Туристот бил отстранет од летот што да прави. Причини зошто може да ве отстранат од летот. Премногу големи димензии

Многумина летаат денес, а уште повеќе луѓе влегуваат во смешни ситуации на аеродромот или веднаш на бродот. Можеби се сеќавате на приказната за една австралиска авиокомпанија која дури и не пријавила патник само затоа што носел маица на која пишува „Буш е терорист број 1“. Оваа екстремна мерка ја нарекоа принудна, бидејќи ги загрижуваше состојбата на другите луѓе кои гледаат таква парола.

Дали превозникот има право да се однесува вака, мешајќи во нашиот личен простор?

Откако се запознаа со обврските на страните за време на летот, може да се заклучи дека компанијата, во принцип, секогаш ќе биде во право при отстранувањето од летот. Малку е веројатно дека патникот ќе може да ја докаже својата позиција дури и за време на судењето.

На патникот треба да му се одбие превоз доколку вработените во авиокомпанијата сметаат дека лицето претставува закана за безбедноста на другите лица во авионот. Ова е првата и главната точка во постојното законодавство. Но, апсолутно е неразбирливо како треба да изгледа „личност која носи закана ...“? На крајот, останува на превозникот да одлучи. Ќе биде многу тешко да се расправате со него. На вработениот не му се допаѓа вашето здолниште и толку, летот е откажан.

Исто така, патник може да биде отстранет од летот доколку одбие да ги следи упатствата, правилата, упатствата на компанијата на земја и во воздух. Тука сè е повеќе или помалку јасно. Ако не сакате, на пример, да платите за предност, тогаш сте добредојдени да си одите дома.

Следната точка се смета за многу важна. Патникот може да биде одбиен ако е болен и неговата состојба го загрозува здравјето на другите. Еве еден пример од животот: „Минатото лето бев сведок на една непријатна приказна кога една госпоѓа и нејзината ќерка се враќаа дома од Париз во Москва. Девојчето беше целосно покриено со црвени дамки. Обично ги избегнувам таквите деца, но не затоа што сум ужасно мрзлив. Само што во моето детство не добив сипаници, а сега страшно се плашам да не се заразам. Сомнежите се навлекоа кај матичарот за летот. Младиот човек долго време се обидувал да открие што се случило со детето. На што мајка ми со прилично остра форма одговори: „Сè е во ред со нас, и не е ваша работа“. Можеби во Русија ќе успееше. Но, немаа среќа. Вработен во француската авиокомпанија ги повикал лекарите кои постојано дежураат во зградата. Оние кои само неколку минути подоцна им беше дијагностицирана сипаница. Не можете да замислите колку била бесна мама, бидејќи не им било дозволено да влезат во бродот. Девојчето можеше да ги зарази сите патници“.

Сакам да посветам посебно внимание на трудниците. Исто така, нема да бидете регистрирани, дури и за краток временски период, па дури и ако се чувствувате неверојатно, без лекарско уверение. Треба да има дозвола од вашиот лекар да лета во црно-бело. И ова не е каприц на авиокомпанијата, таква мерка е преземена со цел да се зачува здравјето на идната мајка и нејзиното дете.

Превозникот исто така може да не ги пријавува патниците поради сопствени пропусти.На пример, ако компанијата не ги обезбеди сите потребни услови за лицата со попреченост. Прашањето овде е всушност нешто друго. Зошто вработените продаваат билети, уверувајќи ги во квалитетот на услугите што ќе им ги пружат на таквите луѓе? Но, всушност, хендикепираните не добиваат ништо, па дури и понижените го напуштаат аеродромот.

Во 2009 година, Русија усвои закон со кој им се дозволува на лицата под дејство на алкохол или дрога да не можат да се пријават за лет.. Прекрасен декрет на нашата влада и крајно време беше да го издадеме. Впрочем, бројот на пијани тепачки и кавги токму за време на летот значително се зголеми неодамна. Кревките стјуардеси едноставно не можат да се справат со тепачите. Имаше случаи кога авионот дури и принудно слета за да се ослободи од таквите патници. Но, овој закон ја има и другата страна на медалот - за оние кои ужасно се плашат од летање и се навикнати да го задушуваат стравот со алкохол. Нив нема да им биде дозволено да влезат во бродот.

Од летот можат да бидат отстранети и оние лица во чиј багаж нашле стока забранета за превоз.Внимателно прочитајте ги правилата специфични за вашата компанија, што можете да земете со себе, а што не. Не заборавајте дека сè што е купено без царина и спакувано во проѕирни кеси никогаш не треба да се отвора за време на летот.

Во правилата за воздушен превоз е фиксирана уште една точка, која вели дека доколку на купонот на летот нема ознака за полагање посебна контрола, и вие ќе бидете отстранети од летот. Не обидувајте се да ги измамите и измамите вработените во авиокомпанијата. Направете сè според правилата и упатствата, а потоа нема да има проблеми.

Како се врши одбивање на превоз?

Вработен во авиокомпанијата мора да изготви акт во кој се евидентираат причините и самиот факт за отстранување на патник од летот. Освен тоа, авиокомпанијата мора целосно да ги врати парите што сте ги потрошиле за билетот.

Станува збор за случаи на одбивања кои се фиксирани со закон и се претставени во повелбите на речиси сите превозници. Се разбира, има приватни, да речеме, егзотични футроли - како со маица, на пример. Ве советуваме да се облечете скромно за на аеродром, да изгледате посамоуверено и да ги имате сите потребни документи со вас.

Во Казан, полетувањето на летот на Аерофлот беше одложено шест часа поради пилотот. Медиумите побрзаа да јавијат дека командантот бил пијан, авиопревозникот тоа го демантира.

Авионот на Аерофлот не можел да лета од Казан до Москва поради фактот што во крвта на пилотот бил пронајден остаток на алкохол, изјавил неговиот сопствен извор од органите на редот за новинската агенција Tatar-inform. На 17 март, 44-годишниот пилот бил на медицински преглед пред поаѓање, според извор од агенцијата. Анализите покажаа дека неговата крв содржи 0,06 ppm, што, според извор од новинската агенција Tatar-inform, може да се нарече преостаната количина на алкохол.

Во Казан авионот на Аерофлот доцнеше шест часа поради intcbatchдека нејзиниот пилот бил пијан. Ербас 320 управуваше со лет бр. 1279 и требаше да лета за Шереметјево на 17 март во 7:00 часот. Во авионот имало 80 луѓе, меѓу кои и две деца. Пред поаѓање, целиот екипаж мораше да помине медицински преглед. Таму се покажа дека командантот на авионот Вадим Кашин бил пијан, пишува и телеграмскиот канал Маш.

Поради тоа, болничарот на станицата за прва помош не му дозволил да лета, а патниците биле истоварени. Авионот полетал во 13:02 часот. Во авионот имало 24 патници. Останатите летаа за Москва со други летови.

Се испоставило дека пилотот на Афролот, кој се опил на кормилото во Казан, се обидел да ги убеди лекарите да го пуштат да полета.

„Вадим Кашин ги убеди лекарите дека ќе „лета нормално“ и дека воопшто не вреди никому да се каже за тоа што се случило. Болничарот мораше двапати да напише лекарско уверение - првата копија од бесниот Кашин ја грабна и искина. ден пред летот“, се вели во соопштението.

Според новинарот, претставник на Аерофлот се обидел да ги убеди лекарите да му дозволат на пијаниот пилот да управува со авионот.

Во процесот на објаснување на лекарите, пилотот прво рекол дека не пиел. Потоа пиеше во хотелот претходниот ден. Потоа пиеше завчера и дома. Но, факт е дека на 16 март Вадим Кашин летал од Москва до Казан, односно или командантот бил пијан кога летал од главниот град, или кога требало да лета таму, резимираат авторите на каналот.

Следеа деманти. Информациите за „пијаниот пилот на Аерофлот“ во Казан се фикција што нема никаква врска со реалноста. Ова за EADaily го изјавил извор од казанското претставништво на компанијата.

Според соговорникот, кој се согласил да зборува за инцидентот под услов да остане анонимен, „потресувањето на ситуацијата“ е заслуга на бескрупулозните вработени во медицинската служба на аеродромот и информаторите на каналот Mash Telegram. На 17 март, самиот пилот Вадим Кашин навистина ги разбуди сомнежите на медицинската служба, но при последователен преглед во болница, во неговата крв не беше пронајден алкохол. Во моментов има официјална проверка, а не е исклучено и судење. Во исто време, Вадим Кашин не беше суспендиран од летање и не беше суспендиран.

Прес-службата на Аерофлот, исто така, подготви демант: „Аерофлот категорично ги негира информациите објавени од телеграмскиот канал Маш дека пилотот на летот Казан-Москва бил во алкохолизирана состојба. Пилотот бил подложен на лекарски преглед во Републичкиот нарколошки диспанзер на Министерството за здравство на Република Татарстан, кој не открил никакви знаци на алкохолна интоксикација.

Здраво Николај!

Правилата за проверка на патниците се утврдени со Наредба на Министерството за транспорт на Руската Федерација од 25 јули 2007 година N 104 „За одобрување на Правилата за спроведување на инспекции пред лет и по лет“

Ставот 4 ги дефинира, а ставот 5 од Наредбата (дел I) ги дефинира, соодветно, целите и задачите на инспекцијата пред лет.

4. скрининг пред летотпатници и багаж, вклучително и предмети што им припаѓаат на патници, членови на екипажот на авионот, персонал во цивилното воздухопловство, продавници на авиони, товар и пошта, се врши со цел да се обезбеди воздухопловна безбедност, да се заштити животот и здравјето на патниците, членовите на екипажот на авионот и воздухопловството персоналот на цивилната авијација, спречување на можни обиди за запленување (киднапирање) воздухоплови и други дејствија на незаконско мешање во активностите на цивилната авијација од страна на криминални елементи, како и нелегален транспорт на оружје, муниција, експлозиви, отровни, запаливи и други опасни материи и предмети забрането за превоз со воздушен транспорт од аспект на воздухопловна безбедност.

5.Главна задачадржење скрининг пред летоте навремено откривање, спречување и сузбивање на обиди за влез во воздухоплови со оружје, муниција, експлозиви, запаливи, отровни, радиоактивни и други опасни предмети и супстанции кои можат да се употребат за да му наштетат на здравјето на патниците, членовите на екипажот на авионот, да создадат закани за безбедноста на летот на авион или може да предизвика друга итна (воздухопловна) несреќа, како и спречување на нелегален транспорт на опасни предмети и супстанции забранети за транспорт со воздушен транспорт според условите за воздухопловна безбедност, и други предмети и супстанции забранети или ограничени за слободен промет на територијата на Руската Федерација.

Како што гледате, ниту во целите ниту во задачите не се зборува за задушување на глупавите изјави на патниците. Патниците се различни, некој е толку силно погоден од аерофобија што може да каже нешто, и многу не ласкав. Но, тоа не е причина да се „пушат“ угледни граѓани, особено деца и постари лица.

Вториот дел од горната наредба ја определува постапката за организирање на инспекции, вкл. кој го спроведува претресот (клаузула 6 од наредбата), што треба да се направи по приемот на информацијата за закана од чин на незаконско мешање(клаузула 18 од наредбата). Очигледно, за ова се обидоа да ве обвинат. Како и постапките на администрацијата!!! во случај на доцнење со заминување на патник (клаузула 19 од наредбата).

II. Организација на инспекции пред и по лет

6. Претлетните и постлетните инспекции (во натамошниот текст: инспекции) на патници и багаж, вклучувајќи предмети што ги носат патниците, членовите на екипажот на авионот, персоналот на цивилното воздухопловство, продавниците на авионите, товарот и поштата ги врши службата за воздухопловна безбедност. вработени, вклучително и ракувачи со кучиња кои поминале соодветна специјална обука и имаат сертификат (сертификат), со службени кучиња.

18. По добивањето на информации за закана од извршување на чин на незаконско мешање на воздухоплов што заминува, се врши повторна проверка пред летот на патниците и багажот, вклучувајќи ги и работите што се со патниците, членовите на екипажот на воздухопловот, продавници на авионот, товар и пошта.

19. Во случај на доцнење на заминувањето на патник поврзано со инспекција пред летот, службениците на аеродромската администрација, воздухопловното претпријатие, операторот, кои ја вршат инспекцијата, преземаат мерки да го испратат патникот на следниот лет.

Со сета очигледност може да се каже дека ниту едно од овие барања на наредбата не беше исполнето. Значи, вие имате целосно право да поднесете жалба до обвинителството за прекршување на персоналот на аеродромот не само на вашите права како граѓанин, туку и за најгрубо прекршување на нивните службени должности.

Не зборувам за постапката за вршење личен претрес, што е регулирано со член 27.7 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација. Овде теренот „не се ора“ за истрага од обвинителството.

Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација, член 27.7. Лично пребарување, пребарување на работи кои се со поединец

1. Личен претрес, увид на ствари што се кај поединец, односно преглед на ствари извршени без да се наруши нивниот конструктивен интегритет, се врши доколку е потребно заради откривање на инструментите за извршување или предмети на административен прекршок.
2. Личен претрес, претрес на работи што се кај поединец, го вршат службените лица наведени во став 27.3 на овој законик.
3. Личен претрес врши лице од ист пол како и претресот во присуство на двајца сведоци од ист пол.
Увид на ствари кои се кај поединец (рачен багаж, багаж, алат за лов и риболов, извлечени производи и други предмети) го вршат овластени службени лица во присуство на двајца сведоци или со видео снимање.
(како што е изменето со Федералните закони од 3 декември 2008 година N 250-FZ, од 14 октомври 2014 година N 307-FZ)

4. Во исклучителни случаи, доколку има доволно основи да се верува дека физичко лице поседува оружје или други предмети што се користат како оружје, може да се изврши личен претрес, преглед на работи што се во сопственост на физичко лице. без посведочување на сведоци.
(како што е изменето со Федералниот закон бр. 161-ФЗ од 08.12.2003 година)

(види текст во претходното издание)

5. Доколку е потребно, се користат фотографски и филмски, други утврдени методи за прицврстување на материјалните докази.
(како што е изменето со Федералниот закон бр. 307-ФЗ од 14 октомври 2014 година)

(види текст во претходното издание)

6. Се составува протокол за личен претрес, претрес на работи што се кај поединец или се прави соодветен запис во протоколот за доставување или во протоколот за управен притвор. Во протоколот за личен претрес, претрес на работи што ги поседува поединец се наведува датумот и местото на неговото составување, положбата, презимето и иницијалите на лицето кое го составило протоколот, информации за лицето кое е подложено на личен претрес, за видот, количина и други идентификациски карактеристики на нештата, вклучувајќи го типот, марка, модел, калибар, серија, број, други идентификациски карактеристики на оружјето, видот и количината на муницијата, видот и деталите на документите пронајдени при проверката, кои се во сопственост на поединец.
7. Во протоколот за личен претрес, претрес на работи кои се кај поединец, се внесува употреба на фотографирање и снимање, други утврдени методи за утврдување материјални докази. Материјалите добиени при вршење личен претрес, преглед на работи кои се кај поединец, со фотографирање и снимање, други утврдени методи за утврдување материјални докази, се приложени кон соодветниот протокол.
(како што е изменето со Федералниот закон бр. 307-ФЗ од 14 октомври 2014 година)

(види текст во претходното издание)

8. Протокол за личен претрес, претрес на работи што ги поседува поединец, го потпишува службеникот што го составил, лицето против кое се води постапка за административен прекршок или сопственикот на стварите на кои им е предмет. претресот, сведоци во случај на нивно учество. Во случај на одбивање на лицето во однос на кое се води постапката, сопственикот на работите подложени на увид, да го потпише протоколот, во него се прави соодветен запис. Примерок од протоколот за личен претрес, претрес на ствари што ги поседува поединец, по негово барање се предава на сопственикот на стварите кои се предмет на претрес.
(како што е изменето со Федералните закони бр. 161-ФЗ од 8 декември 2003 година, бр. 307-ФЗ од 14 октомври 2014 година)

(види текст во претходното издание)

Што да направите ако ве отстранат од летот? Пред се контролирајте се

Приказна за патници во американската авиокомпанија Јунајтед ерлајнс, кој безбедносните службеници го извлекле од авионот поради пребукирање, никого не остави рамнодушен. Да потсетиме дека претставниците на авиокомпанијата побарале четворица патници да го напуштат авионот, но ниту еден од патниците не изразил подготвеност да го одбие летот. Предложеното обештетување за предизвиканите непријатности не функционираше. Како резултат на тоа, на патниците им било кажано дека компјутерот по случаен избор ќе ги избере патниците и тие ќе мора да го напуштат авионот.

Во оваа фаза секој во авионот може да биде „жртва“ и се поставува прашањето што точно може да направи патник кој не е подготвен да го одложи летот. Како прво, според постојното законодавство, патникот има право да одбие каква било понуда. Во Израел, во 2012 година беше донесен закон за регулирање на воздушните услуги („Законот Тиби“, по членот на Кнесетот кој го иницираше законот). Според словото на законот, во случај на „пребукирање“, авиокомпанијата е должна да контактира со патниците во потрага по волонтери кои се подготвени да престојуваат, а потоа да се договори со нив за висината на надоместокот, да ги плати нивните хотел и оброци. Во исто време, потребно е да се плати потребниот број на ноќевања во хотелот, трансфер од аеродром и трошоците за телефонски разговори.

Авиокомпанијата е должна да го достави патникот до местото на дестинација со сопствен лет или да му ги врати парите за билетот, на барање на овој. Ако патникот лета на друг лет на истата авиокомпанија, тогаш условите на летот мора да одговараат на условите на летот, од кои патникот се согласил да одбие. Патникот, пак, не е должен да лета со истата авиокомпанија, може да го откаже билетот и да ја добие платената сума во рок од 21 ден. Нормално, сето тоа не важи за договорениот надомест, кој во секој случај се плаќа.

Што се случува ако патникот сепак биде отстранет од летот без негова согласност? Законот предвидува посебен надомест во овој случај, покрај авио билет за друг лет. Компензацијата е поставена во согласност со растојанието на летот: до 2000 километри - 1250 шекели по патник. До 4500 километри - 2000 шекели по патник, над 4500 километри - 3000 шекели.

Во случај патникот да се согласи да добие билет за друг лет, авиокомпанијата има право да го намали износот на надоместокот за 50 проценти, според времето на доцнење на патникот на пат: со доцнење на пат од бр. повеќе од 4 часа за лет до 2000 километри; со задоцнување на пат не повеќе од 5 часа при летање на растојание од 2000 до 4500 километри; со задоцнување на пат не повеќе од 6 часа при летање на растојание од повеќе од 4500 километри.

Во секој развој на настаните треба да се однесува правилно и да не дозволи ситуацијата да излезе од контрола. При купувањето на авионски билет, патникот се согласува на голем број услови и во случај на појава на ненормално однесување, капетанот на бродот може да нареди да се симнат од него. Покрај тоа, авионите на израелските авиокомпании постојано се окупирани од претставници на службата за безбедност, кои имаат право на целосна слобода на дејствување во случај на ситуација која им се заканува, според нивното мислење, на патниците или на патничкиот брод. Затоа е подобро да се контролирате.

Јуриј Легков

Кога станува збор за воздушниот сообраќај, членовите на тимот прават се што е во нивна моќ за да обезбедат удобност, удобност и што е најважно, безбедност на патниците. Сè или било кој што ќе им застане на патот на нивните должности е изложен на ризик да биде преку морето порано од очекуваното.

Има многу дејствија од страна на патниците кои можат да предизвикаат не само слетување од авионот пред полетување, туку дури и непланирано слетување со цел да се спасат другите патници од опасност, дури и ако оваа опасност доаѓа од личноста на еден од нив.

Членовите на екипажот имаат право да отстранат секое лице од летот доколку сметаат дека тоа претставува закана за удобноста и безбедноста на другите патници.

Ако некое лице се однесува несоодветно, брзо ќе биде изолирано или побарано да ја напушти таблата. Еве кои однесувања треба да ги избегнувате по секоја цена во авионот.

Игнорирање на упатствата на екипажот

Откако ќе се затворат вратите на авионот, екипажот е владејачки орган во авионот. Инструкциите мора да се следат несомнено, бидејќи од тоа зависи безбедноста на летот.

Правилата наведуваат дека обидите да се спречат членовите на екипажот да ги извршуваат своите активности ќе бидат казнети со слетување. Доколку одбиете да извадите и исклучите големи електронски уреди, да ги врзете безбедносните појаси, да го исправите седиштето итн., го вознемирувате екипажот, го загрозувате сопственото здравје и претставувате закана за другите. Секако, ќе бидете предупредени неколку пати, но доколку ваквото однесување продолжи, немојте да се чудите ако се најдете на терминалот на аеродромот без да полетате на небото.

Деструктивно однесување

Високите, викањата и постапките што ги иритираат другите патници дефинитивно ќе резултираат со тоа што вашата карта за патување ќе биде прогласена за неважечка и ќе биде исфрлена од авионот. Седете тивко, слушајте ја екипажот и не допирајте никого.

Алкохолна интоксикација

Никој нема да ве принуди да дишете во цевка, на крајот на краиштата, вие не управувате со авионот. Ако се однесувате несоодветно, барате повеќе алкохол и се мешате со другите, учтиво ќе биде побарано да престанете. Ако одлучите да го игнорирате советот, ќе мора да се вратите на аеродромот.

Непријатни мириси

Ако вие или вашиот багаж е извор на лош здив, ризикувате да излезете од авионот. Кога нешто смрди во авион, сите патници се несвесни жртви на околностите. Така, дури и лошата телесна миризба, која укажува на недостаток на лична хигиена, ќе биде доволна причина да ве отстрани од летот.

Ова е исклучително ретко, но повеќето авиокомпании ја наведуваат причината за непријатниот здив како причина да го одбијат влегувањето во авион.

вреска бебе

За жал, патувањето со авион е особено сурово за младите родители. Бебињата се уште се нови во светот, но изгледа знаат дека на нас луѓето не смееме да летаме и дека тоа е неприродно. Не им се допаѓа во авион, а брзаат да му го соопштат на целиот свет на единствениот достапен начин - со викање.

Ако родителите не можат да го смират новороденчето, членовите на екипажот може да побараат од нив да излезат од авионот и да чекаат поповолен момент за да летаат со бебето.

Несоодветни чевли

Немојте да се изненадите, има многу добра причина да не ве пуштат во авион ако не сте соодветно обуени. Се е до безбедноста.

Во случај на итност, екипажот на авионот е заинтересиран за брзо и безболно постигнување на безбедно место од страна на сите патници. Несоодветните чевли (високи потпетици, апостолки, итн.) ќе ви пречат и, соодветно, ќе се мешаат со другите патници.

Провокативна облека

Се качуваш во авион, не на подиум. Покрај вас, во авионот има и значителен број луѓе, премногу провокативната облека може да вознемири некои од нив. Ова е можеби најретката причина за слегување од авион, но вреди да се има на ум кога планирате да летате. Размислете не само за другите, туку и за себе: воздухот е ладен и ќе ви биде многу поудобно да седите во удобна облека што покрива што е можно повеќе од вашето тело.

Неодамна, екипажот на летот на Јунајтед Ерлајнс отстрани две тинејџерки од авионот бидејќи носеа премногу тесни хеланки.

Премногу големи димензии

Повеќето авиокомпании ги појаснуваат своите правила за дебели патници. Во повеќето случаи, луѓето кои не можат да се сместат на седиштето со врзан појас се симнуваат од авионот.

Се чини дека ова е дискриминација, но одговорноста на екипажот е да се погрижи сите патници да бидат врзани за време на слетувањето, полетувањето и турбуленциите. Ако не го врзете безбедносниот појас, се загрозувате себеси, патниците и авиокомпанијата што го управува летот.

Сериозни алергии

Луѓето со тешки алергии на одредена храна што вообичаено се наоѓа на менито на авиокомпаниите треба да бидат подготвени за евентуално одбиено влегување во авион. Ако ризикувате да реагирате на алерген дури и на далечина, на пример, од мирис на јаткасти плодови или агруми, може да бидете во опасност при лет, а екипажот на авионот може да одбие да преземе таков ризик.

Болен поглед

Ова не е изненадувачки, и лесно е да се разбере. Ако изгледате толку лошо што екипажот е загрижен за вашето здравје во воздухот, може да се одлучи дека е подобро да останете на земја.

Дополнително, ако имате грип или вирус САРС, во ризик се и други патници, кои ќе бидат принудени да останат со вас во мала херметички затворена просторија.

Развратни дела

Ова не се однесува само на несаканото вознемирување на други патници и членови на екипажот, туку и на непристојни дела извршени со меѓусебен договор. Ако ве фатат членовите на екипажот во неовластена „забава“, особено ако вашите постапки предизвикуваат непријатност кај другите патници, сигурно ќе бидете отстранети од авионот.

Што да направите ако ве отфрлат?

Прво, не се обидувајте да се расправате со екипажот. Ако решат да ве отстранат од летот, тогаш споровите и врескањата нема да помогнат, затоа не трошете ја вашата енергија.

Откако ќе ве симнат од авионот, одете на шалтерот на авиокомпанијата и побарајте друг билет. Повеќето авиокомпании ќе ви обезбедат билет за следниот лет на еден или друг начин, особено ако сте биле отстранети од летот без сериозен прекршок.

Откако ве замоли да ја напуштите кабината, екипажот одби да ве превезе, па авиокомпанијата е обврзана да ви обезбеди алтернативен билет во вредност до 200% од поништената карта за патување.

Најверојатно ќе задоцните, а доколку вашето доцнење резултира со финансиска загуба, можете да побарате извинување од авиокомпанијата и компензација во форма на бесплатни ваучери, клубски картички или дополнителни милји. Доколку финансиските загуби се големи, секогаш можете да ја тужите авиокомпанијата, но процесите доцнат, а одлуката можеби нема да биде во ваша корист. Вреди да се измерат добрите и лошите страни пред да се оди на суд.

Се разбира, овие мерки се однесуваат на симнување од авион за некои од горенаведените прекршоци. Ако сте направиле кривично дело, тогаш не само што нема да ви биде вратен билетот, туку и ќе бидете испратени во затвор.