Што откри Хуан Елкано. „Хуан Себастијан Елкано“ - шпански едреник во Куба. Значење за модерното време

Провинција Гипускоа, Кралството Кастилја, сега Шпанија - 4 август, Тихиот Океан) - шпански морепловец, еден од 18 лица (членови на експедицијата на Фернанд Магелан кој се вратил во Шпанија на единствениот од петте преживеани бродови), првиот да ја обиколи земјината топка.

Хуан Себастијан Елкано
шпански Хуан Себастијан Елкано
Дата на раѓање (1486 )
Место на раѓање Гетарија, Кралството Кастилја
Датум на смрт 6 август(1526-08-06 )
Место на смртта Тихиот Океан
Државјанство Шпанија
Занимање навигатор
Деца Доминго Елкано
Автограм
Хуан Себастијан Елкано на Викимедија

Биографија

Во април 1520 година, тој учествуваше во бунтот на офицерите на Магелан, кои беа очајни во потрага по теснец помеѓу Атлантскиот и Тихиот Океан и требаше да распоредат бродови. За време на бунтот, тој ја доби командата на галеонот Сан Антонио. Сепак, тој доби милост, како и останатите бунтовници, освен Кесадо, кој го изврши убиството, капетанот Картагена и еден свештеник.

По смртта на Магелан во битката кај Мактан, тој ја водеше експедицијата и ја заврши на 8 септември 1522 година, носејќи го бродот Викторија од Југоисточна Азија во Шпанија. Повратното патување на Елкано беше ризично, бидејќи за да избегне судири со Португалците, тој ја водеше Викторија низ јужните води на Индискиот Океан и околу Африка без да се приближи до брегот. Иако дел од екипажот почна да бара капетанот да се упати кон Мозамбик, кој и припаѓа на португалската круна, и да се предаде во рацете на Португалецот, повеќето морнари и самиот капетан Елкано решија по секоја цена да се обидат да испловат во Шпанија. „Викторија“ едвај го заокружуваше Кејп Добра Надеж, а потоа одеше северозападно по африканскиот брег два месеци без застанување.

На 18 март 1522 година, Елкано го открил островот Амстердам, но не му дал никакво име. Покрај него, во Шпанија стигнаа уште 17 лица од тимот на Викторија (подоцна морнарите од Викторија, кои сè уште беа приведени од Португалците на островите Кејп Верде, а 4 лица од екипажот на бродот Тринидад се вратија). За разлика од Магелан, кој не очекуваше да го продолжи своето патување кон запад по „Островите на зачините“, Елкано намерно избра пат околу светот.

За оваа експедиција, царот Карло V му доделил на Елкано личен грб, кој, меѓу другото, ја прикажувал земјината топка со мотото Primus circumdedisti me(лат. Ти беше првиот што ме заокружи), и определи годишна пензија

(1486 )

Хуан Себастијан дел Кано(подоцна презимето беше сменето во поеуфонично) Елкано; шпански Хуан Себастијан дел Кано (Елкано) , бак. Хуан Себастијан Елкано; / , Гетарија, Баскија, провинција Гипускоа, Кралството Кастилја, сега Шпанија - 4 август, Тихиот Океан) - шпански морепловец, еден од 18 лица (членови на експедицијата на Фернанд Магелан кој се вратил во Шпанија на единствениот од пет преживеани бродови), првиот што ја заобиколи земјената топка.

Биографија [ | ]

Во април 1520 година, тој учествуваше во бунтот на офицерите на Магелан, кои беа очајни во потрага по теснец помеѓу Атлантскиот и Тихиот Океан и требаше да распоредат бродови. За време на бунтот, тој ја доби командата на галеонот Сан Антонио. Сепак, тој доби милост, како и останатите бунтовници, освен Кесадо, кој го изврши убиството, капетанот Картагена и еден свештеник.

По смртта на Магелан во битката кај Мактан, тој ја водеше експедицијата и ја заврши на 8 септември 1522 година, носејќи го бродот Викторија од Југоисточна Азија во Шпанија. Повратното патување на Елкано беше ризично, бидејќи за да избегне судири со Португалците, тој ја водеше Викторија низ јужните води на Индискиот Океан и околу Африка без да се приближи до брегот. Иако дел од екипажот почна да бара капетанот да се упати кон Мозамбик, кој и припаѓа на португалската круна, и да се предаде во рацете на Португалецот, повеќето морнари и самиот капетан Елкано решија по секоја цена да се обидат да испловат во Шпанија. „Викторија“ едвај го заокружуваше Кејп Добра Надеж, а потоа одеше северозападно по африканскиот брег два месеци без застанување.

На 18 март 1522 година, Елкано го открил островот Амстердам, но не му дал никакво име. Покрај него, во Шпанија стигнаа уште 17 луѓе од тимот на Викторија (подоцна морнарите од Викторија, кои сè уште беа приведени од Португалците на островите Зеленортски Острови, а 4 лица од екипажот на бродот се вратија ). За разлика од Магелан, кој не очекуваше да го продолжи своето патување кон запад по „Островите на зачините“, Елкано намерно избра пат околу светот.

За оваа експедиција, царот Карло V му доделил на Елкано личен грб, кој, меѓу другото, ја прикажувал земјината топка со мотото Primus circumdedisti me(лат. Ти беше првиот што ме заокружи), и определи годишна пензија. Врз основа на неговите приказни, царскиот секретар Максимилијан Трансилван го составил првиот извештај за патувањето, кој стекнал голема слава во Европа.

Хуан Себастијан Елкано е првиот морепловец во историјата кој го обиколи светот, име кое малкумина го знаат надвор од Шпанија. Елкано обично не се споменува во историските книги - само повремено, како еден од членовите на експедицијата на Магелан. Во меѓувреме, самиот Португалец помина само половина од рутата што ја планираше. И не е познато дали дури и еден од неговите придружници ќе се врател дома да не бил Хуан Елкано. Нему му го посветуваме денешното ослободување на заедничката фрегата Штандарт од проектот „“.

Луѓе од челик. Дел 5: Хуан Себастијан Елкано - првиот Баскиј кој ја обиколи Земјата

Тоа беше време кога бродовите беа изградени од дрво,
а луѓето кои ги контролирале биле фалсификувани од челик.

Хуан Себастијан Елкано е роден во 1486 година во Гетарија, мал пристанишен град во Баскија, недалеку од Сан Себастијан. Тој рано ја поврза својата судбина со морето, правејќи „кариера“ што не беше невообичаена за претприемничка личност од тоа време - прво ја смени својата работа како рибар во шверцер, а подоцна се запиша во морнарицата за да избегне казна и за неговата слободен однос кон законите и трговските давачки. Елкано учествувал во Италијанските војни и шпанската воена кампања во Алжир во 1509 година. Баск доста добро го совладал поморскиот бизнис во пракса кога бил шверцер, но токму во морнарицата Елкано го добил „правилното“ образование во областа на навигацијата и астрономијата.

По напуштањето на воената служба, која никогаш сериозно не го привлече младиот авантурист со ниските плати и потребата да се одржи дисциплина, Елкано одлучува да започне нов живот во Севиља. На Баскија му се чини дека го чека светла иднина - во нов град за него, никој не знае за неговото не сосема беспрекорно минато, навигаторот ја искупи својата вина пред законот во битките со непријателите на Шпанија, има официјални документи дека дозволете му да работи како капетан на трговски брод… Но трговските претпријатија, во кои Елкано станува учесник, се покажаа како непрофитабилни. Во 1517 година, како исплата на долгови, тој го продаде бродот под негова команда на џеновјаните банкари - и оваа трговска операција ја одреди целата негова идна судбина. Факт е дека сопственик на продадениот брод не бил самиот Елкано, туку шпанската круна, а се очекува Баскиецот повторно да има потешкотии со законот, овојпат да му се заканува со смртна казна. Елкано повторно наоѓа начин да ја избегне казната. Тој се пријавува како доброволец кормилар на еден од бродовите како дел од претстојната експедиција на Магелан на островите Спајс.

Флота од 5 бродови под команда на Магелан ја напушти Севиља на 10 август 1519 година. По осум месеци пловење, непосредно пред да замине експедицијата во Тихиот Океан, избувна бунт на неколку бродови. Имаше многу причини за тоа - долготрајното патување почна да заморува многумина, морнарите се плашеа од приближувањето на можниот крај на светот, шпанските офицери беа изнервирани од командата на „португалскиот апостол“. Свои причини имал и Хуан Елкано, кој им се придружил на бунтовниците. Востанието беше задушено, а повеќето негови учесници доживеаја ужасна судбина - ги ставија на колци, а нивните скелети ги избелуваше сонцето. Елкано бил меѓу ретките на кои Магелан му го спасил животот. Не се знае по што се водел Португалецот, во што можел да го убеди баскискиот кормилар, но токму оваа одлука на Магелан ќе стане една од најуспешните за време на експедицијата.

Елкано спаси живот, но не и слобода. Следните пет месеци ќе ги помине во синџири додека Магелан не го ослободи, има потреба од полицајци. Благодарение на неговото знаење и талент, Елкано наскоро станува капетан на еден од бродовите на експедицијата. Баск не учествуваше во кобната пресметка со локалното население на островот Матан, која ги однесе животите на Магелан и многу од неговите придружници. Неколку месеци по трагедијата, шпанската флота ја достигна целта на своето патување - Островите Спајс, но само еден од бродовите што ја напушти Севиља - Викторија - можеше да го продолжи своето патување, земајќи вреден товар со каранфилче и цимет. Капетан на бродот, а со скратено работно време - водач на целата експедиција - беше Хуан Себастијан Елкано. Донесува судбоносна одлука - да не се врати назад (како што првично планираше Магелан), туку да продолжи да се движи кон запад и да се врати во Шпанија преку Индискиот Океан и Кејп Добра Надеж.

6 септември 1522 година „Викторија“ стигна до шпанскиот брег. Заврши првото обиколување на светот во историјата на човештвото кое траеше три години. Кралот Чарлс I адекватно му се заблагодари на Елкано за неговата служба - од рацете на монархот, чиј брод им го продаде на Џеновјаните неколку години претходно, поранешниот шверцер, бунтовник и предавник доби титула на благородништво и личен грб со слика на земјината топка и фразата над неа: „Primus circumdedisti me“ („Ти беше првиот што ме обиколи“). Дел од профитот од продажбата на зачините кои ги донел, добил и Елкано.

Во 1525 година, Елкано ќе тргне на нова експедиција по истата рута и повторно ќе ја преземе командата на флотата по смртта на адмиралот Гарсија де Лоајс. Но, тој нема да биде предодреден да го повтори својот успех - Хуан Себастијан Елкано ќе умре од болест на 4 август 1526 година, на својот брод среде Тихиот Океан. Од повеќе од 450 учесници во оваа експедиција, само пет ќе се вратат дома - по единаесет години.

Во историските книги Хуан Себастијан Елкано незаслужено се најде во сенката на славата на Фердинанд Магелан, но тој е запаметен и почитуван во својата татковина. Името Елкано е тренинг едрилица во шпанската морнарица. Во тркалата на бродот можете да го видите грбот на Елкано, а самата едрилица веќе успеа да спроведе десетина експедиции низ целиот свет.

Подготвен материјал:

Светлана, Штандарт волонтер
Дања, компанија „Полветра“

Главната цел на проектот Men of Steel е едукативна, а ние, тимот на Штандарт и компанијата Полветра, ја поддржуваме и ја поздравуваме дистрибуцијата на изданија од нашата историска серија на други онлајн ресурси и страници. Сепак, овој проект е авторски и уникатен и ве замолуваме да ги споменете неговите креатори при копирање на овие материјали и да обезбедите линкови до двата извора - | shtandart.ru. Ви благодарам!

шпански

Во младоста бил платеник, се борел во Италија. Откако заработил пари, тој се населил во Севиља, станал капетан на трговски брод. Скршил и се заканувал со затвор; за да се спаси, тој се пријавил за експедицијата на Магелан.

Познат по тоа што ја водел експедицијата на Магелан по смртта на вториот и ја завршил на 8 септември 1522 година, носејќи го бродот „Викторија“ од Југоисточна Азија во Шпанија. Повратното патување на Елкано беше многу ризично, бидејќи, за да избегне судири со Португалците, тој ја водеше Викторија низ јужните води на Индискиот Океан и околу Африка, без да се приближи до брегот. На 18 март 1522 година, Елкано го открил островот Амстердам, но не му дал име. Покрај него, во Шпанија стигнаа уште 17 лица од тимот на Викторија (подоцна морнарите од Викторија, кои сè уште беа приведени од Португалците на островите Кејп Верде, а 4 лица од екипажот на бродот Тринидад се вратија). За разлика од Магелан, кој не очекуваше да го продолжи своето патување кон запад по „Островите на зачините“, Елкано намерно избра пат околу светот.

За оваа експедиција, кралот Карлос I (или царот Чарлс V) му доделил на Елкано личен грб, кој, меѓу другото, ја прикажувал земјината топка со мотото Primus circumdedisti me (лат. Ти беше првиот што ме обиколи), и назначи годишна пензија. Врз основа на неговите приказни, царскиот секретар Максимилијан Трансилван го составил првиот извештај за патувањето, кој стекнал голема слава во Европа.

Елкано учествувал и како капетан на еден од бродовите во експедицијата Лоаис, која се движела по патеката што ја поставил Магелан до островите Спајс. Патувањето се покажа како многу тешко, а стапката на смртност на бродовите беше исклучително висока. На 30 јули 1526 година, адмиралот Лоаис починал, назначувајќи го Елкано за свој наследник, кој и самиот во тоа време бил сериозно болен. Но, тој не беше предодреден да биде адмирал долго време. На 6 август, неговиот помошник Урданета забележува во својот дневник: „Умре храбриот господар Хуан Себастијан дел Елкано“. Истиот ден брановите се затвориле над телото на починатиот.

Во татковината на навигаторот, во Гетарија, неговиот спомен е овековечен со камена плоча со натпис: „... славниот капетан Хуан Себастијан дел Кано, роден и жител на благородниот и верен град Гетарија, прв ја обиколи земјината топка на бродот Викторија. Во спомен на херојот, оваа плоча била подигната во 1661 година од дон Педро де Етаве и Аси, носител на Орденот Калатрава. Молете се за упокојување на душата на оној кој прв патувал низ светот.

Тој имаше вонбрачен син, Доминго Елкано, роден од Марија Хернандез Дерниалде.

„Од сите луѓе кои живеат на земјата, најмногу ги сакам постарите и децата...“ – изјави Стирлиц. Да ја парафразирам оваа фраза, можам да кажам дека од целиот постоечки транспорт, најмногу ги сакам бродовите и возовите. Па, и стари автомобили, можеби. Затоа еден од најживописните впечатоци што Хавана ги остави зад себе беше случајната средба со познатиот тренинг брод на Кралската шпанска морнарица „Хуан Себастијан Елкано“, трет по големина во светот по барките „Седов“ и „Крузенштерн“. историскиот едреник во светот.


Ова беше наша прва прошетка во главниот град на Куба и беше потребно околностите да дојдат до насипот токму во моментот кога познатата едрилица го напушти пристаништето во Хавана за да продолжи со крстарењето и да се упати кон Њујорк. И додека пловел, зад своите страни ги оставил старите шпански утврдувања од 16 век - тврдината Ел Моро и тврдината Сан Салвадор де Ла Пунта.

02. Тврдината Ел Моро, или Тврдината на тројцата мудреци (Castillo de los Tres Reyes), изградена од Шпанците во 16 век.

03. Тврдината се наоѓа на другата страна на каналот што излегува од заливот Хавана, околу кој се наоѓа градот.

Баркентина „Хуан Себастијан Елкано“ е изградена во 1927 година во шпанското бродоградилиште во Кадиз. Па дури и самиот крал Алфонсо XIII учествуваше во нејзиното прво поморско патување. Точно, набрзо во Шпанија била прогласена Втората република, а кралот бил протеран. После тоа, баркентина стана дел од републиканската флота на морнарицата. Едрилицата го добила името по познатиот шпански морепловец Хуан Себастијан Елкано, член на експедициите на Фердинанд Магелан.

Елкано е тој што ја има честа да биде првиот човек што ја обиколи земјината топка. За што кралот на Шпанија, Карлос I (кој подоцна стана император на Светото Римско Царство, Чарлс V Хабсбуршки) го назначи навигаторот годишна пензија, му го додели грбот и личното мото „Primus circumdedisti me“ (лат. првиот што ме обиколи). Едрилицата го носи истото мото.

04. Баркентина „Хуан Себастијан Елкано“ поминува покрај ѕидините на Ел Моро.

05. 25-метарскиот светилник на тврдината Ел Моро е изграден во 1845 година. Во тврдината некогаш имало и училиште за светилници.

06. Античкиот топ на тврдината Сан Салвадор де Ла Пунта гледа на излезот од заливот. Но, едрилицата не отвора оган. Прво, шпанскиот брод отплови во Куба во пријателска посета, а второ, самиот баркентин има оружје во форма на два топа и четири митралези, иако оружјето се користи како церемонијално.

Едрилицата тргна на тренажно патување од Кадиз на 1 април 2012 година, набрзо стигна до бреговите на Тенерифе и замина на 10 април, го премина Атлантскиот Океан и стигна до Хавана на 4 мај. Само што се најдовме на насипот на 15 мај во тие десет или петнаесет минути кога тој ја напушти Куба и отиде во Њујорк да ја води парадата на бродови за обука на Хадсон. Инаку, „Хуан Себастијан Елкано“ за време на својата поморска кариера испловил повеќе од 2 милиони наутички милји, што е речиси четири милиони километри, најмногу во светот.

07. „Хуан Себастијан Елкано“

Што се однесува до техничките карактеристики, тогаш, како што веќе напишав, ова е баркентин со четири јарболи. Односно, садот е целосно опремен со коси едра, освен предниот дел на лакот, само тој носи директни едра. Должината на пловилото е 113 метри, висината на површинскиот дел е 48 метри, брзината кога работи дизел моторот е 24 км/ч, а под едро 32 км/ч. Екипажот има повеќе од 200 луѓе. Едрилицата може да остане во автономна навигација 73 дена.

Од интересните факти, треба да се додаде дека во 1958 година на бродот тренинг крстарење направил идниот крал на Шпанија Хуан Карлос I де Борбон, кој абдицирал во 2014 година во корист на својот син, сегашниот шпански крал Филип VI, кој исто така практикуван на овој брод во 1987 година.

08. Гледајќи го баркентинот како го напушта Мексиканскиот залив, во мојата глава се родија романтични слики од романите на Жил Верн, Рафаел Сабатини, Мине Рид и Џек Лондон ...