Автобус за разгледување. Двокатниот автобус е најдобриот туристички превоз. Како да резервирате екскурзија

Работењето на бензин потекнува од 19 век. Оттогаш, овој вид на механички транспорт претрпе значителни промени и се здоби со голема популарност во различни области од животот. И тоа не е изненадувачки - автобусот е лесен за користење, простран, а неговите модерни модели нудат максимална удобност.

Еден од најинтересните модели на овој транспорт е двокатниот автобус. Едно време беше создаден за да го зголеми капацитетот на патниците на патиштата во Лондон. Сега таков автобус ретко се користи како градски превоз, но наиде на одлична употреба во туристичкиот сектор.

Двокатниот автобус е наменет главно за превоз на патници кои седат, но има капацитет за долги релации. Оние кои седат на последниот кат и имаат можност да ја истражуваат околината уживаат во посебна предност за време на екскурзии. Некои модели на транспорт имаат отворен врв, кој е многу популарен кај туристите, но не е погоден за дождливи денови.

Предностите на автобус со два ката се очигледни. Во него се сместени двојно повеќе патници од обичен; поседува висока маневрирање и динамика; е многу привлечна за туристите. Постои заблуда дека овие автобуси се склони кон превртување, но всушност, сите тие се опремени со механизам против превртување.

Вреди да се земе предвид дека двокатен автобус има голем број непријатности. Конкретно, висока гаража со голема висина и развој на траса што ги исклучува ниските мостови и близината на дрвјата.

Сега двокатни автобуси произведуваат повеќе компании од различни земји. Меѓу нив се шведскиот концерн Volvo, германската компанија MAN и нејзината подружница NEOMAN, како и германскиот производител на автобуси Mersedes-Benz.

Туристичките компании доброволно го користат автобусот MAN за екскурзии. Моделот Man Wagon Union има голем покрив што се повлекува, што ви овозможува да гледате долги растојанија во топла сезона. Овој модел се користи исклучиво како туристички автобус.

За голема група патници, моделот Man Jonckheere е идеален. Дизајниран е за 75 седишта, опремен со клима уред, микрофон, ДВД систем и тоалет.

Моделот Man Lion, s City DD, дизајниран за 85 патници, има уште поголем капацитет. Овој автобус е олицетворение на удобноста во транспортот. Обезбедува места и рампи за инвалиди, широки патеки, пространа продавница со преклопен грб, две скали. Покрај тоа, скалите на задната платформа се дизајнирани така што можете да одите директно на вториот кат, заобиколувајќи го првиот. Автобусот има три широки влезови и ниско приземје без скали. Висината на овој модел е повеќе од 4 метри, па погледот од вториот кат дава неверојатно чувство. Возењето автобус е чисто задоволство - сè е насочено кон намалување на заморот и одвлекување на вниманието на возачот. Работата на поставата се „следи“ со специјална компјутерска програма.

Двокатниот автобус се повеќе се воведува во туристичкиот сектор, бидејќи целосно ги плаќа трошоците. Туристите секогаш претпочитаат двокатни за патувања. Покрај тоа, има корист од голем капацитет.

Москва е величествена и неверојатно убава, патеките за разгледување можат да бидат многу разновидни, возбудливи и навистина возбудливи. Прошетката низ главните знаменитости на главниот град е најдобриот начин да се запознаете со историјата и животот на градот, а екскурзии со црвен двокатен автобус низ Москва само ќе ги задоволат потребите на туристите и ќе ви помогнат да го поминете денот во најудобен и информативен начин.

Програма за екскурзија

Ако сте гостин на главниот град или само московјанец кој сака да ги пополни празнините во меморијата на историјата на вашиот град и да ужива во пејзажите и неверојатно убавите архитектонски структури, тогаш купете московски тури со автобус, тура Москва со автобус е патување благодарение на кое секој локален и посетител „главен“ турист ќе може да научи и открие нешто ново, нешто за што веројатно не ни знаел.

Разгледите низ градот можат да бидат и повеќедневни (дводневни) и единечни (еден ден или 24 часа). По правило, рутата на црвениот автобус минува низ мал круг, но во исто време, таквите тури им овозможуваат на патниците да излезат од автобусот на кое било место, а потоа исто така да влезат во друг автобус што сообраќа на идентична рута.

Екскурзии низ Москва со двокатен автобус од Градски знаменитости се само од два вида. Првиот поглед е црвен, на црвениот автобус бр.1, а вториот е зелен, бр.2. Овие разгледни тури имаат ист распоред, но нивната должина и рута се различни.

Во првиот и вториот случај, т.е. во „црвено“ и „зелено“ - патувањето започнува од едно место, имено од плоштадот Болотнаја, но во првиот случај има 18 застанувања, а во вториот - 30.

Ви ја пренесуваме маршрутата и главните атракции на секоја постојка, по која поминува првиот - „црвениот“ автобус со рута број „1“:

• Bolotnaya насип (плоштад). Овде нема многу знаменитости, насипот е попознат по историските настани, како казнувањето на Јемелијан Пугачов и други јавни егзекуции. Во 18 век на плоштадот имало голем број монашки и кнежевски градини и кујнски градини, се одржувале веселби и се вршела трговија. Но, сега тоа е прекрасно, облагородено парково подрачје, со голем број продавници, цветни леи, споменици - И.Е. Репин, скулптурната композиција „Децата се жртви на пороците на возрасните“, мостот Лужков и неговите железни „Дрвја на љубовта“ и само игралишта каде што можете да одите на прошетка со вашето семејство.
• Куќа на насипот (кино „Тапанар“). Изградена во стилот на конструктивизам, кино зградата има богата историја и е првото кино во Москва кое прикажува звучни филмови.
• Мостот Бољшој Камени преку реката Москва. Овој мост, кој одамна е „не камен“, е едно од главните места каде туристите доаѓаат да уживаат во живописната панорама што се отвора на ѕидовите на Кремљ, катедралата Христос Спасител, катедралата Архангел, Владата и други иконски знаменитости на главниот град.
• Државниот музеј за ликовни уметности именуван по А.С. Пушкин. Па, нема потреба да се зборува за ова место. Музејот Пушкин е основан во далечната 1898 година, иако се нарекувал Музеј на ликовни уметности и името на Александар III, но и оттогаш музејот не е само универзитетски истражувачки центар, тој е место каде што се најневеројатните и собрани се автентични уметнички дела од антиката и модерноста.
• Московската метро станица „Кропоткинскаја“. Покрај самата метро станица од мермер-гранит, наградена со Гран-при на изложбата во Париз и Брисел, на површината има познати знаменитости како Катедралата на Христос Спасителот, Патријаршискиот мост, Библиотеката. Ленин, споменик на Александар II, како и огромен број музеи и галерии.
• Лен Сивцев Вражек. Патеката се наоѓа помеѓу булеварот Гоголевски и пр. Пари, на самата лента. Сивцев Вражек е нешто да се види. Има огромен број станбени згради во кои живееле многу познати актери, писатели, врвни војсководци, лекари и многу други јавни личности од советскиот период.
• Плоштад портата Арбат (Плоштад Арбат). Плоштадот почнува да заживува и да се полни со нови бои навечер и собира огромен број луѓе на својата територија. Тука се наоѓа приземјето лоби на метро станицата Арбатскаја, плоштадот на портата Арбат, замокот на трговецот Морозов, прашкиот ресторан, Ѕидот на мирот, споменикот на Н.В. Гогољ, ако прошеташ низ овие места, тогаш вечерната тура ветува дека ќе биде многу интересна.
• Улица Моховаја (градина Александаровски). Возејќи по улицата Маховаја, можете да видите глетки како Руската државна библиотека, споменикот на Ф.М. Достоевски, ако одите на паралелната улица (Манежнаја), можете да стигнете до самата градина Александар и до северозападниот ѕид на Кремљ.
• Улица и метро станица „Охотни Рјад“. Поминувајќи покрај плоштадот Манежнаја, Геолошкиот музеј, можете да ја видите познатата улица „Охотноријадскаја“, каде што се наоѓа Зградата на Советот за труд и одбрана, хотелот „Москва“, фоајето на метро станицата во куќата „Охотни Рјад“ и се наоѓа куќата на синдикатите.
• театарски плоштад. Веднаш по Охотни Рјад започнува плоштадот Театрална, на кој се наоѓаат театрите Бољшој, Молодежни и Мали, комбинираното лоби на московските метро станици Театрална и Охотни Рјад, хотелот Метропол, како и спомениците на Висоцки, Островски и Маркс.
• Метро станица Лубјанка (пл. Лубјанскаја). Кога разгледот на Москва ќе стигне до овој плоштад, подобро е да се симнете од автобусот и да го прошетате плоштадот пеш, набљудувајќи го целиот архитектонски ансамбл. На плоштадот се наоѓа зградата на Федералната служба за безбедност на Руската Федерација, Трговската куќа Библио-Глобус, компјутерскиот центар на КГБ, плоштадот и споменикот на каменот Соловецки, стоковната куќа Детски Мир, музеј и многу други интересни градби. кои бараат само повеќедневни екскурзии.
• Горни трговски редови, ГУМ. Неверојатно голем трговски комплекс лоциран и гледајќи го главниот плоштад на земјата со своето „лице“, сè уште е „општа продавница“ каде што не само што можете да купите стоки, туку и да пиете кафе во пријатно кафуле и да ги гледате луѓето што минуваат.
• Црвена коцка. Најпопуларното и најбараното патување до главниот плоштад во Москва е новогодишната екскурзија. Во овој прекрасен период, самиот плоштад се трансформира, на него се појавува огромна новогодишна елка и лизгалиште, кое првпат се појави на плоштадот во 2006 година. Се разбира, во другите денови и годишни времиња, има места за одење и работи за гледање на плоштадот. Тоа се катедралата Свети Василиј, музеј, добро познатиот мавзолеј, Местото за егзекуција, горниот и средниот трговски ред итн. На туристите им е дозволено да прават „селфи“ и да снимаат видеа на плоштад и во затворени простории.
• Мост Бољшој Московорецки. По плоштадот, со црвен автобус за разгледување, ќе поминете по мостот Бољшој Московорецки, кој се протега преку реката Москва, а потоа ќе стигнете до улицата Балчуг.
• улица Балчуг. Понатамошните екскурзии со двокатен автобус во Москва се скоро завршени, на оваа улица можете да ги погледнете хотелот Балгуч Кемпински и деловниот центар Балгуч Плаза.
• Кондиторска фабрика „Црвен Октомври“. Потоа, патувањето со официјалниот автобус за разгледување на градот продолжува до фабриката Красни Октјабр, основана во 1851 година и произведува познати слатки како Аљонка, Мишка косолапи, Кара-Кум, Златен клуч итн.
• Кино „Тапанар“. Оваа „црвена“ турнеја почнува конечно да се затвора, враќајќи се во познатото кино.
• улица Балчуг. Потоа повторно турата води до улицата Балчуг, а од таму до плоштадот Болотнаја, каде што автобусот зема нови патници.

„Зелената“ рута бр. 2 исто така поминува половина од наведените атракции, а вклучува и такви познати места како Стари Арбат, Новоспаски, Патријаршиски, Бољшој Устински и Бородински мостови, манастирот Новоспаски, црквата на Светите апостоли Петар и Павле и други.

Како да резервирате екскурзија

Турата може да се резервира онлајн, што ја прави рутата „Москва“ низ знаменитостите. За да го направите ова, треба да отидете на официјалната веб-страница или на веб-страницата на партнерите на City Sightseeing и да направите купување.

Можете да организирате и дводневни и еднодневни екскурзии и да го платите билетот преку системот за плаќање PayPal.

Дневна обиколка со градски автобус за разгледување

Дневните патувања или 2-дневните патувања на црвен двокат се многу погодни. Во секое време од денот, имено почнувајќи од 10:00 часот, можете да се качите на црвен двокат насекаде по должината на патеката за летање.

Нема да има потреба да се бараат автобуси на станицата, бидејќи тие застануваат на „црвените“ табли кои се наоѓаат низ градот. Главната и главна станица на двете правци е плоштадот Болотнаја во близина на споменикот.

возен ред на црвен автобус

Двокатниот туристички автобус има два возни редови:

• Од мај до октомври: првиот лет поаѓа во 10 часот, а последниот во 17:15 часот. За време на викендите, последната „прва“ релација го напушта плоштадот во 18:30 часот, а „втората“ зелена половина час порано, т.е. во 18:00 часот.
• Од ноември до април: првиот лет во работните денови поаѓа во 10:00 часот, последните „црвени“ и „зелени“ летови во 17:00 и 16:00 часот, соодветно, за време на викендите и празниците во 18:00 и во 17:00 часот. .

Понекогаш, поради состојбата на патиштата, можните поправки, поради можните сообраќајни гужви во Москва и други непредвидени околности, распоредот и самата рута, по која сообраќа двокатницата, може да се сменат без претходна најава на патниците.

Времетраењето на првиот црвен автобус што сообраќа по маршрутата бр. за самите знаменитости на 8 јазици во светот.

Во однос на должината, летот бр.1 трае околу 10 километри од патот, но ги минува за еден час, така што сите туристи можат да направат целосни и квалитетни фотографии од вториот кат на автобусот. Рутата бр. 2 е двојно подолга од првата (20 км), затоа, на патувањето ќе се потроши повеќе време, поточно 1,5-2 часа, во зависност од состојбата на патиштата и метежот.

Екскурзиските црвени двокатни сообраќаат секојдневно, седум дена во неделата, повеќедневни (повеќе од 2 дена) или екскурзии од Москва не се обезбедени, бидејќи автобусот го прави својот лет по рутата во рамките на Московскиот кружен пат и за еден час.

Но, на оние кои купиле билет на лице место или преку интернет им се дава можност да ги користат услугите на автобусот еден или два дена, качувајќи се и симнувајќи се од табла во секое време од денот до 18 часот, т.н. наречен „хоп-он хоп-оф“.

Цени за разглед на Москва

Општо земено, цената на билетот за црвен двокатен разглед во Москва зависи од неколку фактори.:

1. Цената на билетот е различна за жителите и за странските патници. За второто, тоа е малку поскапо отколку за московјаните или луѓето кои живеат во други региони на Русија.
2. Цената на билетот зависи од бројот на денови, има две опции: или 1 ден, т.е. 24 часа или два дена.
3. Цената на билетот се разликува во зависност од тоа на која категорија патници припаѓате. За возрасни жители, цената на еднодневна екскурзија е 1.000 рубли по лице, за пензионери и студенти - 800 рубли, за деца (од 0 до 6 години), лица со посебни потреби од 1-та група и ветерани од Големата патриотска војна - бесплатно на товар. За деца над 6 години и инвалиди од групите 2 и 3 - 600 рубли.

Исто така, можно е да се купи мал попуст со избирање на семејната стапка, ако семејството се состои од двајца возрасни и едно дете - 2.400 рубли за сите, двајца возрасни + две деца - 2.800, два + три - 3.200 рубли.

Во просек во Москва, нарачувањето автобус за екскурзија започнува од 700 рубли на час. Затоа, ако купите хоп-он хоп-оф билет, тогаш заштедувате најмалку 10 пати повеќе од цената на турата.

Откако потрошивте само 1000 рубли, имате можност да се возите низ московските знаменитости во текот на денот и во секое време погодно за вас.

На крајот на јули, во Москва беше пуштена втора екскурзиска рута со двокатни автобуси, која минува низ западниот дел на центарот на Москва. Линијата минува долж Нови Арбат, насипот Шевченко, по мостот Бородински, улиците Смоленскаја и Моховаја, покрај Илинка и покрај Василиевски Спуск.

Успеавме да учествуваме во првото патување на новата рута на црвениот двокат, како и да одиме на река со брод за разгледување.

Автобусите поаѓаат од насипот Болотнаја; постојката се наоѓа кај мостот Лужков, до споменикот на Репин.

Двокатните и моторните бродови работат на принципот Hop On Hop Off, кога туристот може да се симне за разгледување на која било станица долж турата, а потоа да се врати и да ја продолжи турата во следниот автобус или воден автобус.

Цената е 600 рубли за возрасни, 500 рубли за деца над 5 години, студенти и пензионери. За деца под 5 години е обезбеден бесплатен билет. Пропусницата е валидна 24 часа. Истите услови важат и за патувања за разгледување на бродот.

Ќе додадам дека можете да купите и комбиниран билет, кој ви дава право да се возите со автобуси и бродови неограничен број пати во рок од 48 часа и да заштедите малку на секоја услуга. Цената на таков билет е илјада рубли; важи 24 часа од моментот на првото поминување во автобусот и во рок од 24 часа од моментот на влегување на палубата на екскурзискиот брод.

Кога патувате на двокат, подобро е да седите на вториот кат, не само поради панорамскиот поглед и освежувачкиот летен ветер, туку и поради можноста да се избегне здроби. На втората рута, чија должина е 17 километри, предвидени се 32 постојки, од кои речиси на секоја ќе се симнуваат и ќе се симнуваат туристи.

Така, за оние кои сакаат да возат цел круг без да излезат од автобус, вториот кат гарантира слобода од гужва. Патувањето ќе трае околу час и половина, во зависност од состојбата во сообраќајот.

Интервалите помеѓу автобусите на секоја постојка се движат од половина час до 40 минути. Летен распоред на даблдекери, од април до ноември, од 10:00 до 18:00 часот (екскурзија „Москва со златна купола“) и од 19:00 до 21:30 часот (екскурзија „Вечер Москва“) во работните денови, како и од 10:00 до 19:00 часот и од 19:00 до 22:30 часот за време на викендите, соодветно.

Речните автобуси сообраќаат малку поретко - на секој час од 11:00 до полноќ, но по 22:00 летовите се оперираат според вистинското време.

Автобусите и моторните бродови се опремени со аудио систем за звучни тури на осум јазици: руски, англиски, германски, шпански, француски, кинески, италијански и арапски.

Слушалките се даваат бесплатно, но нивниот квалитет не ви дозволува да уживате во звукот. Мојата, на пример, се распадна по половина час, па морав да користам сопствени слушалки. Дополнително, за време на движењето, поради татнежот на моторите, зборовите на водичот понекогаш не можат да се нагласат, па затоа треба да ја слушате турата со полн тон.

Има уште еден недостаток: како што се испостави, не сите слотови работат правилно. На пример, мојот приклучок за слушалки беше скршен и морав да го користам приклучокот на мојот сосед.

Една од главните предности на турнејата низ Москва со двокатен автобус е можноста да се видат глетките на ниво на очите.

Штуко-калапи, прозорци и други украсни елементи, кои пешаците можат да ги видат само со кренати глави, се видливи на вториот кат од автобусот на речиси неколку метри.

А бескрајниот московски сообраќаен метеж е само помошник во ова.

Колку побавно се движи автобусот, толку повеќе се шансите да се видат архитектонските детали.

Сепак, мора да им оддадеме почит на патиштата во главниот град напладне во работен ден, кога отидовме на екскурзија.

Стоевме само околу пет минути неколку пати на семафорите. Еднаш, пак, заглавивме на булеварот Гоголевски, губејќи десет минути во сообраќаен метеж.

И ако губитокот на време не е толку значаен недостаток на пријатна прошетка на двокат, тогаш музиката што свири во слушалките помеѓу приказните за знаменитостите е очигледно аматерска.

Подгответе се за песни за Москва во изведба на Олег Газманов, Александар Розембаум, Владимир Висоцки и групата Браво.

И покрај некои недостатоци на овој вид на екскурзии, ова е еден од најпријатните начини да се види Москва без да се гледаат покривите на автомобилите.

За еден час, црвен чамец за разгледување со логото на брендот City Sightseeing се пробива околу Златниот остров по каналот Водоводни и влегува во паркот Горки.

На бродот има вкупно 33 места.

Погледот од отворениот простор е многу подобар, но при студено време и дожд можете да се скриете во покриениот дел од палубата.

За разлика од турнејата со автобус, за време на прошетка по река, има малку помалку приказни за глетките по кои бродот плови и повеќе звучи музика.

Подобро е да се плови во ведро и сончево време.

Сивото небо и дождовите, ако додадат романса, тогаш додека не се појават првите гуски шишки.

За време на ладно време, на туристите им се даваат ќебиња.

Екскурзивните речни трамваи работат само во топлата сезона, од мај до ноември.

Со автобус и брод патувавме околу Москва за вкупно два и пол часа.

И, според мене, ова е најдобрата опција за истражување на центарот на главниот град за толку кратко време. Можете да имате време да ги видите сите клучни знаменитости, но за оние кои не се во Москва за прв пат, уживајте во погледите на градовите од вториот кат на двокатниот и од палубата на бродот.

Двокатните тури за разгледување знаменитости популарни низ целиот свет се управувани од City Sightseeeing. Автобуси со корпоративна црвена боја, со имиња на градови на каросеријата, сообраќаат во повеќе од сто градови во светот.

Во Москва првата линија беше пуштена во употреба во август минатата година, а до крајот на 2013 година компанијата ќе отвори уште една рута низ руската престолнина.

Наталија Староверова

Во септември, напредокот во туристичкиот сектор дојде во Москва! Како и во сите европски градови, во Москва се појавија двокатни автобуси за разгледување на градот Sihgtseeng. Секако, не поминавме покрај овој настан и решивме да направиме обиколка со црвен двокатен автобус низ прекрасната Москва.

Јасно е дека е тешко да ме изненадите со патување низ Кремљ, но победи вродената љубопитност. Појавата на автобусите за разгледување на градот Sihgtseeng е секако пробив, во многу европски градови такви автобуси постојат долго време. Но, сè во Москва не може да биде како во Европа, бидејќи ние имаме свои тајни.
Како организаторите го решија проблемот со сообраќајниот метеж? Што им покажуваме на туристите во Москва покрај Кремљ?
Во принцип, ајде да одиме!

Задача број 1. Изберете време за турнеја

Работно време на двокатниот автобус: од 10-00 до 18-00 часот во работните денови, од 10-00 до 19-00 часот за време на викендите.
Билетот важи 24 часа и ме чини 600 рубли.
Одев на екскурзија во работните денови од 17-00 до 18:00 часот, и нормално автобусот некое време беше заглавен во сообраќаен метеж. За да дишете помалку издувни гасови, ве советувам да одите на екскурзија за време на викендите или во работните денови во текот на денот.
Патем, има и ноќни тури: од 20-00 до 21-30 во работни денови, од 19-30 до 22-00 за време на викендите.

Задача број 2. Како да го пронајдете црвениот туристички автобус

Успеав да најдам станица на самиот почеток на движењето на автобусот - на плоштадот Болотнаја. Како изгледа може да се види на фотографијата. Мал незабележлив црвен столб до спомениците, спроти мостот пред Третјаковската галерија, на кој има многубројни дрвја со замоци.
Според мое мислење, попогодно е да се качите во автобусот на автобуската станица Театрална Плошчад, која се наоѓа спроти театарот Бољшој. Овде, метрото е во близина и тешко е да не се забележи постојката, поточно самиот автобус.
Пронаоѓањето други постојки е доста проблематично, бидејќи тие немаат никакви знаци за идентификација.

Задача број 3. Справете се со цените

Цена на билетот за еден ден: возрасен 800 рубли, деца под 13 години, студенти и пензионери - 600 рубли.

Цена на билетот за два дена: возрасни (14-59): 1000 рубли, деца (6-13 години): 800 рубли, пензионери (60+): 800 рубли, студенти -800 рубли.

Оваа цена ги вклучува следните бонуси: бесплатни слушалки, многу бесплатни мапи и водичи низ Москва на првиот кат од автобусот, попуст од 10% со билет за услуги за турнеја на градот во други градови. Исто така, на приземје, згоден дечко нуди да користи ќебе за време на прошетката, што нема да боли на ладен ден.
Турата се изведува на два јазика - руски и англиски.
Но, ова е изненадување! Очигледно кај нас не доаѓаат Французите, Германците, Шпанците, Јапонците итн... Но бараме во кој било хотел во светот да зборуваат руски со нас!

Задача број 4. Разберете ја рутата на туристичкиот автобус

Во моментов има две автобуски линии.

Пат број 1- насипот Болотнаја,Ул. Серафимович, насипот Пречистенскаја, ул. Волхонка, булевар Гоголевски, плоштад Арбатскаја, улица Знаменка, ул.

Пат број 2 - Bolotnaya насип, ул. Серафимович, ул. Моховаја, ул. Воздвиженка, ул. Нови Арбат, проспект Кутузовски, Украински булевар, насип Тарас Шевченко, ул. Болшаја Дорогомиловска, ул. Смоленска, плоштад Смоленска-Сенаја, булевар Смоленски, плоштад Смоленска, булевар Новински, ул. Нов Арбат, булевар Гоголевски, премин Сојмоновски, ул. Знаменка, ул. Моховаја, улица Охотни Рјад, Театарскиот плоштад, Театрални Проезд, плоштадот Лубјанскаја, Новиот плоштад, ул. Илинка, Црвен плоштад, ул. Болотнаја, плоштад Болотнаја, софиски насип, ул. Балчуг, Лејн Лубочни.

Ја пробавме рутата број 1.

Автобуската рута број 1 вклучува 18 постојки, полн круг трае околу 40 минути. Погледнете ја картата подолу.

Погледнете ја обиколката на градот на поголема мапа
Како што можете да видите од рутата, сите овие знаменитости може да се прошетаат за 40 минути. Не ја разбирам потребата од ваков автобус на ваква релација. Вообичаено, автобусите за разгледување знаменитости се возат во голем круг, поминуваат низ рута што самиот турист можеби нема да може да ја совлада. Па, на пример, тој не знае како да стигне до сите знаменитости со метро. Или едноставно не можете да го сфатите маршрутата. И така доаѓа, плаќа околу 20 евра во Европа и му прават обиколка на мајчин јазик, добро испланирана рута и целосна слика за градот.
Кај нас треба да знаете англиски или руски и да мислите дека во Москва знаменитости се Кремљ и Мега.
Почувствувајте, повторно мириса на руски дух. Главната работа е што тие направија, пријавени, штиклираа поле. И не е неопходно да се размислува за оние кои ќе го користат ова чудо.

Одам, одам, одам

Најдов автобус, купив билет, се вооружив со водичи, подготвен да слушам. Друга задача е да се најде работна радио точка. Колку и да изгледа чудно, некои од нив не функционираа. И ова е под услов екскурзиската рута да е пуштена пред околу еден месец. Добро е што немаше многу луѓе во автобусот, а можете да изберете седишта. Автобусот за време на моето патување беше наполнет за 20 проценти, додека првиот кат беше целосно празен. Не е сезона.

Да бидам искрен, неколку работи ме воодушевија за време на патувањето.
Трасата според мене е многу кратка, кругот можеше да се направи повеќе.
Сè е многу стандардно: театарот Бољшој - Кремљ - катедралата на Христос Спасителот. Текстот што се чита на аудио водичот е исто така многу просечен. Каде е се друго? Каде е Московскиот Арт Нову и старите патеки? Каде се парковите и музеите?
Организаторите, поради таквите како тебе, многумина мислат дека во Москва има само Црвен плоштад, сообраќаен метеж и сите се туркаат. Оваа прекрасна рута дополнително ќе ја зајакне оваа идеја во главите на луѓето.

Дали разгледот на Москва се разликува од разгледот на градот во Барселона или Париз? Самиот двокатен автобус е ист. Единствената разлика е присуството на покрив и антивандалски радио станици.
Во Москва нема регистрација на постојки, додека во другите градови на туристите им е јасно каде е постојката.
Исто така, нема доволно нестационарни информативни точки каде што можете да добиете некои информации за турата.
Исто така, во Москва, треба да бидете подготвени за сообраќаен метеж и за фактот дека ќе мора да ги апсорбирате издувните гасови од автомобилите што стојат во нив во огромни количини.

Но, има и позитивни впечатоци. Од висината на вториот кат на автобусот, направив добри фотографии, особено ми се допаднаа распоните на улиците и погледот на Кремљ од мостот Замосковорецки.

Од сето горенаведено, можеме да заклучиме дека Москва навистина почна да прави нешто за развој на туризмот. Но, засега сме на самиот почеток на патувањето.

Па, чекаме да се појават нови рути, бидејќи организаторите ветуваат дека ќе се појават наскоро.
Официјална веб-страница за разгледување на градот: www.city-sightseeing.ru или http://hoponhopoff.ru/

Цените на билетите за турнеја зависат од бројот на учесници, видот и времетраењето на турата. Можете да ги сортирате програмите по цена, рејтинг и прегледи на гости. Списокот на евтини екскурзии вклучува историски, архитектонски, литературни и вода:

• По историски места. Архитектонските и историските ќе го пополнат багажот со знаење за потеклото на Москва, фазите на нејзиниот развој, жителите, културните и архитектонските вредности. Ќе ви бидат прикажани експонати од познати музеи, наследството на Кремљ, прекрасната архитектура на замите и театрите во главниот град.
• Од птичја перспектива. Нудиме незаборавни екскурзии до највисоките точки на главниот град. Заедно со вашиот водич, ќе ја видите палубата за набљудување на деловниот центар во Москва Сити, ТВ-кулата Останкино и ќе се искачите на шпицот на еден од седумте облакодери на Сталин.
• Патувања со брод. Ве очекуваат неизбрзани крстарења по реката Москва. Од одборот на бродот или чамецот, пред вас ќе се шират глетки: московскиот Кремљ, катедралата Свети Василиј, стадионот Лужники, Паркот. Горки. Екскурзии може да се комбинираат со романтичен состанок во рибен ресторан.
• Тајни и мистерии. Ве очекуваат прошетки со копачи покрај подземни реки и катакомби, авторска екскурзија до бункерот на Сталин, запознавање со тунелите на московското метро.