Villamos kirándulás. Kirándulás villamossal. Érdekes útvonalak nagyvárosi látnivalókkal. Chistye Prudy és Gribojedov emlékműve

"Moszkvai utak, ismerős utak
Üljünk bele a „hibába” és integzünk véletlenszerűen:
Széles körben a Kertgyűrű,
A szűk utcákon át Arbat felé fordulunk.

Városi portálÉrdekes útvonal-válogatást állítottam össze a hozzám hasonló ínyenceknek. Megosztom veletek, barátaim.

A legrövidebb buszút az A
A Zelinsky akadémikus utcától az Universitet metróállomásig tartó útvonal hossza alig több, mint 3 kilométer. Egy átlagos sebességű gyalogos ezt a távolságot 30-40 perc alatt képes megtenni. De ha sietsz, nincs idő gyalogolni, ezért itt nagyon nagy szükség van a buszra, különös tekintettel arra, hogy fő funkciója két metróvonal összekötése. Ezt gyorsan megteszi, mivel forgalmi dugóktól mentes úton halad. Este 10 órakor megáll.

Egyedülálló útvonal - egysínű vasút
A Timiryazevskaya metróállomástól a Szergej Eisenstein utcáig vagy vissza Oroszország egyetlen egysínű vasútján lehet utazni, amely 2004 novemberében indult kirándulóútként, mert ennek mentén található az Összoroszországi Kiállítási Központ bejárata, a televízió. központ, a Seremetyev birtok és más moszkvai látnivalók. Most körülbelül 20 ezren használják naponta. A metrójegyek itt érvényesek, a Timiryazevskaya és a VVTs állomásokról ingyenesen lehet átszállni.

Villamos útvonal "Annushka" - A
Ez az útvonal több mint 100 éve működik, és kétségtelenül ez idő alatt vált a leghíresebbé nemcsak a moszkvaiak, hanem a város vendégei számára is. Először végigsétált a Boulevard Ringen, az úgynevezett „A gyűrűn”, amelyet a moszkoviták szeretettel „Annushkává” változtattak. Aztán többször megváltoztatta az útvonalat, és most a Kaluzhskaya térről indul, és a főváros központján keresztül Chistye Prudyig tart. Az irányváltás ellenére a nép határozottan ragaszkodott ehhez az útvonalhoz. A Mester és Margarita egyes olvasói az „Annushka” nevet Berlioz halálához kötik, de valójában semmi közös bennük. Az „Annushka” sajátossága, hogy egy azonos nevű, Moszkvában egyetlen étteremautót tartalmaz.

9-es villamos útvonala zsákutcában lefordulóval
A Mendeleevskaya metróállomástól nem messze van egy szokatlan villamosútvonal Moszkva felé, amelynek vonatai két összekapcsolt kocsiból állnak, mindkét oldalon 5 ajtóval. A Lesznaja utcán sétál a Belorusszkij állomásig. A központban a nagyszámú ember és autó, valamint a villamoskörön az irodák kialakítása vezetett a „push-pull” shuttle rendszer használatához, amelyben az autók, akárcsak a metróban, ne forduljanak meg, hanem utazzanak oda-vissza, és az ajtók mindkét oldalon kinyílnak.

A legtöbb turistaút a 39-es villamos
A 39-es villamos útvonala az Annushkihoz hasonlóan Chistye Prudy-nál kezdődik, majd a Boulevard Ringen halad és az Egyetem metróállomásánál ér véget. És ez mindig így volt, 1963-as megnyitása óta. Turisztikai, mert az ablaknál villamoskocsiban ülve minden turista meglátja, elhaladva, ott elhaladva, majd elhagyva ősi birtokokat és házakat, Donskoj és Szent Dániel kolostorokat, Lomonoszovszkij és Leninszkij távlatokat sztálinista épületeikkel. A végső ponthoz érve pedig mindenki elsétálhat a legendás Moszkvai Állami Egyetem főépületéhez.

A legtöbb turista trolibusz útvonala a 7-es
Egyes moszkvaiak szívesebben utaznak trolibuszokkal, és ha turistáik arra kérik őket, hogy nevezzenek meg egy számukra kényelmes útvonalat, akkor természetesen a 7-es számút ajánlják. A Kaluga tértől (a Gorkij park közelében) a Győzelem Parkig tart. Ezek a megállók maguk is érdekelni fogják a fővárosi vendégeket, és trolibuszba ülve a Leninsky Prospekton, tovább a Kosygina utcán, majd a Vorobyovy Gory kilátón, majd a Moszkvai Állami Egyetem épületénél és a töltésen haladunk. A Moszkva folyótól a Kijevszkij pályaudvarig, ahol bekanyarodunk a Kutuzovsky Prospekt-ra, és a végére haladunk. Bármilyen megálló lehetőséget kínál a régi és az új Moszkva megtekintésére.

A leginnovatívabb villamos útvonal - 1. sz 7
Milyen újítások lehetnek a villamos útvonalában? De megtehetik: egyrészt a vászon szigetelése a közúti szállítástól, másodszor egy új technológia a sínek és talpfák rögzítésére, harmadszor, felszállási peronok és egy villamos lépcsőfok ugyanazon a szinten, negyedszer, az utasokat minden ajtónál felszállítják. Ötödször pedig azt is tervezik, hogy a „zöld hullámhoz” villamos lámpákat is biztosítunk magunknak. Nem hiszed el, hogy mindez megtörténhet? Szálljon fel a 17-es villamosra, amely az Ostankino-Medvedkovo útvonalon halad.

Trolibusz útvonal "Bukashka" - B
Egyszer régen, 1912-ben a Kerti Ringen, amit „B körnek” hívtak, a lovaskocsik helyét villamos foglalta el, amit 25 évvel később trolibusz váltott fel. Útvonalát természetesen „B”-nek hívták, de a moszkvaiak által a villamosnak adott „Bukashka” név az új közlekedési móddal vált ismerőssé. Most a Garden Ring külső és belső oldalán az utasok „B-piros” és „B-fekete” sablonnal ellátott trolibuszokkal utaznak. A külső útvonalon szombatonként a korábbinál többet nem fizetve bárddalok hallgatója lesz.

Menjen ismerős és ismeretlen helyekre, és érezze magát nosztalgikusan, miközben kedvenc zenéit hallgatja. Nem számít, mit viszel, sétálhatsz, busszal, trolibusszal vagy villamossal.

Az orosz fővárosban több mint 50 villamosvonal közlekedik. Moszkva lakói és vendégei 1899-ben ültek először villamoson, azóta a romantikusok és kreatív emberek kedvenc közlekedési eszközévé vált. A villamos számos irodalmi mű szereplője.

„A Mester és Margarita”, „Egy lány cím nélkül”, „A találkozóhelyet nem lehet megváltoztatni” csak néhány a filmek és alkotások közül, ahol sorsdöntő találkozások, filozófiai beszélgetések zajlanak a villamosokon.

A moszkvai villamos ismerős és ismerős piros-fehér kocsijai a múltra emlékeztetnek, és időgépként viszik emlékeinket a 20. századba.

Ma már a villamoson való utazás romantikáját is átérezhetjük, kedvenc könyvünket olvassuk, vagy a váltókon ugrálva Moszkvában gyönyörködhetünk.

A 39-es villamos isteni ajándék a turisták számára

A 39-es út az egyik leghosszabb villamosútvonal Moszkvában. A „turista villamos” 17 kilométeres útvonalon közlekedik a Chistye Prudy metróállomástól az Universitet metróállomásig. A villamos útvonal teljesen helyettesíti Moszkva különböző részein tett túrákat. Az útvonalon haladva számos moszkvai látnivalót fog látni, amelyekről talán hallott, de nem látogathatta meg. Lesznek gyönyörű birtokok és házak, Donskoj és Szent Dániel kolostorok, Lomonoszovszkij és Leninszkij prospektusok sztálinista épületeikkel, emlékművekkel, szökőkutakkal, ősi vasútállomásokkal és sok más érdekes hellyel. A kirándulás végén pedig lehetősége van sétálni az MSU-ba (Moszkvai Állami Egyetem).

Annyi látnivaló lesz, hogy nincs itt elég hely mindegyiket felsorolni és beszélni. Javasoljuk, hogy némelyiket tanulja meg, és néhányukkal ismerkedjen meg az utazás során.

Chistye Prudy és Gribojedov emlékműve

Nem lesz unalmas a várakozás a villamosra a Chistye Prudy állomás közelében. Itt megismerkedhet az író emlékművével, amely nemcsak Oroszországban, hanem más országokban is híres - Alexander Griboedov. Gribojedov fenséges és szertartásos képe a Chistoprudny Boulevard pompáját adja.

Yauzsky Boulevard

Moszkva egyik legszebb körútján gyönyörű házak és templomok mellett halad majd el a villamos. Az egyik a színes, élénkkék Szentháromság-templom Szerebryanikiben.

Egyes források szerint a templom a 16. század óta létezik, és a környéken élt, a templom építésében részt vevő ezüstművesekről kapta a nevét.

Sztálin felhőkarcolója

Amikor elhagyjuk a körutat, Sztálin hét felhőkarcolója közül az első jelenik meg teljes pompájában - a ház a Kotelnicheskaya rakparton.

A ház két folyó – Moszkva és Yauza – találkozásánál épült. Ha áthalad a hídon, lehetősége nyílik arra, hogy alaposan szemügyre vegye ezt a híres házat. A híd jobb oldalán bájos kilátás nyílik a Kremlre.

Danilov kolostor

Az utazás másik látványossága a Danilov-kolostor. Ez a hely sok éves történelmet tartalmaz. A kolostort 1560-ban IV. Rettegett Iván cár alapította. 1561-ben orosz tábort állítottak fel a kolostor közelében, amikor Kazy-Girey krími kán csapatai közeledtek Moszkva felé.

Ezen túlmenően a kolostor területén számos történelmi pillanat zajlott le, ami nemcsak Moszkva, hanem Oroszország egyik egyedülálló látványosságává teszi. Ha szeretné jobban szemügyre venni a kolostor területén található épületeket és megérinteni a történelmet, akkor leszállhat a villamosról és körbejárhatja a kolostor környékét.

Ez csak egy kis része a gyönyörű helyeknek, ahol a 39-es villamos zajosan és lassan halad el. Az útvonal minden titkát nem áruljuk el. Csak azt mondhatjuk, hogy egy ilyen utazás mindenképpen szerepeljen a tervei között. Egyedül lovagolhat ihletet keresve, vagy zajos csoporttal, együtt csodálhatja Moszkva szépségét, és együtt énekelhet Irina Bogushevskaya-val:

"A harminckilencedik bárka,
Bérelhető szerelmes pároknak.
És a futás folytatódik,
Az egeken és a körutakon keresztül.
A szellem étele, a hús izgalma -
A harminckilences sző és rögzít
Útszálak, teljes sebességgel repülnek,
Pihenés nélkül a raktárban!”

Jó utat!

A közkedvelt „Annushka” beceneve ez a villamos semmilyen módon nem kapcsolódik Bulgakov regényének hősnőjéhez, és soha nem haladt át a Pátriárka tavain. Ez azonban nem változtat azon a tényen, hogy egy utazási jegy áráért számos városi látnivalóhoz juthatunk. Az útvonal a Garden Ringen belül halad: a Chistoprudny, Yauzsky és Pokrovsky körúton. A modern fővárosban ez az egyik legtörténelmibb útvonal. 1911-ben indult, és a mai napig csak kis mértékben változtatta meg a forgalmi rendet. Egyébként Konstantin Paustovsky valaha itt dolgozott karmesterként.

Az „Annushka”-val egyidős útvonal, az emlékezetes „bogár” becenévvel egykor villamos volt. 1937-ben a villamost trolibusz váltotta fel, 2016-ban pedig autóbusz lépett az útvonalra. A közlekedés változása nem érintette a „hibát”: a busz megkerüli a Garden Ringet - külső és belső.

Ezen az útvonalon 29 megálló van a menetrend szerint. Közülük 25 a víz közvetlen közelében, töltéseken vagy azok közelében található. De nem ez az egyetlen dolog, ami a „hetet” figyelemre méltóvá teszi. Ha beül a trolibuszba, és az elejétől a végéig utazik, az ablakból látni fogja a Gorkij parkot, a Győzelem Parkot, a Moszfilm filmstúdiót, Lenin, Gagarin emlékműveit és még sok mást. Az útvonal kezdő urbanistáknak is ajánlható: bár nem alaposan, de az új Moszkva számos objektumát meg lehet majd vizsgálni.

A konstruktivizmus emlékművei, a múlt század eleji színes ipari övezetek, a Danilovsky negyed történelmi kilátásai és a főváros festői központja. Úgy tűnik, ez az útvonal az időutazók számára készült. A lenyűgöző túra körülbelül egy órát vesz igénybe. Chistye Prudy mellett a Drámaszínházba szállítanak, megnézik a Red Clothmakers gyárat, sőt Moszkva csendes központját (igen, előfordulnak ilyenek).

Ha turistaként érkezik Moszkvába, vagy túl sok szabadideje van napközben, válassza a második buszjáratot. Miért napközben? Csak arról van szó, hogy a csúcsforgalomban egy könnyű séta fájdalmas kínzássá válhat, sok órás forgalmi dugóban való állással. A hátralévő időben fényképes távolságból Új Arbat, Vozdvizhenka és a főváros egyéb jelképei láthatók.

A városi közlekedés sem hagyta el az éjszakai séták szerelmeseit. Az N1-es buszon helyet foglalva szó szerint beutazhatja egész Moszkvát, megtekintheti a Kreml rakpartját, Lubjankát és a moszkvai régió látnivalóit. Érdemes lenne magával vinni egy termosz kávét – a buszok 1 órakor indulnak egyszerre a Seremetyevó és az Ozernaja utcából.

Ez az a helyzet, amikor a moszkvai terek kissé szűkösek lettek, és ki akarsz jutni a városból. A séta belső változata a Belorusszkij pályaudvartól kezdődik, és a Khimki körúton, a Volokolamskoe autópályán és a Leningrádi Prospekton keresztül fut. A körülbelül egy órát tartó úton megtekinthető a Dinamo stadion történelmi nyugati lelátója, a bokrok között megbúvó Nagy Péter Utazó Palota, birtokok, valamint történelmi épületek.

A panorámás kilátások és a magasan fekvő kilátók kedvelői értékelni fogják az egysínt. Miután a metróval a VDNKh vagy a Timiryazevskaya állomásra ment, szabadon átszállhat rá további jegyek vásárlása nélkül. Ezután a szellővel átrepül a VDNKh helyreállított területe felett, közelről láthatja az Ostankino-tornyot és a Seremetyev-birtokot.

Az anyagot a Moszkvában a RIA Novosti oldalak csoportjai >> projekt készítette

A moszkvai nyár már a végéhez közeledik, de a hátralévő meleg napokban a moszkvaiak még sok érdekességet tudnak csinálni. Tíz szokatlan lehetőséget kínálunk Moszkva körüli kirándulásokhoz azoknak, akik belefáradtak a szokásos gyalogos vagy buszos kirándulásokba.

Kerékpárokon

Ebben az évben a moszkvai kerékpározás szinte újjászületik - megjelennek a kerékpárutak, a parkolók és a „vaslovak” bérlése. Ezért logikus folytatása lett a főváros körüli kerékpáros kirándulások létrehozásának.

A város egyszerű kerékpáros kirándulásoknak és kerékpáros túráknak is otthont ad oktatási játékok ("kerékpáros küldetések") formájában. A rendezvények menetrendje megtalálható a honlapon.

A játékokat 1-5 fős csapatokban játsszák, minden résztvevő kerékpárral közlekedik a városban. A játék lényege, hogy a lehető legrövidebb időn belül megtaláld a Garden Ringen belüli összes helyet, titkosítva a küldetésfeladatokban. Az a csapat nyer, amelyik a leggyorsabban megoldja az összes feladatot. A játékot napközben játsszák, a maximális játékidő 5 óra. A játékban akár saját kerékpárral, akár bérelt kerékpárral vehetsz részt. A csapat hozzájárulása a játékban való részvételhez 1000 rubel.

Pedálozás közben nemcsak Moszkva építészeti örökségét élvezheti, hanem azt is. Egy ilyen kirándulás költsége 400 rubel saját kerékpárral és 900 rubel béreléssel. Azok számára, akik önállóan szeretnék felfedezni Moszkvát egy kétkerekű baráton, a cég külön kerékpáros útvonalakat dolgozott ki, amelyeket bárki felfedezhet.

A Segway-n

Moszkvában ezek a szokatlan elektromos robogók még mindig ritkák, de Nyugaton még a munkában is használják - például rendőrök vagy postai dolgozók.

Azok számára, akik már ismerik ezt a robogót, és régóta szeretnék kipróbálni a lovaglást, a Segwayfan cég úgy döntött, hogy ötvözi az üzletet az örömmel, és városnéző túrákat javasolt a fővárosban vagy fotós sétányokat a Segways-en. Egyéni vagy csoportos túrán vehet részt. A csoport 2-8 főből áll, nem számítva a kísérő oktatót.

A kirándulások 5:30-kor kezdődnek, az utolsó „bejelentkezés” 20:30-kor; Az utazás körülbelül két óráig tart. Igaz, az ilyen kirándulások nem olcsók - 3500 rubel.

Az elektromos járműveken

Idén nyártól a Kolomenszkoje Múzeum-birtok látogatói városnéző túrát foglalhatnak elektromos autóval. A kirándulások a Szpasszkij-kaputól indulnak, és az útvonalválasztástól függően 10-15 perctől 45 percig tartanak. Hétfő kivételével minden nap ülhet elektromos autó. A jegyárak 100 és 250 rubel között mozognak, a kedvezményezettek kedvezményt kapnak.

Jegyárak lovas kocsikra: 100 rubel felnőtteknek és 50 rubel 7 év alatti gyermekeknek. A lovaglás 100 rubelbe kerül, valamint a pónilovaglás.

Egy egészen érdekes, rövid sétát is megtehetsz Moszkva körül villamossal. Például az A villamos (valamint a 3-as, 39-es) útvonala mentén a Paveletskaya metróállomástól a Chistye Prudy metróállomásig.
Az útvonal a Novokuznetskaya utca mentén halad. Közvetlenül a bal oldalon látjuk P.A. 1. kastélyát. Bachurina – I.E. Smirnova (Novokuznetskaya St., 40). Eredetileg P.A. kastélya volt. Bachurina, aki később átigazolt az I.E. Szmirnova. A kastély bal oldali része 1890-ben épült S. V. építész tervei alapján. Sherwood - a Történeti Múzeum épületének híres alkotójának fia. Az épület jobb oldalát S.F. építész emelte. Voskreszenszkij 1913-ban, aki korábban szecessziós stílusban dolgozott, de mire a Novokuznyeckaja utcában dolgozott, áttért a neoklasszicizmusra. munkaidő a Novokuznetskaya utcában, amely neoklasszicizmusba fordult.



Következő (Novokuznetskaya utca, 38) - 2. Közbenjárási székesegyház - az orosz ókori ortodox egyház katedrálisa. A vallási tolerancia kiáltványának 1905-ös kihirdetése után megkezdődött az új óhitű templomok aktív építése, többek között Moszkvában is. 1908-ban Zamoskvorechyében F. E. Morozova pénzéből telket vásároltak, amelyen október 12-én templomot alapítottak a helyi óhitű közösség számára. Az építési projektet V. P. Desyatov építész készítette. A templomot 1910. szeptember 26-án szentelték fel.

Kicsit balra (Novokuznetskaya utca, 26. épület 1) 3. egy lakóépület, amely éppoly atipikus a modern Moszkvára, mint a régi Moszkvára. Ez egy példa az orosz építészetben elterjedt félig kőből készült lakóépületekre. Ez a tégla, eredetileg földszintes ház a 19. század első felében épült egy nagybirtokon melléképületként. 1875-ben K. A. Kozmin építész fapadlót épített a kőből készült melléképületre a birtok új tulajdonosának, a kereskedőnek, Timófej Terentyevics Volkov örökös díszpolgárnak.

4. Szinte szemben (az út jobb oldalán) a K.P. kúria. Bahrusin (Novokuznetskaya u. 27/6, 1. épület). 1891-ben a régi ingatlant Konsztantyin Petrovics Bahrusin, az első céhes kereskedő, Pjotr ​​Alekszejevics Bahrusin legfiatalabb fia vásárolta meg, aki a Bőr- és Ruhamanufaktúrák Szövetségének „Aleksej Bahrusin fiai” egyik tulajdonosa. 1895-1896-ban az építész K.K. Gippius, aki a Bahrusinok „házépítésze” volt, Konstantin Petrovics családja számára építi át a házat buja, gyönyörű eklektikus stílusban.

5. A "Vishnyakovsky Lane" megállónál található az ortodox Szent Tikhon Humanitárius Egyetem (Novokuznetskaya str. 23, 5a épület) a Szent Miklós templommal.

Tovább haladva a bal oldalon két kastélyt látunk egy kerítés mögött, I. I. Rerberg építész munkája.
6. St. Novokuznetskaya, 14, épület 8 - .V.S Tatiscsev, amely 1900-ban épült V. V. Sherwood tervei alapján Szergej Gavrilovics Protopopov tapétakereskedő számára. 1911-ben Nikolai S. G. Protopopov fia eladta a telket Vlagyimir Szergejevics Tatiscsev grófnak (1865-1928). A gróf azonnal megkezdte a ház újjáépítését, amelyre Gustav Avgustovich Gelrich építészt hívta meg. Mind a homlokzati díszítést, mind az épület elrendezését megváltoztatta, neoklasszikus jegyeket vitt az épület eklektikus díszítésébe.


7. Novokuznetskaya u. 12 - Mansion N.V. Urusova. 1912-ben épült Natalya Vasilievna Urusova megrendelésére, a projekt szerzője Ivan Ivanovich Rerberg építész (hadimérnök végzettségű) volt.

Szinte szemben a jobb oldalon
8. Városi birtok A.V. Tselibeeva - M.D. Karpova (Novokuznetskaya u. 11 b2). A 19. század 1. felében, a tűzvész utáni időszakban épült. Az akkorira jellemző kis városi birtok volt - kétszintes főház, az utca piros vonala mentén, jobbra-balra egyszintes melléképületek, a főház mögött egy udvar található. egy kert. A 19. század végéig a birtok egy kereskedőcsalád, a Celibeevek tulajdona volt, akik Malojaroszlavecből származtak, és a Rogozs óhitű közösség tagjai voltak.
A 19-20. század fordulóján a birtokot Timofey Gennadievich Karpov, örökös nemes vásárolta meg. Az ő megrendelésére építész A.P. Vakarin 1900-ban átépítette a főépületet, eklektikus formájú kis kastéllyá alakítva, eredeti nyeregtetővel és a homlokzatokon klasszikus rendi dekor elemekkel.

A villamos elhalad a Novokuznetskaya metróállomáson, átkel az Obvodnij csatornán a Komissariatsky híd mentén és átkel a Moszkva folyón.
Amikor a villamos elhagyja a Bolsoj Usztinszkij hidat, balról a Kremlre nyílik kilátás, és közelebb hozzánk látunk.
9. Oktatási Otthon (Kitaygorodsky Ave., 9. épület, 1. épület). Moszkva Ivan Ivanovics Betszkijnek (1704-1795) köszönheti az árvaház felépítését. I. Yu Trubetskoy herceg törvénytelen fia a koppenhágai kadéthadtestben tanult, majd beutazta Európát, ahol megismerkedett az enciklopédisták pedagógiai elméleteivel. Hazatérése után javasolta II. Katalinnak egy moszkvai árvaház projektjét talált gyermekek és utcai babák számára. Az árvaházat 1763. szeptember 1-jén hozták létre, alapítására 1764. április 21-én, II. Katalin születésnapján került sor a Vasziljevszkij-réten. A ház a Fehér Város lebontott erődfalának kövéből épült. A projekt két udvaros teret épített fel, amelyeket egy központi épület köt össze, amelyet franciául cordeloge-nak neveznek. A projekt szerzője továbbra is ismeretlen, feltételezik, hogy a szentpétervári lakos Yu.M. 1764-től 1767-ig K. I. építész irányította az építkezést, és ő építette a nyugati teret is. A Cordelozhit egy jelentős adományozó, P. A. Demidov által felkért építészek építették. Ez Y. A. Ananyin és I. Szitnyikov jobbágy. Giovanni (Ivan) Gilardi 1801 előtt építette a kerületi épület egy részét a terület keleti határa mentén.

10. A hídtól jobbra Sztálin 7 sokemeletes épülete közül az egyiket látjuk - egy lakóépületet a Kotelnicseszkaja rakparton (Kotelnicseszkaja rakpart, 1/15). Valójában ennek a toronyháznak az építése 1938-ban kezdődött, amikor az építészek tervei szerint D.N. Chechulin és A.K. Rosztkovszkij önálló épületként kezdte meg a kilencemeletes jobbszárny építését a Kotelnyicseszkaja rakpart mentén. 1948-1952-ben azonban részleges homlokzati változtatással bekerült az új együttesbe.

A Yauzskie Vorota tér megállótól kicsit előre látunk, balra pedig a Solyanka utca végét látjuk, ahol
11. Bokov uradalom főháza, 19. század eleje (Solyanka u. 15.).

És egyenesen előre és jobbra van a komplexum
12. A.A. városi birtoka. Goncsarova – Filippov. Puskin feleségének, N. N. őseinek háza. Goncharova, szépségéért, amely szerepel M.F. híres „Építészeti albumaiban”. Kazakova. (Yauzskaya u. 1/15, 2., 3., 5. épület) a szerebrjaniki Életadó Szentháromság-templom komplexumával (Serebrjanicseszkij út, 1a, 10. épület).


A villamos a Boulevard Ringre megy, az első körút a Yauzsky.
Jobb oldalon -
13. I. N. Filippov örököseinek lakóháza és kastélya (Jauzszkij körút 13.)

14. A Podkolokolny Lane és a Yauzsky Boulevard sarkán (útközben balra) A Katonai Mérnöki Akadémia lakóépülete. V.V. Kuibiseva
(Podkolokolny utca, 16) a híres építész, Ilja Alekszandrovics Golosov tervei alapján. Az udvarra nyíló íves téglalap alakú portál két oldalán Alekszej Jevgenyevics Zelenszkij híres szobrászának két allegória szobra áll. Egy férfi könyves és légkalapácsos, aki látszólag a szerző terve szerint „a tudomány gránitját rágja”, és egy nő puskával és kévével „őrzi Szülőföldünk kukáit”.

A Pokrovszkij körútra költözünk.
15. F. A. Tolsztoj - Karzinkins városi birtok (Pokrovszkij körút, 18/15, bal oldalon). 1818-ban Andrej Szidorovics Karzinkin kereskedő, aki pamutszövetekben gazdagodott, házat vásárolt Fjodor Tolsztoj gróftól.
A 19. század végén a házat testvérpár kettéosztotta: Elena Andreevna Karzinkina művész és férje, Nikolai Dmitrievich Teleshov író az első emeleten lakott.

A körút jobb oldalán
16. Durasov háza (Pokrovsky Blvd. 11.)
Az 1790-es években egy régi orosz nemesi család képviselője, Alekszej Nyikolajevics Durasov művezető klasszicista stílusú kastélyt épített a Pokrovszkij körúton.

Ismét a Yauzsky Boulevard bal oldalát nézzük.
17. Yu T. Krestovnikova apartmanháza (Pokrovsky Blvd., 14/6)
1913-ban I. German építész egy nagy neoklasszicista bérházat épített a Pokrovszkij körút és a Bolsoj Trekhsvyatitelsky Lane sarkán Julija Timofejevna Kresztovnyikova, Maria Fedorovna Morozova és Timofey Savvich Morozov lánya számára.

18. Yu. T. Krestovnikova (S. T. Morozov nővére) (Pokrovszkij körút, 12.). Az 1870-es években újjáépítette V. A. Gamburtsev építész; 1903-ban újra átépítették P. A. Drittenpreis építész tervei alapján.

A körút jobb oldalán egy pompás klasszikus épülettel találkozunk
19. Pokrovszkij laktanya (Pokrovszkij körút, 3). Építésüket 1798. július 7-én kezdték meg I. Pál császár rendeletével, aki felajánlotta a városlakóknak a rendszeres szolgálat terheitől való megszabadulásért cserébe, hogy önként finanszírozzák a laktanyaépítést. Az építkezést Őfensége Alexander Andreevich Bezborodko herceg felügyelte. 1801-ben fejeződött be a ház építése. Figyelemre méltó, hogy ez az első olyan épület Moszkvában, amelyet kifejezetten laktanya számára építettek.

Ismét a bal oldalt nézzük.
20. Medyntsev kereskedők lakóháza (Pokrovsky Blvd., 8, 1. épület) A 8. számú ház 1881-ben épült D. I. építész tervei alapján. Pevnitsky.

Ezután a villamos a Khokhlovskaya térhez és a Pokrovszkij kapuhoz megy. A Pokrovka utcában a villamos sínek között
21. Szálloda a Pokrovszkij-kapunál (Pokrovka utca 17., 1. épület)
A Pokrovszkij-kapu tér a nevében őrzi a Fehér város falában lévő kapu emlékét. A 19. század legelején. I. Pál császár rendelete alapján a Fehér Város összes egykori kapujánál fehér kőalapon, a XVI. kétszintes szállodákat emeltek, nagy valószínűséggel a szentpétervári építész, V. P. terve alapján. Stasova.

Ezután a villamos elindul a Chistoprudny Boulevard felé. És azonnal nézzen balra.
22. Ház állatokkal (Csistoprudny körút 14., 3. épület)
A Gryazekh-i Szentháromság-templom egykori bérháza. Hétemeletes, kétbejáratos, halványzöld színű tégla lakóépület.
1908-1909-ben épült. L. Kravetsky építész és P.K. építőmérnök tervezte. Mikini. Fantasztikus állatok, madarak és növények terrakotta domborművei, amelyeket a Murava artell készített S.I. művész vázlatai alapján. Vashkov - Vasnetsov tanítványa.

23. Kozhsindicate ház (Chistoprudny Boulevard, 12a, bldg. 1)
A Kozhsindicate konstruktivista épülete 1925-1927 között épült. építész tervezte A.P. Golubev E. Izrailovich mérnök részvételével.

Továbbá sajnos a LiveJournal nem engedte, hogy fotókat töltsek fel... :(
24. Sovremennik Színház (a körút jobb oldalán)
Ismét a bal oldalt nézzük. 12. számú ház, 6., 7. o.
25. S. I. Pashkov birtoka a 19. század elején (homlokzat a Potapovsky Lane mentén). Itt született 1811-ben E. P. Rostopchina költőnő. 1831-ben A. S. Puskin és N. N. Goncsarova meglátogatta a birtokot.
26. E. P. Kashkin birtokának melléképülete - A. A. Durasova. (Arhangelsky Lane, 12/8. sz., 1. épület), a Chistoprudny Boulevardra néz, egy kétszintes épület a 18. század elején, a második emeletet 1802 és 1806 között építették hozzá.
A Chistye Prudy metróállomástól visszafelé induló villamoson jobb, ha megnézi az összes épületet a körút bal oldalán.