Руски крстарења. „Крузерската флота Русич не можеше да ја отвори крстаречката навигација

LLC Cruise Fleet RUSICH е член на групацијата на компании Express Tour LLC, официјално претставувајќи ја туристичката компанија Express Tour LLC (Перм) во централниот регион на Русија.Туроператор Express Tour LLC работи од 2000 година Од моментот кога компанијата беше основано до денес, крстарењата по реките во Русија се главната активност.

ДОО „Експрес-тур“ е сопственик на два брода: „Роднаја Рус“ и „Рус Великаја“. Моторниот брод „Роднаја Рус“ главно опслужува туристи на реки како Кама, средна и долна Волга. Моторниот брод „Рус Великаја“ е одличен брод во многу аспекти. „Рус Великаја“ врши уникатни директни летови до Соловецките Острови со директен директен премин преку Белото Море. Исто така, од пловидбата во 2014 година, бродот ќе тргне кон Азовското и Црното Море и ќе ги посети градовите како Јејск, Новоросијск.

Акцентот во организацијата на рекреација на моторните бродови е направен од компанијата на програмата за екскурзија, отворајќи нови аспекти на познати рути.

КФ „Русич“ на сите им нуди крстарења со поволни цени на брод во Русија. Патувањето ќе ви помогне да фрлите нов поглед на одамна познатите градови, да откриете необични места и рути.

На бродот можете навистина да се опуштите, далеку од рутински грижи. Во меѓувреме, ќе се погрижиме за сите неволји поврзани со организирање забава и обезбедување на безбедноста на патниците. За време на крстарењето по реката, ќе треба само да уживате во љубезна и внимателна услуга, одлично сместување, интересни рекреативни активности и прекрасен поглед од палубата на природните пејсажи на руските градови.

Моторниот брод „Рус Великаја“ (проект REGC.002) на компанијата „Русич Круз Флота“ ја започна својата пловидба на 6 април, откако патуваше од Самара до селото Виновка. И следниот ден, бродот со три палуби требаше да тргне на полноправно повеќедневно крстарење Самара - Саратов. Но, поради тешките услови за мраз на делницата Сизран-Балаклава, повторно беше заменет со кратка прошетка. Од истата причина, откажана е и турата за крстарење Самара - Волгоград - Самара, која операторот требаше да ја започне денеска, 10 април, а да заврши на 15 април.

И сега бродот „Рус Великаја“, според распоредот, на 16 април, сам станува, кој веќе стана традиционален, линијата Самара - Керч. Предвидено е да се изведат две 15-дневни крстарења до Крим. Програмата Волга-Црно Море ќе заврши во средината на мај. Нема сомнеж дека крстарењата во Керч ќе се одржат, изјави Антон Нешатаев, извршен директор на компанијата, бидејќи прогнозите за услови на мраз за овој период, а и порано, се најповолни.

По јужното патување, „Голема Рус“ следи на северозапад, до Белото Море. Оваа година компанијата донекаде го промени распоредот на крстарење на бродот: го зголеми времетраењето на престојот на Белото Море, додаде нова станица - островот Киј, каде што има комплекс храмови, а бројот на претходни повици има исто така се зголеми, првенствено во Архангелск. Така, планирано е да се изврши директна крстарење до Соловецките Острови, до Архангелск и до Киј. Во основа, тоа ќе бидат линии од Санкт Петербург и само една Москва - Соловки. Друга новина: крстарење од Москва до Санкт Петербург со пристап до Финскиот залив и застанувања во Виборг и Уст-Луга.

На крајот на сезоната, во септември, „Рус великаја“ ќе пристигне во Москва, од каде ќе замине на крстарење до Керч на 26 дена, како и минатата година. Потоа повторно ќе се упати кон Крим, но повторно од Самара. Бродот ја завршува пловидбата на 15 октомври.

Нивото на продажба на крстарење на бродот „Рус Великаја“ до почетокот на април, објави Антон Нешатаев, изнесува 75-80%. Тоа речиси целосно одговара на минатогодишните показатели. Во исто време, минатата година имаше забележително повеќе рани резервации, дури и пред почетокот на новата година. Сепак, во првите месеци од 2017 година, интересот за крстарења по реки повторно се зголеми, а компанијата ги врати претходните обеми на продажба.

Распоредот на крстарење на вториот брод на компанијата, трикат Роднаја Рус (проект 26-37), речиси целосно го повторува минатогодишниот распоред. Од крајот на април повторно ќе оди на обиколките на Волга и на „ширум светот“ Волга - Кама - Волга во траење од 12-15 дена. Повторно се планирани кампањи до Березњаков, над Перм. Во исто време, програмата за екскурзија на паркинзите - во Чебоксари, Чистопол, Сарапул, Соликамск, Чајковски, Јелабуга, Уљановск, Самара, Казан и други места - стана поамбициозна. Инфофлот е генерален застапник за продажба на крстарења на бродот Роднаја Рус оваа година.

„Крузерската флота „Русич“ предвреме, како и досега, го објави распоредот на своите водени патувања за навигација во 2018 година. Според „Големата Русија“, програмата за престој на Белото Море повторно се зголемува. Дополнително, ќе се појави нова рута Санкт Петербург - Архангелск. И веќе, рече Антон Нешатаев, има први резервации (со претплата), а како пред една година ги има многу.

Игор Горностаев

Удобен моторен брод со три палуби (проект 588) е изграден во Германија. Порано го носеше името „Генерал Н.Ф. Ватутин“. По реконструкција во 2013 година - проект РЕКГ.002 класа „река-море“.

Клучни карактеристики:

• Должина: 95 m
• Ширина: 14 m
• Нацрт: 2 m
• Брзина: 95 km/h
• Капацитет на патници: 196 луѓе

За сместување на туристите на бродот има кабини: „Lux“, „Junior Suite“, 1-, 2-, 3-седишта.Сите кабини се опремени со: бањи и тушеви, телевизори, клима уреди, фрижидери

На бродот за туристи:

• ресторан
• конференциска сала
• подиумот за танцување
• салонки за релаксација
• соба за пеглање
• медицински центар.

Цената на билетот вклучува:

• сместување во кабина од избраната категорија
• кревет фустан
• оброци во ресторанот на бродот
• забавна програма на бродот

Со доплата:

• производство на шипки
• програма за екскурзија на брегот

Бродот „Рус великаја“ може да плови без ограничувања по внатрешните сливови на реките и езерата, вклучително и крстарењата по Белото Море. Ова ви овозможува да вршите ексклузивни летови. Прозорците не се отвораат на бродот. За одржување на микроклимата и одржување на температурниот режим во сите простории на бродот, на бродот е инсталиран климатскиот систем Fancoil, кој работи во автоматски режим. Дополнително, вентилацијата за снабдување и издувни гасови функционира како додаток на горенаведениот систем.Сите кабини имаат регулатори и за системот за климатизација и за системот за вентилација.