Mozgólépcső galéria, hogyan lehet eljutni oda. Mozgólépcső galéria a Sparrow Hills-en

A Leninskie Gory metróállomás mozgólépcsős galériája a Leninskie Gory metróállomás déli kijáratától a Kosygina utcába emelte az utasokat. A galéria, bár különálló épület volt, mégis a metróhoz kötődik.

1. 1959. július 23-án, egy hónappal a Leninskie Gory metróállomás megnyitása után egy 90 méter hosszú mozgólépcső fogadta első utasait.

2. Állókép a "Napraforgók" című filmből, Giuseppe Rotunno operatőr

Fotó az oldmos.ru oldalról

3. A mozgólépcső galériát a Leninskie Gory állomással együtt 1983 októberében bezárták, de 2002-ben nem állították helyre, ellentétben a most "" nevezett állomással.

4. Hogyan történt Részlet a „Napraforgók” című filmből, Giuseppe Rotunno operatőr.

Fotó az oldmos.ru webhelyről

Fotó az oldmos.ru webhelyről

7. Az egyedülálló galéria több mint 25 éve elhagyatott, lassan összeomlik, és valójában egy egykor népszerű épület romja.

11. A moszkvai "berlini fal" egy darabja:). Így kerítik be a lerombolt Kosygina utcai előcsarnokot.

13. Az alábbiakban még mindig nem teljesen megsemmisült mozgólépcsők találhatók. Ebben a formában veszélyt jelentettek a „látogatókra”, és leszerelték őket.

Fotó az oldmos.ru webhelyről

14. A galéria továbbra is a metróhoz tartozik, de semmilyen módon nincs bekerítve, nem konzervált, nem őrzött.

Kár, hogy a mozgólépcső galériáját nem sikerült helyreállítani. Sokszor kellett használnom, amikor gyerekként az Úttörők Palotájában tanultam. A bezárás hivatalos oka a földcsuszamlások. De a karzat falain vagy a talapzaton egyetlen repedés sincs. Ez látható a fotón. Egyszerűen minden a pénzen múlik.

A moszkvai metróállomásokat különböző időpontokban forgattam a "projekt" részeként. Ha még nem láttad, gyere és nézd meg.

A legfrissebb dolgokat megtekintheti a weboldalamon.

A fejlett szocializmus korából ránk maradt egyik legérdekesebb tárgy a Leninskie Gory metróállomás mozgólépcső-galériája, amely az állomás déli kijáratától a Kosygina utcába emelte az utasokat. Valaha ez a – túlzás nélkül – egyedülálló Moszkva épülete nagyon népszerű volt a moszkoviták körében, és eredetiségével és modernségével tökéletesen illeszkedett a főváros egyik „legfiatalosabb” és legromantikusabb negyedébe. A galéria még az „Oh, That Nastya” című játékfilmben és a „Napraforgók” című olasz filmben is megjelent, ahol maga Sophia Loren lovagolt le a mozgólépcsőn! Megnézheti ezt a töredéket és a mozgólépcsőt működés közben (a videó a moscowalks.ru oldalon található).


Azok a moszkoviták, akik a Leninskiye Gory állomást működőképesnek találták, emlékeznek arra, hogy a metróról mozgólépcsővel lehetett feljutni a Vorobyovskoye autópályára és a rajta található Úttörők Palotájára. Egyébként a galéria, bár külön épület volt, ingyenes volt. Sokan pedig a metróval való kapcsolat nélkül használták. Például felszállhat egy trolibuszra Moszfilmovskajából a galériába, lemehet rajta, átkelhet a Moszkva-River híd gyalogos részén - és máris Luzsnyikiban van.
Sajnos a galéria az egész állomáshoz hasonlóan egy problémás földcsuszamlászónában található. Az építkezés során nehézségek merültek fel. Maga az állomás 1959. január 12-én nyílt meg, a galéria építése február 25-én kezdődött, és a tervek szerint július 1-re kellett volna befejezni, de az építkezés csaknem egy hónapig elhúzódott, ami a sokképítés idején vészhelyzetnek tekinthető.

A 90 méter hosszú mozgólépcső azonban 1959. július 23-án még fogadta első utasait. A 80-as évek elejére azonban a földcsuszamlások és a sziklák elmozdulása miatt a karzat falait repedések borították, és a meglévő objektum fokozatosan tönkrement. A mozgólépcső galériát a Leninskie Gory állomással együtt 1983 októberében bezárták, de 2002-ben nem állították helyre, ellentétben a mai Vorobyovy Gory állomással. Tervezték a galéria rekonstrukcióját, 2000-ben a moszkvai kormány rendeletet írt alá a helyreállítási munkák elvégzéséről, de 2005-ben a „rekonstrukció bonyolultsága, különleges körülményei és magas költsége” miatt döntött a mozgólépcső helyreállításáról. törölték.
Az egyedülálló galéria több mint 25 éve elhagyatott, lassan összeomlik, és mára egy egykor működő és népszerű épület romjait képviseli.




A galéria továbbra is a metróhoz tartozik, de nincs bekerítve, nem konzervált, nem őrzött, könnyen átjárható.
Figyelem – legyen óvatos az épület meglátogatásakor! Állapota miatt nagy a sérülésveszély.

A moszkoviták felszólították a fővárosi hatóságokat és az Orosz Föderáció kormányát, hogy ne rombolják le, hanem állítsák helyre a fejlett szocializmus korszaka után megmaradt egyik legérdekesebb objektumot - a Vorobyovy Gory metróállomás mozgólépcső-galériáját (korábban Lenin-dombok). 1959-től 1988-ig szállította az utasokat az állomás és a park déli kijáratától a Kosygina utcáig és vissza.

Ahogy az a weboldalon található petícióban is szerepel change.org, 2017-ben Moszkva ad otthont a FIFA Konföderációs Kupának, 2018-ban pedig a FIFA Világbajnokságnak, és ennek a történelmi mozgólépcsőnek a szerepét nem lehet alábecsülni - egy ilyen mozgólépcső-galéria rendkívül kényelmes lenne a szurkolók és a turisták számára egyaránt.

Mostantól a Vorobyovy Gory állomásról a Kosygina utcába már csak gyalog az erdei parkon keresztül, az elkerülő utakon lehet eljutni, vagy az állomástól távol található fizetős felvonóval.

"Mostanában csak annyit hallani a médiában, hogy a városban van "Accessible Environment" program. Hol van ez az akadálymentesített környezet idősek, mozgássérültek, babakocsis anyukák és kerékpárosok számára? A város valóban elérhető legyen, nem szavakkal, hanem tettekben!” – áll a petícióban.

Az 1959. július 22-én megnyílt mozgólépcsőgaléria a metróállomással egyidejűleg szabványos terv szerint épült, három öves mozgólépcsővel szerelték fel. Két előcsarnoka volt - a felső (a Kosygina utcában) és az alsó (a parkban). Az állomáshoz az utasoknak a meglévő parkösvényeken kellett gyalogolniuk (kb. 250 métert egy sík ösvényen). A metróállomás 1983-as bezárása után a mozgólépcső galéria még működött egy ideig, de aztán bezárták. A rekonstrukció után az állomást már nem állították helyre.

Sőt, 2017 végén a galériát a tervek szerint lebontják.

„A régi mozgólépcső-galéria helyreállítása több liftcsarnok integrálásával idősek, mozgássérültek, babakocsis anyukák és kerékpárosok számára, vagy bontsuk le a régi galériát és építsünk egy újat a régi helyére liftcsarnokok beépítésével. A galéria kialakítása maradhat szovjet stílusú, de kitalálhatunk egy új tervezési projektet” – áll a petícióban.

Emlékeztetünk arra, hogy a fővárosi hatóságok korábban is tervezték ennek a galériának a rekonstrukcióját - 2000-ben a moszkvai kormány rendeletet írt alá a helyreállítási munkák elvégzéséről, de 2005-ben a „rekonstrukció bonyolultsága, különleges feltételei és magas költsége miatt” ”, törölték a mozgólépcső helyreállításáról szóló határozatot. A helyzet az, hogy a galéria, valamint maga az állomás egy problémás földcsuszamlászónában található. A 80-as évek elejére a földcsuszamlások és a sziklák elmozdulása miatt a karzat falait repedések borították, azóta fokozatosan tönkrement.

Csaknem negyed évszázada az egyedülálló mozgólépcső-galéria elhagyatott, lassan összeomlóban, ma már gyakorlatilag romokat képvisel.

A szovjet mérnöki büszkeség nemcsak a város történelmébe vonult be, hanem a világ mozijában is megmaradt - több játékfilmben is megörökítették, köztük a „Napraforgók” című olasz-szovjet filmben Sophia Lorennel és Marcello Mastroiannival. főszerepeket. Ebben a legendás színésznő hősnője nem felejtheti el szeretett férjét, és sok évvel a háború vége után keresésére indul a Szovjetunióba.

Egészen a közelmúltig a Vorobyovy Goryt csak egy óriási ugródeszkával és egy kilátóval társítottam. A régészeti ásatások eredményei azonban azt jelzik, hogy a Veréb-hegységen a Kr. e. I. évezredben egy ősi település létezett. Az első ismert említés 1453-ból származik, amikor a „Vorobjovó papfalu” a lejtő tetején található.

A képen: egy elhagyott mozgólépcső galéria a Vorobyovy Gory lejtőjén

Később ezeken a festői helyeken a Szent András-kolostor, a királyi rezidencia, a tehetős polgárok birtokai, az egykor híres Krynkin étterem, a szovjet nómenklatúra dachái, a Moszkva folyón egyedülálló állomással rendelkező metróhíd, valamint egy síkomplexum épült felvonóval. Az 1917. októberi forradalmi események idején Vorobyovy Gory stratégiai jelentőségű volt. A vörös különítmények kiütötték a fehér gárdákat a dombról, és nehéztüzérséggel lőtték a Kremlre.
1924-ben Lunacharsky oktatási népbiztos könnyű kezével (egy másik változat szerint - Leonyid Krasin diplomata kezdeményezésére) Vorobyovy Goryt kezdték Leninszkijnek hívni, és hivatalosan ez a név 1935 és 1999 között létezett.

A legkönnyebben metróval lehet eljutni ide, a Leninskie Gory állomást 1959. január 12-én nyitották meg a Sokolnicseszkaja vonal Sportivnaja – Egyetem szakaszának részeként. Pénzmegtakarítás céljából (hogy ne építsenek mély alagutat a Moszkva folyó medre alatt) egy szokatlan projektet dolgoztak ki egy metróállomás elhelyezésével a folyón átívelő híd alsó szintjén. Az 1958-ban épült híd felső szintjén autók és gyalogosok haladtak. A metróhíd hossza 1179 méter, teljes hossza 2030 méter.

Metróhíd építése. 1957-1958: http://oldmos.ru/old/photo/view/40998

Modern szemlélet ebből a szempontból

Az emelvényen. 1959: http://oldmos.ru/old/photo/view/21333

Sajnos vagy az építkezés közbeni kapkodás, vagy egy rendkívül gazdaságos projekt komoly problémákat okozott a létesítmény működésében. Az elégtelen vízszigetelés miatt az állomást már a nyitás évében elöntötte a víz, hamarosan a párkányzat egy része beomlott. A hídszerkezetek komoly dinamikus terhelést szenvedtek a vonatok gyorsítása és fékezése során, a korrózió felemésztette a vasalást. Szerkezeti és technológiai hibák repedések megjelenéséhez vezettek a mennyezeten, és 1983-ban a metróhidat bezárták egy hosszú rekonstrukció miatt.

Annak érdekében, hogy ne bénítsa meg a Sokolnicheskaya vonal forgalmát, az építők további támasztékokat állítottak fel elkerülő vágányokkal, és a vonatok az állomáson megállás nélkül követték őket. A javítási munkálatok 19 évig húzódtak, és a városlakók kételkedni kezdtek abban, hogy a Leninskie Gory valaha újra megnyílik. 2002. december 14-én a szinte újjáalakult állomás a jelenlegi „Vorobjovi Gory” néven nyílt meg. Ennek a projektnek a fő tervezési jellemzője a terhelések megfelelő elosztása, a peron a régi támaszokon marad, a vonatok mozgása pedig új, saját tartókon álló gerendákon történik.

2007 Az ideiglenes támasztékokat még nem szerelték le.

2010 óta az állomás egyben kiállítási helyszín is. Itt állították ki a szovjet sportolók kupáit és egyéb sporttrófeáit a Sportmúzeum gyűjteményéből.

2014 áprilisa óta üvegvitrineken láthatók a metró utasai és alkalmazottai személyes tárgyai. Minden kiállításnak megvan a maga története. Például Kondraty Selivanovich Ermakov 1954-ben hitelből vásárolt egy új külföldi öltönyt, és büszkén sétált benne, miközben a Sokolniki metróállomás önkéntes népcsoportjában szolgálatban volt, ahol találkozott leendő feleségével.

A metró legszokatlanabb használata. 2013. szeptember 22-én éjszaka a Vorobyovy Gory állomáson teljesen legális gördeszkás versenyek zajlottak, a belső terek és a résztvevők nem sérültek meg.

1959-ben a Lenin-hegység lejtőjén egy 90 méteres mozgólépcső-galéria épült, amely a rakpartot a Kosygina utcával kötötte össze. A három mozgólépcsővel rendelkező építményt, bár a fővárosi metró alkalmazottai karbantartották, és eredetileg nagy M betűvel díszítették, ingyenes volt a metró utasai és minden más polgár számára, aki fel-le akart menni a lejtőn.

Alsó mozgólépcső előcsarnoka. 1960: http://oldmos.ru/old/photo/view/28787

Mozgólépcső lépcső. 1969: http://oldmos.ru/old/photo/view/39770
Valójában nem volt annyi ember, mint a „Napraforgók” című film rendezett felvételén (a felvételen valahol az emberek tömegében maga Sophia Loren ereszkedik le).

Magához az állomáshoz hasonlóan a mozgólépcsőpavilont is gonosz sors kísértette. Eleinte a tervezettnél később indították el a mozgólépcsőket, de idővel kiderült, hogy rosszul választották ki a helyet, és földcsuszamlások veszélyeztették a galéria építményeinek biztonságát. A polgárok kiszolgálása nem sokkal azután leállt, hogy a Leninskie Gory metróállomást javítás miatt bezárták; az épületet nem biztonságosnak nyilvánították, a mechanizmusokat végül leszerelték, és mára már csak betonfalak és alapok maradtak.

A lift hiánya sok kellemetlenséget okoz azoknak a polgároknak, akik a rakpartról szeretnének eljutni a Kosygina utcába. Az embereknek meg kell kerülniük a több száz métert, és a metróhíd felüljárója alatt csak a turista sziklamászók juthatnak el a legrövidebb úton az Úttörők Palotájához. Bár a moszkvai kormány időről időre tervezi a mozgólépcső helyreállítását (beleértve Szobjanin idejét is), a Vorobyovy Gory romjai továbbra is romok maradnak.

A huszadik század elején Sz. Gracsev birtokán volt a Moszkvai Hegyi Sí- és Vízisport Társaság (M.O.G.-L. és V.S.) „irodája”. Gracsev háromemeletes dacháját a gazdag dacha-fejlesztés példájaként a mai Kosygina utca és a Vernadsky sugárút kereszteződésében őrizték meg, de nem síelők-sportolók foglalják el, hanem a Központi Belső közlekedésrendészeti osztálya. Ügyek Igazgatósága.

1901-ben a Vorobyovy Goryban víztározót építettek. Az ásatási munkálatok során egy palota alapozásra bukkantak, amelyet a szakemberek a XVI-XVII. A kőalapon álló fapalota III. Vaszilij nagyherceg, Rettegett Iván apjának uralkodása idején épült. A lenyűgöző kúriákat kivételes luxus jellemezte, a tóban tokhal, a ligetben pedig őzek sétáltak.

1681-ben egy új királyi palota és két templom építése kezdődött meg Vorobyovoban. Az ifjú I. Péter azért érkezett ide, hogy egy kis erődből tüzérségi tüzben szórakozzon, de Vorobyovo soha nem lett az ünnepélyes rezidenciája. A palotát nem egyszer újjáépítették, és végül leégett a Napóleonnal vívott honvédő háború tüzében.

A tározó dombján. 1907-1917: http://oldmos.ru/old/photo/view/37483

Ez most egy fokozottan védett létesítmény, elegáns hölgyek és urak helyett csak a Mosvodokanal alkalmazottai sétálhatnak itt. A Kosygin utcából egy kőpavilon látható, a főlépcső benőtt fűvel, és jelenlegi formájában egy indián törzs elhagyott ősi piramisára emlékeztet.

FOLYTATJUK...