszélyes hegyi utakon vezettek. Tényleg józanul fogunk egymás mellé ülni?! Ugyanakkor nem volt annyira ijesztő. (A ZIL-es utazásról cikkünkben olvashat.)

Általában a karacsaisok keveset isznak (kevesebbet, mint a legtöbb orosz barátunk). Legalább próbálkoznak. Kivéve, ha nagyon fáradtak, és hogy a nők ne lássák, és akkor a férfiak nagyon aggódnak a rossz viselkedésük miatt.

De itt van a helyzet: nem mindennap jelenik meg két vidám moszkvai turista a vezetőfülkében. Sőt, Larisa, aki megpróbálta erkölcsileg támogatni a srácokat a turistákkal töltött nehéz munkanapon, és a féltékeny Igor, abban a bizalomban, hogy minden rendben van, mindenkit aktívan kezelni kezdett egy nagy műanyag üveg sörrel, amelyet a srácok vásároltak. falu.

És ha egy vidám szőke az orrod elé lógat egy nyitott sört, mosolyog és keleties ravaszsággal simogat, akkor nehéz ellenállni. Ezért egy üveg sört, mint egy vörös transzparenst, simán és éktelenül továbbítottak egy négyfős láncon oda-vissza.

Málnát falatoztunk. Annak érdekében, hogy ne kelljen törődni a gyűjtéssel, a srácok levágták a nagy bogyós vörös és tűlevelű ágakat, és Larisa ölébe dobták, mint egy csokrot. Larisa a málnaágak tövisei mögül rikoltozott, de visítása inkább madárénekre emlékeztetett. Az egyes ágak hossza málnával háztól-házig elég volt, i.e. csak a kabin túloldalán.

Az étkezés folyamata így nézett ki. A kabinban négyen (szerintünk a nő is személy ebben a pillanatban 😉) szorosan összebújva egy katonai ZIL-ben haladnak a hegyi utakon. Együtt, mintha magokat hántolnának egy kupacra, málnát esznek egy nagy bokorról, amely az egész kabint elfoglalja, ugyanakkor egy múló buborékból sört kortyolgatnak, és vidáman nevetnek. Felejthetetlen látványosság, tekintve, hogy az út mentén szétszórt hatalmas sziklákon a ZIL hevesen remeg, a kabinban meg úgy ácsorognak az emberek, mint Vanka-Vstanka! Mindezt az akciót a helyi hagyományok megbeszélése és a fotózás kíséri.

Így egy ZIL-ben eljutottunk egészen a cári kapuig, aminek mindenki nagyon örült.

A hegyeken és erdőkön át vezető út nagy magasságban halad. És csak közvetlenül a Királyi vagy, ahogy más néven, a Farkaskapunál ereszkedik le a Khudes nevű folyóhoz.

Karacsáj barátaink nem sokat beszéltek a Királyi Kapuról. Azt mondják, hogy itt árkok vannak, nagyon érdekes történelmi események voltak itt, és vannak ősi temetkezések is, de sajnos nem tudtunk meg semmit. Ha valamelyik olvasónk tud valamit mondani, azt nagyon megköszönnénk.

Itt vannak maguk a „kapuk” – sziklák, amelyek között átjáró van.

Khudes folyó a Királyi Kapu feletti hídtól.

A Khudes feletti híd nem bírja a nehéz ZIL-t, ezért átgázolunk a folyó medrén. Abban az időben a folyó sekély volt, és meglehetősen könnyű volt átkelni. A sofőr elmesélte, hogy az árvíz idején véletlenül itt süllyesztette el a ZIL-jét. Másnap traktorokkal húzták ki őket.

Így néz ki a kapu hátuljáról. A szikla a kapufolyosóban csúnyán omlik. Hatalmas kövek hullanak le róla. A helyiek gondoskodó kezei botokkal és fatörzsekkel próbálják megtámasztani a természeti nevezetességet. Hogy ez mennyire hatékony, az vitatható.

Fák nézik az utazót felülről a sziklákról.

Mind a hegyi út, mind a Hudes feletti híd nagyon jó turisztikai benyomást keltett. Gyönyörű, egzotikus és zsúfolt. Karacsáj társaink vidám társasága pedig érzelmileg kellemessé és melegsé tette az utazást.

Elektronikus média "Érdekes világ". 2013.06.17

Kedves Barátaink és Olvasóink! Az Érdekes világ projektnek szüksége van a segítségedre!

Személyes pénzünkből fotó- és videótechnikát, minden irodai felszerelést vásárolunk, tárhelyet és internet-hozzáférést fizetünk, kirándulásokat szervezünk, éjszaka írunk, fotókat és videókat dolgozunk fel, cikkeket gépelünk stb. A személyes pénzünk természetesen nem elég.

Ha szüksége van a munkánkra, ha akarja "Érdekes világ" projekt továbbra is fennállt, kérjük, utaljon át olyan összeget, amelyre nem megterhelő Sberbank kártya: Mastercard 5469400010332547 vagy at Raiffeisen Bank MasterCard 5100691484198068 Shiryaev Igor Evgenievich.

Felsorolhatod is Yandex pénz a pénztárcába: 410015266707776 . Ez némi időt és pénzt igényel, de az „Érdekes világ” magazin túléli, és új cikkekkel, fényképekkel és videókkal örvendezteti meg Önt.

2. rész: Dombay-Teberda-Shoaninsky templom-Sentinsky templom-Királyi kapu-Khurla-Kel-tó.
Alexandrova Elena

A szállodában ébredtünk, és elképedtünk a hó mennyiségétől! Egyik napról a másikra Dombay mesebeli várossá változott, amilyen az újévi képeslapokon látható. Talán ezen a télen először éreztük úgy, hogy nagyon kevés idő van hátra az újévig. Ebben az időben jó egy kényelmes székben ülni egy bögre tea mellett, és nézni, ahogy az ablakon kívül kavarognak a hópelyhek.

És mennünk kellett! A mai terv szerint 2 ősi templom volt a hegyekben és helyi ásványvíz kóstoló.

Sífelvonóval szerettünk volna felmenni Dombaybe, de a szálloda tulajdonosa azt mondta, hogy ilyen hóesésben ott semmi érdekeset nem látunk. Egyébként néhány szó a szállodáról - nagyon ajánljuk az „Old Maple”-t. A leginkább költségvetési lehetőség, amelyet az interneten keresztül sikerült megtalálnunk Dombayban. Egyáltalán nem számoltak fel a gyerekekkel, a házigazdák vendégszeretőek voltak, kicsi, de hangulatos szobák fával bélelve, modern fürdőszoba a szobákban, senki sem hajtott el a pénztárnál. Annyira megtetszett nekünk, hogy utazásunk végén ismét visszatértünk ide.

Nem lehetett azonnal elindulni, mert kiszúrt autóink nem voltak hajlandók kinyitni.

Egyébként ha behavas csizmában lépsz be egy szobába, nem maradnak koszos lábnyomok, csak víz, ami foltokat hagyva kiszárad. A nagyvárosok lakói számára ez szinte csoda.

Aztán újabb probléma merült fel: Hunter radiátora szivárgott. Általában tegnap is szivárgott, de nem annyira, de ma már komoly probléma lett belőle.

Megtöltünk egy edényt a radiátorok javítására szolgáló összetételből RADIATOR STOP LEAK, úgy gondoltuk, hogy ez nehezen segít. De az áramlás megállt

Elhagyjuk a szállodát, megállunk a boltban mágnesért és elhagyjuk Dombayt

Az út csupa hó és jég. Elhiszed, hogy tegnap itt egyáltalán nem esett hó és esett az eső? Nem hittük el

Tulajdonképpen a hangulat ebben a pillanatban olyan-olyan volt: tegnap szétszedték a TagAZ-t, nem mentünk át a hágón, nem másztunk meg a Dombayon, az utakat hó borította... egyszóval elmentünk megfulladni bánatunk Narzanban.

A térképen Teberda környékén 2 Narzan-forrást jelöltünk meg, szerintem ezeknek úgy kellett volna kinézniük, mint a mi szent forrásainknak - egy forrás, amely a föld alól tör elő, talán valami hídszerűséggel nemesítve, hogy könnyebben lehessen meríteni. vagy egy kút, képzeld el meglepetésünket, amikor a város szélén kanyarogva egy kerítéshez érkeztünk, ami mögött épületek látszottak. Úgy döntöttek, mivel már beszorultak, nem vonulnak vissza - kirúgnak minket, így kirúgnak, és bementek a ki tudja mi területére.

Először a bal oldalon látható pavilont Narzan-forrással tévedtük

De aztán rájöttünk, hogy a koordináták ehhez az épülethez vezetnek

Az ajtón egy tábla igazolta, hogy itt van az ivópumpa, és napi 3-szor működik hosszú szünetekkel, de 15 perccel a következő ülés vége előtt sikerült.

Bementünk - olyan volt, mintha 30 éve szállítottak volna, itt a belső tér és még a szag is olyan volt, mint a távoli szovjet időkben. Egy fehér orvosi köpenyes lány ült az asztalnál, és amikor megkérdeztük, ihatunk-e ásványvizet, csak azt kérdezte, hogy van-e nálunk bögre, és a csapos mosogatókhoz irányított.

A víz itt meleg és hideg volt, csak kinyitod a csapot, kiöntöd egy pohárba és inni

A Narzan olyan ízű volt, mint egy kimerült ásványvíz, és a meleg nem volt különösebben meleg, a hideg pedig nem volt különösebben hideg. De így is megittunk mindkettőből fél pohárral

Pontosan a menetrend szerint elállt a víz a csapokból, és nem volt más választásunk, mint visszatérni az autókhoz. Így kerültünk egy zárt területre, bementünk valami épületbe, ingyen ittunk ásványvizet, és senki nem kért tőlünk semmit, nem vett el pénzt.

Csak otthon tudtuk meg, hogy ez a Teberda Szövetségi Állami Intézmény tuberkulózis-szanatóriuma, és a víz vadul egészséges, mert... egy közepesen mineralizált klorid-hidrogén-karbonát szén-dioxid, magas vas-, szilícium- és bórion-tartalommal.

Amíg az autók haladtak, hó borította őket

Úgy döntöttünk, hogy kipróbáljuk szponzorunk, a Hi-Gear által biztosított WINDSHIELD DE-JÉGMENTESÍTŐ üveg- és zárleolvasztót. Nagyon jól kiolvaszt, de a hatása nem tart sokáig

Aztán úgy döntöttünk, hogy egy másik Narzan-forrás felé vesszük az utat, de ismét egy kerítésbe ütköztünk. Ezúttal a rajta lévő tábla azt írta, hogy ide be- és áthaladás tilos, a hatalmas palackos kamionok pedig teljes megjelenésükben arra utaltak, hogy itt ipari méretekben palackoznak ásványvizet. Nos, nem igazán akartam.

Most elmentünk Nyizsnyaja Teberda külvárosába, hogy megnézzük a Sentinsky templomot. Még mindig nem sikerült megszoknunk, hogy a következő érdekességnél Karacsáj-Cserkesziában megállni a hegyekbe való betörést jelenti. Néha még utak is vannak a hegyekben, de télen senki sem közlekedik rajtuk.

Ez az út. Kifejezetten jó móka volt a vezető autónak sétálni: hol vannak a lyukak, hol vannak a kimosások, mekkora a lejtő? Egyáltalán nem világos, de a 100 méteres sziklák melletti állandó, meglehetősen szűk kanyarokat tekintve ez élénkítő

De a szépség körülötte valótlan volt

Valamikor láttunk egy templomot a hegyen, ahova mentünk

Jó sokáig követtük az ösvényt, míg a térképet nézegetve észrevettük, hogy a templom oldalra maradt, és makacsul indultunk a gerinc felé. Megálltunk levegőt venni.

Látható az út, amelyen haladtunk

A madár sokáig körözött felettünk, valószínűleg arra várva, hogy megöljük magunkat, hogy aztán felfaljon minket.

Megfordult és az ellenkező irányba indult

Megtalálták a hajtókát, de féltek menni – túl havas és keskeny volt

Úgy döntöttünk, hogy 300 métert gyalogolunk

Elhagyott Sentinsky templom

Egyetértek, a templom nem kelti a WOW benyomását, de a lényeg nem a megjelenésében van, hanem a korában. A 10. század első felében emelték. Az épület mészhabarcsos homokkő tömbökből készült.

Ha alaposan megnézed, a „Vasya itt járt” feliratok mellett a 11. századi freskók nyomai is láthatók.

A Sentinsky-templom mellett található egy szintén a 10. századból származó kőmauzóleum, amelyet feltehetően a legmagasabb papi rangok temetésére szántak - egyedülálló épület Észak-Kaukázusban

A mauzóleum belsejében

Vissza az autókhoz

Leereszkedünk a hegyekből, lent a Nyizsnyaja Teberda látható

Elmentünk Karacsaevszkbe, hogy találkozzunk a TagAZ legénységével.

A találkozót a 2007-ben épült Központi Székesegyház-mecsetben tervezték

Szergej nem boldogított minket: miután tegnap telefonált a környező városokban, nem találták a hátsó tengelyt. Valahol azt ígérték, hogy az újévi ünnepek után megrendelik, valahol csak a főpár és a differenciálmű volt kapható, de az összeszerelt híd áránál magasabb áron. Úgy döntöttünk, hogy az elsőkerék-hajtású TagAZ mindenkivel elmegy ünnepelni az újévet, majd úgy tűnik, hazamegy.

Ma, mielőtt elhagytuk a lakosságot és a kommunikációt, egy másik, Moszkvából felénk rohanó legénységgel kellett keresztbe szállnunk. Időközben úgy döntöttünk, hogy megnézünk egy másik érdekességet is: a Shoana-templomot, amely a közelben, a Shoana-hegy sarkában található.

Lent hagytuk a TagAZ-t, és felhajtottunk a hegyre.

A Shoan-templom a 10. század első felében épült a bizánci építészeti hagyomány szerint

Magához a templomhoz egy meglehetősen meredek lejtőn felsétálva juthat el.

Őszintén szólva, személy szerint sem a Shoanin, sem a Sentinsky templomok nem tettek különösebb benyomást rám, nincs bennük az az „ókor szelleme”, amit annyira reméltem érezni.

Kilátás a templomból Karacsaevszk felé

Sötétben mentünk le az autókhoz, és a csúszós bakancsom miatt az út első harmadában a fenekemen mentem. Aztán kidolgoztak egy stratégiát: én, Yanka, Zhenya és Anya láncban sétáltunk, kézen fogva.

Mielőtt még volt időnk lemenni a hegy lábához, egy izgatott Serjozsa hívott minket a rádióban - a zsaruk jöttek utánunk, és most már alig várják, hogy visszatérjünk.

A zsarukról kiderült, hogy szigorú külsejű kaukázusiak tömege volt, gépfegyverrel a hónuk alatt. Két autóval érkeztek, most pedig a harmadikra ​​vártak - a helyi rendőrrel. Kiderült, hogy egy éber helyi lakos éjszaka felfedezett egy autókonvojt, amely a hegyekbe igyekszik, és úgy döntött, feljelenti. És mert A helyi rendőrök tájékoztatást kaptak a környékbeli fegyveres bandák aktivizálásáról, minden hívásra kötelesek reagálni. Szóval megérkeztek.

Amikor megjelent a kerületi rendőr, már megértettük, hogy kik vagyunk és miért, nem volt panasz ellenünk. A körzeti rendőr lemásolta az idősebb csoport útlevéladatait, megtudta, merre megyünk tovább, sőt felhívta az adott körzet körzeti rendőrét, hogy az ő területére megyünk, és jól vagyunk. Hogy őszinte legyek, nem tudtuk, hogy örüljünk vagy szomorúak legyünk, hogy a hivatalos struktúrák most már tudatában vannak manővereinknek, de nem volt mit tenni.

Ismét visszatértünk Karacsaevszkbe

Miközben az év utolsó üzleteit jártuk, csatlakozott hozzánk a Moscow Patriot Oleggel és Kseniával.

Együtt mentünk a Királyi Kapuhoz, ahonnan nem messze a holnapi újévet terveztük.

Az út váratlanul könnyen járhatónak bizonyult, és még a mi kerékhajtásunk is gond nélkül haladt rajta.

Vacsora a Királyi Kapu közelében

Ez volt az első és talán egyetlen este, amikor megfagytunk. A hőmérő -17-et mutatott, a szervezetnek láthatóan nem volt ideje alkalmazkodni a +10-ről adott mínuszra dobásunkhoz, a gyerekek még két kabátban is fagyoskodtak.

Reggel pedig a nem sokkal magasabb hőmérsékleten már mindenki egészen meleg volt és boldog.

Ma volt az egyetlen nap 20 napból, de rengeteg tervünk volt rá.

Kezdetben úgy volt, hogy a Khurla-Kel-tó partján ünnepeljük az újévet, de az innen a tóhoz vezető út már az útvonal kidolgozásakor is nagy kétségeket ébresztett, a TagAZ-szal ez szinte lehetetlennek tűnt. Úgy döntöttek, hogy először egy autót küldenek oda felderítésre, és csak ezután, ha az út nem szörnyű, eltömítik a konvojt.

Ezzel egy időben egy gyalogos expedíció indult a másik irányba, hogy megnézze a hágóhoz vezető utat, amelyen holnap indulunk.

Ma már csak a koordináták ismeretében egy moszkvai Patriotnak kellett volna csatlakoznia hozzánk, 16.00-ra volt kitűzve az ellenőrző idő, ami után ha nem jelenik meg, az egyik autó keresni és kommunikációért indul (itt nem volt kommunikáció ).

Azok, akik nem vettek részt ezekben a csodálatos tevékenységekben, körbejárták a környéket, vacsorát készítettek és tűzifát készítettek az ünnepi éjszakára.

Egyébként volt egy les a tűzifával - 2 láncfűrész volt a csoportban, és mindkettő nem akart normálisan működni: az egyik tompa volt, a másik nem indult

A srácok fél napig láncfűrészekkel szórakoztak, de végül sikerült egy kis tűzifát vágniuk

Mindenki Igor autójába zsúfolódott, és elindultak, hogy megrohamozzák a tóhoz vezető utat.

Megérkeztünk a Hudes táborhelyre, ahol beszélgettünk és megnéztük egy Khopai nevű helyi vadász életét.

Khopai szintén UAZ-sofőr, kecskéje 1980-ból való

Igort burkába és sapkába öltöztették egy fotózásra

Séta közben találkoztunk a Stavropol 4x4 klub két autójával, amelyek a tóhoz rohantak. Megnéztük, ahogy a srácok majdnem az oldalára teszik az egyik autót egy patak által kimosott nyomban, és úgy döntöttünk, jobb, ha gyalog megyünk tovább.

Az út nagyon festőinek bizonyult

És itt van a Khurla-Kel-tó. Természetes medencében található, hegyekkel körülvéve. A tó kora körülbelül 15 ezer év, így a bolygó legrégebbi tavának tekinthető

Szeretnék mesélni egy újabb utazásról a Királyi Kapuhoz. Ez volt az első hosszú út új autóval, mondhatni extrém körülmények között teszteltük, és ezen az úton is első sérülését szenvedte el kislányunk.
Így hát négy őrült legénység az esős idő ellenére elindult Karacsaevszk felé.

A Gum-Bashi hágón áthaladva ránk mosolygott az időjárás, hirtelen elállt az eső, és rájöttünk, hogy nem indultunk el hiába. Normálisan és unalmasan értünk a Khudes folyó szurdokába fordulóhoz, de aszfalt...
Az első hídon incidens nélkül keltünk át, mivel elég jó állapotban volt. A második hídon barátainknak meg kellett erőltetniük magukat, mert... a híd keskeny volt és rossz állapotban. És autójuk kerekeinek szélessége pont a lespontokba esett. És csak a mi Dudusyánk repült a lyukak között a szellővel :).

Egy kanyarban bekanyarodva hirtelen majdnem nekiütköztünk a páncélozott járművek éles oszlopának, amelyet egy jakcsorda képviselt.

Esemény nélkül mentünk tovább, volt néhány leshely, és nagyon sajnálom, hogy nem fotóztunk. Nos, lesz miért visszatérni... És itt van utunk célja - a Királyi Kapu. Mögöttük jött a Khurla-Kol-tóhoz vezető út, amely egy TR-2-es kategóriájú, esők után még meredekebb pálya. Még nem jártunk ott, kár Dudusechkáért, még mindig van készleten nálunk :)

Volt, aki kolbászt készített, mások a természetet és az autóikat fotózták a hídon

Hirtelen két díszes dzsip hajtott fel a hídra a tó felől, amelyeket természetesen megállítottak és kihallgatták a tóhoz vezető út járhatóságát.

Sajnos nem tudtak eljutni a tóhoz, mert... Esett az eső és az út nagyon ki volt mosva. A Khurla-Kol-tó egyelőre nem elérhető számunkra(((.
És ez a mi vidám csapatunk

Az időjárás is megváltoztatta a nyaralásunkat, elkezdett esni az eső, és gyorsan meg kellett fordulnunk. De... nem kaptunk adrenalint, és úgy döntöttünk, a kezdődő eső ellenére, hogy visszamegyünk a Bechasyn fennsíkon. Szegény Dudusyánk, nem is sejtette, mi vár rá...
Így haladtunk a szerpentinen a Bechasyn fennsík felé

Lassan, de magabiztosan Dudusya csodálatos elszigeteltségben vette át az akadályokkal teli emelkedőt, mivel a nagyon magabiztos és kifinomult terepjárók elhagytak minket, és csak a rádión keresztül biztattak minket kiáltásokkal: "Dusya! Dusya!"
És hát a mi Dusyánk felkúszik az emelkedőn, és ilyen képet lát... Delika becsúszott a szakadékba, és mereven leült a hasára...

Kézzel lökdösték, holtan ül ott...

Úgy döntöttünk, húzzuk. És mivel Padzherik előrerepült a csörlővel és nem reagált a rádióban kiadott káromkodásunkra, a mentőakciót a mi „lányos vállunkra” kellett rakni..., szegény lányunk (((

És itt követ el egy hatalmas hibát a pilótám - feszültség nélkül, éles rándítással és kábellevezető nélkül húzza a Delicát a dinamikusra. A mi Dudusyánkat pedig egy sakál csapja a fogába

Ennek eredményeként a hűtőrács eltört, és a hűtőkeret meggörbült. Még szerencse, hogy a csavar nem ütközött a radiátorba, különben a további utat a nyakkendőn kellett volna megtenni, a tolózár menethibásnak bizonyult. Tehát vegye komolyabban a mentőeszköz kiválasztását.
Ezután a fennsíkon haladó úttal kellett szembenéznünk, esővel és sárral. De a ritka nyitásokon mégis megálltunk fotózni a minket körülvevő csodálatos természetet.

Közeledünk a civilizációhoz..., Pyzhik egy szemétláda

Így került ki a Dudusyánk az aszfaltra, kiütött foggal.

A Királyi Kapuhoz vagy a Khurla-Kel-tóhoz vágyóknak szeretném megmutatni a hidat jelenlegi állapotában. A heves őszi esőzések után összedőlt, és még nem tudni, hogy helyreállítják-e.
A Khudes folyón való átkelés egyelőre csak egy gázló, melynek mélysége az időjárástól függ.

Szinte mindannyian szeretnénk meghosszabbítani a nyarat, amely mindig rövidnek tűnik és olyan gyorsan véget ér. De miért kellene szomorúan látnunk, ahelyett, hogy a folytatását ünnepelnénk? Az élet nem csak akkor történik, amikor süt a nap, és eljött a nyaralás ideje. Az élet hétvégén is zajlik.

Hihetetlenül szerencsénk volt az időjárással, főleg a világítással. Ezek a nézetek olyanok, mint valami tündérmese. Jómagam töltöm meg a „Mesekönyvemet” illusztrációkkal.
Megállás nélkül rohanunk Psebay felé. A solyonyi ellenőrzőponton megállítanak minket, és nagyon aprólékosan átnézik az autót, hogy nincs-e rajta változtatás. Nálunk nincs ilyen, úgyhogy „Jó utat!” és rohanunk tovább. De nem rohantak messzire. Az út szélén autókupacok és gombavásárlást kínáló emberek tömege elhiteti velem, hogy ebben a kérdésben szerencsénk lehet, bár Szergej ellenáll, és nem reagál arra, hogy kiküldjem az erdőbe gombát venni. "Igen, minden már össze volt rakva előttünk, láttad, hány autó?!" Láttam... menj, menj, nézd))
10 perc múlva Szergej gombával rohan. Megragadom a vödröt, és a lányommal újra elszaladunk az erdőbe. 20 perc múlva visszatérnek egy vödör mézes gombával. Csodák...sosem vagyunk gombászok, csak „szimpatizánsok”, de itt van) Már azon gondolkodom, mit csináljak velük az erdőben, jó, hogy legalább egy serpenyőt vettem))
Csak egy vödör van a kocsiban, ezért bepattanunk a kocsiba és rohanunk tovább. A tankolás alapfelszereltség Zelenchukskayában. Ott több benzint sikerült önteni a horpadt tartályunkba, mint a sértetlenbe, mesteremberek))
Karachaevsk és itt van a kedvenc Kuban-szurdokom.


Nagyon tetszik. Egyébként ott a kommunikáció szinte azonnal megszűnik, amint elhagyjuk Karacsaevszket.
Álljon meg a Daut Gorge felé vezető híd közelében. Még nem jártunk ott, ezt a hiányt pótolnunk kell, de majd legközelebb.


Utunk a Khurlakol-tóhoz vezet.
A falu előtt Elbruszon átkelünk a Kubanon átívelő hídon, itt, a Khudes mellékfolyójának a Kubanba való találkozásánál található a Karchi-kő, egy helyi nevezetesség. A 19. és 20. századi publikációkban azt sugallták, hogy meteoritról van szó, ez az elmélet máig népszerű az idegenvezetők körében és az útikönyvekben. A modern kutatások azonban megállapították a kő magmás eredetét.
A jobb parton egyforma, cseréptetős faházakból álló falu található.


Figyelmeztető táblák jelzik, hogy ez egy privát terület, és körös-körül almafák vannak felakasztva a gyümölcsükkel. Ősz, betakarítás ideje.
Az út a folyó és a szikla közé szorul.


Aztán az út még többször fog partot váltani.


Hú, milyen gondot okoz ez a tábla a favágóknak az erdő közepén, távol az utaktól.


Útközben mogyorót gyűjtünk.


Aztán elkezdődik egy sima mászás felfelé a megfelelő lejtőn a folyó felé közeledő sziklákon.


A kilátás csodálatos, hála a napsütésnek.


Lent már a Királyi vagy Farkaskapu látható.

Elhaladunk a kapun. Célunk a Khurlakel-tó, a tavat másképp hívják: Khurla-Kel (Khurlakel), Kurla-Kel (Kurlakel), Kurly-Kel (Kurlykel) és a velük egybehangzó szavakat.
Áthaladunk a Khudesar folyó bal oldali mellékfolyóján. csucshur.


A kapun kívül az út fokozatosan romlik. Megállás nélkül hajtunk a régi fűrésztelepig. Van egy tábla, hogy merre kell menni a tóhoz.


Aztán az út felfelé megy. Az út persze atas. Nagy köveken, kőpárkányokon. Sötétben autóztunk itt öt éve... valahogy nyugodtan, könnyedén mentünk át rajta. És most…

Elakadtunk egy forgalmi dugóban.


Még egy kicsit, és elhagyjuk az erdőt egy tisztásra.


A tó partján egy erdősávon haladunk keresztül, és a tó előtti tisztásra érünk. Atas itt is...az embereknek...
A 2012-ben látott épületek és a Sofia Rotaru számára épített színpad (a történetek szerint valami tisztviselő születésnapjára hozták, akit ezen a csodálatos helyen ünnepeltek) leégtek, ami nem égett, azt elvitték tűzifának. . Megálltunk, kiszálltunk, körülnéztünk, és valahogy teljesen szomorúnak és szomorúnak éreztük magunkat, és megsértődtünk ezért a helyért. Emlékszem, egyedül voltunk itt, és féltünk az éjszakát abban a csendben tölteni, ami ott volt.
Azonban nincs minden veszve. Beülünk a kocsiba és áthajtunk a tó túlsó partjára, ahol találunk egy csodálatos helyet a táborozáshoz
Egyedül voltunk ott. Nagyon vicces volt, úgy tűnt, hogy sokan voltak, de egyedül voltunk))


Amikor besötétedett, a szemközti part olyan volt, mint a Gelendzsik rakpart: zene, sokszínű visszaverő lámpák, káromkodás és fröccsenő emberek hangja. Igen, vacsorára gombát ettünk, sült, burgonyával)))

2. A kerékpáros csoporttól elbúcsúzva elindultunk Khasaut falu felé.

3. Azt mondják, idén késő tavasz van a Kaukázusban. Nem tudom, hogy ez mennyire igaz, de túl gyakran hallom :)

4. A Bermamyt-fennsík erődjeit sűrű sűrű köd borította, valahol ott vagyunk

5. A héten heves esőzések voltak, és helyenként kimosták az utat. Megnézzük és gondosan ellenőrizzük azokat a helyeket, amelyek kételyeket keltenek.

6. Van egy ösvény felfelé – erre kell mennünk

7. AT abroncsokon vezetni továbbra is élvezet. Mosolyogva köszöntöm mindazokat, akik szeretnek a Twitteren vitatkozni, hogy szinte nincs különbség AT és MT között

8. Kicsit rozsdás az út, ahol lehet, a füvön megyünk körbe

9. Lassan, de még mindig felfelé kapaszkodva

10. Egy ponton már a füvön sem lehet felmászni, pedig a gumik már 0,6 atmoszférájúak.

12. Erős felhőbe hajtunk - minimális a látási viszonyok, 11 fokra csökken a hőmérséklet

13. Néhány számomra ismeretlen virág, de az általános szürkeség között jól mutat

14. Egyre erősödik a köd

15. Nehézségek vannak az út megtalálásában – régen letöltöttem két számot. Nem tudom, melyik a helyesebb, és kétségek gyötörnek. Néha egy GPS nyom nem csak segítség, hanem felesleges kételyek is :)

16. Az út egy részét elmosta egy sárfolyás. Úgy tűnik, a GAZ-66 egyértelműen átment itt, de a legalacsonyabb helyen erősen kiásott. Fel lehet emelni, de csak hosszabbítókkal és csak villanyoszlopokkal, ami nem teljesen jó. Elkezdjük alaposan megvizsgálni, hogyan lehet a legjobban átjutni.

17. Alternatívákat keresek, apám köveket húzott a kamionnyomba, a Ford pedig csak vár

18. Ennek eredményeként nem találtam alternatívát, és apám kövekkel végzett munkája nem volt hiábavaló. Óvatosan, utána kicsit csúszkálva haladtunk az emelkedőn. Ez a kép egyébként azt illusztrálja, hogy az igazi hardcore dzsipek nem hordanak bakancsot, csak trekking bakancsot, csak hardcoret!

19. Egyébként millió út van itt. 2013-ban nagyjából itt vezetett az útvonalunk, és innen is van egy lehajtó a Narzanov-völgy - Djily Su útra.

20. Nem is tudom, mit mondjak a ködről - egyrészt csodálatos kilátást takar előlünk, másrészt varázst ad még az egyszerű tájaknak is

21. A pásztorok hajtják a nyájukat. A szembejövő teherautóból ítélve nem lehet további nehézség.

22. Az eső még nem zavar minket, bár bármelyik pillanatban elkezdhet esni.

23. Rocky Ridge. Ha nem tévedek, akkor valahol ott van a Kodori-szurdok

24. Bechasynsky sajtgyár, innen Gumbashiba lehet menni, de mi már oda is mentünk. A másik irányba megyünk - a cél a Khorlakel-tó

25. Sokkal jobb lett az út, nőtt a sebesség és fel kell pumpálnunk magunkat.

26. A Mastercraft Courser A/T 2 abroncsok a legolcsóbbak, amelyeket tavaly Vlagyivosztokban lehetett vásárolni. Vicces, de az egész pickup szervíz ugyanilyenben járja Moszkvát, csak 35"-es méretben :)

27. Van egy jó kompresszorom, de nem szerelem be tartósan. Valószínűleg azért, mert még nem engedhetek meg magamnak kettőt, és könnyebb a mobil opció.

28. Csak egy kilátás a hegyről. Csak gyönyörű

29.

30. Sokáig álltak itt és várták a felfelé tartó pályát. Mellesleg egy érdekesség: emlékszem, hogy egy emelkedőn haladó autónak előnye van, minden világos és logikus okból. De tavaly egy helyi dzsipvezető érzelmeket és durvaságot fejez ki Vitaliknak vit_erofeev hogy mi, mint őzek voltunk, és át kellett volna engednünk őket, mivel lefelé jöttek a hegyről! Vitalij annyira megőrült ettől a logikától, hogy nem is tiltakoztam semmi ellen.

31. Néha gyönyörű kilátás nyílik

32. De ez nem tart sokáig, és minden azonnal elhomályosul. Újra eljövök ide, és valószínűleg többször is

33. Végül megjelent a Királyi Kapu – egy sziklába vágott átjáró és egy gigantikus fahíd

34. Aztán ránéztünk az órára, és bölcsen úgy döntöttünk, hogy falatozunk. Ez egy igazi autentikus sajt, nagymamámtól vettem Khasautban - őrület, milyen finom!

35. Emlékezz egy szabályra: óránként kell ebédelni, nem pedig „amikor a lényegre térünk”. Mert néha nem tudod, mi vár rád a sarkon.

36. Fénykép a kapuról és a kocsiról méretarányosan - elképesztő látvány, mondom!

37. A mászás nehéz volt. Nagy kövek és zöld nyomok. A jelek szerint a közelmúltban egy csapat elvtárs a Simexen felkelt az eső után, és jó nyomot hagytak, ahol el lehetett vágni. De itt száraz van, ezért lehet járni, bár nekem nem könnyű.

38. A tetején egy elhagyatott táborhely. Nehéz megmondani, mióta volt elhagyatva, és hogy működött-e valaha. De a hátrahagyott étel- és italmaradványokból ítélve valaki nemrég járt itt

39.

40. Khorlakel alpesi tó - magassága 2065 méter. A part mocsaras, csak a hídról lehet úszni.

41. Megpihentünk, és úgy döntöttünk, hogy lemegyünk. Lemenni egyszerűbb, mint felmászni a fő 3,7 páron, így van még néhány kép

42. Mint mindig, most is két lehetőség van: vagy a fényképek nem közvetítik, vagy a félelemnek nagy szeme van :)

43.

44. 10 perccel azután, hogy leereszkedtünk, trópusi felhőszakadás kezdődik, és több órán át tart. Még lent is elmosódnak az utak és a szennyeződés, a hegyekből erőteljes sárfolyam folyik a Khudes folyóba. Valószínűleg helyesen döntöttem úgy, hogy nem maradunk a tavon éjszakára :)

45. Visszamegyünk

46. ​​Aztán hosszan és lassan haladtunk Elbrusig. Valamiért nem voltak elég okosak ahhoz, hogy filmre vegyék a folyékony iszapfolyamokat, amelyek a Niagara-vízeséshez hasonlóan helyenként az útra zúdultak, és amikor rájöttek, hogy az eső már majdnem elállt.

47. Este pedig már egy szállodai szobában ültünk Karacsajevszkben, és háromszoros adag ételt zabáltunk. Az útvonal elkészült, és magunkkal elégedetten úgy terveztük, hogy holnap indulunk haza.

48. A következő és utolsó fotó erről az utazásról egy pendrive-on a Sestakovo melletti sátortáborunk, amely nem éri el Voronyezst.

Másnap már otthon voltunk. Egy rövid utazás - csak 7 nap és 6 éjszaka, de annyi érzelem és benyomás! A spontán és előzetes felkészülés nélküli útravaló lehetőség felbecsülhetetlen.

Teljes futásteljesítmény GPS szerint az időszakra, km 3688.28
Utazási idő 62 óra 33 perc
Átlagsebesség, km/h 50
Max. sebesség, km/h 123

Az utazási pálya, mint mindig, most is itt van