Како да ги вратите потрошените пари за билет со најмала загуба. Како да вратите билет купени преку Интернет

Вообичаено, патникот контактира со билетарниците, системот за резервации или претставништвото на авиокомпанијата за да добие рефундирање. Но, компаниите не се секогаш подготвени да се разделат со сумите што се плаќаат за билети.

Кои активности ќе помогнат да се вратат повеќе пари потрошени за купување на авионски билети?

Да почнеме со добрата вест. Според Воздушниот законик на Руската Федерација, главниот документ со кој се регулираат активностите на цивилното воздухопловство, нема билети што не се враќаат. Дури и оние билети што патникот ги купил со добар попуст може да му се вратат на превозникот. Веќе има преседани во кои патниците добивале судски случаи против авиокомпании.

Колку пари може да се вратат?

Во согласност со член 108 од Воздухопловниот кодекс на Русија, доколку го вратите билетот најдоцна еден ден пред поаѓањето, авиокомпанијата е должна да ви ги врати целосните трошоци за билетот. Точно, постои едно предупредување: „ако грејс периодот не е дефиниран со правилата за воздушен транспорт утврдени од превозникот“. На што се мисли е нејасно. Некој би помислил дека станува збор за таканаречените „неповратни“ билети купени во рамки на промоцијата, но не.

Постои правен преседан. Жител на Волгоград решил да го врати купениот билет 27 дена пред поаѓање. Авиокомпанијата и го вратила само доплатата на гориво, бидејќи првично било предвидено билетот да не се враќа. Жената се обрати до Роспотребнадзор за вистината. Како резултат на тоа, судот одлучи да и го врати целиот износ на билетот - во согласност со член 108 од Кодексот за воздух.

Постои и наредба од Федералната антимонополска служба од 5 април 2010 година - „да се исклучи практиката на продажба на билети по цени што го исклучуваат враќањето во случај на доброволно одбивање на патник да патува“. Но, во оваа наредба агенцијата се повикува и на член 108 од Кодексот за воздух.

Основи за враќање на билетите:

1. Член 108 од Воздушниот законик на Руската Федерација (во натамошниот текст: Воздушен законик на Руската Федерација).

Патникот на воздухопловот има право да го одбие летот со известување на превозникот најдоцна дваесет и четири часа пред полетувањето на воздухопловот, доколку правилата за воздушен превоз утврдени од превозникот не определуваат грејс период, и вратете ја платената сума за авионски превоз.

Во случај на откажување на летот подоцна од утврдениот рок, патникот има право да си ја врати исплатената сума за авионски превоз со задржување на такса, чиј износ не може да надмине дваесет и пет проценти од сумата платена за авионски превоз.

2. Член 100 Правила за формирање и примена на тарифи за редовен воздушен превоз на патници и багаж, наплата на такси од областа на цивилното воздухопловство.

Надоместокот за одбивање лет од патник го определува превозникот во износ не повеќе од 25 отсто од износот што го платил патникот за превоз, доколку превозот не бил извршен на ниту една делница и ако превозот бил извршен делумно. - во износ не повеќе од 25 отсто од износот, платен за неисполнетиот дел од пајтонот.

3. Ако авиокомпаниите, во согласност со став 2 од член 102 од Кодексот за воздух на Руската Федерација, имаат свои правила за воздушен транспорт, вклучително и правила за продажба на превоз, овозможете пристап до таквите правила во канцелариите на авиокомпаниите, продажните канцеларии, како како и со нивно објавување на веб-страниците на авиокомпаниите.

а) Превозници (продажни агенти - доколку таквите информации се доставени до агентите за продажба) да обезбедат пристап до информации:

• - за сите тарифи што ги применува авиокомпанијата на одредена рута и условите за нивна примена. Информациите треба да се дадат на руски јазик и, доколку се користат посебни термини и шифри, да ги содржат потребните објаснувања;
• - за сите видови дополнителни такси и даноци што ги применува превозникот, како и постапката и законитоста на нивното воспоставување;
• - за постапката за враќање на средствата во случај на одбивање на превоз или промена на условите за превоз.

б) Да се ​​елиминира практиката на продажба на билети по цени кои исклучуваат враќање на парите во случај на доброволно одбивање на патникот да патува.

Во вашата жалба до авиокомпанијата или до судот, мора да се водите првенствено од федералните прописи, односно Уставот на Руската Федерација, Воздушниот законик на Руската Федерација, Законот „За заштита на правата на потрошувачите“ итн. , и дури потоа упатете се на „внатрешните правила за транспорт“ на авиокомпанијата.

Каде да се оди

Списокот на места каде што се враќаат билетите е наведен во внатрешните правила на авио-авиопревозникот. Најлесен начин да ги најдете е на веб-страницата на компанијата на Интернет. Можете исто така да се јавите на бирото за помош на авиопревозникот, каде што ќе ви ги кажат адресите и телефонските броеви што ви се потребни.

Имајте на ум дека постапката за враќање на билетите воспоставена од компанијата во секој случај не треба да биде во спротивност со општите правила за воздушен транспорт. И тие предвидуваат дека рефундирањето во случај на откажување на патување може да се изврши „на билетарницата на самата авиокомпанија, од агенти овластени од компанијата за продажба на билети, како и на точките предвидени со правилата на авиокомпанијата .“

Друга важна нијанса е дека постојат различни директиви на Министерството за транспорт на Русија, кои делумно се во спротивност со Воздушниот законик. Адвокатите велат дека во контроверзните случаи, судот ќе се води според воздушниот кодекс, а не според правилата во индустријата.

Редоследот на дејства за враќање на билетот:

1. Најдете ги координатите на организацијата каде што сте го купиле билетот. На пример, ако сте го купиле билетот од локација за резервации или од туристичка компанија, тогаш треба да одите таму, а не од авиокомпанијата со која ќе летате.

2. Наведете какви правила за размена на билети постојат во организацијата каде што сте ги купиле. Оваа информација може да биде прикачена на вашата датотека со е-билет. Исто така, често се објавува на веб-страницата на организацијата. Овие податоци ќе ви помогнат, доколку е потребно, да ги браните вашите права и да се расправате со претставниците на компанијата.

3. Контактирајте ја компанијата каде што сте ги купиле билетите. Ова може да се направи со посета на компанијата лично или по телефон. Бидете подготвени да го дадете не само вашето име, туку и податоци за пасош за да го потврдите вашиот идентитет. Исто така, чувајте го вашиот билет подготвен. Тој има единствен број, кој исто така ќе треба да се пријави кај вработениот во компанијата.

Доколку билетот е купен од агенција, тогаш потребно е да се напише апликација до оваа канцеларија (писмо по е-пошта), информирајќи го за откажувањето на летот, со барање да се вратат парите на банкарска картичка на основа на член 108 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација (можете да ги цитирате одредбите што се однесуваат на вашиот случај). Ова е сосема доволно.

Ако агенцијата е руска, препорачливо е да се дуплира истата изјава со испраќање по пошта со потврда за враќање до примачот, или да се донесе во канцеларијата и да се означи потврдата на копијата. Таков хартиен документ ќе биде потребен ако случајот се изведе на суд. Точно, ако агентот е увезен, тогаш „да се извлече“ од Русија со судски спор ќе чини повеќе. Но, главната работа овде е да го поправите моментот кога ќе го известите за вашето откажување на летот.

4. Имајте предвид дека ако сте купиле евтини билети, тогаш најверојатно нема да можете да ја вратите целата сума. Повеќето авиокомпании ќе ви наплатат одреден процент за откажување на вашиот лет. Ако одлучите да го откажете летот за помалку од три дена, подгответе се за фактот дека износот на таквата казна може да биде до половина од цената на билетот. Откако ќе се договорите за сумата, дознајте како можете да ги вратите парите. Тие може да ви бидат дадени во готово или префрлени на вашата банкарска сметка. Во вториот случај, не заборавајте да ги дадете вашите банкарски податоци на вработениот во компанијата.

5. Ако сте добиле одбивање од агент - велат, немаме никаква врска со тоа, контактирајте со авиопревозникот. Одбивањето е подобро во форма на писмен хартиен документ, но и е-поштата ќе работи.

6. Треба да напишете слична изјава на авиопревозникот по е-пошта (центар за резервации на билети или слично), и истата да ја испратите по пошта во некое од нивните руски (ако превозникот е странска авиокомпанија) претставништва ( од каде или каде што требаше да леташ).

Задолжително прикачете копија од одбивањето/одговорот на агентот да ја пренесе стрелката на превозникот и погледнете го ова во текстот на апликацијата. И овде, важно е писмото да стигне до авиокомпанијата (до кој било нејзин претставник) најмалку еден ден пред првото полетување. Трудот може да биде потребен и во случај на судење или жалба до Федералната агенција за воздушен транспорт. Сепак, за Федералната агенција за воздушен транспорт ќе биде доволен отпечаток од кореспонденцијата по е-пошта.

7. Што треба да направите ако сте добиле одговор по е-пошта - велат, извинете, билетот не се враќа (како опција - при последователна кореспонденција можат да понудат некој вид ваучер за лет со ограничен период на важност )?

Повторно им пишувате: ако ве молам почитувајте ги руските закони, не ги прекршувајте моите права. Сето ова може да се повтори неколку пати. Колку пати точно - зависи од вашата упорност и редоследот на презентираните аргументи Па, на пример: по втор пат можете да го напишете ова - ако вие, г-ѓа Х, не сте овластени да ми го вратите долгот за вратениот билет , контактирајте со раководството за да донесете соодветна одлука; по 3-ти пат - побрзо решете го мојот проблем со компетентни менаџери, бидејќи според рускиот закон, доцнењето во исполнувањето на законското барање на потрошувачот е предмет на пресметување на казни (се повикува на Законот за заштита на правата на потрошувачите); по 4-ти пат - ги игнорирате моите права, со што го прекршувате Воздушниот законик на Русија, ќе се пожалам за вашата компанија до Федералната агенција за воздушен транспорт; по 5-ти пат - менаџментот на вашата компанија ме принудува да одам на суд, каде што ќе тужам за наплата на долгот и казни за задоцнето плаќање.

Во принцип, во одредена фаза тие мора да се повлечат и да ја вратат целата сума. Само не се возбудувајте и не брзајте - пишете им следниот ден откако ќе добиете одговор. Така, целата процедура понекогаш може да потрае и до две недели. Ако авиопревозникот ви ги врати парите преку агент, тогаш шансите да ги вратите сите провизии се големи. И ако директно, тогаш сепак ќе треба да го „шупувате“ тој агент, повикувајќи се на примерот на превозникот.

Ако нема резултат, тогаш најлесниот начин е навистина да испратите жалба против авиопревозникот по пошта до Федералната агенција за воздушен транспорт, приложувајќи ја целата кореспонденција за барањето на неа. Се разбира, ќе треба да почекате додека не работи бирократската машина, но таа навистина ќе работи 95%, и тоа без трошоци за вас.

И конечно, судот - овде секој адвокат ви гарантира 100% резултат. Во принцип, побарување може да поднесе и самата авиокомпанија и агентот кој ви го продаде авионскиот превоз. Ќе можете да вратите 2 пати по цена од вашиот билет ако вашето барање го засновате на Законот за заштита на потрошувачите. Накратко, изгледа вака: според овој закон, судот може да пресметува казни (по барање на тужителот) во висина од 0,5% од долгот за секој ден доцнење на извршувањето од моментот на барањето за враќање на средствата. е примена.

Но, по правило, судот го ограничува износот на наплатената камата според големината на главниот долг. Па, не смееме да заборавиме да го наведеме во тужбата барањето должникот да ја плати судската такса и трошоците на тужителот (патникот/потрошувачот) за услугите на адвокатот - таквите барања судовите ги задоволуваат речиси „автоматски“.

Каде да се пожалите?

Секакви трикови и изговори на превозниците кои патниците често ги слушаат се должат на тоа што постојат сопствени правила за воздушен превоз на авиокомпаниите, правила за формирање тарифи и примена на дополнителни такси. На нив се повикуваат претставниците на авиокомпаниите кога се обидуваат да им задржат повеќе пари на патниците за неискористен билет.

Ако сите преговори и писмени барања не помогнаа, поднесете жалба до Федералната агенција за воздушен транспорт (дури и во електронска форма - преку официјалната веб-страница на Федералната агенција за воздушен транспорт).
Може да испратите жалба преку веб-страницата на Федералната агенција за воздушен транспорт

• (е-пошта: Оваа адреса на е-пошта е заштитена од спамботови. Мора да имате вклучено JavaScript за да гледате.)
• http://www.favt.ru/favt_new/?q=obrawenija_grazhdan%2Fobwestvennaja_priemnaja

Покрај тоа, можете да добиете помош во Сојузот на потрошувачи на Русија и, како што покажа случајот со жител на Волгоград, во Роспотребнадзор.

Можете да добиете совет за заштита на вашите права во Сојузот на потрошувачи на Русија http://www.potrebitel.net/

Кога решавате спорови, можете да контактирате со Роспотребнадзор http://rospotrebnadzor.ru/virtual/feedback

Но, ако авиопревозникот банкротираше, овде сè е многу покомплицирано. Можете да ја тужите компанијата, па дури и да го добиете случајот, но нема гаранции дека ќе ги вратите парите. За ова нема осигурување. Случајот со Авианова е уште еден доказ за тоа. Некои патници сè уште не можат да добијат рефундирање за откажаните патувања.

П.С. Можеби ќе ве интересираат членовите од воздушниот код бр. 100, 107, 108, 137. Членот 107 зборува за одбивањето на превозникот, а членот 137 зборува за примената на воздушниот код.

Неколку корисни видеа кои ќе ви помогнат при вашите патувања:

1. Како да заштедите пари при купување авионски билети?
2. Како да заштедите пари при подигнување готовина од банкомати?
3. Како да направите виртуелна прошетка на местото на идниот одмор?
4. Како да добиете личен преведувач бесплатно?
5. Како да се пресмета шенген визата?
6. Како да изберете куфер за патување?
7. Како да купите билети на услугата од Google
8. Како безбедно да платите онлајн
9. Многу, многу повеќе...

Има моменти кога сте купиле авионски билет, но поради околности или проблеми што се појавиле сте принудени да го напуштите летот.

Веднаш се поставува прашањето: како да се вратат парите потрошени за билетот?

Прво треба да разјасните дека авионските билети се повратни и неповратни. Како да вратите билет со најмала загуба, ќе научите од овој напис.

Во контакт со

Кои билети се враќаат

Ако авионскиот билет е купен од руска авиокомпанија, тогаш, според наредбата бр. .

Сите компании кои работат во Руската Федерација се обврзани да обезбедат таква можност.

Во согласност со член 108 од Кодексот за воздух на Руската Федерација, кој предвидува такви случаи, при враќање на билет, авиокомпанијата има право да задржи одредени такси, казни итн.

Но, износот на таквите одбитоци не може да биде повеќе од 25% од цената на билетот.

Се разбира, авиокомпанијата може да се сретне на половина пат и да земе многу помал процент, што често го прават организации кои се докажале на пазарот на авиопревоз.

Дури и странските авиокомпании кои не спаѓаат во јурисдикција на Руската Федерација можат да ви вратат пари за авио билет, додека задржуваат, по правило, само мала сума.

Совет:обидете се однапред да ја известите авиокомпанијата (пред 24 часа пред полетувањето), тогаш ќе ви биде гарантирано враќање на средствата за билетот, со одбивање не повеќе од 25% од цената на билетот.

Каде да се јавите или контактирате

Сосема е едноставно: колку побрзо ја контактирате авиокомпанијата за враќање на авионскиот билет, толку подобро.

Како по правило, авиокомпаниите имаат своја веб-страница и ви дозволуваат да ја направите оваа постапка на нивниот ресурс.

Ќе треба да го внесете соодветниот дел (на пример, „Резервирање“), во кој ги наведувате деталите за вашиот билет.

После тоа, ќе треба да ја пронајдете иконата за потврда за враќање на билетот.

Во секој случај, дури и ако таквата можност не е дадена на веб-страницата на авиокомпанијата, можете да испратите е-пошта во делот „Контакти со опис на вашиот проблем“ и да продолжите да дејствувате според препораките на менаџерите на авиокомпанијата.

Забележете:агенциите за билети исто така имаат можност да рефундираат пари за авионски билет, па затоа во случаи кога сте купиле билет од нив, прво треба да ги контактирате.

Нијанси на враќање на електронските билети

Во случај билетот да е издаден во електронска форма, а рефундирањето, по правило, ќе се врши преку Интернет.

Секоја авиокомпанија има своја процедура. Некои авиокомпании може да бараат од вас да бидете присутни во канцеларијата за да ја пополните апликацијата.

Доколку не е потребно лично присуство, тогаш работата може да биде ограничена на пополнување на одреден формулар, по што менаџерот на компанијата ќе ве контактира и ќе ви ја објасни постапката за понатамошни дејствија и рокот за враќање на парите.

Без одземање на средства и во случај на електронски билети, работата нема да се направи. Цените ќе зависат и од конкретната авиокомпанија.

Како да вратите билет што не се враќа

Понекогаш авиокомпаниите одржуваат разни промоции, во кои цената на билетите може да се намали неколку пати.

Ваквите промотивни цени не предвидуваат можност за враќање или замена на авионски билет.

Купувањето такви билети може да биде корисно, бидејќи во случај на одбивање на услугата на авиопревозникот, ќе изгубите мала сума, но ако летате, цената на летот ќе биде многу помала отколку со обичен билет.

Сепак, според законската регулатива, билетите што не се враќаат, во принцип, не треба да бидат.

Пред три години, Федералната антимонополска служба усвои наредба за „отстранување на практиката на продажба на авионски билети по тарифи што не дозволуваат враќање на парите во случај на доброволно одбивање на патникот со авион“, повикувајќи се на член 108 од воздушниот законик. .

Односно, не можете да продавате билети што не се враќаат.

Забелешка:Руските авиокомпании немаат билети што не се враќаат.

Значи, како да вратите билет што не се враќа? Шансите се дека ќе добиете многу малку, ако ништо друго, назад. Проблемот може да се реши, но прво е подобро да ги проучите условите и правилата на авиокомпанијата во која го купувате билетот. Често, аеродромската такса е 30–40% од цената на билетот, што е токму она што тие можат да ви го вратат во овој случај.

Се случува некои авиокомпании да рефундираат пари дури и за неповратен билет ако сè уште немате виза. Ама без виза, велиш, нема смисла да леташ. Ова не е сосема точно. Некои луѓе, а ги има многу, однапред резервираат хотел, купуваат авио билети и дури потоа поднесуваат барање за виза. И визата е издадена! За услугата за виза, платениот хотел и летот понекогаш се аргумент за екстрадиција.

Забелешка:побарајте враќање на средствата за авионскиот билет, повикувајќи се на горенаведеното упатство и член 108 од Воздушниот законик на Руската Федерација.

Одбитоци од 25% во корист на авиопревозникот - тоа не е сè. Може да се применат дополнителни 10-15% доколку билетот е купен преку агенција.

Ако патувањето - одмор, службено патување или посета на посета на роднини - е однапред планирано, повеќето патници претпочитаат да купат билети за превоз однапред, штом ќе се дознае датумот на поаѓање.

Преткупот на авионски билети има неколку предности:

• колку порано се купи билет, толку е поголема веројатноста дека ќе има доволно места;
• достапноста на бесплатни билети во продажба ви овозможува да ја изберете опцијата што одговара на цената;
• претпродажбата често обезбедува попусти, но неколку дена пред поаѓање, патниот документ може да чини ред по големина повеќе.

Кога билетот е веќе при рака, некако е помирно: на крајот на краиштата, не треба да се гужвате и да барате соодветни рути во пресрет на поаѓањето. Но, не е сè толку розово: ако патувањето е откажано поради некоја причина, ќе мора да го предадете патниот документ. Честопати, правилата за враќање на авионските билети не ги задоволуваат патниците со нивната лојалност: може да изгубите значителен дел од трошоците, а понекогаш превозникот може дури и да ја одбие оваа услуга.

Услови за враќање на авионските билети

Секој превозник поставува свои правила за враќање на авионските билети за неговите летови. Затоа, доколку постои ризик патувањето да не успее, подобро е однапред да се прашате кои услови за враќање на авионските билети ги обезбедува одредена компанија.

Нема толку многу ситуации кога патникот може да бара враќање на парите:

• Неволното враќање на средствата се случува по вина на превозникот кога летот е откажан поради дефект на таблата, временски услови, дефекти на авиокомпанијата итн. Во овој случај, парите за патната исправа се враќаат во целост - доколку се достапни самиот билет и личната карта на патникот. Операцијата се потврдува со соодветна ознака и печат на компанијата.
• Присилното враќање на авионските билети е можно и во ситуации кои се надвор од контрола на превозникот: авиокомпанијата нема право да ја одбие оваа услуга во случај на смрт на патник или негов близок роднина, како и ако конзулатот или визата центар не успеал да издаде виза пред датумот на поаѓање.
• Доброволно враќање на билетите - кога патникот одбива да лета од свои причини и сака да ги врати средствата потрошени за купување на патна исправа. Овде условите за враќање на авио билетите можат да бидат индивидуални за секој превозник. Но, едно правило важи за сите: колку е поскап билетот, толку е полесно да се врати.

Во случај да треба да вратите билет за евтин лет или економска класа, патникот може да наиде на тешкотии. Некои превозници наплаќаат превисока провизија за оваа услуга, еднаква на речиси половина од цената на билетот, други воопшто не обезбедуваат таква услуга за евтини билети: наместо тоа, на патникот може да му се понуди да го промени датумот на поаѓање.

Се разбира, патникот сè уште има можност да направи „витешки потег“: најдете купувач и повторно издадете патна исправа за него. Но, оваа услуга не е секогаш достапна за чартер летови, евтини летови или билети во економска класа. Доколку враќањето е дозволено од превозникот, тогаш тоа може да се направи само на билетарницата каде што е купен патниот документ за авионот.

Враќање на е-билети

Ако се појават вакви потешкотии при враќање на обичните билети, тогаш каква е состојбата со електронските? Не знаејќи како да вратат билет во случај на виша сила, многу патници одбиваат толку брз начин да купат билет.

За да издадете поврат на електронски билети, треба да испратите апликација до компанијата посредник или директно до авиопревозникот. Но, ова мора да се направи однапред, пред патникот веќе да се пријави за летот преку Интернет.

Превозникот ќе задржи провизија при рефундирање на средствата, но за многу евтини летови услугата за враќање на пари не е обезбедена - како во случајот со купување билет со полно работно време.

Во случај на позитивна одлука за компензација на трошокот, парите може да се вратат на тековната сметка или во електронска валута - на ист начин како што е извршено плаќањето. Времето за враќање на електронските билети ќе трае од 2 до 5 работни дена.

Доколку патникот платил за документот со електронска валута, во пријавата мора да бидат наведени формата на плаќање и бројот на паричникот. Ако плаќањето е извршено со банкарска картичка - покрај пасошот, ќе ви треба и TIN, како и банкарски податоци.

Надомест за враќање на билетите

Доколку билетот се врати поради околности кои се надвор од контрола на патникот, не се наплаќа провизија за услугата.

Ако патникот врати билет без сериозна причина, авиокомпанијата задржува казна за враќање на билетот. Колку порано се врати билетот, толку е помала казната. Некои компании наплаќаат такса од 25-30% од трошокот ден пред поаѓање, некои одредуваат фиксна казна, без оглед на цената на патната исправа.

Со прелиминарно враќање неколку дена пред поаѓање, провизијата е 1-3%. Но, за скапи летови, честопати воопшто не се наплаќа такса за враќање на билетите.

Доколку не е обезбедено враќање на билетот, но можно е да се промени датумот на поаѓање, во овој случај превозникот наплаќа и надомест за оваа услуга.

Во турбулентниот метеж на деновите, избезумен ритам во кој личните интереси се цврсто испреплетени со професионалните потреби, најбрзиот можен премин на просторот стана незаменлив атрибут на модерноста. Авиопревозот на патници е веројатно една од оние исклучителни придобивки на цивилизацијата, која значително го забрза нејзиниот напредок. Сепак, колку и да е совршена машината што сече низ воздухот, секаде и во се има човечки фактор. Ова се изразува со фактот дека понекогаш има потреба да се откаже лет - и од страна на авиокомпанијата и од страна на патникот.

Видови откажување на летот

Враќањето на авионските билети може да биде принудно и доброволно. Во првиот случај, патникот има право на целосна рефундација на целата сума на пари. Ваквите ситуации, по правило, се пропишани во прирачниците на сите авиопревозници. Поопшти правила се регулирани и со државното законодавство. Ваквите случаи ја вклучуваат ситуацијата кога летот е откажан, одложен или доста сериозно одложен токму по вина на авиокомпанијата.

Доволна причина за барање враќање на парите е промената од страна на авиопревозникот на дестинацијата, откажување на поврзувачки лет при трансфер, како и промена на класата на услуга. Покрај тоа, причина може да биде и смртта на патник или член на неговото семејство. Дополнително, одбивањето да се издаде виза, доколку тоа е предвидено со правилата на авиопревозникот, може да послужи и како основа за рефундирање на пари за авионски билети.

Доброволно откажување на летот

Доколку иницијатор за враќање на авионските билети е самиот патник, тоа се нарекува доброволно откажување на летот. Во воздухопловната пракса, постои одреден неискажан збир на правила за решавање на прашањата за враќање на средствата платени за авионски билет. Сепак, главниот регулаторен документ е список на внатрешни правила што го водат авиопревозникот. Така, на превозникот е да одлучи дали да наметне соодветни ограничувања или казни во одредена ситуација.

Исто така, вреди да се спомене дека превозот на луѓе по воздушен пат во Русија е регулиран со Кодексот за воздух. Надоместокот за загуби на клиентот поради причини предизвикани од авиопревозникот или самиот патник е исто така пропишан со посебни одредби од наведениот Кодекс.

Веројатно најопштото правило што е релевантно за сите авиокомпании е дека колку е поевтин билетот, толку се поголеми финансиските загуби што ги направил патникот кој го одбил летот. Ова важи и за друго правило, според кое, провизијата на авиокомпанијата ќе биде поголема, толку помалку време останува помеѓу моментот на враќање на билетот и полетувањето на авионот.

Услови за надоместување

Со оглед на тоа што враќањето на авио билетите вклучува финансиски загуби за авиопревозникот, овој се труди максимално да се заштити, особено во услови на минималното време во кое е извршено враќањето на авио билетите. Условите за рефундирање во врска со директната врска помеѓу временскиот интервал што преостана пред полетувањето и висината на надоместокот за билетот треба да бидат детални на официјалната веб-страница на која било авиокомпанија.

Значи, ако патникот ја известил авиокомпанијата за неговото одбивање да лета низ територијата на Руската Федерација повеќе од еден ден пред поаѓањето, тој може да смета на враќање на целосниот трошок на билетот без да наплаќа такси утврдени во тарифите на компанијата. Доколку времето пред поаѓање е помалку од еден ден, авиокомпанијата му ја враќа на клиентот платената сума за билетот, задржувајќи 25% од таксите, според цените на авионите.

Враќањето на билетите за меѓународни летови предвидува одбивање на 10% од таксите кога клиентот аплицира за откажување на лет повеќе од еден ден пред полетување и 25% од таксите доколку откажувањето се случило помалку од еден ден. Минималниот праг за аплицирање за итно враќање на парите е четири часа пред поаѓање. Од почетокот на пријавувањето за лет, при исполнување на вакви барања веќе има зголемени казни и провизии. Многу авиокомпании предвидуваат и казни за неприкажување на лет - нивната сума може да биде 25 евра.

Методи за рефундирање

Враќањето на авио билетите подразбира враќање на парите на ист начин како што се уплатени за нив, односно во готово, со префрлање на тековна сметка, банкарска картичка или електронски паричник. Мора да се запомни дека под какви било околности под кои може да се изврши рефундирање на авио билетите, условите на сите авиокомпании бараат соодветна белешка да стои на билетот. Само ако има такви пари ќе се вратат.

Кога враќате пари на тековната сметка, мора да ги наведете следните информации: полно име или полно име на примачот, TIN, име, како и TIN и дописничка сметка на банката и, всушност, самата тековна сметка.

За да може парите да се префрлат назад во електронскиот паричник, мора да го наведете и вашето полно име, број на паричник и името на системот за плаќање. За да се вратите на банкарска картичка, доволно е да го наведете само бројот на нарачката.

Правилата на Аерофлот

При регулирање на враќањето на авионскиот билет, Аерофлот на веб-страницата детално ги опфаќа само документите купени преку Интернет. Враќањето е исто така фиксирано преку Интернет или во контакт центарот на операторот. Постапката се спроведува во согласност со тарифите на компанијата. Ваквото враќање на парите е можно само доколку билетот е примарен, односно не е променет или делумно искористен. Авиокомпанијата ги префрла средствата на патникот во рок од десет работни дена од датумот на утврдување на барањето за враќање на парите. Во овој случај, враќањето не подлежи на казни.

Каде да се оди

Ако е неопходно да се откаже вашиот лет поради различни причини, често многумина се соочуваат со прашањето каде, всушност, да аплицираат со ова барање. Сè е многу едноставно: до местото каде што сте го купиле билетот. Сепак, се случува да не можете да го направите ова бидејќи сте во друг град или друга земја. Тогаш Интернетот ќе дојде на помош. Барањето да се отстраните од летот може да се испрати на е-поштата на авиокомпанијата. Доколку билетот е купен преку туристичка агенција, тогаш преку нив мора да се изврши откажување или промена на датумите.

Рефундирање на билети купени преку агрегати

Денес стана доста популарно купувањето билети преку таканаречените агрегати. Станува збор за специјални страници кои ги обработуваат сите информации за авионските билети на сите авиокомпании и агенции во која било насока. Како по правило, нивната главна задача е да ги најдат најдобрите опции за цена, квалитет и време на летот. Во исто време, мора да се запомни дека агрегатите сами не издаваат билети, тие само собираат информации. Затоа, кога ќе стане неопходно да се вратат билетите, не треба да контактирате со администрацијата на страницата, туку со агенцијата или авиокомпанијата. Е-поштата што доаѓа до клиентот веднаш по резервацијата ги содржи деталите за агенцијата, како и информации за рутата. Ако е-поштата не пристигне, веројатно е дека завршила во папката спам.

Карактеристики на електронските билети

Правилата за враќање на билетите купени преку Интернет (т.н. електронски билети) се исти како и за враќање на хартиени документи. Сепак, постојат некои нијанси. Најважно е да се одреди статусот на билетот, односно да се открие дали е можно да се врати. Ова е означено во колоната „ограничување“. На англиски, изгледа вака: non ref или non refundable, што значи дека е невозможно да се врати овој билет. Доколку нема таква ознака, тогаш на веб-страницата на агенцијата преку која е купена патната исправа, мора да пополните формулар, да приложите скен од вашиот пасош и да го испратите. Во случај на купување билет во туристичка агенција, враќањето на електронските билети е можно само преку оваа компанија.

Луѓето често се наоѓаат во ситуации кога билетот треба да се врати. Причината за ова може да се различни проблеми и нијанси, но можеби не е толку лесно да се вратат пари за тоа, бидејќи можноста за враќање на авионскиот билет зависи од огромен број фактори.

Прво, од особено значење е цената по која е купен таков билет. Некои тарифи воопшто не предвидуваат можност за враќање на средствата, затоа, дури и во моментот на купување билет за авионски превоз, патникот треба да обрне внимание на сите услови за негова употреба. По правило, најтешко се враќаат најевтините летови. Поточно, самото враќање е можно, но поради одредени казни патникот ќе добие многу помалку пари отколку што потрошил.

Второ, времето и местото на враќање остануваат подеднакво значаен фактор. Едно е кога патникот од свои лични причини решил да го откаже билетот, а сосема друго е ако дојде во ситуација со откажување или одложување на летот.

Доброволно и принудно враќање

Висината на паричниот надоместок за неискористениот директно зависи од видот на повратот. Ако самиот патник го одбие летот и сака да ги врати парите, таквото враќање се нарекува доброволно.

Во такви случаи, лицето се согласува со сите политики за враќање на соодветната авиокомпанија и со нејзините казни, како и со висината на рефундирањето што ќе го добие. Во овој случај, неуспешниот патник може да ги врати парите само во агенцијата каде што е купен билетот. Секоја компанија поставува одредени услови за време на кои патникот може доброволно да го одбие летот и да добие речиси целосен надомест.

Меѓутоа, ако некое лице сака доброволно да врати билет помалку од еден ден пред поаѓање, дефинитивно ќе мора да плати казна. И во некои компании, задоцнетиот обид да се откаже летот може да се закани со губење на можноста да се вратат барем малку пари назад.

Само оние патници кои купиле билети за бизнис или прва класа може да сметаат на доброволно враќање на билетот со прием на неговата целосна цена. Колку е поголема цената на купениот билет, толку помала ќе биде финансиската загуба кога ќе се врати.

Присилно враќање на средствата се врши во ситуации кога летот не се случил поради причини кои се надвор од контрола на патникот: недостаток на седишта, откажување на летот, доцнење на летот итн. Во такви случаи, цената на билетот се враќа во износ од 100%. без никакви казни. Таквото враќање на средствата се врши директно во билетарницата на аеродромот.

Сепак, за почеток, патниците дефинитивно ќе треба да добијат потврда дека ова враќање е навистина неволно. Затоа:

• ако летот бил откажан или одложен пред да се пријавите, канцеларијата за пријавување или официјален претставник на вашиот авиопревозник мора да издаде специјална ознака на празно на вашиот билет, заверена со печат или печат;
• Ако дознаете за доцнење или откажување на летот по пријавувањето, ќе треба да го контактирате персоналот за пријавување за да добиете купони за летот за вашиот билет, без кои тој се смета за користен.

Само тогаш имате право да барате компензација од авиокомпанијата за трошоците за воздушен превоз во целост.

Присилно враќање на авио билетите се врши во следниве случаи:

• долго доцнење на летот, презакажување или откажување на летот;
• недостаток на врски со летови во случаи кога се бара трансфер на патници;
• смрт на патникот или членови на неговото семејство;
• одбивањето на превозникот да слета на дестинацијата наведена на билетот.

Ако некое лице платило за патување во странство уште пред да добие виза, но не било можно да се добие, нема друг избор освен да го врати билетот. Во овој случај, тој е должен да обезбеди писмено одбивање на амбасадата на соодветната земја.

Официјалните претставници на авиопревозникот мора да организираат соодветна ознака на билетот и да го обезбедат со печат.

Речиси сите компании во Руската Федерација и Европа сметаат дека неиздавањето виза е доволна причина за принудното враќање на билетот на купувачот. Исклучок се руските авиокомпании како „S7“ и „TransAero“.

Меѓу меѓународните авиопревозници кои не го сметаат одбивањето на виза доволна причина за целосно враќање на трошоците за превоз, се Brussels Airlines, SAS и Iberia.

Сосема е разбирливо и дека странските превозници кои не вршат летови за Русија, исто така, не ја препознаваат потребата од принудно враќање во таква ситуација со виза.

Што вели законот за поврат на билети?

Воздушниот законик на Руската Федерација (. издание од 14.10.2014 година со измени и дополнувања кои стапуваат на сила на 18 јули 2015 година) детално ги опишува условите и можностите за рефундирање на авио билетите. Речиси во секоја авиокомпанија можете да најдете многу профитабилни понуди за економичен воздушен превоз, чија една од карактеристиките е недостатокот на можност за нивно враќање.

Авиокомпаниите им нудат на луѓето прилично евтини билети, па никој не размислува за можни проблеми со враќањето на парите додека не наиде на ова лице в лице. Никој не е имун од непредвидени ситуации кои можат радикално да ги променат сите планови. Како по правило, само работниците во воздухопловството се запознаени со главните одредби на Кодексот за воздух, а обичните граѓани им веруваат на информациите што им ги даваат авиокомпаниите. Затоа малкумина знаат дека продажбата на авионски билети без поврат се смета за незаконска.

За да се справиме со ова, се свртевме кон член 108 од Воздушниот законик на Руската Федерација, во кој се вели дека

патникот може да го откаже летот во секое време пред летот, доколку за тоа го известил превозникот.

Во овој случај, патникот во секој случај има право на паричен надоместок. Само нејзината големина може да се промени во зависност од временскиот период кога е направено одбивањето. Доколку патникот успеал да го откаже летот 24 часа пред него, би требало да добие целосна рефундација на цената на билетот. Ако одбивањето е направено подоцна од 24 часа, тогаш превозникот има право на лице да му наплати парична казна, чиј износ не може да биде повеќе од 25% од вкупната цена на билетот. Оние. таканаречените билети „неповратни“ се измислени од авиокомпаниите и немаат правна основа.

ако патникот склучил договор за патнички воздушен превоз со кој се предвидува услов за неповрат на надоместокот за превоз при раскинување на договорот за патнички воздушен превоз, надоместокот за превоз платен за патничкиот воздушен превоз нема да се врати, со исклучок на неискористени износи собрани од превозникот во корист на други организации во согласност со законодавството на странски држави, со територии, на територијата или преку територијата на која патникот се превезува со авион.

Единствен проблем може да биде само во случаи кога заминувањето е направено од територијата на друга држава. Потоа стапува на сила странскиот воздушен кодекс, кој може значително да се разликува од Кодексот на Руската Федерација. Дури и ако патник од таков лет поднесе барање за целосна отштета пред рускиот суд, практично нема шанси случајот да биде успешен.