A legszebb bélés a világon. Tengerjáró hajók

A hajóval való utazás már régóta nem fárasztó és kényelmetlen. A modern hajók nem rosszabb feltételeket kínálnak, mint az ötcsillagos szállodákban. Hajók gyógyfürdőkkel, edzőtermekkel és víziparkokkal – összeszedtük a világ 7 legnagyobb és legfényűzőbb tengerjáró hajóját, amelyen biztosan el akar indulni!

A tengerek harmóniája

Az amerikai cég Oasis osztályú tengerjáró hajója Royal Caribbean Az International a legnagyobb a világon. Hossza 361 méter, befogadóképessége több mint 6 ezer utas. A hajón összesen 18 fedélzet és 2744 kabin található 43 különböző kategóriában. A körút során az utasok minden szükségeset és még többet is megkapnak. A kényelmes kabinok (amelyek közül a legnagyobb a Royal Loft Suites 142 négyzetméteres) mellett 25 étterem, 37 bár, gyógyfürdő, minigolf pálya, mászófalak, jégpálya, edzőterem, vízi park, egy diszkó és egy kaszinó. Ezenkívül a vonalhajón van egy park élő növényekkel, valamint csapos robotok, amelyek italokat készítenek az utasok számára.

Útvonalak: A Harmony of the Seas novemberig egyhetes mediterrán körutakat üzemeltet Nápolyban, Rómában, Palmában, Barcelonában és Marseille-ben. Novembertől a vonalhajó Floridába indul, ahol állandó bázison lesz, és heti rendszerességgel körutazik a karibi térségben.

Ár: 700-tól 2 ezer eurótól.

A tengerek csábítása

A világ második legnagyobb tengerjáró hajója, akárcsak a Harmony of the Seas, az Oasis óceánjáró hajók osztályába tartozik. Méreteit és befogadóképességét tekintve csak kis mértékben marad el testvérétől: hossza 360 méter, a fedélzetek száma a vonalon 16, a kabinok száma pedig 2704. Az utasok kényelmes és felejthetetlen tartózkodásáért A vonalhajó úszómedencékkel, jégpályával, bokszringgel, fitneszközponttal, jazzklubbal, trópusi kerttel, fedett színházzal, röplabda- és kosárlabdapályákkal és még sok mással van felszerelve.

Útvonalak: Az Allure of the Seas 5-10 napos körutazásokat kínál karibiés az Atlanti-óceán.

Ár: 650 és 1800 euró között

A tengerek oázisa

Az Oasis of the Seas az első tengerjáró hajó az Oasis osztályban. Az építkezés idején ez lett a legnagyobb utasszállító hajó és a történelem első hajója, amely 6000 utas befogadására volt képes. Ma az Oasis of the Seas méretét tekintve a második a Harmony of the Seas és az Allure of the Seas után. A hajó fedélzetén éttermek találhatók a világ összes nemzetének konyhájával, golfpálya, kosárlabdapálya, vidámpark, kaszinók tucatjai és sok más szórakozási lehetőség áll az utasok rendelkezésére az utazás során. A fedélzeteken zöldterületek is találhatók élő fákkal és növényekkel, ahol elbújhat a nap elől. Esténként aqua show-kat, színházi előadásokat és diszkókat tartanak a vonalon.

Útvonalak: Az Oasis of the Seas 7 napos keleti vagy nyugat-karibi körutazást kínál az utazóknak.

Ár: 600 és 1500 euró között

Mária királynő 2

A Queen Mary 2 brit vonalhajó első útja idején, 2004-ben a világ legnagyobb személyszállító hajója volt. És három évvel később, 81 nap alatt rájött utazás a világ körül, aminek köszönhetően bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe. A Queen Mary 2 hossza 345 méter, az utaskapacitás pedig több mint 2600 fő. Összesen a vonalhajón 17 fedélzet van, amelyeken 1300 kabin található. Mert kényelmes utazás a hajón van egy tucat étterem és kávézó, edzőterem, úszómedencék, színház, planetárium, gyógyfürdő, diszkóés kaszinó.

Útvonalak: A Queen Mary 2 transzatlanti körutakat és utazásokat kínál Észak-Európában. Választhat egy kétnapos körút közül Londonból Hamburgba és vissza, illetve egy 30 napos New York-i utazás közül, amely Nagy-Britanniába, Norvégiába és Németországba is ellátogat.

Ár: 600 és 6500 euró között.

Norvég menekülés

A Norwegian Caribbean Lines amerikai üzemeltető társaság vonalhajója 2015 novemberében indult első körútjára. Hossza 324 méter, 16 fedélzetén több mint 2000 kabin található, amelyek több mint 4200 utas befogadására alkalmasak. A feltűnő dizájn mellett, amelyről a hajó ismert, a Norwegian Escape számos szolgáltatással és szórakoztatással örvendezteti meg az utazókat a fedélzeten, többek között: vízi park, sportkomplexum, termál medence, szépségszalon, gőzfürdő és még sok más. Este az utazók színházi előadásokat, diszkókat és kaszinókat látogathatnak.

Útvonalak: A Norwegian Escape-en karibi körutakra indulhat Bahamák vagy Mexikóba Miamiból. Az utazás időtartama - 7-14 nap.

Ár: 550-1450 euró.

királyi hercegnő

Royal Princess - az egyik legfényűzőbb bélés az amerikai cég hercegnő körutazások, amelyet Cambridge hercegnőjéről neveztek el, amelyet a megnyitó során személyesen keresztelt el. A fedélzeten akár 3600 ember is elfér. Az utasok számára a Royal Princess éttermeket és bárokat, úszómedencéket, edzőtermet, gyógyfürdőt, szabadtéri mozit, röplabda- és kosárlabdapályákat, valamint teniszpályát és játszószobákat kínál.

Útvonalak: A Royal Princess-en hajókázhat Földközi-tenger, utazzon Rómából Floridába, és látogasson el a Karib-térségbe is.

Ár: 360 és 2500 euró között.

A tengerek szabadsága

Az amerikai Royal Caribbean International tengerjáró hajója a világ egyik legnagyobb vonalhajója. Hossza 339 méter, utaskapacitása 15 fedélzeten 3600 fő. A Freedom of the Seas fedélzetén az utazók tágas, teraszos kabinokkal vannak felszerelve, a kényelmes tartózkodás érdekében pedig úszómedencék, jakuzzi, butikok és éttermek, szabadtéri 3D mozi és még sok más várja a vendégeket. Emellett az utazók aktívan tölthetik idejüket korcsolyázással, hegymászással vagy golfozással. Esténként színházi előadásokat látogathat, vagy elmenhet egy diszkóba.

Útvonalak: A Freedom of the Seas-en háromnapos körutazást tehet Spanyolországból Franciaországba, egy hetes karibi körutat vagy kéthetes transzatlanti utat.

Ár: 360-tól 1360 euróig.

Újabban utazás egy tengerjáró hajónúgy tűnt, hogy sok a gazdag nyugdíjas. Manapság egyre nagyobb népszerűségnek örvend egy ilyen ünnep, mind a nyugdíjasok, mind a fiatalok körében.

Tengerjáró hajók Tengeri városoknak is nevezik és ez igaz. Ez a meghatározás felel meg nekik a legjobban. A nagy hajók mindig is lenyűgözték az ember tudatát és képzelőerejét. Sok idő telt el a Titanic óta, és ma egy olyan hajó, mint a Titanic, nem kerülne be a világ TOP 10 legnagyobb tengerjáró hajói közé.

Ebben a cikkben bemutatjuk a hajóépítés óriásait, mégpedig A világ 10 legnagyobb tengerjáró hajója.

№ 10. . 2004 óta ez Óceánjáró felszántja a tengerek és óceánok kiterjedését. 289,86 méter hosszú és 37,49 méter széles. Ha ilyen bélésekről beszélünk, akkor a legjobb, ha mindenki maga mondja meg a számokat.

Kabinok száma - 1337, ebből 1000 tengerre néző, ebből 750 erkélyes;

Utaskapacitás - 2674 fő;

Legénység: 1238;

Éttermek száma - 5 db;

A medencék száma - 5 db;

A jakuzzi száma - 9 db;

Fedélzetek száma - 17, utasok számára 13.

Ezen túlmenően, a bélésen orvosi központ, könyvtár, művészeti galéria, kaszinó, színházak, éjszakai klubok, koncertterem, golfpálya, spa központok és még sok más található, ami világunk egyes városaiban nem található. Egy másik lenyűgöző tény- ez 16 lift, amelyek a fedélzetek között közlekednek.

№ 9. . Ez egy tengerjáró hajó 2009-ben hódítja meg a tengereket és az óceánokat. Hossza 301 méter, szélessége több mint 37 méter.

A kabinok száma - 1823, ebből 20 a SPA-területen található;

Utaskapacitás - 3652 fő;

Legénység: 1369;

A fedélzetek száma 15, melyben 3 futballpálya, uszodák, jakuzzik, fitneszközpontok és éttermek találhatók.

A vonalhajó büszkesége egy háromszintes koncertterem és több mozi.

№ 8. . 1999 óta a bélés soha nem szűnt meg lenyűgözni a látogatókat méreteivel. Hossza egy darab méterrel 311, szélessége eléri a 47,5 métert.

Kabinok száma - 1557, ebből 939 óceánra néző, ebből 757 erkélyes;

Utaskapacitás - 3840 fő;

Legénység: 1181;

Maximális sebesség - 43,8 km / h;

A fedélzetek száma - 15.

Minden számmal tengerjáró hajók mintha versenyeznének. Ezen a hajón a fentieken kívül még kapott helyet egy jégpálya, mászófal, kosárlabda- és röplabdapálya, háromszintes színház és egy kupola alatti igazi utca.

№ 7. . Ez óriási hajóépítés 2010 óta vitorláznak. A bélés hossza farokkal együtt 317 méter, szélessége közel 37 méter.

A kabinok száma - 1426, amelyek között vannak 150 négyzetméteres kabinok;

Utaskapacitás - 3145 fő;

Legénység: 1253;

Maximális sebesség - 44,5 km / h;

A fedélzetek száma - 14.

A fedélzetek között 12 lift található, ahová a szíve kívánja: étterembe, moziba, internetkávézóba, szórakozóhelyre, butikba, borospincébe vagy sportpályába.

№ 6. . Csakúgy, mint az előző vonalhajó, ez a hajó is halad különböző útvonalak 2010 óta. Szélessége több mint 40 méter, hossza pedig eléri a 325,5 métert.

A kabinok száma - 2 100, amelyek között 3 típusú villa található;

Utaskapacitás - 5400 fő;

Legénység: 1730;

Maximális sebesség - 42 km / h;

Ez a bélés igazi vidámpark gyerekeknek és felnőtteknek egyaránt. Itt 11 étterem, jégbár, a világ legnagyobb vízi csúszdája, vízipark, éjszakai klub, bowling, gyerek- és felnőtt medence és sok más szórakozási lehetőség várja a vendégeket.

№ 5. . Ezt a tengerjáró hajót 2009-ben helyezték üzembe. 333,3 méter hosszú és közel 40 méter széles.

Kabinok száma - 1 650, ebből 1 356 erkélyes;

Utaskapacitás - 3900 fő;

Legénység: 1313;

Maximális sebesség - 39 km / h;

A fedélzetek száma - 13.

A bélés abban különbözik, hogy a fedélzetén van egy szivarkamra, Művészeti Galéria, zeneterem, 4D mozi, teniszpálya és Forma-1 szimulátor.

№ 4. . A vonalhajó 2006 óta közlekedik, hossza 339 méter, szélessége 56 méter.

Kabinok száma - 1817, amelyből 130 négyzetméteres kabin található;

Utaskapacitás - 4375 fő;

Legénység: 1360;

Maximális sebesség - 40 km / h;

A fedélzetek száma - 15.

Ezeknek a béléseknek mindegyike rendelkezik éllel, és ez alól ez sem kivétel, és egyszerre több ízt is felhalmoz: egy bokszring, egy kabaré, egy tévéstúdió, katolikus kápolna, mászófal és görkorcsolyapálya. A civilizáció ezen varázsa és sok más között 14 lift fut.

№ 3. . Ez a vonalhajó 2011 óta hódítja meg a tengereket és az óceánokat. Hossza 340 méter, szélessége 38 méter.

A kabinok száma - 1250, melynek fele saját verandával rendelkezik;

Utaskapacitás - 4000 fő;

Legénység: 1458;

Maximális sebesség - 38 km / h;

A fedélzetek száma - 14.

Ez a csodálatos bélés sok Disney-rajzfilm megtestesülése a valóságban. A hajó dizájnja teljesen összhangban van a 30-as évek stílusával, amelybe a Disney-figurák jól illeszkednek. Minden kabin fel van szerelve egy virtuális lőrésszel, amelyen keresztül a vendégek valós időben élvezhetik a tengert.

№ 2. . Ez a legerősebb és leggyorsabb bélés a világon, melynek rekordját üzembe helyezése, mégpedig 2004 óta tartják. 345 méter hosszú és 41 méter széles.

Kabinok száma - 1 310, ebből 2 209 négyzetméteres;

Utaskapacitás - 2620 fő;

Legénység: 1258;

Maximális sebesség - 56 km / h;

Nemcsak a leggyorsabb tengerjáró, hanem a fedélzetén található a legnagyobb könyvtár a tengeren, az első és egyetlen planetárium a tengeren, a legnagyobb bálterem a tengeren és egy télikert is.

№ 1. . Ez a hajó 2009 óta vezető szerepet tölt be a leggrandiózusabb tengerjáró hajók rangsorában. 361 méter hosszú és 47 méter széles.

Kabinok száma - 2700;

Utaskapacitás - 6400 fő;

Legénység: 2165;

Maximális sebesség - 41,9 km / h;

Ez a tengerjáró nem városnak tűnik, hanem egy kis országnak, saját törvényeivel, szabályaival és kultúrájával. Fő jellemzője egy igazi utca, amely mentén többszintes épületek sorakoznak éttermekkel, üzletekkel, bárokkal és kávézókkal.

Ha nem fél a magasságtól, akkor teljes bizalommal indulhat el meghódítani a fent felsorolt ​​​​épületek bármelyikét. És ha még mindig félsz, akkor nincs világ jobb helyek hogy legyőzd a félelmedet, mint a legtöbb magas felhőkarcolók béke.

Ha nem találta meg weboldalunkon vagy az interneten az Önt érdeklő információt, írjon nekünk a címre és mi írunk Önnek hasznos információkat. csapatunknak és:

1. kedvezményekhez juthat autóbérlésben és szállodákban;

2. ossza meg utazási tapasztalatait, és mi fizetünk érte;

3. létrehozza weboldalunkon blogját vagy utazási irodáját;

4. ingyenes képzésben részesüljön saját vállalkozása fejlesztéséhez;

5. kapjon lehetőséget az ingyenes utazásra.

Még nem voltak élvezeti turistahajók. Valójában több tucat bélés létezik különböző cégektől, amelyek mérete megközelítőleg azonos, és luxusban versenyeznek egymással. Sok tekintetben hasonlítanak egymásra. Nézzük meg legalább a LEGNAGYOBBAT. Útközben ezt a hajót adjuk hozzá

A Royal Caribbean International finn hajóépítőket bízott meg egy teljesen új osztály felépítésével utasszállító hajók aki hosszú évekig képes lesz megtartani a pálmát. Így született meg az "Oasis of the Seas" sétahajó, amelyet a világ legnagyobb személyszállító hajójaként bocsátottak vízre 2009. október 28-án. Ráadásul a vonalhajó egy másik jelölésben is első helyezést ért el, a bolygó legdrágább hajójaként. Az építésére 1,24 milliárd dollárt költöttek, egy ilyen hajó kikötőjében való tartózkodás átlagos költsége 230 000 dollárba kerül a tulajdonosoknak.

Az új "Genesis" osztályú, az elsőszülött "Oasis of the Seas" és a már épülő "Allure of the Seas" bélései felülmúlták elődjét, a "Freedom of the Seas"-t, és 21 méterrel hosszabbak, 8,5 méterrel szélesebbek és majdnem 43 százalékkal lettek. nehezebb .

A Genesis projekt személyszállító hajói valóban figyelemre méltó utashajókká váltak. A merész dizájntól a rengeteg újításig és az utasok kényelmét szolgáló technológiai fejlesztésekig, amelyek mindegyike segít új ügyfeleket vonzani a felejthetetlen tengeri utakra.

Az "Oasis of the Seas" vonalhajó felszívta a legjobbat, ami a Royal Caribbean International társaság hajóin található. Első útja 2009. december 05 évek múlnak el nagyszabású, beleértve a legfényűzőbb partit a tengeren. Vendégei számára ez egy csodálatos tengeri utazás, az "Oasis of the Seas" tengerjáró számára pedig készen áll arra, hogy ellenálljon bármilyen fenyegetésnek: hurrikánoknak, óriás hullámokés még fertőző betegségek is.

A hajót az STX Europe hajóépítő cég építette kifejezetten a Royal Caribbean International számára, az Oasis of the Seas építése 855 millió fontba került.A hajó 361 méter hosszú, 66 méter széles, legmagasabb pont 72 méterrel emelkedik a víz felszíne fölé. A bélés vízkiszorítása 225 ezer tonna. Az Oasis 40%-kal nagyobb, mint bármely más tengerjáró hajó a világon. A Titanicnál ötször nagyobb hajó tizenhat fedélzeten, 2704 kabinban 6360 utast és 2160 fős személyzetet tud befogadni. Mellesleg, az új bélés kétszer nagyobb, mint a korábbi rekorder - Queen Mary II.

A hajó 6 Wärtsilä motorral van felszerelve – három 12 hengeres és három 16 hengeres. Erőművei együtt 96 MW teljesítményt termelnek, amivel a hajó akár 22,6 csomós sebességet is elérhet. A hajó új tulajdonosai nagyon meglepődtek, amikor megtudták, hogy az Oasis a tervezettnél néggyel több kabinnal rendelkezik.

Az új biztonsági gyakorlatok és a hajózásban teljesen új tervezési jellemzők az Oasis of the Seas-t a történelem egyik legjobban várt tengerjáró hajójává tették. A hajó úgynevezett teleszkópos csövekkel rendelkezik, amelyek csökkenthetők, ha a híd alatt kell áthajózni. A világ legnagyobb tengerjáró hajóját, az Oasis of the Seast részlegesen szét kellett bontani, hogy áthaladhasson a dán Nagy-Belt híd alatt. De még a csövek magasságának csökkentése után is kevesebb mint fél méter volt a távolság a hajó és az épület között. Biztonsági okokból 15 percre lezárták a forgalmat a hídon. Emberek százai gyűltek össze a folyó két partján, hogy megnézzék a fényesen megvilágított tengerjáró hajót, amely húsz emeletes épületként emelkedik a víz fölé.

Rengeteg szórakozás van itt, mind a hétköznapi lakosok, mind a milliomosok számára. A hajó vízi amfiteátrummal, körhinta ("életnagyságú"), úszóparkkal, jégpályával, golfpályával, 4 úszómedencével, összesen 2300 tonna vízigényű, röplabda- és kosárlabdapályával felszerelt. , egy mászófal és egy gyerekrészleg A vidámparkokés gyermek tudományos laboratóriumok. Többek között 10 pezsgőfürdővel és szörfszimulátorral rendelkezik. A bélés akkora, hogy különleges témájú "körzetekre" van osztva, köztük egy trópusi terület pálmafákkal és borokkal. Összesen 12 000 növényt és 56 fát ültettek a hajóra - ez a világ első parkja egy 2000 négyzetméteres hajón. m, amely a New York-i "Central" Park egyfajta analógja lett. Így utasai igazi fák árnyékában pihenhetnek a parkban, hallgathatnak Broadway musicalt és nézhetnek jégshow-t.

A 750 férőhelyes szabadtéri amfiteátrum a tatban található, és az ókori görög amfiteátrum mintájára készült. A hajó másik részében található fedett színházterem 1300 vendég befogadására alkalmas. Egy kéthetes körút az "Oasis of the Seas" csodahajón meglehetősen szerény összegbe kerül: 1300 fonttól a legolcsóbb kabinban való helyért. Az "Allure of the Seas" nevű ikerhajó építése a tervek szerint 2010 végén fejeződik be.

Az utasok mindig szeretnek ünnepelni, de ha a hajóút „prémium osztályú”, és szinte minden ember gazdag, akkor körülbelül 20 000 üveg pezsgőnek, több mint 14 000 kg húskészítménynek, 44 000 friss tojásnak, 6 600-nak kell lennie a fedélzeten. kg saláta, 3000 kg hagyma, 22000 kg burgonya és ez csak egy kis része az élelmiszerkészletnek.

A berakodás befejezése után az Oasis of the Seas tengerjáró hajó elindul első körútjára. És ha elfelejtett valamit, akkor sajnos már késő kijavítani a hibákat. A vonalhajó elhagyta Everglades kikötőjét, és megkezdődött a körút.

Az Oasis of the Seas tengerjáró hajó orvosai abban reménykednek, hogy elkerülhetik egy újabb természeti katasztrófát. Ha legalább két vírusos beteg felszáll a hajóra, az azonnal továbbterjed, hiszen mindenki zárt térben van. A bélés minden nyilvános helyen fertőtlenítőszerrel van felszerelve, különösen étkezés előtt.

A vonalhajózási körutak általában a nap 24 órájában garantálják az első osztályú ételeket. Főleg az üdülési körutak során, amikor a hajón a személyzet igazi lakomát rendez. Az éttermek a legfinomabb ételeket szolgálják fel.

A hulladékgazdálkodás a legfontosabb része belső eszköz hajó. Az Oasis of the Seas hajónak saját hulladékfeldolgozó üzeme van, ahol minden szemetet gondosan szétválogatnak. A bádogdobozokat préselik, üveget törnek az újrahasznosításra, és minden egyéb szilárd hulladékot addig tárolnak, amíg a legközelebbi kikötőben lerakják, mert az Oasis of the Seas tengerjáró egy környezetbarát hajó.

Több mint háromszáz szakács dolgozik a fedélzeten. A konyhában találhatók a termékek, amelyek ára 2 millió USA dollár. A szigorú higiéniai előírások miatt a konyhát a regisztrált alkalmazottakon kívül senki nem látogathatja. A hajón naponta mintegy 70 000 főételt szolgálnak fel, ebből 15 000 desszert.

A hajóút során minden szórakoztatás a hajóvezető felelőssége. Munkája legnehezebb része: mindent úgy elkészíteni, hogy a vendégek elégedettek legyenek. Szórakozást tervez, kommunikál a vendégekkel és jó hangulatban tartja őket. Saját filmstúdiója van a fedélzeten. Alkalmazottai a vonalhajó fedélzetén napi anyagot forgatnak, majd vágás után, általában este sugározzák a kabinokba.

Ugyanilyen csodálatos hely az Oasis of the Seas tengerjáró hajón a Royal Promenade, amely a hajó közepén halad át. Egyedülálló, átlátszó háttérvilágítású lift található. Ezen a helyen annyi üzlet és bár van, hogy úgy néz ki kisváros. Az "Oasis of the Seas" tengerjáró hajó fedélzetén rengeteg szórakozási lehetőség található.

Hagyományosan be felső fedélzet mesterséges hullámmedencét. Szivattyúi akár 112 000 liter vizet is szivattyúznak percenként.

A hajó egyik legnépszerűbb rendezvénye a színház, amely mintegy 2000 fő befogadására alkalmas. A jégshow is sok nézőt vonz. Annak érdekében, hogy minden gördülékenyen menjen, a mérnökök bekapcsolják a hajó stabilizáló rendszerét.

2010. február 24- A Royal Caribbean rájött, hogy az az ötlet, hogy egy embert másokhoz nyomjunk, sokakat vonzhat, és igazuk volt, az újdonság gyorsan nagyon népszerűvé vált.

A legnagyobb tengerjáró hajón világoázis of the Seas, a Royal Carribeans a legújabb informatikai technológiát, azonosító karkötőket és iPhone-okat kínál, hogy az emberek megtalálják egymást az óriásbélés számtalan terében. A csuklópántok személyes RFID-azonosítók, bár nem csak karkötők, hanem kitűzők vagy klipek is lehetnek. A WiFi az egész hajóban működik, a jel a karkötőről WiFi-n keresztül az Apple iPhone mobiltelefonra megy, amely a részletes diagram bélés, vagyis bármikor az egyik ember pontosan tudhatja, hol van a másik.

A hajón csaknem 1000 WiFi-pont található, és eleinte a cég csak azt akarta elérni, hogy az emberek kommunikálni tudjanak egymással mobiltelefonokés nem csak kommunikálni, a hajó iPhone-ján keresztül meg lehet szerezni ezt vagy azt az információt, megrendelni egy szolgáltatást stb., de aztán rájöttek, hogy egy személy nyomon követésének ötlete másoknak is tetszhet, és igazuk is lett. , az újdonság gyorsan nagy népszerűségre tett szert. Nem nehéz kitalálni, hogy a szülők lettek az azonosítók fő fogyasztói. Hihetetlenül hatalmas a hajó, nagyon sok helyen eltévedhet egy gyerek, és ez nem csak a szülők, hanem az egész legénység számára is gondot okozhat, egy eltévedt ember keresése a hajón több órás, rendkívül nehéz művelet, általános hajóvészhelyzet, és lehetőleg ebben az időben az összes többi utast a kabinokba vagy a nyilvános területekre tereljék.

Az Oasis of the Seas eleinte kitűzőket kínált azonosítóként, de aztán tovább mentek, és most már karkötőket kínálnak, ami sokkal kényelmesebb, hiszen egyfajta személyhívóként is szolgálhatnak. Ha jelet ad az iPhone-ról, a karkötő vibrálni kezd, és a tulajdonosa megérti, hogy őt keresik. Ha ez egy gyerek, akkor oké, de a tinédzserek valószínűleg nem szeretik az ilyen informatikai felügyeletet. A fiatalember egy diszkóban megismerkedett egy lánnyal, és visszavonult vele egy sötétebb, félreeső helyen, hiszen egy óriási bélésen rengeteg ilyen hely van, és az átkozott karkötők hirtelen rezegni kezdenek, milyen? De micsoda áldás a szülőkre...

A készülék az Ekahau valós idejű RTLS helymeghatározó rendszere alapján működik, az azonosítóból érkező jelet a DeFi Royal Connect program feldolgozza és kiadja a végszervernek, és onnan kerül az iPhone-ra, a helymeghatározás pontossága 3- 3,5 méter. A karkötők újratölthető akkumulátorokkal működnek, és bőven elegendő töltés egy hetes körutazáshoz. A hajóút befejezése után a karkötőket átadják az adminisztrációnak és újra felszámolják. A vélemények szerintük a Royal Caribbeanben még mindig nagyon jók, de még mindig nem tudják, hogyan és hol használható ez az újdonság, a megfigyelés mellett adatokat gyűjtenek. A körutazások során az elektronikus kém használóival interjút készítenek, és remélhetőleg az összegyűjtött információk kibővítik a Wi-Fi RFID azonosítók körét.
Vojtenko Mihail

Néhány szám:

5000 kilométernyi elektromos vezeték

12 000 növény, köztük valódi fák, de a növényeket később telepítik és ültetik el, amikor a bélés megérkezik az USA-ba

7000 műalkotás díszíti majd a bélés terét, vagy lesz kiállítva a 90.000 négyzetméteres szőnyegpadló termeiben.

A bélés megépítése 525 000 négyzetméter acélból készült, ami 72 futballpályának felel meg.

És tudtad, hogy…

Ennek az óriásnak a propellereit egy orosz üzem - Baltiysky Zavod OJSC - fogja gyártani

Az OJSC Baltiysky Zavod befejezte az első légcsavar gyártását, amelyet a világ legnagyobb óceánjáró, Genesis hajójához terveztek. A 360 méter hosszú hajót a norvég Aker Yards cég építi finnországi hajógyárában. A Balti Hajógyár két légcsavarral szereli fel a bélést. Az egyes termékek átmérője több mint 6 méter.
A finn hajógyárban épülő Genesis, Super Star Libra, Celebrity és Hall tengerjáró hajók légcsavarjainak gyártásáról szóló szerződéseket a Baltiysky Zavod OJSC (Szentpétervár) és az FSUE Zvezdochka (Severodvinsk) írta alá 2007-ben. A megállapodások feltételei szerint a szentpétervári vállalkozás jelen év több tucat lapát-, agy- és burkolat-készletet, valamint propeller-alkatrészkészleteket szállít az ügyfélnek. A szerződések értéke több mint 10 millió euró.

A Baltiysky Zavod az egyetlen oroszországi nagyméretű (legfeljebb 70 tonna tömegű, legfeljebb 8 m-es) hajócsavar gyártója, amelyek bronzból és sárgarézből készülnek. A cég modern légcsavarokat gyárt minden típusú hadihajóhoz és tengeralattjáróhoz; nagy kapacitású tartályhajók és ömlesztettáru-szállító hajók; atom- és dízel-elektromos jégtörők; konténerhajók és személyszállító hajók; kis parti, folyami és kedvtelési célú hajók; gyors hajók és csónakok.

Egy este a hajó kapitánya vacsorát ad vendégeinek. A cirkálók szeretik a formális alkalmakat. Mindegyikük a tengeri utazás emlékét próbálja erre hazahozni, a hajó fedélzetén több profi fotós is dolgozik. A körút során hozzávetőleg 30 000 fénykép készül.

Bármelyik varázsa körutazás abban rejlik, hogy azokban a kikötőkben, ahol a vonalhajó megáll, az utasok sok új szenzációt találnak.

A vonalon mindent megtesznek az ügyfelekért, de mindig vannak olyan utasok, akik rosszul viselkednek és zavarják a többieket. Az ilyen embereket arra kérik, hogy a legközelebbi kikötőben hagyják el a hajót. De a legrosszabb az, amikor egy utas meghal a fedélzeten. Ezután az egész csapatnak vigasztalnia kell szeretteit. A holttestet a saját hullaházába helyezik.

A személyzet tagjai és a karbantartó személyzet teljes élet de teljesen elszigetelve a vendégektől. Nem használhatják a főfolyosókat a hajó fedélzetén, hacsak nem feltétlenül szükséges. Az összes személyzet egy rejtett szolgáltatási folyosók és lépcsők rendszerén mozog. Ennek érdekében ennek a labirintusnak a közepén található a fő átjáró, amely a hajó teljes hosszában fut. A nem hivatalos neve E-95, és a legénység tagjai ezzel jutnak el kabinjukba, ahol pihenhetnek a vendégektől. A mosoda az ilyen hajókon az egyik legforgalmasabb az összes hajótípus között. Az üzem alkalmazottai éjjel-nappal dolgoznak.

Éjszakai klubokban bélés« A tengerek oázisa» A DJ-k jól végzik a dolgukat. Amíg bemelegítik a közönséget, éjszaka leszáll a hajóra, majd a hajó kigyullad a legtöbb 750 000 lámpából. A tengerjáró hajón a villamos energiát a cég megrendelésére gyártott dízelgenerátorok állítják elő." Wartsilla».

A tengerjáró hajó legbiztonságosabb helyisége a mérnöki irányító állomás. Innen figyelik az időjárási helyzetet, irányítják a munkát erőműés irányítani az összes hajórendszert. Ez a hatalom központja személyszállító hajó, ezért ide belépni szigorúan tilos.

Tovább bélés« A tengerek oázisa» 4500 km elektromos kábelt fektettek le, így a hajó mérnökei számára nem rossz idő, hanem tűz. Ilyen bélésátlagosan akár 11 000 kg üzemanyagot fogyaszt óránként. Bármilyen helyen hirtelen kipattanó szikra sokkal veszélyesebb, mint egy hurrikán. Az üzemeltetési költségek óriásiak – a tanfolyamtól való kismértékű eltérés is jelentős összeget eredményezhet.

Rossz idő és a kikötőbe való biztonságos belépés lehetetlensége esetén a hajó kapitánya elrendelheti, hogy ne lépjen be a kikötőbe, a hajózási igazgató pedig azonnal közli az utasokkal a megváltozott terveket. Ez növeli a szórakoztató szolgálat munkáját, mivel mindenki a fedélzeten marad.

Tengerjáró hajó« A tengerek oázisa» lett a világ első utasszállító hajója, amelynek fedélzetén hét független tématerület található Central Park, sétány, királyi sétány, medence és sportzóna, Vitality Sea gyógyfürdő és fitneszközpont, szórakozóhely és ifjúsági zónaígy itt senki sem csügged el.

A Central Park a szabadban, a hajó közepén található, és közterületet alkot járdákkal, virágokkal és fákkal. Platformjai sétákra szolgálnak friss levegő, utcai előadások és koncertek. A park környezete felett 334 kabin húzódik egy ötemeletes épület magasságáig, amelyek közül 254-nek van parkra néző erkélye. A Central Parkban számos butik, kert, sok pavilon, szoborpark, kávézók, éttermek és borozó található.

A méret ellenére bélés, néhány utas tengeribetegségben szenved. Bár a teljes személyzet egyenes arcot mutat, néhányuknak különféle problémákkal kell megküzdeniük a fedélzeten, a természeti katasztrófáktól a bűnözésig. A civil ruhás biztonsági szolgálat veszi át az ügyet. Rendelkezésükre állnak videokamerák és a hajó saját rendvédelmi szervei.

Kiürítés esetén Óceánjáró korszerű mentőcsónak-rendszer, valamint felfújható mentőtutajok állnak rendelkezésre, amelyek a hajó stratégiai pontjain találhatók. Biztonsági kérdések megoldása, a vendégek igénye. Még az olyan béléseken is, mint a " A tengerek oázisa» kiváló szervezéssel az emberek néha eltévedhetnek. Gyakran késnek a kikötőkben, így a hajót mindig emlékeztetik, hogy a hajó pontosan a menetrend szerint indul.

A hajó hatalmas kabinválasztékkal rendelkezik, köztük deluxe szobák és családi szobák. Újdonság a 25 db erkélyes duplex szoba. Mindegyikük területe 1524 négyzetméter. m, és hat személy számára készült. A szobához saját zongora, bár, jakuzzi és könyvtár tartozik. Az erkély területe 78 nm. méter. Minden kabin LCD TV-vel és rengeteg tükörrel felszerelt fürdőszobával rendelkezik.

Hosszúság - 361 m;
Szélesség - 66 m;
Magasság - 72 m;
Vízkiszorítás - 225282 tonna;
Power point- nyolc dízelmotor Wartsila» egyenként 17 500 LE teljesítménnyel;
Propulziós rendszer- három Azipod típusú kormányoszlop, egyenként 27200 LE teljesítménnyel;
Sebesség - 22,6 csomó;
Fedélzetek száma - 16;
Utasok száma - 6360 fő;
Kabinok száma - 2704;
Legénység - 2100 fő;

Itt láthatjuk az építkezés folyamatát

Jelenleg közel 400 tengerjáró hajó közlekedik tengeri terek. Körülbelül 650 000 utast tudnak felvenni a fedélzetre. Kényelmükről 222 000 fős személyzet gondoskodik. Átlagos űrtartalmuk 57 200 tonna. Összehasonlításképpen a legendás Titanic űrtartalma 40 000 tonna volt. A következő 10 évben 36 tengerjáró társaságok 17 hajógyár további 112 sorhajót rendelt 66,5 milliárd dollár értékben, átlagos űrtartalommal 97 726 tonna, kapacitásuk pedig 2440 utas.

A tengerjáró hajókat méret szerint kategorizálják:

Nagyon nagy. Űrtartalom több mint 130 000 tonna. Ezek igazi óriások. Már csak 36 ilyen bélés van, és további 23 építését tervezik.A rekorder a Symphony of the Seas of the Royal Caribbean Oasis osztály 228.081 tonnás vízkiszorításával - jelenleg a világ legnagyobb hajója. Legfeljebb 6500 utast tud felvenni. A világon egyetlen cég sem tervez még nagyobb hajók építését.

Nagy. Űrtartalom 50 000-130 000 tonna. A legmasszívabb méret. 125 ilyen bélés van, amelyek fontos paramétere a szélesség. Legtöbbjüknél (88) nem haladja meg a 32 métert. Ez lehetővé teszi számukra, hogy áthaladjanak a Panama-csatornán.

Közepes. Űrtartalom 25-50 ezer tonna. Az ilyen méretű bélések a prémium- és luxuscégekre jellemzőek. A népszerű standard osztályú cégeknek gyakorlatilag nincs.

Kicsi. Űrtartalom 5-25 ezer tonna. Az ilyen hajókat főként szállítmányozási és luxuscégek üzemeltetik. Az utóbbiban az ilyen béléseket gyakran "butik bélésnek" nevezik. A kis utasszám és a magas szintű kiszolgálás miatt.

Nagyon kicsi. 5000 tonna vízkiszorításig ez a méret a szállítmányozási és vitorlás cégekre jellemző. Nehéz őket bélésnek nevezni. Valójában ezek a jachtok, amelyeket több tucat utas számára terveztek.

A tengerjáró hajók lehetnek egyediek, egy példányban építettek és tömeges sorozatok (projektek). A legtöbb projekt jelenleg a Grand osztály, amelynek hajói alkotják a Princess Cruises flotta gerincét (9 vonalhajó). A P&O Cruisesnek van még 2 hajója ebből a projektből.

A projektbélések megjelenésében és kialakításában nagyon hasonlóak Sors, ​​hódítás, Concordia. A Carnival Cruise Lines és a Costa Cruises összesen 15 ilyen hajót üzemeltet. 11 osztályú bélés Távlat Holland America, Cunard, Costa, P&O Cruises zászlaja alatt vitorláznak.

Nyom- Ha nem rendelkezik elegendő információval a vonalhajózásról, javasoljuk, hogy tekintse meg a projekt többi hajójának leírását. Általában a kabinok és az elrendezés azonos. A belső terek kissé eltérhetnek.

Mint azok a cégek, amelyekhez tartoznak tengerjáró hajók a szolgáltatás szintje szerint osztályokra oszthatók:

• alapértelmezett
• prémium
• lux.

Van egy középső osztályú Upper Premium is, amely Óceánia, Azamara és a Viking Ocean Cruises hajókat tartalmazza.

Ezenkívül az azonos projekthez tartozó (szerkezetileg azonos) hajók különböző osztályba tartozhatnak. Például Erzsébet királynő a prémium osztályba, az Arcadia pedig a standard osztályba tartozik. Bár ezek egyforma bélések.

Tengerjáró hajókon nincs hivatalos sztárság. Ha bármelyik oldalon „csillagokat” lát a béléseknél, ez nem más, mint marketingfogás.

Szolgáltatási együttható Az utasok számát elosztjuk a személyzet létszámával.

Úgy tartják, hogy mit kevesebb utas a csapat 1 tagját jelenti, a szolgáltatásnak magasabbnak kell lennie. A legjobb szolgáltatás azokon a vonalakon, ahol legfeljebb 2 utas jut egy személyzeti tagra.

A legtöbb bélés esetében ez a 2-3 tartományba esik, és nem haladja meg a 4-et. Ez meglehetősen ellentmondásos együttható, mert. a legújabb hajók az automatizálás és az új technológiák bevezetése miatt kisebb létszámú személyzettel rendelkeznek. De ez nem jelenti azt, hogy a szolgáltatás rajtuk rosszabb, mint a korábbi építésű hajókon. Példa erre az innovatív, modern Quantum of the Seas, amelynek szolgáltatási tényezője 3,22.

A weboldalakon megtudhatja, hogy 2016-17-ben mely kikötőkben volt a vonalhajózás

23.03.2016

Válogatást kínálunk a világ legjobb tengerjáró hajóiból. Talán valamelyikükön tesz egy felejthetetlen utazást.

A tengerjáró hajó vízkiszorítása több mint 225 tonna. Magassága meghaladja a 70 métert. A hajó egy igazi üdülő város. Számos étterem, butik, fitneszközpont található. A sport szerelmesei ellátogathatnak a jégpályára, szörfözhetnek, golfozhatnak egy speciálisan felszerelt pályán, vagy dobhatják a labdát a kosárba a kosárlabdapályán. A vonalon több tematikus zóna található, amelyek közül az egyik egy trópusi park egzotikus növényekkel. Minden nap tematikus és zenés estekkel, valamint különféle show-műsorokkal várják az utasokat.

A béléscső hossza közel 340 méter, vízkiszorítása 160 tonna. Az Independence of the Seas több mint négyezer utast tud a fedélzetére felvenni. A hajó legénysége 1360 főből áll. A nyaralók szolgálatában - bevásárlópavilonok, pubok, bárok, éttermek. Van egy 1200 férőhelyes színház. A hajón sportpályák, mászófal, jégpályák és golfpálya szolgálja az aktív kikapcsolódást.

A mintegy 340 méter hosszú és 56 méter széles hatalmas bélés 15 fedélzetű. A Freedom Of The Seas kabinjai nagyon tágasak, mindenhol (a kabinokban és a nyilvános helyiségekben is) nagy, síkképernyős TV található. Wi-Fi elérhető a hajó egész területén. A hajó látványosságai közé tartoznak a speciális szerkezeteken függő szoláriumok-medencék, amelyek túlnyúlnak a bélés oldalain. A H2O zónák egyikében megcsodálhatja a lépcsőzetes vízeséseket és interaktív szökőkutakat. Esténként speciális effektusokkal rendelkező műsorokat rendeznek, koncerteket, filmvetítéseket tartanak.

A tengerjáró hajó hossza 345 méter, magassága (a gerinctől a tetejéig) 72 méter. Ugyanakkor a kolosszus 30 csomós sebességgel tud átrohanni a hullámokon. A hajó 12 fedélzetén helikopterleszálló, több úszómedence, teniszpálya, télikert, kaszinó, éttermek és üzletek találhatók. A Queen Mary 2 az egyetlen tengerjáró hajó, amely rendelkezik planetáriummal és a legnagyobb könyvtárral a tengeren.

A tengerjáró hajó 2014-ben tette meg első útját, de már sikerült népszerűvé válnia a turisták körében. A hajó hossza közel 350 méter, ami nagyjából 3 futballpálya hosszának felel meg. Az erőegységek teljesítménye 45 ezer ló. A Quantum of the Seas a legmodernebb infrastruktúrával rendelkezik, és a leghihetetlenebb szórakozást kínálja utasainak. Ezek a Ripcord by iFly (egy izgalmas szélcsatorna attrakció átlátszó falakkal), egy mászófal, egy szörfszimulátor, egy átlátszó North Star kapszula (amivel madártávlatból is megcsodálhatod a környéket) és még sok más. A hagyományosabb ünnep hívei számára a vonalon éttermek, kaszinók, koncerttermek, SPA és fitnesz központok.

A bélésen királyi mérleggel lazíthatsz. Minden kabin saját erkéllyel rendelkezik, és fényűzően berendezett. A hajó fő attrakciója az átlátszó padlójú fedélzet, amely csaknem tíz méterrel nyúlik ki a fedélzetből. A fedélzeten sétálva (kb. negyven méteres magasságban a vízfelszín felett) megcsodálhatjuk a festői panorámát és belélegezhetjük a friss tengeri levegőt. A hajó fedélzetén mindenféle étterem, SPA-szalon és butik mellett sportterületek is találhatók (edzőtermek, teniszpálya, krokett- és focipálya stb.). A nyaralók szolgálatában játékattrakciók, kaszinó, lövöldözős galéria, kabaré és mozi állnak a vendégek rendelkezésére. Esténként különféle műsorok, koncertek és diszkók szórakoztatják a vendégeket.

A világ legnagyobb tengerjáró hajója, a Harmony of the Seas ("Harmony of the Seas") idén március első évtizedében a francia Saint-Nazaire város hajógyárából indult tesztre. Az óriás hossza több mint 360 méter, szélessége 66 méter, vízkiszorítása körülbelül 227 tonna. A vonalhajó akár hat és fél ezer utast is képes felvenni. A hajó legénysége több mint kétezer ember. A hajó infrastruktúrája megfelel a legmodernebb szabványoknak. A szórakoztató menüben - látnivalók vízicsúszdák, Bionic bár robotcsaposokkal, SPA, kaszinók, mozik, éttermek és még sok más. A nagy sebességű internet bárhol elérhető a hajón. Úgy tűnik, hogy a méretbajnok Harmony of the Seas hamarosan vezető szerepet tölt be a turisták körében.