Melyik kikötő hívja majd a tengerjárót astornak. Az Astoria óceánjáró Evpatoriába érkezik. A kercsi kikötő kijáratánál a gázszállító elvesztette az irányt

Az Astor (korábban Fedor Dosztojevszkij (1988-1991), Fedor Dosztojevszkij (1991-1995), Astor néven épült (1987-1988)) az MS Astor tengerjáró hajója, amely a Premicon Hochseekreuzfahrt GmbH & Co. tulajdonában van. KG, és a TransOcean Kreuzfahrten GmbH & Co. KG

1987-ben épült.

Astor

A dél-afrikai Cape Town Marine Corporation 1985-ben adott fel megrendelést a kieli Howaldtswerke-Deutsche Werft nyugatnémet hajógyár számára. Az építkezés során a hajót eladták a Mauritius szigetén bejegyzett Marlan Corporationnek. A 218-as sorozatszámú hajó gerincét 1986. január 21-én fektették le, a hajót 1986. május 30-án bocsátották vízre, és 1987. január 14-én adták át a tulajdonosnak.
A hajó ugyanazon a napon, 1987. január 14-én indult első útjára Hamburgból Genovába, majd az óceánon át indult Dél-Amerikába.

Fedor Dosztojevszkij

1988. október 3-án a hajót az odesszai (Szovjetunió) Fekete-tengeri Hajózási Társaság megvásárolta, ahol Fjodor Dosztojevszkij névre keresztelték, és a kéményen megjelent a szovjet zászló képe sarlóval és kalapáccsal.
1991-ben a hajót újra bejegyezték a Fedor Dostoevskiy Shipping Co.-hoz. és a bahamai zászló kényelme alá helyezték. Nassau lett az anyakönyvi kikötő. A fedélzeten megváltozott a felirat, a hajót elkezdték elnevezni.

Fedor Dosztojevszkij

1992 elején a kalapács és a sarló eltűnt a csőből, és átfestették, és maga a hajó, Fedor Dosztojevszkij helyett a ChMP a Sovcomflottól kapott részvényeket majdnem nullára értéktelenítette.

Astor

1995. december 1-től a hajó a korábbi Astor néven folytatta tevékenységét körutazási útvonalakon. 2009-2010-ben a hajót alaposan modernizálták a Lloyd Werft Bremerhaven hajógyárban.
2012 júniusában a hajó meglátogatta Murmanszk orosz kikötőjét.

Incidensek

2008. november 28-án az Astort kalózok támadták meg az Ománi-öbölben, de a német Mecklenburg-Vorpommern fregattnak sikerült visszavernie a kalóztámadást.

Főbb jellemzők:

Elmozdulás 20.606 brt
Hossza 176,26 m
Szélesség 22,61 m
Merülés 5,8 m
Motorok 2x Sulzer-Wärtsilä 8ZAL408 és 2x Sulzer-Wärtsilä 6ZAL40 dízel
Teljesítmény 15 400 kW
Menetsebesség 18 csomó
Legénység 275 fő.
Utaskapacitás 650 utas.

A Jevpatoriai Kereskedelmi Tengeri Kikötő kérelmét kapta a Shuttle-Trans Ltd. krími tengeri ügynökségtől a Portugália lobogója alatt közlekedő Astoria körutazás átvételére idén nyáron több mint 500 külföldi turistával a fedélzetén – írja az Újságírói Nyomozók Központjának tudósítója.

A hajó az Odessza–Evpatoria–Jalta útvonalat fogja követni, és július 17-én és 23-án Evpatoriába fog hajózni – közölte a kikötő sajtószolgálata. És mivel a hajó méretei nem teszik lehetővé a kikötői horgonyzóhelyeken való kikötést, ezért a 382-es számú horgonyzóhelyen horgonyoz le, ahonnan az utasokat hajókkal szállítják a partra.

„A tengerjáró meglehetősen modern megjelenése ellenére az Astoriának gazdag története van” – írja a mikroblogjában Dmitrij Dudcsik, a kikötői vezető diszpécser. - Korábban egy transzatlanti vonalhajó, a hajót 1994-ben nagyjavították, majd tengerjáró hajóvá változott. 2005-ben újratervezték, hogy megfeleljen a tengerjáró iparág legújabb követelményeinek, és hajózott a Földközi-tengeren, a Balti-tengeren, a Karib-tengeren, részt vett a világ körüli hajóutakban, utasokat szállítva Ausztráliából, Nagy-Britanniából, Németországból és sok más országból. .

Hosszú élettartama során a bélés számos hullámvölgyön esett át. Például a kalóztámadás 2008-ban. Ennek ellenére a hajó „elmúlt” életének legszembetűnőbb eseményét élte át, amikor a „Stokholm” nevet viselte. És még most is, majdnem fél évszázaddal a történet után, az olaszok és a britek a "Halál Hajójának" nevezik. Göteborgban épült az amerikai svéd vonal számára 1948-ban. Akkoriban ez volt Svédország legnagyobb utasszállító hajója, amely New Yorkba vezetett.

1956. július 26-án, nem messze Nantucket Islandtől (Massachusetts), 8 nap utazás után az útvonal végén Olaszország új transzatlanti járata, az „Andrea Doria”, útban Genovából (Olaszország) New Yorkba, belépett a sűrű ködövezetbe. A szabályok ellenére nagy sebességgel haladt. Ugyanebben az időben a "Stockholm" svéd vonalhajó elhagyta New Yorkot. A ködben a Stockholm kapitánya túl későn vette észre az Andrea Doriát. A hajó egyenesen haladt, és az ütközés elkerülése érdekében a "Stockholm" kormányosa balra fordult. Az „Andrea Dorián” pedig a közeledő „Stockholmot” észlelve jobbra fordulásra adták a parancsot. Ennek ellenére elkerülhetetlen volt az ütközés.

A "Stockholm" orra áttört az "Andrea Doria" 7 fedélzetén. A hajó erősen jobbra billen. Körülbelül 22:30-kor SOS jeleket küldtek mindkét fedélzetről. Elsőként a hatalmas „Ile de France” bélés és a „Cape Ann” gyümölcsszállító érkezett. A sérült "Stockholm" is részt vett az Andrea Doria embereinek mentésében. Július 26-án reggel az összes utast - 1660 embert - kimentették, kivéve 46 embert, akik meghaltak az ütközésben. És a hatalmas modern, 213 méteres "Andrea Doria" bélés 11 órával az ütközés után elsüllyedt ...

A katasztrófa okainak vizsgálata sokáig tartott, azonban az elkövetőket nem sikerült azonosítani. A fő okot mindkét hajó legénységének navigációs hibájának tekintik. Ha a tragédia nem a hajózási útvonalak forgalmas szakaszán történt volna, nagyon valószínű, hogy a Titanic története megismétlődött volna.

A hírügynökség szerint Központ

Szintén fontos:

Elkezdődött a körutazás szezon

Az idei év első tengerjáró hajója, az MSC Lirica kikötött a jaltai kikötőben. Az Ai-Todor-fok gerendáján a hajó március 30-án reggel jelent meg.

Az idei év első sétahajója Jaltába látogatott

A jaltai kereskedelmi tengeri kikötő megkapta idén az első körutazást – jelentette a Köztársasági Üdülőhelyek és Idegenforgalmi Minisztérium sajtószolgálata Ivan Yakovenko-ra, a jaltai tengeri állomás vezetőjére hivatkozva. Elmondása szerint az MSC Lirica tengerjáró hajó fedélzetén szombaton 1414 utas és 687 ember tartózkodott.

Jaltát meglátogatta az év első tengerjáró hajója

A jaltai kereskedelmi tengeri kikötő megkapta az első körutazást ebben az évben. A krími üdülőhely információs központja szerint a kikötőt az MSC Lirica tengerjáró hajó kereste fel, fedélzetén 1414 utassal és 687 fős személyzettel.

Jalta megnyitja a körutazási szezont

Március 30-án, szombaton belép Jaltába az idei szezon első tengerjáró hajója. Általánosságban elmondható, hogy idén a Krím-félsziget fő körutazási kikötője több mint 100 különböző hajót fogad, köztük több 300 méteres hajót.

A kercsi kikötő kijáratánál a gázszállító elvesztette az irányt

Március 14-én este a kercsi tengeri kikötő kijáratánál a Szingapúr lobogója alatt álló "Siva Coral" hajó megszakította a forgalmat. Mint a Kerch.FM oldal rádiókommunikációból tudomására jutott, a hajó motorja elromlott.

A "Saros" motorhajó Evpatoria kikötőjében van kikötve

A Törökországból érkezett "Saros" motorhajó vihar miatt három napig állt az úton, ma délelőtt 10 óra körül lépett be Evpatoria kikötőjébe, és a korábban erre előkészített 6-os kikötőhöz kötötték ki. Erről a Jevpatorija mo...

A hajótulajdonos a hibás a "Wise" kerítőhálós haláláért - a Jevpatorija tengeri kikötő kapitánya

A Donuzlav-tavon december 19-én a „Mudry” kerítőhálós halászatról az interneten megjelent kommentek, amelyek szerint az eset hibáztatása a Jevpatoriai Kereskedelmi Tengeri Kikötő adminisztrációjára hárul, kísérletek „a hibáztatásra”. egészséges fej” – mondta a tudósító...

Evpatoria kikötője éhezteti a hajó utasait

A Fekete-tengeren, Evpatoria gerendáján, a parttól 5 kilométerre, az Isztambulból Evpatoriába tartó ukrán teher- és személyszállító hajó, a „Saros” veszélyben van. 7 utas és 16 fős személyzet, valamint márvány formájú rakomány...

Evpatoriában egy vihar miatt motoros hajó nem tud kikötni a kikötőhöz

A Krím-félszigeten a rossz időjárás miatt második napja nem léphet be az evpatoriai kikötőbe a „Saros” ukrán személy- és teherhajó – írja a Komszomolszkaja Pravda. Az Isztambulból úton lévő hajó most öt kilométerre van a parttól.

A Krím rekordszámú tengerjáró hajót kapott

Idén rekordszámú tengerjáró hajó lépett be az autonómia kikötőibe a teljes története során. Ezt Alexander LIEV üdülőhelyi és idegenforgalmi miniszter jelentette be a krími Verhovna Rada plenáris ülésén – írja a "Hét érvei - Krím" tudósítója.

Jaltát meglátogatta a "Pacific Princess" vonalhajó

Tegnap megérkezett Jaltába a Pacific Princess amerikai vonalhajó 649 külföldi turistával a fedélzetén. A krími üdülőhely információs központja szerint a hajó a görög Volos kikötőből érkezett. A vonalhajó reggel belépett Jalta kikötőjébe, este pedig elhagyta Jaltát, és Odessza felé vette az irányt.

A "Pacific Princess" körutazás Jaltába látogatott

Jaltát meglátogatta a "Pacific Princess" tengeri hajó, amelynek fedélzetén 649 külföldi turista tartózkodott - írja az Üdülőhely Információs Központ. Viktor Avramenko, a jaltai kereskedelmi tengeri kikötő biztonsági tisztje szerint a Princess Cruises amerikai körutazási társaság hajója megérkezett...

Egy tengerjáró hajó lépett be Kercs kikötőjébe

A kercsi kereskedelmi tengeri kikötő fogadta a Harmony G utasszállító hajót. Erről a Krími Autonóm Köztársaság Közlekedési és Hírközlési Köztársasági Bizottságának sajtószolgálata számolt be. A Harmony G fedélzetén 41 brit utas és 15 fős személyzet tartózkodik. A kercsi kikötő lett a hetedik a vonalhajózás számára, a hajó előtt ...

Kercsre egy tengerjáró hajó látogatott el brit turistákkal

A "Harmony G" utasszállító hajó belépett a kercsi kereskedelmi tengeri kikötőbe. A Krími Köztársasági Közlekedési és Hírközlési Bizottság sajtószolgálata szerint a Harmony G fedélzetén 41 brit utas és 15 fős személyzet tartózkodik. A hajó Isztambul, Konstanca, O...

A "Harmony G" tengerjáró hajó Evpatoriába látogatott

A "Harmony G" tengerjáró Evpatoriában járt. Ezt a Jevpatorija Városi Tanács Befektetéspolitikai és Külgazdasági Főosztályának vezetője, Zoja Povsenko jelentette be – írja az Üdülőhelyi Információs Központ. Elmondása szerint 40 amerikai turista kereste fel a várost, utazva ...

Péntek Jalta példa következő 300 m-es hajó

Szeptember 21-én, pénteken kora reggel megérkezik Jaltába a Queen Victoria nevű 300 méteres hajó. A. Olaszországban. Felépítése 525 m...

Egy hatalmas tengerjáró félt bejutni Jalta kikötőjébe

Fotó: Alex Kostin fotója Fotó: Krími hírek A 285 méteres Arcadia hajó kapitánya, amely szeptember 10-én reggel érkezett Jaltába Isztambulból, félt elindítani a vonalhajót a kikötőbe. Ennek oka a kikötő területén erős szél és a kapitány tapasztalatlansága volt - először lép be Jaltába.

Szuperóriás tengerjáró hajók felvonulása kezdődik Jaltában

A sétahajózási szezon csúcsa Jaltában várható. Idén szeptember-októberben öt nagy körutazási hajó fog betérni a város kikötőjébe. Ezt az InflotWorldWideToursUkraine utazási társaság igazgatója jelentette be, jelenti az ARC üdülőhelyi információs központja.

Eredeti.

Használt állapotú - lásd a képeket.

NINCS LEÁRAZÁS. SENKI.

1987-ben épült.

A dél-afrikai Cape Town Marine Corporation 1985-ben adott fel megrendelést a kieli Howaldtswerke-Deutsche Werft nyugatnémet hajógyár számára. Az építkezés során a hajót eladták a Mauritius szigetén bejegyzett Marlan Corporationnek. A 218-as sorozatszámú hajó gerincét 1986. január 21-én fektették le, a hajót 1986. május 30-án bocsátották vízre, és 1987. január 14-én adták át a tulajdonosnak.
Első útján Hamburgból Genovába a hajó ugyanazon a napon, 1987. január 14-én indult, majd az óceánon át indult Dél-Amerikába.

Fedor Dosztojevszkij

Incidensek

2008. november 28-án az Astort kalózok támadták meg az Ománi-öbölben, de a német Mecklenburg-Vorpommern fregattnak sikerült visszavernie a kalóztámadást.

Főbb jellemzők:

FIGYELEM!

Csak releváns kérdésekre válaszolok.

Fenntartom a jogot az aukciók határidő előtti befejezésére, valamint a tételek eladásából való bármikori visszavonására az oldalon.

Az üzleti utak miatt nem mindig lehet gyorsan lebonyolítani a tranzakciókat. Kérem Önt, hogy előre adja meg a tranzakció teljesítésének időpontját (esetenként legfeljebb 3 hetet kérek).

Fizetés pénzátutalással: Sberbank, PayPal (+5% a fizetési összeghez), Contact, Golden Crown, Unistream, WU, Orosz Posta.

Az euróban vagy dollárban devizában vagy rubelben árazott tételekért fizethet a fizetés napján érvényes Sberbank árfolyamon (www.sberbank.ru/ru/quotes/converter).

Készpénzes fizetés a moszkvai találkozón 20-00 óra után lehetséges a st. m. Bibirevo (hetente 1-2 alkalommal, nem stabil, de a helyzetnek megfelelően).

SPECIÁLIS FIGYELEM! Személyes találkozás is lehetséges, de nem mindig: Személyesen csak „5” feletti besorolású vásárlókkal találkozom, illetve ha a telek leírásában „személyes találkozó” van feltüntetve.

A tételt a tétel költségének + postaköltség 100%-ának átvétele után postán küldöm. Utánvét kizárva.

Mindig ajánlott levélben küldöm a tételeket. A megfelelő csomagolást garantálom! Szállítás 1. osztály, EMS stb. előre megbeszélve.

Vásároljon több terméket tőlem és spóroljon a szállítási költségen! Külföldre gond nélkül küldöm (a költség vásárlás előtt van megadva).

Több tétel vásárlásakor 1r. a szállítási költség minden tételre összeadódik, pl. ha 3 tételt vásárolt, akkor 3 szállítást kell fizetnie.

Nem vállalok felelősséget a levél rossz minőségéért. Ha a tétel postai úton elveszett, nem küldöm vissza a pénzt, nem foglalkozom postai küldeményekkel (az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 458. cikke - az eladó kötelezettsége, hogy az árut a vevőnek átadja, teljesítettnek tekintendő az áru szállítása a fuvarozóhoz vagy kommunikációs szervezethez a vevőhöz való eljuttatás céljából). A tétel postai úton történő elvesztése esetén a vevőnek kiszállítási elismervényt adok, ő maga intézkedik a keresésről.

Kollégák, csak szándékosan fogadjanak! Jó kereskedést mindenkinek!

Fotó a marinetraffic.com webhelyről

Julia KUZNETSOVA,BlackSeaNews .

Október 25-én 13:00 órakor egy német tengerjáró hajó érkezett Jaltába MS Astor. A hajó már járt Isztambulban, Sinopban, Trabzonban és Szocsiban. Astor 18:00-ig Jaltában marad, Odesszába, majd Konstancába megy.

A teljes útvonal, amely október 16-án kezdődött, így néz ki: Velence (Olaszország), Katakolon (Görögország), Pireusz (Athén, Görögország), Isztambul (Törökország), Sinop (Törökország), Trabzon (Törökország), Szocsi (Oroszország) , Jalta (Ukrajna), Odessza (Ukrajna), Konstanca (Románia), Kusadasi (Törökország), Santorini (Görögország), Korfu (Korfu, Görögország), Velence (Olaszország).

Bélés MS Astor 1987-ben épült, majd 10 évvel később felújították. A hajó egy német cég tulajdona Transocean Toursés lobogtassa a Bahamai zászlót.

1988 októberében az Astort eladták, és átadták a Fekete-tengeri Hajózási Társaságnak, Odesszában, Szovjetunióban. A hajó új „Fjodor Dosztojevszkij” nevet kapott, és a ChMP tengerjáró hajóinak részévé vált, és külföldi turistákkal kezdett körutazásokat folytatni.

Fotó: simplonpc.co.uk

1992 elején - a Szovjetunió roncsain kialakult új államok tulajdonával való összetévesztés körülményei között - a vonalhajó a Sovcomflot JSC (Oroszország) rendelkezésére állt. 1994-ben a bélést eladták egy német cégnek, amely visszaadta korábbi nevét.

A hajó hét fedélzetén 578 utas fér el 247 kabinban és 32 lakosztályban. A kabinok 18 kategóriába sorolhatók: 167 külső, 96 belső, 32 lakosztály – mindegyik erkély nélkül, mozgássérült kabinok nélkül.

Szolgáltatások a fedélzeten utazók számára Astor: étterem Waldorf, büfé étterem Ubersee klub, Olasz étterem Toszkána, grillbár, koktélbár a medence mellett, Hanse bár- bár közvetlen hozzáféréssel a fedélzethez, Kapitány Klub- zongorabár, nappalik Commodore-éÉs Admirális szalon, könyvtár, Astor Lounge- zenei szalon és klub, butikok és üzletek, szabadtéri medence, beltéri mesék, gyógyfürdő, edzőterem, sportjátékok fedélzete.

Segítség a marinetraffic.com-nak:

Gyártási év: 1987; Hosszúság és szélesség: 176m X 22m; A hajó hordképessége: 5500 t; Rögzített sebesség (max./átl.): 15,6 / 10,7 csomó; Zászló: Bahamák Hívójel: C6JR3; IMO: 8506373; MMSI: 308214000

A fedélzeten táncoktatást, főzőtanfolyamot, koktélkóstolás és koktélkeverés művészetét, nyelvtanfolyamokat tartanak.

Bélés Astor, kis mérete ellenére tengeri körutakat tesz szerte a világon, és 2008. november 28-án Jemen partjainál az Ománi-öbölben kis híján kalóztámadás áldozata lett.

Fotó a holidaycheck.com webhelyről

De a német haditengerészet Mecklenburg-Vorpommern fregattja két kalózhajót elhajtott a német tengerjáró hajótól. A fregatt legénysége két gyanús csónakot vett észre a vonal felé közeledni, amelyek az egyiptomi Sharm el-Sheikhből Dubaiba tartottak.

A hadihajó figyelmeztető tüzet nyitott egy géppuskából. Géppuskatűz után a kalózok csónakjai megfordultak és nagy sebességgel elrejtőztek Jemen felségvizein.

Utasok Astorészre sem vette az incidenst, ami 2,5 mérfölddel arrébb történt.

Felhasznált anyagok: dw-world.de, cruiz.info, .transocean.de, kassandramare.gr