Korunk nagy utazói. Nagy orosz utazók és felfedezéseik Egy történet három híres felfedezőről

WHO: Szemjon Dezsnyev, kozák törzsfőnök, kereskedő, szőrmekereskedő.

Amikor: 1648

Amit felfedeztem: Az első, amely áthaladt az Eurázsiát Észak-Amerikától elválasztó Bering-szoroson. Így rájöttem, hogy Eurázsia és Észak-Amerika két különböző kontinens, és nem találkoznak.

WHO: Thaddeus Bellingshausen orosz tengernagy, navigátor.

Amikor: 1820.

Amit felfedeztem: Az Antarktisz Mihail Lazarevvel a Vostok és Mirny fregatton. Parancsolta a Vostoknak. Lazarev és Bellingshausen expedíciója előtt semmit sem tudtak ennek a kontinensnek a létezéséről.

Bellingshausen és Lazarev expedíciója végül eloszlatta a mítoszt a mitikus „déli kontinens” létezéséről, amelyet tévesen jelöltek meg Európa összes középkori térképén. A navigátorok, köztük a híres James Cook kapitány, több mint háromszázötven évig keresték ezt a „déli kontinenst” az Indiai-óceánon, sikertelenül, és természetesen nem találtak semmit.

WHO: Kamcsaty Ivan, kozák és sable vadász.

Amikor: 1650-es évek.

Amit felfedeztem: a róla elnevezett Kamcsatka-félsziget.

WHO: Szemjon Cseljuskin, sarkkutató, az orosz flotta tisztje

Amikor: 1742

Amit felfedeztem: Eurázsia legészakibb foka, amelyet tiszteletére Cseljuskin-foknak neveztek el.

WHO: Ermak Timofejevics, kozák törzsfőnök az orosz cár szolgálatában. Ermak vezetékneve ismeretlen. Esetleg Tokmak.

Amikor: 1581-1585

Amit felfedeztem: meghódította és feltárta Szibériát az orosz állam számára. Ennek érdekében sikeres fegyveres harcba kezdett a tatár kánokkal Szibériában.

Ki: Ivan Krusenstern, orosz tengerésztiszt, tengernagy

Amikor: 1803-1806.

Amit felfedeztem:Ő volt az első orosz navigátor, aki Jurij Liszjanszkijjal együtt körbeutazta a világot a „Nadezhda” és a „Néva” sloopokon. Parancsolta "Nadezhda"

WHO: Jurij Liszjanszkij, az orosz haditengerészet tisztje, kapitány

Amikor: 1803-1806.

Amit felfedeztem:Ő volt az első orosz navigátor, aki Ivan Kruzenshternnel együtt megkerülte a világot a „Nadezhda” és a „Néva” sloopokon. Parancsolta a Néva.

WHO: Petr Semenov-Tyan-Shansky

Amikor: 1856-57

Amit felfedeztem:Ő volt az első európai, aki felfedezte a Tien Shan-hegységet. Később Közép-Ázsia számos területét is tanulmányozta. A hegyrendszer feltárásáért és a tudománynak nyújtott szolgálataiért az Orosz Birodalom hatóságaitól a Tien-Shansky tiszteletbeli vezetéknevet kapta, amelyet örökösen továbbadhatott.

WHO: Vitus Bering

Amikor: 1727-29

Amit felfedeztem:Ő volt a második (Szemjon Dezsnyev után) és a tudományos kutatók közül az első, aki elérte Észak-Amerikát, áthaladva a Bering-szoroson, megerősítve ezzel annak létezését. Megerősítette, hogy Észak-Amerika és Eurázsia két különböző kontinens.

WHO: Habarov Erofey, kozák, szőrmekereskedő

Amikor: 1649-53

Amit felfedeztem: elsajátította az oroszok számára Szibéria és a Távol-Kelet egy részét, tanulmányozta az Amur folyó közelében fekvő területeket.

WHO: Mihail Lazarev orosz haditengerészeti tiszt.

Amikor: 1820

Amit felfedeztem: Az Antarktisz Thaddeus Bellingshausennel a Vostok és Mirny fregatton. Parancsolta a Mirnynek. Lazarev és Bellingshausen expedíciója előtt semmit sem tudtak ennek a kontinensnek a létezéséről. Az orosz expedíció emellett végleg eloszlatta a mítoszt a középkori európai térképeken feltüntetett mitikus „Déli kontinens” létezéséről, amelyet a tengerészek négyszáz éven át sikertelenül kerestek.

A cikk információkat tartalmaz az orosz navigátorokról és felfedezőkről. Az általuk tett felfedezések jelentőségét tükrözi. Néhány történelmi információt tartalmaz.

Orosz utazók és felfedezők

Az orosz utazók felbecsülhetetlen értékű hozzájárulást tettek a földrajzi felfedezések, valamint a földgömb feltárásához és felfedezéséhez. A Földön számos jelentős objektumot neveztek el tiszteletükre. Például:

• Dezsnyev-fok;
• Bering-tenger;
• Szemenov-gleccser.

Az orosz felfedezők tudományos kutatása és az általuk összeállított részletes térképek nemcsak Oroszországban, hanem a világban is nagy jelentőséggel bírtak a földrajz fejlődése szempontjából.
Csaknem három évtizeddel korábban Vasco da Gama, a tveri kereskedő, Afanasy Nikitin (születési éve ismeretlen – meghalt 1474-ben) járt Indiában.

Kereskedelmi útra indult. Vándorlása során (1468-1474) Nyikityin számos, korábban feltáratlan országot meglátogatott. Három évig élt Indiában. Ez idő alatt minden lépését részletesen leírta. Később megjelent a „Séta a három tengeren” című könyv, amely az ő jegyzetei alapján készült. A könyv jegyzeteket és Nikitin által készített illusztrációkat is tartalmazott.

Rizs. 1. Afanasy Nikitin.

Felfedezések a küzdelem hevében

Szinte minden 15-16. századi utazót a történelem inkább a földek megszállójaként, semmint felfedezőjeként és úttörőjeként ismer. Ezeket az embereket zavarba hozta a tengerentúli országokban végzett vagyonkeresés. Ez hajtotta őket az új földek keresésének folyamatában. A jelentős földrajzi felfedezések mintha maguktól történtek volna. Körülbelül ugyanez a történet történt Szibéria fejlődésével is. A történészek véleménye azonban ebben a kérdésben megoszlik.

Ermak Timofejevics Alenint (1530/1540-1585) méltán tartják e vidékek úttörőjének.

TOP 4 cikkakik ezzel együtt olvasnak

Rizs. 2. Ermak.

Rettegett Iván küldte, hogy megvédje földjét a Nogai Horda támadásaitól.

Miután a túlélő Horda tagjai panaszkodtak a moszkvai cárnak a helyi kozákok szándékossága miatt, Rettegett Iván állítólag megbüntette a bajkeverőket azzal, hogy megengedte nekik, hogy visszavonuljanak a permi földekre, ahol a kozákok nagyon jól jöttek, és továbbra is megvédték az orosz birtokokat a kozákoktól. Kuchum szibériai kán rajtaütései. Azóta megkezdődött Oroszország leggazdagabb régiójának fejlődése.

A híres atamán halála után Oroszország számos régiója azt állította, hogy Ermak a helyükön született.

Táblázat „Orosz utazók felfedezései”

A 16. század elején az északi népek nehezen tudtak kereskedelmi kapcsolatokat kialakítani Indiával. A spanyol és portugál gyarmatosítók nem akartak idegeneket beengedni az általuk meghódított területekre.
Azokban a napokban a Jeges-tengeren át a Csendes-óceánba az emberek csak pletykákból ismerték.
De az orosz földeken találtak egy embert, aki nem félt veszélyes útra indulni a Jeges-tengeren. Szemjon Dezsnyev (1605-1673) orosz navigátor, felfedező és utazó volt.

Rizs. 3. Szemjon Dezsnyev.

A Jeges-tengertől a Csendes-óceánig tartó tengeri útvonal északkeleti szakaszának feltárása szorosan összefonódik nevével. Útját és az Amerika és Ázsia közötti szoros felfedezését gyakran Amerika híres felfedezőjének, Kolumbusz Kristófnak az utazásával azonosítják.
Egy másik híres orosz navigátor, aki hozzájárult a világföldrajzhoz, Vitus Bering volt. Ő lett az első utazó az orosz történelemben, aki céltudatos, földrajzi fókuszú expedíciót vezetett.

Bering két kamcsatkai expedíciót vezetett. A Chukotka-félsziget és Alaszka között haladva megerősítették egy szoros jelenlétét.

Az Oroszország és az Egyesült Államok közötti szorost a navigátorról nevezték el. Bering elérte Észak-Amerikát, ahol a második kamcsatkai expedíció során felfedezte az Aleut-lánc szigeteit.

Mit tanultunk?

A földrajz témakörből (5. osztály) megismerkedtünk a felfedezéseket akadályozó nehézségekkel. Kiderítettük, milyen okok befolyásolták a korábban ismeretlen területek felfedezését.

Teszt a témában

A jelentés értékelése

Átlagos értékelés: 4.7. Összes beérkezett értékelés: 545.

Ha azt gondolja, hogy a nagy földrajzi felfedezések korának elmúlásával kiemelkedő utazók is eltűntek a feledés homályába, akkor téved! Kortársaink is megtették a legcsodálatosabb utakat. Vannak köztük tudósok, akik elméleteik megerősítését keresték, mélytengeri felfedezők és egyszerűen kalandorok, akik megkockáztatták, hogy egyedül vagy hasonló gondolkodású emberekkel utazzanak világ körül. Utazásaikról számos dokumentumfilm született, és nekik köszönhetően az ő szemükön keresztül láthatjuk az egész világot, valóságosan, élve, tele veszélyekkel és kalandokkal.

Jacques-Yves Cousteau

Jacques Cousteau emberek millióit ragadta meg azzal, hogy a filmvásznon megmutatta nekik, milyen gyönyörű a víz alatti világ, lehetőséget adva arra, hogy meglássák azt, ami korábban az ember számára elérhetetlen volt.

Thor Heyerdahl

Csapatával együtt 4300 mérföldet vitorlázva 101 nap alatt érte el a Raroia Atoll-ot. Ez volt az egyik leghíresebb útja, a Kon-Tiki Expedíció egy házi készítésű tutajon. Az utazása során forgatott filmje 1951-ben Oscar-díjat kapott.

1969-ben pedig új veszélyes expedícióra indult egy papiruszhajón, hogy bebizonyítsa, bebizonyítsa az afrikai népek átkelésének lehetőségét az Atlanti-óceánon. Thor Heyerdahl első útja a „Ra” hajón azonban kudarccal végződött: a hajó mindössze 600 mérföldre süllyedt el Barbados szigetétől.

Egy évvel később a makacs norvég megismételte útját, és 57 nap alatt elhajózott Marokkóból Barbadosba. Ezen az expedíción egyébként Jurij Szenkevics honfitársunk volt az orvos. Heyerdahl később a Maldív-szigeteken, Peruban és Tenerifén járt.

Jurij Szenkevics

orvoskutatóként Szenkevicset az űrrepülésben való részvételre képezték ki,
részt vett a 12. antarktiszi expedíción a Vostok állomásra, hogy tanulmányozza az emberi viselkedést extrém körülmények között,
utazott a "Ra" papiruszhajón, majd a "Ra-2"-n és az Indiai-óceánon a "Tigrisen".

A szovjet tévénézők milliói láthatták a világot, ahogy tréfálkoztak „Sienkiewicz szemével”. A „Cinema Travel Club” program egyébként bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe.

Nyikolaj Drozdov

Érdekes tény magáról Nyikolaj Nyikolajevicsről: ük-ük-ükapja Philaret moszkvai metropolita volt, anyai üknagyapja, Ivan Romanovics von Dreiling pedig Mihail Kutuzov tábornagy hadrendje volt.

Nikolai Drozdov beutazta a világot, az összes állat- és nemzeti parkot, tanulmányozta az állatok élőhelyeit és szokásait természetes körülmények között, megmászta az Elbrust, részt vett egy hosszú expedícióban a "Callisto" kutatóhajón és az első szovjet expedíción az Everestre, és kétszer ment a Mount Everestre.Az Északi-sark, végigsétált az Északi-tengeri útvonalon a Yamal jégtörővel, Alaszka és Kanada partjai mentén hajózott a Discovery-n.

Fedor Konyukhov

Híres honfitársunk életét azonban nem csak utazás tölti ki - Fjodor Konyukhov a Szovjetunió Művészei Szövetségének legfiatalabb tagja és tizenkét utazásról szóló könyv szerzője lett. Új tervek vártak rájuk: egy világkörüli repülés hőlégballonnal és egy 80 nap alatti körülhajózás a Jules Verne Kupáért, valamint egy merülés a Mariana-árokban. Fjodor Konyukhov azonban 2010-ben pappá szentelve úgy döntött, hogy nem utazik tovább, hanem... az Úr útjai titokzatosak, és ismét a híres utazó áll az élen. Idén tavasszal „megdöntötte” az orosz rekordot, és 19 óra 10 percig maradt a levegőben egy léggömbben.

Bear Grylls

Útjainak listája lenyűgöző: harminc nap alatt körbehajózta a Brit-szigeteket, felfújható csónakban átszelte az Atlanti-óceán északi részét, gőzgéppel repült az Angel-vízesés fölött, siklóernyős a Himalája felett, expedíciót vezetett az egyik legkiválóbb. távoli megmászatlan csúcsokat az Antarktiszon, és rendeztek... egy ünnepi vacsorát egy léggömbben több mint hétezer méteres magasságban! Grylls expedícióinak többsége jótékonysági célokat szolgál.

Abbey Sunderland

Az utazás a vártnál veszélyesebbnek bizonyult: Ausztrália és Afrika között, a parttól 2 ezer mérföldre megsérült a jacht törzse, és a motor meghibásodott. Az üzenet után a kommunikáció megszakadt, Abby jachtjának keresése sikertelen volt, és eltűntnek nyilvánították. Egy hónappal később az ausztrál mentők egy heves vihar övezetében fedezték fel az elveszett jachtot és Abbyt élve és sértetlenül. Ki fogja ezek után azt mondani, hogy egy nőnek nincs helye a hajón?

Jason Lewis

Az expedíció 1994-ben indult Greenwichből, majd 1995 februárjában az utazók elérték az Egyesült Államok partjait, és 111 nap vitorlázás után úgy döntöttek, hogy görkorcsolyán külön átszelik Amerikát. Lewisnak egy baleset után 9 hónapra meg kellett szakítania az utazását. Lewis felépülése után Hawaiira megy, ahonnan vízibiciklivel Ausztráliába hajózik, ahol egy kis időt kellett töltenie azzal, hogy pénzt keressen a további utazásokhoz... pólók eladásával.

2005-ben eléri Szingapúrt, majd kerékpárral átszeli Kínát és Indiát. 2007 márciusára elérte Afrikát, és kerékpárral bejárta egész Európát: Romániát, Bulgáriát, Ausztriát, Németországot és Belgiumot. Miután átúszta a La Manche csatornát, Jason Lewis 2007 októberében visszatért Londonba.

Frissítve: 2019.10.22., 08:05:28

Szakértő: Savva Goldshmidt

*A legjobb oldalak áttekintése a szerkesztők szerint. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív jellegű, nem minősül reklámnak és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt szakemberrel való konzultáció szükséges.

Ma már szinte mindent tudunk bolygónkról, a Föld minden szegletét alaposan feltárták, leírták, lefényképezték, és megtalálták a helyét a földrajzi tankönyvekben. A turizmus aktív fejlesztésének köszönhetően pedig maga is ellátogathat bármely egzotikus országba, vagy akár egy körútra indulhat az Antarktisz partjaira. De néhány évszázaddal ezelőtt az egyetlen megbízható forrás a távoli országokról és területekről a bátor utazók voltak, akik felbecsülhetetlenül hozzájárultak bolygónk felfedezéséhez. Nevük és felfedezéseik örökre a történelemben maradnak. Az alábbiakban megismerheti a tíz leghíresebb utazót.

A leghíresebb utazók és felfedezéseik értékelése

Híres norvég utazó, elsősorban sarki expedícióiról ismert. Roald Amundsen gyermekkora óta arról álmodott, hogy navigátor legyen, John Franklin ellentengernagy példája ihlette meg. Tinédzser korában tengerészként és felfedezőként kezdett felkészülni az élet megfeszített dolgaira, edzett, síelt és általában spártai életmódot folytatott. Felkészülése során Amundsen Eivin Astrup sarkkutató előadásain is részt vett, ami végül megerősítette a fiatalember elhatározását, hogy életét a sarkkutatásnak szenteli. De miután megpróbált tagja lenni a Franz Josef Land-i expedíciónak, tapasztalat hiánya miatt elutasították.

Amundsen azonban nem adta fel, és 1986-ban, miután megkapta a navigátori rangot, Adrien de Gerlache csoportjának tagjaként egy antarktiszi expedícióra indult. Ezen út során ő lett az első ember a világon, aki átsíelte a Two Hammock szigetet. Csapatával együtt tizenhárom hónapot volt kénytelen a Déli-óceán jegén tölteni, ami után úgy kellett visszatérniük, hogy nem érték el céljukat. A fordulópont Amundsen életében 1901-ben következett be, amikor megvásárolta a Gjoa jachtot, és ismét elkezdett készülni a déli sarki utazásra. Egy átalakított horgászjachton a legénységgel együtt elérték az Antarktisz partjait, és december közepén elérték céljukat, néhány héttel megelőzve Robert Scott kapitányt.

Roald Amundsen szinte egész életét különféle expedíciókon töltötte. 1928-ban repülőgépe lezuhant, miközben kollégája, Umberto Nobile keresésére indult. A mentők soha nem tudták megtalálni magát a kutatót.

David Livingston skót misszionárius volt, aki felfedezte Afrikát, és bemutatta annak kultúráját és szokásait a világnak. A doktori cím megszerzése után a Londoni Missziós Társasághoz jelentkezett, és így kötött ki az afrikai kontinensre, annak déli részéről indulva útjára. Az első hét évben Livingstone a Bechuanák országában élt, a mai Botswana területén. Aztán az az ötlete támadt, hogy tanulmányozza a dél-afrikai folyókat, hogy új útvonalakat fedezzen fel Afrika belsejébe. 1849-ben felfedezte a Kalahári-sivatagot és a Ngami-tavat, majd útnak indult a Zambezi folyó mentén. David Livingstone volt az első európai, aki átkelt az afrikai kontinensen. 1855-ben tette egyik legnagyobb felfedezését - felfedezett egy hatalmas, 120 méter magas vízesést, amely Zambia és Zimbabwe határán található. Livingston az angol királynő tiszteletére Victoria-vízesésnek nevezte el.

Egy évvel később a misszionárius hazatért, és kiadott egy könyvet, amelyben részletesen leírta kutatásait és utazásait. A Royal Geographical Society aranyéremmel is jutalmazta. Újra Afrikába utazva Livingston folytatta utazásait, elsősorban a nagy folyók feltárására összpontosítva. Felfedezték a Bangveulu és Mvelu tavakat is. 1873-ban, miközben a Nílus forrásait kereste, maláriában halt meg Chitambo (Zambia) falu közelében. Élete során Livingston fáradhatatlan utazóként szerzett hírnevet, és a helyi lakosoktól a „Nagy Oroszlán” becenevet kapta, halála után pedig rengeteg felbecsülhetetlen értékű információt hagyott hátra Afrikáról.

Híres orosz utazó és tudós, aki óriási mértékben hozzájárult Óceánia, Ausztrália és Délkelet-Ázsia bennszülött népeinek tanulmányozásához. Fiatalkorában Miklouho-Maclay Németországban tanult, és Ernst Haeckel természettudós asszisztense volt. Miután visszatért Oroszországba, sikerült meggyőznie az Orosz Földrajzi Társaságot a csendes-óceáni területek feltárásának szükségességéről, és 1870 őszén a Vityaz katonai hajóval Új-Guineába indult. Miklouho-Maclay azzal magyarázta a helyszínválasztást, hogy ezeken a szigeteken a primitív társadalom kivételes etnográfiai és antropológiai értékkel bír, mivel azt a civilizáció a legkevésbé érintette.

Az orosz kutató több mint egy évig élt a pápuák között, megismerte szokásaikat, mindennapi életüket és vallási szertartásaikat. 1872-ben az "Emerald" klipperrel Miklouho-Maclay megkerülte a Fülöp-szigeteket és számos más csendes-óceáni szigetet. Két évvel később visszatért Új-Guineába, és egy ideig annak nyugati részén élt, majd 1876-ban Nyugat-Mikronéziát és Melanézia szigeteit tanulmányozta. Miklouho-Maclay nemcsak tudósként, hanem humanistaként, közéleti személyiségként, a bennszülöttek jogaiért harcoló és a rabszolgaság ellenzőjeként is ismert volt. Élete utolsó éveit Szentpéterváron töltötte.

A navigátor három világ körüli útjáról ismert, amelyek során új területeket fedeztek fel, és részletes térképeket készítettek a Csendes-óceán, az Atlanti-óceán, az Indiai-óceán szigeteiről, valamint Új-Fundland, Ausztrália és Új-Zéland partjairól. James Cook farmer családjában született és nőtt fel, de apja akarata ellenére úgy döntött, hogy tengerész lesz. 18 éves korától kabinos fiúként dolgozott, majd tiszti rangra emelkedett és részt vett a hétéves háborúban.

1768-ban az angol kormány úgy döntött, hogy tudományos expedíciót küld a Csendes-óceán felfedezésére. Ezt a nehéz feladatot a már tapasztalt navigátorra, James Cookra bízták. Ő lett az Endeavour háromárbocos hajó kapitánya, és azt a parancsot kapta, hogy induljon útnak Tahiti szigetei felé, hogy megfigyelje a Vénusz áthaladását a napkorongon, ami lehetővé teszi számára a Föld és a Nap közötti távolság kiszámítását. A küldetésnek a csillagászati ​​mellett egy másik célja is volt - a déli kontinens megtalálása. Az út során Cook felfedezte Új-Zélandot és Ausztrália keleti partjait. Néhány évvel később egy második expedícióra is sor került, amelyet számos felfedezés kísért: Norfolk-sziget, Kaledónia és a Déli-Sandwich-szigetek. Ezt követte a harmadik, melynek során Hawaiit fedezték fel. A Hawaii-szigeteken fegyveres összecsapás történt a hajó tagjai és a helyi lakosság között, aminek következtében Cook meghalt. Útjai során a kapitánynak sikerült olyan pontos és részletes térképeket készítenie, hogy azok egészen a 19. század közepéig relevánsak maradtak.

A legendás skandináv navigátort a történelem első európaiként tartják számon, aki megvetette lábát az észak-amerikai kontinens partjain. Leif Eriksson, akit „a szerencsésnek” becéztek, Vörös Erik viking, Grönland felfedezőjének családjában nőtt fel. Kr.u. 1000 körül megismerkedett a norvég Bjarni Herjulfssonnal, akitől egy történetet hallott ismeretlen nyugati vidékekről. Égő a vágytól, hogy felfedezzen és új területeket találjon törzstársai letelepedésére, Ericsson vásárolt egy hajót, összeállította a legénységet, és elindult.

Az út során Kanadának három régióját fedezte fel. Az első part, amely a tengerészeket fogadta, a Baffin-sziget volt, amelyet a skandinávok Hellulandnak (kő) neveztek. Következett a Labrador-félsziget, amely tőlük kapta a Markland nevet, ami "erdőföldet" jelent. És végül Új-Fundland szigetének harmadik, legvonzóbb partja, amelyet Ericsson és népe Vinlandnek, azaz „termékeny földnek” nevezett. Ott alapítottak egy kis települést és maradtak télen. Miután visszatért hazájába, Leif utasította testvérét, Torvaldot, hogy folytassa Vinland felfedezését. A vikingek leszármazottainak második expedíciója az észak-amerikai partokra azonban meghiúsult, mivel a kanadai indián törzzsel vívott heves összecsapások után vissza kellett vonulniuk.

A világ első felfedezője, aki körbeutazza a világot, és számos fontos felfedezést tett. Magellán Portugáliában született nemesi családban. Első tengeri expedíciójára 1505-ben került sor, amikor Francisco de Almeida századának tagjaként Indiába ment. Hamarosan Magellánnak az volt a terve, hogy elhajózik a Molukkó-szigetekre, abban a reményben, hogy nyugati utat talál hozzájuk. Mivel nem tudta megszerezni a portugál uralkodó beleegyezését, ugyanezt kérte a spanyol királyhoz, és végül öt hajót kapott a rendelkezésére. 1519-ben Magellán expedíciója elhagyta a kikötőt.

Egy év vitorlázás után Ferdinand Magellan és flottája elérte Dél-Amerika partjait, ahol kénytelen volt télre megállni a kikötőben. Ugyanebben az évben fedezte fel a később róla elnevezett szorost, és belépett az óceánba. Közel négy hónapig feltérképezetlen vizeken hajózva az utazókat soha nem érte utol vihar, ezért úgy döntöttek, hogy ezt az óceánt a Csendes-óceánnak nevezik. Az expedíció elérte a Mariana-szigetcsoportot, majd a Fülöp-szigeteket fedezték fel. Ez a pont Magellán útjának végét jelentette, mivel egy törzzsel vívott csatában halt meg Mactan szigetén. Csak egy hajó tért vissza Spanyolországba, nagy felfedezések hírét hozva.

Portugál navigátor, az Indiába vezető tengeri útvonal felfedezője, és az első európai, aki indiai földre tette lábát. Vasco da Gama nemesi családban nőtt fel, oktatásban részesült; fiatalon csatlakozott a haditengerészethez. A francia korzárokkal vívott csatákban bizonyított, és sikerült kivívnia Első Manuel király tetszését, aki egy indiai expedíció vezetésével bízta meg. Három hajó és több mint 170 fős legénység vett részt az utazásban. Vasco da Gama 1497-ben indult útnak, ugyanazon év decemberére sikerült elérniük Dél-Afrika partjait, majd hat hónappal később a hajók az indiai parton landoltak. Bár az utazók azon tervei, hogy kereskedelmet alapítsanak a helyiekkel, nem jártak sikerrel, hazájukban becsülettel üdvözölték őket, és da Gamát kinevezték az Indiai-óceán tengernagyává.

Vasco da Gama élete során még két utat tett Indiába. A második expedíció célja portugál kereskedelmi állomások létrehozása volt új területeken. Harmadszor 1502-ben járt ott, hogy megerősítse a portugál kormány hatalmát és küzdjön a gyarmati közigazgatás korrupciója ellen. A navigátor utolsó éveit Indiában töltötte.

Firenzei navigátor és kereskedő, aki először terjesztette elő azt az elméletet, hogy a világ Kolumbusz Kristóf által felfedezett része egy új, korábban ismeretlen kontinens. Fiatalkorában Amerigo Vespucci egy rangos egyetemen végzett, majd a Medici kereskedelmi és banki házban dolgozott. 1499-ben csatlakozott egy hajó legénységéhez, Alonso de Ojeda spanyol tengernagy parancsnoksága alatt. Az expedíció célja az Újvilág földjeinek felfedezése volt.

E tengeri utazás során Vespucci navigátorként, földrajztudósként és térképészként szolgált. Részletesen leírt minden részletet az új földek területéről, növény- és állatvilágáról, a bennszülöttekkel való találkozásokról, és összeállította a csillagos ég térképét is. Ezt követően egy másik expedíción vett részt, 1503-ban, amelynek során egy kis hajót irányított. Vespucci volt az első felfedező, aki felfedezte a brazil tengerpart jelentős részét.

Kolumbusz Kristóf leginkább Amerika felfedezőjeként ismert, bár élete során más fontos felfedezéseket is tett. Szegény családban nőtt fel, de jó oktatásban részesült. 1470-ben kereskedelmi tengeri expedíciókon vett részt. Kolumbusz fő álma az volt, hogy tengeri utat találjon Indiába az Atlanti-óceánon keresztül. Többször fordult európai uralkodókhoz segítségért az expedíció megszervezésében és finanszírozásában, de csak 1492-ben kapott beleegyezést Izabella spanyol királynőtől.

Kolumbusz Kristóf, miután három hajót kapott, és önkéntesekből álló legénységet állított össze, útnak indult. Felfedezte a Bahamákat, Kubát és Haitit. Ezt egy második expedíció követte, melynek során Jamaicát, Puerto Ricót, a Kis-Antillákat és a Virgin-szigeteket fedezték fel. 1498-ban Kolumbusz harmadik útjára indult, melynek eredményeként feltárták Trinidad szigetét. És végül 1502-ben sikerült engedélyt szereznie a spanyol királytól a negyedik expedícióra, amelynek során Kolumbusz hajói elérték Közép-Amerika partjait. Következő élete során Kolumbusz Kristóf biztos volt abban, hogy az általa felfedezett föld Ázsiához kapcsolódik, és ennek ellenére talált egy tengeri utat Indiába.

Az egyik leghíresebb utazó, aki sok felfedezőt, köztük Kolumbusz Kristófot is megihletett. Marco Polo egy velencei kereskedő családjában nőtt fel, és kiskora óta hozzászokott, hogy elkísérje utazásaira, miközben új kereskedelmi útvonalakat keresett. 1271-ben a pápa Kínába küldte őket, és hivatalos képviselőivé nevezte ki őket. A Kis-Ázsián, Perzsián és Kasmíron át tartó ötéves expedíció után a Polo család Kublaj kánhoz, a mongol Yuan állam uralkodójához ért, amelynek akkor Kína is része volt. A kán azonnal megkedvelte a fiatal és bátor Marcót, ezért úgy döntött, hogy udvarában hagyja az utazókat, ahol a következő 17 évet töltötték.

1291-ben Kublai kán a Polo családot bízta meg azzal a flottillával, amely a mongol hercegnőt Perzsiába szállította, ahol a perzsa sah felesége lett. Ám az utazás során híre érkezett a sah haláláról, ami után a Polók úgy döntöttek, hogy visszatérnek Velencébe. Hazatérése után nem sokkal Marco részt vett a Genovával vívott háborúban, és elfogták a genovaiak. A börtönben találkozott az olasz íróval, Rustichello-val, aki részletesen beszámolt elképesztő kalandjairól és életéről Kínában.

Ha úgy gondolja, hogy minden kiemelkedő vándor a nagy földrajzi felfedezések korszakában maradt, akkor sietve elhitetjük: kortársaink is csodálatos utazásokat tesznek. Ezekről az emberekről fogunk beszélni.

Fotó: background-pictures.picphotos.net

Ha korunk nagy utazóiról beszélünk, akkor nem hagyhatjuk figyelmen kívül Fjodor Filippovics Konyukhov egyedülálló tehetségét, hogy meghódítsa azt, amit első pillantásra lehetetlen meghódítani. Ma Konyukhov a bolygó első számú utazója, aki meghódította az Északi- és Déli-sarkot, a világ legmagasabb csúcsait, a tengereket és az óceánokat. Több mint negyven expedíciója van bolygónk legelérhetetlenebb helyeire.

Az Arhangelszk tartományból származó északi pomorok leszármazottja, az Azovi-tenger partján, Chkalovo halászfaluban született. Csillapíthatatlan tudásszomja oda vezetett, hogy Fedor már 15 évesen áthajózott az Azovi-tengeren egy halászhajón. Ez volt az első lépés a nagy eredmények felé. A következő húsz évben Konyukhov expedíciókban vesz részt az Északi- és Déli-sarkra, meghódítja a legmagasabb csúcsokat, négyszer körbeutazza a világot, részt vesz egy kutyaszán versenyen, és tizenötször kel át az Atlanti-óceánon. 2002-ben az utazó egyéni utazást tett az Atlanti-óceánon egy evezős csónakkal, és rekordot döntött. Újabban, 2014. május 31-én Konyukhovot Ausztráliában köszöntötték egyszerre több lemezzel. A híres orosz volt az első, aki átkelt a Csendes-óceánon kontinensről kontinensre. Nem mondható, hogy Fjodor Filippovics olyan ember, aki csak az utazáshoz kötődik. A tengerészeti iskola mellett a nagy utazó rendelkezik a Bobruisk-i Fehérorosz Művészeti Iskolával és a moszkvai Modern Humanitárius Egyetemmel. 1983-ban Fjodor Konyukhov a Szovjetunió Művészszövetségének legfiatalabb tagja lett. Emellett tizenkét könyv szerzője az utazási nehézségek leküzdésében szerzett saját tapasztalatairól. A legendás Csendes-óceánon való átkelés végén Konyukhov azt mondta, hogy nem fog ott megállni. Tervei között szerepelnek új projektek is: körberepülni a világot hőlégballonnal, 80 nap alatt megkerülni a világot a Jules Verne Kupa alkalmával egy keelcsónakon, legénységgel, merülni a Mariana-árokban.

Ma ezt a fiatal angol utazót, tévéműsorvezetőt és írót milliós közönség ismeri a Discovery Channel legmagasabbra értékelt televíziós műsorának köszönhetően. 2006 októberében megkezdődött a „Túlélni bármi áron” című műsor az ő részvételével. A tévés műsorvezető célja nem csak a néző szórakoztatása, hanem olyan értékes tanácsok, ajánlások adása is, amelyek előre nem látható helyzetekben hasznosak lehetnek.

Bear Nagy-Britanniában született, örökös diplomaták családjában, és kiváló oktatást kapott az elit Ladgrove Schoolban és a Londoni Egyetemen. A szülők nem avatkoztak bele fiuk vitorlázás, sziklamászás és harcművészet iránti szenvedélyébe. De a leendő utazó megszerezte a kitartás és a túlélés képességét a hadseregben, ahol elsajátította az ejtőernyős ugrást és a hegymászást. Ezek a képességek segítettek neki később elérni dédelgetett célját – az Everest meghódítását. Ez az esemény a múlt század legvégén, 1998-ban történt. Bear Grylls egyszerűen elfojthatatlan energiával rendelkezik. Utazásainak listája óriási. 2000 és 2007 között harminc nap alatt körbehajózta a Brit-szigeteket, hogy pénzt gyűjtsön a Brit Királyi Vízimentő Társaság számára; felfújható csónakon kelt át az Atlanti-óceán északi részén; gőzmeghajtású repülőgéppel átrepült az Angel Falls felett, több mint hétezer méteres magasságban ballonban ebédelt; siklóernyős a Himalája felett... 2008-ban az utazó egy expedíciót vezetett, amelynek célja az volt, hogy megmászják az Antarktisz egyik legtávolabbi meg nem hódított csúcsát. Szinte minden expedíció, amelyen Grylls részt vesz, jótékony célú.

Ha azt gondolja, hogy a hosszú utak az emberiség erős felének kiváltsága, akkor mélyen téved. Ezt pedig a fiatal amerikai Abby Sunderland bizonyította be, aki 16 évesen egy jachton egyedül megkerülte a világot. Érdekes, hogy Abby szülei nemcsak megengedték neki, hogy vállaljon egy ilyen kockázatos vállalkozást, hanem segítettek is neki felkészülni rá. Meg kell jegyezni, hogy a lány apja hivatásos tengerész.

2010. január 23-án a jacht elhagyta a kaliforniai Marina Del Rey kikötőt. Sajnos az első út sikertelen volt. A második kísérletre február 6-án került sor. Abby hamarosan bejelentette, hogy megsérült a jacht teste és meghibásodott a motorja. Ekkor Ausztrália és Afrika között volt, 2000 mérföldre a parttól. Ezt követően megszakadt a kapcsolat a lánnyal, és semmit sem tudtak róla. A keresési művelet sikertelen volt, és Abbyt eltűntnek nyilvánították. Egy hónappal később azonban vészjelzés érkezett a jachtról az Indiai-óceán déli részéről. Az ausztrál mentők 11 órás keresése után egy jachtot fedeztek fel egy heves viharban, amelyben szerencsére Abby épségben volt. A nagy mennyiségű élelem és víz segített túlélni. A lány arról számolt be, hogy az utolsó kommunikáció után mindig le kellett győznie a vihart, és fizikailag képtelen volt kapcsolatba lépni és rádiógramot küldeni. Abby példája arra ösztönzi a bátor szelleműeket, hogy teszteljék határaikat, és soha ne álljanak meg itt.

Korunk egyik legeredetibb utazója életéből tizenhárom évet töltött szokatlan világ körüli utazásán. A nem szabványos helyzet az volt, hogy Jason visszautasította a civilizáció vívmányait bármilyen technológia formájában. Biciklivel, csónakkal és... görkorcsolyával indult világkörüli útjára az egykori brit takarító!

Fotó: mikaelstrandberg.com

Az expedíció Greenwichből indult 1994-ben. A 27 éves Lewis barátját, Steve Smith-t választotta partnerének. 1995 februárjában az utazók elérték az Egyesült Államokat. 111 nap vitorlázás után a barátok úgy döntöttek, hogy külön átkelnek az államokon. 1996-ban a görkorcsolyán utazó Lewist elütötte egy autó. Kilenc hónapot töltött a kórházban. Lewis felépülése után Hawaiira megy, és onnan egy vízibiciklivel Ausztráliába vitorlázik. A Salamon-szigeteken egy polgárháború kellős közepén találta magát, Ausztrália partjainál pedig egy aligátor támadta meg. Ausztráliába érkezéskor Lewis anyagi nehézségei miatt megszakítja utazását, és egy ideig egy temetkezési vállalatnál dolgozik és pólókat árul. 2005-ben Szingapúrba költözött, onnan Kínába, ahonnan Indiába költözött. Az országot kerékpárral átszelve a brit 2007 márciusára elérte Afrikát. Lewis útja hátralevő része Európán keresztül vezet. Kerékpárral bejárta Romániát, Bulgáriát, Ausztriát, Németországot és Belgiumot, majd átúszta a La Manche csatornát, majd 2007 októberében visszatért Londonba, és ezzel teljesítette egyedülálló világkörüli útját. James Lewis az egész világnak és magának is bebizonyította, hogy az emberi képességeknek nincsenek határai.

Fotó: mikaelstrandberg.com