Како умираат бродови од речната флота. Ф. Џолиот-Кири (речен брод) Моторниот брод Џолиот Кири

Порталот 59.ru ја презеде диригентската палка на приказни за бродоградилиштето Перм, за кое еднаш почнав со приказна.
Бродоградилиштето Перм се крие во Кама Затон. Ова место го отпеа уралскиот писател Алексеј Иванов во романот Географот го испи својот глобус. Овде бродовите на речната флота се поправаат и го живеат својот живот. Територијата е чувана - обичен минувач нема да влезе. Филмската екипа на порталот 59.ru се сретна со стариот капетан за да дознае што се случува на местото каде секое момче од Перм сонувало да влезе во своето детство.

На влезот во бродоградилиштето Перм има чамец обоен во сино-бело. Минатото лето тој го украси градот на фестивалот Бели ноќи. На влезот од фабриката, филмската екипа ја пречека љубезен чувар: „Ве молам, ве чека Анатолиј Петрович“. Ним им беше дозволено да влезат на територијата со автомобил - ќе бидат потребни околу дваесет минути пешачење.


Поминуваме покрај дотраените згради на фабричката котлара и продавницата за обработка на дрво. Во близина на машинската работилница има капитални клупи обраснати со плевел. Ме потсетува малку на мртвиот град од Могли. Конечно, стигнуваме до двокатна куќа која прерасна во земја. Овде не чека стариот капетан.

Анатолиј Петрович Бодров е од Саратов. Кога почнал да работи во Перм, во Затон зимале околу 140 бродови. Големи товарни и патнички бродови, багери. Имаше огромни работилници. Во машинската работилница се поправаа и до 100 дизел мотори годишно. Тие изградија моќни кранови и ги испратија низ целиот СССР. Изградени се вкупно 74 кранови. Изградуваа бродови „туркачи“, шлеп. Во продавницата за обработка на дрво се правеше многу мебел.

Нашиот соговорник се движи повеќе од 30 години. На големите бродови и на Метеорот. Многу од бродовите на кои работев сега се трајно поставени овде во Затон. Самиот Анатолиј Петрович е во пензија веќе 20 години. Работи како одговорен дежурен во бродоградилиштето.
„По мојата трета година, работев како трет навигатор на бродот Фредерик Џолиот Кири. По четвртиот курс, тој дојде кај него. И по дипломирањето - истиот брод, само „хирургот Разумовски“, вториот навигатор. Потоа работел на Гладково како прв навигатор. Еве тој стои. Од „Гладков“ како капетан отишол во пароброд со весла „Перм“. Следната година ја прифати „Украина“. Потоа приватните трговци го прекрстиле во „Бугарија“, ги наведува бродовите на кои имал шанса да работи.

На пристаништето се наоѓа бродот „Композитор Глазунов“ - пловило од ист тип како и злогласниот „Бугарија“. „Ова се добри бродови“, воздивнува Анатолиј Петрович. „Тие ни ги изгради Чехословачка Република“. Според регистерот, таквите пловила може да понесат до 500 луѓе и до 30 тони товар на бродот. Имаше случаи да пренесат 100 тони. Бидејќи линијата беше патничка и товарна линија, капетаните мораа да носат и патници и товар.
„Ако правиме планови, добро. Ако не го сториме тоа, тогаш во зима нè поклонуваат од сите трибини, - вели соговорникот. -Таков двокатен тип на бродови е постабилен од трокатни, затоа што имаат труп со рамно дно, добар провев, а тие трупови се полукили, па веќе почнуваат да се валкаат во бран, како. a roly-poly. И ова е нормално, како оди пеглата. По инцидентот со Бугарија, сите добија забрана. Ова се возело од Саратов без патници. Токму истите бродови „Ерменија“ и „Композитор Скрјабин“ се во Чајковски. Тие беа однесени од тука. Тие беа горе-долу во добра состојба. Сега од нив остана само метал. Се друго беше одземено, ограбено.

Продолжуваме со нашата прошетка околу фабриката. Тука има околу 40 работници - котлари, заварувачи, пресвртница. Претходно - до илјада луѓе, заедно со екипажот. Во сервисот има огромни стругови. Овде се поправаат дизел мотори, се обработуваат шахти од десет метри, кои ги ротираат пропелерите на такви гиганти како Волгодон. Греење на шпорет во просторијата. Во аголот е наредено дрва. Работниците во зима се кријат од студот во пластични шатори кои наликуваат на огромни оранжерии. Така работеа за време на војната.

На територијата на фабриката има многу чамци. Лежат насекаде. Факт е дека кога бродовите се во фаза на реновирање, им се наметнуваат нови барања. Се симнуваат стари чамци и се ставаат нови. Старите само остануваат и лажат.
- Овие чамци веќе не се добри за ништо?
- Се сеќавате на „Бели ноќи“ минатата година? Така, чамците беа земени оттука. Го заковаа мовот, се останато, бојадисаа... Го видовте чамецот на пат? И тој беше таму.

Се приближуваме до бродот на Советскиот Сојуз. Во Затон стои околу 12 години. Бродот ја преживеа државата и не мисли да скапе.
„Трупот му е направен, ми рече капетанот, знаеш, велат, Петрович, бојосај го внатре, обично бојата тргнува, рѓосува... Но овде не рѓосува, затоа што паѓа прајмерот, а металот под како нов е. Трупот е склопен од металот од кој се направени подморниците“, ја открива тајната на „Советскиот сојуз“ Анатолиј Петрович.

На лакот на бродот имаше сто килограми бронзен грб на СССР. Вработените во фабриката се сеќаваат дека бродот пристигнал без него. Многу луѓе беа изненадени од раководството. Амблемот е пронајден. Сега се чува некаде во кантите на претпријатието.
Во близина се наоѓа бродот „Фредерик Жолиот Кири“. Анатолиј Бодров замина на него за повеќе од 10 навигации. Во 2011 година на бродот избувна пожар.

Патниците се превезувале по Кама со хидрофолии. „Ракети“, „Метеори“, „Изгрејсонце“... Од грмушките покрај патот, како споменик, штрчи носот на „Изгрејсонцето“. Ако се приближите, можете да видите дека неговата табла е распарчена. Железо со искинати рабови се лепат на страните, откривајќи ја внатрешноста на кабината.

„Овој Восход во 90-тите скокна на насипот над пристаништето Уст-Качка дваесет метри од полна брзина. Луѓето останаа живи и здрави, нема жртви и повредени, - вели Анатолиј Петрович. - Излета надвор. Од полна брзина, 60 километри брзина. Да беше на пристаништето, лакот ќе беше целиот стуткан, а ова е салонот - овде има луѓе.

Годинава во Затон презимуваат 90 бродови. Некои од нив се реновираат. Претпријатието се уште опстојува, иако речиси и да нема работници. Претходно, бродски екипажи во фабриката беа ангажирани во зима. Сега екипите си заминуваат и трчаат на сите страни.

Пријавете во целост.

Бродот со три палуби „Ф. Жолиот - Кири“ проект 588 (подобрен) е изграден во Германија. Моторниот брод не претрпе значителни промени и реконструкции во модерен, но веќе досаден хај-тек стил. Зачуван е шармантниот ретро стил, облоги од природно дрво од различни видови, месинг и бронзени влошки. Сето ова го прави бродот многу жив, привлечен и за разлика од модерните бродови со нивното изобилство на пластика и алуминиум.

На услуга на туристите:

• 2 ресторански салони
• барови
• музички салон
• салони за одмор
• кино сала
• солариум
• амбулантна сауна

Бродот има кабини „Лукс“, кабини со четири кревети, единечни, кабини и подобрени двокреветни и единечни кабини. Повеќето кабини се опремени со мијалник со топла и ладна вода.

Главните технички карактеристики на бродот:

• Должина 96 m
• Ширина 14,3 м
• Нацрт 2,4 м
• Брзина на патување 24 km/h

Опис на бродот „Фредерик Жолио-Кири“

Моторниот брод со три палети од проектот 588 (подобрен) е изграден во Германија. Моторниот брод не претрпе значителни промени и реконструкции во модерен, но веќе досаден хај-тек стил. Зачуван е шармантниот ретро стил, облоги од природно дрво од различни видови, месинг и бронзени влошки. Сето ова го прави бродот многу жив, привлечен и за разлика од модерните бродови со нивното изобилство на пластика и алуминиум.

На услуга на туристите:
- 2 ресторански салони
- барови
- музички салон
- салони
- кино сала
- солариум
- амбулантна сауна

Бродот располага со кабини „Лукс“, кабини со четворно спрат, единечни, кабини и подобрени двојни и единечни кабини. Повеќето кабини се опремени со мијалник со топла и ладна вода.

Бродот е секогаш на ваша услуга: ресторани кои служат европска, руска и национална кујна, работи на сопствен систем, барови со одличен асортиман и љубезен, професионално обучен персонал.

Разновидна екскурзија и забавна програмаподготвен од тим со долгогодишно искуство на бродови. На ваше располагање се сервисен персонал, секогаш среќен да ги реши сите проблеми на туристите и сигурен тим кој се грижи за патниците на кои бродот им станува втор дом за време на крстарењето.

Главните технички карактеристики на бродот:
- Должина 96 м
- Ширина 14,3 м
- Нацрт 2,4 м
- Брзина на патување 24 km/h

Забавна програма на бродот „Ф. Џолиот - Кири»

Откако се качивте на бродот, се наоѓате во пријателска атмосфера создадена од гостопримливи водичи и екипаж.
Чаша шампањ, музичка и танцова програма и балони лансирани на небото по поаѓањето од првите минути ќе ви обезбедат енергија и ќе создадат празнично расположение во текот на крстарењето.
Професионалните уметници пријатно ќе ги задоволат туристите со разновидни шоу програми: „Денди“, „Вечер во стил на диско“, „Ден на Нептун“, „Ах, карневал!“, „Посета на Терпсихоре“, „О, скитај!“, „Господине госпоѓице Круз.
Во текот на денот ќе ви бидат организирани клубови за интереси: „Интелектуалец“, „Тркалезна маса“, „Музички салон“, „Средба со интересни луѓе“, „Караоке клуб“.
Наставниците-психолози (детски аниматори) ќе создадат празнична атмосфера за вашите деца. Во текот на денот за децата ќе се организираат мајсторски часови на ракотворби од импровизиран материјал, мониста, глина, тесто и сл.
Информациите за патување ги спроведува високо квалификуван методолог.

Исто така, на нашиот брод во текот на целата сезона ќе има тематски патувања:

Пиво лет: „Не е пивото што убива луѓе...!!!
29.05-01.06 Казан-Н.Новгород-Казан
Ве чекаат шоу програми, натпревари за шеги, квизови, доделување на наградата „Пиво триумф“, многу пиво и весело расположение во текот на целиот лет, дури и ако не сте љубител на овој пијалок!

Средба на Нова Година на бродот: "И имаме ... Нова Година !!!"
06.06-10.06 Казан - Јарослав - Казан
Летото е над бродот, а Новата година е на бродот. Дали мислите дека ова не е можно? СЕ е можно на нашиот брод!!! Салата „Оливие“, новогодишна елка, Дедо Мраз, Снежна девојка, запаливи матине. Сето ова ќе му даде новогодишно расположение на саканиот празник!

Ретро лет: „Враќање во СССР“
31.08-03.09 Казан-Самара-Казан
Тоа е 21 век, но сите со задоволство се сеќаваме на тие стари добри времиња. На овој лет можете да се вратите во минатото, бидејќи атмосферата на бродот ќе ве однесе во Советскиот Сојуз, а нашата група уметници ќе помогне да се создаде ретро расположение. Zarnitsy, прифаќање на секој турист за пионер, а за нај„СССР“ костим – супер награда!

- „Ноќта на вештерките на Волга“
03.09-04.09 Казан - Марински Посад - Казан
Дали сакате да прославите прекрасен празник на Ноќта на вештерките? Не мора да чекате да дојде, спакувајте се и одете со нас! Тоа ќе биде незаборавно патување во стилот на „Денот на сите светци“. Ние нудиме уникатна забавна програма која вклучува незаменливи атрибути - застрашувачки украси, маскенбал и, се разбира, светли реинкарнации на учесниците. Секој ќе може да учествува во натпревари игри, да добие награди. И за најспектакуларниот и најубедливиот фенси фустан - награда! Ова патување ќе биде добра причина за забава! Одличното расположение е загарантирано!