Киднапирање на Боинг 727. Го киднапирал авионот, добил откуп и исчезнал на небото. Тајните шифри го дадоа. Ослободување на патници во замена за услови

„По една од најдолгите и најтемелни истраги во историјата на ФБИ, на 8 јули 2016 година, беше донесена одлука за пренасочување на ресурсите наменети за случајот. Ден Куперда се фокусираме на други истражни задачи“, се вели во соопштението на веб-страницата на ФБИ.

Како што е наведено во соопштението на одделението, 45 години се обработуваат огромен број на различни оперативни информации, но не е можно да се идентификува криминалецот.

Патник со бомба во актовката

На 24 ноември, маж кој се пријавил како Ден Б. Купер се качил на лет на Нортвест Ерлајнс на аеродромот во Портланд.

Во кабината седна на место 18C, а набргу по полетувањето и предаде белешка на младата стјуардеса, Флоренс Шафнер. Девојката, мислејќи дека мажот решил да се сретне, ја ставила белешката во џебот, но патничката рекла: „Госпоѓо, подобро погледнете ја белешката. Имам бомба“.

На белешката пишуваше: „Имам бомба во актовката. Го користам ако сметам дека е потребно. Сакам да седиш до мене. Вашиот авион е киднапиран“.

Во банкнотата имало и барања за 200.000 долари во неозначени банкноти од дваесет долари и два комплети падобрани.

За да ја докаже сериозноста на своите намери, Ден Б.

200.000 долари и падобрани за подигање

Заради спасување на животите на патниците и членовите на екипажот, властите одлучија да се усогласат со барањата на напаѓачот.

Авионот слета на меѓународниот аеродром Сиетл-Такома, во близина на Сиетл, Вашингтон.

Вработен испорача 200.000 долари и падобрани низ вратата на задниот дел од авионот. Купер потоа ги пушти сите патници и стјуардесата да си одат. Шафнер. Во авионот останале пилотот, втората стјуардеса, копилотот и инженерот за летање.

Не беше можно да се приведе Купер за време на слетувањето во Сиетл. По полнењето гориво, авионот полетал и се упатил кон Мексико. Купер потоа и наредил на втората стјуардеса, која останала во кабината, да оди на палубата и да остане таму.

Скокна и исчезна

По некое време, екипажот, според читањата на инструментите, открил дека Купер ја отворил опашката врата на авионот. Киднаперот спаси и исчезна засекогаш.

Се претпоставува дека скокот е направен над југозападниот дел на државата Вашингтон. Додека Купер спасуваше, авионот минуваше низ област на силна бура, заштитена од какви било извори на светлина од земјата со покривка од облаци. На падобранецот не му се трага.

Боингот безбедно се врати на аеродромот Сиетл-Такома. Агентите на ФБИ кои го прегледале авионот не нашле докази кои би можеле да го идентификуваат сторителот.

При пребарувањето во предложената област за слетување, исто така, ништо не беше пронајдено. Во рацете на полицијата имаше само скица на киднаперот, составена од зборовите на патниците и членовите на екипажот.

Фотофит на киднаперот, составен од зборовите на патниците и членовите на екипажот. Фото: Ројтерс

Три недели по киднапирањето, Лос Анџелес Тајмс доби писмо. Во него беше напишано следново:

„Јас воопшто не сум модерен Робин Худ. За жал, ми останаа уште само четиринаесет месеци живот. Киднапирањето беше најбрзиот и најпрофитабилен начин за мене да ги осигурам последните денови од мојот живот. Не ограбив авиокомпанија затоа што мислев дека е романтично или херојско. Никогаш не би преземал толку огромен ризик за таква глупост. Не ги осудувам луѓето кои ме мразат поради мојот чин, ниту ги осудувам оние кои би сакале да ме видат фатен и казнет, ​​особено што тоа никогаш нема да се случи. Не се сомневав дека нема да ме фатат. Веќе неколку пати летав на различни релации. Нема да лежам ниско во некој стар, изгубен град во дивината. И немојте да мислите дека сум психопат: во животот не сум добил ни карта за паркирање“.

Парите во реката како доказ за смртта

Се верува дека ова писмо не го напишал самиот Купер, туку извесен шегаџија. Сепак, исто така не беше можно да се инсталира џокерот.

Според главната верзија на специјалните служби, Ден Б.Купер не го преживеал скокот, паѓајќи при слетувањето. Во 1980 година татко и син ХаролдИ Брајан Ингрампронајден на бреговите на реката Колумбија, северозападно од Портланд, куп стари, избледени банкноти од дваесет долари, кои наводно ги носи струјата одозгора, од север. Ревизијата покажала дека овие пари се навистина дел од откупот што му бил издаден на киднаперот.

Овие долари се најсилниот доказ досега дека киднаперот познат како Ден Б. Купер починал. Посмртните останки на господин Купер, како и какви било други траги, не можеа да се најдат.

Овие долари се најсилниот доказ досега дека киднаперот познат како Ден Б. Купер починал. Фото: Ројтерс

Ременот на гитарата не ја откри тајната

Пред пет години, во 2011 година, извесен Марла Вин Куперму дала на ФБИ кожна лента за гитара направена од нејзиниот вујко. Г-ѓа Купер верувала дека нејзиниот вујко е мистериозниот киднапер на Боинг.

Марла Вин Купер рече дека последен пат го видела својот вујко во 1972 година, но тој, според неа, живеел среќно повеќе од четвртина век, откако починал во 1999 година.

Ременот што го обезбедила жената, сепак, се покажал како несоодветен за истражување, па не било можно да се потврди или побие новата верзија.

Во текот на изминатите 45 години, крадецот на автомобили Купер стана културен феномен во САД. Неговото име и историја се споменуваат во многу книги, филмови и серии. Авторите на некои од нив нудат свои опции за разоткривање на мистеријата на ова злосторство.

Сето ова, сепак, нема никаква врска со реалноста. Федералното истражно биро на САД одлучи дека не е соодветно неговите агенти да продолжат да личат на ликовите на „Досие X“. Загатката на г-дин Купер конечно е дадена во рацете на аматерски ентузијасти. Можеби ќе имаат подобра среќа.

Разбојникот Ден Купер е најмистериозниот криминалец на светот. Иако Џек беше обичен манијак, кој сега ги има десетици низ целиот свет, а Ден остана единствениот кој го оствари сонот на милиони - „за да имаме сè, а да немаме ништо за тоа“.

Иако е веројатно дека сонот го остварил само неколку минути, но во сеќавањето на луѓето тој останал олицетворение на успешен разбојник. Најљубопитно е што досега никој не знае кој навистина бил овој среќник, како му било вистинското име и што е најважно, што станало со него.

Се знае само како изгледал и што носел. Но, нема ниту една фотографија од Купер. Има само слика од идентикит, која прикажува обична, незабележителна личност со прилично обичен изглед. Очевидците ги забележале неговите испакнати уши, тенки усни, кафени очи, широко чело и проретчена коса. Беше опишано дека бил облечен прилично конзервативно и дискретно: црн мантил, црн костум, тенка вратоврска и шешир на главата. Во тие години беше лесно да се изгубиш во толпата во таква облека - вака се облекуваа илјадници Американци.

Кога на 24 ноември 1971 година, купил авио билет за Сиетл на аеродромот во Портланд за 18,52 долари, се нарекол Ден Купер. Ова не е Џон Џонсон, туку и многу вообичаено име и презиме во САД. Тоа беше време на „неуплашените авијатичари“, проблемот со воздушниот тероризам сè уште не постоеше, па никому не му падна на памет патниците да ги пропуштат низ рамката на металниот детектор, а нивните работи преку рендген-апарат. Благодарение на ова, Ден Купер брзо и без одлагање го поминал обезбедувањето и седнал на своето место „18C“ на летот 305 на Нортвест ерлајнс, кој летал од Портланд до Сиетл. Летот беше краток, само половина час лето, времето беше добро, Боингот 727-100 беше доста модерен, екипажот беше искусен, па ништо не навестуваше ништо необично во овој обичен лет.

Ден Купер - киднапирање

Уште пред да рикаат турбините и да полета авионот, Ден Купер побарал од 23-годишната стјуардеса Флоренс Шафнер, која минувала, да му донесе бурбон. Ова исто така не беше невообичаено, многу патници го разубавуваат својот авионски пат со доза алкохол. Па дури и фактот дека патничка од седиштето 18C стави белешка во џебот на Шафнер додека таа ставаше чаша бурбон на неговата маса, исто така, не беше ништо извонредно. Досадните патници сега и тогаш се обидуваа да се забавуваат во лет со лесен флерт со шармантната Фиренца. Затоа, таа на ниту еден начин не ги искажала своите емоции и не ја добила пораката.

Но, тогаш патникот со низок глас рече: „Подобро прочитајте ја белешката, госпоѓице“. Девојчето извади парче хартија и го прочита. „Имам бомба во актовката“, беше напишано со блок букви. „Ако е потребно, подготвен сум да го разнесам. Сакам да седиш до мене. Ова е грабеж“.

Флоренс ја послуша и седна покрај неа, а патникот исто тивко и смирено почна да и ги кажува своите барања. Ги имаше малку: 200 илјади долари во банкноти од дваесет долари и 4 падобрани, од кои два главни, а два резервни. Стјуардесата му ги пренела своите желби на командантот на екипажот. Ја замолил да се увери дека разбојникот не блефирал.

Така Шафнер се вратил кај патникот и побарал да ја види бомбата. Тој не се расправаше и ја отвори актовката за да може стјуардесата да ги види црвените цилиндри во неа, слични на стапчиња од динамит, еден куп жици и батерија.

Пилотите решиле да не преземаат одговорност за проверка дали оваа експлозивна направа функционира и пријавиле се на земја во службата за летање. Тие исто така одлучија да не ги ризикуваат животите на патниците и ветија дека ќе ги исполнат барањата на разбојникот. Кога бродот слетал во Сиетл, Купер навистина доставил се што нарачал: 200 илјади долари во дваесет и падобрани.

После тоа, тој им дозволи на 36-те патници во авионот и на стјуардесата Флоренс на која и се допадна да го напуштат Боингот 727-100. Сега, покрај него, во авионот останаа само втората стјуардеса Тина Меклоу, капетанот Скот, неговиот помошник и навигатор.

Откако го наполнија „боингот“ во овој состав, полетаа. Ден Купер не беше напаѓач без мозок. Неговите нови барања изгледаа многу компетентни: насоката на летот до Мексико Сити, висината не е поголема од 3 илјади метри (тој предупреди дека ќе го провери со рачниот висиметар), брзина 320 км на час, чувајте ги клапите под агол од 15 степени. Тој, исто така, наредил екипажот да седи во пилотската кабина и да не гледа во кабината.

Куперова скапула

По некое време, на таблата со инструменти во пилотската кабина блесна светло, што укажува на отворање на задната скала. Капетанот Скот го праша Купер преку домофонот што не е во ред, не доби одговор, внимателно ја отвори вратата и погледна во салонот. Совозачките седишта беа празни. Ден Купер очигледно паднал со падобран преку задниот излез за итни случаи. По него остана само вратоврска со штипка од мајка на бисер и осум отпушоци од Рали.

Интересно е што Ден Купер го запишал своето име во историјата на воздухопловството не само со тоа што го извршил единствениот нерешен грабеж во воздухот, туку и со фактот дека по неговото злосторство сите Боинг 727 биле опремени со специјален уред кој не дозволувал отворање на отворот за итни случаи при лет.опашка дел од воздухопловот. И овој уред беше наречен „Куперова шпатула“!

Главната интрига на оваа приказна лежи во понатамошната судбина на Ден Купер. Изненадувачки, тоа е факт: двата ловци кои го придружуваа Боингот 727-100 не го забележаа падобранецот. А претресите на терен, во кои покрај полицијата учествуваа и над 400 војници, не донесоа резултат. Ден Купер слета во оддалечена област покриена со шуми и планини со снежни врвови. Агентите на ФБИ проверувале и испрашувале повеќе од илјада луѓе. Но, тоа не даде ниту една вистинска трага.

Судбината на разбојникот на воздухот

Точно, речиси 20 години по ова злосторство, во 1980 година, таткото и синот Харолд и Брајан Инграм на бреговите на реката Колумбија, северозападно од Портланд, пронајдоа пакет стари, избледени банкноти од дваесет долари, кои се претпоставува дека ги донела струјата одозгора. . Инграмите откриле 5.800 долари ѝ го дале на полицијата. Наводно, експертите утврдиле дека се работи за истите дваесети кои му биле издадени на Ден Купер како откуп за животите на патниците и членовите на екипажот.

Досега најверојатната верзија е дека Ден Купер загинал при слетувањето. Пред скокот не ги проверил падобраните, главниот го зел во добра состојба, а резервниот бил нефункционален (жичен). Против него играа лоши временски услови и тежок терен. Се сметало дека тој едноставно се удавил во езеро или во мочуриште. Но, за убавината на приказната, Ден Купер мораше да преживее и среќно да го помине остатокот од својот живот со украдените пари.

Меѓу најверојатните кандидати за улогата на преживеаниот Купер бил извесен Кенет Питер Кристијансен, кој бил обучен во армијата како падобранец и знаел да ракува со падобран и експлозиви. Тој живеел во државата Вашингтон, каде Ден Купер го направил својот интригантен скок со авион во 1971 година. И во 1972 година, одеднаш се покажа дека кутриот Кенет Кристијансен имал 14 илјади долари за да купи куќа во Бони Лејк, мал град во планините, а една година подоцна купил уште една парцела до куќата.

Интересно, пред да се пензионира, Кристијансен работел како стјуардеса за Нортвест ерлајнс, истата авиокомпанија која Ден Купер ја ограбил. Од алкохол, Кенет најмногу го сакаше бурбонот и пушеше цигари од брендот Рали. Според легендата, на смртната постела, Кенет му шепнал на својот брат Лајл: - Морам да ти кажам нешто од моето минато, но не можам!

Некое време подоцна, 77-годишната Лајл Кристијансен виде приказна за воздушниот грабеж на Ден Купер на телевизиската програма Нерешени злосторства. Кога идентикитот на криминалецот бил прикажан на телевизија, Лајл останал зачуден, па сликата наликувала на фотографија од неговиот брат Кенет. И му стана јасно што сака да каже пред неговата смрт.

Лајл не молчеше и за своето откритие му напиша на ФБИ. Па дури и дал интересен предлог зошто Ден Купер барал откуп во банкноти од дваесет долари. Кога тој и Кен биле млади, за време на годините на депресија, нивниот татко ги однел на саем и таму, освојувајќи боксерски ринг, заработил 100 долари, богатство за нивното семејство. Паричната награда беше доделена во дваесеттите години, што Лајл и Кен ќе ја паметат до крајот на животот.

На 24 ноември 1971 година, на небото над американскиот Портланд се случи едно од најмистериозните злосторства во историјата на воздушниот тероризам. Некој Д.Б. Купер, заканувајќи се со бомба, запленил патнички Боинг 727, добил откуп од 200.000 долари и - исчезнал засекогаш, скокајќи од летечки авион на височина од 3000 метри.

Љубовна белешка или терористички ултиматум

Совозачкото седиште C18 беше резервирано на името на Ден Купер. Иронично, до него беше седиштето на стјуардесата, на која Купер и ја предаде белешката. Девојката помислила дека патникот сака да се запознае и, без да чита, ја ставила белешката во џеб. Но, човекот бил упорен и ја убедил стјуардесата да ја прочита пораката. Беше кажано дека во авионот има бомба и ако властите не му предадат 200.000 долари на Купер, тој ќе го разнесе авионот право во воздух. На бродот, не сметајќи го персоналот, имало 36 лица ...

Пари и падобрани

Властите стапиле во контакт со терористот и решиле да му го овозможат „молбата“. Авионот слета на аеродромот Сиетл - Такома, Вашингтон. Купер побарал откуп во банкноти од 20 долари и дополнително му дал ... четири падобрани. Кога барањата на терористот биле исполнети, киднаперот ги ослободил заложниците, оставајќи двајца пилоти, стјуардеса и лет инженер. Летот продолжува...

ноќна потера

Авионот полета. Властите сериозно го сфатија инцидентот: по наредба на ФБИ, ловците на американските воздухопловни сили Ф-106 почнаа да го гонат авионот. Драмата ја дадоа неколку фактори: невреме со грмотевици што беснее на небото над Сиетл и Орегон и целосно недоразбирање каде летал терорист вооружен со бомба и опремен со четири падобрани.

Скокајте во ноќта

Прекинот на драмата се случи половина час по продолжувањето на летот. Купер побарал екипажот да се собере во пилотската кабина и да не ја напушта. Во 20:13 показателите на бродот покажаа дека има депресуризација на кабината: Купер ја отвори вратата во преградата за опашката. По разговорот со агентите на ФБИ, пилотот решил да го продолжи летот додека не се потрошат резервите на гориво, бидејќи никој не бил сигурен дека терористот го напуштил авионот. Скокањето од височина од три километри, во ноемвриска ноќ, за време на бура со грмотевици изгледаше лудо.

Две од четири

Авионот слета во Рено. Скалата во делот на опашката беше спуштена. Службениците на ФБИ влегле во кабината и откриле дека, всушност, криминалецот го напуштил авионот за време на летот. Детективите морале да се задоволат со малку: ги пронашле отпечатоците на Купер и два од четирите падобрани. Киднаперот со себе зел бомба, откуп и два падобрани.

Прашања без одговори

Одлуката на Купер му пркоси на логичното објаснување. Зошто барал четири падобрани и скокнал со два? Зошто киднаперот решил да скокне со бомба која може да се активира при слетување? Покрај тоа, дури и ако терористот успеал да побегне додека летал низ бура, тој немал шанси да преживее во американската прашума во ноември, без топла облека (Купер носел само кошула и јакна) и помагала за ориентација.

Без трага

Мистиците го додадоа фактот дека скокот на Купер не го видел ниту еден од борците кои го гонеле киднапираниот патнички авион. Истата вечер специјалците почнале да го чешлаат регионот во кој требало да се наоѓа скокнатиот Купер, но претресите не дале резултат. Телото на мистериозниот киднапер, дипломатот со бомбата и актовката со 200.000 долари не беа пронајдени на земја.

Според описите на патниците, составен е идентикит на криминалецот.

Писмо од никаде

Три недели по трагедијата, Лос Анџелес Тајмс објави писмо што наводно го напишал преживеаниот Купер. Се вели дека злосторството не е романтичен гест, туку „најбрзиот и најпрофитабилен начин да се обезбедат последните денови“ од животот на криминалецот. Авторот пријавил дека е смртно болен и дека му преостанува да живее нешто повеќе од една година. Ова писмо не објаснува како Купер за чудо успеал да побегне и да се скрие од полицијата, а бил сфатен како измама.

патека на пари

Избледениот интерес за оваа приказна повторно оживеал во 1980 година, кога момчето Брајан Инграм на брегот на реката Колумбија нашло 290 полураспаднати банкноти од 20 долари. Неговите родители го пријавиле наодот во полиција. Специјалисти ги провериле броевите на банкнотите и откриле дека токму овие пари му биле префрлени на Купер во замена за заложниците. Потрагата по трагите на терористот продолжи, но повторно не успеа. Исто така, останува мистерија како белешките успеале да преживеат речиси една деценија во дождовните шуми во Америка.

Наследството на Купер

Но, не може да се каже дека Ден Купер исчезнал без трага. По киднапирањето, сите авиони Боинг 727 беа опремени со уред кој спречуваше отворање на вратата во делот од опашката на авионот. Овој механизам се нарекува „Куперово лопатка“. А банкнотите пронајдени од семејството Инграм беа продадени во 2008 година на аукција. Договорот се покажа профитабилен: за 300 легендарни долари, американското семејство доби сума од 37.000 американски долари.

Фото: thinkstockphotos.com, flickr.com

Човекот познат како Ден Купер, се разбира, бил криминалец. Но, она што го направи предизвика во јавноста, попрво, воодушевување. На крајот никој не беше повреден во смртоносната игра што ја започна, а самиот го надигра државниот систем добивајќи награда од 200 илјади долари. Проблемот е што сè уште не е јасно - кој е ова?

Необичниот случај на Ден Купер

Списание: Загатки на историјата бр. 31, јули 2017 година
Категорија: негативци
Откупениот сторител останува неидентификуван
Вечерта на Денот на благодарноста не беше добра навестување за екипажот на Боинг 727-51 кој леташе од Портланд до Сиетл. Од 36-те патници кои пристигнале на бродот, висок човек во темно одело со вратоврска веројатно би бил една од најнезабележителните личности, ако не за темните очила, чудна за студен ден. Земајќи го столчето 18C на самиот заден дел од салонот, го потпре куферот во скутот и нарача бурбон и газиран пијалок. Осум минути по полетувањето, 23-годишната стјуардеса Флоренс Шафнер го послужила со пијачка. Патничката, пак, во раката ѝ бутнала плико со порака.
Одлучувајќи дека момчето прави состанок со неа, стјуардесата ја пикна белешката во џебот од јакната, но човекот се наведна поблиску до неа и шепна:
„Госпоѓо, подобро погледнете ја белешката. Имам бомба“. Содржината на белешката беше слична. Така, во 14:58 часот во среда, 24 ноември 1971 година, започна оваа приказна.

„Имам бомба“

Скокни до никаде

Приказна без крај

Терористичките киднапери на патнички авиони се постојана главоболка за владите на цивилизираните држави и причина за страв за екипажот на авионите и нивните патници. Како може непознат Американец да киднапира авион, да добие откуп за него и да исчезне, останувајќи легендарен херој во сеќавањето на луѓето?

Неколку киднапери станаа херои. Но, токму тоа му се случи на Ден Купер, еден од најмистериозните американски криминалци, кој успеа да собере паричен откуп од 200.000 долари во патнички авион и преку ноќ стана народен херој!

Обожуван од милиони луѓе кои продолжуваат да го фалат до ден-денес, Ден Купер сепак се закани дека ќе испрати повеќе од 150 невини мажи, жени и деца на рајот доколку властите не дојдат кај него со пари.

Сепак, очајната храброст на киднаперот и фактот дека на крајот никој не беше повреден, го привлече вниманието на сите Американци и го направи мистериозното мало човече современ Робин Худ.

Всушност, тоа беше фантастично извршено злосторство. И до ден денес никој не знае што се случи со Ден Купер. Дали умре по неговиот очаен скок во ноќта? Дали умре од неизлечива болест? Или е сè уште жив и ужива во својот криминален плен?

Никој не знае како заврши оваа неверојатна приказна, но многумина знаат како започнала на 24 ноември 1971 година на аеродромот во Портланд, Орегон.

Стотици патници се преполни пред портите, желни да се вратат дома или кај пријателите за заедно да го прослават националниот американски празник. И никој од нив не обрна внимание на мирниот, низок тип со платнена чанта. Среде метежот и вревата на празникот, тој се држеше нагласено непрекинат, криејќи ги очите зад темните очила.

Помина еден час пред конечно да бидат повикани да се качат 150-те патници на летот за Сиетл.

Кратка белешка

Ден Купер - името што човекот го дал при купување билети - станал од своето место во чекалната и отишол до Боингот 727 кој чекал патници. Неговиот единствен багаж беше истата платнена торба. Влегувајќи во авионот, мажот седнал така што седиштето на стјуардесата, кое таа го зазема при полетување и слетување, се покажало спротивно.

Во следните 25 минути, додека авионот се движел низ облаците кон Сиетл, овој човек продолжил да се претставува како обичен патник. А потоа, на половина пат низ рутата долга 400 милји, го притисна копчето над своето седиште и ја повика стјуардесата.

Тина Меклоу, слушајќи го сигналот, решила дека патникот е жеден или има потреба од ќебе.

На нејзино вознемирување, патникот и дал кратка, но непобитна белешка: „Имам бомба со мене. Ако не добијам 200.000 долари, ќе ги разнесам сите на парчиња“.

Меклоу, запрепастен, ја читаше белешката одново и одново. Човекот без да го тргне погледот од девојката ја отворил чантата доволно за таа да се увери дека тоа не е лоша шега и не е блеф. Девојката јасно видела внатре во чантата правоаголни плочки од динамит, жици и детонатор. Тогаш Купер ја затворил торбата и со поглед ја следел стјуардесата која се трудела смирено да оди.

Штом Меклоу и пренесе заканувачка порака од незабележителен патник до шокираниот екипаж, пилотот веднаш стапил во контакт со копнената контрола во Сиетл и пријавил што се случува во авионот. За неколку минути, група од најдобрите агенти на ФБИ, полициски снајперисти, па дури и неколку единици на националната гарда ги зазедоа своите места на клучните точки на аеродромот. Властите беа уверени дека претстои долга ноќ на преговори.

Сите учесници во настаните, вклучувајќи го и Купер, имаа само една работа - да чекаат. Во следните 35 минути авионот требало да слета во Сиетл.

Се чека во Сиетл

Кога патничкиот авион почна да се спушта на приближување кон Сиетл, командантот испрати кратка порака до патниците. Тој предупреди дека слетувањето нема да се одложи некое време. Тој не ја објасни причината. И патниците ја примија веста со разбирливо очајување.

Додека цимерите на Купер налутено зборуваа за нарушените деловни состаноци и засенетите празнични вечери, тој стана од столот и, цврсто стегајќи ја платнената торба за градите, тргна кон пилотската кабина, каде што беа командантот и неговите двајца помошници.

„Сега, господа“, рече тој мирно, „ве молам седете мирно и не гледајте назад“.

Следните 25 минути имаше жив разговор на радио. Мажот прво им објаснил на оние во контролната кула на летот, а потоа и на висок полицаец дека неговите барања се: 200.000 долари користени сметки и 4 падобрани во замена за ослободување на сите заложници.

Надлежните сфатија дека нема излез. Тие немаа право да ги загрозуваат животите на невините луѓе кои би можеле да загинат од експлозија за време на обид за вооружено ослободување.

Се разбира, неволно, но сепак испратија двајца агенти на ФБИ во киднапираниот авион. Во форма на работници на аеродромската служба, тие навиваа количка на патничкиот авион, на која имаше торба со печат. Откако го отвори, киднаперот се радуваше: внатре имаше пари и падобрани.

Ден Купер го одржа зборот и им дозволи на сите патници да излезат од авионот. : Дури кога биле во главната чекална на аеродромот, патниците кои ги сретнала толпа новинари дознале дека биле држени како заложници кога авионот бил киднапиран од криминалец.

под закана од експлозија

Додека ослободените патници се опоравуваа прво од изненадувањето, а потоа од шокот од запрепастувачките вести, Ден Купер се подготвуваше да ја започне втората фаза од својот детален план.

Екипажот на авионот под закана од експлозија на бомба остана на своите места. Киднаперот побарал да се наполни гориво на авионот и да им се дадат на пилотите сите потребни податоци за летот до Мексико.

За време на преговорите со аеродромските копнени служби и пилотите, Ден Купер покажал такво знаење за деталите на воздушниот сообраќај и техничките можности на патничкиот авион што службениците за спроведување на законот сфатиле дека имаат работа со искусен, интелигентен и претпазлив криминалец.

Откако неговите барања биле исполнети, киднаперот му наредил на капетанот Бил Скот да го подигне авионот на ноќното небо. Авион ловец на американското воено воздухопловство веднаш се приклучил на опашката на Боингот.

Но, Ден Купер, претпазлив и брзоумен човек, судејќи според неговото однесување, однапред ги пресметал сите можни опции за постапките на властите.

Набргу откако бродот се здобил со височина, киднаперот му наредил на капетанот Скот да тргне на југ. Покрај тоа, тој покажа одлично познавање не само за летање, туку и за сложени прашања од аеродинамиката.

„Летајте со клапи надолу за 15 отсто“, рече терористот. Нека шасијата остане ослободена. Брзина - нешто помалку од деведесет метри во секунда. Отворете ја задната врата и не одете над 2000 метри“.

Капетанот Скот, зачуден од таквите прецизни упатства (исто така му стана јасно дека киднаперот не е обичен криминалец), брзо ја пресметал ситуацијата и го известил Купер дека во овој режим на лет наскоро би можеле да останат без гориво. Киднаперот мирно одговорил дека капетанот ќе може да слета во Рено, Невада.

Напуштајќи ја пилотската кабина, Ден Купер му наредил на екипажот да ја затвори челичната врата што ја дели пилотската кабина од остатокот од Боингот до самиот крај на летот и да го активира системот што ја отвора задната врата на бродот веднаш штом ќе ја напушти пилотската кабина. . Капетанот го послуша, а внатрешноста на Боингот беше исполнета со млаз ладен редок воздух.

Следните 4 часа Скот и неговите другари летале кон непознатото, точно следејќи ги упатствата дадени од криминалецот. И дури откако безбедно слетаа во Рено, се покажа дека нивниот единствен патник буквално се стопи во ноќта.

Последователно, внимателно проучување на читањата на инструментите на „црната кутија“ овозможи да се воспостави малку забележлив, но несомнено опиплив моментален пораст на авионот во 8:15 часот - 32 минути по полетувањето во Сиетл. Под превезот на темнината и облаците што го криеја од придружниот ловец Боинг, Купер скокна од авионот, со неговиот криминален плен цврсто врзан за појасот.

На прв поглед, ова киднапирање изгледаше беспрекорно во однос на неговото извршување. Сепак би! Ден Купер не само што успеал успешно да побегне, туку ги измамил и полицијата, ФБИ и американското воено воздухопловство кои заедно му се спротивставиле!

А сепак, податоците на „црната кутија“ покажаа дека тој сепак направил грешка – единствена, но доста сериозна. Во моментот кога киднаперот скокнал од авионот, Боингот летал над југозападната држава Вашингтон. Ова е нерамен терен, обраснат со густа шума.

Покрај тоа, надвор од авионот температурата на воздухот била под нулата. Лесниот костум и наметка обезбедуваат мала заштита од студот. Така, шансите на киднаперот да го преживее скокот беа мали до никакви. Преовладуваше мислењето дека сторителот е обврзан да умре.

Областа каде што можеше да слета Купер беше толку непријатна што тимовите за пребарување на земјата постојано влегуваа во непробојни мочуришта. Под овие услови, властите беа принудени да организираат воздушна потрага. Ова траеше две недели по ред. Но, авионите, опремени со чувствителни сензори, не забележаа никого.

Весниците почнаа да пишуваат дека терористот повторно ќе се појави некаде. Како одговор на овие претпоставки, три недели по киднапирањето, во редакцијата на Лос Анџелес Тајмс пристигна мистериозно писмо.

„Јас воопшто не сум модерен Робин Худ“, пишувало во него. „За жал, имам само 14 месеци живот. Киднапирањето беше најбрзиот и најпрофитабилен начин за мене да ги осигурам последните денови од мојот живот. Не ограбив авиокомпанија затоа што мислев дека е романтично или херојско. За таква глупост, никогаш не би преземал толку огромен ризик.

Не ги осудувам луѓето кои ме мразат поради она што го направив, ниту ги осудувам оние кои би сакале да ме видат фатен и казнет, ​​особено затоа што тоа никогаш нема да се случи. Од самиот почеток знаев дека не можам да ме фатат. Од денот на тој инцидент, веќе неколку пати летав на различни релации. Нема да се кријам во дупка некаде во стариот дел на градот, изгубена во пустината на шумата. И немојте да мислите дека сум психопат: во целиот мој живот не сум добил ни карта за паркирање“.

Сензација или фалсификување?

Писмото предизвика сензација. Купер не се сметаше себеси за херој, но општеството сметаше поинаку.

Во весниците и на радиото се слеваше поплава од писма, чии автори зборуваа со восхит од неговиот паметен трик.

Маичките со името „Дан Купер“ на градите веднаш станаа модерни како облеката со зборовите „Мир и љубов“.

Стотици млади жени беа подготвени да се наречат негови невести, се разбира, доколку тој се појави.

Но, не сите беа фасцинирани од терористот. ФБИ состави многу убедлив психолошки портрет на криминалецот, но не го објави јавно за да не долее масло на огнот на јавното мислење.

Имаше многумина кои се сомневаа дека Ден Купер е тој што го напишал писмото до весникот.

Многумина од жителите на областа над која Купер скокна од авионот, пред се дрвосечачи, отворено рекоа дека писмото е трик на паметен измамник. Тие биле сигурни дека киднаперот загинал или при скокот, или малку подоцна, и продолжиле во оддалечената област во упорна потрага по парите што ги добил терористот. Истото го правеа за време на викендите стотиците авантуристи кои тргнаа кон „пленот на Купер“, иако нив повеќе ги привлекуваа негазени патеки отколку сериозно лов на богатство.

Додека трагачите - обучени и аматери - ја преплавија областа каде што требаше да слета киднаперот, властите продолжија со обидите од воздух да откријат барем некоја трага од киднаперот дух или неговиот плен. Патем, официјални лица исто така се сомневаа во автентичноста на писмото до весникот и беа сигурни дека киднаперот починал по неговиот познат скок.

Сепак, сите пребарувања завршија неуспешно.

Една година по киднапирањето, ФБИ објави во печатот дека е уверено во смртта на сторителот.

Од тој момент, доколку, се разбира, претпоставиме дека терористот е сè уште жив, тој формално би можел да биде обвинет само за затајување данок.

После тоа, многумина одлучија дека за последен пат го слушнале името Ден Купер. И беа во право... неколку години.

Меѓутоа, во 1979 година, ловец кој бркаше елен наиде на 'рѓосан знак во шумата со натпис: „Отворот мора да биде цврсто затворен за време на летот“. Се испостави дека тоа е предупредувачки знак од задната врата на несреќниот Боинг 727. Оваа вест предизвикала толкав возбуда што илјадници ловци на богатство повторно влетале во густите шуми каде што било пронајдено.

Пленот на Купер

Но, и покрај очајните напори на ловците на богатство, исчезнатиот плен остана непронајден долго време. И така, во 1980 година, точно девет години откако Купер го објави својот број, таткото и синот Харолд и Брајан Инграм шетаа по калливите брегови на реката Колумбија, северозападно од Портланд. Одеднаш, 8-годишно момче забележало пакет стари банкноти од дваесет долари како избледени на сонце. Кога биле собрани, се испоставило дека се вкупно 6.000 долари.

Претставниците на властите дошле до заклучок дека овие банкноти ги донела струјата од горе, од север. Експертите ги споредиле нивните сериски броеви со броевите на банкнотите, кои биле издадени на киднаперот во еден момент. Немаше сомнеж дека пронајдените пари се покажаа како дел од пленот на Купер.

За многумина ова откритие беше доказ дека Ден Купер всушност починал додека скокнал од авион.

Случајното откривање на Инграмите предизвика уште една експлозија на интерес за парите на терористот и кај локалното население и кај посетителите, кои повторно посегнаа до областа со надеж дека ќе се збогатат преку ноќ.

И повторно, нивните надежи не беа предодредени да се остварат. Никој друг не најде пари.

Но, во 1989 година, нуркач аматер кој барал траги од „пленот на Купер“ нашол мал падобран во реката, околу една милја возводно од местото каде што Инграмите ги нашле парите.

На големо вознемирување на оние кои беа возбудени поради ова откритие (и покрај тоа што поминаа многу години, трагачите на среќа не се намалија), беше откриено дека овој падобран нема никаква врска со Купер.

Ерл Коси, човекот кој некогаш ги спакувал падобрани наменети за киднаперот, рекол дека пронајдениот не може ни да се спореди со оние што ги добил Ден Купер. Најверојатно, рече Коси, пронајдениот падобран бил искористен за лансирање на осветлувачка ракета.

Нуркачот кој го пронашол падобранот бил ангажиран од адвокат од Калифорнија, поранешен агент на ФБИ Ричард Тосо. Десет години, секој последен четврток во ноември, Денот на благодарноста, го поминувал барајќи траги од Купер.

Тошо, кој напиша книга со наслов Д.Б. Купер, мртов или жив“, тврди дека киднаперот се удавил, а неговите останки сигурно биле заглавени меѓу купиштата што се фрлаат во дното на реката на секои половина километар во случај на поплава.

„Купер немаше поим каде е кога скока со падобран“, пишува Тосо. Тој паднал наназад во водата со парички врзани за појасот и потонал. Сè уште е некаде долу, на дното. А остатокот од парите се исто така таму, фатени на остар камен или покриени со тиња.

И покрај годишните пребарувања, Ричард Тосо, како и стотици други ловци на богатство, никогаш не најде ништо.

Дали преживеа Ден Купер, каде отидоа остатокот од парите - сето ова до денес останува истата мистерија како и пред многу години.

И како што можете да видите, мистеријата ќе остане нерешена.