Колку луѓе загинаа на 11 септември. Кој навистина ги разнесе кулите близначки во Њујорк? Подземна нуклеарна експлозија

Поминаа 17 години од тој ден, со Nine-Eleven, кога три облакодери се урнаа во Њујорк. Не, не грешам. Не два, туку три, но поради некоја причина претпочитаат да не се сеќаваат на третото. И кога трет авион се урна во крилото на Пентагон што се поправа, и на чуден начин речиси се самоуништи, а друг падна во пустина. И ова не се сите мистерии на трагедијата што се случи.

Така, утрото на 11 септември 2001 година, четири авиони Боинг (два во Бостон, еден во Вашингтон и друг во Њуарк) беа киднапирани од непознати лица, по што првите два авиони се урнаа во њујоршките облакодери WTC-1 и WTC-2, третиот удри во ѕидот на Пентагон, а четвртиот се урна во близина на Шенксвил, Пенсилванија. Двете кули на Светскиот трговски центар, нападнати од авиони, во рок од час и половина ненадејно целосно се срушија на многу чуден начин, уредно преклопувајќи се навнатре. Исто така, поради некоја причина, соседниот облакодер WTC 7 целосно и уредно се урна, иако ниту еден авион не го погоди.

Поминаа само неколку дена по „актите на тероризам“ кога беше готова првата официјална верзија за се што се случи и беа именувани сторителите. Веднаш беше обвинет Осама бин Ладен, кој ја предводеше оваа акција од Авганистан и, се разбира, неговото потомство Ал Каеда. Исто така, веднаш беа именувани имињата на сите 19 киднапери, кои ги оставија своите автомобили во близина на аеродромите, во кои го пронајдоа Куранот и упатствата на арапски „Како да се лета со авион“, а чудесно зачуваните пасоши на „терористите“ беа пронајдени во остатоци од авионот. Оттука произлезе дека е итно да се започне со бомбардирање на Авганистан и инвазија на Ирак.

Во есента 2002 година, беше создадена специјална комисија под гласното име „Национална комисија за терористички напади врз САД“. Со него претседаваше поранешниот гувернер на Њу Џерси, Томас Кин. Во комисијата беа вклучени поранешни вработени во ЦИА, ФБИ, Министерството за правда и други владини агенции. Филип Зеликов, член на администрацијата на претседателот Буш помладиот, кој работеше и под Буш Постариот, ги предводеше сите дејствија и текот на истрагата.

Официјалната верзија спомената погоре ја доби својата конечна форма на 22 јули 2004 година, кога гореспоменатата комисија составена од 83 лица го комплетираше извештајот на 585 страници. Извештајот на Комисијата на Кин ја потврди горната верзија, која и сега останува единствена и непобитна.

А сега да дадеме неколку факти кои покажуваат како американските разузнавачки служби се способни да „истражат“ и да ги добијат потребните и очигледно објавени резултати.

Мобилни телефони

Во официјалниот извештај се тврди дека сите информации од Боингот кој се урна во облакодерот на WTC биле пренесени на земја преку мобилни телефони. Поточно, стјуардесата Бети Онг (Бети Онг) зборуваше 23 минути, а стјуардесата Медлин Свини (Медлин Свини) - 25 минути. Последните зборови на Свини беа: „Гледам вода! Гледам згради! .

И сега фактот на кој „заборавиле“ авторите на официјалниот извештај. Во 2001 година, повиците на мобилен телефон од авион кој леташе со над 700 km/h не беа можни.

Факт е дека кога телефонот влегува во областа за емитување на базната станица, или „ќелија“, се јавува таканаречениот „поздрав“, кој во 2001 година траеше најмалку осум секунди. Системот „добредојде“ не беше дизајниран за возење со брзина од 700 km/h и е возможен при максимална брзина од 150 km/h. И само во 2004 година, Qualcomm, заедно со American Airlines, развија систем кој, користејќи сателит, обезбедува повици до мобилни телефони од авион на кој е инсталирана специјална мобилна базна станица. На 15 јули 2004 година беше направено тестирање на системот, по што тој почна да функционира.

Мамење со брзина

Официјалниот извештај на Комисијата Кин дава дијаграм за наводното движење на летот 175, кој се урна во јужната кула на Светскиот трговски центар, според кој авионот го надминал последниот прав дел од градот Трентон до Њујорк за четири минути.

Боинг сообраќај кон Њујорк

И сега фактот: Растојанието помеѓу Трентон и Њујорк по права линија е 85 километри. За добра мерка, можете дури и да го сметате за еднакво на 80. Според официјалните податоци, авионот го поминал ова растојание за 4 минути. Да ја најдеме просечната брзина на лагер во овој дел: V = 80 km / 4 min = 20 km/min = 1200 km/h. Ја добиваме брзината на звукот.

Се разбира, Боинг 767 не беше суперсоничен. Техничките карактеристики на Boeing 767-200 велат дека неговата максимална брзина на крстарење на надморска височина од 12 km е 915 km/h. И ова е само на надморска височина од 12.000 метри, каде што густината на воздухот е пет пати помала отколку на нивото на морето, а лагер влетал во зградата на надморска височина од неколку стотици метри. Истите технички спецификации велат дека максималната дозволена брзина на Боинг 767-200 (т.н. Vne - Velocity Never Exceed), над која авионот едноставно ќе почне да се урива, е 0,86 брзина на звукот, односно околу 1000 км / ч. Затоа, дури и ако авионот сепак успеал да ја развие брзината на звукот, тој би се урнал многу пред Менхетен. Односно, официјалната истрага ги повикува сите да веруваат дека тоа е невозможно чисто физички. Значи, уште една лага на официјалната истрага.

„Близнаците“ не можеа сами да се срушат

Според официјалниот извештај, 100-катниот облакодер WTC-1 целосно се срушил 1 час и 42 минути по ударот на авионот, а неговиот близнак WTC-2 - 56 минути подоцна. Причината, секако, е посочена вака - ударот и последователниот пожар што настана откако Боинговите удриле во зградите.

Но, тука се појавуваат уште некои изненадувачки факти.

Излегува дека Близнаците биле дизајнирани на таков начин што, покрај оптоварувањето на ветерот, би можеле да го издржат и фронталниот удар на Боинг 707, најголемиот патнички авион во тие години. Во раните 1970-ти, Лесли Робертсон, кој ги изгради зградите, го пресмета ефектот на Боинг 707 кој се судри со кулата на WTC. Тој ги известил резултатите до Њујорк тајмс, тврдејќи дека кулите ќе го издржат ударот на авион кој лета со брзина од 960 км на час, односно, откако ќе го преземе ударот на поставата, облакодерот ќе остане да стои без да претрпи сериозни структурни оштетувања. Со други зборови, централната рамка и преостанатиот периметар за стоење ќе го издржат дополнителното оптоварување што произлегува од отсуството на урнатиот дел од носечките конструкции. Токму со толкава маргина на безбедност беа изградени „близнаците“.

Френк ДеМартини, еден од водачите на проектот WTC, ја потврдува оваа идеја: зградата е дизајнирана да го издржи ударот на Боинг 707 со максимална тежина на полетување. Тоа беше најголемиот авион од тоа време. Сигурен сум дека зградата ќе издржеше дури и неколку удари од авионите, бидејќи нејзината структура наликуваше на честа мрежа против комарци, а авионот е како молив што ја пробива оваа мрежа и не влијае на структурата на останатиот дел од неа.

Пожарот исто така не можел да ги уништи облакодерите. Еве докази дека официјалниот извештај повторно лаже:

Значи, зградата на WTC-1 го издржа првиот удар. Меѓутоа, во следните час и половина нешто се случило како последица на пожарот, кој предизвикал уривање на кулата. Патем, ова е прв и единствен случај во светската историја кога облакодер всушност се претвора во куп урнатини како резултат на час и половина пожар - ова е според официјалната верзија.

Во средината на 1990-тите, две британски фирми - British Steel and Building Research Establishment - спроведоа серија експерименти во градот Кардингтон за да го утврдат ефектот на пожарите врз конструкциите со челична рамка. На експерименталниот модел на осумкатница, челичните конструкции немаа противпожарна заштита. И покрај фактот дека температурата на челичните греди достигна 900 °C (!) со критично дозволен максимум од 600 °C, во ниту еден од шесте експерименти не се случи неуспех, иако се случија одредени деформации.

Во август 2005 година, Џон Р. Хол Џуниор од Националното здружение за заштита од пожари на САД го објави аналитичкиот труд „Пожари во високи згради“. Конкретно, тој дава статистика според која, само во 2002 година, се случиле 7.300 пожари во високи згради, од кои многу биле многу интензивни и траеле многу часови, откако успеале да апсорбираат повеќе од еден кат. И покрај жртвите и значителната штета, ниту еден од овие пожари не резултираше со колапс.

Ако тоа не е доволно, еве неколку поконкретни примери на некои од најлошите пожари во последните децении:

На 23 февруари 1991 година, избувна пожар во 38-катницата One Meridian Plaza во Филаделфија. Пожарот започнал на 22 кат, зафатил 8 ката и траел 18 часа. Од овој пожар се скршило многу стакло, напукнал гранит и потонале носечките ѕидови. И покрај тоа, зградата преживеала и ниту еден дел не се урнал.

На 4 мај 1988 година, 62-катната зграда на Првата меѓудржавна банка во Лос Анџелес се запали. Пожарот траел 3,5 часа, изгореле 4,5 ката - од 12-ти до 16-ти. Но, носечките конструкции преживеаја целосно, а споредните објекти и неколку ката меѓу катови добија само мали оштетувања. Зградата преживеала.

На 5 август 1970 година, 50-катната зграда 1 Њујорк Плаза експлодира и предизвика пожар кој траеше шест часа. Немаше колапс.

На 17 октомври 2004 година, облакодер во венецуелскиот град Каракас се запали. Пожарот избувнал на ниво на 34 кат, зафатил 26 (!) ката и траел 17 часа. Зградата преживеала.

И, конечно, пожар во истиот Светски трговски центар во Њујорк. На 13 февруари 1975 година избувна пожар во северната кула на 11 кат, како резултат на што целосно изгореа 65% од подот. Покрај тоа, пожарот се проширил на 9-ти и на 16-ти кат, но не ги зафатил деловните простории и бил ограничен на шахти во внатрешноста на централната рамка. Пожарот траеше три часа, а и покрај неговиот многу поголем интензитет од 11 септември 2001 година, структурата на зградата не беше оштетена. Апсолутно неповредена остана не само централната рамка, во која главно се ширеше пожарот, туку и сите меѓуподни тавани.

Пожар на WTC во 1975 година

А 47-катницата „WTC 7“ се урна сам ... случајно.

Во официјалниот извештај се тврди дека WTC-7 „пропаднал“ поради слабеењето на носечките конструкции и покрај тоа што ниту еден авион не го погодил.

Како што се испостави, многу малку знаеле за уривањето на зградата бр. 7 на Светскиот трговски центар. Нејзиното уништување некако помина незабележано на позадината на останатите настани од тој ден. Во овој облакодер од 47 ката, наречен и браќата Саломон, се сместени канцелариите на ФБИ, Министерството за одбрана, даночната служба 1RS (според Online Journal, со огромна количина компромитирачки докази, вклучувајќи го и озлогласениот Енрон), контраразузнавањето Соединетите Американски Држави , берзата (со докази за берзанска измама) и разни финансиски институции. Неговиот колапс се случил приближно во 17:20 часот по њујоршко време, а со него се поврзуваат неколку прилично љубопитни инциденти одеднаш.

ФЕМА тврди дека оваа зграда се урнала од истите причини како и „близнаците“ - поради слабеењето на носечките конструкции. Но зошто? Авионот не го удрил. Во него не беснееја пожари - само на три места имаше мали локални пожари: на седмиот, дванаесеттиот и дваесет и деветтиот кат. Ако се потсетиме на шемата на целиот СТЦ, тогаш зградата бр. 7 е најоддалечената од „епицентарот“, одвоена од главниот комплекс со друга улица. Од каде му е повредата? Извештајот за ова молчи.

Таков мал пожар наводно предизвикал целосно уништување на зградата на СТЦ-7

И „највистинито“ во светот, Би-Би-Си дури однапред го објави падот на WTC-7.

Навистина, репортажата на британскиот телевизиски канал BBC BBC (BBC) изгледа уникатно. Во телевизискиот пренос што се емитуваше во 10:00 часот по лондонско време, односно во 17:00 часот по њујоршко време, водителот им кажа на гледачите дека зградата на WTC-7 во Њујорк се урна. Но, имаше уште 20 минути пред да се урне. Покрај тоа, дописникот на каналот Џејн Стендли (Џејн Стендли), во нејзината репортажа во живо од Њујорк, зборуваше за колапсот на WTC-7, истовремено наспроти неговата позадина. Ретка фотографија само го прикажува овој момент - зградата на WTC-7 е означена со стрелки. Насловот на долниот дел од екранот гласи: „Се урна и зградата на 47 ката Саломон Брадерс до Светскиот трговски центар“.

Би-Би-Си зборува за уништувањето на WTC 7

Меѓутоа, во одреден момент, очигледно, телевизиските луѓе сфатиле што се случило, па во 17:14 часот сликата од емитувањето од Њујорк наеднаш била искривена од пречки, па по неколку секунди целосно исчезнала.

Како поинаку да се објасни оваа неверојатна „пропуст“ ако не присуството на однапред напишано сценарио? Дали е можно зградата да се планираше да се урне малку порано, но Лондон едноставно немаше време да донесе информација за доцнењето на оваа мизансцен на изведбата, а Британците продолжија да го следат сценариото. Значи, тие го добија соопштението за печатот пред да се случи сето ова? Но, од кого и како?

Секако, таков инцидент предизвика многу прашања до каналот Би-Би-Си. Сепак, шефот на вестите Ричард Портер го рече вака: „Ние не сме дел од заговор. Никој не ни кажа што да разговараме и што да правиме на 11 септември. Никој не ни кажа однапред дека зградата ќе падне. Не добивме соопштение за медиумите или сценарио за тоа што следува“.

Излегува дека ако никој ништо не им кажал однапред, тоа значи дека самите тие самоиницијативно раскажале за уривањето на зградата што ќе се случи за 20 минути. Но, понатаму читаме: „Немаме оригинална снимка од извештаите за 11 септември - не поради заговор, туку поради конфузија“. Ненадејно се изгуби снимката од вести од еден од најважните денови во историјата на каналот.

Се покажа дека мртвите „терористи“ се живи

Официјален список на „киднапери“

Списокот беше проследен со следниот коментар: „ФБИ има апсолутна доверба во точноста на идентификацијата на деветнаесетте киднапери одговорни за терористичките напади од 11 септември. Дополнително, истрагите за 11 септември беа под лупа и од Националната комисија за терористички напади врз Соединетите Држави и заеднички од Сенатот и Претставничкиот дом. Ниту една од овие проверки не покрена ни најмал сомнеж за идентитетот на деветнаесетте киднапери“.

На 23 септември 2001 година, британската новинска агенција БиБиСи неочекувано објави дека Валид ал-Шехри, саудиски државјанин и именуван како киднапер на летот АА11, сега е жив, здрав и добро работи во Казабланка, Мароко. Саудиската амбасада потврди дека тој посетувал школа за летови во Дејтона Бич, Флорида. Тој ги напушти САД во септември 2000 година и работи за Royal Air Morocco. Ова дополнително го потврдува и Асошиејтед прес, според кој Валид ал Шехри се појавил во американската амбасада во Мароко: „ФБИ ја објави неговата фотографија, која беше распространета во весниците и телевизиските вести ширум светот. Истиот тој г-дин ал-Шехри се појави во Мароко, со што докажа дека не бил член на пилотскиот тим самоубијци“. Значи, минус еден.

Вејл ал-Шехри (АА11) е исто така жив и здрав. Тој е пилот, а неговиот татко е дипломат од Саудиска Арабија во Бомбај. Лос Анџелес Тајмс, во напис од 21 септември 2001 година, известува дека шефот на информативниот центар на амбасадата на Саудиска Арабија во САД, Гафар Алагани, потврдил дека лично разговарал и со таткото и со синот. Значи минус два.

Абдулазиз ал Омари (АА11) го изгубил пасошот додека студирал во Денвер, што тогаш го пријавил во полиција. Сега работи како инженер во Саудиска Телеком. Телеграф на 23 септември 2001 година ја цитираше неговата изјава: „Не можев да верувам кога се видов себеси на списокот на ФБИ. Го покажаа моето име, фотографијата и датумот на раѓање, но јас не сум бомбаш-самоубиец. Јас сум тука. Јас сум жив. Немам идеја како да управувам со авион. Немав никаква врска со ништо од ова“. Значи минус три.

Саид ал-Гамди (UA93), пилот на Саудиска Ерлајнс, беше во Тунис за време на настаните од 11 септември, каде што заедно со 22 други пилоти одеше на курс за летање Ербас 320. Телеграф ја цитира неговата изјава: „ФБИ не обезбеди докази за мојата вмешаност во нападите. Немате поим како е да те означат мртов терорист кога сум жив и невин“. Вкупно, минус четири.

Ахмед ал-Нами (UA93) работи како канцелариски менаџер за Saudi Airlines во Ријад: „Како што можете да видите, јас сум жив. Бев шокиран кога го видов моето име на [терористичките] списоци. Никогаш не сум слушнал за Пенсилванија, каде што случајно киднапирав авион“. Вкупно минус пет.

Салем ал-Хамзи (АА77) работи во хемиска фабрика во Јанбу, Саудиска Арабија: „Никогаш не сум бил во САД и не сум бил надвор од Саудиска Арабија во последните две години“. Вкупно, минус шест.

Калид ал-Мидар (AA77) - програмер во Мека, Саудиска Арабија: „Сакам да мислам дека ова е некаква грешка“. Според Чикаго трибјун, тој гледал телевизија кога пријателите почнале да му се јавуваат и да го прашуваат дали е жив. Вкупно, минус седум.

Според Амбасадата на Саудиска Арабија во САД, живи и здрави се и Моханд ал Шехри (УА175) и Сатам ал Суками (АА11), вкупно минус девет.

И само на 23 септември 2001 година, шефот на ФБИ, Роберт Мулер, изјави: „Постојат сомнежи за идентитетот на некои од киднаперите. Нема правни докази кои го потврдуваат идентитетот на киднаперите“.
Но, и покрај очигледниот фалсификат со имињата на „терористите“, истите 19 оригинални имиња се појавуваат во официјалниот извештај на Комисијата на Кин.

Лажен Бин Ладен

А бидејќи сега нема докази за вмешаност на „киднаперите“ во нападите, тоа значи дека се чини дека Ал Каеда нема никаква врска со тоа и нема потреба да се бомбардира Авганистан.

Но, за неколку дена по падот на облакодерите, на располагање на САД „одеднаш“ се појавува видео од признанието на Осама бин Ладен од 14 декември 2001 година. Таа наводно била пронајдена во куќа во Џалалабад. И токму овој запис ја формира основата на конечниот заклучок на официјалната комисија - нападите од 11 септември ги изврши Осама бин Ладен и, се разбира, Ал Каеда.

Но, она што веднаш привлекува внимание е тоа што ова видео е со многу слаб квалитет. И самиот човек, кој според ФБИ е Бин Ладен, воопшто не личи на него, а тоа е јасно видливо и покрај лошиот квалитет. Погуста е, има различна форма на носот, усните, веѓите и јаготките. Во досието на ФБИ пишува дека Бин Ладен е левак, но на видеото се гледа како тој пишува нешто со десната рака. Покрај тоа, тој има златен прстен на прстот, а исламот, како што знаете, му забранува на мажот да носи златен накит, а за ова нема ниту збор во досието за Бин Ладен.

Двајца Бин Ладени

На фотографијата се прикажани двајца Бин Ладени: лево е имитатор од видеото во Џалалабад, десно е вистинскиот. Дури и со голо око се гледа дека рамката од видеото и фотографијата се две сосема различни личности, а единствените сличности меѓу нив се брадата и турбанот. И повторно, фрапантна е фантастичната ароганција на американските разузнавачки служби, кои не се ни замараа со таква „ситница“ како употребата на некој ни малку сличен на вистинскиот Бин Ладен.

На крајот, сфаќајќи дека и Бин Ладен бил грешка, шефот на истражниот оддел на ФБИ, Рекс Томб, признал: „Нападите од 11 септември не се појавуваат во досието на Осама бин Ладен, бидејќи нема докази за неговата вмешаност во настаните од 11 септември“.

На 29 март 2006 година, потпретседателот Ричард Чејни исто така се подели: „Никогаш не сме тврделе дека Осама бин Ладен имал некаква врска со настаните од 11 септември. Никогаш не сме имале убедливи докази“.

Сепак, во официјалниот извештај на Комисијата Кин, Осама Бин Ладен остана главен лик, а главен материјален доказ е веќе побиената видео-лажна.

Како се уништени доказите

Челикот оставен по уништувањето на рамките на кулите на СТЦ беше набрзина испратен на обработка, дури и не дозволувајќи им на истражителите пристап до него. Од „епицентарот“ се елиминирани над 185 илјади тони челик. Пожарникарите пријавиле до американскиот Конгрес дека околу 80% (!) од челичните фрагменти биле отстранети, а истражителите не можеле ни да бараат остатоците да се чуваат за анализа. Конкретно, кинеската корпорација Шангај Баостил груп купи педесет илјади тони челик од колапсот на Светскиот трговски центар во форма на отпад по цена од 120 долари за тон. Илјадници тони челик беа испратени на преработка во Индија.

Ваквите постапки предизвикаа бран на огорченост меѓу независните истражувачи и семејствата на жртвите, но новоформираниот градоначалник на Њујорк, Мајк Блумберг, кој го замени Рудолф Џулијани од оваа функција кон крајот на 2001 година, одговори дека има и други начини да се истражи трагедијата. 11 септември. Тој исто така забележа дека „едноставното гледање на парче метал нема да ви каже ништо“.

И покрај протестите на сите што сакаа да ги погледнат овие „парчиња метал“, извозот на отпад беше во полн ек. Официјалната причина за таквата брзање беше тоа што се работи за „целосно бескорисно ѓубре што само му пречи“. Очигледно, ова „ѓубре“ било толку „бескорисно“ што неговото отстранување се одвивало под најстрога контрола, а камионите кои ги извадиле челичните фрагменти од подрачјето на „епицентарот“ биле опремени со скапи уреди за следење, така што, не дај Боже, ова целосно бескорисно ѓубре не испадна никаде освен печки за топење. Челикот беше отстранет од „местото на злосторството“ со толку голема брзина што дури и специјално создадената владина комисија BPAT (Тим за проценка на перформансите на зградата - Комисија за евалуација на структурните карактеристики на зграда), имаше само можност да ги погледне остатоците. , немаше право ниту да ги проучува овие останки, ниту да се запознае со градежните планови. Што, всушност, ја доведува во прашање самата смисла на создавањето на оваа комисија.

Главниот уредник на списанието Fire Engineering Бил Менинг, во име на пожарникарите, изрази незадоволство од активностите на владините организации да ги уништат доказите и целосно да ги исклучат независните истражувачи од нивното проучување: „Имаме причина да веруваме дека „службените истраги“ .. не се ништо повеќе од бесрамна фарса што ни ја наметнуваат политичките сили чии главни интереси, благо кажано, се многу далеку од откривање на вистината... Уништувањето на доказите мора веднаш да престане“.

Менинг, исто така, нагласи дека уништувањето на овој челик е незаконско: „Според националниот стандард за истрага на пожари, сите докази за какви било пожари во згради над 10 ката мора да се зачуваат и нема исклучоци од ова правило“.

И на 26 септември 2001 година, градоначалникот Рудолф Џулијани го забрани секое видео и фотографирање во областа на „епицентарот“. На еден фотограф, кој одбра да не биде именуван, полицијата ги избриша сликите од неговата дигитална камера и му се закануваше дека ќе го приведат доколку повторно се појави, но тој можеше да ги врати избришаните слики користејќи софтвер PhotoRescue.

Како резултат на тоа, сè што можеше да го расветли „терористичкиот напад на 11 септември“ беше многу брзо уништено и ниту еден експерт не можеше да се запознае со „материјалните докази“.

Последици од нападите

Помалку од две недели по 11 септември, на Конгресот му беше претставена многу интересна легислатива (т.н. Патриотски акт) за одобрување и за само еден месец стана закон. И на почетокот на октомври 2001 година започна американската инвазија на Авганистан. Ова е невидено темпо на одлучување, подготовка за нивна имплементација и реално спроведување. Но, суштината на овие мерки покренува голем број прашања.

Разгледувањето на таканаречениот предлог-закон за антитероризам, наречен Патриотски акт, започна на 24 септември 2001 година. Овој предлог-закон се покажа како многу впечатлив и по содржина и по начинот на неговото спроведување.

Прво, дојде до Конгресот на разгледување со заобиколување на каналите пропишани со закон, односно без негова прелиминарна расправа под надлежност на Канцеларијата за администрација и буџет.

Второ, тогашниот јавен обвинител Џон Ешкрофт побара Конгресот да го усвои во рок од една недела и да нема промена. И покрај ваквите строги и конкретни упатства, контроверзниот документ сепак предизвика одредена дискусија - на очигледно незадоволство на министерот. Сфаќајќи дека нема да биде толку лесно да се „протурка“ нацрт-законот, Ешкрофт, на заедничката средба со шефовите на Сенатот и Претставничкиот дом, предупреди дека сигурно доаѓаат нови терористички напади, а Конгресот ќе биде виновен доколку законот не беше донесен веднаш. Тоа беше јасна уцена, а самата изјава изгледаше апсурдна, но Конгресот не беше подготвен да издржи таков притисок од министерот.

За секој случај, за конечно да го „турнат“ усвојувањето на овој чин, двајца особено тврдоглави конгресмени - Том Дешл и Патрик Лихи, кои активно се спротивставија, добија пликови со спори на антракс по пошта ...

Републиканскиот конгресмен Рон Пол во интервју за Вашингтон Тајмс изјави дека ниту еден конгресмен не смеел да го прочита актот. Сепак, на 12 октомври, тој беше одобрен од двата дома на Конгресот, а на 26 октомври 2001 година, претседателот Буш го стави својот потпис на документот, со што на Патриотскиот акт му даде статус на закон.

Кое е значењето на Патриотскиот акт? Прво, овој акт им дава право на федералните вработени да претресуваат домови, работни места, компјутери и приватен имот на граѓаните или без воопшто да ги известат, или со пост-фактум известување кога претресот е веќе извршен.

Второ, ЦИА доби неограничена можност, без судски налог, да воспостави надзор над своите граѓани, доколку тоа се прави „за разузнавачки цели“. Ова вклучува прислушување и следење на интернет активноста на корисникот. Патем, до овој момент, мисијата на ЦИА беше да врши разузнавачки активности исклучиво во однос на странски „елементи“.

Трето, ФБИ и другите агенции за спроведување на законот имаат право да бараат медицинска, финансиска и академска евиденција и владини архиви за кое било лице, само со поднесување налог, кој судот е должен да го издаде доколку тоа е потребно за истрага со цел да се заштита од „меѓународен тероризам“. Во исто време, не се ни потребни доволни основи за претрес, а организацијата до која е поднесен налогот нема право никому да каже дека ФБИ ги побарал овие податоци. Вклучувајќи го и оној чии податоци се побарани!

Четврто, слободата на говорот е де факто ограничена, бидејќи секоја невнимателна фраза сега може да се смета за терористички заговор. Според овој чин, домашниот тероризам опфаќа „дејствија кои се разменуваат како обиди, преку закани или насилство, да се влијае на политичкиот курс на државата“. Како што можете да видите, концептот на „домашен тероризам“ е толку нејасно дефиниран што речиси секоја политичка или друга активистичка група (Гринпис, на пример) може да потпадне под оваа дефиниција. И секој што не се согласува со постапките на владата, исто така, не е имун од ова. Покрај овие акти, имаше уште неколку директиви од сличен карактер.

П.С. И ова е само мал дел од „доказите“ пронајдени во „најверодостојната“ официјална истрага за трагедијата од 11 септември. Но, и ова, според мене, е сосема доволно за да се разбере со кои методи САД се движат кон своите цели, откако уништија повеќе од три илјади Американци. Во продолжение на истрагата ќе зборувам за мистериозниот авион кој се урна во Пентагон и мистериозно исчезна, и за другите, не помалку мистериозни авиони од тој страшен ден - 11 септември 2001 година.

Во американските медиуми многу се зборуваше дека зградите на Светскиот трговски центар на Менхетен подигнат во 1970 година и донеле огромни загуби на компанијата сопственик на Port Authority. Милиони долари секоја година паѓаа само поради трошоците за струја, вода и греење. Во 1980-тите, материјалите што се користат за украсување и изградба на згради беа препознаени како опасни по здравјето.

Беа потребни поправки, за кои беше неопходно да се издвојат најмалку 20 милиони долари, но никој не сакаше да се вклучи во оваа работа. Властите дури сакаа да рушат облакодери, но ја откажаа одлуката, бидејќи канцерогената азбестна прашина може да го обви целиот Менхетен.

Тука се појави претприемачот Лари Силверстајн, кој издвои 3,2 милијарди долари за проблематични облакодери. Зделката била завршена месец и половина пред нападите, но последната исплата ја направил новиот сопственик на зградите буквално во пресрет на трагедијата. Тој го осигурал своето купување за значителни 3,6 милијарди долари, а како посебна ставка пропишал осигурување во случај на терористички напад.

Интересно е што по настаните од 11 септември, Силверстајн се обидел да моли од осигурителната компанија за сума од 7,2 милијарди, оценувајќи го она што се случило како двоен терористички напад. На крајот се договорија за компензација од 4,6 милијарди долари.

Истражувачите подоцна откриле дека во подрумите на една од зградите на Светскиот трговски центар биле складирани златни прачки од различни трговски и финансиски корпорации во износ од најмалку 160 милијарди долари. Според градоначалникот на Њујорк, Рудолф Џулијани, од урнатините се извлечени само 230 милиони долари Каде се останатите? Многумина не се сомневаат дека Лери Силверстајн имал рака во ова.

Како резултат на уривањето на облакодерот бр.7 на WTC, кој долго време молчеше, во воздухот беа фрлени повеќе од 500 тони канцероген азбест, а покрај тоа, олово, жива и други високотоксични материи, кои потоа доведе до зголемување на инциденцата на рак кај луѓето кои живееле или работеле во близина. Инаку, Силверстајн добил осигурување за оваа куќа.

Авионот не удрил во оваа куќа. Тогаш зошто се урна зградата? Силверстајн еднаш се пропушти во едно интервју: „Се сеќавам дека командирот на пожарникарството ми се јави и рече дека не е сигурен дека ќе може да го задржи пламенот. Јас одговорив дека веќе имавме толку многу жртви, па најразумно би било да го урнеме. И решивме да го урнеме. После тоа, сите видовме како зградата се урива“.

На 11 септември 2001 година, во Соединетите држави, бомбаши самоубијци на Ал Каеда киднапираа четири патнички авиони - кулите на Светскиот трговски центар и уште два - до Пентагон и, веројатно, до Белата куќа или Капитол. Сите авиони, освен последниот, стигнаа до своите цели. Четвртиот киднапиран авион се урна во поле во близина на Шанксвил, Пенсилванија.

Жртвите на нападите на 11 септември, меѓу кои 343 пожарникари и 60 полицајци. Не беа убиени само американски државјани, туку и 92 други држави. Во Њујорк загинаа 2.753 луѓе, во Пентагон - 184 луѓе, 40 луѓе се урнаа во Пенсилванија.

Во нападите загинаа и 19 терористи, од кои 15 се државјани на Саудиска Арабија, двајца на Обединетите Арапски Емирати, еден на Египет и еден на Либан.

Во 8 часот и 46 минути (во натамошниот текст по локално време), Боинг 767 на Американ Ерлајнс, кој летал од Бостон до Лос Анџелес, се урна во Северната кула на Светскиот трговски центар (ВТЦ) на островот Менхетен во Њујорк меѓу 93 и 99 кат. Во авионот имало 81 патник (вклучувајќи пет терористи) и 11 членови на екипажот.

Во 9:03 часот, Боинг 767 на Јунајтед ерлајнс кој летал од Бостон до Лос Анџелес се урна во Јужната кула на Светскиот трговски центар помеѓу 77 и 85 кат. Во авионот имало 56 патници и девет членови на екипажот.

Во 9 часот и 37 минути, Боинг 757 на Американ Ерлајнс кој летал од Вашингтон до Лос Анџелес се урна во Пентагон. Во авионот имало 58 патници и шест членови на екипажот.

Во 10:03 часот, Боинг 757 на Јунајтед ерлајнс кој летал од Њуарк, Њу Џерси за Сан Франциско, се урна во поле во југозападна Пенсилванија, во близина на градот Шанксвил, на 200 километри од Вашингтон. Во авионот имало 37 патници и седум членови на екипажот.

Како последица на силен пожар, Јужната кула се урна во 9.59 часот, а Северната кула на Светскиот трговски центар се урна во 10.28 часот.

Во 18.16 часот се урна 47-катната зграда на комплексот Светски трговски центар, која се наоѓа во непосредна близина на кулите на СТЦ. Во него започнал пожарот.

Не е позната точната сума на штетата предизвикана од нападите на 11 септември. Во септември 2006 година, американскиот претседател Џорџ В. Буш објави дека штетите од нападите на 11 септември 2001 година изнесуваат најниска проценка за САД.

На 27 ноември 2002 година, во САД беше формирана независна комисија за истрага на нападите на 11 септември (комисијата на 11 септември). Во 2004 година таа го објави конечниот извештај за истрагата за околностите на трагедијата. Еден од главните заклучоци на документот од 600 страници беше признавањето дека извршителите на нападите ја искористиле работата на американската влада и разузнавачките агенции.

Закаријас Мусауи, француски државјанин со мароканско потекло, е единственото лице осудено во случајот со нападите на 11 септември 2001 година во САД. Тој беше уапсен во август 2001 година по завршувањето на школата за летање во Оклахома и обуката во симулатор Боинг 747 во Минесота. Во април 2005 година, Мусауи беше прогласен за виновен за намера да изврши терористички напад, кој требаше да биде петти во серијата трагични настани на 11 септември 2001 година. По лична инструкција на Осама бин Ладен, тој требаше да го киднапира авионот и да оди да ја забие Белата куќа во Вашингтон - за овој терорист.

Во мај 2006 година, со одлука на федералниот суд на градот Александрија (Вирџинија), каде што се одржа судењето, Закаријас Мусауи беше осуден.

Шест други осомничени за вмешаност во нападите беа уапсени во 2002 и 2003 година, поминаа неколку години во затворите на ЦИА, а во 2006 година во американската база во заливот Гвантанамо на Куба.

Во февруари 2008 година, американското Министерство за одбрана изврши убиства и воени злосторства како дел од истрагата за нападите на 11 септември.

Обвинувањата беа упатени против Калид Шеик Мохамед, кој според извештајот на комисијата за 11 септември е централна фигура во подготовката на терористички напади во САД; родум од Јемен, Рамзи Биналшиба (друг правопис на Рамзи бин ал-Шеба), кој им обезбедувал организациона поддршка на терористите и им префрлал пари; Мохамед ал Кахтани, кој, според истражителите, на 11 септември 2001 година, требаше да стане уште еден, 20-ти киднапер на четири американски авиони; како и Али Абдул Азиз Али, Мустафа Ахмед Хавсави (уште еден правопис на Мустафа Ахмад Хаусави) и Валид бин Аташ.

Расправи за случајот на обвинетите за вмешаност во организирање терористички акт.

Во март 2016 година, окружниот судија во Њујорк, Џорџ Даниелс, донесе пресуда за отсутност со која му наложи на Иран да плати 7,5 милијарди долари на роднините и другите членови на оние кои загинаа во Светскиот трговски центар и во Пентагон. Судијата утврди дека иранските власти мора да платат уште три милијарди на осигурениците кои покривале материјална штета и други материјални загуби. Претходно, судијата Даниелс пресуди дека Техеран не може да го докаже своето неучество во помагањето на организаторите на терористичкиот напад, во врска со кој иранските власти за штетата предизвикана при него.

Во септември 2016 година, американскиот Конгрес донесе закон со кој им се дозволува на наследниците на жртвите од нападите на 11 септември да ја тужат Саудиска Арабија, чии граѓани беа повеќето терористи кои ги извршија нападите. Веќе на почетокот на октомври 2016 година, Американка која го загуби сопругот за време на терористичкиот напад на 11 септември 2001 година, ја поднесе првата тужба против Саудиска Арабија. Во март 2017 година, роднините на жртвите во САД. Во април, се дозна дека повеќе од дваесетина американски осигурителни компании поднеле тужба против две банки и компании во Саудиска Арабија поврзани со семејството Осама бин Ладен, како и против неколку добротворни организации, во вкупна вредност од најмалку 4,2 милијарди долари во врска со нападите. .

На 11 септември 2001 година, во САД беа извршени серија терористички напади, кои резултираа со смрт на 2977 луѓе. Според официјалната верзија, разорните напади ги извршиле членови на групата Ал Каеда*, но постојат факти кои можат да го побијат општоприфатениот став.

Брза верзија

Ова е официјалната верзија за тоа што се случило. Рано утрото на 11 септември 2001 година, четири патнички Боинги беа киднапирани во воздух од арапски терористи. Киднаперите биле вооружени само со свештенички ножеви и плински патрони. Два авиона ги нападнаа кулите близначки на Светскиот трговски центар, лоцирани во јужниот дел на Менхетен, третиот авион беше испратен во зградата на Пентагон, четвртиот не стигна до Капитол и се урнал среде поле во Пенсилванија.

Оваа верзија е формирана само неколку дена по трагедијата, а американската влада повторно не ја менува. Ваквите избрзани заклучоци сугерираат дека Вашингтон однапред се подготвувал за тоа.

Веќе наидовме на ситуација кога Белата куќа „сигурно знаеше“ дека Садам Хусеин развива оружје за масовно уништување, Моамер Гадафи го спонзорира меѓународниот тероризам, а Башар ал Асад користи хемиско оружје.

Ниту едно од овие наводи никогаш не било потврдено. Сепак, овие сомнежи станаа изговор за санкционирана од САД употреба на воени сили во Ирак, Либија и Сирија. Се очекува по настаните од 11 септември Американците да ги засилат воените операции во Авганистан.

Веднаш по експлозиите, шефот на Ал Каеда * Осама бин Ладен изјави дека не е вклучен во нападите. Невообичаено однесување за човек кој отсекогаш бил среќен да ја преземе одговорноста за терористичките напади во кои бил вклучен. Подоцна, Бин Ладен сепак ја призна својата вмешаност во настаните од 11 септември, но, според некои, станува збор за личност слична на лидерот на Ал Каеда *.

Чудно уништување

Веројатно, не секој знае дека за време на нападот на Њујорк се урнаа три згради на Светскиот трговски центар (WTC). Покрај добро познатите кули близначки бр.1 и бр.2, постоел и облакодер бр.7. Владината комисија формирана за да ги истражи настаните од 11 септември претпочиташе да го премолчи овој факт. Куќата број 7 е висококатница од 47 ката, значително инфериорна во однос на нејзините браќа близнаци по раст.

Конкретно, во него беше сместен огранокот на седиштето на ЦИА во Њујорк. Оваа зграда избегна да биде погодена од авион, но до 17 часот се сруши на ист начин како и кулите близначки.

Според властите, причина за уривањето на зградата биле запалените фрагменти кои паднале врз неа од уривањето на облакодери, како и пожарот што следел. Сепак, зградите на СТЦ со број 3, 4, 5 и 6 беа многу поблиску до кулите и сите тие преживеаја. Можеби падот на 7-та куќа имаше друга причина?

Што се однесува до кулите близначки, истражувачите сè уште се загрижени за љубопитното прашање: зошто не се урнале само горните катови на зградата, туку и долните? Официјалната верзија е неумолива: кога зградата била уништена, горниот дел го однел остатокот од неа.

Меѓутоа, и овде има проблем. Делови од структурата на кулата не паднаа во различни насоки, туку се формираа веднаш под основата, како куќа од карти.

Дизајнерите на Светскиот трговски центар едногласно изјавуваат дека при изградбата на облакодери бил земен предвид евентуалниот удар на авион, како што е случајот со сите облакодери. Ако навистина се случи катастрофално сценарио, тогаш, велат, тоа не може да доведе до разорни последици од оваа големина.

Снимката од катастрофата јасно покажува дека авионите удираат во згради на сосема различни начини: лагерот „влегол“ во северната кула точно во центарот, јужната под остар агол, отсекувајќи го работ на облакодерот. Во исто време, уништувањето на кулите беше изненадувачки униформно и симетрично, како во подготвена експлозија. И тогаш се случува чудна работа: јужната кула, помалку погодена од експлозијата, прво се урива, а само половина час подоцна паѓа северната кула, каде што последиците од катастрофата требало да бидат повпечатливи.

Експертите го анализираа видеото од уривањето на кулите и речиси едногласно констатираа дека вака се одвива индустриското рушење на објекти. Навистина, ако внимателно ја погледнете снимката со бавно движење од катастрофата, можете да видите како експлозивните бранови минуваат низ целата висина на зградата на еднакви растојанија - како да детонирало претходно поставено полнење.

Еве уште два факти кои ќе ве натераат да размислите. Непосредно пред нападот, подовите во кои потоа полетаа авионите беа затворени за поправки. А неколку недели пред трагедијата, сопственикот на кулите близначки, Лери Силверстајн, ги осигурал на 3 милијарди долари, а осигурувањето од терористички напади било пропишано како посебна ставка.

Изборен оган

Според официјалните заклучоци, стотици илјади тони челични конструкции се стопиле во монструозен пожар, а стотици тони бетон се избришани во прашина.

Дали е можно запалениот авијациски керозин, чија температура на согорување е помала од 1000 ° C, да предизвика „треперење“ на стврднатиот челик, кој се топи на не помалку од 2000 ° C. Во исто време, имаше критично губење на јачината на 50 масивни носечки греди одеднаш, што е можно само ако горивото е рамномерно истурено на сите области на подот.

Како резултат на експлозиите, од патниците на двата Боинга останале јагленисани и непрепознатливи честички од телото. Во меѓувреме, пасошот на Мохамед Ата, еден од киднаперите, кој стана еден од главните докази во корист на вината на Ал Каеда *, се покажа како целосно неповреден. Според комисијата, документот за чудо преживеал силна експлозија, испаднал од авионот и безбедно слетал во близина на зградата.

Владата на САД толку брзаше да дојде до правилен заклучок дека нема ни да обрнува внимание на вакви инциденти. Понатаму повеќе.

Анкетната комисија објави идентификација на некои од патниците и членовите на екипажот на авионот со „остатоци од ДНК“. И ова е откако пожарот всушност целосно го уништи телото на лагер, изработено од алуминиум од типот на авиони отпорен на високи температури.

Интересно е што и покрај „остатоците од ДНК“ зачувани на фантастичен начин, црните кутии беа препознаени како целосно уништени од пожар. Гледајќи го ова, останува само да се верува дека огнот дејствувал селективно, целосно не воден од законите на физичкиот свет.

Нема трага

Третиот киднапиран Боинг, кој леташе на летот 77 на Американ Ерлајнс, се урна во Пентагон, според официјалните податоци. Со цел да нанесат најчувствителна штета на зградата и луѓето, терористите го испратија лагер по најниската можна траекторија. Познато е дека висината на Боинг 757 е 13 метри, Пентагон - 24 метри.

Врз основа на ова, последните километри од летот на лагер мораше да минат на височина од само неколку метри над земјата, што е речиси невозможна задача за пилотите кои штотуку завршија експресни курсеви.

Покрај тоа, таквиот маневар беше апсолутно неоправдан, бидејќи, според многу експерти, тоа нема да доведе до таква штета како при паѓање под агол. Во овој случај, би било тешко дури и за неискусен пилот да промаши, со оглед на импресивната површина на Пентагон - 117.363 кв.м. Излегува дека терористите, кои внимателно го планирале нападот, избрале покомплициран и помалку ефективен пат.

Сепак, главниот инцидент е напред. Независните истражувачи кои ги проучувале фотографиите од катастрофата биле предупредени од фактот дека Боингот не оставил траги од крилата кога удрил во зградата. Ниту нивните фрагменти не се пронајдени во близина. Покрај тоа, дури и внатре во уништениот дел од зградата немаше навестувања за фрагменти од авиони. Според официјалните заклучоци, сите биле уништени од силна експлозија и пожар, што е многу сомнително.

Сите овие факти укажуваат на уште една причина за уништувањето во Пентагон - планирана експлозија. Но, ако претпоставиме дека Боингот 757 не удрил во Пентагон, каде исчезнал самиот автомобил со патниците и екипажот на овој несреќен лет?

Што се однесува до четвртиот „боинг“, кој не стигна до Капитол и се урна во полињата во Пенсилванија, тоа е најмалку од сите прашања. Сепак, се уште има недоследности. Властите тврдат дека ударот од земјата бил причина за смртта, но не е пронајден значителен број фрагменти од авион на наводното место на несреќата. Очевидци велат дека остатоците биле расфрлани на многу километри. Според претпоставката на истражувачите кои не ја делат официјалната гледна точка, лагер можел да биде погоден во воздух од ракета истрелана од ловец.

Официјалната верзија вели дека патниците, откако ги контактирале своите роднини преку мобилни телефони, дознале дека два авиони веќе удриле во згради на Менхетен и решиле да ги спречат плановите на киднаперите. Како резултат на борбата што настана во авионот, авионот излета од курсот и отиде во стрмно нуркање. Сепак, експертите велат дека можноста за користење на мобилни комуникации во лет се појавила дури од 2005 година.

Избегнувајте недоследности

Сè во оваа приказна е алармантно, вклучително и однесувањето на највисоките американски функционери. На пример, претседателот Џорџ Буш долго време ја игнорираше поканата да зборува пред Конгресот, но кога се согласи на состанок, постави услови кои на прв поглед изгледаа како неразбирливи. Тој инсистираше на време да се ограничи разговорот - не повеќе од еден час и задолжителната покана за настанот на потпретседателот Дик Чејни. На барање на шефот на Белата куќа, од комисијата што ја истражува трагедијата требаше да присуствуваат само две лица.

По долга расправа, сепак можеше да се договори за учество на 10 членови на комисијата и да се отстрани рокот. За време на средбата, сите очекуваа да слушнат од претседателот исцрпни, и најважно, веродостојни информации за тоа што се случило, но сè се покажа многу покомплицирано. Буш не дозволи средбата да се снима, ниту аудио, па дури и да се транскрибира. Покрај тоа, Буш и Чејни одбија да дадат заклетва што може да ги увери слушателите во вистинитоста на кажаното.

Во април 2004 година, настапот конечно се одржа. Сепак, до ден денес не е познато што им кажале Буш и Чејни на конгресмените. Многумина привлекуваат внимание на апсурдноста на оваа ситуација. Вака изгледа ако еден сведок се согласи да зборува на суд само во присуство на друг сведок. Зошто е ова потребно? Веројатно со цел да се избегне недоследност во сведочењето.

Секоја година во светот се засилува верувањето дека нападите биле планирани од американските разузнавачки агенции со цел да се оправдаат акциите на американската војска на Блискиот Исток. Но, прерано е да се извлечат конечни заклучоци. Засега со сигурност можеме да го кажеме само следново: ако американските власти самите не ги организирале нападите, тогаш барем не се мешале во нивното планирање.

* Ал Каеда е терористичка група, забранета на територијата на Руската Федерација

11 септември 2001 година, 7:30 часот по Њу Јорк. Летот 11 на Американ Ерлајнс се качува на аеродромот Логан во Бостон на линијата Бостон до Лос Анџелес. Во авионот се 92 лица, меѓу кои и пет терористи на чело со Египќанецот Мохамед Ата.

7:59 . Летот 11 (боинг 767) го напушта Бостон со 14 минути задоцнување и се упатува кон Лос Анџелес.

8:13 . Екипажот на летот 11 ја спроведува последната комуникациска сесија со копнените служби, по што престануваат да одговараат на повици. Во овој момент, киднаперите навлегуваат во пилотската кабина и ја преземаат контролата над Боингот.

8:14 . Боинг 767 на Јунајтед ерлајнс поаѓа од аеродромот Логан на летот 175 Бостон - Лос Анџелес. Во авионот има девет членови на екипажот и 56 патници, меѓу кои и пет терористи.

8:19 . Стјуардесата на летот 11, Бети Онг, успева да ја контактира канцеларијата на авиокомпанијата на телефонот на летот. Таа известува дека неидентификувани лица испрскале солзавец, неколку луѓе биле повредени, а авионот изгледал како киднапиран.

8:20 . Боинг 757 поаѓа од аеродромот Далес, Вашингтон, Д.
Лет на Американ Ерлајнс 77 Вашингтон - Лос Анџелес. Во авионот има шест членови на екипажот и 58 патници, меѓу кои и пет терористи.

8:24 . Летот 11 прави пресврт и се упатува кон Њујорк. Во исто време, терористот по грешка го притиска копчето за комуникација со копнените служби наместо копчето за комуникација во кабината, а диспечерите ги слушаат зборовите на киднаперите упатени до патниците: „Имаме неколку авиони. Биди тивок и се ќе биде во ред. Се враќаме на аеродромот“.

8:37 . Пораката за фаќањето на летот 11 контролорите ја пренесуваат до американската војска, поточно до командата на Источниот сектор за воздушна одбрана.

8:42 . Боинг 757 управуван од Јунајтед ерлајнс поаѓа од аеродромот Њуарк на летот 93 Њуарк до Сан Франциско. На бродот, кој полета со задоцнување од 40 минути, имало 37 патници, меѓу кои и четворица терористи.

8:43 . Терористите го киднапираа летот 175.

8:44 . Од летот 11 се јавува канцеларијата на Американ Ерлајнс стјуардеса Ејми Свини. Таа известува дека нешто неразбирливо се случува, авионот забрзано се спушта. Последната фраза на стјуардесата: „О, Боже ...“ После тоа, повикот е прекинат.

8:46 . Со околу 800 километри на час, летот 11 удира во Северната кула на Светскиот трговски центар во Њујорк на ниво од 93-99 катови од зградата. Авионите пресретнувачи, подготвени во врска со информациите за киднапирањето на летот 11, сè уште остануваат на аеродромот.

8:48-8:49 . Американските телевизиски компании почнуваат да пренесуваат во живо од местото на несреќата. Засега нема информации дека се случил терористички напад.

Голем пожар избувна во Северната кула на Светскиот трговски центар. Луѓето, отсечени од пожар на горните катови од зградата, почнуваат да се фрлаат низ прозорците. Во текот на следните час и половина најмалку 100 луѓе ќе се самоубијат на овој начин. Еден од исфрлените ќе предизвика смрт на пожарникар, врз кого ќе падне од голема височина.

8:51 . Летот 77 е киднапиран.

8:52 . Стјуардесата на летот 175 контактира со канцеларијата на Јунајтед ерлајнс преку телефон во авионот, известувајќи дека авионот е киднапиран, двајцата пилоти се убиени, стјуардесата е повредена, а бродот го контролираат киднапери.

8:53 . Два авиони-пресретнувачи беа подигнати во воздух, но тие имаа само задача да патролираат во областа на Лонг Ајленд.

8:54 . Летот 77 го менува курсот, упатувајќи се на југ.

8:55 . Американскиот претседател Џорџ Буш, кој се наоѓа во основното училиште. Ема Букер од градот Сарасота на Флорида, известува дека авионот се урнал во кулата на Светскиот трговски центар во Њујорк.

8:56 . Терористите на летот 77 го оневозможуваат транспондерот во авионот, а контролорите ја губат способноста да го набљудуваат авионот. Линијата е упатена кон Вашингтон.

8:58 . Летот 175 води кон Њујорк.

9:00 . Лет 175 патник Питер Хенсонод авион му се јавува на татко му и известува дека патниците се во паника, стјуардесите се повредени, авионот прави нагли движења, се спушта и најверојатно ќе удри во некоја зграда. „Не грижи се, тато. Ако тоа се случи, сè ќе биде многу брзо. Боже мој, Боже мој“, се последните зборови на Питер Хенсон.

9:03 . Со брзина од околу 960 километри на час, летот 175 удира во јужната кула на Светскиот трговски центар на ниво од 78-85 ката.

9:05 . Претседателот Џорџ Буш е пријавен во вториот авион кој се урна во кулата на WTC, со зборовите: „Америка е нападната“.

9:08 . Воведена е забрана за полетување на сите авиони чија рута лежи во воздушниот простор на Њујорк.

9:17 . Именуван за прв пат како организатор на нападот на Америка - верзијата му припаѓа Дописник на CBS News за Џим Стјуарт.

9:23 . Екипажот на летот 93, последниот од оние на кои се наоѓаат терористите, а кој се уште не е киднапиран, добива предупредување: „Пазете се од упад во пилотската кабина - два авиони се урнаа во Светскиот трговски центар“.

9:28 . Терористите на летот 93 упаднаа во пилотската кабина додека слушаат контролорите на земјата.

9:29 . Првата јавна изјава на претседателот Буш во врска со терористичкиот напад на кулите на Светскиот трговски центар. Придружбата на претседателот нема информации за уште два киднапирани авиони.

9:35 . Во Вашингтон беше донесена одлука за евакуација на американскиот потпретседател од Белата куќа.

9:37 . Летот 77 удри во западното крило на Пентагон во Вашингтон.

9:43 . Во Вашингтон има целосна евакуација на Белата куќа и Капитол.

9:45 . Воздушниот простор на САД е целосно затворен, сите летови се забранети, на авионите во воздухот им е наредено да слетаат на најблиските аеродроми.

9:57 . Патниците на летот 93, благодарение на повиците до роднините и пријателите кои знаат што се случило со претходно киднапираните авиони, креваат бунт против терористите.

9:59 . Има целосно уништување на јужната кула на Светскиот трговски центар во Њујорк.

10:03 . Летот 93 се урна 129 километри југоисточно од Питсбург во округот Сомерсет, Пенсилванија. Подоцна од снимката на снимачите на глас стана познато дека терористите го испратиле авионот во земја во моментот кога патниците влегле во пилотската кабина обидувајќи се да ја вратат контролата над авионот.

10:10 . Се урива оштетеното крило на зградата на Пентагон.

10:11 . Американскиот потпретседател Дик Чејни, не знаејќи за падот на летот 93, и наредува на војската да го уништи.

10:28 . Се уништува северната кула на Светскиот трговски центар. Целосно е уништен и хотелот Мериот, кој се наоѓа меѓу двете кули.

17:20 . 47-катната зграда на WTC 7 се урива, откако претрпе големи штети при уништувањето на „кулите близначки“.

Во терористичките напади на САД од 11 септември 2001 година загинаа 2.977 луѓе, не сметајќи ги 19 бомбаши самоубијци, а повеќе од дваесет лица се уште се водат како исчезнати. Меѓу загинатите, покрај американски државјани, има и државјани на 91 држава. Од нив 96 биле државјани на земјите од поранешниот СССР или имигранти од нив.