Busz menetrend Kimry buszpályaudvar. Savelovo - Fehér város. Az utolsó oszlop. A fehér város megőrzése. Máglya. Entourage Bridge Busz menetrend Savelovo Privolzhsky nag

Szeretem a spontán kirándulásokat. Ők a leghangulatosabbak és leglelkesebbek. Nem vársz semmit, a hardver nem ígér semmit. Ez történt a 4. utamnál a Savelovo bokrokhoz, a Savelovo állomásra. Északra hívtak ShamilÉs Nikita, akivel 2015. december 31-én találkoztam a Povarovo-1 állomáson.
Savelkán nincs élet, ahogy a rendszer beszámol
De ennek ellenére beleegyeztem, hogy elmegyek a tveri bokrok közé, bérelni egy külvárost az új Manyunya-val, és kipróbálni egy új módszert a tűzgyújtásra nehéz időjárási körülmények között.
2016. január 30. Reggel. Moszkva. Dmitrovskaya platform. A 662. PDS a ТЧ-1 MSK elektromos mozdony alatt közeledik a Rizsszkij pályaudvarhoz. A stáb trillát játszott nekem, én pedig ihletve a metróhoz mentem, hogy megvárjam Ilját, más néven shef89 . Az Okruzhnaya platformra megyünk. Hívnak a kollégák és jelentik, hogy késnek a vonatról és később érkeznek. Együtt megyünk Savelovóba.
1.



2. Megérkezünk Savelovo állomásra, kilátás Kalyazinra. Platform javítás alatt


3. A mi ER2T-7129. A fa talpfák azonnal megragadják a tekintetét


4. Kézi kapcsolók az ED4MK-0102 hátterében a Savelovo állomáson. Teljesen elfelejtettem, hogy egy ilyen műtárgyat csak 128 km-re Moszkvától őriztek. Már csak a nyilak miatt is megérte eljönni.


5. A Savelovo-i állomás céges színekre van festve. Sajnos nem találtam környezeti színű fotót. Nem béreltem az állomást az enyémben...

Egy fotó a Savelovo-i állomásról, amelyet Denis, más néven gondosan megosztott dennizmus


6. Kilátás a másik oldalról


7. Teljesen üres Savelovo állomás. A PTOL üres. Kilátás Moszkvára


8. És tovább


9. A Savelovo állomás északi nyakában a kapcsolati hálózat kiépítése


10. A bejárati jelzőlámpával ellentétben az érintkezési hálózat nem éri el. H bemeneti jel


11. Felsővezeték vége...
Amint azt a Savyolovskaya Wilderness honlapján írják, az emberek azt kérték, hogy adják át a Savelovo-Kalyazin szakaszt a Moszkvai Vasútnak annak villamosítása és a közvetlen Moszkva-Kalyazin villamos vonatok vezetése érdekében. De nem sikerült


12. H bemeneti jel pirosan világít. Ilja és én finom szendvicseket ropogtatunk, és várjuk a külvárost


13. DM62-1779 közeledik Savelovo állomáshoz a Sonkovo ​​- Savelovo elővárosi vonattal


14. Egy sárga lámpa alatt behajt az állomásra - a fővágányra elfogadva


15. És futunk a Savelovo állomásra, hogy találkozzunk Shamil és Nikitával. A külváros irányt változtat


16. DM62-1779 manőver a Savelovo állomáson


17. Találkozunk a kollégákkal, gyorsan beszállunk a PAZikba a Bely Gorodokon. Egy 60 rubeles busz 15 kilométert tesz meg – valahogy sok egy ilyen vadonhoz. A busz kátyúkon ugrik. Csendesen nevetünk. Egyesek számára ez nem szórakozás, hanem az élet...
Megérkezünk a Bely Gorodok állomásra. Menetrend


18. Platform Fehérvárosban. Fehér fehér város :)
Kilátás Moszkvára


19. Kaljazinba. A peronokat megtisztították, ami jó. Azt gondolom, hogy az állomás két peronja azt jelezheti, hogy az elmúlt években jártak itt vonatok


20. Három fehér város - név, szín és hó


21. Megjelentek a külvárosok


22. DM62-1779 a Savelovo - Uglich elővárosi vonattal a Bely Gorodok állomáson


23. Az állomás hátterében


24. Hétvégén piros van, és jön a vonat. Nem lesz átkelés. A Bely Gorodok állomást az állomáshoz hasonlóan molylepték.


25. Közlekedési lámpák páros kijárati csoportja, kilátás Kalyazinra


26. A nyíl felvarrva és reteszelve. Nincsenek tehervonatok. Valójában Savelovo és Kalyazin posta között van egy szakasz, amely közel 60 kilométer hosszú. Eh, a 2016-os szolgáltatási terv szerint 6 árufuvarozási vonal van lefektetve a Savelovo - Yakhroma szakaszon. Úgy tűnik, Szentpétervár nem biztosít rakományt


27. Bely Gorodok állomás N bemeneti jele, Kalyazinskaya nyak. Kilátás Kalyazinra


28. Természetesen vörös tűzzel ég


29. Bely Gorodok szakasz - Kalyazin posta, Bely Gorodok szakasz - 151 km, híd az N bemeneti jelnél. Úgy mesélem el a történetet, mintha Bely Gorodok működne, bár de facto a Bely Gorodok állomás tétlenség miatt nem tekinthető állomásnak, és meg kell írnia „Bely Gorodok platform”, „Savelovo - Kalyazin post”.


30. Gyönyörű betonhíd 147 km-en db 1


31. Jobb oldalon, ha Kalyazinra nézünk, láthatjuk a régi töltést - a híd más helyen volt. A vállalkozások nem működnek. Ha nyár lenne, eltávolítanám a teherautót az elhagyott épületek tetejéről, ahogy Shamil javasolta


32. Kristályrácsos híd

33. Átkelés közvetlenül a híd után


34. Szépen le lehet fényképezni a vonatot. De nincsenek vonatok!

37. A TEM18DM-re várva, melynek áthaladását az utazási idők alapján számoltam, tüzet rakunk.
A sikeres gyújtáshoz 96%-os alkoholt használtam, amit vattával megnedvesítettem. A felszabaduló hő kiszárította a nedves ágakat, és a tűz lángra kapott. Én és azt fogom mondani, hogy a tveri régiónak Moszkva melletti rekreációs területté kell válnia, kényelmes és kényelmes rekreációs területté. Az erdő legfrissebb levegője, Moszkva közelsége, víz - ezek a fő támogatói ennek az ügynek. Csak át kell vinnünk a Savelovo-Kalyazin szakaszt oda, ahol lennie kell, hogy megjelenjen a villamosítás és a közvetlen gyorsvonatok Kalyazinba. A Kalyazin Pass állomás a vontatási típusok változásával összekötő útkereszteződési állomássá válhat.


41. Gyönyörű és kényelmes elektromos vonat

Shamil és Nikita leszállnak Ikshénél – a BMO-val Kryukovohoz gyorsabban megy. Timiryazevskayába megyünk.

Köszönöm kollégáimnak a társaságot.

Köszönöm a figyelmet.

P.S. Időhiányom miatt megkérdezem, mi a legjobb, ha a következő bejegyzést erről írom:
1. További kiegészítők a BMO-hoz
2. További szakaszok Rizhkában
3. Novosokolniki - Nevel - Polotsk - Vitebsk és TEP60

Jelenleg a Kimry buszpályaudvaron 43 buszt használhatnak az utasok. Egy adott települést sok mással kötnek össze, és egy adott állomáson haladnak át és indulnak útnak.

Ha a lehető legkorábban el kell hagynia a Kimry buszpályaudvart, szálljon fel az első Kimry buszpályaudvar - Tver buszra. 5:45-kor indul.

A buszpályaudvar 20:30-kor búcsúzik a Kimryből (Kimry buszpályaudvar) Dubnába (Dubna, Bereznyaka utca) tartó utolsó busztól. . A legtöbb busz innen indul reggel.

A Kimry buszpályaudvaron található buszmegálló átlagosan 5 perc.

Weboldalunk egyedülálló lehetőséget biztosít Önnek, hogy megismerje a Kimry buszpályaudvar megállójának legfrissebb menetrendjét és még sok mást. Minden bemutatott információ pontosan megfelel az autóbusz-állomások online kijelzőtábláinak. Ha jegyet szeretne vásárolni a Kimry buszpályaudvar - Tver buszra vagy bármely másra, lépjen kapcsolatba a legközelebbi buszpályaudvar jegyirodájával.