Kisvárosi hídtornyok. Lesser Town Bridge Towers (Malostranská mostecká věž) Kisvárosi hídtornyok a térképen

A Lesser Town hídtornyok két különböző magasságú torony, amelyeket egy kapu köt össze. Ezek a bejárat a Károly-hídhoz Mala Strana felől. Mássz fel a magas toronyba, és gyönyörködj a csodálatos kilátásban Prágára és a Moldvára. Különösen szép este.

A nyugati, Lesser Town vége az íves Kisvárosi kapuval ér véget. A kapu átjáróként szolgál két ősi hídtornyhoz, és összeköti azokat. A Kisváros hídtornyai (Malostranská mostecká věž) mindegyike figyelemre méltó a maga módján.

Alacsony torony (Nižší mostecká věž) - Juditina (Juditina věž) - ez az épület idősebbnek számít, mint maga a híd. A 12. század óta áll itt. A Judit-torony része volt a Karlov előtt álló Judit-hídnak, valamint a Moldva bal partján álló erődítményeknek. Vele szemben egy másik, román stílusú torony állt (később elpusztult).

A Judit-torony bejárata az 56. számú háznál található. Az épületben régészeti kiállítás található. A Prágai Történelmi Társaság is ott található, de a turistákat nem engedik be. A torony csak kívülről tekinthető meg.

A négyemeletes épületet magas kontyotető fedi, figurás oromfallal és két toronnyal. Jelenleg az épület magassága körülbelül 30 méter. A torony még magasabb volt, de Luxemburgi János uralkodása alatt elvesztette legfelső emeletét.

Az épület külső megjelenését 1591 óta őrzik meg - majd a rekonstrukciót reneszánsz stílusban hajtották végre. A homlokzaton sgraffito festéssel ellátott vakolattöredékek maradtak.

Azt mondják, hogy a torony hosszú ideig börtönként szolgált a veszélyes bűnözőknek - a közvagyon sikkasztóinak.

Jobb torony – Magas torony (Vyšší mostecká věž) , késő gótikus stílusban a Károly-híd építése után, 1464-ben emelték a lebontott román stílusú torony helyén. Az épület magas, keskeny tetőjének sarkain jellegzetes hosszúkás gótikus tornyok találhatók.

Az épület megjelenése meglehetősen egyszerű – az elsötétített homlokzat díszítéséből csak a dekoratív domborműnyílásokkal keretezett üres fülkék látszanak. Ezeket a fülkéket három cseh király szobrai alatt helyezték el, de a huszita háború eseményei miatt a figurákat soha nem helyezték el.

A magas tornyot raktárnak használták, jelzőtorony volt. Ma már „szomszédjától” eltérően látogatható, magassága 43,5 m, a 2013-as restaurálás után lépcsőn lehet felmenni. A torony belsejében a román kori freskók és domborműves építészeti dekorációk láthatók. A 26 m magasságban található kilátóra falépcsők vezetnek, ahonnan mesés kilátás nyílik a Moldvára, a Károly-hídra, régi házak fényes tetejére és éles toronytornyaira.

A két tornyot összekötő kapu (Gotická brána) a IV. Vencel-kori híderődítményből maradt fenn. Egyszer rácsokkal és nehéz tölgyfa ajtókkal zárták be őket. Most ezeket a két párhuzamos íves nyílásból álló kapukat védfal koronázza. Mindkét oldalukat heraldikai szimbólumok díszítik. A kapu felett 26 méter magasságban egy átmeneti karzat található.

Hogyan juthatunk el oda

Szálljon fel az 1-es, 12-es, 15-ös, 20-as, 22-es, 23-as, 25-ös, 41-es, 97-es villamossal a Malostranské náměstí megállóig.

Hogyan spórolhatok a szállodákon?

Minden nagyon egyszerű – ne csak a booking.com-on keressen. Jobban szeretem a RoomGuru keresőt. Egyszerre keresi a kedvezményeket a Bookingon és 70 másik foglalási oldalon.

A Jenga egy olyan játék, amely nagyon régen jelent meg, és a mai napig jelentős rajongói hadsereggel rendelkezik szerte a világon. Ennek több oka lehet:

• Egyszerű szabályok
• Addiktív játékmenet
• játékidő, szabadidő

Egyedülálló épület

A játék ezen verziója eltér a szokásos Jenga-tól – kompaktabb méretű. Nekik köszönhetően mostanra lehetővé vált, hogy bármilyen kirándulásra, kirándulásra, stb. Az alapszabályok változatlanok maradtak, és először egy fürdőt kell építeni 18 emeleten, mindegyikben 3 blokkal. Minden emelet a szomszédos szintre merőlegesen helyezkedik el, ami jelentős nehézséget okoz a résztvevőknek.

A játékosok felváltva húzzák ki a blokkokat a fő szerkezetből, ráadásul igyekeznek ezt úgy tenni, hogy ne sértsék a torony épségét, hanem egyszerű módon - ne rombolják le. Fokozatosan kell a tömböket alulról a torony tetejére tolni, és ez először csak könnyű. Miután az alsó szintek teljesen instabillá válnak, minden mozdulat nagyon fontossá válik, ezért nagy odafigyelést kell gyakorolni. Ezenkívül fennáll a torony tönkretételének veszélye mind az alsó blokk kihúzásakor, mind az emeleti felszereléskor.

Szórakozás, ahogy annak lennie kell

A srácok a játék során sok kellemes érzelmet kapnak, rengeteget szórakoznak, és természetesen nagyon szerencsejátékos környezetben „dolgoznak”:

• Minden mozdulat fontos
• Rossz blokkválasztás - veszteség
• Remegő kéz - veszteség
• A féktelen nevetés veszteség

A bejegyzést az egyik LiveJournal érveivel kezdem, amelyekre véletlenül akadtam, miközben a témában keresgéltem. Ráadásul a szerzőnek pontosan ugyanazok a kérdései vannak, mint nekem.

Kurt és Taga tornya a Kurtatinsky-szorosban

"Nem vagyok történész, nem régész, hanem fotós. Régóta foglalkozom fotózással, és egyesek szerint sikeresen. Archívumom nagy része Észak-Oszétia különböző helyeiről készült fényképekből áll, a szülőföldem. Gyűjteményemben természetesen Oszétia középkori építészetének szentelt rész is. Hiszen egyedi toronyegyütteseink, magányos középkori tornyaink és kriptáink nem a köztársaság díszei, hanem arca, sőt, bizonyos mértékig életünk filozófiája.

Tsmyti - Oszétia legszebb toronykomplexuma

Utazás közben és lövöldözős tornyokban, gyönyörködve őseink építészeti és mérnöki megoldásainak merészségében, szerény műszaki adottságaik miatt, önkéntelenül is felteszik a kérdést: „Miért? Mi célból?". Gyerekkoromban, amikor habozás nélkül elhittem mindent, amit az idősebbek mondtak, nagyon meg voltam elégedve e tornyok katonai-védelmi változatával. Tüzet gyújtani, kövekkel dobálni a támadókat, őrpontot, mászni egy megközelíthetetlen helyre és várni... De ítélje meg maga. Miért kellett nehéz építészeti építményt építeni csak azért, hogy egy veszély pillanatában tüzet rakjunk rá, amikor a közelben van egy megfelelő kő vagy szikla, és elég egy könnyű fészert építeni a bozót tárolására. Védekezésre a középkori tornyok közül sok (a modern ember szemszögéből) szintén nem nagyon alkalmas. Sokukat megmásztam, megpróbáltam középkori harcosnak képzelni magam… Hát nagyon kényelmetlen, fent állni, leönteni forrásban lévő vizet (úgyis kihűl a szélben), nagy köveket dobálni az arra járókra, vagy olvadt ólmot felhúzni az emeletre. Lőfegyverből pedig szerintem sokkal kényelmesebb a hegy oldaláról, valami sziklatömb mögé bújva. „Bújj és várj”, de sok sziklákba „szorult” toronynak olyan kicsi a hasznos területe, hogy ketten nincs hova megfordulni, a mentőbástyára pedig csak profi sziklamászó tud felmászni egy horog- és kötélkészlettel. . És el kellett rejteni és megvédeni a tekintélyes időseket, az elhízott nőket és a kisgyermekeket. Általában kétlem a tornyok eredetének katonai-védelmi változatát.

Szinte megközelíthetetlen torony a faluban. Zintsar (Os-Bagator kastélya)

Miért építették? Miért épülnek manapság tornyok? Templomokon, a falu bejáratánál, az alpesi tábor bejáratánál, az udvaron? Védekezésre? - Nem, az edények tárolására? - Nem, turistákat vonzani - aligha. Így hát a XII-XIV. században "talán köztársaságunk területén is volt szokás (ha úgy tetszik divat). Minden önmagát tisztelő vezetéknévnek egy ilyen emlékművel kellett megörökítenie a családját. Hiszen az nem hiába sok torony család. Vagy emlékmű - a tornyot bármilyen jelentős esemény tiszteletére emelték, mint a Kurt és Tag tornya a Kurtatyinszkij-szorosban. Őseink szórakoztatták "én"-üket. Nem ettek, nem teltek meg, nem pihentek, hanem találós kérdéseket építettek nekünk, utódaiknak."

Vlagyimir Mayorov folyóiratából származik.

A Svan-tornyok rejtélye (Grúzia)

Először is Svaneti híres tornyairól. Nagyon sokan vannak itt, Mestia és Ushguli általában összefüggő tornyok erdeje. Itt minden udvaron vannak tornyok. Pontosan azért, hogy megnézzük a tornyokat, hatalmas turisták tömegei érkeznek ide.

De itt van, ami érdekes, jelenleg senki sem tudja biztosan, sem hogyan épültek fel ezek a tornyok, sem azt, hogy miért.

Általában a torony megfelelő formájú szerkezet, sima falakkal, két-három emelet magas. A legtöbb torony építésének ideje a XII-XIII. századra nyúlik vissza.

A tornyok kialakulásának fő elmélete a harc, azt mondják, védekezésre épültek, ami nem értelmetlen, elvégre egy torony. De az a baj, hogy Svanetiban nem voltak belső háborúk, és a tornyok többsége az „aranykorban” épült, amikor még senki sem támadta meg Svanetiát. Akkor miért kell tornyokat építeni? Jövőkép? Lehet. Csak hát a tornyok jelenlegi állapotukban nem nagyon alkalmasak védekezésre, egyszerű példa arra, hogy a legtöbb toronynak csak az egyik oldalán van ablak, és ami a legérdekesebb, ezek az ablakok gyakran az ellenkező irányba néznek, a valószínű hely, ahol az ellenség megjelenik. Fogadd el, hogy hülyén néz ki egy harci toronyhoz. Igaz, a felső emeleteken gyakran vannak a torony lábára néző ablakok, de inkább kilátóablaknak, semmint kiskapunak tűnnek, miközben elég keskenyek ahhoz, hogy valami jelentőset leessen belőlük, esetleg öntsön gyantát.

Egy másik elmélet a lakóhelyiségek. De ez az elmélet nagyon gyenge, minden helyi egybehangzóan azt állította, hogy soha senki nem lakott a tornyokban. És ez nagyon hasonlít az igazsághoz, egyetlen egyszerű okból - a toronyban nincs kandalló. És ez, figyelembe véve Svaneti zord klímáját, nagyon komoly érv.

Egyesek szerint a tornyokat készletek tárolására használták. De akkor nem világos, hogy miért a torony? Miért van szükségünk függőleges, sima falakra és ablakokra, amelyek annyira kibúvónak tűnnek? De az a tény, hogy a tornyokban néha élelmiszert tároltak, igaz.

Érdekes az is, hogy a falu elfoglalásakor a tornyokat legtöbbször lerombolták? Miért? Végül is, ha ez egy védőszerkezet, akkor nem jobb, ha saját célra használod?

Általánosságban elmondható, hogy a Svan-tornyok történetében sok a rejtély, és a legtitokzatosabb az, hogy senki sem tudja pontosan, miért volt szükség rájuk. Eközben a tudósok találgatnak, a tornyok továbbra is üresen állnak, mint sok évszázaddal korábban.

Vainakh tornyok Csecsenföldön és Ingusföldön

Csecsenföldet és Ingusföldet gyakran a "Vainakhok országának" nevezik. A vainakhok a csecsenek és az ingusok közös ősei, akiktől egyetlen nyelvet és kultúrát örököltek (különböző nyelvjárásokkal). Sok évszázadon át ez a nép Oszétia és Dagesztán közötti területen élt, a fő kaukázusi tartomány mentén.

Itt, a kavargó folyók völgyében és a magas hegyláncok között hatalmas építészeti örökséget hagyott maga után: pogány szentélyeket, templomokat, ősi kriptákat és tornyokat.

„Két rivális tornyai” Ingusföldön

Ingusföld hegyvidéki Dzseirakhszkij régiójában és a szomszédos csecsenföldi hegyvidéki régiókban több száz középkori kőtorony komplexum, falvak, csak önálló tornyok találhatók. A tornyok építésének gyakorlata az V. századra nyúlik vissza.

Szinte mindegyik a dombokon található. Sok közülük kevéssé tanulmányozott, de pompájukban feltűnő. Az a tény, hogy kevéssé ismertek, tényleges megközelíthetetlenségük következménye. Más szóval, a hozzájuk való átjutás rendkívül nehéz és veszélyes.

Ikertornyok Ushkaloyból, az Argun-szurdokból

Úgy gondolják, hogy ezek a tornyok harci és lakossági tornyokra oszthatók. Lehet, hogy később már erre a célra alakították őket, de hogy milyen célra építették, nem tudni.

Ingus tornyok

Ingusföld leghíresebb toronyegyüttese a Vovnushki. A Guloi-Khi folyó festői szurdokában álló kőtornyok úgy néznek ki, mint a sziklák természetes folytatása. Vovnushki toronyegyüttes 2008-ban az „Oroszország hét csodája” verseny döntőse lett.

Furcsa módon, de az észak-kaukázusi tornyok hasonlóak a kínai Szecsuán tartomány tornyaihoz és a kaliforniai Anasazi indiánok tornyaihoz.

Tibet tornyai

Tibetben és a kínai Szecsuán tartományban is vannak furcsa bordás tornyok, némelyik tízemeletes épület magas. Délnyugat-Kínában több mint ezer ilyen ősi építmény található. A helyi lakosság nem tudja, ki, mikor és miért hozta létre őket. Azt mondják, hogy a legelső tornyok ezeken a helyeken épültek már ie 1700-ban.

Az ingus tornyoktól eltérően a szecsuáni tornyok csillag alakúak: némelyiknek nyolcágú csillaga van a tervben, másoké tizenkétágú.

Anasazi indián tornyok, melynek kultúrája kezdetben Észak-Amerika délnyugati részén alakult ki. III-XV. században is hasonlítanak a Kaukázus tornyaira.

Őrtorony (Desert View Watchtower), az indiai tornyok mása, 1932-ben épült.

Írország kerek tornyai

Írország szó szerint tele van felfoghatatlan tornyokkal, amelyek sehol máshol nem találhatók. Pontosabban még mindig kettő van Skóciában és egy a Man-szigeten. A történészek és építészek immár három évszázada nem tudták megmagyarázni céljukat. A szigeten 65 ilyen torony található. És további 23 teljesen vagy részben megsemmisült torony.
A tornyok nyilvánvalóan azonos technológiával épültek, csak átmérőben és magasságban tértek el egymástól. Magassága 18 és 34 méter között van. A torony falai rosszul megmunkált kőből készültek mészhabarccsal. A toronynak két fala van - külső és belső. A belső egyenesen halad, a külső enyhe lejtéssel a tetejére. A falak közötti teret habarcs tölti ki.

Kérdéseket vet fel a tornyok kúp alakú kőkupolája is. Miért olyan összetett és masszív?

Érdekes módon a torony bejárata az alap felett 1,5-7 méteres magasságban található. Ehhez a bejárathoz semmilyen lépcsőt nem biztosítottak az építők. A tornyokat 5 évszázadon keresztül, 700-tól 1200-ig emelték.

E tornyok első írásos említése a XII. században jelenik meg. Azt írták, hogy a tornyok az emberek Isten utáni vágyát szimbolizálják. Nos, mi mást írhatna azokban az években az egyház elöljárója az érthetetlen szerkezetekről?

Csak a felvilágosodás korában, a 17. században merült fel, hogy ezeknek a tornyoknak semmi közük a templomhoz. És egy homlokegyenest ellenkező változat jött létre - a tornyokat a vikingek emelték a helyi lakosság ellenőrzésére. De a vikingeknek nem csak Írországban kellene ilyen tornyokat építeniük. Igen, és a sziget középső részén vannak tornyok, de a vikingeknek nincs nyoma. Tehát nem vikingek.

A legújabb hivatalos verzió szerint a tornyokat azért építették, hogy elbújjanak bennük a viking portyák idején. Valóban, a tornyok a keresztény templomok közelében találhatók. A magas bejárat pedig lehetővé tette az embereknek, hogy felmásszanak a létrán, és elrejtőzzenek a rajtaütések alatt. A mészhabarcsot pedig csak a kereszténység idejében kezdték használni.
De mint kiderült, mészhabarcsot használtak a szigeten a bronzkorban. Ezt bizonyítja a régészek által Belfastban felfedezett bronzkori kripta. És mennyire védhetne meg egy ilyen menedék, mint egy torony a vikingektől?
Úgy tűnik, hogy ezeknek a tornyoknak a rendeltetését nem hozták teljesen nyilvánosságra.

Fantasztikus bolognai tornyok

Az összes régiség közül a bolognai tornyok a legszembetűnőbbek. Különösen Torre Asinelli és Torre Garisenda központjában állva.

97,2 méteres magasságával a torony Bologna történelmi központjának legmagasabb épülete és a legmagasabb a "ferde tornyok" közül. A torony még az építkezés során is elmozdulni kezdett, és ma ez a dőlésszög 1,3 °, a felső részen 2,2 m eltolás. A szomszédos Garisenda tornyot pedig 3 m-es lejtője miatt háromszor rövidítették meg, ma pedig 48 m a magassága.

Az Asinelli-torony építésének pontos dátuma nincs, de úgy vélik, hogy az építkezés 1109 és 1119 között kezdődött. Az Asinelli tornyáról szóló első dokumentum azonban csak 1185-ből származik, csaknem hetven évvel az építkezés becsült időpontja után. A torony elnevezése a hagyományosan az építmény építéséért felelős családtól származik.

A legenda szerint a középkorban kimondatlan versengés folyt Bologna leggazdagabb családjai között: aki a többinél magasabb tornyot épít, az a legmagasabb kitüntetést érdemli.

A XIV. században a városi hatóságok lettek az Asinelli-torony tulajdonosai. Azóta a tornyot börtönnek és erődítménynek is használják.

Azt is írják, hogy akkor, a 12. században minden gazdag család épített ilyen tornyokat, így Bologna azokban az években Manhattanre emlékeztetett. Később azok a tornyok dőltek be, amelyeket lebontottak, így a mai napig csak néhány maradt fenn.

San Gimignano: a "száz torony" városa.

Egy másik olasz kis San Gimignanóban olyan magas a tornyok koncentrációja, hogy a felhőkarcolók között egy kis ember érzését kelti.

Miért van ez, miért? De ismét azt írják, hogy „akkor a családok gazdagságuk és hatalmuk bemutatása érdekében tornyokat építettek, így a XIV. században 72 torony volt, ebből 14 maradt fenn”.

"Középkori felhőkarcolók"

Közép-Ázsia és a Közel-Kelet tornyai

Sokan azt mondják, hogy nincs bennük semmi szokatlan - ezek minaretek, de ...

Burana-torony, Kirgizisztán, 10. század körül.

A bejárat valamiért nem a földszinten van. Az építők nem egyszerű megoldásokat kerestek?

A torony eredeti magassága legalább 40 m volt, felső részét egy földrengés dobta le. Ma a magasság alig haladja meg a 21 métert.

A torony belsejében

Horogkereszt

A Burana-torony közelében egy földdel borított ősi település található.

Qaboos Tower (Irán), 1006-1007-ben épült. Ugyanolyan kúpos masszív tetőt látunk, mint Írországban.

Így nézett ki a torony a helyreállítás előtt.

Sanbenito. Minaret al Malwiya, Irak. Az építkezés hozzávetőleges dátuma: 849.

A kőtömbök feldolgozásának minősége elképesztő.

Jam minaret Afganisztánban.

Afganisztán egyik távoli és elhagyatott szegletében van egy titokzatos torony. A több mint 1500 méteres tengerszint feletti magasság és a sziklák nehezítették a megközelíthetőséget, ez tette lehetővé a mai napig fennmaradását. Ez a torony sokáig feledésbe merült, mígnem 1957-ben újra felfedezték.

Az első szint tetején a Korán szövege található. Van itt egy másik felirat is, amely arra utal, hogy ezt a minaretet Ghiyas-ud-Din Muhammad ibn Sama, a Ghurid Birodalom egyik vezető uralkodója építette. Ugyanezen felirat szerint a Jam minaretet 1194-ben építették.

És a rejtvénye abban is rejlik, hogy ennek a szerkezetnek a bejáratát nem találták meg. Most az ő szerepét egy korunkban már kilyukadt passzus játssza.

A modern történészek szerint ez csak néhány a tornyok közül – minaretek. Talán ez az egyik kinevezésük, de szerintem nem az eredeti.

A középkor óta legforgalmasabb és a turisták által legkedveltebb útvonalon - a Királyi úton - egyedülálló hídtorony pár fogad, melyeket a köztük elhelyezkedő boltíves kapuk kötnek egy egésszé. Ez a híres Lesser Town hídtornyok ().

A Károly-híd nyugati, Lesser Town (a híd végét Lesser Townnak hívják, mert a város Mala Strana nevű részébe vezet) végén helyezkednek el, és magasságban és magasságban is különböznek egymástól. az épület építészeti stílusa. Ennek az az oka, hogy a tornyok nem egy időben készültek. Mindkét tornyot egy boltív köti össze, és határolja a Károly-híd és a Mala Strana közötti átmenetet (Prága történelmi negyede, az úgynevezett "prágai kisvár").

Kis hídtorony

Ez a bal oldali, zömökebb torony, melynek építése a XII. A román eredetű torony az erődítmények része volt, és fontos erődítmény volt a Várba vezető úton. A torony Jan Luxembourg uralkodása alatt elvesztette egyik emeletét.

1591-ben egy tűzvész után a tornyot reneszánsz stílusban újjáépítették, a pajzsokat ormókra cserélték, homlokzatát sgrafitóval díszítették, ablakokat is átvágtak. De a torony román kori magját megőrizték.

A 15. század elején aztán a tornyot börtönként kezdték használni különösen veszélyes bûnözõk, fõleg a közvagyont tisztességtelen bûnözõk számára. Így például a 16. században először a toronyból állították közszemlére annak a lovagnak a fejét, akit városi birtokok rombolása közben kaptak el. Ugyanezen század végén a tornyot és a hozzá tartozó házat vámházként használták. Itt található a Prágai híd irodája is.

A Lesser Lesser Town Tower jól ismert ritkasága egy monumentális dombormű, amelyet a 19. században találtak egy fallal körülvett fülkében. A dombormű román stílusban készült, méretei 1 x 0,75 méter. A dombormű egyedisége abban rejlik, hogy talán a legrégebbi példája a helyi hagyományok és az ókori művészet kapcsolatának.

A domborműves szobor trónon ülő férfit, nagy valószínűséggel királyt ábrázol, akinek a lábainál egy másik szereplő térdel, aki odaadja a királyt, esetleg elvesz tőle valamit. A domborműves figurák szinte életnagyságúak. A trónon ülő ember alakjából sajnos csak a törzs maradt meg, a karok és a fej egy része hiányzik, ami lehetetlenné teszi a domborművön ábrázolt szereplők felismerését. Az egyik változat szerint a térdelő férfi II. Přemysl Otakar herceg, aki fellázadt apja ellen, de kénytelen volt kapitulálni. Egy másik változat szerint a térdelő alak Mala Strana és uralkodójával kapcsolatos jogai. Vagy talán ez csak egy elvont megkönnyebbülés.

magas hídtorony

Ez a „legfiatalabb” része az egész híderődítésnek. A torony 1464-ben épült a király parancsára a lerombolt ókori román stílusú torony helyére, amely egykor a Kishíd torony párját alkotta.

Építészeti szempontból a High Bridge Tower tervezési jellemzői egyértelműen visszaadják az Óvárosi hídtorony tervét, amely a Károly híd másik végén található. De a High Bridge Tower sokkal egyszerűbbnek tűnik, nincs olyan összetett szimbolikája, és kevesebb a szobordísz.

A tornyot csak az elülső oldalakon díszítik fülkék. A torony további díszítése valószínűleg a huszita háborúk kezdete miatt nem fejeződött be. 1879-1883-ban Josef Mokker vezetésével újjáépítették a tornyot. Ebben a formában jutott el napjainkig.

Kapuk

A tornyok között elhelyezkedő kapuk kétségtelenül fontos részét képezik a híderődítésnek. A kapuk két íves nyílású fal formájában épültek, amelyek IV. Vencel uralkodása óta érkeztek hozzánk. A felső szélén lévő nyílások feletti átmenetet fogak díszítik. A kapuk mindkét oldalán emblémákkal díszítettek.

A Mala Strana irányába (a régi Prága ugyanaz a része, ahol a híd vezet oroszra fordítva úgy hangzik, mint a Malaya Strana, de a cseh változatot elhagyhatod, így világosabb lesz) a kapu tetején Vratislav táblája van. , a Dolni Luzhnice és a cseh oroszlán jelzése, alattuk Prága kis- és óvárosának jelzései találhatók. A tetején lévő híd felőli kapun a Luxemburgi Oroszlán, a Cseh Oroszlán és a Morva Sas táblák, alattuk Prága óvárosának táblája, amely kétszer ismétlődik. Ez nem ismétlés, két oldal van a kapunál, az egyik oldal a Mala Strana felé, a másik a Károly híd felé tart, az egyik oldalon néhány tábla és címer, a másikon a második, igen, néhány ismétlik egymást.

Prága egy gyönyörű város, amely tele van kulturális és történelmi emlékekkel, és miközben itt pihen, sokat fog látni. Mivel alig van elég időd bejárni az összes csodálatos helyet, mindenképpen látogass el olyan helyre, amelyről semmi esetre sem szabad figyelmen kívül hagyni - a nagyszerű Malostranská mostecká věž.

A Királyi úton sétálva biztosan találkozni fog velük. Két íves kapukkal összekötött hídtorony fogadja Önt örömmel. A tornyok a Károly-híd nyugati végén találhatóak, és a városnak abba a részébe vezetnek, amelyet Mala Stranának hívnak. Külsőleg a tornyok nem hasonlítanak egymáshoz (sem magasságban, sem építészeti stílusban), mivel eltérő időben épültek. Egy hatalmas boltív köti össze őket, amely a Mala Strana felé vezető átmenetet határolja (Mala Strana a városnak az a része, ahová a híd vezet. Ha oroszra fordítják, akkor azt jelenti, hogy „kis oldal”, de a megértés kedvéért hagyjuk a cseh változatot).

Kis hídtorony

Ez egy román kori torony, amely egykor egy erődítmény része volt a felé vezető úton. Ez az egyik torony, amely zömökebb, mivel Jan Luxembourg uralkodása alatt elvesztette legfelső emeletét.

Nem sokkal később, 1591-ben, a toronyban keletkezett tűz miatt a kormány úgy döntött, hogy rekonstruálja az épületet. Az épületet már reneszánsz stílusban restaurálták: a homlokzatot díszítették, a pajzsokat sávok váltották fel, ablakokat is átvágtak.

A későbbi időkben, és konkrétan a 15. század elejétől a torony a legveszélyesebb szabálysértők börtönévé vált (főleg azoké, akik a közjóra merészkedtek). Ennek szemléletes példája volt a városiak birtokainak tönkretétele miatt elfogott lovag fejének nyilvános demonstrációja, amelyre a XVI. A következő század eleje előtt a torony és a hozzá kapcsolódó ház a prágai hídigazgatás és a vámellenőrzés helye lett.

A torony leghíresebb lelete egy 1 méter x 75 centiméter méretű, falfülkébe épített román stílusú monumentális dombormű, amelyet a XIX. században fedeztek fel. Ez a dombormű annyiban figyelemre méltó, hogy szemléletesen írja le a helyi kultúra és az ókori művészet közvetlen kapcsolatát.

Maga a szobor egy férfit (valószínűleg egy királyt) ábrázol, aki egy nagy trónon ül. Lábánál egy szereplő térdel, aki ad valamit a királynak, vagy fordítva, elvesz valamit. A figurák-szobrok teljes méretben készülnek, de sajnos nagyon rosszul megőrizték őket. A trónon ülő szereplőnek csak a törzse maradt meg, míg a fej és a karok nagy része teljesen hiányzik. Ez komolyan megnehezíti a domborműben ábrázolt szereplők felismerésének feladatát, azonban a történészeknek két változata van. Az első szerint Mala Strana térden áll uralkodója előtt. Egy másik verzió azt sugallja, hogy II. Otakara, Přemysl hercege térdre esik, és egy sikertelen felkelés után kapitulál apja előtt. Nem lehet elutasítani azt a verziót sem, hogy ez csak egy absztrakt dombormű.

magas hídtorony

Ezt az épületet Jiri király rendelete alapján emelték 1464-ben, így a híderődítés "legfiatalabb" töredéke. A magas hídtoronynak sok közös jellemzője van az építészeti tervezésnek régi város tornya, amely a Károly-híd túloldalán található, bár a Magashídi torony sokkal egyszerűbbnek tűnik, hiszen a falakon sokszorosan kevesebb a szobordíszek és egyéb díszítőelemek száma. Ezt a tornyot csak az elülső oldalán lévő fülkék díszítik. Úgy gondolják, hogy a torony nem volt teljesen feldíszítve, mivel abban az időben sok nehézség volt a huszita háborúk kezdete miatt. Az épületet utoljára 1879-1883-ban rekonstruálta Josef Mocker, azóta a megjelenése alig változott.

Kapuk

A híderődítésben fontos szerepet töltenek be a tornyok között szétszórt kapuk is. Két párhuzamos fal formájában készülnek, íves nyílásokkal, amelyek feletti átmenetet a felső széle mentén négyzet alakú fogak díszítik. A kapu mindkét elülső oldalát különféle jelek-címerek díszítik. Ez az építmény a mai napig áll IV. Vencel uralkodó erőfeszítéseinek köszönhetően.

A Mala Strana felé vezető boltíves boltozat felett Vratislav jele található. Utána a cseh oroszlán és a Dolní Lužnice következik, alattuk pedig Prága ó- és kisvárosának táblái. A híd felől a boltív felett a luxemburgi oroszlán, a cseh oroszlán és a morva sas jelzései szállnak fel. Kicsit lejjebb található a régi hely jelzése, amely kétszer ismétlődik. Ez nem ok nélkül történik, és mivel a kapunak két oldala van (az egyik a Károly-hídhoz, a másik a Malaya Strana-hoz vezet), az egyik oldalon néhány tábla és címer, a másikon a többi.

Hogyan juthatunk el oda?
A Lesser Town Bridge Towers könnyen megközelíthető. Mérföldkőjük Prága egyik leghíresebb látnivalója - a Károly-híd a Kisváros tér felől. A legközelebbi megálló a Malostranské náměstí, amely a 12-es, 20-as, 22-es és 57-es villamossal érhető el.

Kisvárosi hídtornyok a térképen

Kisvárosi hídtornyok